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    [1,"Secretaría y Adm. General","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","30069141-0","ANALISIS  REQUERIMIENTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y FERROVIARIA  REGIONES VII A X","Estudio básico que apunta identificar las necesidades de inversión en infraestructura pública, con un enfoque logístico multimodal, donde se estudien alternativas de reducción de costos de transporte de carga, minimización de impactos del transporte en localidades pobladas y necesidades de infraestructura y su financiamiento, de los distintos sectores productivos, en las regiones VII a X.",147450,147450],
    [2,"Arquitectura","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30088379-0","AMPLIACION OFICINAS M.O.P. EDIFICIO SERVICIOS PUBLICOS ARICA, ARTURO PRAT 305, ARICA","El Proyecto consiste en una Ampliación de las Oficinas de los Servicios MOP del Edificio SS.PP. de Arica, de aproximadamente 1.387 M2 y la Remodelación de 766 M2 de Oficinas existentes, para las Direcciones Regionales MOP de Aguas, Arquitectura, Obras Hidráulicas, Obras Portuarias, Contabilidad y Finanzas, Planeamiento, Aeropuertos, Fiscalía, SEREMI, Bienestar y TeleMOP.La Ejecución de este Proyecto se ejecutará bajo la modalidad de \"Pago Contra Recepción\", con entrega de un Anteproyecto de Arquitectura elaborado por la Dirección de Arquitectura de la Región XV.",1121062,1121062],
    [3,"Arquitectura","Tarapacá","PROYECTOS","30112702-0","CONSERVACION FACHADAS IGLESIA COMUNIDAD BUEN PASTOR IQUIQUE","EL PROYECTO CONTEMPLA LAS OBRAS DE LIMPIEZA PREVIA Y POSTERIOR PINTURAS DE LAS FACHADAS EXTERIORES DE LA IGLESIA PERTENECIENTE A LA COMUNIDAD BUEN PASTOR DE IQUIQUE.",30000,29541],
    [4,"Arquitectura","Tarapacá","PROYECTOS","30112722-0","CONSERVACION CAPILLA Y GLORIETA DE HOSPITAL REGIONAL DE IQUIQUE IQUIQUE","EL PROYECTO CONTEMPLA OBRAS DE LIMPIEZA PREVIA Y POSTERIOR PINTURA DE LAS FACHADAS EXTERIORES DE LA GLORIETA DEL HOSPITAL DE IQUIQUE Y DE LA LIMPIEZA Y PINTURAS DE FACHADAS EXTERIORES E INTERIOR DE LA CAPILLA.",25000,24353],
    [5,"Arquitectura","Tarapacá","PROYECTOS","30112731-0","CONSERVACION CONSERVACION EDIFICIO DIRECCION REGIONAL DE GENDARMERIA IQUIQUE","EL PROYECTO CONTEMPLA LAS OBRAS DE LIMPIEZA PREVIA Y POSTERIOR PINTURA DE LAS FACHADAS EXTERIORES DEL EDIFICIO DE LA DIRECCION REGIONAL DE GENDARMERIA.",27000,26509],
    [6,"Arquitectura","Atacama","ESTUDIOS BÁSICOS","30099696-0","DIAGNOSTICO ESTRUCTURAL EDIFICIO MOP ATACAMA","EL ESTUDIO BUSCA DAR SOLUCIÓN DEFINITIVA A LOS PROBLEMAS PRESENTADOS EN EL EDIFICIO POR TEMBLORES EN LA DÉCADA DE 2000, ADEMÁS Y COMO POSIBLE CONSECUENCIA, EL EDIFICIO PRESENTA UN PROBABLE ASENTAMIENTO DIFERENCIAL, POR LO QUE CON ESTE ESTUDIO SE BUSCA DAR CON LAS CAUSAS Y PROPONER SOLUCIONES",27344,27180],
    [7,"Arquitectura","Coquimbo","PROYECTOS","20107677-0","CONSTRUCCION EDIFICIO M.O.P. LA SERENA","La Construcción del Edificio institucional, que  además de resolver el problema de infraestructura actual del MOP, se convertirá en un aporte urbano para el sector de la ribera del río Elqui, siendo esta edificación parte del plan de recuperación del borde urbano del río que esta desarrollando el MINVU. \nLa superficie aproximada a construir alcanza a los  7.750 M2. y se beneficiarán directamente 277 funcionarios, más todos los usuarios de la región.\nA continuación del diseño de arquitectura y especialidades, se ha programado la ejecución de las obras.\nA Abril del 2009 tiene un avance de 25%.",145472,144701],
    [8,"Arquitectura","Coquimbo","PROYECTOS","30071089-0","RESTAURACION IGLESIA LOCALIDAD DE SOTAQUI, COMUNA DE OVALLE SOTAQUI","SE CONSULTA EJECUTAR LOS TRABAJOS DE RESTAURACIÓN DE LA IGLESIA, QUE CONSIDERA LA REPARACIÓN ESTRUCTURAL DE SUS MUROS, DE\nACUERDO CON EL PROYECTO RESPECTIVO DE ARQUITECTURA, ESTRUCTURA, INTALACIONES COMPLETAS DE AGUA ELECTRICIDAD, ALCANTARILLADO,\nCON UNA SUPERFICIE APROXIMADA DE 976M2",50000,0],
    [9,"Arquitectura","Coquimbo","PROYECTOS","30112520-0","CONSERVACION IGLESIA CATEDRAL LA SERENA","El proyecto contempla la realización de obras de conservación en la catedral de La Serena, se ejecutará la limpieza total de sus fachadas con hidrolavado.",30000,29936],
    [10,"Arquitectura","Coquimbo","PROYECTOS","30112522-0","CONSERVACION EDIFICIO SEREMI EDUCACION LA SERENA","",38000,37775],
    [11,"Arquitectura","Valparaíso","PROYECTOS","20155346-0","CONSTRUCCION EDIFICIO MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS VALPARAISO","El proyecto consiste en la Construcción del edificio que agrupará el conjunto de Servicios MOP en la ciudad de Valparaíso.",99895,99895],
    [12,"Arquitectura","Valparaíso","PROYECTOS","30043970-0","RESTAURACION EDIFICIO GOBERNACION DE LOS ANDES","EL PROYECTO CONTEMPLA RESTAURACIÓN Y REHABILITACIÓN DE ESTE INMUEBLE DECLARADO MONUMENTO NACIONAL. CON EL PROYECTO SE\nREPARARÁ EL DAÑO ESTRUCTURAL EXISTENTE, REPARACIÓN DEL PISO PUERTAS, VENTANAS, ETC., RECONSTRUCCIÓN DEL 2º PISO, DOTAR DE NUEVAS\nINSTALACIONES SANITARIAS, ELÉCTRICAS, CALEFACCIÓN,ETC.",2,0],
    [13,"Arquitectura","Valparaíso","PROYECTOS","30070904-0","CONSTRUCCION PARQUE CULTURAL CERRO CARCEL DE VALPARAISO","Diseño y construcción del Parque Cultural Cerro Cárcel. Consiste en la construcción de un centro cultural de 8.000 m2 aprox. en el terreno de 2,1 Ha que ocupaba la cárcel y que acogerá actividades de formación y producción artística, de difusión y de extensión.\nLa propuesta arquitectónica nace de una idea del arquitecto brasileño Oscar Niemeyer que desarrollará la etapa de anteproyecto.",4956936,4956467],
    [14,"Arquitectura","Valparaíso","PROYECTOS","30089884-0","CONSERVACION RESIDENCIA PRESIDENCIAL TRIENAL 2010 / 2012 VIÑA DEL MAR","Conservación y reparación de la residencia presidencial, dependencias anexas y obras complementarias de cubierta, pavimentos, pintura exterior, puertas y ventanas, instalación eléctrica y sanitaria, riego y aguas lluvias",66140,65751],
    [15,"Arquitectura","Valparaíso","PROYECTOS","30099002-0","REPOSICION CAMPAMENTO VIALIDAD CASABLANCA","OBRAS CIVILES CORRESPONDIENTES A DEMOLICIONES Y OBRA NUEVA, POR INHABITABILIDAD A CONSECUENCIA DEL TERREMOTO DEL 27 DE FEBRERO\nDE 2010. SE REQUIERE LA REPOSICIÓN COMPLETA DE DEPENDENCIAS HABILITADAS PARA OPERARIOS DE VIALIDAD, QUE CONTEMPLA UN ESTAR,\nDORMITORIOS, BAÑOS Y COCINA, COMPLETANDO UNA SUPERFICIE TOTAL DE 90 M2 APROX",55551,55439],
    [16,"Arquitectura","Valparaíso","PROYECTOS","30099004-0","REPOSICION CAMPAMENTO DE VIALIDAD DEL BELLOTO QUILPUE","CORRESPONDE A LA REPOSICIÓN DE UN GALPÓN Y OFICINA CON SEVERO DAÑO ESTRUCTURAL PRODUCTO DEL TERREMOTO DEL 27 DE FEBRERO DE\n2010. SE REQUIRE DEMOLER Y RECONSTRUIR.",86887,86748],
    [17,"Arquitectura","Valparaíso","PROYECTOS","30110050-0","CONSERVACION ASCENSOR VAN BUREN DE VALPARAISO","LOS TRABAJOS DE CONSERVACION DEL ASCENSOR VAN BUREN CONTEMPLAN LAS SIGUIENTES PARTIDAS: CONSERVACIÓN DE LAS DEPENDENCIAS\nINFERIORES Y SUPERIORES, REPOSICIÓN DE LA GALERÍA VIDRIADA, REPARACIÓN DE LAS CABINAS Y CAMBIO DE ACOMETIDA ELÉCTRICA Y DE LOS TABLEROS",2,0],
    [18,"Arquitectura","Metropolitana","PROYECTOS","30002379-0","CONSERVACION EDIFICIO SEREMI M.O.P. RM","Esta iniciativa forma parte de una conservación integral del edificio que contempla reparaciones, cambio de determinadas materialidades, etc., obras que complementan la inversión realizada en años anteriores que consideró preferentemente instalaciones.\n Obras de remodelación y habilitación de lugares de trabajo",160115,160115],
    [19,"Arquitectura","Metropolitana","PROYECTOS","30074613-0","HABILITACION CENTRO GABRIELA MISTRAL SANTIAGO","Habilitación del Edificio Gabriela Mistral con una superficie de 34.500 m2 y contemplando sectores de obra nueva, habilitación y renovación. El programa contempla un Gran Teatro para las Artes Escénicas para 2.000 personas, junto a salas menores,  un área de difusión y archivo, un área para exposiciones de arte contemporáneo y áreas de apoyo, mantención y estacionamientos.",240490,165007],
    [20,"Arquitectura","Metropolitana","PROYECTOS","30080410-0","CONSERVACION TRIENAL PALACIO DE LA MONEDA","Esta  iniciativa forma parte de un programa de conservación constante del Edificio que, en este caso particular, contempla la las áreas y materialidades que presentan un mayor déficit,  como por ejemplo, servicios higienicos, reparaciones de pavimentos, muros, etc.",305685,282349],
    [21,"Arquitectura","Metropolitana","PROYECTOS","30097231-0","CONSERVACION EDIFICIO TRICEL SANTIAGO","El proyecto consiste en la conservación del edificio destinado al TRICEL ubicado en calle Compañía N° 12 88 de la ciudad de Santiago, que de acuerdo al PRC de la Comuna de Santiago corresponde a un Inmueble de Conservación Histórica",1446381,1445976],
    [22,"Arquitectura","Metropolitana","PROYECTOS","30098982-0","MEJORAMIENTO Y NORMALIZACION INTEGRAL DE EDIFICIO MOP CENTRAL SANTIAGO","Consiste en la habilitación del  edificio, a través de intalaciones que contemplan conceptos de arquitectura bioclimatica, la recuperación de la imagen del edificio mediante obras de coronamiento y otras obras resultantes del estudio de cabida.",1,0],
    [23,"Arquitectura","Metropolitana","PROYECTOS","30101632-0","CONSTRUCCION OBRAS COMPLEMENTARIAS EN PLAZA DE LA CIUDADANIA","PAVIMENTACIÓN HOMOGÉNEA DE CALZADAS Y VEREDAS EN UN SOLO NIVEL EN EL AREA DE LA PLAZA DE LA CIUDADANÍA COMPRENDIDA ENTRE LAS CALLES AGUSTINAS Y ALONSO OVALLE Y LOS EJES MORANDÉ-ZENTENO Y TEATINOS-NATANIEL COX. DE ACUERDO AL PROYECTO ORIGINAL DE PLAZA DE LA CIUDADANÍA CON HOMOLAGAMIENTOS DE ALTURA, BALDOSAS E INCLUSIÓN DE LOSA ARMADA PARA LA CONTINUACIÓN DE PISTAS DE LA ALAMEDA. CONTENDRÁ MOBILIARIO URBANO, ARBORIZACIÓN, SEÑALÉTICA, ETC.",31558,31557],
    [24,"Arquitectura","Metropolitana","PROYECTOS","30104300-0","CONSTRUCCIÓN EDIFICIO MONEDA BICENTENARIO","Construcción de inmueble destinado a albergar requerimientos de la presidencia, Ministerio del Interior y otros servicios, esta obra se realiza bajo el sistema de pago contra recepción.\n",766315,686438],
    [25,"Arquitectura","Metropolitana","PROYECTOS","30105847-0","CONSERVACION CONSERVACION Y REPARACION PALACIO DE LA MONEDA PALACIO DE  LA MONEDA EJE CIVICO","",1785544,1785210],
    [26,"Arquitectura","Metropolitana","PROYECTOS","30107670-0","CONSTRUCCION CONSTRUCCION PARQUE FLUVIAL RENATO POBLETE","El proyecto consiste en el manejo del cauce del río y ribera sur para la formación del parque inundable, laguna, áreas de recreación, equipamiento deportivo y cultural. Mejorará el espacio público de las comunas aledañas aprovechando los beneficios de la descontaminación del Mapocho. Se construirá por sistema de pago contra recepción.",2,0],
    [27,"Arquitectura","Metropolitana","PROYECTOS","30112650-0","CONSERVACION ESCUELA DE DERECHO UNIVERSIDAD DE CHILE SANTIAGO","\nLa intervención se realizará sobre las fachadas, poniente, oriente y norte. Consiste en limpieza con agua a presión y la reparación y aplicación de litofren. \n",50000,49999],
    [28,"Arquitectura","Metropolitana","PROYECTOS","30112653-0","CONSERVACION MUSEO DE ARTE CONTEMPORANEO- QUINTA NORMAL SANTIAGO","Consiste en la reparación de grietas en fachadas, limpieza y pintura para las cuatro fachadas del inmueble.\n",70000,70000],
    [29,"Arquitectura","Metropolitana","PROYECTOS","30114926-0","MEJORAMIENTO PAVIMENTOS, EQUIPAM. Y OTROS ELEMENTOS, B. CIVICO STGO. SANTIAGO","EL PROYECTO CONTEMPLA LOS SIGUIENTES ÍTEMS:\nPavimentos artísticos, calzadas y veredas, a fin de nivelar y diseñar calzadas y veredas de  calle  Agustinas, Teatinos y Morandé\nDispositivos de rodados y seguridad vial (vallas peatonales, ciclovías, entre otros).\nSemaforización, señalización y demarcación en el área de influencia.\nLocalización /Tipología de Kioscos \nLocalización /Tipología de Mobiliario\nLocalización de Monumentos\nLuminarias e iluminación general  del espacio público\nModificaciones de tendidos y traslado de postaciones.\nIncorporación de Señalética\nPaisajismo, incluida arborización. \n",100000,15436],
    [30,"Arquitectura","Metropolitana","PROYECTOS","30115005-0","CONSERVACION  FACHADAS EDIFICIO MOP CENTRAL CAJA CIVICA STGO SANTIAGO","CONSERVACION DE FACHADAS DEL EDIFICIO MOP, CONSISTENTE EN PINTURA, REPARACION DE GRIETAS, ETC.",1,0],
    [31,"Arquitectura","Libertador","PROYECTOS","30098967-0","REPOSICION Y AMPLIACION EDIFICIO MOP RANCAGUA","-DEMOLER EL EDIFICIO MOP UBICADO EN CALLE CAMPOS, CUYA ESTRUCTURA SE ENCUENTRA SEVERAMENTE DAÑADA.\n-REPONER LA ACTUAL SUPERFICIE DAÑADA DE 1.496 M2, AMPLIAR EN 1.524 M2 PARA SATISFACER EL DÉFICIT DE INFRAESTRUCTURA Y REMODELAR EL\nEDIFICIO EXISTENTE UBICADO EN CALLE CUEVAS (1.219 M2), CON LO QUE SE SATISFACE EL REQUERIMIENTO DE 4.239 M2 ESTABLECIDO EN EL ESTUDIO\nDE PREFACTIBILIDAD, COMO SUPERFICIE PARA EL MOP RANCAGUA.\n-CONSTRUIR ESTACIONAMIENTOS SUBTERRÁNEOS PARA 30 VEHÍCULOS.",2598202,2598201],
    [32,"Arquitectura","Libertador","PROYECTOS","30112761-0","CONSERVACION CASA DE LA CULTURA EX FUNDO EL PUENTE RANCAGUA","",16500,0],
    [33,"Arquitectura","Libertador","PROYECTOS","30112771-0","CONSERVACION MUSEO LIRCUNLAUTA PALMILLA","EL PROYECTO CONTEMPLA LAS SIGUIENTES OBRAS: LIMPIEZA DE TODAS SUS FACHADAS EXTERIORES E INTERIORES INCLUIDOS LOS ELEMENTOS DE\nMADERA PARA POSTERIORMENTE PINTARLAS, DESARME Y REPOSICION DE TEJAS DE TECHUMBRE.",8000,5215],
    [34,"Arquitectura","Maule","PROYECTOS","30098929-0","REPOSICION DIRECCION GENERAL DE AGUAS MOP REGION DEL MAULE TALCA","SE PRETENDE EL DISEÑO Y CONSTRUCCION SIMULTANEA DE UN EDIFICIO QUE ACOJA LAS OFICINAS Y ANEXOS DE LA DIRECCION GENERAL DE AGUAS EN\nTALCA, BAJO LA MODALIDAD DE CONTRATO PAGO CONTRA RECEPCION DEBIDO A LA PREMURA EN QUE SE REQUIERE LA REPOSICION DE DICHO EDIFICIO",428326,428324],
    [35,"Arquitectura","Maule","PROYECTOS","30098934-0","REPOSICION OFICINAS Y TALLERES  DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD CAUQUENES","SE PRETENDE EL DISEÑO Y CONTRUCCION SIMULTANEA DE UN EDIFICIO QUE ACOJA A LAS OFICINAS Y TALLERES DE LA DIRECCION PROVINCIAL DE\nVIALIDAD DE CAUQUENES, BAJO LA MODALIDAD DE CONTRATO PAGO CONTRA RECEPCION DEBIDO A LA PREMURA CON QUE SE REQUIERE LA\nREPOSICION DE DICHO EDIFICIO",148622,148620],
    [36,"Arquitectura","Maule","PROYECTOS","30098960-0","REPOSICION EDIFICIO OFICINAS DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD DE CURICO","SE PRETENDE REALIZAR EL DISEÑO Y CONSTRUCCION SIMULTANEA DE UN EDIFICIO QUE ACOJA LAS OFICINAS DE LA DIRECCION PROVINCIAL DE\nVIALIDAD DE CURICO, BAJO LA MODALIDAD DE CONTRATOS PAGO CONTRA RECEPCION.",225479,225475],
    [37,"Arquitectura","Maule","PROYECTOS","30098961-0","REPOSICION OFICINAS Y TALLERES DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD DE TALCA","SE PRETENDE REALIZAR EL DISEÑO Y CONSTRUCCION SIMULTANEA DE GALPONAJE PARA TALLERES Y OFICINAS DE LA DIRECCION PROVINCIAL DE\nVIALIDAD DE TALCA, BAJO LA MODALIDAD DE CONTRATO PAGO CONTRARECEPCION DEBIDO A LA PREMURA CON QUE SE REQUIERE LA REPOSICION DE\nDICHO EDIFICIO.",211011,210714],
    [38,"Arquitectura","Maule","PROYECTOS","30098963-0","REPOSICION Y REUBICACION OFICINAS Y TALLERES DIRECCION VIALIDAD DE LINARES","SE PRETENDE REALIZAR EL DISEÑO Y CONSTRUCCION SIMULTANEA DE OFICINAS Y TALLERES, INCLUIDOS LOS CIERRES PERIMETRALES DEL TERRENO\nDE LA DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD DE LINARES BAJO LA MODALIDAD DE CONTRATO PAGO CONTRA RECEPCION DEBIDO A LA PREMURA CON QUE\nSE REQUIERE LA REPOSICION DE DICHO EDIFICIO.",103960,90960],
    [39,"Arquitectura","Maule","PROYECTOS","30098969-0","REPOSICION BODEGAS Y GALPONES VIALIDAD DE CUREPTO","SE PRETENDE REALIZAR EL DISEÑO Y CONSTRUCCION SIMULTANEA DE TALLERE Y BODEGAS DE LA DIRECCION DE VIALIDAD DE CUREPTO, BAJO LA\nMODALIDAD DE CONTRATO PAGO CONTRA RECEPCION DEBIDO A LA PREMURA CON QUE SE REQUIERE LA REPOSICION DE DICHO EDIFICIO",58425,57466],
    [40,"Arquitectura","Maule","PROYECTOS","30107914-0","HABILITACION EDIFICIO MOP VII REGION DEL MAULE TALCA","Diseño y ejecución de las obras de ampiación del Edificio MOP en la ciudad de Talca.",10080,9525],
    [41,"Arquitectura","Bio Bio","PROYECTOS","30073392-0","REPOSICION Y AMPLIACION EDIFICIO PROVINCIAL VIALIDAD MOP ARAUCO","Trata de la ejecución del diseño de la reposicion del Edificio Provincial de Vialidad y dependencias del Ministerio de Obras Públicas en la provincia de Arauco. Considera una superficie total de app. 985,5m2 cuyo programa contine principalmente los recintos de Oficinas MOP, Oficinas Area Administrativa Vialidad, Unidad de Conservación Vialidad, Unidad Maquinaria Vialidad, Area de Talleres, Servicios higiénicos y Area de Huespedes.",11765,0],
    [42,"Arquitectura","Bio Bio","PROYECTOS","30089895-0","MEJORAMIENTO ENVOLVENTE TERMICA Y SISTEMA DE EFICIENCIA ENERGETICA EDIFICIO MOP  CONCEPCION","Trata del análisis, diagnostico y formulación del proyecto de eficiencia energética del edificio MOP, Barrio Cívico, Concepción; lo anterior, mediante el desarrollo de sistemas activos y pasivos de control energético. El edificio MOP posee una superficie app. de oficinas de 4.360m2.",16528,16420],
    [43,"Arquitectura","Bio Bio","PROYECTOS","30098997-0","REPOSICION OFICINA PROVINCIAL DE VIALIDAD DE CONCEPCION","CONSIDERA LA REPOSICIÓN CON REUBICACIÓN DE LAS DEPENDENCIAS DE LAS OFICINAS PROVINCIALES DE VIALIDAD DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN.\nLO ANTERIOR, DEBIDO A LOS DAÑOS PROVOCADOS POR EL TERREMOTO OCURRIDO EN LA REGIÓN. ESTA REPOSICIÓN CONSIDERA TANTO LAS OFICINAS\nADMINITRATIVAS COMO LOS TALLERES Y GALPONES DE MAQUINARIAS, LO CUAL IMPLICA UNA SUPERFICIE APROXIMADA DE 2000M2. SE CONSIDERA SU\nEJECUCION EN MODALIDAD PAGO CONTRA RECEPCIÓN QUE INCLUYE ETAPA PREVIA DE DISEÑO.",23420,15725],
    [44,"Arquitectura","Bio Bio","PROYECTOS","30099036-0","REPOSICION BODEGAS Y RECINTOS ADMINISTRATIVOS INSPECTORIA DE OBRAS, VIALIDAD DE CAÑETE","TRATA DE LA REPOSICIÓN DE 900 M2 DE BODEGAS DE LA INSPECTORÍA DE CAÑETE Y 160M2 DE AREAS ADMINISTRATIVAS Y DE SERVICIOS. LO ANTERIOR,\nDEBIDO A LOS DAÑOS OCASIONADOS POR EL RECIENTE TERREMOTO EN LA ZONA.",4077,0],
    [45,"Arquitectura","Araucanía","PROYECTOS","30098106-0","CONSERVACION ENVOLVENTE Y MEJORAMIENTO CALDERA Y SISTEMA CLIMATIZACIÓN EDIFICIO MOP TEMUCO","CONSERVACIÓN DEL EDIFICIO MOP TEMUCO:\n- REEMPLAZO DE TODAS LAS VENTANAS DE ALUMINO DEL EDIFICIO QUE ESTAN EN CONTACTO CON EL EXTERIOR POR CARPINTERÍA DE PVC CON TERMOPANEL.\n- MEJORAMIENTO DE CALDERA\n- MEJORAMIENTO DE CLIMATIZACIÓN DE LAS SALAS DE REUNIONES DEL EDIFICIO.",350000,344721],
    [46,"Arquitectura","Araucanía","PROYECTOS","30112532-0","CONSERVACION MUNICIPALIDAD COLLIPULLI","EL PROYECTO CONTEMPLA CAMBIO DE CUBIERTA Y TORRETA HOJALATERÍA Y ALEROS. REPOSICIÓN DE REVESTIMIENTO EXTERIOR, HOMOGENIZACIÓN DE PISOS A MDERA VITRIFICADA, CORNIZAS Y GUARDAPOLVOS, REPARACIÓN ESCALA, REPOSICIÓN DE SALA DE BAÑOS, NORMALIZACIÓN ACCESIBILIDAD A DISCAPACITADOS, PROTECCIÓN DE VENTANAS, PAISAJISMO E ILUMINACIÓN PARA PATIO DE ENCUENTRO ENTRE TEATRO Y MUNICIPALIDAD.",48300,48300],
    [47,"Arquitectura","Los Ríos","PROYECTOS","30083145-0","AMPLIACION OFICINAS MOP VALDIVIA","Ejecución de todos los proyectos de especialidades y estructuras que permitan la ampliación del actual Edificio que alberga a las oficinas de la Dirección de Vialidad Obras Portuarias y Arquitectura en Valdivia para poder dar cabida a otras oficinas de diversas direcciones regionales que aún no las poseen desde la creación de la Región de Los Ríos, y que para funcionar requieren de una urgente solución de espacios para poder realizar adecuadamente sus funciones en sus respectivas oficinas.",1673960,1668212],
    [48,"Arquitectura","Los Lagos","PROYECTOS","30093415-0","REPARACION INTEGRAL LOSAS EDIFICIO MOP PUERTO MONTT PUERTO MONTT","DEFINICIÓN Y POSTERIOR EJECUCIÓN DE LAS SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS POR PARTE DE LOS ESPECIALISTAS PARA REVERTIR EL DAÑO ESTRUCTURAL EN LAS LOSAS DEL EDIFICIO POR LA DEFORMACIÓN EXISTENTE.",32000,32000],
    [49,"Arquitectura","Los Lagos","PROYECTOS","30112648-0","CONSERVACION CASA HOLLSTEIN UNIVERSIDAD DE LOS LAGOS","EL PROYECTO CONTEMPLA LAS SIGUIENTES OBRAS: REPOSICION Parcial DE VENTANAS, LIMPIEZA Y REPOSICION DE CANALETAS DE AGUAS LLUVIA,\nREPARACION DE REVESTIMIENTO EXTERIOR FACHADA NORTE Y REEMPLAZO parcial DE CUBIERTA",1,0],
    [50,"Arquitectura","Aisén","PROYECTOS","30112529-0","CONSERVACION OBRA DE CONSERVACION EN EL MONUMENTO HISTORICO ESCUELA PEDRO QUINTANA MANCILLA COYHAIQUE","Consiste en el mejoramiento del Monumento Historico Nacional Escuela Pedro Quintana Mansilla, en las siguientes partidas priorizadas:\nPintura interioir/exterior de edificio\nRecambio de puertas",69000,69000],
    [51,"Arquitectura","Aisén","PROYECTOS","30112550-0","CONSERVACION REPARACION MENOR DE MONUMENTO NACIONAL BODEGAS PORTUARIAS DE RIO IBAÑEZ RIO IBAÑEZ","",45000,45000],
    [52,"Arquitectura","No Regionalizable","PROYECTOS","30089830-0","CONSERVACION INFRAESTRUCTURA DE APOYO MOP NIVEL NACIONAL 2010 / 2012","El Proyecto corresponde al Programa Trienal 2010 - 2012, para la conservación de los Edificios del Ministerio de Obras Públicas a Nivel Nacional y fundamentalmente está referido a la conservación de sus estructuras, instalaciones, envolventes, revestimientos exteriores e interiores y sistemas de prevención de riesgos y emergencias.",2021602,1737816],
    [53,"Arquitectura","No Regionalizable","PROYECTOS","30089840-0","CONSERVACION PREVENTIVA EDIFICIOS M.O.P. TRIENAL 2010 / 2012 NIVEL NACIONAL","Consiste en las intervenciones necesarias de forma anticipada y planificada, de  los sistemas activos y pasivos de los edificios MOP Regionales a lo largo de su vida útil. Conservación  de instalaciones , estructura , envolvente, revestimientos exteriores y conservacion para prevencion de riesgos.",436313,428400],
    [54,"Obras Hidráulicas","Arica y Parinacota","ESTUDIOS BÁSICOS","30100087-0","DIAGNOSTICO OBRAS HIDRÁULICAS Y FLUVIALES QUEBRADA DE CAMARONES","Con este estudio básico se podrá disponer de una solución integral en base a la optimización del recurso hídrico en base al riego y manejo de cauces en la Quebrada de Camarones, logrando tanto una adecuada caracterización hidrológica de las crecidas, así como de la hidráulica del escurrimiento en la cuenca y tener a nivel de anteproyecto las obras hidráulicas complementarias del embalse Caritaya.",1,0],
    [55,"Obras Hidráulicas","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30034648-0","CONSTRUCCION EMBALSE LIVILCAR VALLE DE AZAPA, COMUNA DE ARICA","El embalse Livilcar es un proyecto que regulará los recursos hídricos del río San José, para mitigar los daños que producen las crecidas del invierno altiplánico y los sedimentos, en el valle de Azapa, la ciudad de Arica, el borde costero y las playas aledañas.   Con el proyecto,  disminuirán las pérdidas de suelos agrícolas, la destrucción de obras de infraestructura, los embanques en el sector portuario, y la contaminación de las playas. \nAdicionalmente,  el embalse permitirá incrementar las recargas de la sobreexplotada napa subterránea, permitiendo que el valle de Azapa y la ciudad de Arica puedan contar con recursos hídricos adicionales, para uso agrícola, urbano e industrial, potenciando el desarrollo económico global.  Además, el embalse posibilita",23272,23272],
    [56,"Obras Hidráulicas","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30034659-0","CONSTRUCCION EMBALSE CHIRONTA VALLE DEL LLUTA","El Embalse Chironta regulará los recursos hídricos del río Lluta1, Comuna de Arica, Región de Arica y Parinacota. Su principal objetivo es mejorar el riego en el valle del río Lluta. Adicionalmente, mitigará los daños de crecidas en terrenos agrícolas y en infraestructura. Se analizó la factibilidad de incorporar como propósitos adicionales la provisión de agua potable y la generación hidroeléctrica pero no resultaron rentables.\nMuro y embalse: Presa tipo CFGD (Concrete Face Gravel Dam), de 76 m de altura. El coronamiento de la presa, de 274 m de longitud y 10 m de ancho, estará a una cota de 1.758,6 msnm. Capacidad de embalsamiento de 17 Hm3 (9,5 Mm3 útil) y área de inundación de 56 ha.\nObras anexas: El túnel de desvío se ubicará en la ladera izquierda, ",770164,770137],
    [57,"Obras Hidráulicas","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30069191-0","CONSTRUCCION INFRAESTRUCTURA EN CAUCE URBANO RÍO SAN JOSÉ ARICA","Construir obras de infraestructura en los ríos Lluta y San José.  Estas obras fueron definidas en el Plan Maestro de Manejo de Cauces de Arica (PM-29).  Consiste en la construcción de gaviones, espigones, movimiento de tierra y protección de los bordes fluviales mediante mallas.",814494,498645],
    [58,"Obras Hidráulicas","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30069905-0","CONSTRUCCION ENTUBAMIENTO CANAL AZAPA ","Consiste en la ejecución las obras civiles de recuperación del canal a través de obras de rehabilitación, mantención o reposición de los sectores en mal estado; conducción mediante tuberías en trazado con posición más alta, de manera de entregar agua para uso agrícola a presión y conducción por tuberías incorporando la opción de generación hidroeléctrica.",25805,25805],
    [59,"Obras Hidráulicas","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30077578-0","CONSTRUCCION INFRAESTRUCTURA CAUCES NATURALES  LLUTA Y AZAPA, ETAPA 2","Obras de infraestructura para el uso eficiente del cauce definidas a nivel de factibilidad por el estudio ?Manejo de Cauces del Lluta y San José y sus Desembocaduras?. Este proyecto consiste en construir gaviones y encauzamiento de los ríos con maquinaria pesada en los valles de Lluta y Azapa.",233856,233856],
    [60,"Obras Hidráulicas","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30078364-0","CONSERVACION DE OBRAS DE RIEGO FISCALES XV REGIÓN ","Obras de conservación se realizan por etapas anuales, entre ellas se encuentra el Canal Lauca con la construcción de sobrerevestimiento de hormigón sobre el actual. Se considera la limpieza de fondo, el picado de fundación respectiva y limpieza total de los paramentos, la extracción de embanques, la conservación de sifones, desembanque del sector de la laguna y cauce de aproximación de la bocatoma, la protección superficial  de canal en sectores con derrumbes, con la colocación de malla galvanizada. Estudios de impacto ambiental.",73188,73187],
    [61,"Obras Hidráulicas","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30081889-0","CONSERVACION DE OBRA FISCAL DE RIEGO, PRETILES RIO AZUFRE XV REGION","La etapa consiste en realizar inversión en obras civiles de conservación consistente en movimiento de tierras con maquinaria pesada (reparación de pretiles), obras de hormigón armado, impermeabilización, obras de arte, etc",111350,95371],
    [62,"Obras Hidráulicas","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30089883-0","CONSERVACION REGADÍO EN EL VALLE DE AZAPA ","Ejecución de obras de mejoramiento del sistema de regadío del valle de Azapa, consistentes en la construcción de sobre revestimiento de hormigón sobre el actual, en los taludes izquierdo, derecho o a ambos lados, con espesor de 8 cm y de un largo variable, dependiendo de los daños evaluados durante el año, en los sectores más críticos, incluyendo bocatoma y sectores de compuertas y obras de arte del canal.",159442,159442],
    [63,"Obras Hidráulicas","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30105868-0","CONSERVACION DE RIBERAS DE CAUCES NATURALES REG. ARICA Y PARINACOTA","La etapa consiste en conservar las riberas de los ríos en la nueva región de Arica y Parinacota, mediante la ejecución de defensas fluviales, las que contemplan sistema de gavionaje, movimientos de tierra para encauzamiento de aquellos ríos que cuenten con estudios de diagnostico y diseño de obras.",108671,108671],
    [64,"Obras Hidráulicas","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30108119-0","CONSTRUCCION CONSERVACIÓN Y REPARACIÓN OBRAS FLUVIALES LLUTA Y AZAPA","",1012900,1012898],
    [65,"Obras Hidráulicas","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30108120-0","CONSERVACION CONSERVACION Y REPARACIÓN CANAL LAUCA","",212023,212023],
    [66,"Obras Hidráulicas","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30108121-0","CONSERVACION Y REPARACION DEFENSAS FLUVIALES QUEBRADA DE ACHA","",40616,40614],
    [67,"Obras Hidráulicas","Tarapacá","ESTUDIOS BÁSICOS","30098352-0","DIAGNOSTICO DE NECESIDADES DE OBRAS HIDRÁULICAS PARA RIEGO REGIÓN DE TARAPACÁ","consiste en el desarrollo de diagnóstico de necesidades de obras de riego, el cual entregará información integral de las obras, para mejorar la eficiencia en el uso del recurso hídrico, especialmente en la agricultura, la mejora en calidad de vida y la generación de más desarrollo humano en la región de Tarapacá, así también la clasificación de las obras para el beneficio del traspaso de obras de riego fiscal a usuario, según artículo 13, DFL 1.123 y las postulaciones a la ley de Fomento al Riego, además permitirá generar nuevas iniciativas de inversión.",23470,23470],
    [68,"Obras Hidráulicas","Tarapacá","PROYECTOS","30002578-0","CONSTRUCCION EMBALSE UMIÑA EN QUEBRADA DE CAMIÑA","Construcción de un embalse regulador de crecidas, que permita eliminar los eventos de pérdida del escaso suelo agrícola existente en el área del proyecto, y mejorar las condiciones de abastecimiento de riego de la quebrada de Camiña.  Se trata de un pequeño proyecto, que a pesar de esta característica puede provocar una mejoría sustancial del nivel de vida de los pequeños agricultores del área.",10,0],
    [69,"Obras Hidráulicas","Tarapacá","PROYECTOS","30078362-0","CONSERVACION DE RIBERAS DE CAUCES NATURALES REGIÓN DE TARAPACÁ","Construcción de defensas fluviales de cauces naturales en la nueva región de Tarapacá (ex provincia de Iquique). Estas se basan en gaviones, movimiento de tierra para encauzamientos y semiencauzamientos de ríos donde se incluyen diagnósticos y diseños de estas obras.",100805,100805],
    [70,"Obras Hidráulicas","Tarapacá","PROYECTOS","30081131-0","CONSERVACION DE OBRAS DE RIEGO FISCALES REGIÓN DE TARAPACÁ","Trabajos de conservación de la infraestructura de riego fiscal regional. Estanques de acumulación, acueductos, canales y sus obras de arte correspondientes. Las conservaciones se enmarcan en variados tipos de faenas, a saber: obras de limpieza, desembanque, protecciones superficiales y protección contra rodados, tanto en canales como en sus respectivas obras de arte (bocatoma, desarenadores, compuertas, sifones, marco partidor, etc.). En estanques, se consultan sobrerevestimientos, desembanques y mantención de elementos (obras de arte, sistema metal mecánico, etc.)",93513,93500],
    [71,"Obras Hidráulicas","Tarapacá","PROYECTOS","30086036-0","CONSTRUCCION OBRAS ALUVIONALES EN QUEBRADAS DE IQUIQUE Y ALTO HOSPICIO, REGIÓN DE TARAPACÁ","El proyecto consiste en las obras de regulación en sectores críticos, de Qubradas que desembocan en sectores poblados en la ciudad de Iquique y Alto Hospicio y que amenazan en una lluvia de características especiales, tanto a habitantes como a obras de infraestructura existentes.",48510,48510],
    [72,"Obras Hidráulicas","Tarapacá","PROYECTOS","30091329-0","CONSTRUCCION DEFENSAS DE CAUCES NATURALES QUEBRADA DE CAMIÑA","CONSISTE EN LA CONTINUACIÓN NATURAL DEL ESTUDIO PLAN DE MANEJO DE CAUCE DEL RÍO CAMIÑA Y ENTREGARÁ EL DISEÑO DE INGENIERÍA DE DETALLE DE LAS OBRAS FLUVIALES DETECTADAS, ADEMÁS DE LOS ANTECEDENTES PARA LLAMAR A LICITACIÓN LA EJECUCIÓN DE LAS FUTURAS OBRAS DESTINADAS A PROTEGER SECTORES CRÍTICOS DEL VALLE, ANTE LAS CRECIDAS ESTIVALES DEL RÍO CAMIÑA.\nLOS OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA PRESENTE CONSULTORÍA SON LOS SIGUIENTES:\nDESARROLLAR TOPOGRAFÍA DE DETALLE PARA EL DESARROLLO DE LOS PROYECTOS.\nEFECTUAR EL ANÁLISIS HIDRÁULICO Y DE SOCAVACIONES DEL CAUCE EN EL TRAMO DE IMPLEMENTACIÓN DE LAS OBRAS.\nANALIZAR Y PROPONER DIFERENTES ALTERNATIVAS TÉCNICAS DE SOLUCIÓN A LOS PROBLEMAS EXISTENTES.\nREALIZAR LA EVALUACIÓN DE LA FACTIBILIDAD TÉCNICA DE CADA ALTERNATIVA DE S",106050,105060],
    [73,"Obras Hidráulicas","Tarapacá","PROYECTOS","30091330-0","CONSTRUCCION DEFENSAS DE CAUCES NATURALES QUEBRADA DE TARPACA","Consiste en la construcción de obras de defensas fluviales destinadas a proteger sectores críticos del valle, ante las crecidas estivales del río Tarapacá, detectadas y priorizadas enl estudio plan de manejo de cauce del río Tarapacá.",105150,104160],
    [74,"Obras Hidráulicas","Tarapacá","PROYECTOS","30092507-0","CONSERVACIÓN DE RIBERAS DE CAUCES NATURALES DEL VALLE DE CAMIÑA","Construcción de defensas fluviales, basadas en la utilización complementaria de encauzamientos, semiencauzamientos y muros de gaviones o enrocados, ubicados en las riberas del río Camiña, en sectores críticos, atacados por las crecidas producidas por el invierno altiplánico.",211223,211222],
    [75,"Obras Hidráulicas","Tarapacá","PROYECTOS","30092509-0","CONSERVACIÓN DE RIBERAS DE CAUCES NATURALES QUEBRADA DE TARAPACA","Construcción de defensas fluviales, basadas en la utilización complementaria de encauzamientos, semiencauzamientos y muros de gaviones o enrocados, ubicados en las riberas del río Tarapacá, en sectores críticos, atacados por las crecidas producidas por el invierno altiplánico.",179085,179085],
    [76,"Obras Hidráulicas","Tarapacá","PROYECTOS","30109385-0","CONSERVACION REPARACION OBRAS DE RIEGO Y DEFENSA FLUVIAL QUEBRADA DE CAMINA Y QUEBRADA DE TARAPACÁ","Consiste en la reparación de obras de riego, como bocatomas y canales, como también de defensas fluviales, en ambos casos dañados por efectos del invierno altiplánico 2011.",100000,100000],
    [77,"Obras Hidráulicas","Antofagasta","PROYECTOS","30036786-0","CONSTRUCCIÓN OBRAS DE CONTROL DE CRECIDAS EN EL RIO SALADO","Los ríos Toconce y Salado pertenecen a la hoya del  río Loa, el cual es una de las fuentes de agua más importante de la ii región, sus aguas son usadas en las más diversas actividades económicas como lo son la minería, la industria (servicios sanitarios) y la agricultura. El objetivo de este proyecto es realizar los estudios técnicos, ambientales y económicos de alternativas de solución para mitigar los efectos de inundaciones producto de las crecidas del río loa y sus afluentes, con el objeto de determinar la solución más conveniente para la cuenca. Entre las alternativas a estudiar se encuentran embalses de regulación, obras de defensas fluviales y de encauzamiento.",10,0],
    [78,"Obras Hidráulicas","Antofagasta","PROYECTOS","30073340-0","MEJORAMIENTO INFRAESTRUCTURA OBRAS FISCALES DE RIEGO EN EL RIO LOA","A través del proyecto de mejoramiento de la Infraestructura de Riego del río Loa, se han realizado diversas obras desde el año 1989, con más de 15 años de uso de la infraestructura, se hace necesario iniciar obras de Conservación y Reparación en las localidades en donde hoy en día predomina la agricultura, especialmente Lasana, Chiu-Chiu, Calama y potenciar otras más desfavorables a la fecha como lo es Quillagua.\n",470460,434445],
    [79,"Obras Hidráulicas","Antofagasta","PROYECTOS","30073685-0","CONSTRUCCION OBRAS DE CONTROL ALUVIONAL EN CIUDAD DE TOCOPILLA","LAS OBRAS A MATERIALIZAR EN LAS CIUDADES DE TALTAL Y TOCOPILLA, SON LAS CONCLUIDAS EN EL REDISEÑO TERMINADO RECIENTEMENTE, LAS QUE CONSISTEN EN LA MATERIALIZACIÓN DE POZAS DISPUESTAS EN SERIE, EN LOS CAUCES PRINCIPALES Y AFLUENTES DE CADA CIUDAD, ES DECIR QUEBRADAS TALTAL, Y SUS AFLUENTES TIPIAS Y CORTADERAS PARA EL CASO DE TALTAL Y QUEBRADA BARRILES, SUS AFLUENTES DESPRECIADA Y CORTADERA, MÁS OBRAS EN QUEBRADA TRES PUNTAS. SERÁN CINCO CONTRATOS DURANTE LOS AÑOS 2011 AL AÑO 2016. LA SOLUCIÓN INCORPORA LA\nMATERIALZIZACIÓN DE LA RESPECTIVA VÍA ALUVIONAL.",155000,139555],
    [80,"Obras Hidráulicas","Antofagasta","PROYECTOS","30081011-0","CONSERVACION DE OBRAS ALUVIONALES ANTOFAGASTA","Generar las obras necesarias de conservación aluvional, en las quebradas intervenidas con obras a la fecha, a fin de mantener el paso del caudal expedito en caso de aluvión.  Se persigue tener resguardado los accesos a fin de evitar el paso de gente a botar basura.",12997,12996],
    [81,"Obras Hidráulicas","Antofagasta","PROYECTOS","30089689-0","CONSERVACION DE RIBERAS DEL RÍO LOA EN SU PASO POR LA CIUDAD DE CALAMA ","Las obras consisten en generar la infraestructura adecuada de protección de las riberas del río Loa en su paso por la ciudad de Calama, con el propósito de evitar desbordes e inundaciones en tiempos de crecidas.",222290,222267],
    [82,"Obras Hidráulicas","Antofagasta","PROYECTOS","30099376-0","CONSERVACION Y REPARACION INFRAESTRUCTURA OBRAS FISCALES DE RIEGO II REGIÓN","Consiste en la conservación de obras de arte y sistema de distribución, limpieza de canales, mejoramiento de muros, unidades de control, instalación de tapas de canal  y  cierre de canales expuestos, DONDE SE DESTACA, LA MANTENCION DE VALVULAS, TORRE TOMA, VERTEDEROS, TUNEL, Y SISTEMA DE PROTECCIÓN EN ZONAS ALEDAÑAS CONTRA EVENTOS ALUVIONALES.",142501,142427],
    [83,"Obras Hidráulicas","Antofagasta","PROYECTOS","30099380-0","CONSERVACION DE RIBERAS DE CAUCES NATURALES REGION DE ANTOFAGASTA","Corresponde a la ejecución de obras en varias localidades de la región de Antofagasta, principalmente en rio loa y Río San Pedro. Estas obras tienen por finalidad, brindar protección a las zonas ribereñas mediante la construcción principalmente de gaviones.",184700,184690],
    [84,"Obras Hidráulicas","Atacama","PROYECTOS","30070341-0","CONSTRUCCION DE TRANQUES RETENEDORES DE AGUAS LLUVIAS","Corresponde a la construcción de 9 tranques retenedores en el sector alto de la ciudad de Copiapó. Las obras se construyen en sectores mediana o altamente poblado, y estan encargados de retener el volumen de material de arrastre provocado por la bajada de las quebradas aledañas a las obras.",10,0],
    [85,"Obras Hidráulicas","Atacama","PROYECTOS","30071739-0","CONSTRUCCION COLECTOR DE AGUAS LLUVIAS AV MATTA, VALLENAR","Consiste en la construcción de un colector de aguas lluvias para evacuar las aguas acumuladas en el sector bajo del centro de la ciudad de Vallenar (barrio estación). Las obras apuntan a materializar las soluciones propuestas según plan maestro de aguas lluvias de Vallenar.",170000,170000],
    [86,"Obras Hidráulicas","Atacama","PROYECTOS","30080526-0","CONSERVACION RED PRIMARIA DE AGUAS LLUVIAS III REGIÓN 2010 - 2012","Consiste en la conservación de las redes primarias de las ciudades de Vallenar y Copiapó. Se destacan de los trabajos las actividades destinadas a la limpiaza de tranques retenedores y los tubos para colectar aguas lluvias.",39318,39317],
    [87,"Obras Hidráulicas","Atacama","PROYECTOS","30080529-0","CONSTRUCCION OBRAS FLUVIALES RIO COPIAPO III ETAPA","La etapa programada busca construir obras para mejorar la protección de las riberas del río Copiapó. Las obras a ejecutar, serán básicamente gaviones y enrocados, que permitirán proteger a la población y obras civiles más cercanas al sector de crecidas, en caso de presenciarse eventos aluvionales de periodos de retorno relevantes.",253300,253290],
    [88,"Obras Hidráulicas","Atacama","PROYECTOS","30089802-0","CONSERVACION DE RIBERAS DE CAUCES NATURALES III REGION 2010 -2012","Trabajos destinados a mantener en buen estado operativo, las riberas del río, para así soportar de mejor manera las eventuales crecidas que puedan ocurrir durante el año presupuestario",167026,167023],
    [89,"Obras Hidráulicas","Atacama","PROYECTOS","30089804-0","CONSERVACION OBRAS DE RIEGO FISCALES REGION DE ATACAMA 2010 - 2012","Consiste en la ejecución de pequeñas obras que permiten mantener el embalse lautaro en forma óptima.",49440,49436],
    [90,"Obras Hidráulicas","Atacama","PROYECTOS","30099742-0","CONSERVACION DE RIBERAS CAUCE NATURAL DEL RIO COPIAPO ","Consiste en la conservacion de las riberas en varios sectores del rio copiapó. el proyecto se enmarca dentro del convenio de riego entre MOP, MINAGRI y GORE Atacama.",124993,124990],
    [91,"Obras Hidráulicas","Atacama","PROYECTOS","30103379-0","CONSERVACION INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EMBALSE LAUTARO","Obras de conservación que consideran el cambio del sistema de entrega del embalse, la reparación de la loza del vertedero, reparación de taludes y rehabilitación de la instrumentación geotécnica.",15000,15000],
    [92,"Obras Hidráulicas","Coquimbo","PROYECTOS","20161700-0","CONSTRUCCION EMBALSE EL BATO  - RIO ILLAPEL","El Embalse El Bato, quedará emplazado en el río Illapel, 32 Km. al oriente de la ciudad de Illapel, en el sector denominado El Bato.  El lago artificial generado por el embalse tendrá una superficie de 117 hectáreas. La presa tendrá una capacidad útil de 25 millones de m3.\nEl proyecto considera:\n- Un sistema de distribución y conducción de agua, con cerca de 50 Km. de canales revestidos, para atender el riego de aproximadamente 650 regantes.\n- Aforadores en río Carén y en la salida embalse.\n- Compuertas y aforadores en canales para 650 predios.\n- Construcción de variante vial de 1,5 km.",8179123,8171111],
    [93,"Obras Hidráulicas","Coquimbo","PROYECTOS","20180130-0","MEJORAMIENTO CANAL EL ROMERAL COMUNA DE OVALLE","El Proyecto considera el mejoramiento completo del canal El Romeral, que será utilizado además de riego como colector de aguas lluvias, este será abovedado en un sector desde el puente Los Cristis hasta calle Cardenal Caro, luego continúa abierto hasta llegar al nudo de los semáforos, donde se construirá un refuerzo paralelo al abovedamiento existente en el sector del parque Sesquicentenario, para luego seguir abierto hasta la quebrada El Ingenio donde descargará toda el agua recolectada de la parte alta y media de la ciudad.",617190,617189],
    [94,"Obras Hidráulicas","Coquimbo","PROYECTOS","20185034-0","CONSTRUCCION EMBALSE VALLE HERMOSO RIO PAMA COMUNA DE COMBARBALA","El Proyecto consiste en un embalse multipropósito que regulará multianualmente los recursos hídricos del río Pama,  Comuna de Combarbalá, Región de Coquimbo. Estará ubicado unos 35 km aguas arriba del embalse Cogotí.  Su objetivo principal será mejorar y extender el riego en el valle del río  Pama  y  sus objetivos secundarios serán dar respaldo hidrológico a servicios APR existentes en su área de influencia y posibilitar la generación hidroeléctrica en una o dos mini centrales.\n- Superficie de riego 1.500 ha físicas (1.811 ha si se consideran los dobles cultivos).\n- Apoyo a 17 servicios de APR beneficiando a unas 2.670 personas.\n- Permite el desarrollo de dos minicentrales hidroeléctricas de 334 KW y 643 KW de potencia.",10950,10950],
    [95,"Obras Hidráulicas","Coquimbo","PROYECTOS","20188777-0","CONSTRUCCION EMBALSE LA TRANCA EN RIO COGOTI","El proyecto consiste en la construcción del embalse La Tranca, es del tipo multianual, con una una capacidad de 17 millones de metros cúbicos (un millón volumen muerto). Este proyecto a punta a la consolidación de obras de riego de mediana envergadura, que permitiría asegurar el riego a 1800 ha.",10,0],
    [96,"Obras Hidráulicas","Coquimbo","PROYECTOS","30044042-0","MEJORAMIENTO RED PRIMARIA AGUAS LLUVIAS SISTEMA QUEBRADA DE PEÑUELAS, COQUIMBO","El objetivo del proyecto es implementar obras civiles que aumenten la capacidad de recepción y control de aguas lluvias de la Quebrada Peñuelas y su prolongación denominada Dren 6 Sur. El mejoramiento implica la construcción de nuevos colectores que descarguen las aguas lluvias captadas en la quebrada hasta su desembocadura en el mar.",35288,35273],
    [97,"Obras Hidráulicas","Coquimbo","PROYECTOS","30061166-0","CONSTRUCCION COLECTOR DE AGUAS LLUVIAS LA PAMPA LA SERENA","Corresponde a la construcción del colector de aguas lluvias de 2.600 m de longitud, esta obra se inicia en calle Seminario con Larraín Alcalde hasta la descarga en la Quebrada de Peñuelas.",755454,752135],
    [98,"Obras Hidráulicas","Coquimbo","PROYECTOS","30064527-0","HABILITACION COMPROMISOS AMBIENTALES EMBALSE CORRALES (2007-2010)","Se dará cumplimiento a las medidas ambientales establecidas en la resolución de calificación ambiental del proyecto Embalse Corrales, entre ellas: reforestación, seguimiento y monitoreo de aguas, flora y fauna, proyectos productivos, evaluación social y plan de abandono.",234621,233864],
    [99,"Obras Hidráulicas","Coquimbo","PROYECTOS","30065689-0","CONSTRUCCION EMBALSE MURALLAS VIEJAS RÍO COMBARBALÁ COMUNA DE COMBARBALÁ","CONSOLIDAR OBRAS DE REGULACIÓN DEL RECURSO HÍDRICO PARA LA CUENCA DEL RÍO COMBARBALÁ. COMUNA DE COMBARBALÁ. \nObjetivos específicos: CONSTRUIR UN EMBALSE DE REGULACIÓN DE 50 MILLONES DE METROS CÚBICOS DE CAPACIDAD, QUE ASEGURE EL RIEGO CON UN 85% A 3.250 HECTÁREAS.\nPRUEBA FUNCIONAMIENTO",10,0],
    [100,"Obras Hidráulicas","Coquimbo","PROYECTOS","30069721-0","CONSTRUCCION EMBALSE EL CANELILLO","Consiste en ejecutar la etapa de factibilidad de la construcción embalse Canelillo de capacidad de 95,2 (Hm)3, considerando trabajos de terreno, tal como topografía, mecánica de suelos y sondajes. Además se debe definir los canales nuevos necesarios, precisar los impactos ambientales del proyecto, determinar los beneficios del proyecto y realizar su evaluación económica.",10,0],
    [101,"Obras Hidráulicas","Coquimbo","PROYECTOS","30089764-0","CONSERVACION DE RIBERAS IV REGIÓN (2010 - 2012)","Se contempla la ejecución de obras de defensas fluviales en la provincia de Elqui de 150 metros lineales (ml) de gaviones, en la provincia de Limarí de 813 ml de gaviones y enrocados y en la provincia de Choapa 2.950 ml de gaviones y enrocados.",793736,793735],
    [102,"Obras Hidráulicas","Coquimbo","PROYECTOS","30089768-0","CONSERVACION OBRAS DE RIEGO FISCAL REGIÓN  DE COQUIMBO","Se realizará la mantención y conservación  de las obras fiscales en el embalse Paloma, incorporando nuevas tecnologías para obtener mayor eficiencia en el manejo y control de los recursos hídricos, además se realizará la conservación del canal matriz y canal Choapa Illapel",358579,358579],
    [103,"Obras Hidráulicas","Coquimbo","PROYECTOS","30098787-0","CONSERVACION RED PRIMARIA AGUAS LLUVIAS REGiON DE COQUIMBO (2011-2013)","Esta iniciativa consiste en la conservación de la red primaria de aguas lluvias de las comunas Coquimbo, La Serena y Ovalle, las obras consideran: roce de berma, limpieza y desembanque de cubeta de 7.900 m en comuna de Ovalle (canal romeral y quebrada mataderos); roce de berma, limpieza y desembanque de cubeta de 47.320 m en comuna de la serena (drenes norte, sur y transversal 1, canal la pampa); roce de berma, limpieza y desembanque de cubeta de 1.500 m en comuna de Coquimbo (drenes sur y peñuelas). Estas obras tienen una duración de tres años.",71483,45882],
    [104,"Obras Hidráulicas","Coquimbo","PROYECTOS","30103194-0","CONSTRUCCION EMBALSE PUCLARO  IV REGION, PERITOS TASADORES","",380000,379625],
    [105,"Obras Hidráulicas","Coquimbo","PROYECTOS","30117947-0","CONSERVACION OBRAS DE REGADIO, SEQUÍA IV REGIÓN","ESTE PROYECTO SE INICIA CON UN ESTUDIO HIDROGEOLÓGICO Y GEOFÍSICO DEL EMBALSE CULIMO Y SUS ALREDEDORES, QUE PERMITAN IDENTIFICAR SECTORES POSIBLES DE EXPLOTAR AGUAS SUBTERRÁNEAS EN APOYO AL RIEGO DEL SECTOR AGUAS A ABAJO DEL EMBALSE. UNA VEZ REALIZADO EL ESTUDIO, SE PODRÁ DEFINIR LOS PUNTOS EN DONDE SE DEBEN CONSTRUIR LOS POZOS PROFUNDOS Y/O LAS ZANJAS DE DRENAJE QUE PORTEN LOS VOLÚMENES COMPLEMENTARIOS A LOS DISPONIBLES SUPERFICIALES.\nEL ESTUDIO HIDROGEOLÓGICO, ENTREGARA TODA LA INFORMACIÓN NECESARIA PARA EFECTUAR LAS OBRAS DE CAPTACIÓN DE LOS RECURSOS SUBTERRÁNEOS DISPONIBLES DE EXPLOTAR Y EN QUE LUGARES REALIZAR LOS POZOS O DRENES QUE SE REQUIEREN PARA CAPTARLOS. CON LOS PUNTOS Y SECTORES DEFINIDOS, SE PROCEDERÁ A REALIZAR LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN",280000,280000],
    [106,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","20088640-0","CONSTRUCCION SISTEMA DE REGULACION VALLE DEL ACONCAGUA","El proyecto Sistema de Regadío Valle del Aconcagua consiste en la construcción de un embalse de cabecera del valle (primera sección), denominado \"Puntilla del Viento\" de una capacidad de aproximadamente 100 millones de metros cúbicos, el muro de la presa será del tipo CFGD y además, contempla la construcción una batería de nuevas captaciones de aguas subterráneas en la zona baja de la primera sección y en la segunda sección, con el fin de aprovechar el acuifero de la cuenca en forma integrada con los recursos superficiales. El proyecto, además considera el mejoramiento y la construcción de una red de canales y modificación y reposición de infraestructura existente, debido a que el embalse inunda un tramo de la línea del FFCC Los Andes - Saladillo (ex ferr",164852,164830],
    [107,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","20119676-0","CONSTRUCCION  EMBALSE CHACRILLAS DE PUTAENDO","El embalse Chacrillas es una obra de regulación para el Valle de Putaendo, ubicado sobre el río Rocín, siendo un afluente del Valle de Putaendo.  La capacidad estimada del embalse, como volumen útil es de 27 millones de metros cúbicos.\nEl beneficio esperado es el aumento de la seguridad de riego de 6.050 ha, y un incremento de superficie cultivada de 1.060 ha.  El costo estimado de la obra es de 36 millones de dólares.",1760746,1747586],
    [108,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30060448-0","MEJORAMIENTO SISTEMA DE EVACUACION AGUAS LLUVIAS  AV.ARGENTINA -COLECTOR VALPARAISO","SE CONSIDERA EL REEMPLAZO DE LA ESTRUCTURA EXISTENTE EN TODA SU LONGITUD. PARA LOS PRIMEROS 928 M SE ADOPTÓ EL MÉTODO CONSTRUCTIVO DESDE EL INTERIOR MEDIANTE LA TÉCNICA TUNNEL LINER EN LA CUAL SE CONSTRUYEN DOS ARCOS METÁLICOS QUE POSTERIORMENTE SE RELLENAN CON HORMIGÓN FLUIDO. EL TRAMO 928KM A 1.150 KM, SE CONSTRUYE ABRIENDO EL COLECTOR Y CORRESPONDE A LA RAMPA Y ESTRUCTURA DEL NUDO BARÓN Y DEL PUENTE DE ALBAÑILERÍA, EN ESTE ÚLTIMO SE CONSIDERA LA DEMOLICIÓN DEL ARCO DE LADRILLO. EL ÚLTIMO TRAMO CORRESPONDE AL CRUCE BAJO EL FFCC, EL RECINTO DE LA EMPRESA PORTUARIA DE VALPARAISO Y LA DESCARGA AL MAR. EL CRUCE BAJO EL\nFFCC SE REALIZA DESDE EL INTERIOR Y EL RESTO EN ZANJA ABIERTA.\nE",20,0],
    [109,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30072021-0","MEJORAMIENTO SISTEMA DE REGADÍO EL MELÓN, HIJUELAS HIJUELAS","Diseño para el mejoramiento de la bocatoma, construcción de obras de arte y mejoramiento de los embalses El Melón y Collage.",10,0],
    [110,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30072036-0","CONSTRUCCION REGADÍO CUNCUMÉN, COMUNA DE SAN ANTONIO","ELABORACIÓN DEL DISEÑO QUE PERMITA DEFINIR LA ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN AL SISTEMA DE REGADÍO CUNCUMÉN. EL ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA DEL PROYECTO CORRESPONDE A 1.430 HA. QUE SE UBICAN EN HOYA HIDROGRÁFICA ESTERO CUNCUMÉN Y LA POBLACIÓN BENEFICIADA DIRECTAMENTE ES DE 1.000 HAB. EL TIPO DE SOLUCIÓN PROPUESTA ES DE CARÁCTER MIXTO, CON UN TRAMO EN CANAL ABIERTO REVESTIDO Y OTRO ENTUBADO. LAS OBRAS COMPROMETIDAS SON: TRES ESTACIONES DE BOMBEO, UBICADAS EN LAS COTA 45, 75 Y 190 RESPECTIVAMENTE. DE LA SEGUNDA ESTACIÓN DE BOMBAS SE RIEGA EL SECTOR LA FLORESTA CON CAUDAL DE 0,44 M3/SEG. Y DESDE ESE MISMO PUNTO SE ELEVAN 0,56 M3/S\nHASTA EL CANAL ABIERTO, EL CUAL CONDUCE ESTE CAUDAL POR GRAVEDAD HASTA LA TERCERA PLANTA DE BOMBEO, DESDE AQUÍ NACE LA RED DE RIEGO QUE C",212927,212927],
    [111,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30080444-0","MEJORAMIENTO SISTEMA EVACUACIÓN AGUAS LLUVIAS, COLECTOR BELLAVISTA, VALPARAÍSO","Elaboración de un Estudio de Ingeniería que determine el comportamiento hidráulico de las estructuras y realice una verificación estructural de ellas, para el mejoramiento del colector existente, tanto en el sector de Calle San Juan de Dios, como el abovedamiento de algunos tramos en el sector Calle Cornejo Guzmán y Cumming.  Este colector descarga directamente al mar.",2000,2000],
    [112,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30080448-0","MEJORAMIENTO COLECTOR AGUAS LLUVIAS FRANCIA, LAS HERAS, URRIOLA, VALPARAISO","Diseñar los trabajos necesarios para el mejoramiento del colector Francia.",2000,2000],
    [113,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30080451-0","MEJORAMIENTO SISTEMA EVACUACIÓN AGUAS LLUVIAS GRAN VALPARAISO, COLECTOR CERRO BARON ","El estudio contempla el mejoramiento del colector existente en el Cerro Barón, sector San Francisco con Yolanda en Valparaíso, determinando el comportamiento hidráulico de las estructuras y realizando una verificaci{on estructural de ellas.",18927,18927],
    [114,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30080452-0","MEJORAMIENTO SISTEMA EVACUACIÓN AGUAS LLUVIAS, COLECTOR CABRITERIA VALPARAISO","El proyecto comprende la elaboraci{on de un Estudio de Ingeniería que determine el comportamiento hidráulico de las estructuras y realice una verificaci{on estructural del Colector Cabritería.",13054,13054],
    [115,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30080453-0","MEJORAMIENTO SISTEMA EVACUACIÓN AGUAS LLUVIAS GRAN VALPARAISO, COLECTOR PHILLIPI ","El Proyecto comprende un Estudio de Ingeniería que determine el comportamiento hidráulico de las estructuras y realice una verificaci{on estructural de ellas.",2000,2000],
    [116,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30080455-0","MEJORAMIENTO SISTEMA EVACUACIÓN AGUAS LLUVIAS GRAN VALPARAISO, COLECTOR MELGAREJO","El proyecto contempla un estudio de entubamiento de tramos del actual colector, en fondos de quebradas que se ubican entre los cerros Cárcel y Concepción, en Valparaiso",18519,18519],
    [117,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30080467-0","MEJORAMIENTO SISTEMA EVACUACIÓN AGUAS LLUVIAS  COLECTOR URUGUAY, VALPARAISO","Comprende un Estudio de Ingeniería que determine el comportamiento hidráulico de las estructuras y realice una verificación estructural de ellas.",2000,2000],
    [118,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30080469-0","MEJORAMIENTO SISTEMA EVACUACIÓN AGUAS LLUVIAS COLECTOR TORPEDERAS, VALPARAISO","Elaboración de un Estudio de Ingeniería de determine el comportamiento hidráulico de las estructuras y realice una verificación estructural de ellas.",2000,2000],
    [119,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30080470-0","CONSERVACION Y REPARACION COLECTORES  AGUA LLUVIAS V REGION ","La conservación y reparación de los sistemas primarios de aguas lluvias consiste en desarrollar los trabajos necesarios que nos permitan mantener en adecuadas condiciones operativas la red de drenaje de Valparaíso. Estos consisten en la reparación de los tranques desarenadores (36) y en la reposición de tramos de la red primaria, que hacen peligrosa su operación en las condiciones actuales.",441550,411363],
    [120,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30080474-0","CONSERVACION DE RIBERAS CAUCES NATURALES REGION DE VALPARAISO ","EL PROYECTO DE CONSERVACIÓN CONTEMPLA TODA LA REGION Y CORRESPONDE A LA EJECUCIÓN DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE LAS RIBERAS EN CAUCES PARA MINIMIZAR LOS DAÑOS OCACIONADOS POR CRECIDAS QUE AFECTAN A POBLACIONES, TERRENOS E INFRAESTRUCTURA. LAS OBRAS PROYECTADAS SE LOCALIZAN EN RÍO MAIPO, RÍO PUTAENDO, RÍO LIGUA, RÍO ACONCAGUA, RÍO PUTAENDO Y OTROS CAUCES.",1383410,1333925],
    [121,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30083245-0","CONSTRUCCION OBRAS DE REGULACION VALLE LA LIGUA, V REGIÓN","Consiste en la construcción de los embalses del valle de La Ligua, los cuales se ubican uno en la cabecera del valle denominado embalse Alicahue (56 millones de m3) y otro en la zona media denominado embalse Los Angeles (51 millones de m3), Considera la alternativa de implementar una Central Hidroeléctrica.",820123,820102],
    [122,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30083246-0","CONSTRUCCION OBRAS DE REGULACION VALLE DE PETORCA , V REGION","Considera la construcción de los embalses del valle de Petorca, los cuales se ubican uno en la cabecera del valle denominado embalse Pedernal (31 millones de m3) y otro en un afluente intermedio del valle denominado embalse Las Palmas (55 millones de m3), optimizando los tamaños de obras y actualizando sus costos e indicadores de rentabilidad económica. Eventualmente considera la construcción de una central hidroeléctrica.",498133,498127],
    [123,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30091358-0","CONSERVACION Y REPARACION INFRAESTRUCTURA DE RIEGO REGION VALPARAISO","Mantención y conservación del campamento embalse aromos, especialmente operación, mantención y supervisión de presa, levantamiento topográfico y habilitación de piezómetros.",73779,73678],
    [124,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30093539-0","MEJORAMIENTO SISTEMA EVACUACIÓN AGUAS LLUVIAS COLECTOR 8 NORTE VIÑA DEL MAR","El estudio contempla el análisis estructural e hidráulico de la actual situación de las obras y el diseño de las obras seleccionadas para el mejoramiento del actual colector.",14000,14000],
    [125,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30096232-0","MEJORAMIENTO SISTEMA EVACUACIÓN A. LLUVIAS COLECTOR LUSITANIA VIÑA DEL MAR","El estudio contempla el análisis estructural  e hidráulico de la situación actual  de las obras, el diseño y posterior ejecución de las obras seleccionadas para el  actual  colector ubicado en avenida central y subida Lusitania, barrio Miraflores bajo, viña del mar.",11000,11000],
    [126,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30096368-0","MEJORAMIENTO SISTEMA EVACUACIÓN A. LLUVIAS COLECTOR LOS ABETOS VIÑA DEL MAR","El estudio contempla el análisis estructural e hidráulico de la situación actual de las obras, el diseño y posterior ejecución de las obras seleccionadas para el actual colector ubicado en calle Los Abetos.",6160,5483],
    [127,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30096378-0","MEJORAMIENTO SISTEMA EVACUACIÓN A. LLUVIAS COLECTOR 1 NORTE VIÑA DEL MAR","El estudio contempla el análisis estructural e hidráulico de la situación actual de las obras, el diseño y posterior ejecución de las obras seleccionadas para el actual colector ubicado en calle 1 norte, viña del mar.",5000,0],
    [128,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30105453-0","CONSERVACION Y REPARAC. INFRAESTRUCTURA DE AGUAS LLUVIAS - COLECTOR STA. LUISA C. TITO LIVIO","Consiste en el reemplazo de 180 m de tubería de acero corrugado por material HDPE, desde la intersección de calle E. Eluchans hasta E. Figueroa.",225950,225940],
    [129,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30106587-0","CONSERVACION HABILITACIÓN Y OPERACIÓN DE OBRAS DE RIEGO POZOS PETORCA","HABILITACION Y OPERACION DE 23 POZOS UBICADOS EN LOS VALLES DE LIGUA Y PETORCA CON EL FIN DE SUPLEMENTAR CON RECURSOS SUBTERRANEOS EL ABASTECIMIENTO DE LOS CANALES, PARA DISMINUIR EL PROBLEMA DE ESCASEZ HIDRICA.",280923,280507],
    [130,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30106589-0","CONSERVACION HABILITACIÓN Y OPERACIÓN OBRAS DE RIEGO POZOS ACONCAGUA","HABILITACION Y OPERACION DE 28 POZOS EN PANQUEHUE Y LLAYLLAY PARA SUPLEMENTAR CON RECURSOS SUBTERRANEOS EL ABASTECIMIENTO DE LOS CANALES, PARA DISMINUIR PROBLEMAS DE ESCASEZ HIDRICA EN EL VALLE DEL ACONCAGUA",2128052,2128034],
    [131,"Obras Hidráulicas","Valparaíso","PROYECTOS","30117946-0","CONSERVACION DE OBRAS FLUVIALES EN CAUCES, SEQUÍA V REGIÓN.","SE REQUIEREN FONDOS PARA ADOPTAR MEDIDAS QUE PERMITAN PALIAR EL DÉFICIT HÍDRICO EN LA V REGIÓN.",1320000,1319919],
    [132,"Obras Hidráulicas","Metropolitana","PROYECTOS","20177718-0","CONSTRUCCION COLECTOR DE AGUAS LLUVIAS 3 PONIENTE","El proyecto consiste en la ejecución de aproximadamente 3.800 m de un colector de aguas lluvia que descarga al Zanjón de la Aguada y sus 8 colectores laterales. La sección inicial del colector principal es de diámetro de 0,8 m y la sección final es un cajón doble de: 2 x 2,2 m x 1,5 m.\nEl colector conducirá un caudal máximo de 12 m3/seg. correspondiente a precipitaciones de  dos  años de período de retorno.\nSu objetivo principal es captar la escorrentía superficial de aguas lluvia de la cuenca ubicada al oriente de la Avenida Tres Poniente y evitar así que éstas crucen dicha avenida y produzcan anegamientos en viviendas ubicadas al poniente de la vía.",100653,100653],
    [133,"Obras Hidráulicas","Metropolitana","PROYECTOS","20188486-0","CONSTRUCCION COLECTOR SECTOR HONDONADA RIO VIEJO ","El proyecto consiste en la construcción de  un canal abierto (canal Río Viejo) que evacurá las aguas lluvias generadas en  sectores de las comunas de Pudahuel y Cerro Navia, para conducirlas y descargarlas finalmente al río Mapocho, constituyendo así la vía evacuadora principal del sistema. Además, considera los colectores de aguas lluvias José Joaquín Pérez, La Estrella y Errázuriz, los cuales descargarían directamente a dicho canal evacuador, constituyendo éstos, la red de recolección que conforman el sistema completo. Las obras antes mencionadas, fueron definidas como redes primarias del sector.",507811,507810],
    [134,"Obras Hidráulicas","Metropolitana","PROYECTOS","30062037-0","CONSERVACION DE RIBERAS DE CAUCES NATURALES REGIÓN METROPOLITANA","EL PROYECTO DE CONSERVACIÓN SE EXTIENDE A LO LARGO DE TODA LA REGIÓN Y CORRESPONDE A LA PROTECCIÓN DE RIBERAS DE CAUCES NATURALES MEDIANTE INFRAESTRUCTURA DE GAVIONES, ENROCADOS, ENCAUZAMIENTO Y OTROS, QUE DISMINUYEN LOS RIESGOS DE INUNDACIONES OCACIONADOS POR DESBORDES DE CRECIDAS EN POBLACIONES, TERRENOS E INFRAESTRUCTURA, ESTE PROGRAMA CONSIDERA LOS CAUCES: RIO MAIPO, ESTERO LAMPA, RIO CLARILLO, RIO ANGOSTURA, RIO MAPOCHO Y OTROS CAUCES.",1342333,1334568],
    [135,"Obras Hidráulicas","Metropolitana","PROYECTOS","30062115-0","CONSERVACION Y OPERACIÓN SISTEMAS DE AGUAS LLUVIAS REGIÓN METROPOLITANA","Corresponde a la Ejecución de Trabajos de Mantención de los Sistemas de Aguas Lluvias existentes en la Región Metropolitana, Reposición de Tapas de Camara, Limpieza de Sumideros, Mejoramiento de Obras de Descargas, Reposición de Cercos de Protección Dañados, Rejillas de Sumideros, Losetas.",259698,259685],
    [136,"Obras Hidráulicas","Metropolitana","PROYECTOS","30073052-0","CONSTRUCCION SISTEMA DE RIEGO EN EL VALLE DE PUANGUE","Profundizar los resultados de la etapa de Prefactibilidad del estudio del mejoramiento del riego en el Valle Puangue, para definir la mejora ubicación del embalse preseleccinado (alternativas en sectores: El crucero y Los Flamencos).",171870,171868],
    [137,"Obras Hidráulicas","Metropolitana","PROYECTOS","30074305-0","CONSTRUCCION DE OBRAS FLUVIALES Y MEJORAMIENTO DEL ESTERO COLINA ","Construir las obras derivadas del diseño de obras fluviales a lo largo del Estero Colina en puntos vulnerables identificados en el Plan Maestro de Manejo de Cauces Naturales - Cuenca del estero Lampa. El estero Colina forma parte de esta cuenca siendo tributario del estero Lampa.\nLos puntos identificados como vulnerables corresponden a sectores críticos inundables del estero Colina a lo largo de los 30 Km de este estero, que requieren ser abordados a través de la construcción de obras de defensa fluvial y/o la modificación y ensanche del cauce. En el plan maestro se identificaron los siguientes sectores con las obras asociadas:\n1. Perfilamiento del Cauce en Estero Colina - Aguas arriba Km 24\n2. Perfilamiento del Cauce en Estero Colina en Km 23\n3. Defensas",6743,6743],
    [138,"Obras Hidráulicas","Metropolitana","PROYECTOS","30076327-0","CONSTRUCCIÓN HIDROPARQUE LA AGUADA, REGIÓN METROPOLITANA","El proyecto Parque la Aguada tiene por finalidad aliviar el Zanjón de la Aguada durante la ocurrencia de tormentas que superen los 2 años de periodo de retorno, en el sector de aguas arriba de la bóveda del Zanjón, por falta de capacidad de evacuación de la misma. Adicionalmente se recuperarán espacios urbanos deteriorados, mediante la implementación de un parque lineal en toda la faja del proyecto, incorporando infraestructura deportiva, de recreación y paisajismo.  La obras se divide en dos sectores, sector 1: vertedero lateral, canal de conducción y dos estanques reguladores (laguna y estanque de regulación); sector 2: vertedero lateral, unión al sector uno, 2 sifones acueducto en cajón de hormigón armado y descarga al Zanjón a la salida de la bóveda.",7948243,7874249],
    [139,"Obras Hidráulicas","Metropolitana","PROYECTOS","30083876-0","CONSERVACION RED PRIMARIA DE COLECTORES CONSTRUIDOS POR CONCESIONES","Consiste en la ejecución de obras civiles para la conservación de colectores primarios de aguas lluvias.  Estos colectores fueron  construidos por las empresas concesionarias de autopistas en el sector sur de Santiago.",380821,380814],
    [140,"Obras Hidráulicas","Metropolitana","PROYECTOS","30090959-0","CONSERVACIÓN OBRAS DE CANALIZACIÓN QUEBRADA DE RAMÓN, LA REINA","Consiste en la reparación de la alcantarilla que cruza la avda. Príncipe de Gales y la conservación del curso natural que descarga las aguas provenientes de la Quebrada de Ramón hacia el canal San Carlos, denominado canalización Quebrada de Ramón.",307798,305307],
    [141,"Obras Hidráulicas","Metropolitana","PROYECTOS","30097900-0","CONSTRUCCION OBRAS DE RETENCIÓN EN HONDONADA, QUEBRADA DE MACUL","Esta obra de Ingeniería aprovecha terreno natural. Sector se localiza a la izq. Cauce principal de la Quebrada de Macul, entre los decantadores 1 al 5. Se desvía parte del flujo aluvional; mediante un canal trapecial se conduce el flujo hacia la zona de interés. Excavando esta zona, se le otorga mayor capacidad de retención. Minimizada la energía, el flujo es devuelto a la quebrada. Por el decantador 5.",1282310,1280470],
    [142,"Obras Hidráulicas","Metropolitana","PROYECTOS","30098732-0","CONSTRUCCION OBRAS DE CANALIZACIÓN ESTERO LAS CRUCES, ETAPA 3","El proyecto consiste en las obras civiles que concluirán en la canalización del Estero Las Cruces, el cual comprende en su totalidad desde el km 0 (Ruta G-57) al km 15,6 (Estero Lampa). Habiéndose realizado 2 contratos vinculados a las IDIS 20179915-0 y 30072202-0, se realizarán las obras civiles de los km 4,47 al km 15,6 asociadas al contrato Nº3, que abarca desde el camino Lo Etchevers hasta la desembocadura en el Estero Lampa y considera obras de hormigón con malla acma, revestimientos y barbacanas.  Finalmente el contrato Nº4 considera las obras desde la descarga del estero Los Patos hasta el camino lo Etchevers con Tr=10.\nIniciar el contrato Nº3 es prioritario debido al cruce del estero con las futuras obras de expansión del aeropuerto AMB y las obra",570980,568132],
    [143,"Obras Hidráulicas","Metropolitana","PROYECTOS","30102291-0","ESTUDIO CONSTRUCCION SISTEMA DE AGUAS LLUVIAS TRINIDAD 2 LA FLORIDA","EL PROYECTO CONSIDERA RECOPILACIÓN DE ANTECEDENTES, ESTUDIOS, TOPOGRAFIA Y CATASTRO. DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL Y ANALISIS DE ALTERNATIVAS SEGUN EVALUACION ECONOMICA Y DISEÑO A NIVEL DE INGENIERIA DE DETALLE DE LA SOLUCION SELECCIONADA. EL TRAZADO DEL COLECTOR SE CONSIDERA EN LA CALLE DEL MISMO NOMBRE EN LA COMUNA DE LA FLORIDA, ENTRE LAS CALLES MANUTARA Y BAHÍA CATALINA, CON SENTIDO DE ESCURRIMIENTO DE ORIENTE A PONIENTE, CON DESCARGA EN EL COLECTOR BAHÍA CATALINA, YA CONSTRUIDO CON MOTIVO DE LA CONCESIÓN DE LA AUTOPISTA ACCESO SUR A SANTIAGO, ESTE COLECTOR TIENE SU DESCARGA EN EL CAUCE DEL ZANJÓN DE LA AGUADA\nA TRAVÉS DE LOS COLECTORES TRINIDAD-SAN GREGORIO Y LA SERENA-LAS INDUSTRIAS, CONSTRUIDOS POR LA MISMA CONCESIÓN VIAL.",10,0],
    [144,"Obras Hidráulicas","Metropolitana","PROYECTOS","30115264-0","CONSTRUCCION SISTEMA DE AGUAS LLUVIAS BARON DE JURAS, CONCHALÍ","LA ETAPA CONSISTE EN LA EJECUCIÓN DE UN COLECTOR PRIMARIO DE AGUAS LLUVIAS DE 1.800 MM DE DIÁMETRO, CON UNA EXTENSIÓN DE 1.885 METROS LINEALES EN LA AVENIDA BARÓN DE JURAS REALES, DESDE AVENIDA EL TRABAJO HASTA CALLE PARRAL, EN LA COMUNA DE CONCHALÍ.",11,0],
    [145,"Obras Hidráulicas","Libertador","PROYECTOS","20189621-0","CONSTRUCCION COLECTOR DE AGUAS LLUVIAS ALAMEDA, RANCAGUA","De acuerdo a lo establecido en el diseño, el colector se construirá en dos etapas:\nEtapa I: Considera la construcción del colector Interceptor Alameda hasta su descarga en el río Cachapoal, al cual se conectará el colector existente Alameda, de esta forma se evitará que se inunde el paso bajo nivel de la Alameda B. O´Higgins con la vía férrea. Se habilitarán los colectores existente Alameda 1 (actualmente sin descarga) y Freire (conectado al colector Alameda 1) y reforzar el colector Alameda 2 (actualmente descarga en el canal Hijuelas). También se reforzará y mejorará la red de sumideros, instalando nuevos y sustituyendo aquellos que se encuentren en mal estado.\nEtapa II: Construcción principalmente del colector Millán y tranque de retención (parque inun",2942246,2941980],
    [146,"Obras Hidráulicas","Libertador","PROYECTOS","30091464-0","CONSTRUCCIÓN RED DE COLECTORES DE AGUAS LLUVIAS, SAN FERNANDO","El objetivo de este estudio es desarrollar un proyecto a nivel de diseño detallado que solucione las inundaciones que se producen en el sector norte de la ciudad de San Fernando, especialmente en calle Manso de Velasco, denominados Red Centenario, Red 18 de Septiembre y descarga canal población correspondiente al sistema receptor Antivero, acorde a los lineamientos definidos en el Plan Maestro de Evacuación y Drenaje de Aguas Lluvias de la San Fernando, Región del Libertador Bernardo O?Higgins. Asimismo la ejecución del proyecto reducirá los ingresos de aguas lluvias a los colectores unitarios ubicados la zona norte de San Fernando.",12043,12043],
    [147,"Obras Hidráulicas","Libertador","PROYECTOS","30099402-0","CONSERVACION DE RIBERAS DE CAUCES NATURALES AÑO 2010 - 2011 VI REGIÓN","Las conservaciones tienen como fundamento la necesidad de efectuar obras de conservación y mantención de defensas fluviales en los cauces naturales de la región del Libertador Bernardo O´Higgins.\nDichas faenas consistirán principalmente en defensas fluviales a base de enrocado y labores de regularización de cauces con maquinaria excavadora y/o buldózer.\nEstos trabajos se enmarcan dentro de la política de la dirección de obras hidráulicas en lo referente a manejo integrado de cuencas hidrográficas, dado que al realizar estas labores permitirán en gran medida disminuir los potenciales riesgos de inundación para la infraestructura poblacional y sectores agroindustriales.",1401640,1401626],
    [148,"Obras Hidráulicas","Libertador","PROYECTOS","30099416-0","CONSERVACION DE OBRAS DE RIEGO FISCALES AÑO 2010 - 2011 VI REGIÓN","Las obras de conservación de obras de riego fiscales se enmarcan dentro de las políticas y productos estratégicos de la Dirección de Obras Hidráulicas.\nEn virtud de esto y con financiamiento sectorial (DOH) se pretende efectuar labores de mantención y reparación de canales intervenidos por la construcción de la variante ferroviaria del embalse convento viejo. Además, de la limpieza de sifones, obras de arte y pasadas de agua.",57040,57039],
    [149,"Obras Hidráulicas","Libertador","PROYECTOS","30099419-0","CONSERVACION RED COLECTORES AGUAS LLUVIAS AÑO 2010 - 2011 VI REGIÓN","Consiste en la conservación y mantención de los sistemas de aguas lluvias existentes en la sexta región. Antes, durante y después de cada evento que produzca acumulación de sedimentos y/u otros elementos que se depositen en los colectores de aguas lluvias\ny que a su vez puedan significar la rotura de los mismos ocasionando inundaciones en los sectores poblacionales urbanos aledaños.\nLas obras de conservación referidas a aguas lluvias se enmarcan dentro de las políticas y productos estratégicos de la Dirección de Obras Hidráulicas.\nLas obras de conservación corresponden a limpieza en distintos canales evacuadores de aguas lluvias en las zonas urbanas de la región de O´Higgins. Además, de la limpieza de alcantarillas, obras de arte, sumideros y sifones meno",140216,140212],
    [150,"Obras Hidráulicas","Libertador","PROYECTOS","30099421-0","CONSERVACION OBRAS DE RIEGO, AGUAS LLUVIAS MOP FOSIS 2011 VI REGIÓN","Las obras de conservación de aguas lluvias, obras de riego, se enmarcan dentro de las políticas y productos estratégicos de la Dirección de Obras Hidráulicas.\nEn virtud de esto y con financiamiento sectorial (DOH) se pretende efectuar de acuerdo a convenio MOP FOSIS, las obras de conservación y limpieza de los diferentes canales, esteros, obras de arte, sifones, alcantarillas, correspondientes a labores en obras de riego y evacuación de aguas lluvias, en virtud de los términos de referencia, con el fin de apoyar a los\nmicroempresarios para que obtengan ingresos por sobre la línea de la pobreza.",55914,55914],
    [151,"Obras Hidráulicas","Libertador","PROYECTOS","30115503-0","CONSERVACION COLECTOR DE AGUAS LLUVIAS ALAMEDA","Consiste en ejecutar las obras necesarias para reponer la infraestructura dañada a causa de las intensas lluvias ocurridas en el mes de julio del año 2011.",929230,879229],
    [152,"Obras Hidráulicas","Maule","PROYECTOS","20191231-0","CONSTRUCCION COLECTOR SISTEMA CUELLAR URBANIZADO LINARES -","EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DEL SISTEMA CUELLAR URBANIZADO, CONSISTENTE EN LA INSTALACIÓN DEL COLECTOR PRINCIPAL CUELLAR (1401 MT. DE COLECTOR Y 1540 MT. DE CANAL) Y LOS COLECTORES LATERALES IDENTIFICADO COMO: COLECTOR LAS VEGAS (305 MT.), HIERBAS BUENAS PONIENTE (1306 MT.), PRESIDENTE IBAÑEX PONIENTE (715 MT.), ENTRE RIOS (384 MT.) Y LA INGRATA (844 MT.).",5020,3062],
    [153,"Obras Hidráulicas","Maule","PROYECTOS","30061419-0","CONSTRUCCION SISTEMA DE REGADIO ANCOA, PROVINCIA DE LINARES","El proyecto consiste en la construcción del embalse Ancoa con una capacidad de embalsado de 80 millones de m3 útiles, que se ubicaría en el río del mismo nombre, aguas arriba del puente La Selva, a unos 35 Km al oriente de la ciudad de Linares.\nLa obra principal del Embalse la constituye una presa de rellenos de gravas compactadas, que será impermeabilizada mediante una pantalla de hormigón dispuesta sobre su cara de aguas arriba. La presa será complementada con obras anexas consistentes en túnel de desvío, entrega a riego y desagüe, evacuador de crecidas, variante de camino público, mejoramiento de camino de acceso y otras. Además, se incorporan las consultorías de revisión de proyectos y asesorías a la inspección fiscal. además, esta iniciativa contempl",23179109,23175396],
    [154,"Obras Hidráulicas","Maule","PROYECTOS","30065327-0","CONSERVACION SISTEMA ALCANTARILLADO DE AGUAS LLUVIAS, VII REGION ","El proyecto consiste en realizar obras de mantención y conservación de redes y reposición de elementos dañados o faltantes en los sistemas de aguas lluvias, disminuyendo así las inundaciones en los sectores poblacionales aledaños provocadas por el funcionamiento deficiente de las redes existentes.  Se considera la limpieza de ductos de colectores, cámaras de inspección, de sumideros, de canales abiertos y de cauces naturales primarios de aguas lluvias y sus obras anexas.",307415,307413],
    [155,"Obras Hidráulicas","Maule","PROYECTOS","30091718-0","CONSERVACION DE RIBERAS EN CAUCES NATURALES, VII REGIÓN 2010 - 2012 VII REGIÓN","Se llevarán a cabo dos tipos de intervenciones:\n1.- Ampliación y complementación de obras existentes que permiten preservar las riberas de cauces naturales.\n2.- Conservación y reparación de obras de protección de riberas construidas en años anteriores que han sufrido daños por las últimas crecidas o por su larga data.",1526968,1236344],
    [156,"Obras Hidráulicas","Maule","PROYECTOS","30099682-0","CONSERVACION Y MANTENCION OBRAS DE RIEGO FISCALES VII REGION 2011-2013","Las labores a ejecutar corresponden a la extracción de embanque Canal matriz, derivados Oriente, Poniente y red secundaria y terciaria del Sistema Pencahue, como iniciativa es mejorar la capacidad de conducción de  los canales efectuando en  todo el sistema de la red de canales la extracción de embanques y reparar los revestimientos de los canales en los sectores más amagados o susceptible a colapsar.",50624,49992],
    [157,"Obras Hidráulicas","Maule","PROYECTOS","30101404-0","CONSERVACION Y REPARACION SISTEMA DE REGADIO CANAL MAULE NORTE","DE ACUERDO A LA IDENTIFICACIÓN DE OBRAS DAÑADAS POR EL TERREMOTO, SE DEBE DAR SOLUCIÓN A LOS PROBLEMAS IDENTIFICADOS EN LAS SIGUIENTES OBRAS EXISTENTES, SIFONES EL HUAPI, ENTRADA DE TUNEL AGUSTINOS, SOCAVONES A LO LARGO DE LOS CANALES (ALTO Y BAJO), EN DIFERENTES PUNTOS Y TRAMOS DEL TRAZADO (950 METROS). REPARACIÓN CANAL, EN UN TRAMO DE 800 M, SECTOR \"EL ESCUDO\" EN CANAL MAULE BAJO. DIFERENTES SECTORES A LO LARGO DE ODOS LOS CANALES TANTO ALTO COMO EL BAJO. ADICIONALMENTE SE CONSIDERA DISEÑO DE LAS OBRAS Y ASESORIA A LA INSPECCIÓN.",194973,194972],
    [158,"Obras Hidráulicas","Bio Bio","PROYECTOS","20096063-0","CONSTRUCCION REGADIO LONQUEN ","El proyecto consiste en la construcción de un sistema de riego para incorporar a la agricultura 2.700 ha de tierras en las comunas de Ninhue, San Carlos y San Nicolás. El sistema se compone de un embalse en el río Lonquen y una red de canales matrices, derivados y subderivados de 100 km de longitud. El embalse tendría una capacidad de 30 HM3.\n",538954,538539],
    [159,"Obras Hidráulicas","Bio Bio","PROYECTOS","27000250-0","CONSTRUCCION OBRAS DE EMERGENCIA DE MEJORAMIENTO Y MANTENCIÓN PLAN INVIERNO AÑO 2007","Programa de intervenciones en Aguas Lluvias de corto plazo, consistente en mantención de sistemas de Aguas Lluvias y Defensas Fluviales. Implica obras de limpieza de cauces, desembanque, habilitación de compuertas y mantención de canales primarios.",3306,3306],
    [160,"Obras Hidráulicas","Bio Bio","PROYECTOS","30039860-0","CONSTRUCCION SISTEMA DE DISTRIBUCION LAJA - DIGUILLIN (II ETAPA)","Este proyecto consiste en la construcción del canal matriz Diguillin Colton de 12,4 km de largo, incluye la bocatoma Diguillin, para beneficiar 35.630 hectáreas de las comunas de El Carmen, San Isidro y Bulnes, e incorpora 3,200 hectáreas correspondiente al matriz Laja -  Diguillin.\n\nCorresponde a la continuación de la Etapa Uno, ya finalizada, que consistió en la construcción del matriz Laja _ Diguillín de 50 km de largo con sus respectivas obras de artes y canales secundarios para el riego de 5.800 ha.\n\nCon la Etapa  Dos se completarán 9.000 ha del sector Laja Diguillin, lo que sumado a las 35,630 ha del sector río Diguillin nos da el total de 44.630 ha beneficiadas",464247,461604],
    [161,"Obras Hidráulicas","Bio Bio","PROYECTOS","30044279-0","CONSTRUCCION DEFENSAS FLUVIALES RIO ANDALIEN Y OTROS, CONCEPCION ","SE CONSIDERAN OBRAS EN EL RÍO ANDALIÉN, DESDE EL KM 3,2 (APROXIMADAMENTE 320 M AGUAS ARRIBA DEL PUENTE LAS BALLENAS) HASTA EL KM 13,5 (CONFLUENCIA CON EL ESTERO PALOMARES), CONSISTENTES EN UN ENSANCHAMIENTO Y PROFUNDIZACIÓN DEL CAUCE, UNA RECTIFICACIÓN DE SU TRAZADO Y CONSTRUCCIÓN DE ZARPAS GUARDA RADIER, ENTRE LOS KM 12,5 Y 9,5, DISTANCIADAS A 500 M EN PROMEDIO. LAS OBRAS ABARCAN UNA LONGITUD TOTAL DE 10 KM DE RÍO.\nEN EL ESTERO NONGUÉN, LAS OBRAS SE DESARROLLAN DESDE SU DESEMBOCADURA EN EL RÍO ANDALIÉN (KM 0,0) HASTA EL KM 5,57 AGUAS ARRIBA Y CONSISTEN EN UNA MEJORA DE SU SECCIÓN DE ESCURRIMIENTO Y SU REVESTIMIENTO EN LOS ÚLTIMOS 2,0 KM DEL CAUCE.\nLAS OBRAS EN EL ESTERO PALOMARES SE DESARROLLAN DESDE SU DESEMBOCADURA EN EL RÍO ANDALIÉN (KM 0,0) HASTA EL ",5372759,5252680],
    [162,"Obras Hidráulicas","Bio Bio","PROYECTOS","30044775-0","CONSTRUCCION UNIFICACION  DE BOCATOMAS EN EL  RIO PERQUILAUQUEN ÑIQUEN","Corresponde a la construcción de obras destinadas a la unificación de bocatomas, incluyendo la construcción de defensas fluviales en el río Perquilauquén cerca de la localidad de San Gregorio.",52799,52798],
    [163,"Obras Hidráulicas","Bio Bio","PROYECTOS","30067327-0","CONSTRUCCION DISEÑOS COMPLEMENTARIOS EMBALSE PUNILLA","El proyecto consiste en la construcción de un embalse multipropósito (600 hm3) y el mejoramiento del sistema de riego del valle del río Ñuble (15.000 ha nuevas y 50.000 ha mejoradas). \n\nEn la etapa de diseño corresponde a los diseños complementarios del embalse Punilla, bocatomas en el río Ñuble, red de canales de conducción y distribución, obras de distribución y control.",387850,387818],
    [164,"Obras Hidráulicas","Bio Bio","PROYECTOS","30081368-0","CONSERVACION DE RIBERAS CAUCES NATURALES SISTEMA FLUVIAL ANDALIEN","Trabajos de limpieza, desembanque y encauzamiento con maquinaria DE LOS CAUCES NATURALES Y SUS OBRAS QUE CONFORMAN EL SISTEMA FLUVIAL ANDALIÉN. DICHAS FAENAS CONSISTIRÁN PRINCIPALMENTE EN LABORES DE REGULARIZACIÓN DE CAUCES CON MAQUINARIA EXCABADORA Y/O BULDÓZER.\nESTOS TRABAJOS SE ENMARCAN DENTRO DE LA POLÍTICA DE LA DIRECCIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS EN LO REFERENTE A MANEJO INTEGRADO DE CUENCAS HIDROGRÁFICAS, DADO QUE AL REALIZAR ESTAS LABORES PERMITIRÁN EN GRAN MEDIDA MITIGAR LOS RIESGOS DE INUNDACIÓN PARA LA INFRAESTRUCTURA POBLACIONAL Y SECTORES AGROINDUSTRIALES.",206600,186200],
    [165,"Obras Hidráulicas","Bio Bio","PROYECTOS","30086978-0","MEJORAMIENTO OBRA DE REGULACIÓN Y SEDIMENTACIÓN EN RIO ANDALIEN","El estudio consiste en realizar el diseño definitivo de la obra que retenga y regule los sedimentos que Arrastra el río Andalién desde su hoya hidrográfica. Se contempla el diseño de una obra tipo muro que Controle el paso de sedimentos la que será emplazada en la puntilla de San Valentin y que junto a una Alcantarilla múltiple que permite el paso de los caudales frecuentes y un vertedero para el paso de crecidas Forman parte de la solución. Las dimensiones preliminares del muro se estiman en 10 m de altura y 670 m de Longitud y se conforma por un relleno compactado de maicillo. El vertedero es del tipo frontal de 200 m de Largo y 7 m de altura y la alcantarilla es de hormigón y se compone de 4 vanos. En el proyecto además se Incorporan los estudios estru",75959,75948],
    [166,"Obras Hidráulicas","Bio Bio","PROYECTOS","30092638-0","CONSERVACION SISTEMAS DE AGUAS LLUVIAS REGION DEL BIO BIO","Es el programa a través del cual se realizan intervenciones en la Red primaria de Aguas Lluvias de la Región del Bio Bio de manera de que los canles intervenidos puedan funcionar en su mejor estado, considera la intervención en las comunas de Concepción, Chiguayante, Talcahuano, Hualpén, San Pedro de la Paz, Coronel, Lota, Penco, Tomé, Los Ángeles, Chillán y Chillán Viejo Las obras consiste principalmente en la limpieza, mantención y reparación de las obras pertenecientes a la red primaria de aguas lluvias, las cuales consideran principalmente las siguientes labores: 1) Limpieza y encauzamiento de canales. 2) Limpieza de colectores. 3) Limpieza de cámaras de inspección. 4) Limpieza de sumideros de aguas lluvias. 5) Reparación de obras.",846169,832265],
    [167,"Obras Hidráulicas","Bio Bio","PROYECTOS","30092639-0","CONSERVACION DE RIBERAS CAUCES NATURALES REGION DEL BIO BIO 2008","El Programa a través del cual se realizan intervenciones en las principales cuencas de la Región para mantener el estado de mejor funcionamiento,se intervendrán las cuatro provincias de la Región, las faenas faenas consistirán principalmente en defensas fluviales a base de enrocado y labores de regularización de cauces con maquinaria excavadora y/o bulldozer. Estos trabajos se enmarcan dentro de la política de la dirección de obras hidráulicas en lo referente a manejo integrado de cuencas hidrográficas, dado que al realizar estas labores permitirán en gran medida disminuir los potenciales riesgos de inundación para la infraestructura poblacional y sectores agroindustriales.\nSE CONTEMPLA LA EJECUCIÓN DE ENCAUZAMIENTOS, CONSTRUCCIÓN Y REFORZAMIENTO DE ENROC",1302366,1258242],
    [168,"Obras Hidráulicas","Bio Bio","PROYECTOS","30098931-0","CONSERVACION DE INFRAESTRUCTURA AGUAS LLUVIAS VIII REGIÓN (2010-2012)","Las obras consisten principalmente en la limpieza, mantención y reparación de las obras pertenecientes a la red de aguas lluvias, afectadas por el terremoto de febrero de 2010. Se consideran principalmente las siguientes labores de reparación y limpieza de obras: canales y colectores; cámaras de inspección  y sumideros de aguas lluvias.\n",1118673,1118629],
    [169,"Obras Hidráulicas","Bio Bio","PROYECTOS","30098940-0","CONSERVACION Y REPARACIÓN EN ESTERO DICHATO, VIII REGIÓN 2010-2011","Se pretende realizar obras para solucionar embancamiento, obstrucciones, escombros, socavaciones y  grietas en sección, en una longitud de 1.600 metros. Se trabajará con maquinaria para limpieza. Se propone como solución más definitiva revestimiento mediante mampostería en una longitud de 860m.",331678,318717],
    [170,"Obras Hidráulicas","Bio Bio","PROYECTOS","30099422-0","CONSERVACION Y REPARACION RIBERAS DE CAUCES NATURALES VIII REGIÓN (2010-2012)","Los daños provocados por el terremoto de febrero de 2010 afectaron sectores de las riberas de los siguientes cursos de agua en la VIII región:\n? Río Duqueco, Provincia de Bío Bío\n? Río Chillán, Provincia de Ñuble: En los cursos de agua, identificados , se produjeron daños como desprendimientos de material de la ribera, del enrocado, espigones, lo que implicó la obstrucción del escurrimiento del agua.",225000,224987],
    [171,"Obras Hidráulicas","Bio Bio","PROYECTOS","30099671-0","CONSERVACION OBRAS DE RIEGO FISCALES REGIÒN DEL BIO BÌO 2011 - 2013","Realizar trabajos de reparación y conservación en canales de propiedad fiscal, tales como revestimientos (albañilería, mampostería y hormigón), obras de arte como bocatomas, sifones, obras de entrega, canoas, etc.",422145,418369],
    [172,"Obras Hidráulicas","Bio Bio","PROYECTOS","30107941-0","CONSERVACION CANAL CAYUCUPIL COMUNA DE CAÑETE","SE CONTEMPLA EL MOVIMIENTO DE TIERRAS NECESARIO PARA LA REMOSIÓN DE MATERIAL DELEZNABLE Y LA CONFORMACIÓN DE UN TALUD PARA ESTABILIZAR, CONSIDERANDO LA EJECUCIÓN DE ATERRAZAMIENTOS COMPACTADOS.\nLA RECUPERACIÓN DEL CANAL SE REALIZARÁ MEDIANTE ENTUBAMIENTO CON CAÑERÍA HDPE DE D=1200 MM, A LO QUE SE SUMAN LAS OBRAS DE ARTE EN ELACES DE ENTRADA Y SALIDA",95392,95392],
    [173,"Obras Hidráulicas","Araucanía","ESTUDIOS BÁSICOS","30073395-0","DIAGNOSTICO  HIDRAULICO E HIDROLOGICO ESTERO PELALES, FREIRE","Se realizará un estudio de diagnóstico del cauce, para ver el comportamiento hidráulico e hidrológico del citado Estero.\nEn consideración de que la instalación del nuevo aeropuesrto regional podría afectar las condiciones de escurrimiento del mencionado Estero pelales.",43739,43739],
    [174,"Obras Hidráulicas","Araucanía","PROYECTOS","30005767-0","CONSTRUCCION COLECTOR INTERCEPTOR MILANO TEMUCO","Comprende la construcción del colector interceptor de aguas lluvia Milano de Temuco.  Este nace en la calle Toscana, recorre la calle Milano y descarga aguas abajo del sector Amanecer, a la altura de la calle Tomás Alba Edison.",56000,6000],
    [175,"Obras Hidráulicas","Araucanía","PROYECTOS","30039861-0","CONSTRUCCION SISTEMA REGADIO COMUY","El proyecto Sistema de Regadío Faja Maisan se ubica en la comuna de Pitrufquén a 16 Km al poniente de la localidad del mismo nombre. Tiene como objetivo abastecer de agua de riego con seguridad 85% a una zona de secano de aproximadamente 7.032 hectáreas potenciales, comprendida entre el río Toltén, por el Norte, el río Mahuidanche, por el sur y el poniente y el río Donguil, por el oriente.\nLos recursos hídricos del sistema serán captados mediante una Bocatoma ubicada en la ribera sur del río Toltén, aproximadamente a unos 2 km aguas abajo de la Ciudad de Pitrufquén, transportados por un canal matriz de 17,10 km de longitud y 7,5 m3/s de capacidad, y posteriormente distribuidos a través de la red primaria de los Derivados Comuy y Mahuidanche cuya longitude",3623809,3620501],
    [176,"Obras Hidráulicas","Araucanía","PROYECTOS","30069901-0","CONSERVACION INFRAESTRUCTURA AGUAS LLUVIAS DE TEMUCO 2008 - 2010","Este proyecto tiene por finalidad la conservación y mantención de la red de aguas lluvias de la ciudad de Temuco.\nEl Plan Maestro de Aguas Lluvias de Temuco y Padre las Casas, indica que las obras construidas y a las cuales se les realizará conservación tienen una vida útil de 20 años aproximadamente, período cumplido. Se postula a Conservación ya que las obras existen, pero por el paso del tiempo su estado se ha ido deteriorando o han quedado obstruidos, sin poder cumplir su función. Esta Conservación se realiza con el objetivo de mantener el correcto funcionamiento de las obras, evitando que se produzcan inundaciones en viviendas, infraestructura pública y privada, etc.\n",446003,445930],
    [177,"Obras Hidráulicas","Araucanía","PROYECTOS","30089789-0","CONSERVACION DE RIBERAS EN VARIOS CAUCES 2010 - 2012, REGION ARAUCANIA","SE PROYECTAN OBRAS DE CONSERVACIÓN DE RIBERAS EN VARIOS SECTORES DE LA REGIÓN DE LA ARAUCANÍA. ESTAS OBRAS INCLUYEN LIMPIEZA DE CAUCES, GAVIONES, ENCAUZAMIENTO, ENROCADOS, PROTECCIÓN DE RIBERAS, ESPIGONES, ENTRE OTRAS. EL PROGRAMA DE CONSERVACIÓN DE RIBERAS CONSISTE EN EL CONJUNTO DE ACCIONES PERMANENTES Y EVENTUALES DESTINADAS A CONSERVAR LA RIBERA NATURAL O ARTIFICIAL DE LOS CAUCES, PARA PROTEGER A LA POBLACIÓN, LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE Y LOS TERRENOS, DEL RIESGO DE INUNDACIÓN POR DESBORDES DE CAUCES.",754165,734924],
    [178,"Obras Hidráulicas","Los Ríos","ESTUDIOS BÁSICOS","30113434-0","ACTUALIZACION AMPLIACION PLAN MAESTRO DE EVACUACION Y DRENAJE DE AGUAS LLUVIA CIUDAD DE VALDIVIA","La presente etapa consiste en actualizar y ampliar la cobertura del Plan Maestro de Drenaje y Evacuación de Aguas Lluvias, para la Ciudad de Valdivia, Región de Los Ríos.",10,0],
    [179,"Obras Hidráulicas","Los Ríos","PROYECTOS","30058637-0","CONSTRUCCION OBRAS MANEJO DE CAUCES RIOS LEUFUCADE Y CRUCES EN LANCO","Consiste en construir las obras necesarias para evitar los desbordes del Río Leufucade, para lo cual se contemplan pretiles de protección en ambas riberas y el encauzamiento del rio Cruces, para permitir la correcta descarga de los afluentes.",71820,71820],
    [180,"Obras Hidráulicas","Los Ríos","PROYECTOS","30080504-0","CONSERVACIÓN RED PRIMARIA COLECTORES VALDIVIA","Corresponde a tareas de desembanque, retiro de elementos ajenos al sistema primario de evacuación de aguas lluvias. Reparaciones y correcciones menores a realizar en la ciudad de la XIV región que cuentan con plan maestro de aguas lluvias: Valdivia.\nObras de encauzamiento Hualve descarga colector;\nLimpieza colector Clemente Escobar; mejoramiento sumideros calle Santiago Bueras.\nLimpieza atraviesos y exclusas Hualve Barrios Bajos Valdivia\nDesembanque captaciones Santiago Bueras\nDesembanque y reparación colector calle Isabel Rodas\nDesembanque y reparación colector calle García Reyes\nEncauzamiento Santa Rosa",243547,232616],
    [181,"Obras Hidráulicas","Los Ríos","PROYECTOS","30082472-0","CONSTRUCCION COLECTOR AGUAS LLUVIAS CATRICO ","Este proyecto contempla la ejecución del colector primario Catrico de la ciudad de Valdivia definido en el plan maestro de aguas lluvia.",1478549,1466472],
    [182,"Obras Hidráulicas","Los Ríos","PROYECTOS","30089564-0","DEFENSAS FLUVIALES RIO SAN PEDRO, ANTILHUE ","Considera la Conservación de las defensas fluviales de la Ribera Sur del Río San Pedro en la localidad de Antilhue, Comuna de Los Lagos.",186939,186530],
    [183,"Obras Hidráulicas","Los Ríos","PROYECTOS","30092632-0","CONSERVACION DEFENSAS FLUVIALES RIO LLOLLELHUE Y RADIMADI, LA UNIÓN","Para evitar las inundaciones recurrentes que se presentan en esta ciudad, se conservarán las defensas fluviales del río Llollelhue y estero Radimadi, en la ciudad de la union, para lo cual se realizará la reposición de enrocado en las riberas erosionadas de manera de evitar la inundación de la ciudad y se peraltarán las existentes.\n\n",130150,130137],
    [184,"Obras Hidráulicas","Los Ríos","PROYECTOS","30099667-0","CONSERVACIÓN DE RIBERAS REGIÓN DE LOS RIOS","Se considera realizar conservaciones en diferentes localidades de la región.  Tales como (1)  COMUNA DE LANCO: Estero Pelleco Sector Villa Alhué. Río Leufucade Sector entre Puente Leufucade 1 y Puente Ferroviario. (2) RÍO COLLILEUFÚ CIUDAD DE LOS LAGOS: El Río Collileufú. (3) COMUNA DE MARIQUINA: Conservación de Riberas Río Cruces en Rucaco; Conservación de Riberas Río Cruces Ciudad San José de La Mariquina. (4) COMUNA DE PANGUIPULLI: Estero Hueiful, localidad Liquiñe sector piscina protección aluvional; Conservación de Riberas Varios Cauces Naturales Ciudad de Panguipulli.",515702,515535],
    [185,"Obras Hidráulicas","Los Ríos","PROYECTOS","30106430-0","CONSTRUCCION EVACUACIÓN DE AGUAS LLUVIA VALDIVIA","COLECTOR DE AGUAS LLUVIAS QUE TIENE POR FINALIDAD INTERCEPTAR LAS AGUAS LLUVIAS PROVENIENTES DEL SECTOR SUR DE LA ZONA DE ESTUDIO, SUS LÍMITES APROXIMADOS SON: AL NORTE CON CALLE BAQUEDANO, AL SUR CON AVENIDA SIMPSON, AL ESTE CON AVENIDA PEDRO MONTT Y AL OESTE CON CALLE ANIBAL PINTO, CUBRIENDO UN ÁREA DE APROXIMADAMENTE 514.000 M2.",10,0],
    [186,"Obras Hidráulicas","Los Lagos","ESTUDIOS BÁSICOS","30098126-0","ANALISIS PROPOSICIÓN FIJACIÓN DESLINDES VARIOS CAUCES PTO. MONTT","Esta Consultoría contempla los estudios técnicos necesarios para la proposición de deslindes del sistema Estero Los Pelúes,   Estero Garzas, Estero La Paloma y del Estero Pichipelluco, a fin de que el Ministerio de Bienes Nacionales fije los deslindes, con lo que se delimitan los terrenos que son bienes nacionales de uso público, lo que es fundamental para la materialización de obras de recolección de aguas lluvias que deben ejecutarse en Puerto Montt en los próximos años, de acuerdo al Plan Maestro de Evacuación y Drenaje de Aguas Lluvias de Puerto Montt.  Además, incluye los estudios de títulos necesarios para complementar estudios de deslindes existentes en el Estero Pichipelluco en Puerto Montt.",82250,82250],
    [187,"Obras Hidráulicas","Los Lagos","ESTUDIOS BÁSICOS","30099362-0","DIAGNOSTICO PLAN MAESTRO DE AGUAS LLUVIAS ALERCE","Considera la elaboración del Plan Maestro de Aguas Lluvias para la localidad de Alerce, la cual en la actualidad tiene una población que supera los 50.000 hab.  Como resultado se debe obtener un elemento regulador en cuanto a la ubicación de las redes primarias de aguas lluvias.",10,0],
    [188,"Obras Hidráulicas","Los Lagos","PROYECTOS","30044414-0","CONSTRUCCION COLECTOR ESTERO LOBOS PONIENTE ","El  Estero Lobos es el cauce receptor del sistema Poniente de la ciudad de Puerto Montt, en una longitud de 4.500 m, desde calle Quillen hasta entregar en el Norponiente  de Puerto Montt, de los cuales 1.600 m se desarrollan en área rural. El proyecto contiene, además, 5 colectores laterales de la red primaria. Asimismo, está definido como un canal revestido en gran parte de su trazado, combinando secciones rectangulares y trapeciales de hormigón, con cajones cerrados, mientras que en su tramo final se desarrolla en tierra de sección trapecial.",575285,575283],
    [189,"Obras Hidráulicas","Los Lagos","PROYECTOS","30082004-0","CONSTRUCCION RED PRIMARIA DE AGUAS LLUVIAS SECTOR PONIENTE PUERTO MONTT","En sector poniente de Puerto Montt, existe actualmente problemas de anegamientos e inundaciones que requieren la construcción de la red primaria del Estero Las Camelias y los colectores laterales.\n\nEl área de estudio comprende la cuenca del Estero Las Camelias, desde su nacimiento hasta el punto de salida del área urbana de dicha cuenca.\n\nEl eje principal proyectado para drenar el área de estudio, corresponde al actual Estero Las Camelias el que se materializará  con una sección abierta de hormigón armado en los tramos iniciales principalmente urbanos y trapezoidales de shotcrete en los sectores en vías de ser urbanizados.\n",56980,55980],
    [190,"Obras Hidráulicas","Los Lagos","PROYECTOS","30091041-0","CONSERVACION DE RIBERAS DE CAUCES NATURALES REGION DE LOS LAGOS","Este proyecto consiste en la ejecución del programa de conservación durante 3 años iniciándose el año 2010, donde se contempla ejecutar las siguientes obras: Provincia de Osorno; Río Rahue en Osorno, Comuna de Osorno, Río Damas en Osorno, Comuna de Osorno y Estero Las Yeguas en Crucero, Comuna de Purranque. Provincia de Llanquihue; Estero Lobos en Puerto Montt, Comuna de Puerto Montt, Estero Las Camelias en Puerto Montt, Comuna de Puerto Montt y Laguna Llanquihue en Llanquihue, Comuna de Llanquihue. Provincia de Chiloé; Estero La Máquina en Ancud, Comuna de Ancud, Estero Matadero en Ancud, Comuna de Ancud, Estero Cendoya en Quemchi, Comuna de Quemchi, Estero Villarroel en Achao, Comuna de Quinchao, Estero Matadero en Quellón, Comuna de  Quellón, Estero Pi",342378,342378],
    [191,"Obras Hidráulicas","Los Lagos","PROYECTOS","30092549-0","CONSTRUCCION RED PRIMARIA AGUAS LLUVIAS POBLACION MODELO, PTO. MONTT","Corresponde al conjunto de colectores que de calles Barros Arana,  Anibal Pinto,  Blanco Encalada, Balmaceda  y Santa Maria, el cual entregará al colector Guillermo Gallardo que se  ha programado su ejecución conjuntamente con la avenida Guillermo Gallardo por parte del SERVIU.",217462,159306],
    [192,"Obras Hidráulicas","Los Lagos","PROYECTOS","30099557-0","CONSERVACION RED PRIMARIA DE AGUAS LLUVIAS REGION DE LOS LAGOS ","Este proyecto consiste en la ejecución del programa de conservación de la Red Primaria de Aguas Lluvias definidas en los planes maestros para las ciudades de Osorno y Puerto Montt. Corresponde a tareas de desembanque, retiro de elementos ajenos al sistema primario de evacuación de aguas lluvias, reparaciones y correciones menores a realizar en las ciudades de la xª región que cuentan con plan maestro de aguas lluvias: Puerto montt y Osorno. estas se dividen por ciudad de la siguiente manera:\nPuerto montt:\nconservación sistema estero lobos; conservación red primaria población modelo y centro de puerto montt, conservación sistema red primaria sector las camelias, consevación red de aguas lluvias de alerce\nOsorno:\nconservación sistema red primaria sector rah",351236,351085],
    [193,"Obras Hidráulicas","Aisén","PROYECTOS","20134702-0","CONSTRUCCION CONTROL ALUVIONAL CERRO DIVISADERO, COYHAIQUE","El proyecto considera la ejecución de las obras de control aluvional en quebradas de las zonas altas de las cuencas, así como las restantes obras complementarias destinadas a las conducción controlada de los flujos libres de sedimentos hasta los cursos receptores finales de los escurrimientos de estas quebradas.\nConsidera obras de trasvase entre cuencas de quebradas, obras de canalización de los cauces y el reemplazo de alcantarillas en las zonas habitadas. Estas obras actuan en forma conjunta y corresponden a: 281 barreras de contención de sólidos o detritos,  1.626 m de canales de trasvases entre quebradas, canales de intercepción y desvío, 11 reemplazos de alcantarillas y 686 m de encauzamiento de cauce natural, 2.8647 m2 de expropiación.\nConsidera ent",633842,633809],
    [194,"Obras Hidráulicas","Aisén","PROYECTOS","30082810-0","CONSERVACION DE RIBERAS DE CAUCES NATURALES, XI REGIÓN","EL PROYECTO DE CONSERVACION SE EXTIENDE A LO LARGO DE TODA LA REGION Y CORRESPONDE A OBRAS DE DEFENSAS FLUVIALES EN CAUCES NATURALES PARA LA PROTECCION DE TERRENOS, INFRAESTRUCTURA Y POBLACIONES CONTRA LAS CRECIDAS. SE CONSIDERA INTERVENIR SECTORES DE LOS CAUCES RIO LECHOSO 500 M. REVESTIMIENTO DE RIBERAS (IBAÑEZ), ESTERO EL BAÑO 200 M. REVESTIMIMIENTO DE RIBERAS (BAHÍA JARA), RIO MOSCO 480 M. ESPIGÓN EN GAVIONES (DOS SECTORES DE 240 M. EN VILLA OHIGGINS, ESTERO BURGOS 30 M. MURO ENROCADO (CHILE CHICO), RIO BLANCO 12 M. MÓDULOS GAVIONADOS (EL BLANCO), CONSTRUCCIÓN DE GAVIONES 120 M. RIO CISNES, INVOLUCRA DEFENSAS EN ENROCADO SECTOR LAS GARZAS, EN UNA LONGITUD DE 30 APROX., RIO AYSEN, CON REVESTIMIENTOS DE RIBERA CON ROCA DE 100 M Y RIO JEINIMENI, CON MEJO",671328,670909],
    [195,"Obras Hidráulicas","Aisén","PROYECTOS","30089765-0","CONSERVACION DE OBRAS DE RIEGO FISCAL XI REGION","Este proyecto considera una intervención que alcanza las 200 hectáreas, con una duración de 30 meses y 10 años de vida útil.\nEl proyecto de conservación se extiende a lo largo del Canal Fiscal de Chile Chico, realizándose obras para disminuir la pendiente y bajar el nivel de erosión de los taludes, para lo cual se ejecutarán obras de retención de gaviones y el perfilamiento de los taludes. También se considera una etapa de revestimiento del canal matriz con geomembrana. Igualmente se considera además una intervención en Puerto Ibáñez, proyectándose el revestimiento en mampostería del canal principal, y la rehabilitación de compuertas de distribución.",76793,76793],
    [196,"Obras Hidráulicas","Aisén","PROYECTOS","30099735-0","CONSERVACION RED PRIMARIA DE AGUAS LLUVIAS COYHAIQUE (2011-2013)","Efectuar inspecciones, mantenimiento y conservación de la red primaria de drenaje y evacuación de aguas lluvia de la ciudad de Coyhaique, donde se cuenta con plan maestro de aguas lluvia.\nSe realizarán labores cuyo objetivo es la mantención de los estándares normales del servicio, incluyendo además acciones cuya finalidad sea la recuperación del deterioro de infraestructura, tales como la reposición de elementos en mal estado, desembanques, obstrucciones y limpieza de redes.\n",116408,116406],
    [197,"Obras Hidráulicas","Aisén","PROYECTOS","30101702-0","CONSTRUCCION DE 3 COLECTORES RED PRIMARIA DE AGUAS LLUVIAS COYHAIQUE","Formulación de estudio de diseño definitivo para la posterior ejecución de las obras de la red primaria de aguas lluvias del sector centro de la ciudad de Coihaique.",293100,293100],
    [198,"Obras Hidráulicas","Magallanes","PROYECTOS","30068516-0","CONSTRUCCION OBRAS DE REGULACION SECTOR PARQUE D'AGOSTINI PUNTA ARENAS","En esta etapa se realizará la ejecución de las obras hidráulicas que sean necesarias para ejecutar el parque inundable que permita regular las aguas del Estero D´Agostini, para períodos de retorno superiores a los que permite evacuar el estero en su sector abovedado.",1133661,1133661],
    [199,"Obras Hidráulicas","Magallanes","PROYECTOS","30080673-0","CONSTRUCCIÓN COLECTOR LM2 CALLE ÑANDU, PUNTA ARENAS","El trazado del colector se inicia en la intersección de Av Circunvalación y Manuel Aguilar, sigue su recorrido por circunvalación hasta J. Von Loppen, donde dobla hasta C.A. Simons y sigue por esta calle hasta Manuel Aguilar. Continua por Manuel Aguilar hasta Punta Santa Ana y sigue por esta calle hasta Francisco Pizarro y desde allí descarga al río. A este colector llega una tubería desde el norte de Circunvalación y se conecta en J. Von Loppen. \nLa longitud total del colector es de 891 m con diámetros de tubos de 500, 700, 800 Y 900 mm. Cuenta con cámaras de inspección del tipo \"A\" Y \"B\" de 1.300 mm y 1.800 mm de diámetro.\nEl área aportante del colector alcanza los 338.000 m2 con un caudal máximo de 1.55 m3/s",425125,425124],
    [200,"Obras Hidráulicas","Magallanes","PROYECTOS","30080864-0","CONSERVACION Y EXPLOTACION  SISTEMA DE REGADÍO HUERTOS FAMILIARES XII REGION","El servicio de mantencion y reparacion del sistema de regadío tecnificado de los Huertos Familiares de Puerto Natales, se debe efectuar integramente en esa localidad , estos consisten en las limpiezas de las captaciones, suministro, transporte y reemplazo de las tuberias de Matriz, reparación y cambio de válvulas, suministro de equipos para operación y mantencion del sistema, además del funcionamiento de la oficina Regional de la administracion del sistema de regadío, tanto en las mantenciones necesarias, como las que se puedan presentar durante el transcurso del contrato.",32472,32463],
    [201,"Obras Hidráulicas","Magallanes","PROYECTOS","30087185-0","MEJORAMIENTO CANAL PROLONGACIÓN D' AGOSTINI PUNTA ARENAS","Las obras a ejecutar serán el revestimiento del canal con hormigón armado de 20 cm, además en la bocatoma se construirá un muro de hormigón armado.\nComo obras complementarias se instalará un cerco y portones de acceso al canal.\nEl canal está diseñado para transportar 4,75 m3/s hasta el DM 1177.06, desde este punto el canal se disñó para un caudal de 5 m3/s, ambos caudales son para un periodo de retorno de T=100 años\n",89700,89220],
    [202,"Obras Hidráulicas","Magallanes","PROYECTOS","30091105-0","CONSERVACION DE RIBERAS DE CAUCES NATURALES 2010-2012 XII REGIÓN ","En esta etapa se contempla la ejecución de la limpieza y perfilamiento de las cuencas de ríos y esteros de Punta Arenas y de Puerto Natales, además de la conservación de las defensas fluviales de estas cuencas",214601,214547],
    [203,"Obras Hidráulicas","Magallanes","PROYECTOS","30093575-0","CONSTRUCCION REFUERZO RIO DE LA MANO PUNTA ARENAS","El estudio contempla el diseño a nivel de ingeniería de detalles de un colector de refuerzo para desalojar las aguas del río de la mano, definido en la etapa de factibilidad del proyecto \" Normalización Río de la Mano Punta Arenas\" que arroja la mejor alternativa de solución. El Colector se desarrolla paralelamente al río, a partir de la intersección de la calle Manuel de Salas hasta Chiloé con Pérez de Arce. Contempla la ejecución de mecánica de suelos, definición de interferencias y todos los antecedentes necesarios para desarrollar de manera óptima la ejecución  del proyecto.",2000,0],
    [204,"Obras Hidráulicas","Magallanes","PROYECTOS","30099104-0","CONSERVACION COLECTORES DE AGUAS LLUVIAS PUNTA ARENAS","CON ESTE PLAN DE CONSERVACION SE PRETENDE REALIZAR UN MANTENIMIENTO DE LA RED PRIMARIA DE COLECTORES EXISTENTES EN LA ACTUALIDAD. SE CALCULA EN 5.000 METROS LINEALES DE COLECTORES DE DIAMETRO SUPERIOR A 500 MM. LOS TRABAJOS QUE COMPRENDE LA MANTENCIÓN CORRESPONDEN A LIMPIEZA DE TUBERÍAS COLECTORAS,LIMPIEZA DE CAMARAS DE INSPECCION, LIMPIEZA DE SUMIDEROS Y REPOSICIÓN DE SUMIDEROS",149291,149239],
    [205,"Obras Hidráulicas","No Regionalizable","PROYECTOS","27000006-0","-- CONTROL, ADMINISTRACION Y SUPERVISION DE OBRAS DERIVADAS DE LA APLICACIÓN DE LA LEY DE FOMENTO AL RIEGO","En el marco de la Ley N° 18.450 sobre Fomento al Riego y Drenaje, la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) apoya a la Comisión Nacional de Riego (CNR) en la supervisión e inspección técnica de obras de riego medianas y menores, las cuales corresponden a proyectos que se han visto beneficiados por la bonificación que a través de concursos otorga la CNR periódicamente durante el año en el mismo marco de la Ley N°18.450.\nAl mismo tiempo, la DOH es la institución responsable de otorgar los certificados de Obra Nueva a aquellos interesados que desean iniciar proyectos antes de los llamados a concurso. La Dirección de Obras Hidráulicas recibe estas solicitudes y realiza acciones en terreno tendientes a comprobar el inicio anticipado de proyectos que posteriormen",134897,134752],
    [206,"Obras Hidráulicas","No Regionalizable","PROYECTOS","30092676-0","CONSERVACION DE RIBERAS DE CAUCES NATURALES","Realizar trabajos de reparación y conservación de las obras fluviales existentes, así como intervenciones en el cauce y riberas a través del mejoramiento de las condiciones de escurrimiento, encauzamiento y semi encauzamiento, movimiento de material, ensanchamientos, etc.",608867,584070],
    [207,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30036559-0","CONSTRUCCION REPOSICION RED VIAL ANDINA SECTOR: PARINACOTA VISVIRI","El proyecto considera la construcción de un camino de penetración (de bajo estandar), con una plataforma de 7,0 metros de ancho y con una calzada de 6,0 metros,  a nivel de carpeta granular y un espesor de 0,2 m.etros.\nEste proyecto tiene una longitud aproximada de 91,0  kilometros, su inicio se ubica en la localidad de Parinacota (km 0,0) y termina en Visviri (km 91,0).    \n La construcción de este camino está a cargo del  Cuerpo Militar del Trabajo (C.M.T.) del Comando de Ingenieros del Ejército, por ser obras en zonas de dificil acceso y alejados de centros de abastecimiento.",646000,646000],
    [208,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30070285-0","REPOSICION RUTA 5, SECTOR ALTO CAMARONES ALTO CHACA SUR","Este proyecto, corresponde a la reposición de pavimento de la Ruta 5, en el sector comprendido entre Alto Camarones (KM 1991.5) y el sector Alto Chaca Sur (KM. 2009,2), en la comuna de Camarones, Provincia de Arica, Región de Tarapacá, cuya longitud aproximada es de  17,7  kilómetros. Se considera reposición de carpeta  asfáltica, obras de saneamiento y anexas, ampliar bermas, construir paradas de locomoción colectiva, refugios peatonales y estacionamientos para camiones en los lugares que se requiera y se mejorarán los empalmes con las rutas transversales.\n\n",5681010,5680828],
    [209,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30076562-0","CONSERVACION GLOBAL CAMINOS RED VIAL PROVINCIA DE PARINACOTA 2008 - 2010","Los proyectos de conservación global, se efectúan en una determinada longitud de la red, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en periodo de tiempo predeterminado. Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su ultimo estándar.",454700,446474],
    [210,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30076726-0","REPOSICION RUTA 11 CH, SECTOR: ARICA TAMBO QUEMADO KM 36 - 60","El proyecto corresponde a la reposición de pavimento de la ruta 11-CH, en el sector comprendido entre la zona Guanta (KM 36) y la cuesta El Aguila (KM 60). En este sector el pavimento se encuentra deteriorado y ha cumplido su vida útil, por lo que se hace necesaria su reposición. La longitud del proyecto es de 24 kilómetros aproximadamente.",210000,206205],
    [211,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30077061-0","REPOSICION RUTA 11 CH, SECTOR: ARICA TAMBO QUEMADO KM 170 AL 192","El presente proyecto consiste en la reposición de pavimento de la Ruta 11 CH, en el sector comprendido entre el Km 170 y el Límite con Bolivia ubicado en el Km 192. En este sector el pavimento se encuentra deteriorado y ha cumplido su vida útil, por lo que se hace necesaria su reposición.   La longitud del proyecto es de 22 km aproximadamente.",605000,602538],
    [212,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30079107-0","REPOSICION PAVIMENTO Y CONSTRUCCION 3° PISTA RUTA 5, SECTOR: CUESTA CAMARONES","El proyecto corresponde a las obras la reposición del pavimento de la calzada existente y construcción de la terceras pistas, en toda la Cuesta Camarones de la Ruta 5 Norte, lo que comprende el sector entre Cuya (KM 1966) y la bifurcación a Camarones  (KM 1991) aproximadamente, con una longitud aproximada de de 25,5 kilómetros.",20200,18124],
    [213,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30079222-0","REPOSICION PAVIMENTO Y CONSTRUCCION 3° PISTA RUTA 5, SECTOR: CUESTA ACHA","Este  proyecto aborda la ejecución de obras en toda la cuesta de Acha de la Ruta 5 , lo que comprende  la reposición de la calzada existente y construcción de la terceras pistas  entre el KM 2052,5  y  el KM 2062,0  con una longitud de 9,5 kilómetros. Se encuentra íntegramente en zona interurbana, emplazándose en el sector de la cuesta Acha , Región de Arica y Parinacota, en la provincia de Arica, la que cuenta con una superficie de 8.726 Km2 y una población de 186.488 habitantes.",79030,78748],
    [214,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30079997-0","CONSERVACION DE SEÑALES Y ELEMENTOS SEGURIDAD VIAL - XV REGION","Este proyecto considera la instalación de señales camineras verticales, horizontales y  elementos de seguridad vial,  tales como defensas camineras, delineadores, tachas reflectantes, etc. En aquellos sectores riesgosos de la red vial nacional y que no pueden ser abordados por el programa de conservación",685100,682063],
    [215,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30080195-0","REPOSICION RUTA A-27, SECTOR SAN MIGUEL AZAPA - KM 32","El proyecto contempla la ejecución de la reposición de la ruta A-27, en el tramo comprendido entre el km 12,0 al km 32,0 (sector San Miguel de Azapa - km 32), incluyendo obras viales, obras de saneamiento y drenaje, modificación de servicios, proyectos de iluminación, todo esto bajo los parámetros de protección medio ambiental.",200700,200700],
    [216,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30081072-0","REPOSICION PAVIMENTO Y CONSTRUCCION 3ª PISTA CUESTA CHACA NORTE","El proyecto aborda la ejecución de obras en toda la Cuesta Chaca de la Ruta 5 , lo que comprende  la reposición de la calzada existente y construcción de la tercera pista  entre el KM 2037  y  el KM 2039, con una longitud de 12 kilómetros. Se pretende mejorar la plataforma e implementar las medidas de seguridad vial correspondientes. Además de la construcción de terceras pistas, en los 12 kilómetros. Se requiere diseñar el ensanche de esta plataforma y su respectivo diseño estructural, para lo cual se propondrá la solución técnica y económica más conveniente, de acuerdo al nivel de deterioro de la carpeta existente y las necesidades de ensanche de la plataforma y faja fiscal.",160000,159532],
    [217,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30081325-0","CONSERVACION RED VIAL REGION ARICA Y PARINACOTA 2009-2011","El proyecto consulta ejecutar las operaciones de conservación en la Red Básica, Red Comunal Primaria y Secundaria, de caminos básicos y puentes de las provincias de Arica y Parinacota, de la región de Arica y Parinacota.",11735100,11734993],
    [218,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30081377-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL PROVINCIA ARICA 2009-2011 ETAPA VIII","EL PROYECTO CONTEMPLA LA EJECUCIÓN DE CONSERVACIONES PERIÓDICAS CUYAS PRINCIPALES PARTIDAS SON REPOSICIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE CARPETAS DE RODADO, REPOSICIÓN Y REPARACIÓN DE BERMAS, BACHEOS DE CARPETAS, SELLOS ASFÁLTICOS, CONSTRUCCIÓN Y REPOSICIÓN DE OBRAS DE ARTE Y PUENTES, REPOSICIÓN DE FOSOS Y CONTRAFOSOS, DEMARCACIÓN ETC. TAMBIÉN CONTEMPLA OBRAS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAS TALES COMO: LIMPIEZA DE FAJA, REPERFILADO SIMPLE, REPERFILADO CON COMPACTACIÓN, BACHEOS, RECEBOS GRANULARES Y SELLOS ASFÁLTICOS.",486600,482001],
    [219,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30083248-0","REPOSICION RUTA A - 133, SECTOR EL BUITRE - LAS MAITAS","Este proyecto consiste en las obras de reposición de pavimento de la Ruta A-133, en el tramo comprendido entre el km 0,0 al km 10,17, incluyendo obras viales, obras de saneamiento y drenaje, obras de señalización y seguridad vial, modificación de servicios, proyectos de iluminación; todo esto bajo los parámetros de protección medio ambiental.",163100,163100],
    [220,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30083427-0","HABILITACION SENDA DE PENETRACION CARITAYA - MUYURI .","El presente proyecto contempla el desarrollo del estudio de ingeniería (Diseño), que entregará como producto detalles para el tramo comprendido entre las localidades de Illapata y Muyuri, que incluyen el Brazo a la laguna colorada. Los tramos señalados tienen una longitud aproximada de 60 km y 3 km, alcanzando en total 63 km a desarrollar por el estudio de ingenería. La fases del estudio comprenden: diagnóstico y proposición de alternativas; elaboración de anteproyectos; estudio definitivo con estacado total; antecedentes de licitación, los cuales deben considerar el estudio de expropiaciones y los informes territoriales pertinentes.",25000,25000],
    [221,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30083454-0","MEJORAMIENTO ACCESO TICNAMAR COMUNA DE PUTRE","El proyecto contempla el desarrollo del estudio de ingeniería (Diseño), que entregará como producto la ingeniería de detalles para el tramo comprendido entre las localidades de Ticnamar y Lupica, con una long. aproximada de 20 km, en los cuales se encuentra incluido el atravieso del río Ticnamar. Las fases del estudio de ingeniería comprenden: diagnóstico y proposición de alternativas; elaboración de anteproyectos; estudio definitivo con estacado total; antecedentes de licitación, los cuales deben considerar el estudio de expropiaciones y los informes ambientales territoriales pertinentes.",44000,43988],
    [222,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30083629-0","REPOSICION RUTA 11-CH, ARICA - TAMBO QUEMADO SECTOR: ACCESO MINA CHOQUELIMPIE - COTACOTANI","Este proyecto corresponde a la ejecución de obras para la reposición del pavimento de la Ruta 11-CH, en el sector comprendido entre el acceso a mina Choquelimpie,  bifurcación  Ruta A-21 (KM 147) y el sector de Cotacotani (KM 170). La longitud del proyecto es de 23 kilómetros aproximadamente y se ubica a una altura promedio de 4.000 m.s.n.m. al cruzar por el Paso Nacional El Lauca. El proyecto considera la ejecución de las medidas ambientales necesarias para la preservación del medio ambiente.",3520020,3507150],
    [223,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30083777-0","REPOSICION RUTA 5 SECTOR: ALTO CUESTA CHACA NORTE - CUESTA ACHA","Este proyecto corresponde a las obras de reposición del pavimento asfáltico de la calzada existente, mejorar la plataforma, las medidas de seguridad vial y obras anexas, en la Ruta-5,  entre el KM 2.039 y el KM 2.052,5 con una longitud de 13,5 kilómetros aproximadamente, en el sector comprendido entre Alto Cuesta Chaca Norte - Alto Cuesta Acha.",109000,109000],
    [224,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30083779-0","REPOSICION RUTA 5 SECTOR: CUESTA DE ACHA - ACCESO ARICA","El proyecto postula a la Ejecución de las obras de reposición de la carpeta asfáltica y otras obras, de un tramo de la ruta 5 entre el km de término norte de la cuesta de Acha y el acceso a Arica, entre los km 2062 y km 2069, con una longitud de 7 km aprox., comprende la reposición del pavimento de calzada existente tanto para el tramo con calzada simple como para el de doble calzada, fuera del límite urbano.\nSus principales obras consideran movimiento de tierra, reposición de pavimento y obras varias.",63000,63000],
    [225,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30083784-0","REPOSICION RUTA 5 S: LIMITE URBANO N. DE ARICA - LIMITE CON PERU","Este proyecto corresponde a la implementación de las obras de reposición en la Ruta-5,  en el tramo comprendido entre el KM 2.079 y el KM 2.091 sector Rotonda Juan Guillen Canales - Límite con Perú, de una longitud aproximada de 12 kilómetros. Sus principales obras comprenden: movimiento de tierra, reposición del pavimento asfáltico de la calzada existente, mejorar la plataforma, medidas de seguridad vial y obras anexas.",20000,19627],
    [226,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30091216-0","CONSTRUCCION RUTAS S/ROL, A-19 SECTOR: CRUCE RUTA 5 - CRUCE RUTA 11-CH","Este proyecto corresponde a la construcción y mejoramiento de una conexión vial, en la Ruta A-120, comprendida entre el cruce con la Ruta 5 (Capitán Ávalos) y el cruce con la Ruta 11-CH, de una longitud aproximada de 65 kilómetros.",114000,113632],
    [227,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30091406-0","MEJORAMIENTO DE CONEXIONES VIALES DE AVENIDA CAPITAN AVALOS","Actualmente, la intersección no permite el acceso directo a la Calle Morrillos, el acceso se debe realizar a través de dispositivos poco adecuados. Para que esta solución pueda implementarse es necesario revisar las condiciones de la rasante del Avenida Capitán Ávalos, dado que existen diferencias de cola importantes, entre la vía expresa y las calles locales, en el sector de Las Canteras, situación que impediría materializar otras obras menores para su conexión. \n\n",70000,70000],
    [228,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30091479-0","REPOSICION RUTA A-27, SECTOR LOTEO MONTALVO - SAN MIGUEL DE AZAPA","El proyecto comprende la ejecución de las obras de reposición del pavimento en una longitud de 11,2 Km. de la Ruta A-27 entre los Km. 0,800 sector Rotonda Alcalde Adolfo Arenas  y el Km. 12,000 sector San Miguel de Azapa, íntegramente en zona interurbana de la Provincia de Arica",127400,127372],
    [229,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30093223-0","MEJORAMIENTO PASADA URBANA RUTA A-27 SECTOR: ROTONDA ADOLFO ARENAS - LOTEO MONTALVO","El proyecto comprende la ejecución de las obras de mejoramiento necesarias en la Ruta A-27, para optimizar la pasada por el sector urbano de Arica entre la Rotonda Adolfo Arenas y el límite urbano, sector del loteo Montalvo, con una longitud aproximada de 1000 mt.",70000,70000],
    [230,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30099006-0","MEJORAMIENTO RUTA 5 ACCESO SUR ARICA SECTOR AGRO","Se trata de desarrollar el estudio de pre inversión que permita contar con un anteproyecto vial factible, de conformidad a la normativa vigente, para el mejoramiento de la conexión vial en la ciudad de Arica",36000,35940],
    [231,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30099049-0","REPOSICION RUTA 11 CH, S: PUTRE - ACCESO MINA CHOQUELIMPIE","El presente proyecto postula la ejecución del estudio de ingeniería para la reposición de pavimento de la Ruta 11-CH, en el sector comprendido entre Putre (km 127) y el acceso a mina Choquelimpie (km 147) . La longitud del proyecto es de 20 km aprox., el proyecto consiste en reponer la carpeta existente, mejorar la plataforma, el sistema de drenaje, las medidas de seguridad vial y otras, respetando las condiciones ambientales, según lo especificado por los organismos de competencia ambiental. Las fases del estudio comprenden: informe preliminar, diagnóstico, elaboración de anteproyecto, estudio definitivo con estacado total y aprobación de proyecto definitivo, en los cuales se debe considerar además la realización del estudio de expropiaciones y ambiental",100,0],
    [232,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30099555-0","CONSERVACION GLOBAL SECTOR URBANO ARICA Y VALLE DE AZAPA, ETAPA 2","Este programa consiste en actividades de conservación rutinaria y periódica en las rutas señaladas. Se pretende realizar actividades de limpieza, sellos, demarcaciones, bacheos superficiales y algunas lechadas menores",658800,658060],
    [233,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30101540-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA XV REGION AÑO 2011","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\nLa red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.\n",1035000,1027242],
    [234,"Vialidad","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30106220-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTO CAMINOS RED VIAL XV REGION 2011-2015 .","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",1043300,1037243],
    [235,"Vialidad","Tarapacá","ESTUDIOS BÁSICOS","30101065-0","ACTUALIZACION INFORMACIÓN ELEMENTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL REGIÓN I","CONTAR CON  CATASTRO DE ELEMENTOS DE SANEAMIENTO, SEGURIDAD Y CARPETA RODADURA DE LA RED VIAL ACTUALIZADA Y AJUSTADA A NUEVO ENFOQUE DE CONSERVACIÓN, PARA  EL MEJORAMIENTO DE LA PLANIFICACIÓN DE ACCIONES DE CONSERVACIÓN Y POR CONSIGUIENTE UN USO EFICIENTE DE LOS RECURSOS DESTINADOS A ESTOS EFECTOS",28800,0],
    [236,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","20186966-0","REPOSICION PAVIMENTO Y CONSTRUCCION 3° PISTA RUTA 5, SECTOR: ALTO CHIZA - CUYA","El proyecto contempla la reposición del pavimento de la Ruta 5 entre las localidades de Alto Chiza y Cuya, en el sector desde km 1.929 al km 1.966 ; longitud de 37 km aproximadamente.  Las principales obras contemplan movimientos de tierra (mínimo), base asfáltica nivelante, carpeta asfáltica, bacheos, obras de saneamiento y anexas.\n",199000,198980],
    [237,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30042939-0","CONSERVACION RED VIAL I REGION - AÑOS 2006 - 2008","Este proyecto se refiere a la conservación-período 2006-2008- , tanto periódica como rutinaria de varios caminos pertenecientes a la red vial básica y red comunal a nivel de las 3 provincias regionales Parinacota, Arica e Iquique. Estas obras se materializarán, ya sea en caminos pavimentados y caminos no pavimentados. Además se incluyen soluciones básicas consistentes en carpetas granulares con incorporación de sal y sellos asfálticos, como así también la construcción /y/o reposición de puentes que se encuentren en mal estado o hayan cumplido su vida útil.",21200,21102],
    [238,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30061396-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA 5 SECTOR: PINTADOS - BIFURCACION HUARA","Este proyecto postula a la reposición del pavimento de la Ruta- 5, en el sector comprendido entre la zona de Pintados  (Km. 1.781) y el sector de Huara (Km. 1.840), en las Comunas de Pozo Almonte y Huara, Primera Región. En el sector señalado, el pavimento se encuentra muy deteriorado.  La Longitud aproximada del proyecto es de 59 Km.  \nPara este tramo, se considera la colocación de una capa estructural consistente en una sub base granular de 15 cm de espesor, una capa de base granular de 15 cm de espesor, más una carpeta estructural asfáltica en caliente de 6 cm.  Se considera además, la colocación de una capa de sub base granular nivelante de espesor variable para corregir irregularidades en la rasante actual.  Las bermas tendrán un ancho de 1,5 m de an",38200,38076],
    [239,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30068929-0","REPOSICION  15-CH (EX A-55) H-C, KM 50,00 AL KM 164, POR SECTORES","Este proyecto, consiste en la reposición de la Ruta 15-CH (A-55), desde el sector de Corralones hasta la Comuna  de Colchane, desde el KM. 50,00 al KM. 163,00 por sectores. La longitud aproximada del proyecto es de 48 Km.\nLos sectores son los siguientes:\nTramo 1: Km. 50 al Km 67,50 (Corralones - Ac. a Usmagama)\n\n\n\nTramo 2: Km.102 al KM.113,50 (Huayna - Potosí - Inchucareja) \nTramo 3: Km. 144 al Km (Caxusalla - Colchane). \nLas principales operaciones a ejecutar son movimiento de tierra, base granular chancada, mezcla asfáltica en caliente elastomérica, construcción de obras de saneamiento y reparación de la existente, obras de Seguridad Vial.",6089000,6083756],
    [240,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30075669-0","REPOSICION BY PASS RUTA A-65, CUESTA DUPLIJSA, PROVINCIA DE IQUIQUE","Este proyecto consulta la construcción de un trazado alternativo a la Ruta A-65, en el sector de la Cuesta Duplijsa, en una longitud de 17 Km. aproximadamente.",3000,0],
    [241,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30076559-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL REGION DE TARAPACA, AÑO 2008 - 2010","Los proyectos de conservación global, se efectúan en una determinada longitud de la red, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en periodo de tiempo predeterminado. Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su ultimo estándar.",754000,752862],
    [242,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30078066-0","MEJORAMIENTO CAMINOS INTERIORES PROVINCIA DE IQUIQUE Y TAMARUGAL, REGION DE TARAPACA","La presente iniciativa propone la ejecución de los diseños de ingeniería y la preparación de los antecedentes de licitación, que permitirá recuperar el Standard de la red vial comunal primaria, secundaria y básica de las rutas de las provincias de Iquique y del Tamarugal, según decreto MOP N° 883 de 30 de noviembre de 2007, que declara de emergencia las obras y autoriza los estudios de ingeniería, como consecuencia del fuerte sismo que afectó a la región con fecha 14 de noviembre y sus réplicas posteriores; producto del cual se ha provocado una serie de daños en la infraestructura vial, afectando las rutas de las provincias de Iquique y del Tamarugal, según el siguiente detalle:Ruta A-1; Ruta A-750; Ruta A-616; A-16; Ruta 5; Ruta A-375; Ruta A-40; Ruta A-",576200,576199],
    [243,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30078069-0","MEJORAMIENTO RUTA A-616, REGION DE TARAPACA","Este proyecto contempla la ejecución de la reposición de las Rutas A-16 entre el Km 39 y Km 43 y de la Ruta A-616 entre el Km. 0 (cruce con Ruta A-16 en el km, 25) y el km. 14,4 (cruce con la ruta A-16 en el km. 43), proyecto con un total de 18,4 km, localizado en la Comuna de Iquique, Provincia de Iquique, Región de Tarapacá.",127600,125404],
    [244,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30079990-0","CONSERVACION DE SEÑALES Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL - I REGION","Este proyecto considera la instalación de señales camineras verticales, horizontales y  elementos de seguridad vial,  tales como defensas camineras, delineadores, tachas reflectantes, etc. en aquellos sectores riesgosos de la red vial de la región y que no pueden ser abordados por el programa de conservación.",52000,51970],
    [245,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30081350-0","CONSERVACION RED VIAL REGION DE TARAPACA 2009 2010 2011","El presente proyecto consulta las obras de conservación periódicas tanto para los caminos de la red vial regional como para los puentes de las redes básica y comunal; y las operaciones para la ejecución de caminos básicos",16971000,16970326],
    [246,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30082562-0","MEJORAMIENTO RUTA A-557 SECTOR QUETAINE - CARIQUIMA EMPALME ESCAPIÑA","Esta iniciativa propone la ejecución de obras de mejoramiento sobre la Ruta A-557 en la comuna de Colchane, desde el KM 19,0 al 49,0. Consulta la ejecución de obras de saneamiento y drenaje, como son las alcantarillas, tubos de hormigón base plana, cajones de hormigón, estabilización de la carpeta granular, y seguridad vial, obras que permitan soportar las intensas lluvias que se producen por el fenómeno climático denominado invierno altiplánico de ocurrencia anual, ejecución que posibilitará la comunicación vial de las localidades de la red de caminos secundarios de la comuna de Colchane, favoreciendo a 480 personas directamente.",2720000,2719899],
    [247,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30083027-0","MEJORAMIENTO RED CIRCUITOS TURISTICOS Y PRODUCTIVOS DEL TAMARUGAL","El proyecto comprende el mejoramiento de varias rutas de la Región de Tarapacá, insertas en el circuito turístico propuesto para el desarrollo de esta actividad en la Región.  Las Rutas  comprendidas en este proyecto son A-629, A-691, A-639, A-555, A-337,A-357,A-385,A-487,A-489 , A-349,A-395, A-515, y A-525. La longitud total del proyecto es de 506 Km aprox. por lo que se ejecutará por etapas.  Las obras a desarrollar corresponden a movimiento de tierra, colocación de  capas granulares, revestimientos donde corresponda, construcción de  estructuras, drenaje, obras de seguridad vial y anexas.",582200,582200],
    [248,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30083787-0","REPOSICION RUTA 15 CH, HUARA COLCHANE SECTOR: ALTO CHUSMIZA - APACHETA","El proyecto corresponde a la Reposición de la Carpeta Asfáltica de un tramo de la Ruta 15 CH,  ruta que da acceso al Paso Colchane,  en el sector comprendido entre alto Chusmiza  (Km 84) y Apacheta Casiri (Km 87,5), tramo con una longitud aproximada de 3,5 Km.",23500,22338],
    [249,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30087617-0","CONSTRUCCION PUENTE DE TARAPACÁ, RUTA A-565 - HUARA","Esta iniciativa propone la ejecución de un puente el sector de la quebrada de Tarapacá, donde  actualmente se encuentran emplazadas 3 tuberías corrugadas en muy mal estado, en la ruta a-565, acceso a Tarapacá - Pachica. Esta iniciativa incluye dentro de sus partidas obras de drenaje, estabilización de suelos, limpieza y despeje de la faja, enrocados de protección, entre otros, sobre el sector el cual se ve afectado por el fenómeno climático denominado invierno altiplánico de ocurrencia anual.",505600,505479],
    [250,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30091252-0","CONSERVACION RUTA 5, SECTOR: ALTO TANA - ALTO CHIZA","EL PROYECTO ABORDA LA EJECUCIÓN DE OBRAS EN LA RUTA 5, DESDE ALTO TANA HASTA ALTO CHIZA , LO QUE COMPRENDE LA CONSERVACIÓN DEL PAVIMENTO DE CALZADA EXISTENTE ENTRE LOS KM 1911 AL 1931, CON UNA LONGITUD APROX. DE 20 KM, CON CALZADA DE 7 M DE ANCHO, SE CONSIDERA LA COLOCACIÓN DE UNA CARPETA ASFÁLTICA, BERMAS DE 1,5 M DE ANCHO Y CONSERVACIÓN Y REPOSICIÓN DE OBRAS DE DRENAJE Y SEGURIDAD VIAL.",3720000,3711999],
    [251,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30093139-0","CONSTRUCCION CONEXION VIAL RUTA A-65 - RUTA 5 (SARA)","Este proyecto corresponde a la construcción de una nueva variante de conexión entre la Ruta A-65 y la Ruta 5, con lo cual se evitará el paso de camiones con cargas peligrosas por el pueblo de Pozo Almonte.",824800,824728],
    [252,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30093165-0","MEJORAMIENTO RUTA A-760 KM 14.00 AL 54.30, REGION DE TARAPACA","El proyecto contempla el mejoramiento del diseño geométrico en algunos sectores y del estándar de la carpeta de rodado a un doble tratamiento superficial en toda la Ruta A-760. La cual debido al flujo continuo de camiones cargados con acido, de mediano y alto tonelaje hacia y desde el litoral a las zonas mineras, ha sido dañada sistemáticamente.",2324410,2322054],
    [253,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30093190-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTA DE CAMINOS AÑOS 2010-2013 I REGION","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",706800,706697],
    [254,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30099566-0","CONSERVACION GLOBAL RED CAMINOS HUARA COLCHANE, PROVINCIA DE TAMARUGAL","El presente proyecto consulta la ejecución de operaciones de conservación periódica  y rutinaria, en la Red Básica y Comunal de los caminos y puentes de la provincia del Tamarugal, región de Tarapacá.",622300,622277],
    [255,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30101525-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA I REGION AÑO 2011","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\nLa red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.\n",1531000,1530785],
    [256,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30101541-0","CONSERVACION RUTA 5, SECTOR NUEVA VICTORIA CACHANGO","Esta proyecto corresponde a la conservación de la Ruta 5, en el sector comprendido entre los KM 1720 al KM 1742, en una longitud aproximada de 22 kilómetros, entre las localidades de Nueva Victoria y Cachango.",221000,207186],
    [257,"Vialidad","Tarapacá","PROYECTOS","30113684-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTO CAMINOS RED VIAL I REGION AÑO 2012 -","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",20,0],
    [258,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","20095348-0","MEJORAMIENTO AVENIDA SALVADOR ALLENDE","Consiste en el mejoramiento de la Av. Salvador Allende en una longitud de 2 km aproximadamente. Contempla una homogeneización del perfil transversal, un mejoramiento del estado del pavimento. Además este camino cumple una función adicional correspondiente a una vía aluvional sobre la calzada construida en trincheras.\nEl ancho de la vía contempla un perfil diferenciado entre 2 pistas y 3 pistas por sentido.  Entre el km 0,000 y km 0,200, se contempla una doble calzada de 7 m de ancho,  luego entre el km 0,200 y 0,923 (cruce circunvalación) se contempla una doble calzada de 9,5 m de ancho y finalmente entre este punto y el término del proyecto se contempla una calzada de 12,5 m que considera 3 pistas por sentido. Además se contempla un bandejón central de 4",140200,77675],
    [259,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","20114105-0","CONSERVACION PUENTE QUILLAGUA EN RUTA 5 II REGION","El proyecto contempla la reposición del puente Quillagua, ubicado sobre el Río Loa en la ruta 5 (Panamericana Norte), comuna de María Elena. La longitud aproximada del puente es de 68 ml.   Se proyecta un puente nuevo aguas abajo del puente existente (esto debido a las restricciones de acceso que presenta el camino en curva). Los prinicpales ítemes son: Terraplenes de acceso, Vigas metálicas, Losas de hormigón y Fundaciones",16000,15465],
    [260,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","20174576-0","AMPLIACION RUTA 28 CRUCE RUTA 5 (LA NEGRA) - ANTOFAGASTA","Este proyecto  consiste en la ampliación a doble calzada de la Ruta 28 y reposición parcial de la calzada existente, entre el cruce de la Ruta 5, denominado La Negra y el empalme con la Ruta 1 en Antofagasta, en una longitud de 15,8 kilómetros aproximadamente.",1109100,1108974],
    [261,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","20185744-0","MEJORAMIENTO RUTA ALTIPLANICA: SECTOR PEDRO ATACAMA - EL TATIO","Consiste en la construcción del tramo San Pedro Atacama - Tatío, correspondiente a la II Región, de la llamada tercera columna vertebral del país, la ruta altiplánica; que permitirá la conectividad de gran parte de los poblados que se emplazan en la cordillera.",94000,93329],
    [262,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","20188369-0","REPOSICION RUTA 5 SECTOR CRUCERO - IBERIA","Este proyecto contempla  la reposición del pavimento asfáltico de la ruta 5, en el sector comprendido entre las localidades de Crucero y de Iberia. La longitud aprox. es de 21 Km. Las principales fases de la reposición son: Levantamiento de la carpeta existente en mal estado; movimiento de tierra mínimo, correspondiente a mayor cota de rasante y/o mayor ancho de bermas; reposición de sub.-base y Base, según corresponda;  colocación de carpeta nivelante y carpeta de rodadura. Todo ello, es complementado con obras de saneamiento superficial y obras de señalización y de seguridad vial",1000,0],
    [263,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30061465-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA 5 SECTOR: LOS VIENTOS - ROSARIO","El proyecto postula la reposición de la ruta 5,  en una distancia aproximada de 55,0 kilómetros, entre las localidades de Vientos y Rosario. El proyecto se divide en 2 etapas, correspondiendo la Etapa 1 al tramo kilómetro 1235  añl kilómetro 1255, y la Etapa 2 al tramo kilómetro 1255 al kilómetro 1282.  Las principales fases de la reposición son: Levantamiento de la carpeta en mal estado; movimiento de tierra mínimo; reposición de sub.-base y base, según corresponda;  colocación de carpeta nivelante y carpeta de rodadura. Todo ello, es complementado con obras de saneamiento superficial y obras de señalización y de seguridad vial.",115000,98482],
    [264,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30061493-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA 5 S: ROSARIO - VARILLAS","El proyecto postula la reposición de la ruta 5,  en una distancia aproximada de 33,0  kilometros, entre las localidades de Rosario y Varillas. Finalizando el tramo en la intersección Barazarte. \nLas principales fases de la reposición son: Levantamiento de la carpeta existente en mal estado; movimiento de tierra mínimo, correspondiente a mayor cota de rasante y/o mayor ancho de bermas; reposición de sub.-base y base, según corresponda;  colocación de carpeta nivelante y carpeta de rodadura. Todo ello, es complementado con obras de saneamiento superficial y obras de señalización y de seguridad vial.",551000,550863],
    [265,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30061517-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA 5 SECTOR: IBERIA - QUILLAGUA","Este proyecto postula la reposición de pavimento de la Ruta 5, en el sector comprendido entre la zona de Iberia (aproximadamente en el KM 1.602) y la zona de Quillagua (en el KM 1.642), en la Provincia de Tocopilla, II Región. En este sector el pavimento se encuentra muy deteriorado. La longitud del proyecto es de 40 kilómetros aproximadamente.",1060000,1056909],
    [266,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30061761-0","REPOSICION PUENTE PICHI QUILLAGUA","Este proyecto corresponde a la reposición del Puente Pichi-Quillagua, el cual se encuentra ubicado en el acceso a Quillagua, en el Km 5 de la Ruta B-135. Pertenece a la Provincia de Tocopilla.\nLa reposición del puente es por uno definitivo de hormigón armado y con capacidad para resistir el camión HS20-44 + 20% de la norma ASSHTO, tendrá una longitud de 32 metros con calzada de 4 metros y pasillos de 1 metro a cada lado y en un solo tramo.",535000,530450],
    [267,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30069971-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA 5, SECTOR: LAS BOMBAS - BIFURCACION TALTAL","Este proyecto contempla la  reposición del pavimento en la Ruta 5, en el sector de las Bombas entre el KM 1043 (límite regional con la III Región)y la bifurcación a Taltal, en el KM 1096, en una longitud de 53 kilómetros aproximadamente.",3624000,3623769],
    [268,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30071120-0","REPOSICION RUTA 1 SECTOR: TALTAL - TOCOPILLA","El presente estudio se enmarca en la reposición de pavimento de la ruta -1 de la segunda región en dos sectores: ruta costera entre Taltal y Paposo desde el km 30 al km 38 aprox.,  y ruta -1 en el sector norte de Tocopilla entre los kms 200 y 220, en el lugar denominado Paso  Malo. La longitud total aproximada es de 28 kms.\nLo anterior, se plasmará en desarrollar un Estudio de Ingeniería de detalle, que concluya en un proyecto vial que, a través de sus planos, documentos y memorias de respaldo, permita materializar las obras  correspondientes. El nivel de detalle del proyecto permitirá a la Dirección de Vialidad contratar ejecución de las obras mediante licitación pública.\n",1000,0],
    [269,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30079991-0","CONSERVACION DE SEÑALES Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL - II REGION","Este proyecto considera la instalación de señales camineras verticales, horizontales y  elementos de seguridad vial,  tales como defensas camineras, delineadores, tachas reflectantes, etc. En aquellos sectores riesgosos de la red vial de la región y que no pueden ser abordados por el programa de conservación.",239000,232863],
    [270,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30080229-0","CONSERVACION GLOBAL II REGION AÑO 2009 2010 2011 II REGION","Los proyectos de conservación global, se efectúan en una determinada longitud de la red, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en periodo de tiempo predeterminado. Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su ultimo estándar.",2446000,2445397],
    [271,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30081464-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA 5 S: ACCESO PEDRO DE VALDIVIA - CRUCERO","Este proyecto postula el estudio de ingeniería para la reposición del pavimento asfaltico de la ruta 5, en el sector comprendido entre el acceso a of. Pedro de Valdivia y crucero. La longitud aprox. es de 42 km. las principales fases son: estudio preliminar, diagnóstico, elaboración de anteproyectos, estudio definitivo con estacado total e informe final el inicio del proyecto es en el sector del nudo Carmen Alto ( dm. 1524,5) y el término en cruce con ruta 24, denominado crucero  (dm. 1564,5).",1000,0],
    [272,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30083882-0","AMPLIACION DE CALZADA SECTOR KM 50 AL 70 RUTA 24, CUESTA BARRILES","Este proyecto postula a la ejecución de obras de ampliación de terceras pistas y reposición de pavimento, considerando los\nmejoramientos geométricos que sean necesarios para introducir un estándar acorde a la funcionalidad asociada a la ruta 24 en el\nsector de cuesta Barriles ubicado entre los km. 50,0 y el km 69,7. Dicho tramo alcanza una longitud aproximada de 19,7 km. \nConsidera obras de movimientos de tierra, reposición de pavimento asfáltico, construcción de pista adicional y de bermas, obras de\nsaneamiento, sistemas de drenaje, seguridad vial, mejoramiento de curvas, medidas ambientales y otros.\n",100,0],
    [273,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30083947-0","CONSERVACION RED VIAL 2009-2011 - II REGION","El presente proyecto consulta las obras de conservación periódicas tanto para los caminos de la red vial regional como para los puentes de las redes básica y comunal; y las operaciones para la ejecución de caminos básicos.",9314000,9313997],
    [274,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30084116-0","REPOSICION PUENTE LA POSADA RUTA B-240, II REGIÓN","Este proyecto consiste en la implementación de las obras para la ampliación del puente La Posada, ubicado en el KM 3,4 de la ruta B-240, en la comuna de María Elena. Actualmente se trata de un puente bidireccional, con un ancho de 10,4 metros y un largo de 105 metros.",139000,138934],
    [275,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30084132-0","AMPLIACION PUENTE DUPONT RUTA 25, II REGION","Este proyecto consiste en la implementación de una ampliación del Puente Dupont, ubicado en la ciudad de Calama, sobre la Ruta 25. Actualmente corresponde a un puente bidireccional con un ancho de pista de 3.3 metros y un largo de 26 metros, lo cual genera problemas en el flujo de vehículos en ese sector de la ruta.",125000,124670],
    [276,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30084134-0","REPOSICION PUENTE CHIU-CHIU RUTA CH-21, II REGION","Este proyecto consiste en las obras de reposición del puente Chiu-Chiu, ubicado sobre la Ruta 21-CH. Corresponde a un puente bidireccional con un ancho de pista de 3 metros y una longitud aproximada de 17 ml.",104500,104138],
    [277,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30089927-0","REPOSICION RUTA 5 NORTE S: LOS MARIOS - AGUA VERDE","Este proyecto corresponde a las obras de reposición del pavimento asfáltico de la Ruta 5, en el  tramo comprendido entre los sectores de Los Marios y Agua Verde. La longitud aproximada es de 28 kilómetros.",165000,162750],
    [278,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30093407-0","MEJORAMIENTO RUTA 21-CH SECTOR ASCOTAN - OLLAGÜE","Este proyecto corresponde al mejoramiento de la Ruta 21 - ch, entre las localidades de Ascotan y Ollague, de una longitud aproximada de 40 kilómetros. Comprende movimiento de tierra, colocación de  capas granulares, revestimientos, construcción d e bermas,  estructuras., drenaje, obras de seguridad vial y anexas.",493080,492949],
    [279,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30099454-0","CONSERVACION GLOBAL AÑO 2010-2012 II REGION","Corresponde a la ejecución del proyecto: \"Conservación Global de Caminos Red Básica y Comunal, provincia de Antofagasta zona\nNorte, II Etapa, II región;\" nuevo 2010.\nConsiste en realizar obras de conservación con el propósito de mantener en buenas condiciones la infraestructura vial, con obras periódicas y rutinarias.\n",590000,589827],
    [280,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30101271-0","REPOSICION PAVIMENTO OBRAS DE EMERGENCIA RUTA 1 Y B 710, II REGION","La presente iniciativa de inversión corresponde a las obras de reposición de pavimento de las Rutas 1 y B-710, en la cual se contempla obras de movimiento de tierra, sistemas de drenaje, seguridad vial, defensas fluviales, medidas ambientales de, proposición de soluciones para la inestabilidad que actualmente presentan los taludes (de corte y terraplén) y otros según lo defina el estudio.",45500,45500],
    [281,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30101373-0","MEJORAMIENTO AMPLIACION RUTA 1 PASADA POR TOCOPILLA ROTONDA LIMITE URBANO","El presente proyecto consiste en el mejoramiento de la doble calzada existente en la ciudad de Tocopilla y la extensión de ésta desde Av. Arturo Prat hasta el acceso a las 3 Marías y la mejora de la calzada simple entre 3 Marías y el límite urbano. Además se contempla una mejora y rediseño de la interseccción entre la Av. Teniente Merino y Av. Arturo Prat.",20000,20000],
    [282,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30101526-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA II REGION AÑO 2011","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\nEsta conservación se realiza a través de sus 3 oficinas provinciales: Antofagasta, Tocopilla y El Loa.\nLa red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.\n",2209000,2202664],
    [283,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30106238-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTO CAMINOS RED VIAL II REGION 2011-2015 .","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",2138010,2113556],
    [284,"Vialidad","Antofagasta","PROYECTOS","30115111-0","MEJORAMIENTO NUDO VIAL RUTA 1 (AVDA. REPUBLICA DE CROACIA)/ RUTA .","Se trata de la construcción de un nudo vial que mejore la conexión vial de la ruta 1 y la ruta 28, mejorando las condiciones de\noperación vial existentes en la atualidad y que solucione la congestión vehicular que se produce en este sector urbano de la\nciudad de antofagasta. además, aumentar el estándar de seguridad de los usuarios, tanto a nivel de vehículos como peatones y\nciclistas.\n",10,0],
    [285,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","20124091-1","MEJORAMIENTO RUTA C-495 SECTOR ALTO DEL CARMEN EL TRANSITO","Este proyecto contempla la pavimentación de la Ruta C-495 desde la localidad de Alto del Carmen hasta la localidad de El transito en una longitud aproximada de 30  Kilómetros,  la cual se abordará por etapas.  En la primera etapa se abordaran  19,5 kilómetros aproximadamente. Las principales obras a ejecutar son: movimientos de tierra, base y sub- base granular, carpeta tipo doble tratamiento superficial, obras de saneamiento y obras anexas.",32500,32274],
    [286,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","20154656-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA 5 SECTOR: PORTOFINO - CHAÑARAL","Este proyecto contempla la reposición de pavimento, señalización y demarcación de la Ruta 5 en el sector comprendido entre las localidades de Portofino y Chañaral, en una longitud de 25 kilómetros aproximadamente. Se requiere ampliar a 14 metros el ancho de la plataforma, con bermas de 2,5 metros. No se consideran obras de puentes.",965110,962836],
    [287,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","20171095-0","MEJORAMIENTO PASO SAN FRANCISCO EN TERCERA REGION","Este proyecto consiste en la pavimentación de las Ruta C-173 y 31-Ch entre la Bifurcación Potrerillos y el paso San Francisco. Se ha priorizado la pavimentación del sector comprendido entre el complejo Maricunga y el paso San Francisco.  Las principales obras son: movimientos de tierra, construcción de bases y subbases, carpeta de rodado y saneamiento.",5970010,5808850],
    [288,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30032783-0","REPOSICION RUTA C-17 INCA DE ORO DIEGO DE ALMAGRO","Se considera reponer la carpeta asfáltica en la ruta C-17 desde el secto Chimbero hasta Diego de Almagro. La longitud del proyecto  corresponde a   63,42 Km. se considera colocar pavimento asfaltico tipo Cape seal , Construccción de bermas , demarcaciones  , complementar la señalización existente, construcción de obras de drenaje.",126000,118335],
    [289,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30037838-0","MEJORAMIENTO RUTA C-386, BIFURCACION RUTA TOLEDO (BY PASS A COPIAPO)","El proyecto contempla el Mejoramiento de la Ruta C-386, el cual consiste en el cambio del trazado en el ultimo tramo, para interceptar a la Ruta 5 Norte en el sector comprendido entre Toledo y Piedra Colgada. \nLas principales obras consideradas: obras de  pavimentación, Obras de Drenaje y de Seguridad vial.\nLa longitud aproximada es de 32 Km.",2000,1933],
    [290,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30037842-0","MEJORAMIENTO RUTA C-495, EL TRANSITO - JUNTA DE VALERIANO, ETAPA I","Se considera pavimentar la Ruta C- 495, con carpeta de rodado en Cape Seal , desde la localidad de El Tránsito hasta Junta de Valeriano en una longitud de 41,47 km.",13500,10196],
    [291,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30044949-0","CONSERVACION RED VIAL REGION DE ATACAMA 2006 - 2009","Este proyecto se refiere a la conservación-período 2006-2008,  tanto periódica como rutinaria de varios caminos pertenecientes a la red vial básica y red comunal a nivel de las 3 provincias regionales Chañaral, Copiapó y Huasco. Estas obras se materializarán, ya sea en caminos pavimentados y caminos no pavimentados. Además se incluyen soluciones básicas consistentes en carpetas granulares con incorporación de sal y sellos asfálticos, como así también la construcción /y/o reposición de puentes que se encuentren en mal estado o hayan cumplido su vida útil.",10000,9444],
    [292,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30057299-0","CONSTRUCCION VARIANTE RUTA C-46 FREIRINA, PROVINCIA DE HUASCO","Este proyecto contempla la construcción, de una ruta alternativa a la ruta C-46, con el objetivo de desviar el flujo vehicular del sector urbano de Freirina, mejorando las condiciones de tránsito y la seguridad de los usuarios. La longitud estimada preliminarmente es de 4,5 kilómetros.",10000,9928],
    [293,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30061491-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA 5 SECTOR: CHAÑARAL - LIMITE II REGION","Este proyecto contempla la reposición del pavimento de la Ruta 5 en el sector  Chañaral -Límite  II Región, entre el km 976 al km 1.000 en una longitud de 24 km aproximadamente. Sus obras comprenden: movimientos de tierra, base nivelante, carpeta asfáltica, bermas, bacheos, sellos, saneamiento y obras anexas.",2300000,2297695],
    [294,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30067368-0","AMPLIACION RUTA 5 SECTOR: COPIAPO - TOLEDO","Este proyecto considera la reposición de pavimento de la calzada existente y la ampliación a segunda calzada, en la Ruta 5 Norte, entre el KM 809 y KM 822. El  trazado del camino, se ubica a un costado del Río Copiapó y paralelo a la línea de ferrocarriles y se inserta en un sector plano, semi urbano, con varias intersecciones de calles y accesos a propiedades privadas.",1694000,1680852],
    [295,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30067734-0","MEJORAMIENTO RUTA C-495, EL TRANSITO - JUNTA DE VALERIANO, ETAPA II","Corresponde realizar la etapa de ejecución del sector comprendido entre la localidad de la Pampa y Junta de Valeriano, km. 44,060 al km.67, 430, contemplándose obras de movimientos de tierra, saneamiento, señalización vertical y la colocación de una carpeta granular estabilizada con Bischofita.",1082100,1073776],
    [296,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30069015-0","CONSERVACION GLOBAL DE CAMINOS PROGRAMA ADICIONAL AÑO 2007 III REGION","Los proyectos de conservación global, se efectúan en una determinada longitud de la red, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en periodo de tiempo predeterminado. Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su ultimo estándar.",1700,0],
    [297,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30073921-0","MEJORAMIENTO DE CAMINOS BASICOS EN LOCALIDADES RURALES - III REGION","El estudio de ingeniería determinará la mejor solución técnica y económica para la pavimentación de las pasadas urbanas de las localidades rurales de la Provincia de Huasco. El diseño deberá tomar en cuenta el ordenamiento territorial, la coordinación de\nservicios públicos, gobiernos comunales y actores privados que intervienen en la planificación urbana, prestando particular atención a los accesos a las localidades, el saneamiento del camino, presencia de redes de agua potable y alcantarillado.\n\n",13500,12951],
    [298,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30074291-0","MEJORAMIENTO PUENTE OJANCOS Y ACCESOS TIERRA AMARILLA","El proyecto considera construir un puente de dos pistas, con un ancho total de 11,18 mts , 7 mts de calzada y pasillos de 1,59 mts, además se construirá una rotonda a la salida del puente con el propósito de regular el tránsito en la intersección de la calle Margarita Rocco, el puente y la Avda Miguel Lemeur .\n",216300,213443],
    [299,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30077537-0","REPOSICION RUTA 5, SECTOR CALDERA - OBISPITO","Este proyecto considera la reposición de pavimento de la Ruta 5 desde el KM 882,40 en la localidad de Caldera, hasta el KM 914,00 en la localidad de Obispito, de una longitud aproximada de 36 kilómetros. Este proyecto consiste en reponer la carpeta, basándose en el estado actual que presenta la superficie y la estructura del pavimento .",196500,195174],
    [300,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30079993-0","CONSERVACION DE SEÑALES Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL III REGION","Este proyecto contempla la instalación de señales camineras verticales, horizontales y  elementos de seguridad vial, tales como defensas camineras, delineadores, tachas reflectantes, etc. , en aquellos sectores riesgosos de la red vial de la región y que no pueden ser abordados por el Programa de Conservación.",473000,472994],
    [301,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30080603-0","REPOSICION RUTA 5, SECTOR OBISPITO - PORTOFINO","Este proyecto contempla  la  reposición del pavimento de la Ruta 5 entre la zona de Obispito (KM 918) y Portofino (KM 955), con una longitud de 37 kilómetros aproximadamente. El proyecto se encuentra íntegramente en zona interurbana, emplazándose en general en el borde costero de la Región de Atacama, en las provincias de Chañaral y Copiapó. El área de influencia directa del proyecto corresponde a las comunas de Chañaral y Caldera",211000,210413],
    [302,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30081108-0","MEJORAMIENTO RUTA C-46, VALLENAR HUASCO","Este proyecto consiste en la reposición del pavimento en la Ruta C- 46 desde el Km 0,00 en la ciudad de Vallenar, hasta el Km 45,48 en la ciudad de Huasco, en una longitud aproximada de 45,48 kilómetros. Este proyecto consiste en reponer la carpeta, basándose en el estado actual que presenta la superficie y la estructura del pavimento.",247100,247069],
    [303,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30081422-0","CONSERVACION GLOBAL REGION DE ATACAMA 2009-2011","Los proyectos de conservación global, se efectúan en una determinada longitud de la red, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en periodo de tiempo predeterminado. Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su ultimo estándar.",4079000,4074900],
    [304,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30081500-0","MEJORAMIENTO PASO SAN  FRANCISCO, SECTOR: BIFURCACION POTRERILLOS - MARICUNGA","Este proyecto contempla el mejoramiento y pavimentación de la ruta que da acceso al Paso San Francisco,  en el sector comprendido entre la Bifurcación a Potrerillos y el Complejo Maricunga, considerando la ejecución de obras en las Rutas C-177, C-269 y C173,  con una longitud aproximada  de 129 kilómetros, ubicadas en las  Provincias de Chañaral y Copiapó en la región de Atacama.",544000,544000],
    [305,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30081525-0","CONSERVACION RED VIAL ATACAMA 2009 - 2011","Se considera realizar obras de conservación a caminos pavimentados tales como lechadas asfálticas y a los caminos no pavimentadas obras de conservación a los caminos ripiados con Bischofita de manera de mantener el estándar , es decir se realizaran obras de reperfilado con riego con bischofita  o con sal según sea el caso.",7712000,7680085],
    [306,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30091360-0","MEJORAMIENTO RUTA C-163, LLANTA - BIFURCACION - POTRERILLOS (PAVIMENTACION)","Este proyecto, contempla la pavimentación de la Ruta C-163, en el sector comprendido, entre las localidades de Llanta y Potrerillos, en una longitud aproximada de 34,8 kilómetros. En esta etapa, se colocarán las capas estructurales tales como base, subase y carpeta asfáltica. Este proyecto, corresponde a la terminación de las etapas anteriores, ejecutadas en el proyecto identificado bajo el código BIP: 21153248-0.",2858980,2858442],
    [307,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30093075-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA III REGION AÑO 2010","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\nEsta conservación se realiza en el marco de sus 3 oficinas provinciales: Chañaral, Copiapo y Huasco.\nLa red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.",14000,13977],
    [308,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30094053-0","CONSERVACION ESTABILIZACION Y CONTENCION DE TALUDES RUTA C-489, ALTO DEL CARMEN - SAN FELIX","",815700,814677],
    [309,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30099665-0","MEJORAMIENTO RUTA C-13, SECTOR EL SALADO - DIEGO DE ALMAGRO","Se considera reponer el pavimento en la Ruta C-13 desde el Km. 22,00 sector El salado hasta ell Km. 51,00 Diego de Almagro. Este \nproyecto consiste reponer la carpeta, de acuerdo a los resultados que entregue el diseño en lo que se refiere a la propuesta técnica y economica basandose en el estado que presenta la superficie y estructura del pavimento . se estudiará varias alternativas  tales como base reciclda con cape seal , base nivelante con concreto asfáltico, base nivelante con Cape seal.",76000,75961],
    [310,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30101527-0","CONSERVACION  RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA III REGION AÑO 2011","Este proyecto contempla ejecutar operaciones de mantenimiento, mediante la participación de personal y el usos de equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad, modalidad denominada administración directa.\n\nEsta conservación se realiza en el marco de sus 3 oficinas provinciales: Chañaral, Copiapo y Huasco.\n\nLas principales obras son: reperfilado simple, recebo, remoción de derrumbes, remoción de arena, provisión de áridos, alcantarillas, etc.\n\n",2318000,2317581],
    [311,"Vialidad","Atacama","PROYECTOS","30106221-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTO CAMINOS RED VIAL III REGION 2011-2015 .","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",1010,0],
    [312,"Vialidad","Coquimbo","ESTUDIOS BÁSICOS","30101069-0","ACTUALIZACION INFORMACIÓN ELEMENTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL REGIÓN IV","CONTAR CON  CATASTRO DE ELEMENTOS DE SANEAMIENTO, SEGURIDAD Y CARPETA RODADURA DE LA RED VIAL ACTUALIZADA Y AJUSTADA A NUEVO ENFOQUE DE CONSERVACIÓN, PARA  EL MEJORAMIENTO DE LA PLANIFICACIÓN DE ACCIONES DE CONSERVACIÓN Y POR CONSIGUIENTE UN USO EFICIENTE DE LOS RECURSOS DESTINADOS A ESTOS EFECTOS",1000,0],
    [313,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","20113770-1","MEJORAMIENTO RUTA D-875 SECTOR: QUILIMARI - HUANHUALI","Este proyecto corresponde a la pavimentación de la Ruta D-875, en el sector comprendido entre la localidad de Quilimarí - Guangualí, comuna de Los Vilos,  en una longitud estimada de 15 km. Las principales obras a ejecutar son: movimientos de tierra, base y subbase granular, concreto asfaltico de superficie en pistas, doble tratamiento asfaltico en bermas, obras de saneamiento y obras anexas.",300,300],
    [314,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","20123963-1","CONSTRUCCION MEJORAMIENTO RUTA D-705 SECTOR: EL ARENAL (ILLAPEL) - AUCO - LOS POZOS","El proyecto unirá el tramo El Arenal (Illapel)- Los Pozos, y  se construye bajo el convenio de programación FNDR-MOP. Comprende dos sectores: El Arenal - Auco con 15,0  kilómetros ya terminados,  y Auco - Los Pozos con aproximadamente 29,0  kilómetros, a construir por etapas. \nLa primera de éstas se encuentra terminada y contempló la construcción desde el kilómetro 8,4 al  29,0. En tanto la segunda etapa se encuentra en ejecución, desde el kilómetro 1,9 al 8,4.",700,0],
    [315,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","20175463-0","MEJORAMIENTO RUTAS D-255-205 ISLON - EL ROMERO - LAMBERT - SANTA GRACIA","El proyecto integral contempla la pavimentación de las Rutas D-255 y D-205, Islón-El Romero Lambert-Santa Gracia de aproximadamente 21 kms, el cual será abordado por etapas. \nEl mejoramiento del camino Islón-El Romero- Lambert se realizará mediante un doble tratamiento superficial asfáltico entre los km. 0,000 al km. 6,600; a continuación hasta el km. 12,800 se considera una pavimentación en D.T.S. Desde el km. 12,800 hasta el km. 13,330 se consulta un pavimento de hormigón.\n",278000,274329],
    [316,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","20176658-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA 45 CRUCE LONGITUDINAL (SOCOS) - OVALLE","El proyecto consulta la reposición del pavimento en la ruta 45 Cruce Longitudinal (Socos) - Ovalle, en una longitud de 38 km. Se contempla además, resolver las filtraciones de agua de riego en el sector cruce del camino 64E791 Altos Llanos de La Chimba y Puente La Chimba; asimismo, superar los problemas que se presentan en los dos kilómetros iniciales partiendo de Socos, mediante cortes, terraplenes, mejoramiento de trazado y plataforma; todo ello, como una manera de brindar condiciones de seguridad en el tránsito vehicular.\n",1129140,1128740],
    [317,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","20182270-0","MEJORAMIENTO RUTA 41-CH, PASO AGUAS NEGRAS, TUNEL INTERNACIONAL","A PARTIR DE LOS ESTUDIOS DESARROLLADOS Y EN DESARROLLO DEL TÚNEL DE AGUA NEGRA:\n1. DIAGNÓSTICO PRELIMINAR\n2. ESTUDIO DEMANDA Y EVALUACIÓN PRELIMINAR ALTERNATIVA\n3. ALTERNATIVAS FINANCIAMIENTO PRELIMINAR\n4. ANTEPROYECTO\n5. EVALUACIÓN\n6. FINANCIAMIENTO DEFINITIVO\n7. INFORME AVANCE\n8. INFORME FINAL Y SÍNTESIS EJECUTIVA",1000,0],
    [318,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","20183293-0","MEJORAMIENTO RUTA D-35 (CAMINO LA CANTERA) SECTOR: AVENIDA DEL MAR - RUTA 43 CH","Este proyecto corresponde a la ampliación de la Ruta D-35 ubicada en la zona urbana de Coquimbo (denominada como Camino La Cantera), conecta la Ruta 5 Norte con la Ruta 43 Ovalle - La Serena, siendo la ruta de conexión entre el Puerto de Coquimbo y el interior de la región, principalmente con las Provincias de Limarí y Elqui; el eje comienza en la intersección con la Avenida del Mar con longitud aproximada de 6.0 kilómetros y finaliza en un empalme en la Ruta 43. Entre los hitos del proyecto se cuentan la línea de FFCC, el atravieso de la Ruta 5 y la Avenida Narciso Herrera (proyectada por Plan Regulador). Esta ruta es de uso urbano - industrial, con circulación de camiones pesados y semipesados, siendo los elementos transportados productos agrícolas de e",1761110,1759691],
    [319,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","20183456-0","HABILITACION COSTANERA RIO LIMARI (OVALLE)","El proyecto consiste en dar conectividad mediante una vía perimetral a la ciudad de Ovalle que conecten al flujo de paso, particularmente al que emplea la ruta D-43 (Camino a La Serena) y la ruta D-45 (hacia Socos y sur del país).La vía proyectada es parte del Plan Regulador, el cual se emplaza por el borde sur - oriente de la Ciudad de Ovalle, bordeando la ribera poniente del Río Limarí.",895710,865701],
    [320,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","20193112-0","MEJORAMIENTO RUTA 64D305 ALTOVALSOL - LAS ROJAS - PELICANA","El proyecto integral contempla el estudio de ingeniería para ejecutar la pavimentación del camino 64D305 Altovalsol - Las Rojas - Pelícana de aproximadamente 13,5 kms, en doble tratamiento superficial. Las Principales obras a ejecutar en su construcción corresponden a movimientos de tierra, base y subbase granular, pavimentación en DTS, obras de drenaje, saneamiento y seguridad.\n",8000,7615],
    [321,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30003206-0","CONSTRUCCION CONEXION VIAL SAN RAMON - BITRAN - ULRIKSEN","Corresponde a la conexión de las Rutas D-43 (La Serena - Ovalle) y la Ruta 41-CH (La Serena - Vicuña - Paso Aguas Negras), en una extensión de 10 km.",23700,23225],
    [322,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30007783-0","MEJORAMIENTO RUTA D-555, SAN JULIAN - LAS RAMADAS DE PUNITAQUI","Este proyecto corresponde a una pavimentación asfáltica económica de la ruta D-555 de aproximadamente 16.4 km, desde el empalme con la Ruta 45, sector San Julian, hasta el cruce con  la ruta D-605, sector Las Ramadas de Punitaqui. El camino presenta una faja suficiente para generar una pavimentación sin incurrir en grandes expropiaciones.",3233000,3223408],
    [323,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30034051-0","CONSTRUCCION  VARIANTE SECTOR: CRUCE RUTA D-37-E (LIMAHUIDA) - CRUCE RUTA D-081 (PERALILLO)","Este proyecto correponde a una variante de la Ruta Precordillerana en el sector de Limahuida (Ruta D-37-E) hasta Peralillo, la cual se consolida por la materialización de un Puente sobre el Río Choapa.\nLas principales fases de la construcción son: Obras Básicas, Drenaje, Súper Estructura, Base y Carpeta de Rodadura. Además de Saneamiento Superficial, Obras de Señalización y Seguridad Vial.",8100,8096],
    [324,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30035937-0","REPOSICION RUTA D-55 COMBARBALA - MONTE PATRIA - OVALLE","El proyecto consiste en la rehabilitación de la Ruta D-55,  Combarbalá - Monte Patria - Ovalle, desde  el Km. 120,000 al Km. 176,000. Esta, será realizada, a través de un tratamiento superficial doble, el cual consiste en la aplicación de dos capas granulares unidas independientemente y entre sí, a través de solución asfáltica, procedimiento llamado Doble Tratamiento Superficial.  En el marco del mismo proyecto,  cabe señalar, que a la salida del sector semi urbano de Chañaral Alto, se analizará el trazado de la vía y se solucionará el nudo vial existente. \n",78500,78356],
    [325,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30042765-0","MEJORAMIENTO RUTA D-805 ILLAPEL - CAREN, SECTOR CARCAMO - HUINTIL","El proyecto consiste en la pavimentación de la Ruta D-805 Illapel - Carén, sector Cárcamo - Huintil,  en una longitud estimada de 9  km. Las principales obras consideran:  movimiento de tierras,  bases y subbases granulares, doble tratamiento superficial, obras de drenaje, saneamiento  y seguridad.",1000,323],
    [326,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30045349-0","CONSERVACION RED VIAL IV REGION - AÑOS 2006 - 2008","Este proyecto contempla obras de Conservación en la Red Vial tanto Básica como Comunal, a nivel de las tres Provinciasl regionales -Elqui. Limarñi y Choapa. Involucra obras de Conservación Rutinaria, como de Conservación Periódica. Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, acorde a su último estándar.\nEntre las principales tareas desarrolladas, se tiene  reperfilado simple, reperfilado con riego y compactación, recebo de calzada, bacheo asfáltico mecanizado, bacheo granular, limpieza de señales y defensas, reposición de señales y defensas, despeje de faja\nAdemás, incluye obras de Conservación en los puentes que componen dicha red\n",4100,3957],
    [327,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30058458-0","REPOSICION PUENTE ALTOVALSOL EN RUTA D-315, IV REGION","Este proyecto postula la reposición del puente Altovalsol, en el acceso a la localidad de Altovalsol, Ruta D-315, a 400 mts del cruce con la Ruta 41-CH. Las principales obras son: infraestructura, superestructura, accesos y varios",17400,17064],
    [328,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30058460-0","REPOSICION PUENTE LAS ROJAS EN RUTA D-325, IV REGION","El proyecto consiste en la  construcción del  Puente Lo Rojas, el cual se ubicará en el sector de Lo Rojas en donde actualmente se emplaza una pasarela peatonal, en el km 2 de la Ruta F-366.",26800,26335],
    [329,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30061935-0","CONSERVACION DE SEÑALES Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL IV REGION","Este proyecto contempla ir dotando a las Rutas de los elementos básicos de seguridad, que se ven afectados por diferentes motivos tales como: deterioro por el tiempo, clima, vandalismo, accidentes de tránsito y principalmente a la adecuación a la nueva normativa. Para la ejecución del proyecto antes mencionado es necesario la adquisición e instalación de lo siguientes elementos:\n- Señalizaciones\n- Demarcaciones\n- Defensas camineras\n- Despeje y limpieza de faja\n- Remoción.\nPara la IV región se identificaron 3 caminos con alta tasa de accidentabilidad:\nRuta 43: Ovalle - La Serena\nRuta 41-CH: La Serena - Paso de Agua Negra (Frontera San Juan)\nD-71, D-55: Cruce Longitudinal - Combarbalá - Montepatria - Ovalle",100,0],
    [330,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30066195-0","MEJORAMIENTO RUTA 41-CH, SECTOR PUENTE LAS TERNERAS - JUNTAS DEL TORO","El  proyecto corresponde al mejoramiento de la Ruta Internacional 41-CH, sector: Las Terneras - Juntas del Toro,  en una longitud de 18,2 kilómetros.\nEste proyecto se ha postulado en forma independiente de los tramos mejorados de la Ruta 41-CH, debido a que el sector en análisis ha pasado a conformar parte del \"Tercer Convenio de Programación Vial de Caminos Productivos\", por lo cual, se ha estimado su tratamiento de forma individual.",30000,29492],
    [331,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30068643-0","MEJORAMIENTO CAMINO 64D825 SECTOR: SALAMANCA - QUELEN BAJO","Este proyecto, corresponde al mejoramiento de la Ruta D-825,  camino Limahuida - El almendrillo, en el sector comprendido entre las localidades de Salamanca y Quelén Bajo, en una longitud aproximada de 18 kilómetros.",145000,141352],
    [332,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30070679-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA D-81. ILLAPEL - SALAMANCA, IV REGION","Este proyecto corresponde a  la reposición de pavimento de la Ruta D-81, en el sector comprendido entre Illapel y Salamanca.  En este sector el pavimento se encuentra en regular a mal estado.   La longitud del proyecto es de 31 km aproximadamente. El camino es sinuoso en su totalidad, presentando dos zonas de cuesta.\nEl proyecto contempla la reposición de la ruta, calzada y bermas, y la ampliación a tercera pista en la cuesta Los Cristales, que se ubica entre el km 6.000 y km 10.500. Además, se estabilizarán los taludes de la cuesta Los Boldos, ubicada entre el km 23.000 y km 27.000. Además se estudiará el mejoramiento de los numerosos accesos, medidas de seguridad dado que el camino es muy sinuoso, obras de drenaje y saneamiento, medidas ambientales y la",103500,103251],
    [333,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30083000-0","MEJORAMIENTO PASADA RUTA 5, SECTOR LA HERRADURA (KM 457 AL 462)","Este estudio comprende la identificación de la o las alternativas de proyecto vial que permitan mejorar las condiciones de circulación y accesibilidad a diferentes sectores aledaños a lo largo de la Ruta 5 en el tramo, teniendo presente que cuando se desarrollan dentro de los límites urbanos se deben enmarcar en el contexto de las vías proyectadas por el Plan Regulador correspondiente. \n\nSe requiere desarrollar un análisis de alternativas de mejoramiento de conectividad de la ruta 5, que reduzcan o minimicen los conflictos y externalidades que provoca la circulación de los diversos tipos de vehículos a través del área urbana de Coquimbo en el tramo en cuestión. Como resultado, se debe desarrollar un estudio que identifique y evalúe las alternativas de pro",20000,20000],
    [334,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30083952-0","CONSERVACION GLOBAL DE CAMINOS AÑOS 2009 2010 2011 IV REGION","Los proyectos de conservación global, se efectúan en una determinada longitud de la red, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en periodo de tiempo predeterminado. Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su ultimo estándar.",3621600,3618428],
    [335,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30083953-0","CONSERVACION RED VIAL 2009 2010 2011 IV REGION","Los proyectos de conservación global, se efectúan en una determinada longitud de la red, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en periodo de tiempo predeterminado. Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su ultimo estándar.",9864010,9862818],
    [336,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30088112-0","CONSERVACION INFRAESTRUCTURA VIAL REGION DE COQUIMBO AÑO 2009","El proyecto consiste en ejecutar obras de conservación en determinados caminos, lobras que estarán enfocadas al bacheo, limpieza, saneamientos y seguridad vial, con el fin de permitir que los caminos involucrados, presenten un nivel de serviciabilidad adecuado  a los usuarios y usuarias de la red caminera, acortando de esta manera los tiempos de viaje.  \n",200,131],
    [337,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30091221-0","MEJORAMIENTO RUTA D-605 SECTOR: SORUCO - COMBARBALA","El proyecto consiste en el mejoramiento de la Ruta D-605, en el sector comprendido entre las localidades de Soruco y Combarbalá, en la comuna de Combarbalá. Las principales obras a ejecutar son: movimiento de tierra, capas granulares, pavimentos, obras conexas, obras de drenaje, obras varias y la construcción de los puentes Pama y Lanas.",5213000,5032307],
    [338,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30091232-0","CONSERVACION RUTA 5 NORTE CONURBACION COQUIMBO - LA SERENA","Este proyecto corresponde a la ejecución de obras de reposición de pavimento de la Ruta 5, dentro de la conurbación de las ciudades de Coquimbo y La Serena, ya que se presentan varios sectores en la ruta, con un elevado grado de desgaste y deterioro. Se pretende efectuar obras de  retiro del pavimento existente, movimiento de tierras, reposición pavimento asfáltico, obras de seguridad y obras de saneamiento.",120000,119997],
    [339,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30093076-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA IV REGION AÑO 2010","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\nEsta conservación se realiza a través de sus 3 oficinas provinciales: Elqui, Limarí y Choapa.\nLa red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.",14000,13977],
    [340,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30093389-0","REPOSICION LABORATORIO DE VIALIDAD REGION DE COQUIMBO","El proyecto consiste en la construcción de una edificación para el funcionamiento del Laboratorio Regional emplazado en el Campamento Peñuelas. Incluye la construcción de salas de ensaye, bodegas y recintos para el funcionamiento de oficinas, la estructura principal estará conformada por  muros de albañilería de ladrillo reforzada, estructura de techumbre metálica y cubierta con planchas de fibrocemento.",21000,19900],
    [341,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30094473-0","MEJORAMIENTO AMPLIACION Y CONSERVACION RED VIAL IV REGION RUTA 43 (EXPROPIACIONES)","Entre las obras que se llevarán a cabo durante la etapa de construcción de la Concesión está la Ampliación a doble calzada de la Ruta 43, habilitación de un by pass en el sector urbano de Pan de Azúcar y la nueva conexión hacia La Serena por Av. Las Torres, en Coquimbo. Para ejecutar estas obras es necesario llevar a cabo un proceso expropiatorio, el cual comenzó durante el año 2009 con la expropiación de 246 lotes, y el cual debe continuar durante el 2010 en que se prevé expropiar 210 lotes, de la Ruta 43. Esta postulación corresponde a las expropiaciones de los lotes que faltan (210), sólo de la Ruta 43.",640000,638709],
    [342,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30095498-0","CONSTRUCCION ENLACE JUAN ANTONIO RIOS EN RUTA 5, COQUIMBO","Su objetivo es ejecutar las obras de continuidad expresa de la Ruta 5, además de mejorar la conectividad para la trama urbana adyacente, según las indicaciones y recomendaciones entregadas por los proyectos derivados del estudio de la etapa de diseño",1400000,1398431],
    [343,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30099540-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL IV REGION - AÑO 2010","El proyecto contempla ejecutar obras de Conservación periódicas y rutinarias sobre la Red Vial Básica y Comunal de todas las\nComunas de la provincia de El Elqui y Choapa de la IV Región. Estas obras se realizaran bajo la modalidad de Conservacion Global es decir a precios unitarios. Este proyecto abarca una longitud aproximada de 1400 Km.\n",1425650,1425646],
    [344,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30101424-0","CONSTRUCCION ACCESO PONIENTE A VICUÑA, PROVINCIA ELQUI","Se ha observado en los últimos años que en la comuna de Vicuña se han generado nuevas poblaciones urbanas, las que están provocando un cambio de escenario para la ciudad de Vicuña, convirtiéndose en una ciudad dormitorio respecto a su cercanía con La Serena. Adicionalmente, su rol turístico, sobre todo en el verano, ha ido en aumento, reforzado también al hecho de ser un polo de atracción como centro internacional astronómico, lo que ha conllevado últimamente a una mayor generación de cantidad de viajes desde y hacia la misma ciudad de Vicuña.\nPor ello, la necesidad de mejorar las condiciones de accesibilidad a la ciudad de Vicuña, ha provocado el interés de analizar posibles alternativas de emplazamiento de acceso por el sector poniente, ya que, actualme",20000,20000],
    [345,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30101529-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA IV REGION AÑO 2011","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, euipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\n\nEsta conservación se realiza a través de sus 3 oficinas provinciales: Elqui, Limarí y Choapa. La red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.\n\nLas principales obras son: reperfilado simple, recebo, remoción de derrumbes, remoción de arena, provisión de áridos, alcantarillas, etc.\n",2052000,2044661],
    [346,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30101572-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL IV REGION AÑOS 2011-2013","Los proyectos de conservación global, contemplan una determinada longitud de la red vial básica y comunal, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en un predeterminado periodo de tiempo. Se incluye además, la conservación de los puentes que componen dicha red vial.  Para ello, se efectúan diversas tareas, dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su último estándar. \n\nEntre las tareas mencionadas se tiene: limpieza de faja , roce , limpieza de elementos tales como , fosos , contrafosos, señalización . además se efectuan  bacheos, reperfilados simples , reperfilado con riego con bischofita , recebo de carpeta granular con bischofita.\n",513780,513776],
    [347,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30102057-0","CONSTRUCCION ENLACE PEÑUELAS EN RUTA 5, COMUNAS DE COQUIMBO Y LA SERENA .-","Esta iniciativa corresponde a la construcción del enlace Peñuelas sobre la Ruta 5, entre las comunas de Coquimbo y La Serena.",35500,32898],
    [348,"Vialidad","Coquimbo","PROYECTOS","30113691-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTO CAMINOS RED VIAL REGION DE COQUIMBO 2012 -","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",20,0],
    [349,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","20040137-2","REPOSICION, MEJORAMIENTO  RUTA 60-CH SECTOR: LOS ANDES - TUNEL CRISTO REDENTOR Y OBRAS COMPLEMENTARIAS","Este proyecto contempla la realización de una serie de obras del tipo \"Rehabilitación\" en la Ruta 60 CH, en el sector comprendido entre Puntilla del Viento y el Túnel Cristo Redentor (km. 56,200 al  km. 111,8).  Las obras a realizar corresponden a trabajos de rehabilitación de la calzada (remoción y reposición de losas, reemplazo de losas por pavimento del tipo flexible, sellado de junturas y grietas, etc.), reposición de obras de saneamiento, construcción de un cobertizo de longitud de 588 ml., para la protección de avalanchas y un galpón metálico como garage para la maquinaria pesada. Junto con lo anterior el proyecto incluye el recapado de un tramo de manera experimental, de una longitud de 1 km a base de una  mezcla en caliente del tipo asfalto-caucho",108600,108495],
    [350,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","20072888-0","REPOSICION RUTA E-35 - CRUCE LONGITUDINAL - LA LIGUA - PETORCA","Este proyecto contempla la reposición de pavimento de la Ruta E-35,desde el cruce con la Ruta 5 (Quebradilla) hasta la localidad de Petorca. La longitud aproximada del proyecto es de 52 kilómetros. Dentro de las principales obras a realizar destacan movimiento de tierras, construcción de base nivelante y colocación de carpeta asfáltica.",18000,9027],
    [351,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","20080615-2","HABILITACION NUEVO CAMINO LA  POLVORA SECTOR: PUERTAS NEGRAS - CALLE S. M.","El Proyecto se inserta en el Plan Bicentenario para la ciudad de Valparaíso, materializa la construcción un nuevo acceso a la Ciudad de Valparaíso, orientado principalmente a servir a su puerto. Se trata de una nueva vía estructurante que conectará el sector de Placilla, en la Ruta 68, con los recintos portuarios de Valparaíso, sin necesidad de que el transporte de carga deba circular por el centro de la ciudad.\nLa ejecución de este Proyecto se dividió en 4 etapas: I Etapa: Sector Ruta 68 - Puertas Negras (En operación desde Septiembre 1999), tramo de 11,4 km. de longitud / II Etapa: Sector Puertas Negras - Quebrada Las Animas (En operación desde Octubre 2001), tramo de 5,10 km. de longitud con una calzada de pavimento asfáltico. Contiene, además, un viad",285000,284756],
    [352,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","20113744-0","REPOSICION RUTA E-46 CRUCE LONGITUDINAL (CATAPILCO) - LA LAGUNA","EL PROYECTO CONTEMPLA LA REPOSICION DE PAVIMENTO DE LA RUTA E-46 CATAPILCO - LA LAGUNA ETAPA I, COMUNA DE ZAPALLAR, EN EL TRAMO COMPRENDIDO ENTRE LOS KMS EN UNA 12,22 Y 19,06, EN UNA LONGITUD APP. DE 6,84 KM. LAS PRINCIPALES OBRAS A EJECUTAR SON LAS SIGUIENTES: MOVIMIENTO DE TIERRAS, BASE ASFALTICA, SELLO DE GRIETAS, BACHEO, CARPETA\nASFALTICA, BERMAS REVESTIDAS, MEJORAMIENTOS PUNTUALES DE TRAZADO, OBRAS DE DRENAJE Y OBRAS ANEXAS.\n",5102600,5102509],
    [353,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","20113885-0","CONSTRUCCION PUENTE EL YALI I Y II EN RUTA G-80-I","El proyecto contempla la ampliación con una nueva pista de los actuales puentes Yali Nº1 y Nº2, ubicado sobre la Ruta G-80-I en la comuna de Santo Domingo. La longitud del primero es de 120,1 m, mientras que el segundo es de 20,2 m. Ambos puentes son de una pista en la actualidad. Entre las obras contempladas se tiene considerado ampliación de la superestructura, infraestructura, accesos y otros.",14000,13347],
    [354,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","20142124-0","CONSTRUCCION PUENTE SAN ENRIQUE EN RUTA G-80-I","Este proyecto comprende la ampliacion del puente San Enrique, ubicado en la Ruta G-80-I, en la comuna de Santo Domingo, V Region. La longitud total aproximada es de 38,5 mt. siendo un puente de una sola pista.",522700,520690],
    [355,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","20165724-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA F-98-G CRUCE RUTA 78 - SAN SEBASTIAN - ALGARROBO - MIRASOL","Este proyecto postula a la reposicion de la carpeta asfáltica que se encuentra deteriorada, de la Ruta F-98-G, entre el cruce con la Ruta 78 y la localidad de Mirasol. La longitud aproximada es 39,2 kilometros. Las principales obras son: movimiento de tierras, base asfáltica, carpeta asfáltica, bacheo y sellos, obras de saneamiento y anexas.",81000,80927],
    [356,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","20191064-0","MEJORAMIENTO CAMINO MIRASOL - BIFURCACION QUINTAY, COMUNA DE ALGARROBO Y CASABLANCA","Contempla la pavimentación del camino ubicado entre la localidad de Mirasol y la Bif. A  Quintay. La longitud es de aprox. 15 km. Sus principales obras movimiento de tierras, caroeta asfaltica, drenaje, sanemiebto, seguridad vial, entre otros.",150000,149890],
    [357,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30005719-0","MEJORAMIENTO RUTA F-30-E S: CEMENTERIO CONCON - ROTONDA CONCON","El proyecto considera el análisis de mejoramiento de conectividad de la Ruta F-30-E, desde la Ruta 60-CH, sector cementerio de Concón, hasta la Rotonda Concón, este tramo se encuentra entre los kilómetros 77,4 y 82,5 de la Ruta F-30-E. \nEste estudio está relacionado con el proyecto Mejoramiento Ruta 60-CH, Sector Villa Dulce Torquemada (8833).\n",189100,188736],
    [358,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30035336-0","CONSTRUCCION PLAZA DE PEAJE CRISTO REDENTOR","El proyecto consiste en la construcción de la Plaza de Peaje Cristo Redentor sobre la Ruta Ch-60 (Valparaíso - Cristo Redentor) Km. 190, y constará de 3 vías de cobro en sentido Oeste y 2 vias (3.5 Mt. c/u) de tránsito liberado en sentido Este.\nLa longitud aproximada es 500 m.",1475500,1474738],
    [359,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30036251-0","REPOSICION RUTA F-50 SECTOR: LO OROZCO - QUILPUE","EL PROYECTO CONTEMPLA LA ETAPA I DEL MEJORAMIENTO DE LA RUTA F-50 SECTOR: LO OROZCO - QUILPUÉ, EN EL TRAMO COMPRENDIDO ENTRE LOS KILOMETROS 17,578 Y 29,498. LAS OBRAS COMPRENDEN PRINCIPALMENTE LA REPOSICIÓN DE PAVIMENTO ASFÁLTICO Y MEJORAMIENTOS DE TRAZADO EN ALGUNOS TRAMOS.",72010,58172],
    [360,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30046200-0","CONSTRUCCION CONEXION VIAL BAHIA CUMBERLAND - AERODROMO JUAN FERNANDEZ","El proyecto comprende conexion vial entre la bahia cumberland y el aerodromo juan fernandez en la isla robinson crusoe, archipielago juan fernandez, provincia de valparaiso. La longitud aproximada es de 2 Km.\n\nLas principales fases de la construcción son:- Obras Básicas, la cual incluye, movimientos de tierra, Drenaje-  Súper Estructura: la cual considera la formación de la sub.-base, Base y Carpeta de Rodadura- Saneamiento Superficial- Obras de Señalización y Seguridad Vial\n",100,0],
    [361,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30063440-0","CONSTRUCCION MEJORAMIENTO CONEXION RUTA E-41 SECTOR: PUTAENDO - RUTA 60-CH","El proyecto consiste en la habilitación de una conexión vial directa entre el sector poniente de la localidad de Putaendo, denominado también Granallas, a través de la trama vial existente mejorándola hasta un estándar de camino pavimentado bidireccional, extendiéndose hasta el sector de 21 de Mayo, y desde ese punto contempla la construcción de un trazado nuevo hasta el sector de Palomar en la Ruta 60-CH, con el mismo estándar que el tramo anterior. Longitud aproximada es de 18 Km.\nLas principales obras contemplarían: movimiento de tierra, formación de la subbases y base; confección de la carpeta, mediante     Doble Tratamiento Superficial, obras del saneamiento  y obras anexas.",20000,19925],
    [362,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30069711-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTO NIVEL DE SERVICIO - PRECIOS UNITARIOS, PROVINCIA DE PETORCA V REGION","Obras de conservación periódica y rutinaria, sobre la red vial básica y comunal de las comunas del sector norte de la Región. \nSe realizarán bajo la modalidad de conservación mixta, es decir, bajo precios unitarios y estándares de servicio a suma alzada. la conservación por niveles de servicio se orienta a caminos pavimentados e incluye conservación rutinaria.\n",1539000,1538883],
    [363,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30073692-0","CONSTRUCCION PUENTE SANTA MARTA EN RUTA E-253, PROV. DE PETORCA","El proyecto postula a la cosntrucción del Puente Santa María el que se ubica en el Km. 39 de la Ruta E-253 en la Provincia de Petorca. \nla longitud total del Puente Santa Marta es de 460 ml.",3800,1643],
    [364,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30075220-0","REPOSICIÓN RUTA 60 CH, SECTORES: LOS QUILOS, GUARDIA VIEJA Y PORTILLO","Se postula en  la presente ficha, el mejoramiento de los sectores 1, 3 y 5 de la Ruta 60-CH, correspondientes a El Sauce-Los Quilos, Copec-Guardia Vieja y Portillo - Túnel del Cristo Redentor, en una longitud total y aproximada de 26 Km. El inicio de las obras corresponde a la salida oriente de la ciudad de Los Andes, inmediatamente al oriente del empalme de la ruta 60 CH con el By ? Pass a la ciudad de Los Andes (Dm 50.240), y su término corresponde a la boca de acceso poniente del Túnel Internacional Cristo Redentor (Dm. 112.081).",2714000,2693816],
    [365,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30080312-0","REPOSICION RUTA 60 CH, SECTOR: CRUCE SAN PEDRO - ENLACE QUILLOTA","Este proyecto considera la Reposición de pavimento de la Ruta 60-CH  entre el Nudo San Pedro y el Enlace Quillota, con el objeto de dar una adecuada transitabilidad, mejor nivel de servicio y seguridad a los usuarios directos e indirectos de la Ruta, tiene 25 km. de longitud aproximadamente. El proyecto se sitúa en la Región de Valparaíso, en las provincias de Valparaíso y Quillota, que cuentan con una superficie de 2.275 Km2 y 1.639 KM2  respectivamente y una población de 229.241 habitantes. El proyecto tiene a las       \ncomunas de Valparaíso y Quillota en su área de influencia directa. Las actividades productivas de estas dos comunas,  en orden de importancia, son: comercio, servicios financieros, servicios comunales, transportes, industria manufacture",15000,14999],
    [366,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30080632-0","REPOSICION RUTA E-253 LONGOTOMA - ARTIFICIO, PROVINCIA DE PETORCA","Este proyecto contempla la pavimentación de la Ruta E-253 entre las localidades de Longotoma y Artificio. La longitud aproximada es de 36 Km. Las principales obras son movimiento de tierra, formación de la subbases y base; confección de la carpeta, mediante  Doble Tratamiento Superficial (Aplicación de dos capas granulares de distinto tamaño, unidas en y entre sí mediante un baño asfáltico), obras del saneamiento  y obras anexas.",191500,191168],
    [367,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30081211-0","CONSTRUCCION CONEXIÓN VIAL AUCO - SAN FELIPE, COM. RINCON. - SAN FELIPE","Este proyecto, corresponde a la implementación de las obras necesarias, para construir una conexión vial entre la localidad de Auco y la ruta 60-CH, en la comuna de San Felipe, que sirva de alternativa a la ruta E-89, actualmente inserta en zona urbana muy consolidada.",100,0],
    [368,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30081532-0","MEJORAMIENTO RUTA E-315 SECTOR: PALQUICO - FRUTILLAR, COMUNA PETORCA","La presente iniciativa de inversión contempla el diseño de Ingeniería de la Ruta E-315, en el sector comprendido entre las clocalidades de Palquico y Frutillar, en una longitud de 24,4 Km. aproximadamente.",59200,59140],
    [369,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30081533-0","MEJORAMIENTO RUTA E-375 SECTOR ALICAHUE-PEDERNAL, COMUNA PETORCA","La presente iniciativa de inversión contempla el Diseño de Ingeniería de la Ruta E-375 sector de Alicahue - Pedernal, Comuna de Petorca, en una longitud de 42 Km.",34000,31508],
    [370,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30081535-0","MEJORAMIENTO RUTA E-635 SECTOR: CATEMU-LA REDONDA, COMUNA DE CATEMU","La presente corresponde al mejoramiento  de la Ruta E-635, en el sector comprendido entre las localidades de Catemu y La Redonda, en una longitud aproximada de 2,31 km.",6000,5255],
    [371,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30081536-0","MEJORAMIENTO RUTA E-525 SECTOR: EL TÁRTARO - LOS PATOS, COMUNA PUTAENDO","La presente corresponde al mejoramiento  de la Ruta E-525,  en el sector comprendido entre las localidades de El Tértaro - Reguardo Los Patos, en una longitud de 5,75 Km. aproximadamente.",5000,4851],
    [372,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30081563-0","MEJORAMIENTO Y REPOSICIÓN RUTA F-10-G SECTOR: LIMITE REGIONAL  LO CHAPARRO OLMUÉ","Este proyecto postula al mejoramiento de la Ruta F-10-G, sector cruce Pelumpen - Cuce Ruta 62, además del rediseño en sectores puntuales del tramo Límite Regional con la Región Metropolitana - Pelumpen.\n\n\n",22010,21489],
    [373,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30082528-0","CONSERVACION RED VIAL REGION DE VALPARAISO, AÑOS 2009 - 2011","El proyecto comprende la conservación de las redes básica y comunal de la Región de Valparaíso.\n\nLas obras contemplan: conservación periódica y rutinaria, caminos básicos y asesorías tanto a la conservación como a los estudios de ingeniería.\n",11100000,11099919],
    [374,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30083003-0","CONSTRUCCION CONEXION VIAL RUTA 78 - CAMINO COSTERO - TERMINAL PANUL","Actualmente se observa un flujo importante de vehículos pesados, junto con buses de acercamiento de empresas y particulares, los que se dirigen a la Terminal Panul y que necesariamente deben circular por la trama urbana de la Ciudad de San Antonio, lo que conlleva un aumento de los tiempos de viaje, dadas las escasas alternativas de conexión hacia el complejo portuario.\n\nEste estudio debe identificar y evaluar la factibilidad técnica y económica de alternativas de conectividad vial que permitan reducir los actuales tiempos de viaje entre la Ruta 78 y la Terminal Panul del Puerto de San Antonio. Se debe tener presente que cuando un proyecto se desarrolla dentro de los límites urbanos se deben enmarcar en el contexto de las vías proyectadas por el Plan Regu",100,0],
    [375,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30083477-0","REPOSICION RUTA 60 CH, S: JUNCAL - PORTILLO Y SALADILLO","Se postula el mejoramiento y repavimentación de la ruta 60 CH, sector de curvas en el tramo Juncal-Portillo en una longitud de 10 km. aproximadamente se incluye el mejoramiento de la geometría de algunas curvas, saneamiento, estabilización de taludes, seguridad, etc.",2000,0],
    [376,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30091137-0","CONSTRUCCION PUENTE EL MEDIO EN RUTA E-769, COMUNA DE SANTA MARÍA","Este proyecto contempla la construcción de un puente nuevo de hormigón sobre el Estero San Francisco, en la comuna de Santa María, de una longitud aproximada de 35 metros.",1000,0],
    [377,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30091179-0","CONSTRUCCION SALIDAS EMERGENCIAS TUNEL CRISTO REDENTOR Y CARACOLES","Este proyecto corresponde a la construcción e implementación de 4 salidas de emergencias entre el túnel Cristo Redentor y el túnel Caracoles, ubicados en las Ruta 60-CH, en la Región de Valparaíso.",100,0],
    [378,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30091223-0","CONSTRUCCION CICLOVÍA Y ACCESO A PARQUE ECOCULTURAL, CAMINO LAGUNA VERDE","Este proyecto corresponde a la construcción e implementación de una ciclovía, entre los KM 0,00 y el KM 4,05 de la Ruta F-98-G, camino Valparaíso - Laguna Verde, y un acceso al recinto de FONASA,  ubicado en el KM 4,00 de la ruta mencionada, el cual tiene carácter público y en donde próximamente, se construirá un parque",5000,4996],
    [379,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30091225-0","REPOSICION RUTA E-35, SECTOR HIERRO VIEJO, COMUNA DE PETORCA","Este proyecto corresponde a la ejecución del proyecto de mejoramiento de la Ruta E-35, en el tramo que se inserta en la localidad de Hierro Viejo, en la comuna de Petorca. La longitud aproximada es de 2 kilómetros. Las obras incluyen la reposición de pavimento asfáltico, obras de saneamiento y seguridad vial.",46000,9996],
    [380,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30091310-0","MEJORAMIENTO SISTEMA DE GESTION VIAL R-60 CH LOS ANDES - TUNEL CRISTO REDENTOR","Este proyecto, corresponde a la implementación de las obras necesarias para dar solución a requerimientos de seguridad vial, correcta señalización y obras complementarias, en la ruta  60-CH, en el sector comprendido entre Los Andes y el túnel Cristo Redentor, región de Valparaíso, de una longitud aproximada de 68 kilómetros.",100,0],
    [381,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30093077-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA V REGION AÑO 2010","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\nEsta conservación se realiza a través de sus 5 oficinas provinciales: Valparaíso, San Antonio, San Felipe, Los Andes, Quillota.\nLa red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.",14000,13977],
    [382,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30093194-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTA DE CAMINOS AÑOS 2010-2013 V REGION","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",9492010,9491873],
    [383,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30093221-0","MEJORAMIENTO Y HABILITACION RUTA 60 CH (LA POLVORA) SECTOR: CRUCE 68 - ACCESO PUERTO","Mejorar y consolidar perfiles viales en su relación de integración con comunidades emplazadas al borde del camino de acceso al Gran Valparaíso.",27800,27800],
    [384,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30098775-0","MEJORAMIENTO RUTA F-74-G, S: CUESTA IBACACHE - CASABLANCA, COMUNA CASABLANCA","Este proyecto consiste en el mejoramiento de la Ruta F-74-G, en el sector comprendido entre el Límite Regional de las regiones Metropolitana y de Valparaíso, o cuesta Ibacache, y el cruce con la Ruta F-90, en la comuna de Casablanca. La longitud aprox. es de 16 km.",22000,13563],
    [385,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30098791-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL PROVINCIA QUILLOTA,  PETORCA; REGION VALPARAISO","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos en la región del Maule, tanto en los caminos pavimentados y no pavimentados, producto del sismo de febrero de 2010. Las principales obras que se ejecutarán en este proyecto son para reponer los caminos y puentes que se vieron afectados por el terremoto corresponden a despeje de faja vial, reposición de terraplenes, carpeta de rodadura (granular o pavimento), sellado de grietas, losas de acceso a puentes, reposición de puentes, etc.",23000,22173],
    [386,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30099126-0","REPARACION Y CONSERVACION INFRAESTRUCTURA VIAL PROVINCIA VALPARAISO, REGION VALPARAISO","Esta iniciativa de inversión consiste en ejecutar obras que permitan reponer daños producidos en la Región de Valparaíso,\nproducto del sismo de febrero de 2010. Principalmente se abordará la estabilización de taludes en las Rutas: camino Laguna Verde,\nRuta F-98-g y Ruta F-760. Y F-800, F-74-G y F-50.",378300,378249],
    [387,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30099127-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL RUTA G-80-I CRUCE RUTA 66 PUENTE RAPEL REGION VALPARAISO","Esta iniciativa de inversión consiste en ejecutar obras que permitan reponer daños producidos en la Región de Valparaíso,\nproducto del sismo de febrero de 2010. \nLas principales obras corresponden a despeje de faja vial, reposición de terraplenes, reparación, carpeta de rodadura , sellado de grietas, losas de acceso a puentes, reparación de puentes.\nSe realizará la reparación de los puentes Yali I y Yali II; puentes San Enrique; Maitenlahue; El Águila RN Ruta G-80-I. Además de la\nreparación de la Ruta G-80-I: cruce Ruta 66 puente Rapel en la Provincia de San Antonio.\n\n\n",345000,344349],
    [388,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30099131-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL RUTA E-41 CABILDO-GUAYACAN ACCESO A SAN FELIPE","Esta iniciativa de inversión consiste en ejecutar obras que permitan reponer daños producidos en la Región de Valparaíso,\nproducto del sismo de febrero de 2010. \nLas principales obras que se ejecutarán en este proyecto corresponden al Estudio de Ingeniería de la\nRuta E-41 para abordar las obras de reparación.\nContempla obras de reparación de la Ruta E-41 Cabildo-La Vega-Alicahue-Guayacán y la Ruta 60-CH en el acceso a San\nFelipe, principalmente a solucionar los problemas de inestabilidad de taludes.\n\n",160500,159889],
    [389,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30099133-0","REPARACION PUENTE LO GALLARDO EN RUTA 66 REGION DE VALPARAISO","",3000,2439],
    [390,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30099139-0","REPARACION COBERTIZOS RUTA 60-CH CRISTO REDENTOR REGION DE VALPARAISO","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos en la región de Valparaíso, producto del sismo de Febrero de 2010.\nSe contempla la ejecución del estudio de ingeniería y las obras de reparación de los cobertizos nº1 y nº 4 ubicados en la ruta\nInternacional 60-CH, Cristo Redentor, provincia de Los Andes.\n",200,0],
    [391,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30099414-0","REPARACION PUENTE BOCO EN RUTA F-360 PROVINCIA DE QUILLOTA VALPARAISO","Esta iniciativa de inversión consiste en ejecutar obras que permitan reponer daños producidos en la Región de Valparaíso,\nproducto del sismo de febrero de 2010. \nEl proyecto consiste en la reparación del puente Boco sobre la Ruta F-360 en la Provincia de Quillota.\n",425200,425194],
    [392,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30099497-0","CONSERVACION GLOBALES DE CAMINOS 2010-2012 REGION DE VALPARAISO","El proyecto contempla ejecutar obras de conservación rutinarias y periódicas sobre la Red Vial Básica y Comunal de la provincia\nde Quillota en una longitud aprox. de 228 km. Y en la provincia de los Andes en la Ruta 60 CH sector camino internacional en una\nlongitud aprox. de 55,4 km. y en la Ruta E-767 en una longitud de 3,4 km.\n",1461000,1460937],
    [393,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30101530-0","CONSERVACION  RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA V REGION AÑO 2011","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\n\nEsta conservación se realiza a través de sus 5 oficinas provinciales: Valparaíso, San Antonio, San Felipe, Los Andes, Quillota. La red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica y es del orden de los 1.300 Km.\n\nLas principales obras son: reperfilado simple, recebo, remoción de derrumbes, remoción de arena, provisión de áridos, alcantarillas, etc.\n\n",3129000,3126151],
    [394,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30101666-0","CONSERVACION Y OPERACION TUNELES CRISTO REDENTOR Y CARACOLES","Este proyecto consiste en mantener, operar y conservar las obras, equipos e instalaciones, que permitan el óptimo funcionamiento de los túneles Cristo Redentor y Caracoles, manteniendo el tránsito expedito, minimizando los riesgos de accidentes que puedan ocasionar lesiones a los usuarios y daños a las estructuras e instalaciones. La mantención de los túneles y la respectiva adquisición de repuestos, se efectúa con personal y equipo pertenecientes a la Dirección de Vialidad, a través de las distintas Direcciones Regionales y del Departamento de Túneles dependiente de la Subdirección de Obras.",114800,114746],
    [395,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30101751-0","CONSERVACION SISTEMA DE EXTRACCION DE GASES, GALPON DE MAQUINARIA PORTILLO V REGION","",21000,20596],
    [396,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30106385-0","REPOSICION RUTA F-50 SECTOR: LO OROZCO - QUILPUE ETAPA II , COM QUILPUE .","Esta iniciativa de inversion permitira implmentrar la reposición de la carpeta y el mejoramiento de trazdo de la Ruta F-50, Camino Lo Orozco - Quilpué, cuya primera Etapa corresponde a la IDIi 30036251-0, que comprendió el tramo que va desde el km 17,6 Al 29,5. La presente IDI comprende el Mejoramiento de la Ruta F-50, pero en el tramo que va desde el km. 11,9 al 17,6, entre el sector denominado los Quillayes y las inmediaciones al acceso a Colliguay, y contempla principalmente la reposición del pavimento asfáltico existente, reposición de puentes, mejoramiento integral de la seguridad vial de la ruta, mejoramientos de trazado y en general, se proyecta un estándar de camino para una velocidad de diseño de 80 km/hr\n\n",2000,0],
    [397,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30112958-0","CONSERVACION SISTEMA DE SEÑALIZACION INFORMATIVA REGION DE VALPARAISO -","El proyecto permitirá obtener la información requerida para poder complementar la\nseñalización informativa actual y que pueda ser implementada en la red vial nacional, específicamente en los caminos de la región de Valparaíso determinando la cantidad, calidad, mensaje asociado y las operaciones de conservación necesarias de ejecutar para actualizar el sistema de señalización informativa, a través de señales de dirección,\nconfirmación y localización.\n",100,0],
    [398,"Vialidad","Valparaíso","PROYECTOS","30113692-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTA RED VIAL REGION DE VALPARAISO AÑO 2012 -","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",20,0],
    [399,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","20113944-1","MEJORAMIENTO RUTAS G-30-46 CERRILLOS - LONQUEN","El proyecto se inicia en Camino a Cerrillos, y finaliza en la Ruta G-46 (Paine - Talagante) cruzando  importantes vías estructurantes, como Américo Vespucio,  Lo Espejo y la Ruta G-34 (Nos - Malloco), de las que se propone desnivelar su inicio Camino a Cerrillos y el cruce con Lo Espejo. En cuanto al perfil, se considera ampliar a doble calzada con tres pistas por sentido más mediana, en el tramo Cerrillos - Santa Marta; y conservar la calzada simple existente en el tramo Santa Marta - Ruta G-46, con mejoramientos como bahías para paraderos de buses y la extensión de ciclovía por el lado poniente.",7433000,7432972],
    [400,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","20157675-0","CONSTRUCCION PUENTE LA PUNTILLA DE LONQUEN EN RUTA G-46, REGION METROPOLITANA","Este proyecto contempla la construcción del Puente La Puntilla de Lonquén y sus accesos, ubicado sobre el río Maipo en el kilómetro 11,0 de la Ruta G-46, Comuna Buin, Pprovincia del Maipo, Región Metropolitana.\n\nEl nuevo puente tendrá una longitud de 697,4 metros. Las principales obras son infraestructura, superestructura, obras de acceso y obras varias. Además se considera la construcción de defensas fluviales con enrocados y un paso superior de ferrocarriles \"La Puntilla\". En total son 3.000 m. de nuevo trazado, desglosados en 1.311 m. en el Acceso Sur y 992 m. en el Acceso Norte y 697 m. del puente. Las pistas de circulación son de 3.5 m y ancho de bermas tratadas en 2,5 m. Se definió la estructura de pavimento una carpeta asfáltica, una base asfáltica",81000,80957],
    [401,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30039876-0","CONSERVACION PERIODICA CAMINO SANTIAGO - FARELLONES - LA PARVA, ROL G-21","La ruta Santiago-Farellones\nLa obras que comprende la conservación rutinaria son: conservación de pavimento por sectores, estabilización de cortes y terraplenes en  sectores puntuales, rehabilitación del sistema de drenaje, señalización y seguridad vial.\n",3000,3000],
    [402,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30042088-0","CONSTRUCCION CONEXION VIAL RUTA SAN ANTONIO DE NALTAGUA - MELIPILLA","Construcción de una conexión vial entre la Ruta G-420 Camino San Antonio de Naltagua en el Valle de San Antonio de Naltagua, y la ciudad de Melipilla. \nLas principales fases de la construcción son: Obras Básicas, la cual incluye, movimientos de tierra, Drenaje, Súper Estructura : la cual considera la formación de la Sub.-base, Base y Carpeta de Rodadura,  Saneamiento Superficial- Obras de Señalización y Seguridad Vial\n",1000,0],
    [403,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30043561-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA G-78, SECTOR: EL MONTE - PAICO - MELIPILLA","Este proyecto postula la reposición del pavimento de la Ruta G-78, en el Sector comprendido entre el Monte (Salida del Puente Antiguo), aproximadamente el Kilómetro 17,500 cruzando por la localidad del Paico en la Provincia de Talagante y continuando en la Provincia de Melipilla,  Región Metropolitana.  Entre el Monte y Paico es una zona eminentemente urbana.",2000,0],
    [404,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30043813-0","MEJORAMIENTO RUTA G-16, SECTOR: TILTIL - RUNGUE","Mejoramiento de la Ruta G-16, en el sector comprendido entre Til Til y Rungue, entre los kilómetros 44,128 y 54,644, aprox.13  kilómetros. El camino se desarrolla entre   las Provincias de Santiago y Chacabuco.",270,266],
    [405,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30046195-0","CONSERVACION RED VIAL XIII REGION: AÑOS 2006 - 2008","Este proyecto contempla, para el período 2006-2008, el desarrollo de obras de Conservación a nivel de la Red Vial Básica como Comunal de sus 6 Provincias regionales, vale decir: Santiago, Maipo, Melipilla, Chacabuco, Talagante y Cordillera. En su desarrollo, involucra obras de Conservación rutinaria, como de Conservación periódica. Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la Ruta, de acorde a su ultimo estándar. Además, incluyen obras de conservación en los puentes que componen dicha red.\n\nEntre las obras contempladas están: reperfilado simple, recebo, remoción de derrumbes, remoción de arena, provisión de áridos, alcantarillas, otras.\n",53200,51849],
    [406,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30053949-0","REPOSICION PUENTES PAICO I (PICHIPOLPAICO) Y PAICO II (CERRO BLANCO)","La obra consiste en la construcción de un nuevo puente bajo la normativa técnica actual, ya que el existente está fuera de norma y capacidad, al mismo tiempo la nueva estructura asegurará la conservación del habitat que se genera entorno al Estero El Paico. \nEl puente tiene una extensión aproximada de 40 m y se ubica en el camino Cerro Blanco-Polpaico.\nLos principales items asociados :Terraplenes de acceso, Vigas metálicas, Losas de hormigón y Fundaciones.",228000,227637],
    [407,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30056699-0","REPOSICION RUTA G-184. EL NOVICIADO, SECTOR: KM. 0,0 AL 7,0","El proyecto postula a  la reposición de ruta G-184 -   El noviciado,  en el Sector comprendido entre la Ruta 68  (Santiago-Valparaíso), hasta el fin de pavimento existente y el kilómetro 7,5, donde se inserta con el Camino Renca-Lampa, Rol G-182 en la Comuna de Pudahuel, Provincia de Santiago. La longitud aproximada es de 7 Km.\nLas principales fases son: - Obras Básicas, la cual incluye, movimientos de tierra, Drenaje-; Súper Estructura, la cual considera la formación de la sub.-base, Base y Carpeta de Rodadura- Saneamiento Superficial- Obras de Señalización y Seguridad Vial.\n",1530020,1523893],
    [408,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30061650-0","CONSTRUCCION COSTANERA DEL MAIPO, TRAMO PUENTE LOS MORROS - RUTA G-46","Este proyecto consiste en determinar la conveniencia  económica-social-ambiental de materializar la construcción de una conexión vial Costanera del Río Maipo en el tramo correspondiente al Puente Los Morros y la Ruta G-46 Paine-Lonquén-Carampangue, lo que permitirá unir las comunas de San Bernardo e Isla de Maipo, en forma expedita, pero además permitirá potenciar el desarrollo de todo un circuito mayor (sistema vial) proyectado entre San José de Maipo por el oriente y Talagante por el poniente.",176500,176500],
    [409,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30062140-0","REPOSICION Y CONSTRUCCION DE PUENTES Y LOSAS, PROVINCIA DE CHACABUCO - MELIPILLA - TALAGANTE","El presente proyecto denominado reposición y construcción de Puentes y Losas, en las provincias de Chacabuco y Melipilla, Región Metropolitana, obedece a las directrices entregadas por la Dirección de Vialidad Región Metropolitana, en atención a mejorar la estructura Vial Regional.\nLa reposición de losas se realizará en la provincia de Melipilla en los caminos El Campesino, El Olivo, Santa Victoria y Santa Clara y la reposición de un puente en el camino Las Pilastras.  En la provincia de Chacabuco se repondran los puentes de la Ruta G-16 y G-115 : Puentes  Chacabuco, Runge, El Escorial, El Naranjo y Los Quilos.\n\nLa solución propuesta tendrá el propósito de contribuir a mejorar en forma definitiva las estructuras antiguas, de modo de entregar un mejor prod",92000,91708],
    [410,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30063813-0","CONSERVACION GLOBAL DE CAMINOS PROVINCIAS SANTIAGO Y CHACABUCO, 2007 REGION METROPOLITANA","Los proyectos de Conservación Global, se efectúan en una determinada longitud de la Red Vial Básica y Comunal, involucrando obras de Conservación Rutinaria, como de Conservación Periódica,  en periodo de tiempo predeterminado, se incluye además, la Conservación de los puentes que componen dicha red vial.  Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su ultimo estándar.  Dentro de los caminos considerados en la copnservación, se tienen:\n- G-68, G-74-F, G-78, G-76, G-730, G-734, G-770-F, G-200, G-380, G-744, G-760, G-764-F, G-270, G-708, G-740, Ruta 78, G-46, G-40, G-34, G-30, G-308, G-384, G-412, G-420, G-460, G-248, G-284, G-310, G-312, G-370, G",25000,24971],
    [411,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30065377-0","MEJORAMIENTO CAMINO LAGUNILLAS G-355, KM. 0,0 - 19 COMUNA DE SAN JOSE DE MAIPO","Este proyecto permitirá cambiar el estándar del camino y dar solución a los problemas de estabilidad de taludes. Las obras mínimas que debe contemplar el estudio son:  Ampliar el ancho del camino contemplando las expropiaciones necesarias para darle un ancho de al menos 15 metros al camino, saneamiento que permita conducir las aguas y clastos que caen directamente al camino, saneamiento especial en las curvas de retorno, mejoramiento del sistema de drenaje transversal, construcción de nuevas obras de arte, cambio de estandar reemplazando la actual estructura granular por una pavimentación definitiva, señalización y seguridad vial, así como solución a la estabilidad de taludes y a la falta de confinamiento de la plataforma.\nLongitud aproximada 19 Km.",1000,0],
    [412,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30068551-0","CONSTRUCCION PUENTE VILUCO - EL VINCULO","El proyecto consiste en la construcción de un puente que se ubicaría en la Ruta G-520 Viluco - El Vínculo perteneciente a la Red Vial Comunal, donde su extención se comparte en dos comunas, la de Buin y la de Paine. \nLa carpeta de la Ruta, actualmente presenta un tratamiento superficial simple en toda su extención la que finaliza con el acceso al Estero Paine y la estructura que sirve para atravesar es estero es totalmente artesanal y fuera de toda norma técnica, por tal motivo se postula a la materialización de una estructura que cumpla con los estándares técnicos y de seguridad.",16000,15996],
    [413,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30069463-0","CONSTRUCCION VARIANTE POLPAICO EN RUTA G-132,  COMUNA DE TILTIL","El badén motivo de estudio se ubica en la Comuna de Til Til, Provincia de Chacabuco, se accede a  través de él al camino Panamerica Polpaico, Rol G-132. El badén existente permite cruzar el estero Polpaico y se emplaza en forma paralela y aguas abajo del puente ferroviario que cruza el mismo estero. Polpaico.  \nEl  sector en donde se ubica el badén es de carácter urbano y existe un elevado flujo vehicular, destacándose la presencia de buses y camiones de dos ejes. El ancho de calzada que es de 8 m. mantiene la bidireccionalidad  del camino, con precaución. Los accesos al puente son pavimentados de 7m y bermas de 1,5m de ancho respectivamente. El acceso poniente es el de mayor dificultad, ya que en el mismo lugar se encuentra una curva horizontal cerrada a",2000,0],
    [414,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30069739-0","REPOSICION RUTA G-78, SECTOR MELIPILLA - CUNCUMEN","Este proyecto corresponde a la reposición del pavimento de la ruta G-78, en el sector comprendido entre el cruce con la ruta  G-620 (acceso a Pomaire) y el cruce con la Ruta G-800 (acceso a Cuncumén), en la Provincia de Melipilla, Región Metropolitana. La longitud aproximada del sector es de 19,1 kilometros, (km 34,5 al 53,6). Esta longitud es referencial.\nEl tramo se ubica en dirección poniente de la ciudad de Melipilla. La mayor parte del tramo se encuentra en el sector rural, y aproximadamente 3 kilómetros cruza el costado norte del sector urbano de Melipilla.\n",168010,167037],
    [415,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30069820-0","CONSERVACION CAMINOS PROGRAMA CEPILLADOS, SELLOS Y RECAPADOS 2007, RM","SE TRATA DE TRES INICIATIVAS QUE SE ENMARCAN EN UN PROGRAMA DENOMINADO \"CEPILLADOS, SELLOS Y RECAPADOS\", EN DONDE SE HAN SELECCIONADO; EL CAMINO MELIPILLA-RAPEL G-60, KM 1,4 AL 18,1 PARA EFECTUARLE UN RECAPADO, CONSISTENTE EN EL RECARPETEO DE LA CALZADA, LA CUAL SE ENCUENTRA CON DEFICIENCIAS TÉCNICAS COMO GRIETAS Y BACHES, AL IGUAL QUE EL CAMINO CHAMPA-RANGUE G-546 KMS 16 AL 25,4. MIENTRAS QUE SE HA ESCOGIDO UN PAQUETE DE DOS CAMINOS PEQUEÑOS; BUIN-MAIPO-VILUCO G-490 KM 1,5 AL 5,4 Y PAINE-HUELQUÉN G-531 KM 0,0 AL 3,1, EN LOS CUALES SE EFECTUARÁN CEPILLADOS EN EL HORMIGÓN EXISTENTEPARA RECUPERAR LA ADHERENCIA Y SUAVIDAD DEL RODADO. TODAS LAS OBRAS, EN SU CONJUNTO BENEFICIARÁN A ALREDEDOR DE 25 MIL HOMBRES Y 17 MUJERES DE LAS COMUNAS DE MELIPILLA, BUIN Y PA",2000,1352],
    [416,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30069837-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTO NIVEL SERVICIO - PRECIO UNITARIO MELIPILLA NORTE REGION METROPOLITANA","El proyecto contempla ejecutar obras de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpiezas de faja, obras de Saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre la red vial básica y\nComunal de todas las comunas de la provincia de Melipilla sector norte de la Región Metropolitana.\n\nEstas obras se realizaran bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir a precios unitarios, y la otra parte de las Obras se realizarán por estándares de servicio a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará sólo en Caminos pavimentados e incluirán sólo operaciones de conservación rutinaria.\nEste proyecto abarca una longitud total de 242 kms aprox.\n\n",2185000,2184958],
    [417,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30069845-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTO NIVEL SERVICIOS - PRECIOS UNITARIOS, MELIPILLA SUR REGION METROPOLITANA","El proyecto contempla ejecutar obras de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpiezas de faja, obras de Saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre la red vial básica y\nComunal de todas las comunas de la provincia de Melipilla, sector sur de la Región Metropolitana.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir a precios unitarios y la otra parte de las obras se realizará por estándares de servicio, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará sólo en caminos Pavimentados e incluirán sólo operaciones de conservación rutinaria.\nEste proyecto abarca una longitud total de 296 kms aprox.\n\n",2472000,2471867],
    [418,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30069911-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL PROVINCIAS MAIPO Y CORDILLERA, 2008, RM"," Se trata de dos proyectos relativos  a la conservación de caminos de la red vial DVRM, a través del instrumento de inversión denominado Contrato Global, el cual abarca una red de rutas de las provincias de Maipo (etapa VII) y Cordillera( etapa IV), destacando como obras principales, la restauración y refacción de obras de arte, la damarcación de pavimento, el reemplazo de señalética vertical, bacheos superficiales y profundos, recarpeteos parciales en zonas defectuosas entre otras.Estas iniciativas son la continuación de la conservación global año 2006 para las mismas provincias, que debe finalizar el año 2008, para dar paso a la presente iniciativa. A la red de Maipo le corresponde atender 187 kilómetros, beneficiando a una población de 27 mil habitante",10600,10599],
    [419,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30070213-0","CONSTRUCCION CALETERAS RUTA 5 SUR S: LO ESPEJO - SAN BERNARDO","Este proyecto contempla lograr conectividad en la calle local oriente de la Autopista Central Ruta 5 Norte Sur, a través de un diseño específico que proyecte una estructura superior de atravieso de la línea central de EFE. La extensión de este tramo se desarrolla en 2 kilómetros aproximadamente.\nEl trazado de esta calle local se extendería desde la Calle Ochagavía, actual calle de servicio en el Cruce Lo Espejo, hasta la unión con Atravieso Watts. Por ser calle de servicio de la Ruta 5 (Norte Sur), su diseño, construcción y mantenimiento estaría bajo tuición MOP, según los Decretos Supremos vigentes a la fecha. El mismo sector, pero en su lado poniente de la Autopista Central, está siendo abordado por el Concesionario a través de un convenio complementari",221000,221000],
    [420,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30070374-0","REPOSICION PTES ISLITA E ISLA DE ROJAS, COMUNAS CURACAVI, MARIA PINTO","Puente Islita:\nPara mejorar la geometría del acceso a la Ruta 76, se utiliza un cuello simple a que se incorporan las cuñas de acceso hacia esta Ruta pavimentada. Para mejorar la visibilidad se debe reubicar el punto de empalme de ambas rutas, el que se desplaza unos 35 metros hacia el sur para mejorar la visibilidad del punto. La velocidad de diseño es de 30 km/hr. La longitud de los accesos y el puente es de 200 metros.  \nSe considera el reemplazo del actual puente Islita, por una estructura de hormigón, de 22,60m de longitud,  incluye el tablero el cual se compone de una losa de calzada de 0,21m de espesor, una carpeta de rodado de pavimento asfáltico de espesor igual a 0,05m, pasillos a desnivel y barandas anti-impacto a ambos lados. Este tablero, que",525000,503643],
    [421,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30070375-0","REPOSICION PUENTE MACAL EN CAMINO EL ASIENTO, ROL G-682, ALHUE .-","Se considera el reemplazo del actual puente Macal, por una estructura de hormigón, de 42 m. de longitud en un solo tramo y con las siguientes características:\nEl tablero se compone de una losa de calzada de 0,20 m. de espesor, una carpeta de rodado de pavimento asfáltico de espesor igual a 0,05 m., pasillos  y barandas anti-impacto a ambos lados, ubicadas entre la calzada y los pasillos. Este tablero, que descansa sobre 4 vigas (separadas a 260cm) de hormigón postensado de 2,00m de altura, tiene una pendiente transversal a dos aguas de un 2,5% y un ancho de 11,12m distribuido de la siguiente forma:\n2 Calzadas de 3,5m\t\t\t\t= 7,0 m\n2 Bermas de 0,5m\t\t\t\t= 1,0 m\n2 Pasillos. de 1,2m\t\t\t\t= 2,4m\n2 Barandas Anti-impacto de  0,35m\t= 0,72 m\nLos estribos son del tipo tr",2000,0],
    [422,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30070500-0","MEJORAMIENTO EJE AVENIDA LA FLORIDA","Este proyecto corresponde  al mejoramiento de la Av. La Florida (Ruta G-25), en el tramo Av. Américo Vespucio-Las Vizcachas.\nLa longitud del proyecto es de 12kms aproximadamente.",3000,2742],
    [423,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30070507-0","CONSERVACION GLOBAL DE CAMINOS PROVINCIA TALAGANTE, AÑO 2008 REGION METROPOLITANA","El proyecto se enmarca dentro de programa de gestión para el mantenimiento de la red vial de la Provincia de Talagante, denominada Conservación Global, como estrategia para poder abordar las rutas de la provincia en su conjunto.\nEs de esta manera que se conforma el presente proyecto denominado Conservación Global Provincia de Talagante, el cual está conformado territorialmente por las comunas de Talagante, Padre Hurtado, El Monte, Peñaflor e Isla de Maipo, de esta forma, se busca abordar una red vial de 130 kms. aprox.), especialmente, en sectores de mayores requerimientos por presencia de población, y en donde existen riesgos de anomalías invernales.\n",1139000,1138413],
    [424,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30070584-0","REPOSICION PUENTE RINCON DE PAINE EN COMUNA DE PAINE","El Puente Rincón de Paine, se ubica en la Ruta G-505, camino Buin - Linderos - Paine, comuna de Paine. El Puente se ubica en la Ruta G-505, camino Buin - Linderos - Paine, comuna de Paine. El Puente tiene una longitud de 17 metros, en dos tramos simplemente apoyados de 8,5 metros cada uno. La calzada es de 6,1 m., con dos pasillos peatonales  de 0,7 m. cada uno,  con un ancho total de tableros de 7,5 m. La Infraestructura está compuesta por dos estribos de hormigón armado, de muro lleno y alas rectas, con una altura de 3 m., fundados sobre pilotes metálicos de doble riel. La capa central, también está constituída de muro lleno, tiene el mismo tipo de fundación.\n\n",672000,631346],
    [425,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30073186-0","REPOSICION PUENTES RANCHILLO Y PICHIRANCHILLO EN CAMINO RANCHILLO","Se considera el reemplazo del actual puente Ranchillo, por una estructura de hormigón, de 47,20m de longitud, dividida  en dos tramos, y con las siguientes características: El tablero se compone de una losa de calzada de 0,20m de espesor, una carpeta de rodado de pavimento asfáltico de espesor igual a 0,05m, pasillos y barandas anti-impacto a ambos lados, ubicadas entre la calzada y los pasillos. Este tablero, que descansa sobre 4 vigas (separadas a 260cm) de hormigón postensado de 1,10m de altura, tiene una pendiente transversal a dos aguas de un 2,5%, y un ancho de 10,70m distribuido en: 2 Calzadas de 3,5m, 2 Bermas de 0,5m, 2 Pasillos. de 1,0m, 2 Barandas Anti-impacto de  0,35m,\nLos estribos son del tipo tradicional, con  muros de contención frontal y ",53000,50920],
    [426,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30074253-0","REPOSICION RUTA G-25 SECTOR: SAN JOSE DE MAIPO - SAN GABRIEL","El proyecto postula la reposición de Ruta G-25,  en una distancia aproximada de  26,4 Km., entre las localidades: San José de Maipo y San Gabriel. Las principales fases de la reposición son: Levantamiento de la carpeta existente en mal estado; movimiento de tierra mínimo, correspondiente a mayor cota de rasante y/o mayor ancho de bermas; reposición de sub-base y Base, según corresponda;  colocación de carpeta nivelante y carpeta de rodadura. Todo ello, es complementado con obras de saneamiento superficial y obras de señalización y de seguridad vial.",176000,175474],
    [427,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30075371-0","CONSTRUCCION SENDAS PEATONALES / CICLOVIAS EN RUTAS DE LA DVRM","Los servicios que se requieren contratar, están netamente asociados al diseño, búsqueda de alternativas de solución y proyecto final de ingeniería, que dicen relación con la siguiente iniciativa:\n\"Construcción de un Circuito de Sendas/Ciclovías en Rutas de la red vial tuición DVRM\" .\nSon trabajos que se materializan a través de un Estudio de Ingeniería de detalle, para entregar una solución conceptual de diseño de un circuito de sendas/ciclovías que se materialicen en parte de la red vial DVRM.\n",291000,289992],
    [428,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30076668-0","CONSTRUCCION COSTANERA DEL MAIPO, TRAMO PUENTE LOS MORROS - PUENTE LAS VERTIENTES","El proyecto se ubica en la Región Metropolitana en las Provincias de Maipo y Cordillera, y permitirá la conectividad entre la Ruta G-45 y la G-421, a través e una costanera por el borde del Río Maipo, el cual es parte integrante de un futuro sistemavial mayor denominado \"Ruta Costanera del Maipo\", que pretende la conexión desde Melipilla hasta la Cordillera.\nEl inicio del estudio empieza en el Sector Puente Los Morros y termina en el Scetor Puente Las Vertientes, tiene una longitud de 20 Km., y comprende las comunas de San Bernardo, Buin, Puente Alto y Pirque.",265000,264985],
    [429,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30076931-0","MEJORAMIENTO CAMINO PADRE HURTADO G-45, SECTOR CUESTA CHADA COMUNA DE PAINE","Este proyecto consiste en la pavimentación de la Ruta G-515-H en el sector de la Cuesta Chada, desde el fin del actual pavimento hasta el límite con la sexta Región, en una extensión aproximada de 6 kms.",155000,154041],
    [430,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30077710-0","CONSTRUCCION PUENTE CANCHA DE PIEDRA EN COMUNA DE MARIA PINTO","Este estudio permitirá buscar la mejor alternativa para conectar el camino El Ranchillo, Rol G-758 con la ruta G-76  María Pinto-Santa Inés a través de la conexión con el camino El Parrón en el sector Cancha de Piedra y su infraestructura sobre el estero Puangue. Se desarrollarán todos los estudios necesarios para el puente, el camino El Parrón  y los accesos.",149500,149298],
    [431,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30079906-0","CONSERVACION GLOBAL CAMINOS CORDILLERANOS PROVINCIA SANTIAGO, LO BARNECHEA","Los proyectos de conservación global, se efectúan en una determinada longitud de la red, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en periodo de tiempo predeterminado. Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su ultimo estándar.",299200,299169],
    [432,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30080913-0","REPOSICION RUTA G-46, SECTOR CRUCE RUTA 5 - CRUCE RUTA G-40, R.M.","Este proyecto contempla la reposición del pavimento asfáltico de la ruta G-46 en el sector comprendido entre el cruce con la Ruta 5 y el cruce con la Ruta G-40, en una longitud total de 23,1km.. Las obras  a ejecutar son: reposición de la carpeta  asfáltica, movimiento de tierra, base nivelante, bacheos, sellos, bermas, obras de saneamiento y obras anexas.\n",1000,0],
    [433,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30081246-0","CONSTRUCCION BY PASS MELIPILLA, REGION METROPOLITANA","Este proyecto consiste en la construcción de un By Pass en dirección norte-sur a la ciudad de Melipilla, que una la ruta G-60 a Rapel con la ruta G-74-F a Bollenar y Casablanca cruzando las rutas 78 y G-78. El desvío  del camino sería por el poniente, con un rango de longitud estimada entre 5 y 10 Km.",30000,28314],
    [434,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30081477-0","MEJORAMIENTO Y REPOSICION RUTA G-16: SECTOR LAMPA- TILTIL Y RUNGUE","Se trata del diseño del tramo comprendido entre Lampa y Rungue,lo cual pasa por sectores urbanos y rurales. Zonas urbanas que atraviesa el camino son las de Lampa y Tiltil y los demás sectores rurales. El estudio se tramifica a nivel de perfil por sectores en que dos sectores rurales requieren mejoramiento en 25 km y 15 km requieren reposición del pavimento.",1000,0],
    [435,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30081497-0","CONSTRUCCION CONEXION VIAL 1 NORTE CON RUTA G-505, COMUNA PAINE","Este proyecto trata de la construcción de dos tramos de caletera (sector oriente y poniente) de la ruta 5 sur que faltan para dar\nconexión a los sectores rurales del sur de la comuna Paine.\n",21000,0],
    [436,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30082568-0","CONSERVACION RED VIAL REGION METROPOLITANA AÑOS 2009 - 2011","Se trata de un nuevo programa de conservación trianual para el periodo 2009-2010-2011, el cual consiste en la conservación de una cartera de caminos clasificados en la red vial básica y comunal, además de un subprograma de losas-puente, donde se espera atender un total de 240 Km. y con el beneficio para alrededor de 200 mil mujeres y 210 hombres., en las seis provincias de la RM.",12068000,12067925],
    [437,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30083006-0","MEJORAMIENTO PASADA URBANA DE LA RUTA G-25 POR SAN JOSE DE MAIPO","Este estudio comprende la identificación de la o las alternativas de proyecto vial que permitan canalizar los flujos que circulan por la trama urbana de la Ruta G-25 en su paso por San José de Maipo, teniendo presente que cuando se desarrollan dentro de los límites urbanos se deben enmarcar en el contexto de las vías proyectadas por el Plan Regulador correspondiente. \n\nSe requiere desarrollar un análisis de alternativas de mejoramiento de conectividad  de la vía antes señalada, que reduzcan o minimicen los conflictos y externalidades que provoca la circulación de vehículos, principalmente de paso, por el área urbana del pueblo.\n\nComo resultado, se trata de desarrollar un estudio que identifique y evalúe las alternativas de proyecto que ofrezcan la mejor s",45200,44994],
    [438,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30083016-0","REPOSICION PUENTE ESPERANZA EN RUTA G-68, COMUNA PADRE HURTADO","Este proyecto postula la reposición del Puente Pte. Esperanza y sus accesos ubicado en la Ruta G-68.  Este puente cruza el Río Mapocho a 4 km. de Padre Hurtado y tiene una longitud de 213 metros con un ancho de calzada de 6,2 m. \nLas principales fases de la reposición son: Terraplenes de acceso, Vigas metálicas, Losas de hormigón y Fundaciones.",182000,169909],
    [439,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30083052-0","REPOSICION Y CONSTRUCCION PUENTES VARIAS PROVINCIAS ETAPA I, REGION METROPOLITANA","La ejecución del proyecto permitirá reponer siete puentes en las provincias de Melipilla y Maipo. Todos los puentes permitirán la conectividad en los caminos El Olivo, Las Parcelas, Santa Clara, Santa Victoria y en la Cuesta y Puente Chada.",2700,0],
    [440,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30083247-0","CONSERVACION EMERGENCIA VARIOS PUENTES REGION METROPOLITANA","Se trata de reparar  5 puentes (Lo Solar, Santa Rosa, Puangue, Aguila Sur 1 y Aguila Sur 2) los cuales presentan deficiencias a causa de los últimos acontecimientos climáticos que afectaron a la Región Metropolitana. \n\n",118600,118532],
    [441,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30083956-0","CONSERVACION GLOBAL DE CAMINOS AÑOS 2009-2011, RM REGION","EL PROYECTO CONTEMPLA LA EJECUCIÓN DE CONSERVACIONES PERIÓDICAS CUYAS PRINCIPALES PARTIDAS SON REPOSICIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE CARPETAS DE RODADO, REPOSICIÓN Y REPARACIÓN DE BERMAS, BACHEOS DE CARPETAS, SELLOS ASFÁLTICOS, CONSTRUCCIÓN Y REPOSICIÓN DE OBRAS DE ARTE Y PUENTES, REPOSICIÓN DE FOSOS Y CONTRAFOSOS, DEMARCACIÓN ETC. TAMBIÉN CONTEMPLA OBRAS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAS TALES COMO: LIMPIEZA DE FAJA, REPERFILADO SIMPLE, REPERFILADO CON COMPACTACIÓN, BACHEOS, RECEBOS GRANULARES Y SELLOS ASFÁLTICOS.",1839000,1793078],
    [442,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30088082-0","CONSERVACION INFRAESTRUCTURA VIAL REGION METROPOLITANA AÑO 2009","Se trata de una iniciativa de conservación asociada a generar obras de mantenimiento con operaciones rutinarias o habituales para caminos de las seis provincias de la Región Metropolitana, tales como limpieza de faja, de señales, de fosos, de defensas, roces, entre otros,  con un total estimado de 150 km, con lo que se espera beneficiar a alrededor de 40 mil habitantes del área rural de la RM. \n\n",64100,64085],
    [443,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30091237-0","AMPLIACION CAMINO PADRE HURTADO RUTA G-45","El proyecto permitirá dar una adecuada conectividad a la Ruta G-45, desde su intersección con Av. El Mariscal hasta el Puente Los Morros, mejorando las condiciones de circulación de los diversos tipos de vehículos. Al mismo tiempo, mejorar la capacidad vial existente para mitigar eventos de congestión en todas las intersecciones que se ubican en el tramo.\nSe requiere desarrollar un análisis de alternativas de mejoramiento de conectividad entre las rutas mencionadas, que reduzcan o minimicen los conflictos y externalidades existentes actualmente.\n\n",61300,60499],
    [444,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30091239-0","CONSTRUCCION PASO SOBRE NIVEL LINEA FERREA EN RUTA G-535","Considerando que la ciudad de Paine es la entidad urbana cabecera de la comuna de Paine, desarrollándose adyacente y principalmente al oriente del actual trazado de la línea férrea, se hace necesario buscar soluciones que permitan la circulación segura del transporte de carga y personas entre el lado oriente y poniente de la línea férrea, contribuyendo con ello a la integración territorial comunal.\n\nDado lo anterior, se busca generar la implementación de una solución vial desnivelada para el Paso de la línea férrea, para los flujos provenientes desde las Autopista Ruta 5 Sur y Acceso Sur a Santiago hacia ellas y el centro de servicios de Paine.\n\nEs necesario mencionar, que actualmente la línea férrea pasa a nivel por todo el centro de la ciudad y tiene to",137000,128732],
    [445,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30091294-0","MEJORAMIENTO CAMINO CULIPRAN - LO CHACON G-660, KM 0,0 A 30,7, MELIPILLA","Se trata del diseño de la ruta que genera una importante conexión entre las comunas de Melipilla y San Pedro, con un total de 30 km, lo cual da cabida al desarrollo de todo el sector de Culiprán y lo Chacón y a su vez indirectamente hacia el Valle de Alhué.",1000,0],
    [446,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30093085-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA RM REGION AÑO 2010","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\nEsta conservación se realiza a través de sus 6 oficinas provinciales: Santiago, Maipo, Melipilla, Chacabuco, Talagante y Cordillera.\nLa red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.",14000,13977],
    [447,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30098328-0","REPOSICION PUENTE EL CRISTO RUTA G-465 LOS QUELTEHUES, SAN JOSE DE MAIPO","El proyecto contempla la reposición del Puente El Cristo en la Ruta G-465. Su extensión aproximada asciende a 20 m. Los principales items asociados :Terraplenes de acceso, Vigas metálicas, Losas de hormigón y Fundaciones.\n",2000,0],
    [448,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30099034-0","REPOSICION Y CONSTRUCCIÓN PUENTES EN SAN PEDRO-PIRQUE-LAMPA RM .-","EEsta iniciiativa contempla la ejecucion de 4 puentes dos en la Provinci a de Melipilla, Comuna de San Pedro, uno en la Provincia de Cordillera en Comuna de Pirque y uno en la Provincia de Chacabuco, Comuna de Lampa.  Se contempla la construcción de estructuras de hormigón para los puentes con accesos materializados en asfalto tomando en cuenta las condiciones actuales de geometría de los caminos. En total se construirán 191 m lineales de puentes y 1800 m lineales de acceso. Cabe destacar que se contempla la reposición y construcción de puentes dependiendo de cada caso particular.\n",2000,0],
    [449,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30099141-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL PUENTE LOS MORROS EN RUTA G-45, RM","",21600,21543],
    [450,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30099145-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL CAMINO SAN ANTONIO DE NALTAHUA RM","",5000,4564],
    [451,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30099305-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL PUENTES, ACCESOS Y RUTA G-188 EN REGION METROPOLITANA","",131000,130146],
    [452,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30099470-0","CONSERVACION GLOBAL DE CAMINOS AÑOS 2010 - 2012 REGION METROPOLITANA","El presente proyecto denominado Conservación Global Caminos Varias Provincias, el está conformado territorialmente por 32\nComunas de la provincia de Santiago, 3 de la provincia Cordillera, 4 de la provincia de Maipo y 3 de la provincia de Chacabuco, se\nbusca abordar una amplia red vial, especialmente, en sectores de mayores requerimientos por presencia de población aledaña  y\nen donde existen riesgos de anomalías invernales, es en estos sectores en donde se pretenden ejecutar obras de Conservación\nRutinaria Vial.\n\n",3472000,3470947],
    [453,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30101014-0","MEJORAMIENTO Y REPOSICIÓN CAMINO EL TRANSITO, ROL G-624, KM 0 AL 9 .","Este proyecto consiste en el mejoramiento y la reposición del camino que une la localidad de Pomaire y la Ruta G-78 con la Ruta G-74 F que va hacia Melipilla- Casablanca, con la ejecución del proyecto permitirá darle transitabilidad al camino en toda su longitud ya que actualmente se encuentra en su parte final cerrado al tránsito de vehículos.",21010,18806],
    [454,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30101538-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA RM AÑO 2011","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\n\nEsta conservación se realiza a través de sus 6 oficinas provinciales: Santiago, Maipo, Melipilla, Chacabuco, Talagante y Cordillera. La red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica. \nEntre las obras a desarrollar, se tiene: reperfilado simple, recebo, remoción de derrumbes, remoción de arena, provisión de áridos, alcantarillas, otras.\n",3439000,3438092],
    [455,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30101581-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL RM AÑOS 2011-2013","Los proyectos de conservación global, contemplan una determinada longitud de la red vial básica y comunal, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en un predeterminado periodo de tiempo. Se incluye además, la conservación de los puentes que componen dicha red vial.  Para ello, se efectúan diversas tareas, dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su último estándar. \n\nEntre las tareas mencionadas se tiene: limpieza de faja , roce , limpieza de elementos tales como , fosos , contrafosos, señalización . además se efectuan  bacheos, reperfilados simples , reperfilado con riego con bischofita , recebo de carpeta granular con bischofita.\n",875000,873699],
    [456,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30106318-0","CONSTRUCCION PROLONGACION CAMINO EL TRANSITO A RUTA G-74F MELIPILLA .","\"Este proyecto permitira abrir la conectibidad del camino El Transito hacia la Ruta G-74 F Melipilla Casablanca, a traves de la\nconstruccion de esta prolongacion.",101000,92242],
    [457,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30106320-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTO CAMINOS RED VIAL RM 2011-2015 .","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",2000,0],
    [458,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30113175-0","MEJORAMIENTO CAMINOS BASICOS INTERMEDIOS PROV MELIPILLA Y MAIPO RMS .","Este proyecto consiste en  pavimentar caminos de bajo tránsito con un mínimo de 240 TMDA con soluciones de bajo presupuesto, básicamente protecciones granulares tipo cape-seal u otros y eventualmente carpetas de bajo espesor, en un ancho de calzada de al menos 7 metros, lo que incluye además nuevo saneamiento.",10000,0],
    [459,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30113489-0","CONSERVACION SISTEMA SEÑALIZACION INFORMATIVA REGION METROPOLITANA .","El proyecto permitirá obtener la información requerida para poder complementar la\nseñalización informativa actual y que pueda ser implementada en la red vial nacional, específicamente en los caminos de la región Metropolitana determinando la cantidad, calidad, mensaje asociado y las operaciones de conservación necesarias de ejecutar para actualizar el sistema de señalización informativa, a través de señales de dirección,\nconfirmación y localización.\n",60000,0],
    [460,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30113752-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTA DE CAMINOS REGION METROPOLITANA AÑO 2012 -","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",20,0],
    [461,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30114089-0","MEJORAMIENTO CNO BCO INTERMEDIO CODIGUA QUINCANQUE G-668, SN PEDRO .","El proyecto corresponde al Mejoramiento Camino Básico Intermedio Codigua Quincanque G-668, desde el km. 18,5 al 23,8, Comuna de San Pedro, que permitirá la conectividad del sector,  accediendo de forma mas expedita a la Ruta 60 (C° Melipilla ?Rapel), G-672 (C° Lo Encañado) y 66 (Ruta de la Fruta) en la Provincia de Melipilla.\n",50000,0],
    [462,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30115565-0","CONSERVACION CNS. GLOSA 6 PROV MELIPILLA, CHACABUCO, MAIPO, TALAGAN .","",1508000,1507135],
    [463,"Vialidad","Metropolitana","PROYECTOS","30115906-0","CONSERVACION PER. AV. A. VESPUCIO S: KMS 15,67-19,97 Y 21,8-27,3 .","",2000,0],
    [464,"Vialidad","Libertador","ESTUDIOS BÁSICOS","30101070-0","ACTUALIZACION INFORMACIÓN ELEMENTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL REGIÓN VI","CONTAR CON  CATASTRO DE ELEMENTOS DE SANEAMIENTO, SEGURIDAD Y CARPETA RODADURA DE LA RED VIAL ACTUALIZADA Y AJUSTADA A NUEVO ENFOQUE DE CONSERVACIÓN, PARA  EL MEJORAMIENTO DE LA PLANIFICACIÓN DE ACCIONES DE CONSERVACIÓN Y POR CONSIGUIENTE UN USO EFICIENTE DE LOS RECURSOS DESTINADOS A ESTOS EFECTOS",100,0],
    [465,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","20139140-0","MEJORAMIENTO RUTA I-60 PUMANQUE - CRUCE RUTA I-72","El objetivo del proyecto  es ejecutar un  cambio de estándar (mejoramiento) del camino Ruta I-60, entre los km, 20,320 al km. 38,49 y la calle Manuel Rodríguez en la localidad de Pumanque, para dar solución integral a los problemas carpeta de rodadura, de velocidad de operación, y seguridad  en planta y alzado, saneamiento transversal y longitudinal, empalmes y accesos a los nuevos puentes proyectados de Pumanque, Cailahue, Lolol 2 y Lolol 1. Conjuntamente, considerar que la incorporación de una estructura granular y Tratamiento Superficial Doble, otorgará a la Ruta un estándar adecuado para la el uso de esta Ruta como alternativa para vehículos pesados desde La VII Región hacia los centros de distribución y o elaboración de esta materias primas.",10000,9638],
    [466,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","20154949-0","MEJORAMIENTO CAMINO CHIMBARONGO - CHEPICA II SECTOR CONVENTO VIEJO - AUQUINCO","Este proyecto contempla la pavimentación de la Ruta I-86, entre Auquinco y Convento Viejo, con una longitud de 8 km aprox. Las Principales obras a realizar son: movimiento de tierras, base y subbase granular, carpeta DTS, obras de saneamiento y obras anexas. Se considera la Reposición del Puente San Luis de 65 ml de luz (actual) a uno con 2 vías en base a infraestructura de H.A., superestructura en base a vigas pretensadas y sus respectivas Obras de terminación y complemento.",16900,16896],
    [467,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","20166654-0","MEJORAMIENTO RUTA H-780 SECTOR: LAS CABRAS - EL MANZANO","Este proyecto es un mejoramiento, que se refiere a la pavimentación de la Ruta H-780, entre la localidad de Las Cabras y de El Manzano, en la comuna de Las Cabras, VI-Región. La extensión aproximada del sector es 19,5 km.\nSerá abordado en tres etapas: Las Cabras-Cuesta Quilicura (3,0 km); Cuesta Quilicura-La Cebada (6,4 km) y La Cebada-El Manzano (10,0 km).\n",100000,94155],
    [468,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","27000229-0","ESTUDIOS DEMANDA, INGENIERIA Y EVALUACION SOCIAL DE LA RED VIAL NORTE Y SUR VI REGION","El proyecto consiste en ejecutar un Estudio de Ingeniería de detalle de los mejoramientos, rehabilitaciones y conservaciones necesarias, además de proyectos de puentes, auscultación de los pavimentos, catastro de los activos viales, estudio de demanda, evaluación social, estudio de seguridad vial, estudio de impacto ambiental y territorial, metodología de medición de satisfacción de usuarios y ciudadanía, implementación de un sistema de información geográfico, definición de estándares de servicios y su fiscalización y un programa de mantenimiento para el período de concesión. Las Rutas (41 rutas) que conforman la Red Vial a estudiar son: Ruta H-10 San Francisco de Mostazal- Graneros (24,4 km), Ruta H-11 Cruce Longitudinal-Codigua (3,5 km), Ruta H-15 Ranca",27000,25624],
    [469,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30006873-0","CONSTRUCCION PUENTE EL TAMBO EN RUTA H-806","El Proyecto contempla  la construcción del Puente El Tambo y sus accesos ubicado en la provincia de Cachapoal sobre el Estero Zamorano en la Comuna de San Vicente de Tagua Tagua\nEl puente a construir tiene una longitud de 150 Ml, en donde su acceso norte corresponde a la apertura de un camino nuevo de una longitud aproximada de 83 metros que comienza en la intersección de la Ruta H-66 Camino La Fruta finalizando en la cantonera norte del proyecto. Para dar cabida a este acceso, se construirá un terraplén sobre el estero en un altura promedio de 3.5 metros, en el empalme con la Ruta H-66 se construirá un cruce a nivel. El diseño geométrico es en línea recta, y en alzada  es relativamente plano con bajas pendientes longitudinales.  El proyecto contempla ade",5700,0],
    [470,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30033630-0","MEJORAMIENTO RUTA COSTERA SECTOR: CAHUIL - LIMITE VII REGION","Corresponde a ejecución de obras de mejoramiento que implican la pavimentación, para el tramo de la Ruta Costera en la VI Región comprendido entre la localidad de Cahuil y el Límite con la VII Región, específicamente entre las localidades de Cahuil y Bucalemu (aproximadamente en una longitud de 22 km) y las localidades de La Capilla y Lo Valdivia (8 km de longitud aproximada). \n\nLa ruta se considera, en general un ancho de 7 metros de calzada y bermas pavimentadas de 1,5 m.\n",35000,34983],
    [471,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30033691-0","MEJORAMIENTO RUTA H-864, SECTOR PICHIDEGUA CRUCE RUTA H-82","El proyecto contempla el mejoramiento de  la Ruta H-864 hasta la bifurcación con Ruta H-82. Las obras a ejecutar son un doble tratamiento asfáltico, el cual consiste en la aplicación de dos capas granulares de diferente tamañlo, unidas en y entre sí, por medio de una imprimación asfáltica. La longitud aproximada es de 5,7 Km.\n\nLas obras más relevantes son: movimiento de tierras, bases y subbases, carpeta mediante un doble tratamiento superficial, obras de saneamiento\n\n\n\n",15000,14237],
    [472,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30043382-0","MEJORAMIENTO CAMINO CHIMBARONGO - CHEPICA SECTOR: CONVENTO VIEJO - CHIMBARONGO","Este proyecto contempla la pavimentación de la Ruta I-86, entre Chimbarongo y Convento Viejo, con una longitud de 13,7 km aprox. Las Principales obras a realizar son: movimiento de tierras, base y subbase granular, carpeta DTS, obras de saneamiento y obras anexas.",4000,2217],
    [473,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30043414-0","CONSERVACION RED VIAL VI REGION AÑOS 2006 - 2008","El proyecto contempla la ejecución de la Conservación de la Red Vial Comunal y Básica de responsabilidad de la Dirección de Vialidad. Las obras a ejecutar corresponden a conservaciones periódicas y rutinarias destinadas a mantener y conservar la infraestructura vial existente en la VI Región",2000,1077],
    [474,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30062047-0","REPOSICION RUTA I-72, SECTOR: NERQUIHUE - LOLOL, VI REGION","El proyecto postula la reposición de Ruta I-72,  en una longitud aproximada de  15 Km., entre las localidades de Nerquihue hasta Lolol. Las principales fases de la reposición son: Levantamiento de la carpeta existente en mal estado; movimiento de tierra mínimo, correspondiente a mayor cota de rasante y/o mayor ancho de bermas; reposición de sub.-base y base, según corresponda;  colocación de carpeta nivelante y carpeta de rodadura. Todo ello es complementado con obras de saneamiento superficial y obras de señalización y de seguridad vial.",1000,0],
    [475,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30062182-0","CONSTRUCCION PUENTE SECTOR HACIENDA LOLOL, COMUNA DE LOLOL","",700,0],
    [476,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30062974-0","MEJORAMIENTO RUTA I-85-J, SECTOR CODEGUA LIMITE REGIONAL","El proyecto consiste en el mejoramiento de la Ruta I-85-J entre la localidad de Codegua ubicada en el Km 12.4 al acceso norte del Puente el Sauce, Km 22. El camino se desarrolla principalmente por zonas planas, con algunas curvas horizontales, en donde se emplazan localidades rurales que acceden por esta ruta hacia los servicios comunitarios. \n\n\n\n\n",47500,44855],
    [477,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30062978-0","MEJORAMIENTO RUTA I-70-J SECTOR LOLOL - RANGUIL","El proyecto consiste en el mejoramiento de la Ruta I-70-J, Camino Interregional-La Palma-Ranguil-Los Negros, desde el Km 0.0 en Lolol y el Límite Regional Km.19,4. El camino se desarrolla principalmente por zonas planas, con algunas curvas horizontales, en donde se emplazan localidades rurales que acceden por esta Ruta hacia los servicios comunitarios. \nEl diseño geométrico del camino considera mínimas expropiaciones, no interfiere los cauces de regadío, mejora los radios de curvatura y pendientes, obteniendo un proyecto en base a DTS, mejorando el saneamiento y velocidad de tránsito. \nA su vez considera el reemplazo de todas las Obras de Arte de diámetro mayor o igual a 0.6 mts para el óptimo saneamiento transversal. Para el saneamiento longitudinal, se ",5065000,5033060],
    [478,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30068753-0","MEJORAMIENTO RUTA I-710 SECTOR BIFURCACION I-50 - YAQUIL","Consiste en la pavimentación de la ruta I-710 entre el cruce de ruta I-50 y el sector urbano de Yaquil. La solución adoptada consiste en ejecución de doble tratamiento superficial entre los kilómetros 0.00 y 6.98. Este proyecto se complementa con las respectivas obras de saneamiento y seguridad vial.\nEl proyecto contempla además el reemplazo del Puente Yaquil N°1 por uno en base a pilotes de hormigón  plano; con superestructura en base a vigas acero.\n",42000,40723],
    [479,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30071786-0","MEJORAMIENTO RUTA I-760, I-742, QUINAHUE - CHOMEDAHUE - LA LAJUELA","Este proyecto contempla el mejoramiento de la Ruta I-760 en el tramo comprendido desde Chomedahue hasta la Ruta I-82, para continuar por la Ruta I-742  hasta empalmar con la Ruta  I-72 en el sector de la cuesta La Lajuela. El proyecto tiene una longitud aproximada de 11 kilómetros y será el By-Pass natural a la ciudad de Santa Cruz",100,0],
    [480,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30071787-0","CONSTRUCCION BY PASS ZONA URBANA DE PICHILEMU .","El proyecto contempla la construcción de un By Pass a Pichilemu que elimine la pasada obligada por la capital de la Provincia de Cardenal Caro, el Balnerario de la Sexta Región Pichilemu, y así conectar el  camino I-50 en su tramo final con el camino  I-520, posteriormente unirlo con el camino pavimentado Pichilemu-Cahuil Rol I-50 en el sector denominado Punta de Lobos. Esta Ruta se desarrolla por terrenos de lomajes suaves en su  inicio y un poco más pendientes en el empalme en Punta de Lobos. Tiene una longitud aproximada de 13  kilómetros",31000,23538],
    [481,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30071789-0","MEJORAMIENTO RUTA H-82 SAN ROBERTO - LAS PILASTRAS EN PICHIDEGUA","Contempla el Mejoramiento de la ruta H-82, con una pavimentación asfaltica  en una longitud de 12 kilometros. Este mejoramiento se realizará sobre el actual camino básico.",13000,12397],
    [482,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30071793-0","MEJORAMIENTO INTERSECCIONES EN EX RUTA 5 TRAVESIA POR RANCAGUA","Consiste en realizar los diseños para los tres pasos desnivelados en Rancagua: Paso las Palmas, Conexión Gultro y Conexión Rura H-30. Su diseño se hace necesario en función de la creciente demanda de usuarios, el incremento de pobladores y potenciales usuarios de los mismos, altos índices de accidentabilidad en los sectores al no existir cruces regulados y con estandár de acuerdo a los flujos d ela ruta 5.\nLas actividades a realizar en el diseño de ingeniería son las siguientes:\n1.\tInforme preliminar.\n2.\tEstudio de tránsito\n3.\tDiagnóstico: Ingeniería básica a nivel de anteproyecto, Anteproyectos y Proposición de alternativas\n4.\tEstudio definitivo, Ingeniería de detalle, Antecedentes de licitación y de Expropiaciones, Diseños finales\n5.\tAprobación del estu",14000,13307],
    [483,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30072157-0","REPOSICION PUENTE CADENAS EN RUTA I-714 PROVINCIA DE COLCHAGUA","Consiste en la reposición del Puente Cadenas (Trinidad), se encuentra ubicada sobre el Estero Cadenas en el KM, 3.3 del Camino I-714. Población Trinidad, en el límite de las las Comunas de Marchique y Peralillo. Esta Obra de 50 metros de longitud, esta actualmemte con limitación de carga de toneladas por mal estado de las fundaciones y poca capacidad de carga de las antiguas vigas en 2 tramos.\nEl proyecto contempla a parte del puente en sí, los movimientos de tierra, obras complementarias de protección, seguridad vial y accesos al puente.",9100,9054],
    [484,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30072203-0","REPOSICION PUENTE LOS CARDOS EN RUTA I-318 COMUNA DE PERALILLO","Este proyecto, consiste en la reposición del Puente Los Cardos, que se encuentra ubicado en el Km. 3,4 de la Ruta I-318 en la Comuna de Peralillo.\nEsta obra de 74 m. de longitud, el proyecto contempla a parte del Puente en sí,  movimiento de tierra, obras complementarias de protección,  seguridad vial y vías de acceso al Puente.\nLa solución asociada a la ejecución de este puente se define  en base a vigas postensadas.",1000,992],
    [485,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30072422-0","REPOSICION PUENTE RANGUILI EN RUTA I-578 COMUNA DE PAREDONES","Este proyecto consiste en la reposición del Puente Ranguilli, ubicado en el Km. 2,0 de la Ruta I-578 en Paredones. El Puente considera una longitud de 60 m., en base a solución de vigas postensadas.  Su tramificación se define en dos tramos con fundación en base a pilotaje.\nEl proyecto contempla a parte del Puente en sí, movimiento de tierra, obras complementaris de protección, seguridad vial y vías de acceso al Puente.",1200,1197],
    [486,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30072465-0","MEJORAMIENTO RUTA I-20 LOS MAITENES - LA ESTRELLA .","Este proyecto consiste en la pavimentación de la ruta I-20 entre los kms 0.00 al 16.4 en la comuna de La Estrella.\nEl proyecto contempla las distintas etapas constructivas para un proyecto de este tipo, como movimiento de tierras, capas granulares estructurales, pavimentación en DTS y las obras complementarias de saneamiento y seguridad vial.\n\nCabe señalar que este pavimento se complementa con proyectos de construcción de los puentes A. Morales, Colorado y el mejoramiento de la misma ruta en el tramo 16.4 al 20.4 (BIP 30034461, 30034462 y 30044671 respectivamente )\n",5400,5361],
    [487,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30073244-0","REPOSICION RUTA I-80-G S: LA ROSA - LAS DAMAS, KM 76.5 A KM 102","Este proyecto consiste en la reposición de pavimento de la Ruta I-80-G, S: La Rosa - Litueche, entre los Kilómetros 54,0 al Km. 80.\nEl proyecto desarrollado considera la colocacion de un carpetas asfaltica  utilizando como  base el actual pavimento, el cual se nivelará y se colocará una estrutura con malla metálica y espesores determinados por  diseño, en dos capas de 10 cm.",116000,114900],
    [488,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30073645-0","CONSERVACION GLOBAL AÑOS 2008 - 2010 VI REGION","El proyecto contempla la ejecución de conservaciones periódicas, cuyas principales partidas son reposición y construcción de carpetas de rodado, reposición y reparación de bermas, bacheos de carpetas, sellos asfálticos, construcción y reposición de obras de arte y puentes, reposición de fosos y contrafosos, demarcación etc. También considera obras de conservación rutinaria. La longitud de la red a conservar es de 1.800 Km.",1294000,1284525],
    [489,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30075813-0","MEJORAMIENTO REHABILITACION Y CONSERVACION RED VIAL VI REGION (2° ETAPA)","Este proyecto el mejoramiento, rehabilitación y conservación de la red vial de la VI región, (2ª etapa), por estándares de servicio, su fiscalización y un programa de mantenimiento para el período de concesión. Sus principales fases son: revisión de métodos y planes, descripción y diagnóstico, anteproyectos y programas de conservación y proyetcos de ingeniería y evaluación. La etapa que se postula corresponde al diseño de ingeniería.",336000,334172],
    [490,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30076517-0","CONSTRUCCION PASARELA PEATONAL RIO LOCO EN EX RUTA 5 KM. 91,50","El presente proyecto corresponde a la elaboración de una pasarela peatonal denominada Río Loco, ubicada en la antigua Ruta 5 ( km 91,500 aproximadamente), en la comuna de Rancagua, la cual permitirá el cruce peatonal, bicicletas y carretones desde la población Dintrans ubicada al oriente de la ruta 5, hacia la comuna de Rancagua y sus alrededores.",107000,107000],
    [491,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30076527-0","MEJORAMIENTO RUTA I-162, TRAMO KM 0.0 AL KM 11.960. LA ESTRELLA","El proyecto contempla ejecutar una pavimentación básica de la ruta I-162. El sector en comento  se inicia en el cruce de la Ruta H-76 San Vicente ? San Jose de Marchigue en el Km. 47.6 de esta ruta en \tSan José de Marchigue, en donde se establece el km. 0.0 del proyecto para este tramo. El término del proyecto corresponde al Km. 11.960  y se ubica en el empalme de la Ruta I-158. La longitud del tramo es de 11.960 kilómetros",561300,560875],
    [492,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30081181-0","MEJORAMIENTO RUTA I-566-J LOLOL - SAN PEDRO DE ALCANTARA","El proyecto contempla el mejoramiento dela Ruta I-572 con una pavimentación tipo asfaltica desde Lolol hasta San Pedro de Alcantara.",100,0],
    [493,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30081184-0","CONSTRUCCION PASARELAS EN LA SEXTA REGION II ETAPA .","El proyecto consiste en construir diversas pasarelas, las cuales deben reponerse o en su defecto construirse donde no existe, para cumplir un rol social de conectividad y de accesibilidad de los habitantes de pequeños poblados, o de atraviesos de caminos en donde existe riesgo para atravesar las rutas conforme a los criterio que establece la D.V.\n\nEn el caso de las pasarelas sobre esteros, estas solucionan un requerimiento social que favorece en general a pequeñas cantidades de habitantes, pero, que en épocas de invierno todas ellas presentan aislamiento de las localidades por no contar con otras alternativas o si existen, éstas son de largo recorrido y poca accesibilidad.  \n",2000,0],
    [494,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30081187-0","CONSTRUCCION PASARELAS EN DIVERSOS LUGARES DE LA VI REGION II ETAPA","El proyecto consiste en realizar diseños de diversas pasarelas, las cuales deben reponerse o en su defecto construirse donde no existe, para cumplir un rol social de conectividad y de accesibilidad de los habitantes de pequeños poblados, o de atraviesos de caminos en donde existe riesgo para atravesar las rutas conforme a los criterio que establece la D.V.\nLas pasarelas consideradas como prioritarias, son reposiciones de alguna cuyas estructuras han cumplido su vida útil, o que han sido construídas  en forma de emergencia y que no se encuentran en condición de dar un servicio seguro y permanente a los habitantes.",36000,26245],
    [495,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30082992-0","CONSTRUCCION CICLOVIAS IV ETAPA, VI REGION","El proyecto consiste en la construcción de pistas especiales, a un costado de la carretera existente, para la circulación adecuada de bicicletas.",100,0],
    [496,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30083091-0","CONSERVACION POR EMERGENCIAS RED VIAL REGION DEL LIBERTADOR O'HIGGINS","Este proyecto tiene la finalidad de rehabilitar la infraestructura de la region del Libertador general Bernardo O'higgins, que fueron afectados por los ultimos temporales acontecidos, provocando socavamientos y cortes temporales de varias rutas.",1000,431],
    [497,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30083375-0","REPOSICION PUENTE COINCO, COMUNAS DE COINCO Y DOÑIHUE","Se considera la reposición del puente Coinco en una longitud de 230 Ml, que reemplazará al actual puente deteriorado por las lluvias en Mayo pasado.",57000,51080],
    [498,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30083431-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL VI REGION AÑOS 2009 - 2011","EL PROYECTO CONTEMPLA LA EJECUCIÓN DE CONSERVACIONES PERIÓDICAS CUYAS PRINCIPALES PARTIDAS SON REPOSICIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE CARPETAS DE RODADO, REPOSICIÓN Y REPARACIÓN DE BERMAS, BACHEOS DE CARPETAS, SELLOS ASFÁLTICOS, CONSTRUCCIÓN Y REPOSICIÓN DE OBRAS DE ARTE Y PUENTES, REPOSICIÓN DE FOSOS Y CONTRAFOSOS, DEMARCACIÓN ETC. TAMBIÉN CONTEMPLA OBRAS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAS TALES COMO: LIMPIEZA DE FAJA, REPERFILADO SIMPLE, REPERFILADO CON COMPACTACIÓN, BACHEOS, RECEBOS GRANULARES Y SELLOS ASFÁLTICOS.",3139000,3070203],
    [499,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30083438-0","CONSERVACION RED VIAL VI REGION AÑOS 2009 - 2011","El proyecto comprende la conservación de las redes básica y comunal de la Región del Libertador general Bernardo O'Higgins.\n\nLas obras contemplan: conservación periódica y rutinaria, caminos básicos y asesorías tanto a la conservación como a los estudios de ingeniería.\n",6138000,6106792],
    [500,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30083654-0","REPOSICION PUENTE LAS TOSCAS EN RUTA I-318 , PERALILLO","El proyecto contempla la reposición del Puente Las Toscas ubicado en la Ruta I-318 km 3.450 y que complementa la continuidad de la ruta, ya que actualmente se encuentra en ejecución el Puente Los Cardos,lo que permite complementar el circuito.\nEl puente tendrá 20 mts de longitud, ancho de calzada de 10 mts y pasillos en ambos costados del puente de 1,5 mts de ancho.",600,563],
    [501,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30085383-0","MEJORAMIENTO CRUCE NOGALES EN CARRETERA EL COBRE ,COMUNA DE MACHALI","",29900,29805],
    [502,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30087089-0","AMPLIACION REPOSICION RUTA I-50, SECTOR: SAN FERNANDO CRUCE RUTA I-860 ","Este proyecto contempla la ampliación y reposición de la calzada de la ruta I-50, en una longitud total aproximada de 8 kilómetros, desde su inicio en San Fernando, hasta la intersección con la ruta I-860, también contempla la construcción de un nuevo puente Tinguiririca, obras de conservación para el existente, un muro pantalla en el cruce inferior san Fernando, ciclovías, calles de servicio de acuerdo  a proyecto de ingeniería y obras de saneamiento, seguridad vial y modificación de servicios.",252000,249150],
    [503,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30092375-0","REPOSICION VARIOS PUENTES DE LA SEXTA REGION III ETAPA","Se considera la reposición de varios puentes de la sexta región cuya vida útil ha caducado y es necesario reponer nuevamente estos puentes para mantener la conectividad de los lugares involucrados.",27000,27000],
    [504,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30092985-0","MEJORAMIENTO I-532, LA CAPILLA LO VALDIVIA, I-502, CAHUIL - BUCALEMU","Consiste en ejecutar obras complementarias para los tramos de la Ruta Costera ya construidas, vale decir, Capilla-Lo Valdivia-Boyeruca y Cahuil-Bucalemu con la finalidad de poner esta importante Ruta altamente operativa.\nLas principales obras a ejecutar son:\nEstabilización de taludes; pistas de emergencias; obras de seguridad vial y saneamiento y las respectivas expropiaciones asociadas.\n",144000,142908],
    [505,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30093078-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA VI REGION AÑO 2010","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\nEsta conservación se realiza a través de sus 3 oficinas provinciales: Cachapoal, Cardenal Caro y Colchagua.\nLa red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.\n",14000,13977],
    [506,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30093224-0","MEJORAMIENTO PASADAS URBANAS RUTA I-50 VI REGION DEL LIBERTADOR B.OHIGGINS","Mejoramiento de las pasadas urbanas de la Ruta I-50 por las  ciudades de Placilla,Nancagua, Palmilla, Peralillo,  Marchihue entre otras.\n",100,0],
    [507,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30098795-0","REPARACION RUTAS I-80-G, G-880, G-888, 66E912 PROVINCIA CARDENAL CARO","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer los daños producidos en la Región de Libertador Bernardo O´Higgins, tanto en los caminos pavimentados y no pavimentados, producto del sismo de Febrero de 2010. Las principales obras que se ejecutarán en este proyecto son para reponer los caminos y puentes que se vieron afectados por el terremoto y corresponden a despeje de faja vial, reposición de terraplenes, carpeta de rodadura (granular o pavimento), sellado de grietas, losas de acceso a puentes, reposición de puentes, etc.",264000,263924],
    [508,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30099219-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL RUTA 90 SANTA CRUZ - PICHILEMU","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos producto del sismo de febrero de 2010.\nEste proyecto contempla el Estudio de Ingeniería de la Ruta 90 entre Santa cruz y Pichilemu.\nLa ubicación de las obras corresponde a varios sectores de la Ruta 90 entre Santa cruz y Pichilemu. Las principales obras\nComprenden:  despeje de faja vial, reposición de terraplenes, carpeta de rodadura , sellado de grietas y accesos a los puentes.\n",193000,190681],
    [509,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30099221-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL RUTAS H-10,11,17 Y 276  PROVINCIA CACHAPOAL","",12000,9996],
    [510,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30099311-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL RUTAS H-30, H-60, H-342, H-462, H-630, H-634, H-774, I-72, 502, 514. 544","",29000,28497],
    [511,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30099312-0","REPARACION PUENTE COINCO RUTA H-38, PROVINCIA CACHAPOAL","",55000,53103],
    [512,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30099315-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL RUTAS I-62-G, I-20 LITUECHE - CENTRAL RAPEL","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos en la Región del Libertador Bernardo\nO'higgins, producto del sismo de febrero de 2010.\nSe contempla la Ejecución del Estudio de Ingeniería de la Ruta I-62-G. La ubicación de las obras corresponden a varios sectores de la Ruta I-62-G, camino Litueche -Central Rapel y acceso puente Mallermo en Ruta I-20 Provincia de Cardenal Caro Region del l. B. O?Higgins.\nLas principales obras corresponden reparación de terraplenes, carpeta de rodadura, sellado de grietas, losas y reparación\naccesos puente Mallermo producto de deslizamientos y deterioros de terraplenes.\n",482000,481085],
    [513,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30099318-0","REPARACION RUTAS I-710, I-592, I-60, I-151, I-612, I-740, I-340, I-350, I-372, H-82-I","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos en la región del Libertador Bernardo\nO?Higgins, producto del sismo de febrero de 2010.  La ubicación de las obras corresponde a varios sectores de la Ruta I-372 camino\nYaquil- Nancagua,y reparación de varios puentes en varias Rutas de la Provincia de Colchagua.\nPuente Errazuriz en Ruta H-82-I, puente Panama en Ruta I-740, puente Apalta en Ruta I-350, puente El Buche en Ruta I-592, puente La\nQuesería en Ruta I-612, puente Lolén en Ruta I-151.\n",316000,266908],
    [514,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30099322-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL PUENTE RAPEL RUTA I-80-G PROVINCIA CARDENAL CARO","",80000,77656],
    [515,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30099324-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL RUTA I-790 ACCESO PUENTE LOLEN, RINCONADA JAUREGUI, LA VEGA","",69000,67173],
    [516,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30099326-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL RUTAS 66, H-76, H-776 , H-780, H-790 PROVINCIA CACHAPOAL","",39000,37350],
    [517,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30099327-0","REPARACION CAMINO APALTA COMUNA DE SANTA CRUZ, REGION DE O'HIGGINS","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos en la Región del Libertador Bernardo\nO'higgins, producto del sismo de febrero de 2010.\nEl proyecto corresponde a la reposición del puente Las Toscas ubicado en la ruta I-710 en la comuna de Santa Cruz, Provincia de\nColchagua.\n\n\n",126000,125470],
    [518,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30099329-0","REPOSICION  PUENTE LAS TOSCAS EN RUTA I-710 COMUNA DE SANTA CRUZ","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos en la Región del Libertador Bernardo\nO'higgins, producto del sismo de febrero de 2010.\nEl proyecto corresponde a la reposición del puente Las Toscas ubicado en la ruta I-710 en la comuna de Santa Cruz, Provincia de\nColchagua.\n",227100,24762],
    [519,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30099485-0","REPOSICION PASARELA PEATONAL ILLANES, KM. 83 RUTA 5, RANCAGUA","Ejecución de la reposición de la pasarela Illanes ya que actualmente la superestructura que cruza la Ruta 5 en el km. 83 se encuentra desmontada debido a la colisión en la estructura lado oriente.\nLas principales obras a ejecutar son las siguientes:\nItem i : infraestructura pasarela cepas y fundaciones\nItem ii : superestructura pasarela vigas y barandas metálicas\nItem iii : superestructura rampa de acceso viga y barandas metálica\nTem iv : seguridad vial\n",100000,99379],
    [520,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30099487-0","REPOSICION PUENTE LA CAPILLA RUTA H-374 RINCONADA IDAHUE, COLTAUCO","El puente en la actualidad se encuentra abierto solo para el tránsito peatonal, ya que los trabajos iniciales de reparación fueron\nparalizados, existiendo solo un improvisado y precario entablado que permite el paso peatonal sobre el estribo sur hacia la\nplataforma del puente en aprox. 9 m. de longitud y un tablero de madera de unos 4 m. de ancho soportado por dos vigas metálicas\nmontadas sobre estribos de hormigón armado.\nSe utiliza como base del proyecto la lamina 4.604.001 del Manual de Carreteras, volumen 4. Se considera una losa de hormigón de\n10,60 mts de calzada, 17 cms de espesor, montada sobre 15 vigas de hormigón armado de 70 cms de altura; pasillo de 1,50 mts al lado derecho y una longitud de 13 mts.  Además, se considera limpieza y encauzamien",229000,226405],
    [521,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30099597-0","CONSERVACION GLOBAL AÑO 2010 - 2011- 2012 VI REGION","Las obras contempladas a ejecutar son conservaciones de pavimentos de asfalto, carpetas de rodadura y terraplenes",1573060,1572348],
    [522,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30100905-0","REPOSICION PUENTE QUIÑICABEN, RUTA I-80-G, KM 45,26 .","La obra comprende la construcción de un puente nuevo sobre el Estero Quiñicaben, ubicado en la ruta I-80-G, específicamente en el km 45.26. El detalle de ejecución es el siguiente:\n-\tDemolición y transporte a botadero de estructura colapsada.\n-\tExcavaciones, sello de fundación y construcción de estribos, según diseño estructural del Departamento de puentes de la Dirección de Vialidad.\n-\tColocación de Vigas Postensadas y travesaños.\n-\tConstrucción de superestructura (losa y pasillos).\n-\tConstrucción de accesos y losa de aproximación.\n-\tCarpeta de rodado y elementos de seguridad vial asociados a la obra. \n",281000,280345],
    [523,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30101531-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA VI REGION AÑO 2011","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\n\nEsta conservación se realiza a través de sus 3 oficinas provinciales: Cachapoal, Cardenal Caro y Colchagua. La red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.\n\nLas principales obras son: reperfilado simple, recebo, remoción de derrumbes, remoción de arena, provisión de áridos, alcantarillas, otras.\n\n",2928000,2871961],
    [524,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30101574-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL VI REGION AÑOS 2011-2013","Los proyectos de conservación global, contemplan una determinada longitud de la red vial básica y comunal, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en un predeterminado periodo de tiempo. Se incluye además, la conservación de los puentes que componen dicha red vial.  Para ello, se efectúan diversas tareas, dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su último estándar. \n\nEntre las tareas mencionadas se tiene: limpieza de faja , roce , limpieza de elementos tales como , fosos , contrafosos, señalización . además se efectuan  bacheos, reperfilados simples , reperfilado con riego con bischofita , recebo de carpeta granular con bischofita.\n",888000,872378],
    [525,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30106225-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTO CAMINOS RED VIAL VI REGION 2011-2015.","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",247100,246883],
    [526,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30106942-0","CONSTRUCCION CAMINO ACCESO A PUERTECILLO, NAVIDAD .","El proyecto consiste en la construcción de un camino que permita acceder a la localidad de Puertecillo, en la Comuna de Navidad. una vez definido el trazado, determinar los requerimientos de seguridad vial y saneamiento, de tal manera que permitan el libre acceso a la playa. En la actualidad, sólo es posible acceder a ella empleando camionetas 4x4 y exponiéndose a la sinuosidad de la senda.\nDentro de las obras de seguridad vial, se contempla la instalación de defensas así como toda la señalización vertical que advierta al usuario de los riesgos y cuidados en la ruta. Para el caso del saneamiento, se contempla la instalación de Tubos de diferentes diámetros que permitan el libre escurrimiento de las aguas. Para obtener una subrasante adecuada al propósito ",20000,19999],
    [527,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30108841-0","AMPLIACION RUTA H-30 S: KM.0.0 A KM. 21.4 RANCAGUA- DOÑIHUE .","",10,0],
    [528,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30112555-0","CONSTRUCCION NUEVO CAMINO DE ACCESO POR LADO SUR A PUENTE EL .-","Postula la construcción de un nuevo acceso al puente El Tambo, desde la ruta I-90-H, a la estructura del puente, de 2.2 km. de longitud.",1000,0],
    [529,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30113229-0","CONSERVACION SISTEMA DE SEÑALIZACION INFORMATIVA REGION DE O'HIGGINS -","El proyecto permitirá obtener la información requerida para poder complementar la\nseñalización informativa actual y que pueda ser implementada en la red vial nacional, específicamente en los caminos de la región de O'Higginsdeterminando la cantidad, calidad, mensaje asociado y las operaciones de conservación necesarias de ejecutar para actualizar el sistema de señalización informativa, a través de señales de dirección,\nconfirmación y localización.\n",100,0],
    [530,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30113697-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTA DE CAMINOS VI REGION AÑO 2012 -","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",20,0],
    [531,"Vialidad","Libertador","PROYECTOS","30117753-0","CONSERVACION RUTA H-30 KM 16.00, ATRAVIESO CANAL DE RELAVES .","El proyecto debe dar solucion a la restricción de galibo y para ello es necesario modificar la rasante del camino en el sector. Se considera una modificación en la rasante en una longitud de 560 metros en el sector del atravieso de modo que la pendiente cambie gradual y homogeneamente.\"\n",10,0],
    [532,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20039988-4","MEJORAMIENTO RUTA K-60-16 SECTOR GUALLECO - CUREPTO - PUENTE LAUTARO","El proyecto contempla la pavimentación de la Ruta K-60-16 en el Sector de Gualleco, Curepto y Puente Lautaro, en una longitud de 37,1 km. aproximadamente. Las principales obras contemplan movimientos de tierra, reposición de bermas granulares, carpeta de rodado asfáltica, obras de saneamiento y anexas. La última etapa de  pavimentación correspondientes al sector Curepto-Puente Lautaro en una longitud de 11 km. aproximadamente.",600,540],
    [533,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20053191-2","MEJORAMIENTO RUTA L-25 SECTOR: CRUCE RUTA L-11 - CRUCE RUTA L-19 (ESPERANZA)","Las principales obras son movimiento de tierra, formación de la subbases y base; confección de la carpeta, mediante  Doble Tratamiento Superficial (Aplicación de dos capas granulares de distinto tamaño, unidas en y entre sí mediante un baño asfáltico), obras del saneamiento  y obras anexas. El proyecto contempla la pavimentación de 11,3 Km., que corresponde al último sector de la Ruta L-25, camino que conforma el circuito Linares, Yerbas Buenas y la intersección con el camino que conduce al embalse Colbún.",40800,40767],
    [534,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20056551-0","CONSTRUCCION PUENTE MAULE EN CONSTITUCION","Corresponde a la construcción de un Puente sobre el río Maule en Constitución y sus correspondientes accesos. La longitud del puente es de 912 m aproximadamente y los accesos sur y norte tienen una longitud de 5 km aproximadamente. El puente y sus accesos se encuentra terminado.",43000,42085],
    [535,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20099153-1","REPOSICION RUTA L-30-M SECTOR: CRUCE RUTA L-16 - PUENTE PURAPEL","Las obras a realizar contemplan la reposición de la carpeta actual de la Ruta L-30-M en el sector comprendido entre el Km. 4,1 (Cruce Lomas Las Tortillas con Ruta L-16) y el Puente Purapel, con una longitud aproximada de 47.4 Km, el cual será abordado por etapas.  En una primera etapa se ha abordado el  sector más deteriorado, en una longitud de 15,7 Km.",2000,1913],
    [536,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20102109-0","MEJORAMIENTO RUTA M-24-K SECTOR: QUIVOLGO (RIO MAULE) PUENTE LAUTARO","El  presente  proyecto  contempla  pavimentar  la ruta M-24-K entre la ribera norte el río Maule (Quivolgo) y el  puente Lautaro ubicado en el río Mataquito, la longitud aproximada es de 61,4 km.  \nLas  principales  obras  a  realizar  son:  movimiento de tierra, base y subbase granular, tratamiento superficial simple para bermas y doble para carpeta de rodado, obras de saneamiento y otros.\n",4700,4664],
    [537,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20106461-0","MEJORAMIENTO CAMINO TRES ESQUINAS - LAS TRANCAS, ROL K-175","El proyecto contempla la pavimentación con tratamiento superficial doble de la Ruta K-175, entre las localidades de Tres Esquinas y Las Trancas, con una longitud de 17,4 kilómetros aproximadamenta. El perfil considera una calzada de 7,0 metros, bermas de 1,5 metros y sobre ancho de compactación de 0,5 metros.",248000,247085],
    [538,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20106504-0","MEJORAMIENTO CAMINO SAN RAFAEL - VILLA PRAT, ROL K-40","Este proyecto contempla la pavimentación de la Ruta K-40,  entre la localidades de San Rafael y Villa Prat. La longitud aproximada es de  28,4 Km. Las principales obras son movimiento de tierra, formación de la subbases y base; confección de la carpeta, mediante  Doble Tratamiento Superficial (Aplicación de dos capas granulares de distinto tamaño, unidas en y entre sí mediante un baño asfáltico), obras del saneamiento  y obras anexas.",269400,269400],
    [539,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20106867-0","MEJORAMIENTO CAMINO CHALET QUEMADO - LOMA DE VASQUEZ, ROL L-535","El proyecto contempla la pavimentación de la ruta L-535, en una longitud de 19,4 km. Permitiendo unir la localidad de Chalet Quemado con Lomas de Vasquez. Para ello se contempla la pavimentación con un D.T.S. en una calzada de 7,0 metros y las obras complementarias necesarias.",2800,2415],
    [540,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20108351-0","HABILITACION AVENIDA CIRCUNVALACION RIO CLARO EN TALCA","El proyecto consiste en la construcción de la Avenida de Circunvalación entre el acceso Norte a Talca (por Avenida Lircay) y finaliza cruzando la Avenida B. O'Higgins por el Oriente (puente sobre el Río Claro). La longitud del trazado se estima en 8,2 kilómetros. \nEste Proyecto permite dar continudad a la Circunvalación de la Ciudad de Talca, ya que es complementario con el Proyecto de construcción de la Circunvalación Sur de Talca ( cod. expl. 3175).",283700,282038],
    [541,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20114114-1","MEJORAMIENTO RUTA J-55 SECTOR: GUAICO 3 - LA UNIÓN","Este camino con Rol J-55, se extiende desde la Ruta 5 hasta el Paso Fronterizo Portezuelo Vergara y actualmente se encuentra pavimentado hasta el sector de Guaico 3. El proyecto en sí corresponde al mejoramiento de la ruta, en el sector comprendido entre Guaico 3 (término de pavimento existente) en el Km. 16,25 y el poblado de la Unión, ubicado en el Km. 24,56 con una longitud total aproximada de 8,31 km. Dentro de las principales obras se contempla la colocación de una base y subbase granular, sobre la cual se ha proyectado una Carpeta Concreto Asfáltico, además se incluyen obras de saneamiento en general y obras anexas.\n\n",2200,2122],
    [542,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20114132-0","MEJORAMIENTO RUTA 115-CH SECTOR PUENTE ARMERILLO LIMITE","Este proyecto contempla la pavimentación de la Ruta 115 CH en el sector Armerillo - Paso Pehuenche, en una longitud aproximada de 100 km. Las obras a ejecutar son: movimiento de tierra, base y sub-base granular, carpeta tipo  doble tratamiento superficial  asfáltico, bermas, puentes, obras de saneamiento y anexas. Se distinguen los siguientes sectores: Puente Rio Claro-Acceso Oriente Central Cipreses (28,2 Km); Acceso Oriente Central Cipreses-Quebrada Los Toros (9,9 Km.); Quebrada Los Toros-Cuesta Los Condores (17,6 Km); Cuesta Los Condores-Puente Lo Aguirre (6,3 Km.); Puente Lo Aguirre-Paso Pehuenche (27,9 Km).",42900,37347],
    [543,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20125254-0","MEJORAMIENTO RUTA K-45 SECTOR PELARCO HUENCUECHO SUR","Este proyecto contempla la pavimentación  de la Ruta K-45, desde la salida del pueblo de Pelarco hasta la localidad de Huencuecho Sur, en el cruce con la ruta K-25. La longitud determinada por el Estudio de Ingeniería es de 8,5 km. se contemplan las siguientes obras:  Las principales obras son movimiento de tierra, formación de la subbases y base; confección de la carpeta, mediante  Doble Tratamiento Superficial (Aplicación de dos capas granulares de distinto tamaño, unidas en y entre sí mediante un baño asfáltico), obras del saneamiento  y obras anexas.",72000,54611],
    [544,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20132130-1","REPOSICION RUTA 126 RUTA LOS CONQUISTADORES","El proyecto contempla la reposición de la Ruta Los Conquistadores (Rol 126) en el sector comprendido entre la bifurcación de la Ruta L-30-M (Alto del Río) y el cruce con la Ruta 128 (Cauquenes por El Boldo), en una longitud aproximada de 64,6 km.  \nLas principales obras son: movimiento de tierra, capa nivelante, bacheos, sellos, reposición, carpeta asfáltica, obras de drenaje y obras anexas.\n\n",270000,270000],
    [545,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20137021-0","MEJORAMIENTO RUTA J-810, SECTOR LICANTEN - VICHUQUEN","Este proyecto contempla la pavimentación de la Ruta J-810, el cual se inicia en el cruce de las calles Hospital y Luis Cruz en la localidad de Licantén y termina en el acceso norte a la localidad de Vichuquén, donde se incluye el by pass Vichuquén. La longitud total del proyecto es de 15,4 km.",48000,47561],
    [546,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20137981-0","MEJORAMIENTO RUTA K-630, SECTOR CULENAR - CHACARILLAS","Este proyecto de mejoramiento, corresponde a la pavimentación de la Ruta K-630, sector Culenar-Chacarillas, con una\ncarpeta asfáltica.  Además, se incluye la ejecución de las intersecciones desniveladas con FF.CC. y permitirá la conexión vial del\nsector urbano de la ciudad de Talca con la Ruta 5 Sur.",300000,273634],
    [547,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20146697-0","MEJORAMIENTO RUTA L-45, SECTOR ESCUELA LLEPO - PUENTE LOS HUALLES","Se contempla la ejecución de 23,3 Km de obras básicas de la Ruta L-45, consistente principalmente en una ripiadura, la construcción de obras de arte y su saneamiento. El proyecto se desarrolla entre el sector de Escuela LLepo (km. 13,2) y el Puente Los Hualles (km. 36,5).",29900,29871],
    [548,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20153258-0","MEJORAMIENTO RUTA K-155 QUECHEREGUAS - BUENA PAZ - EL YACAL","El proyecto consiste en la pavimentación de la Ruta K-155, camino que une las localidades de Quechereguas con Buena Paz y el Yacal. Tiene una longitud aproximada de 10 km. Las principales obras son movimiento de tierra, formación de la subbases y base; confección de la carpeta, mediante  Doble Tratamiento Superficial (Aplicación de dos capas granulares de distinto tamaño, unidas en y entre sí mediante un baño asfáltico), obras del saneamiento  y obras anexas.",27100,27081],
    [549,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20164835-0","MEJORAMIENTO RUTA J-65 SECTOR: CORDILLERILLA - POTRERO GRANDE","El proyecto corresponde a un mejoramiento que contempla la pavimentación con un Doble Tratamiento Superficial Asfáltico de la Ruta J-65 en una longitud de 7,2 Km, el cual se inicia en el km. 17,7 (sector denominado Cordillerilla) y termina en la Bifurcación a Upeo km. 24,9.  Se incluye la reposición del puente Las Cuevas por una estructura definitiva de 30 m.",295000,292319],
    [550,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20166923-1","REPOSICION PAVIMENTO RUTA M-50 SECTOR: CAUQUENES - CHANCO","El proyecto considera la repavimentación de la Ruta M-50 en el tramo comprendido entre la ciudad de Cauquenes (KM 2,65) y la localidad de Chanco (KM 42,12) con carpeta asfáltica.  Además se prevée la rectificación del  trazado,  a construcción de pistas lentas, el ensanche de la plataforma y otras obras que complementan el proyecto .",1116000,1114805],
    [551,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20169881-0","HABILITACION CIRCUNVALACION SUR DE TALCA","El proyecto consiste en la construcción de Avenida de Circunvalación en la zona sur-poniente de la Ciudad de Talca que permitira dar continuidad al proyecto de vía de Circunvalación del Río Claro en el sector norte de la ciudad. La longitud del trazado se estima en 10 kilómetros.",3000100,2932690],
    [552,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20177442-0","MEJORAMIENTO RUTA J-55 SECTOR: LA UNION - LOS QUEÑES","El proyecto consiste en la pavimentación de la Ruta J-55, camino que une las localidades de La Unión con Los Queñes. Tiene una longitud aproximada de 14 km. En una primera etapa se realizará el estudio de ingeniería. Las principales obras son movimiento de tierra, formación de la sub-bases y base; confección de la carpeta, mediante  Doble Tratamiento Superficial (Aplicación de dos capas granulares de distinto tamaño, unidas en y entre sí mediante un baño asfáltico), obras del saneamiento  y obras anexas.",176000,168758],
    [553,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20178734-0","CONSTRUCCION PUENTE SOBRE EL RIO MAULE (COLBUN) Y ACCESOS","El proyecto corresponde a la construcción del puente sobre el río Maule en la localidad de Colbún, el cual se ubicaría en el kilómetro 12,5 km, aguas abajo del embalse Colbún, en el sector de Queri.  La longitud aproximada es de 500 ml.\nEste puente servirá para conectar Colbún con la Ruta 115 CH. \nLas principales obras a construir son ; la superestructura e infraestructura de hormigón, calzadas bidireccionales, pasillos peatonales y sus respectivos accesos.",157000,151048],
    [554,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","20187820-0","MEJORAMIENTO RUTA J-70-I, SECTOR CRUCE RUTA J-60 (PARRONAL) - LIMITE REGIONAL","Este proyecto contempla la pavimentación de la Ruta J-70-I, entre  el Límite Regional y el Cruce con la Ruta J-60 (Parronal). \nLa longitud aproximada es de 20,6 Km.   Las principales obras son movimiento de tierra, formación de la sub-bases y base; confección de la carpeta, mediante  Doble Tratamiento Superficial (Aplicación de dos capas granulares de distinto tamaño, unidas en y entre sí mediante un baño asfáltico), obras del saneamiento  y obras anexas.",4000,0],
    [555,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","27000078-0","MEJORAMIENTO RUTAS J-820, J-830 VICHUQUEN - AQUELARRE - CAMINO COSTERO","Este proyecto postula pavimentación de las rutas J-820 y J-830, en el sector comprendido entre la localidad de Vichuquén y el Camino costero.  La longitud aprox. es de 20 Km.\n\nLas obras a ejecutar son: movimiento de tierra, base y sub-base granular, aplicación de dos capas granulares unidas en y entre si por solución asfaltica (Procedimiento llamado Tratamiento Superficial Doble), obras de saneamiento y obras anexas. \n",1000,0],
    [556,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","27000079-0","MEJORAMIENTO RUTA J-60 SECTOR: ILOCA - DUAO","El proyecto contempla la pavimentación de la ruta J-60 en una longitud aproximada de 9,0 km. entre las localidades de Iloca y Duao, correspondiendo a la actual ruta costera. El inicio del proyecto corresponde al término del pavimento de la ruta, y tiene término en el sector de la bifurcación de la Ruta J-60 con la Ruta J-850 en el sector de Altos de Lipimavida.",3000,0],
    [557,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30001699-0","MEJORAMIENTO RUTA L-202 SECTOR VILLA ALEGRE - PUTAGAN","Este proyecto del mejoramiento, corresponde a la pavimentación de la Ruta L-202, en el sector comprendido entre la localidad de Villa Alegre y el Cruce a Desnivel construido en la Ruta 5 Sur, en el sector de Putagán.  La longitud de este proyecto es de 11,5 km. aproximadamente. Se contemplan la pavimentación con un D.T.S. en 7,0 metros de calzada y las obras complementarias respectivas.",1600,1528],
    [558,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30031132-0","MEJORAMIENTO PASO INFERIOR PRESIDENTE IBAÑEZ, LINARES","El proyecto contempla mejorar las condiciones de operación del cruce de la línea del ferrocarril en Av. Presidente Ibáñez, que         hoy no permite la circulación expedita dadas las serias restricciones geométricas.",82400,82024],
    [559,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30032961-0","MEJORAMIENTO RUTA J-310-120 SECTOR: CRUCE LONGITUDINAL - LA AURORA - TENO","El proyecto contempla la pavimentación de la Ruta J-310 y parte de la Ruta J-210, en el sector que comprende desde el enlace La Montaña, en la Ruta 5, hasta la intersección con la Ruta J-40, en el sector Poniente de la Comuna de Teno. La longitud total del proyecto es de 6,0 Km. Además se considera en el proyecto construcción de dos puentes, uno sobre el canal Teno en el Km. 0,884 y el otro como Paso Superior de FF.CC en el Km. 3,034, con luces aproximadas de 35,0 y 45,5 metros respectivamente.",713410,713071],
    [560,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30044289-0","CONSTRUCCION CIRCUNVALACION NORTE A LINARES","El proyecto consiste en mejorar las condiciones de circulación entre la Ruta 5 y las Rutas L-25 y L-35, caminos a Yerbas Buenas y Colbún, respectivamente. Se contempla un trazado aproximado de 6,3 km. que parte desde el proyecto materializado en doble calzada recientemente sobre la Av. León Bustos (2087).",1471000,1457929],
    [561,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30045114-0","CONSERVACION RED VIALVII REGION - AÑOS 2006 - 2008","Este proyecto se refiere a la Conservación tanto Periódica como Rutinaria de varios caminos pertenecientes a la Red Vial Básica y Red Comunal de la Región a nivel de las 4 Provincias regionales: Talca, Cauquenes, Linares y Curicó. Estas obras se materializarán, ya sea en caminos pavimentados y caminos no pavimentados. Además se incluyen soluciones básicas consistentes en carpetas granulares con incorporación de sal y sellos asfálticos, como así también la construcción y/o reposición de puentes que se encuentren en mal estado o hayan cumplido su vida útil.\n\nLas principales obras son: reperfilado simple, recebo, remoción de derrumbes, remoción de arena, provisión de áridos, alcantarillas, otras.\n\n\n",2000,1535],
    [562,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30045240-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL VII REGION - AÑO 2006","Los proyectos de conservación global, se efectúan en una determinada longitud de la red vial básica y comunal a nivel de las 4 provincias  regionales, Talca, Linare, Cauquenes y Curicó. Involucra obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en periodo de tiempo predeterminado, se incluye además, la conservación de los puentes que componen dicha red vial.  Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su ultimo estándar.\n\nLas principales obras son: reperfilado simple, recebo, remoción de derrumbes, remoción de arena, provisión de áridos, alcantarillas, otras.\n",610,607],
    [563,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30061938-0","REPOSICION DE SEÑALES Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL VII REGION","Este proyecto considera la instalación de señales camineras verticales, horizontales y  elementos de seguridad vial,  tales como defensas camineras, delineadores, tachas reflectantes, etc en aquellos sectores riesgosos de la red vial nacional y que no pueden ser abordados por el programa de conservación. En la VII Región, se han priorizado tramos específicos de  las siguientes Rutas:\n-L-11,  L-35 : Cruce Longitudinal - Colbún - Linares\n-L-30-M       : Cruce Longitudinal - Constitución\n-K-15, K-25 y K-55 : Cruce Longitudinal - Lontué - Molina - Santa Lucía - Las Rastras - Cruce 115 CH\n-J-65: Cruce Longitudinal (Curicó) - Quebrada Honda\n-K-60, K-16: Talca - Curepto - Puente Lautaro (Licantén)\n-J-55 : Cruce Longitudinal - Romeral -Portezuelo Vergara\n-M-50 : ",110,107],
    [564,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30062103-0","REPOSICION PAV. RUTA M-50 SECTOR: CHANCO - CONSTITUCION","El proyecto postula la reposición de la carpeta de la Ruta M-50, en el sector comprendido entre el Km. 45.300 correspondiente al límite urbano de Chanco y el Km. 100.89913, ubicado en el empalme con la Ruta L-30-M. Además considera una pequeña variante a la localidad de Pellines. De  55.6 kilómetros de longitud total aproximada.\nLas principales fases de la reposición son: Levantamiento de la carpeta existente en mal estado; movimiento de tierra mínimo, correspondiente a mayor cota de rasante y/o mayor ancho de bermas; reposición de sub.-base y base, según corresponda;  colocación de carpeta nivelante y carpeta de rodadura. Todo ello, es complementado con obras de saneamiento superficial y obras de señalización y de seguridad vial.",100,0],
    [565,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30063344-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA J-60, SECTOR RAUCO - CRUCE RUTA COSTERA","El proyecto postula la reposición de Ruta J-60,  entre la localidad de Rauco y el cruce con la Ruta Costera. La distancia aproximada es de 100 Km. Las principales fases de la reposición son: Levantamiento de la carpeta existente en mal estado; movimiento de tierra mínimo, correspondiente a mayor cota de rasante y/o mayor ancho de bermas; reposición de sub.-base y Base, según corresponda;  colocación de carpeta nivelante y carpeta de rodadura. Todo ello, es complementado con obras de saneamiento superficial y obras de señalización y de seguridad vial.",6000,5340],
    [566,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30064372-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL VII REGION - AÑO 2007","Los proyectos de Conservación Global, se efectúan en una determinada longitud de la Red Vial Básica y Comunal  de las Provincias de Curicó, Talca, Linares y Cauquenes.\nInvolucra  obras de Conservación Rutinaria, como de Conservación Periódica,  en periodo de tiempo determinado: Sse incluye además, la conservación de los puentes que componen dicha red vial.  Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la Ruta, de acorde a su último estándar.\n",4800,1009],
    [567,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30067394-0","MEJORAMIENTO RUTA 115-CH SECTOR: QUEBRADA LOS TOROS - LIMITE PASO PEHUENCHE","Este proyecto, consiste en la pavimentación de la Ruta 115-CH desde el Km. 109,6 (sector Quebrada Los Toros) al Km. 160,3 (Límite con la República de Argentina). La longitud total del proyecto es de 51 Km.  \nLa División de Ingeniería determinó la conveniencia de ejecutar un nuevo diseño de ingeniería en función de la normativa y estándares vigentes, por la importancia de este corredor internacional.",153500,145881],
    [568,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30068901-0","REPOSICION PUENTE LA HUERTA EN RUTA K-12-J","El proyecto contempla la construcción de un puente de 560 m. de longitud en tramos de 40 m., sobre el rió Mataquito y los correspondientes accesos, con longitud total del proyecto de 2,77 km. Su ejecución permitirá unir Villa Prat con la localidad de La Huerta.\n",369000,358880],
    [569,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30069051-0","CONSERVACION GLOBAL DE CAMINOS PROGRAMA ADICIONAL AÑO 2007 VII REGION","Este proyecto tiene la finalidad de contratar la ejecución de obras de conservación global para ampliar y consolidar la actual red vial regional. Además se tiene programado la contratación de asesorías a la inspección con la finalidad de apoyar la labor de  la inspección fiscal.",20,12],
    [570,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30069690-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTO NIVEL DE SERVICIO - PRECIO UNITARIOS PROVINCIA DE CURICO VII REGION","Obras de conservación periódica y rutinaria, sobre la red vial básica y comunal de las comunas del sector norte de la Región. \nSe realizarán bajo la modalidad de conservación mixta, es decir, bajo precios unitarios y estándares de servicio a suma alzada. la conservación por niveles de servicio se orienta a caminos pavimentados e incluye conservación rutinaria.\n",2275100,2185631],
    [571,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30071354-0","CONSTRUCCION ACCESO SUR PUENTE LLICO (CAMINO REAL)","Este proyecto consiste en la construcción de 2,9 kilómetros de camino aproximadamente desde el KM 56,2 al  KM 59,1 el cual complementará el proyecto Construcción Puente LLico, el cual sirve para conectar el puente Llico con el Camino Real, desde el cruce con la ruta J-830.",282200,282200],
    [572,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30071766-0","REPOSICION RUTA L-30-M, SECTOR PUENTE PURAPEL - CONSTITUCION","El proyecto consiste en la reposición de Ruta L-30-M. Sector: Puente Purapel-Constitucion, la distancia aproximada es de 31.5  Km. Las principales fases de la reposición son: Levantamiento de la carpeta existente en mal estado; movimiento de tierra mínimo, correspondiente a mayor cota de rasante y/o mayor ancho de bermas; reposición de sub-base y base, según corresponda;  colocación de carpeta nivelante y carpeta de rodadura. Todo ello, es complementado con obras de saneamiento superficial y obras de señalización y de seguridad vial.",29000,23063],
    [573,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30072837-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL VII REGION - AÑO 2008","Principalmente se ejecutarán obras de saneamiento, mejoramiento de las carpetas de rodado de los caminos, reposición y/o construcción de alcantarillas, reposición y/o reparación de puentes menores de madera, bacheo o asfáltico, mejoramiento de la seguridad vial,  etc.",231800,221400],
    [574,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30075622-0","MEJORAMIENTO RUTA 115 CH SECTOR: QUEBRADA LOS TOROS - PUENTE LO AGUIRRE","La presente postulación emana del Estudio de Ingeniería Mejoramiento Ruta 115 CH, Sector Quebrada Los Toros - Límite Paso pehuenche (Km. 109.500 al Km. 160.300), cuyo código BIP es el Nº 30067394-0, el cual analiza los antecedentes técnicos, administrativos, ambientales, territoriales y de costos, para el cambio de estándar de la Ruta y dar continuidad al mejoramiento en desarrollo, éste aun no ha finalizado por estar estudiando el segundo tramo y final de la Ruta 115 CH.\nEl Estudio, dividió en dos sectores el proyecto :\nTramo Quebrada Los Toros ? Puente Lo Aguirre (Km. 109,500 ? Km. 133,100)\nTramo Puente Lo Aguirre ? Límite Paso Pehuenche (Km. 133,100 ? Km. 160,300))\nEl primero de los sectores se solicita en la presente postulación  y corresponde al mejo",94000,93699],
    [575,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30077414-0","MEJORAMIENTO RUTA M-80-N, SECTOR TREGUALEMU-LIMITE REGIONAL","El proyecto consiste en la pavimentación de la Ruta M-80-N, en el sector comprendido entre Tregualemu, ubicado en el KM 25,320 y el Límite Regional en el KM 35,166. La longitud del proyecto es de 9,85 kilómetros aproximadamente.",122000,121441],
    [576,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30077630-0","MEJORAMIENTO CAMINO COSTERO NORTE, S: BOYERUCA - CRUCE RUTA J-60","Este consiste en ejecutar las obras necesarias de pavimentación de la Ruta Costera en el sector norte de la Región, en el tramo que comprende el sector de Boyeruca, en el  Km. 43,171 y el Cruce Ruta J-60 en el Km. 91,420. \nLa longitud del proyecto es de 51.00 Km.",1000,0],
    [577,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30081436-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL REGION DEL MAULE - AÑOS 2009 - 2011","ESTE PROYECTO SE REFIERE A LA CONSERVACION DE VARIOS CAMINOS PERTENECIENTES A LA RED BASICA Y RED COMUNAL DE LA REGION. PRINCIPALMENTE SE EJECUTARAN OBRAS DE SANEAMIENTO, MEJORAMIENTO DE LA CARPETAS DE RODADO DE LOS CAMINOS, REPOSICION Y/O CONSTRUCCION DE ALCANTARILLAS, REPOSICION Y/O REPARACION DE PUENTES MENORES DE MADERA, BACHEO GRANULARES O ASFALTICOS, MEJORAMIENTO DE LA SEGURIDAD VIAL, ETC., YA SEA EN CAMINOS PAVIMENTADOS O NO PAVIMENTADOS.",3518300,3518300],
    [578,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30081458-0","CONSERVACION RED VIAL REGION DEL MAULE - AÑOS 2009 - 2011","El presente proyecto consiste en la conservación periódica y rutinaria de caminos pavimentados y no pavimentados y puentes ubicados en las redes viales basica y comunal de la Región del Maule\n\n",17197000,17196000],
    [579,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30082059-0","MEJORAMIENTO RUTA K-275, SECTOR LAS TRANCAS-PARQUE INGLES -","El proyecto contempla la pavimentación con tratamiento superficial doble de la Ruta K-275, entre las localidades de  Las Trancas y Parque Inglés, con una longitud de  30  Km. kilómetros aproximadamenta. Las principales obras son movimiento de tierra, formación de la subbases y base; confección de la carpeta, mediante  Doble Tratamiento Superficial (Aplicación de dos capas granulares de distinto tamaño, unidas en y entre sí mediante un baño asfáltico), obras del saneamiento  y obras anexas.",10,0],
    [580,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30083008-0","CONSERVACION POR EMERGENCIAS RED VIAL REGION DEL MAULE 2008","Este proyecto tiene la finalidad de rehabilitar la infraestructura de la región del Maule, que fueron afectados por los últimos temporales acontecidos, provocando socavamientos y cortes temporales de varias rutas. La rehabilitación de los caminos permitirá dar accesibilidad directa con los habitantes de los sectores afectados y adicionalmente, contribuir con mejorar la calidad de vida de los usuarios de los caminos y la población adyacente a los mismos.",510000,509005],
    [581,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30083012-0","MEJORAMIENTO CONEXION VIAL RUTA 115 CH - RUTA 5 EN TALCA","El objetivo del Proyecto es proveer de una solución de conexión vial que permita conectar, empalmar y mejorar la operación de la intersección de las Rutas 5 y 115 CH, de tal modo, de mejorar la capacidad vial existente, incorporar elementos de seguridad y mitigar eventos de congestión.",23900,23789],
    [582,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30083200-0","MEJORAMIENTO RUTA 115 CH, SECTOR: PUENTE LO AGUIRRE - LIMITE PASO PEHUENCHE","Este proyecto, consiste en la pavimentación de la Ruta 115-CH desde el Km. 133.1 (sector Puente Lo Aguirre) al Km. 160,3 (Límite con la República de Argentina). La longitud total del proyecto es de 28.4 Km. Corresponde al último tramo de la Ruta en Dirección Oriente que conectará con la República Argentina en el Paso Internacional Pehuenche. La geometría del camino maximiza el uso de la plataforma actual, velocidades de proyecto de 70 Km/hr., con restricciones a 50 Km/hr. Dentro de sus principales obras se contempla la pavimentación, de 7 m de ancho,  en concreto asfático de Rodadura, bermas de 1.50 m. y un sobre ancho de protección de 0.50  m., salvo en sectores con restricción, mejoramiento del drenaje, saneamiento y seguridad vial.",10951000,10950877],
    [583,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30083337-0","REPOSICION PUENTE LA LAGUNA EN RUTA K-60, CUREPTO - PUENTE LAUTARO","Este proyecto consiste en la Reposición del Puente La Laguna, ubicado en el Km. 72,0  de la Ruta K-60,  Talca - Curepto - Puente Lautaro. La Longitud total aproximada es de 72,0 m. y reemplazará la actual estructura que se encuentra en mal estado y con restricción vehicular, debido a la fuerte socavación de sus fundaciones y al cumplimiento de su vida útil.",1593500,1586643],
    [584,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30087951-0","CONSERVACION INFRAESTRUCTURA VIAL REGION DEL MAULE AÑO 2009","\nEl proyecto consiste en ejecutar obras de conservación en determinados caminos, obras que estarán enfocadas al bacheo, limpieza, saneamientos y seguridad vial, con el fin de permitir que los caminos involucrados, presenten un nivel de serviciabilidad adecuado  a los usuarios y usuarias de la red caminera, acortando de esta manera los tiempos de viaje.  \n\n",3600,1827],
    [585,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30093079-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA VII REGION AÑO 2010","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\nEsta conservación se realiza a través de sus 4 oficinas provinciales: Taca, Linares, Cauquenes y Curicó.\nLa red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.",14000,13977],
    [586,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30093196-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTA DE CAMINOS AÑOS 2010-2013 VII REGION","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",6950700,6950700],
    [587,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30093364-0","MEJORAMIENTO RUTA L-640, SECTOR CRUCE LONGITUDINAL - LA VIRGEN","Este proyecto contempla el mejoramiento de la Ruta l-640, sector comprendido entre la Ruta 5 (enlace La Montaña) y la Avenida Buenos Aires en Parral (zona urbana). La longitud total del proyecto es de 0,982 km. El proyecto considera la colocación de una carpeta asfáltica 7,0 m. de ancho y bermas de 1,5 m. Además dentro de otras obras a ejecutar se consideran: movimientos de tierra, colocación de una base granular, construcción y/o reemplazo de alcantarillas, saneamiento y obras anexas.",406900,405397],
    [588,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30095041-0","MEJORAMIENTO RUTA 115 CH, SECTOR ACCESO CENTRAL CIPRESES - QUEBRADA LOS TOROS","Ejecución de obras pendientes, en el sector acceso oriente a Central Cipreses - Quebrada los Toros entre los kilómetros 98.7 al 109.6 aprox., en una longitud de 11 km. aprox. Sus principales obras comprenden pavimentación del kilometro 106 al 109 aprox., construcción nuevo puente los toros, defensas fluviales, reconstrucción,  protección - reforzamiento de taludes, incremento pantallas de protección en Médano y Caparosa y otros.",387000,386854],
    [589,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30097829-0","CONSERVACION GLOBAL DE CAMINOS, REGION DEL MAULE, AÑOS 2010-2012","Este proyecto se refiere a la conservación de varios caminos pertenecientes a la Red Básica y Red Comunal de la Región. Principalmente se ejecutaran obras de saneamiento, conservación de las carpetas de rodado de los caminos, reposición y/o construcción de alcantarillas, reposición y/o reparación de puentes menores de madera, bacheo granulares o asfalticos, conservación de la seguridad vial, etc., ya sea en caminos pavimentados o no pavimentados.",5053900,5053900],
    [590,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30098792-0","REPARACION VARIOS CAMINOS PROVINCIAS DE CURICO, TALCA Y LINARES REGION DEL MAULE","ESTE PROYECTO CONSISTE EN EJECUTAR LAS OBRAS QUE PERMITAN REPONER DAÑOS PRODUCIDOS EN LA REGIÓN DEL MAULE, TANTO EN LOS CAMINOS PAVIMENTADOS Y NO PAVIMENTADOS, PRODUCTO DEL SISMO DE FEBRERO DE 2010. LAS PRINCIPALES OBRAS QUE SE EJECUTARÁN EN ESTE PROYECTO SON PARA REPONER LOS CAMINOS Y PUENTES QUE SE VIERON AFECTADOS POR EL TERREMOTO CORRESPONDEN A DESPEJE DE FAJA VIAL, REPOSICIÓN DE TERRAPLENES, CARPETA DE RODADURA (GRANULAR O PAVIMENTO), SELLADO DE GRIETAS, LOSAS DE ACCESO A PUENTES, REPOSICIÓN DE PUENTES, ETC.",103700,103685],
    [591,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30099132-0","REPARACION VARIOS CAMINOS Y PUENTES RUTA J-60, RUTA 126, RUTA M-50 REGION DEL MAULE","\"Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer los daños producto del sismo de febrero de 2010.las\nprincipales obras a ejecutar correponden a la reparación del puente pichidubis en la ruta j-60 y desvío provisorio, reparación\npuente las arenas sobre estero el arenal en ruta 126, bacheo calzada y reconstrucción de obras de arte en ruta m-50, además de la\nreparación de la ruta J-60 en el sector de Iloca-Duao-Infiernillo para restablecer las condiciones de transitabilidad y seguridad\nde los usuarios.\"\n",372000,372000],
    [592,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30099154-0","REPOSICION PUENTE BOTALCURA EN RUTA K-260","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer los daños producto del sismo de febrero de 2010 en el puente\nBotalcura de la Ruta K-260. Las principales obras a ejecutar corresponden a: despeje de faja vial, reposición de terraplenes,\ncarpeta de rodadura, sellado de grietas, losas de acceso a puentes, reposición de puentes, etc.\n",973300,969551],
    [593,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30099156-0","REPARACION PUENTES RAHUE Y SANTA ANA EN RUTA M-50","ESTE PROYECTO CONSISTE EN EJECUTAR LAS OBRAS QUE PERMITAN REPONER LOS DAÑOS PRODUCTO DEL SISMO DE FEBRERO DE 2010.LAS\nPRINCIPALES OBRAS A EJECUTAR CORRESPONDEN A LA REPARACIÓN DE LOS PUENTES RAHUE Y SANTA ANA EN LA RUTA M-50, PARA RESTABLECER LAS\nCONDICIONES DE TRANSITABILIDAD Y SEGURIDAD DE LOS USUARIOS.\n",1234900,1234900],
    [594,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30099158-0","REPARACION CAMINO ROL L-30-M, SAN JAVIER CONSTITUCION,PROVINCIA DE LINARES, REGION DEL MAULE","",42500,42148],
    [595,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30099160-0","REPARACION PUENTE EL PARRON, PROVINCIADE CAUQUENES, RUTA M-80-N","Las obras a ejecutar corresponden a la reparación del puente El Parrón en camino Rol M-80-N, para restablecer las\ncondiciones de transitabilidad y seguridad de los usuarios\n",763600,763463],
    [596,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30099168-0","REPARACION VARIOS CAMINOS Y PUENTES PROVINCIA TALCA, LINARES Y CAUQUENES","",91000,90576],
    [597,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30099171-0","REPARACION RUTA M-50 SECTOR CAUQUENES CHANCO CONSTITUCION","",1000,752],
    [598,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30099175-0","REPARACION PUENTE MATAQUITO CRUCE RUTA J-60 EMPALME RUTA K-24-M","",136000,135138],
    [599,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30099183-0","REPOSICION PUENTE PELLINES Y ACCESOS, RUTA M-50 CHANCO - CONSTITUCION","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer los daños producto del sismo de febrero de 2010 en el Puente Pellines camino Cauquenes - Chanco en constitución, ruta M-50. Las principales obras a ejecutar corresponden a: despeje de faja vial, reposición de terraplenes, carpeta de rodadura, sellado de grietas, losas de acceso a puentes, reposición de puentes, etc.",693800,583693],
    [600,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30099185-0","REPOSICION PUENTE SAN CAMILO Y ACCESOS SOBRE EL RIO CLARO S: ITAHUE","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer los daños producto del sismo de febrero de 2010 en el puente\nSan Camilo, provincia de Talca y Curicó, camino s/rol, Región del Maule. Las principales obras a ejecutar corresponden a: despeje\nde faja vial, reposición de terraplenes, carpeta de rodadura, sellado de grietas, losas de acceso a puentes, reposición de\npuentes, etc.\n",426100,416453],
    [601,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30099186-0","REPARACION RUTA COSTERA S/ROL, SECTOR: LA TRINCHERA - PUENTE HUENCHULLAMI","",55000,53684],
    [602,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30100487-0","REPARACION PUENTE CARDENAL SILVA HENRÍQUEZ SOBRE RÍO MAULE, RUTA COSTERA K-24-M","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer los daños producto del sismo de febrero de 2010 en el Puente Raúl Silva Henríquez sobre el río Maule,  en la ruta costera, ruta K-24-M. Los trabajos tendientes a rehabilitar el puente y sus accesos corresponden a ejecutar principalmente las siguientes obras: reparación de columnas de hormigón armado, de columnas de acero, de arrastramientos, reemplazo de junta de dilatación central, reparación de cabezales de cepas, reconstrucción de hormigones en mesa de apoyo de estribos y de hormigones de losa, aplicación de medidas ambientales, etc.",606000,605720],
    [603,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30100820-0","MEJORAMIENTO RUTA L-31, SECTOR LA FLORESTA - QUERI","Consiste en la pavimentación de la Ruta L-31 que une la localidad de Polvorines y San Juan-Queri en una extensión aproximada de 11 Km.  Las obras más relevantes son: movimiento de tierras, bases y subbases, carpeta mediante un doble tratamiento superficial (Aplicación de dos capas granulares diferentes unidas en y entre si por imprimaciones asfálticas), obras de saneamiento",75900,75840],
    [604,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30101532-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA VII REGION AÑO 2011","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\n\nEsta conservación se realiza a través de sus 4 oficinas provinciales: Taca, Linares, Cauquenes y Curicó. La red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.\n Las principales obras son: reperfilado simple, recebo, remoción de derrumbes, remoción de arena, provisión de áridos, alcantarillas, otras.\n",2605000,2604844],
    [605,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30101689-0","REPOSICION RUTA 126 RUTA LOS CONQUISTADORES, COMUNA CAUQUENES","El proyecto contempla la reposición de la Ruta Los Conquistadores (Rol 126) en el sector comprendido entre el Kilómetro 41,3 y el Kilómetro 59,9, en una longitud aproximada de 18,6 Km.  \nLas principales obras son: movimiento de tierra, capa nivelante, bacheos, sellos, reposición, carpeta asfáltica, obras de drenaje y obras anexas.\n",7000,562],
    [606,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30101707-0","CONSERVACION DE SEÑALES Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL VII REGION","Este proyecto considera la instalación de señales camineras verticales, horizontales y  elementos de seguridad vial,  tales como defensas camineras, delineadores, tachas reflectantes, etc. En aquellos sectores riesgosos de la red vial de la región y que no pueden ser abordados por el programa de conservación.",35000,35000],
    [607,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30106223-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTO CAMINOS RED VIAL VII REGION 2011-2015 .","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",2000,0],
    [608,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30113235-0","CONSERVACION SISTEMA DE SEÑALIZACION INFORMATIVA REGION DEL MAULE -","El proyecto permitirá obtener la información requerida para poder complementar la\nseñalización informativa actual y que pueda ser implementada en la red vial nacional, específicamente en los caminos de la región del Maule  determinando la cantidad, calidad, mensaje asociado y las operaciones de conservación necesarias de ejecutar para actualizar el sistema de señalización informativa, a través de señales de dirección,\nconfirmación y localización.\n",100,0],
    [609,"Vialidad","Maule","PROYECTOS","30113699-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTA DE CAMINOS VII REGION AÑO 2012 -","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",20,0],
    [610,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","20090722-1","MEJORAMIENTO RUTA Q-75 MULCHEN - QUILACO","El proyecto contempla la pavimentación en asfalto de 23 km de camino, entre el puente Granaderos sobre el rio Bureo, en Mulchén, y el sector urbano de la localidad de Quilaco, en la Provincia de Biobio. Considera además la reposición de los puentes de madera existentes en el camino, y la construcción de una variante en el sector de la cuesta en Quilaco.",111200,110749],
    [611,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","20103912-0","MEJORAMIENTO ROTONDA GENERAL BONILLA","El proyecto busca mejorar las condiciones de diseño a la Rotonda existente, con una solución a desnivel en el encuentro de General Bonilla (Ruta 154) y Av. Bulnes (Ruta 148) en su intersección con Av. Irarrázabal (Ruta 150).\nSe contempla un viaducto sobre la rotonda de 172 m. de longitud que conectará el puente Alonso de Rivera con la Av. Irarrázabal, construcción de calzada local oriente de Av. J.M. García. Se implementa además Sistema de Saneamiento y Drenaje, de acuerdo al Plan Maestro de Aguas Lluvias de Concepción, zonas de detención de buses en todos los accesos a la rotonda, construcción de dos pasarelas peatonales (Av. General Bonilla y Av. Irarrázabal), y paisajismo e iluminación.\n",2982400,2958314],
    [612,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","20125343-1","REPOSICION RUTAS: N-58-0, 0-66-N, SECTOR: COELEMU - RAFAEL - TOME","Proyecto vial de carácter interurbano, que se inicia en la ciudad de Tomé hasta la ciudad de Coelemu, conectando las provincias de Concepción y Ñuble, con una longitud aproximada de 37,0  kilómetros. El proyecto contempla la reposición de pavimentos y mejoramiento de trazados de las rutas N-58-O y O-66-N (actual Ruta 126 Los Conquistadores) tanto en planta como en alzado, se incluye mejoramiento de empalmes, construcción de terceras pistas y bermas.",304000,299215],
    [613,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","20125388-0","MEJORAMIENTO RUTA P-22 SECTOR: LLICO - PUNTA LAVAPIE","Consiste en la pavimentación y mejoramiento del trazado de la ruta P-22 en el sector comprendido entre la localidad de Llico y Punta Lavapié, con una extensión aproximada de 12 km en base a DTS de 7 m. de ancho de calzada y bermas de 1 m. Se contemplan obras de saneamiento, movimiento de tierras, elementos de control y seguridad, etc.",3524000,3516031],
    [614,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","20138267-0","MEJORAMIENTO RUTAS N-51-47, COIHUECO - PINTO","Esta proyecto corresponde a las obras de  mejoramiento de la  Ruta N-51-47, entre las localidades de Coihueco y Pinto, tramo que forma parte de la proyectada Ruta Precordillerana de la VIII región. La longitud aproximada del tramo es de 15,0 kilómetros. En tanto, las obras contemplan una pavimentación en una calzada de 7,0 metros de ancho, obras de saneamiento, bermas y elementos de control de seguridad.\n\nLas principales etapas que comprende el estudio son las siguientes: Informe Preliminar, Diagnóstico de la Situación Actual, Informes Parciales e Informe Final.\n\n",5000,5000],
    [615,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","20138922-0","REPOSICION RUTA Q-90-O CRUCE LONGITUDINAL - LA LAJA","Corresponde a un proyecto de carácter interurbano, el cual consiste en la reposición de pavimento de la Ruta Q-90-O, en la Provincia de Biobio,  en el sector comprendido entre el Cruce Longitudinal y la ciudad de Laja, con una longitud aproximada de 35,6 kilómetros. Se contempla la repavimentación de la calzada de 7,0 metros de ancho, bermas de 1,5 metros de ancho, rectificación en planta de 4 curvas, rehabilitación y construcción del sistema de saneamiento, pistas de detención y  dencanso, intersecciones, etc.",588010,587973],
    [616,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","20155117-0","CONSTRUCCION PUENTE SAN FABIAN, PROVINCIA DE ÑUBLE","Consiste en la construccion de un puente sobre el rio Ñuble en el sector que une San Fabian con el cruce a la Ruta N-455 lo que permite conectar las localidades de San Fabian y Coihueco. El puente es una estructura de 152 m. de longitud compuesta de cuatro tramos sobre tres cepas en base a pilotes. La superestructura consta de una losa de hormigon con un ancho de calzada de 7 m. Y con pasillos laterales de 1,2 m.  cada uno.  \nSe considera la construccion de los accesos al puente que totalizan 3.120 m.  En base a una carpeta granular de 7 m. De ancho de calzada y dos obras de arte en este tramo.",521200,518104],
    [617,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","20155977-0","MEJORAMIENTO  RUTA O-170 ACCESO NORTE A GUARILIHUE .","",20500,20474],
    [618,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","20157708-0","CONSTRUCCION BY PASS PENCO -","El proyecto consiste en la construcción de una vía que sirva de by-pass a la Ciudad de Penco, entre el Enlace con la Autopista del Itata por el sur y el Enlace Penco, sector aledaño al Cementerio Penco, por el norte. La longitud del trazado se estima en 3,8 kilómetros.\nEl perfil proyectado de la vía es de 14 m, con una calzada bidireccional con pistas de 3,5 m. y bermas de 2,5 m y solera con zarpa en los bordes. En los sectores con pendiente fuerte se considera terceras pistas para tráfico pesado. El proyecto incluye la construcción de las siguientes estructuras: Enlace Penco, Puente calle Transversal Nº1 (Camino Las Pataguas), Puente calle O'Higgins, Puente calle Villarrica, Puente Estero Penco, Cajón Paso Forestal, Puente Rucalafquén Enlace Autopista de",24700,24659],
    [619,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","20177507-0","MEJORAMIENTO RUTA P-40 SECTOR: ARAUCO - QUIAPO - MILLONHUE","Consiste en el mejoramiento de trazado y pavimentación de aproximadamente 47,5 kilómetros de la Ruta P-40, que une Arauco con la ciudad de Lebu por la costa.  El proyecto se ha subdividido en dos tramos, el primero entre la localidad de Arauco y Quiapo con una longitud de 31,0  kilómetros, y el segundo tramo entre Quiapo y la localidad de Millonhue con una longitud aproximada de 16,0 kilómetro, conectándose con el sector Lebu -  Millonhue el cual se encuentra actualmente pavimentado.",4785500,4784661],
    [620,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","20188548-0","CONSERVACION RED VIAL BASICA NACIONAL VIII REGION","Los proyectos de conservación, se efectúan en una determinada red, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica. Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su ultimo estándar.",35000,34566],
    [621,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","20193543-0","MEJORAMIENTO CAMINO COSTERO SECTOR: TIRUA - LIMITE REGIONAL","El Mejoramiento del Camino Costero en el sector Tirúa - Límite Regional es parte de un circuito de 143 kilómetros, que se inicia en la localidad de Tirúa en la VIII región, para luego avanzar en dirección sur, sin alejarse mucho del borde costero. Pasa por las siguientes localidades: Tirúa, Tranapuente, Puente Tranapuente (Acceso Sur), Carahue Poniente, Puerto Domínguez, Hualpín, Nueva Toltén, para finalmente llegar al límite con la IX en la localidad de Queule.\nPara el período 2003-2010, se tiene contemplado avanzar con la pavimentación en los tramos:\n- Tirúa - Límite VIII-IX región, en una longitud de 19 Kms; \nLímite VIII-IX región - Puente Tranapuente, Acceso Sur al Puente Tranapuente, en una longitud de 36 Kms; \n- Carahue Poniente - Puerto Domínguez, ",34010,23688],
    [622,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","27000081-0","MEJORAMIENTO INTERCONEXION VIAL PUENTE BIO BIO 2 - CUATRO ESQUINAS","El presente proyecto se refiere a la construcción de la Conexión Vial, desde el Puente Juan Pablo Segundo, hasta 400 m. al norte de la intersección de Av. Las Golondrinas y Gran Bretaña, sector Cuatro Esquinas, en la comuna de Talcahuano.\n\nLa longitud total de la conexión es de 6.300 m.",5000,4100],
    [623,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","27000209-0","MEJORAMIENTO AUTOPISTA TALCAHUANO ENTRE ROTONDA BONILLA Y CAMPUS SAN ANDRES","",20,12],
    [624,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30000131-0","REPOSICION VARIOS PUENTES REGION DEL BIO BIO","Se contempla la reposición y construcción de siete puentes ubicados en las Provincias de Arauco, Concepción y Ñuble. Los puentes son los siguientes: Provincia de Arauco: La Esperanza (17 m), Curihuillin (28 m ), y La Chupalla ( 20 m); Provincia de Concepción : Lia (29 m) y Lynch (30 ml); Provincia de Ñuble: Atacalco (46 m) y Coyanco (64 m).",28000,26289],
    [625,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30034152-0","REPOSICION RUTA 148 SECTOR: QUILLON - AGUA DE LA GLORIA (POR TRAMOS)","El proyecto consiste en la reposición de la Ruta 148 en el sector Puente Quillón - Agua de la Gloria. Tiene su inicio en el Puente Quillón, km 18 aproximadamente, y termina en el cruce con la Ruta O-50, sector Agua de la Gloria, km 70 aproximadamente.\nLa reposición corresponde al mejoramiento de 52 km del camino y la conservación de los puentes existentes.\nSe contemplan trabajos de conservación del pavimento que permitan un nivel de servicio aceptable para un camino pavimentado\n-         Construir sobreanchos de calzada, bermas  y de los principales accesos\n-       Readecuar los sistemas de drenajes y proyectar las obras nuevas que sean necesarias así como la conservación de las existentes\n-       Evaluar la situación estructural de los puentes en el tram",7282000,7279061],
    [626,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30035805-0","MEJORAMIENTO RUTA N-102-M, LIMITE REGIONAL (TREGUALEMU) - COBQUECURA","El proyecto  de carácter interurbano contempla la pavimentación de la Ruta N-102-M en el sector comprendido desde el Límite Regional (Tregualemu) hasta la localidad de Cobquecura, en la comuna de Cobquecura, con una longitud aproximada de 19,5 kilómetros en calzada de 7 m. de ancho y bermas de 1,5 m. para una velocidad de diseño de 70 km/hr. Se incluye la construcción de tres puentes de 20 m. aproximadamente, en Pullay, Buchupureo y en Cobquecura.",42000,41212],
    [627,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30037180-0","MEJORAMIENTO RUTA O-390, CRUCE RUTA 148 (FLORIDA) - AUTOPISTA ITATA","Este proyecto de carácter interurbano contempla la reposición de la carpeta granular de la Ruta O-390 en una longitud aproximada de 18,5 kilómetros.",34000,32184],
    [628,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30037829-0","REPOSICION Y AMPLIACION RUTA 150, SECTOR LIRQUEN - QUEBRADA HONDA ","El presente proyecto vial de carácter interurbano se inicia en el KM 12.500 de la Ruta 150 y finaliza en el sector de Quebrada Honda KM 15.500, siendo el último tramo del proyecto completo de reposición de la Ruta 150 entre Tomé y Lirquén. Se consideran 2 calzadas de 7 metros de ancho en hormigón y bermas de 1 metro. Se incluyen obras de saneamiento y seguridad vial, y tratamiento de zona urbana en Lirquén.",2500210,2500054],
    [629,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30045163-0","CONSERVACION RED VIAL VIII REGION - AÑOS 2006 - 2008","Este proyecto se refiere a la Conservación período 2006-2008- , tanto Periódica como Rutinaria de varios caminos pertenecientes a la Red Vial Básica y Red Comunal a nivel de las 4 provincias regionales Lebu, Chillán, Los Ángeles y Concepción.  Estas obras se materializarán, ya sea en caminos pavimentados y caminos no pavimentados.  Además se incluyen soluciones básicas consistentes en carpetas granulares con incorporación de sal y sellos asfálticos, como así también la construcción /y/o reposición de puentes que se encuentren en mal estado o hayan cumplido su vida útil.",1000,819],
    [630,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30057688-0","REPOSICION EX RUTA 5, SECTOR PASADA LOS ANGELES Y SALTO DEL LAJA","Este proyecto consiste en el mejoramiento de la carpeta de rodado existente en una longitud de 21 km. aproximadamente,  entre el Km. 475 y Km. 520, tramo  que presenta numerosas grietas y fisuras. Además se necesita reponer la losa y mejorar las bermas.  Lo anterior se ejecutará en varios tramos de la Ruta, especialmente en el sector de Salto del Laja,  pasada por Los Angeles y sector de San Carlos de Purén.",1605100,1583347],
    [631,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30058346-0","MEJORAMIENTO OBRAS VARIAS COMUNAS CONCEPCION - SAN VICENTE - TALCAHUANO","Este proyecto esta asociado al Estudio de Ingeniería denominado \"HABILITACIÓN CONEXIÓN VIAL PUERTO SAN VICENTE  PUERTO TALCAHUANO \" postulado bajo el código BIP: 20101508-0  durante el proceso EBI-2005, que estudió un plan vial que se enmarca en el proyecto de construcción de la Ruta Interportuaria.\nDurante el año 1991 fue realizado un Estudio de Prefactibilidad por SECTRA para este proyecto.\nEl proyecto se sitúa en la VIII-Región Del Bío Bío, que cuenta con una superficie de 37.062,6 Km2 y una población de 1.956.400 habitantes.\nCabe destacar que en 1997 se desarrolló un Estudio de Ingeniería sin que fuera ejecutada la obra, requiriendo a la fecha su actualización debido al nuevo escenario planteado por la concesión de la Ruta Interportuaria.\nEl proyecto ",39000,38744],
    [632,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30062120-0","REPOSICION PUENTE CONFLUENCIA EN RUTA N-60-O, PROV. DE ÑUBLE","El proyecto contempla la reposición del Puente Confluencia ubicado sobre el Río Ñuble en la confluencia con el Río Itata,  en el camino Confluencia - Portezuelo, Ruta N-68(N-60-O) de la comuna de Quillón, Prov. de Ñuble.   La longitud aproximada del puente es de 530 mts.",53000,47294],
    [633,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30062270-0","CONSTRUCCION PUENTE LAJA Y ACCESOS, VIII REGION","El presente proyecto corresponde a la reposición del Puente Laja y sus accesos, el cual se ubica en la Provincia de Bio Bio. En la actualidad existe un puente carretero de una vía paralelo al puente ferroviario, el cual permite el cruce principalmente de peatones y también de vehículos livianos. La solución proyectada considera un puente de 590 metros de longitud, junto a sus ramales de entrada y un sistema de iluminación para él y los sectores adyacentes.",2010,0],
    [634,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30062708-0","MEJORAMIENTO RUTA N-85, CRUCE LONGITUDINAL (GENERAL CRUZ) - PEMUCO","El proyecto consiste en la pavimentacion de la Ruta N-85 en una longitud de 23,9 km. comprendidos entre el cruce de esta Ruta con la Ruta 5 y la interseccion de las calles San Martin y comercio de la localidad de Pemuco, en base a tratamiento superficial doble.  Se considera la construccion de terraplenes, reemplazo y construccion de obras de arte, construccion de  4 puentes menores, obras de control y seguridad. Los puentes son: Las dificultades, Los Chequenes, Las Hormigas y Puente Negro.\n",1000,0],
    [635,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30069710-0","MEJORAMIENTO RUTA N-532, CRUCE N-50 - PUYARAL - PUENTE EL ALA, PROVINCIA DE ÑUBLE","Consiste en la pavimentacion de 8,6 km. de la Ruta N-532 comprendidos entre el cruce con la Ruta N-50 en el sector norte donde se ubica la zona semiurbana de Puyaral y el cruce con la Ruta N-60 por el sur,  en las inmediaciones del acceso poniente del puente El Ala. \nSe considera una pavimentacion en base a DTS,  en un ancho de calzada de 7 m. Y bermas de 0,5 m.  Se incluyen las obras de saneamiento, seguridad, mejoramientos de trazado y reposición del puente Puyaral por una estructura de hormigon definitiva.",2398500,2396954],
    [636,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30069848-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTO NIVEL SERVICIO - PRECIO UNITARIO, ÑUBLE NORTE VIII REGION","OBRAS DE CONSERVACIÓN PERIODICA Y RUTINARIA, SOBRE LA RED VIAL BÁSICA Y COMUNAL DE LAS COMUNAS DEL SECTOR NORTE DE LA VIII REGIÓN. \nSE REALIZARÁN BAJO LA MODALIDAD DE CONSERVACIÓN MIXTA, ES DECIR, BAJO PRECIOS UNITARIOS Y ESTÁNDARES DE SERVICIO A SUMA ALZADA. LA CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO SE ORIENTA A CAMINOS PAVIMENTADOS E INCLUYE CONSERVACIÓN RUTINARIA.\n\nEL TOTAL A CONSERVAR ES DE 484 KILÓMETROS",2404700,2404700],
    [637,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30070722-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL VIII REGION - AÑO 2008","Consiste en la conservación de la Red Vial Básica y Comunal a través de contratos por redes en diversas comunas de las Provincias de la región, las que involucran operaciones periódicas y rutinarias.  Se contemplan 7 contratos que abarcan una red aproximada de 2942 Km.",962000,961919],
    [638,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30074839-0","AMPLIACION AV. JORGE ALESSANDRI SECTOR: AEROPUERTO - EL TREBOL","Las obras consisten principalmente en entregar una solución de vía expresa a la avenida Alessandri en el sector Aeropuerto El Trébol, disminuyendo los tiempos de viaje desde y hacia el aeropuerto. El proyecto se  inicia en el enlace de la Autopista Concepción - Talcahuano, desarrollándose hasta la intersección de avenida Jorge Alessandri con la Ruta Interportuaria y el Acceso al Aeropuerto Carriel Sur, en una longitud aproximada de 6,0 kilómetros.",285020,282939],
    [639,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30076652-0","CONSTRUCCION ACCESOS VIALES PLATAFORMA LOGISTICA DEL BIOBIO","El proyecto consiste en la construcción de un acceso desnivelado en la Av. Alessandri denominado enlace Los Budes que contempla una estructura superior en calzada simple sobre la Avenida y dos ramales que conectan anivel con ésta y en la parte superior del paso. También se consideran dos enlaces en la Ruta Interportuaria ubicados en los km.6.775 y 8.050, consistentes en la construcción de los ramales necesarios para generar un enlace tipo diamante.",1318000,1317999],
    [640,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30077015-0","MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCION CAMINO CURANILAHUE - NACIMIENTO POR BAJO LOS RIOS","Este proyecto consiste en la ejecución de las obras de construcción  y mejoramiento de una conexión vial que conecte las localidades de Curanilahue y Nacimiento en la VIII Región, en una longitud aproximada de 85 kms. El tipo de camino que se desea diseñar, corresponde a una ripiadura, por lo habrá sectores en los que se mejorará la ruta existente, mientras que en otros, se deberá construir un nuevo camino en el estándar señalado.",43000,42424],
    [641,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30083212-0","MEJORAMIENTO RUTA N-77, EL CARMEN - TREGUALEMU - LOS CASTAÑOS","El proyecto consiste en la pavimentación de la Ruta N-77 en el tramo comprendido entre la salida urbana oriente de la ciudad de El Carmen y el Km.10 de la misma Ruta. Se contemla la pavimentación en base a Tratamiento superficial doble en un ancho de calzada de 7 m. con bermas de 1 m. de ancho. Además de todas las obras de drenaje y saneamiento necesarias, elementos de control y seguridad vial.",600,522],
    [642,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30083286-0","CONSERVACION PLAN INDIGENA AÑOS 2009 - 2011 REGION DEL BIO BIO","El proyecto consiste en  la conservacion de diversos caminos ubicados en localidades indigenas en las varias provincias de la Región del Bío Bío. Se incluyen caminos que actualmente se encuentran de regular a mal estado. \n",155200,153818],
    [643,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30083294-0","MEJORAMIENTO RUTA P-721, P-722 TIRUA - LONCOTRIPAY - LOS MAQUIS, TIRUA","El proyecto consiste en la pavimentación de la Ruta P-721, Tirúa - trovolhue por Loncotripay en una longitud de 12,5 km. y de la Ruta p-722 Loncotripay - Los maquis en una extensión de 5,5 km. lo que totaliza 18 km. Se contempla un mejoramiento de trazado y la pavimentación en 7 m. de ancho de calzada más 0,5 m. de berma en base a DTS.",17000,16572],
    [644,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30083813-0","MEJORAMIENTO RUTA O-516 SECTOR: REUNION - PASO HONDO, COMUNAS YUMBEL, CABRERO","Este proyecto corresponde a la pavimentacion de la Ruta O-516, en el sector comprendido entre las localidades de Reunión y Paso Hondo, en la VIIIi Región del Biobío, de una longitud aproximada de 12,5 kilómetros.",87000,84819],
    [645,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30083959-0","CONSERVACION GLOBAL DE CAMINOS VIII REGION AÑOS 2009 - 2011","EL PROYECTO CONTEMPLA LA EJECUCIÓN DE CONSERVACIONES PERIÓDICAS CUYAS PRINCIPALES PARTIDAS SON REPOSICIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE CARPETAS DE RODADO, REPOSICIÓN Y REPARACIÓN DE BERMAS, BACHEOS DE CARPETAS, SELLOS ASFÁLTICOS, CONSTRUCCIÓN Y REPOSICIÓN DE OBRAS DE ARTE Y PUENTES, REPOSICIÓN DE FOSOS Y CONTRAFOSOS, DEMARCACIÓN ETC. TAMBIÉN CONTEMPLA OBRAS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAS TALES COMO: LIMPIEZA DE FAJA, REPERFILADO SIMPLE, REPERFILADO CON COMPACTACIÓN, BACHEOS, RECEBOS GRANULARES Y SELLOS ASFÁLTICOS.",3453500,3433138],
    [646,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30083963-0","CONSERVACION RED VIAL VIII REGION AÑOS 2009 - 2011","El presente proyecto consiste en la conservación periódica y rutinaria de caminos pavimentados y no pavimentados y puentes ubicados en las redes viales basica y comunal de la Región del Bío Bío",18133000,18133000],
    [647,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30090882-0","MEJORAMIENTO RUTA Q-95, MULCHEN - RESERVAS FORESTALES, MULCHEN","El proyecto consiste en la pavimentación de un tramo de 9 km. de la Ruta Q-95 Mulchen - Reservas Forestales, comprendidos entre el sector del Km.4.9 al Km.13,9 aprox. Se considera la pavimentación en base a una carpeta asfáltica, movimiento de tierras, obras de saneamiento y seguridad vial.\n\n",427000,427000],
    [648,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30091039-0","CONSERVACION PLAZAS DE PEAJE RED VIAL BASICA AÑO 2010","Conservar las obras civiles e instalaciones de las plazas de peaje de Chaimavida y Coronel y de su central de operaciones.",111400,111354],
    [649,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30093080-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA VIII REGION AÑO 2010","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\nLa red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.",14000,13977],
    [650,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30093814-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTA CAMINOS VIII REGION AÑOS 2009-2013","El proyecto consiste en la Conservación de la Red Vial Básica y comunal en las provincia de Bio Bio, Ñuble y Arauco. Se consideran las zonas: Arauco norte, Ñuble sur y Biobio - Ñuble oriente. Consisten en trabajos de conservación rutinaria y periódica de la red de caminos considerados en cada zona, de alrededor de 300 km. cada una. Considera obras de conservación tradicionales y obras por niveles de servicio",5871010,5871010],
    [651,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30098594-0","REPOSICION PUENTE SOBRE RIO BIOBIO, CONCEPCION - SAN PEDRO DE LA PAZ","Esta iniciativa permite restituir en parte las condiciones de conectividad y accesibilidad entre el centro de Concepción y la comuna de San Pedro de la Paz, mediante un viaducto sobre el río a construirse desde las inmediaciones de la vía Chacabuco en Concepción hasta la zona aledaña al empalme del puente Biobío  viejo (señalado como colapsado totalmente con el sismo de febrero de 2010) con la Avda. Pedro Aguirre Cerda, en San Pedro de la Paz.\nEl proyecto pretende dar continuidad al eje estructurante, Avda. Chacabuco, empalmando con la calle Andrés Bello, vía que continuará con el eje del proyecto hasta la Avda. Costanera. En esta intersección se desarrollará una estructura tipo enlace para acceder desde ambas avenidas al puente que empalmará a nivel en l",251120,249990],
    [652,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30098793-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL CAMINOS Y PUENTES RUTAS P-22, P-24, P-40, RUTA 160, 126 Y OTRAS","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos en la región del Maule, tanto en los caminos pavimentados y no pavimentados, producto del sismo de febrero de 2010. Las principales obras que se ejecutarán en este proyecto son para reponer los caminos y puentes que se vieron afectados por el terremoto corresponden a despeje de faja vial, reposición de terraplenes, carpeta de rodadura (granular o pavimento), sellado de grietas, losas de acceso a puentes, reposición de puentes, etc.",419000,415872],
    [653,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099102-0","REPOSICION PUENTE RAQUI 2 Y ACCESOS EN RUTA P-22","Este proyecto postula a financiamiento para la reposición de los puentes Raqui I, Raqui II y Tubul, más sus accesos, todos ellos localizados en la Ruta P-22 en la comuna de Arauco. Dichos puentes fueron gravemente dañados por terremoto del 27 de febrero del 2010.\n\n",18000,18000],
    [654,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099166-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL VARIAS RUTAS Y PUENTES PROVINCIA BIOBIO","Contempla la reparación del camino longitudinal - Las Ranchas - El Peral; Rutas Q-15 Los Ángeles - Salto del Laja por Santa Clara, Q-\n90 y Q-606; Ruta Q-45 sector El Piñón; reposición puente Diuto y reposición y reparación de varios puentes de la provincia de Biobío\n",88200,88045],
    [655,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099169-0","REPARACION  INFRAESTRUCTURA VIAL VARIAS RUTAS Y PUENTES PROVINCIA CONCEPCION","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer los daños producidos por el sismo de febrero de 2010 en la\nRegión del Biobío.\nContempla la reparación de enrocado desde el km 3.8 al km 3.9 de la Ruta O-60 Chiguayante - hualqui; reposición y reparación de\nvarios puentes provincia de Concepción y reparación variante la Higuera (by pass puente Fierro) en Ruta O-60, mas specíficamente\nhabilitación de una conexión al puente, ya que con el sismo, éste no permite el tránsito de vehículos pesados.\n",147000,146613],
    [656,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099172-0","REPOSICION INFRAESTRUCTURA VIAL RUTA 0-60-Q CHIGUAYANTE - HUALQUI PROVINCIA CONCEPCION","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos en la región del Biobío, tanto en los\ncaminos pavimentados y no pavimentados debido al sismo de febrero de 2010. Las principales obras corresponden a despeje de faja vial, reposición de terraplenes, carpeta de rodadura (granular o pavimento), sellado de grietas, losas de acceso a puentes etc.\nEl proyecto abarca obras de reposición de la Ruta O-60-Q en el sector comprendido entre Chiguayante y Hualqui en la provincia de\nConcepción.\n",163500,161008],
    [657,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099181-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL PUENTE LLACOLEN Y PUENTE VIEJO, REGION DEL BIOBIO","",2054000,2022433],
    [658,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099190-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL COSTANERA NORTE PROVINCIA CONCEPCION BIOBIO","",969200,968326],
    [659,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099201-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL PUENTE ITATA EN RUTA 126 REGION BIOBIBO","El proyecto contempla la reparación del puente Itata en la Ruta 126, Provincia de Ñuble.  Específicamente alineamiento y\nreposicionamiento de los tramos del puente, que se encuentran desplazados producto del terremoto. \nLos daños más significativos se concentran en los apoyos de las vigas, es decir, en las cabezas de las cepas, con la destrucción de los topes\nlaterales de las cepas, producto del desplazamiento de las vigas y la deformación de las barras antisísmicas así como también sus\nplacas de apoyo.\n",231000,229983],
    [660,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099203-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL RUTAS N-50, N-132, 126 Y VARIOS PUENTES PROVINCIA DE ÑUBLE","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer los daños producidos por el sismo de febrero de 2010 en la\nRegión del Biobío.\nContempla la reparación de la Ruta N-50, Quirihue - Cobquecura y puente Taucú en camino Colmuyao ? Mela; reparación Ruta 126,\nsector Coelemu - Quirihue; reparación puente Las Niñas en camino Cobquecura - Lobería y reparación puente Las Raíces en camino el\nCarmen - Trehualemu, Provincia de Ñuble.\n\n",147000,146456],
    [661,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099213-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL PUENTES CATO EL ALA BUCHUPUREO SAN NICOLAS Y CAMINOS DE LA VIII REGION","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer los daños producidos por el sismo de febrero de 2010 en la\nRegión del Biobío.\nContempla obras de reparación de los puentes Cato, El Ala, Buchupureo en Ruta N-45, puente San Nicolás en Ruta N-50; reparación\nRuta N-59 Chillán - Yungay - Cholguán y Bulnes - Tres Esquinas, reposición puente Culenar camino Chillancito - Coihueco; reparación\nRuta N-50 sector Pinto - Las Trancas y reposición y reparación de varios puentes en la Provincia de Ñuble.\n",171000,170903],
    [662,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099215-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL PUENTES GRANADEROS, HUAQUI, LA OBRA E IBAÑEZ","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer los daños producidos por el sismo de febrero de 2010 en la\nRegión del Biobío. Contempla la reparación de los puentes Granaderos, Huaqui, La Obra e Ibáñez ubicados en la Provincia de BioBío.\n",52000,51899],
    [663,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099220-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL RUTA 160 SECTOR PLAYA BLANCA","",1000,696],
    [664,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099313-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL RUTA O-60, 154, PUENTE LA MOCHITA, ENLACE TREBOL Y COSTANERA NORTE","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer los daños producidos por el sismo de febrero de 2010 en la\nRegión del Biobío.\nContempla el Estudio de Ingeniería del puente La Mochita, enlace 6 y Trébol, Juan Pablo II, Avenida Costanera, Provincia de\nConcepción.\nPor otro,  contempla las obras de reparación de la Avenida Alessandri; reparación Costanera Norte Cuatro Esquinas enlace FF.CC;\nreparación Ruta 154, Alessandri, Gran Bretaña, Las Golondrinas; reparación puente La Mochita y obras de reparación de pasarelas\nen Avenida Las Golondrinas y otras.\n",276000,275374],
    [665,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099478-0","REPOSICION PUENTE CONUMO EN RUTA P-24 PROVINCIA DE ARAUCO","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos por el sismo de febrero de 2010 en la Región\nde la Araucanía en el puente Conumo de la Ruta P-24, provincia de Arauco. Las principales obras a ejecutar corresponden a: despeje de faja vial, reposición de terraplenes, carpeta de rodadura, sellado de grietas, losas de acceso a puentes, reposición de puentes, etc.\n",56900,54500],
    [666,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099480-0","REPOSICION PUENTE COELEMU Y ACCESOS EN RUTA 126 PROVINCIA DE ÑUBLE","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer los daños producidos por el sismo de febrero de 2010 en el puente Coelemu de la Ruta 126, Provincia de Ñuble. \nLas principales obras a ejecutar corresponden a: despeje de faja vial, reposición de terraplenes, carpeta de rodadura, sellado de grietas, losas de acceso a puentes, reposición de puentes, etc.\n\n",200,0],
    [667,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099481-0","REPOSICION PUENTE EL BAR Y ACCESOS EN RUTA 160 PROVINCIA DE ARAUCO ","Este proyecto consiste en la reposición del Puente el Bar en la Ruta 160, Provincia de Arauco, el que fue severamente dañado por el Sismo del 27 de Febrero del 2010.\n\nEn planta, el nuevo puente se ubica en el mismo lugar del puente existente: Sin embargo, el proyecto contempla una reposición de un puente de mayor longitud que el existente, con el objetivo de fundar los correspondientes estribos fuera de la zona donde se ubican los existentes, dado que el remover los estribos existentes involucran grandes excavaciones que  además de ser onerosas, afectarían significativamente el cauce en el sector siendo necesario proyectar significativas obras fluviales, las cuales se reducen significativamente; similar situación se presenta con  los nuevos estribos, en e",200,0],
    [668,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099507-0","REPOSICION PUENTE TUBUL Y ACCESOS EN RUTA P-22","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer los daños producto del sismo de febrero de 2010 en el puente\nTubul de la Ruta P-22 comuna de Arauco. Las principales obras a ejecutar corresponden a: despeje de faja vial, reposición de\nTerraplenes, carpeta de rodadura, sellado de grietas, losas de acceso a puentes, reposición de puentes, etc.\n",2000,0],
    [669,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099511-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL - VIII REGION AÑO 2010","El proyecto consiste en la ejecución de obras de conservación periódica y rutinaria en las siguientes redes de caminos: sector\nBiobío sur etapa x con 450 km., y sector alto Biobío - Quilaco etapa III con 200 km. aprox. \nSe realizan operaciones de limpieza, roce, bacheo, recebos, saneamiento, etc.\n",1640600,1640598],
    [670,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30099709-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL PUENTE JUAN PABLO II REGION BIOBIO","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos por el sismo de febrero de 2010 en la Región del Biobío.\nEn este proyecto se abordara el Estudio de Ingeniería para la reparación del puente Juan Pablo II  y ejecución de obras del Puente.\n",2012000,1999531],
    [671,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30100071-0","CONSTRUCCION FUNDACIONES PUENTE SOBRE RIO BIOBIO","Esta iniciativa pretender ejecutar las fundaciones de la primera de las estructuras independientes que van a conformar el puente definitivo sobre el rio Biobío. Estas fundaciones permitirán sostener la provisión y montaje de un puente mecano financiado por el Ejército de Chile, el cual es apto para todo tipo de transito hasta 45 toneladas, con una longitud de 1500 metros, con tramos de 39,6 metros (130 pies), de calzada simple bidireccional. Las obras a desarrollar junto al montaje del puente mecano forman parte de la primera etapa constructiva del puente sobre el rio Biobío. En una etapa posterior y, de acuerdo al estudio de ingeniería en desarrollo, se acometerá la construcción de la segunda estructura completa, la que una vez finalizada, permitirá el r",3827300,3794388],
    [672,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30101050-0","REPOSICION PUENTES TUBUL, RAQUI 2 Y ACCESOS EN RUTA P-22, C: ARAUCO - LLICO","Producto del sismo de febrero de 2010, que afectó la región, surge la necesidad de reponer los puentes dañados, de manera de otrogar nuevamente al usuario la conectividad acorde a las necesidades de la región. Ante esto, la Dirección de Vialidad por medio de este diseño de ingeniería pretende abordar el deasrrollo dce proyectos viales, que entreguen como resultado los documentos necesarios para llamar a la reposición de los puentes afectados.",676000,675970],
    [673,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30101052-0","REPOSICION PUENTE EL BAR (RUTA 160)Y PUENTE COELEMU (RUTA 126) Y ACCESOS","",10000,9833],
    [674,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30101533-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA VIII REGION AÑO 2011","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\nLa red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.\n\n",5118000,5117766],
    [675,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30101576-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL VIII REGION AÑOS 2011-2013","Los proyectos de conservación global, contemplan una determinada longitud de la red vial básica y comunal, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en un predeterminado periodo de tiempo. Se incluye además, la conservación de los puentes que componen dicha red vial.  Para ello, se efectúan diversas tareas, dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su último estándar. \n\nEntre las tareas mencionadas se tiene: limpieza de faja , roce , limpieza de elementos tales como , fosos , contrafosos, señalización . además se efectuan  bacheos, reperfilados simples , reperfilado con riego con bischofita , recebo de carpeta granular con bischofita.\n",2650610,2650609],
    [676,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30101659-0","CONSERVACION CAMINOS PLAN INDIGENA 2011-2012 VIII REGION","El presente proyecto consiste en la conservación de varios caminos de la red vial de la VIII región del Biobio,  los cuales son accesos a diversas comunidades indígenas de la Región. Actualmente dichos caminos poseen carpeta de rodado de tierra y/o ripio en deficientes condiciones.\n\n",853000,853000],
    [677,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30102203-0","EQUIPAMIENTO MONTAJE E INSTALACIÓN DE PUENTE MECANO SOBRE RIO BIOBÍO","",2568700,2568643],
    [678,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30106222-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTO CAMINOS RED VIAL VIII REGION 2011-2015 .","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",713510,713509],
    [679,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30113450-0","CONSERVACION SISTEMA DE SEÑALIZACION INFORMATIVA REGION DEL BIO BIO -","El proyecto permitirá obtener la información requerida para poder complementar la\nseñalización informativa actual y que pueda ser implementada en la red vial nacional, específicamente en los caminos de la región del Biobio determinando la cantidad, calidad, mensaje asociado y las operaciones de conservación necesarias de ejecutar para actualizar el sistema de señalización informativa, a través de señales de dirección,\nconfirmación y localización.\n",1000,0],
    [680,"Vialidad","Bio Bio","PROYECTOS","30113702-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTA DE CAMINOS VIII REGION AÑO 2012 -","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",20,0],
    [681,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","20139273-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA S-40 SECTOR: IMPERIAL CARAHUE","Contempla la Reposición el Pavimento Asfáltico de la Ruta S-40, en el Sector comprendido entre las localidad de Imperial y Carahue, la longitud aproximada  es de 21,6 kilómetros. Las principales obras son: movimiento de tierra mínimo, base y subbases, carpeta de concreto asfáltico, obras de drenaje y obras anexas. Este proyecto será abordado por etapas, comprendiendo su primera etapa, una longitud aproximada de 12,9 kilómetros.",8000,6769],
    [682,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","20153311-0","MEJORAMIENTO RUTA S-70 SECTOR: COMUY - PUENTE PEULE","Este proyecto contempla la pavimentación de la S-70,  entre la localidades de Comuy y Puente Peule. La longitud aproximada es de  26 Km. Las principales obras son movimiento de tierra, formación de la subbases y base; confección de la carpeta, mediante  Doble Tratamiento Superficial (Aplicación de dos capas granulares de distinto tamaño, unidas en y entre sí mediante un baño asfáltico), obras del saneamiento  y obras anexas.",15000,14901],
    [683,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","20154766-1","MEJORAMIENTO RUTA 199-CH SECTOR: CURARREHUE - PUESCO","El proyecto contempla la pavimentación de la ruta 199-CH en el sector de Curarrehue y el puesto de Aduana Puesco. La longitud aproximada es de 20,0  kilómetros. Sus obras comprenden una pavimentación asfáltica del tipo doble tratamiento superficial, complementado con movimiento de tierra, bases y subbases granulares, saneamiento y obras conexas.",2900,2743],
    [684,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","20155126-1","REPOSICION, CONSTRUCCION CONVENIO DE PROGRAMACION DE PUENTES, PROVINCIA DE CAUTIN","El proyecto comtempla la reposición  o construcción de varios Puentes de la Provincia de Cautín, este proyecto consiste en la materialización del Convenio de Programación de Puentes de la IX Región en lo relativo a los Puentes de dicha Provincia. En el convenio vigente, se incluyen 45 puentes de la Provincia de Cautin haciendo un total de 1.634 metros de puentes. Este Convenio contempla ejecutar los estudios de Ingeniería y las respectivas obras de Reposición o Construcción según sea el caso. Las principales obras son : infraestructura, superestructura y accesos.",18300,16113],
    [685,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","20167424-0","MEJORAMIENTO RUTA S-790 NUEVA TOLTEN - LIMITE REGIONAL (QUEULE)","Este proyecto contempla la pavimentación de la Ruta S-790 entre la localidad de Toltén y el Límite Regional con la X Región (Queule). Su longitud es de 31,0 kilómetros aproximadamente. Las principales obras consideran: movimiento de tierra, bases y subbases granulares, saneamiento, seguridad vial y carpeta asfáltica.",1000,0],
    [686,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","20167472-0","MEJORAMIENTO PASADAS URBANAS RUTA S-30-40 SECTOR: TEMUCO - CARAHUE","Contempla el Mejoramiento de la Ruta S-30-40 en su paso por Temuco, y las zonas urbanas de Labranza, Nueva Inperial y Carahue. El proyecto abarca 3,2 km. para una alternativa tipo by-pass a Carahue, otros 5,2 km. de la pasada por Nueva Imperial, 3,2 km. para Labranza y, 5,6 km. dentro de Temuco. En total se estima 17 km.",1836000,1809389],
    [687,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","20176813-0","MEJORAMIENTO RUTA S-130 PUERTO PERAL TROVOLHUE","Este proyecto contempla la pavimentación de la ruta S-114 en el sector comprendido entre el cruce con la ruta S-36 y la localidad de Torvolhue. La longitud aproximada es de 8,5 Km. El Las principales obras hijo movimiento de la tierra, basa el subbases de y, mediante de la carpeta Doble Tratamiento Superficial (Aplicación del capas del dos del distinta de granulometría, unidas en y entran en el sí mediante baño asfáltico), obras del saneamiento el y obras anexas.",307500,307500],
    [688,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","20183204-0","MEJORAMIENTO CAMINO COSTERO IX REGION SECTOR: LIMITE REGIONAL NORTE - TRANAPUENTE","Este proyecto contempla la pavimentación del Camino Costero en el tramo comprendido entre el Límite Regional con la VIII Región y la localidad de Tranapuente. La longitud aproximada es de 36,5 kilómetros.\n\n \n\n",2000,1167],
    [689,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","20184422-0","MEJORAMIENTO RUTA 199-CH SECTOR: PUESCO PASO MAMUIL MALAL","ESTA IDI PRESENTA LAS OBRAS DE PAVIMENTACION EN CONCRETO ASFALTICO DE LA RUTA 199-CH EN EL SECTOR COMPRENDIDO ENTRE A LOCALIDAD DE PUESCO Y PASO MAMUIL MALAL, CON UNA EXTENSIÓN APROXIMADA DE 16,8 KMS. LAS PRINCIPALES OBRAS COMPRENDEN 237.000 M3 DE MOVIMIENTO DE TIERRAS, 50.000 M3 DE CAPAS GRANULARES Y 7.400 M3 DE PAVIMENTO TIPO CONCRETO ASFÁLTICO APROXIMADAMENTE. SUS PRINCIPALES OBRAS CORRESPONDEN A: MOVIMIENTO DE TIERRAS, BASE Y SUBBASE GRANULAR, CARPETA DE RODADURA PAVIMENTADA, SANEAMIENTO Y OBRAS DE SEGURIDAD VIAL.\n\n",19000,18731],
    [690,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","20187901-0","CONSTRUCCION NUEVO PUENTE CAUTIN EN CAJON","CORRESPONDE A UN NUEVO TRAZADO, DE LONGITUD APROX. DE 2,5 KM, QUE CONECTA LA RUTA S-31 CON VIALIDAD ESTRUCTURANTE (RUTA 5, ACCESO NORTE A TEMUCO) EVITANDO EL PASO POR LA TRAMA URBANA DE CAJÓN, ADEMÁS DE CUATRO ESTRUCTURAS, INCLUYE UN NUEVO PUENTE SOBRE EL RÍO CAUTÍN Y LA REPOSICIÓN DEL PUENTE LAUCHA.",175100,174596],
    [691,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","20188069-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA R-86 SECTOR: HUEQUEN - LOS SAUCES","Este proyecto corresponde a la reposición del pavimento asfáltico de la Ruta R-86 en el sector comprendido entre las localidades de Huequén y Los Sauces, en una longitud aproximada de 29 kilómetros.Las principales fases de la reposición son: Levantamiento de la carpeta existente en mal estado; movimiento de tierra mínimo, correspondiente a mayor cota de rasante y/o mayor ancho de bermas; reposición de sub.-base y base, según corresponda;  colocación de carpeta nivelante y carpeta de rodadura. Todo ello, es complementado con obras de saneamiento superficial y obras de señalización y de seguridad vial",25000,24490],
    [692,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","20189975-0","MEJORAMIENTO REPARACION PUENTE CAUTIN RUTA S-11-R (LAUTARO) Y ACCESOS","Este proyecto comprende la reposición del Puente Cautín en la Ruta S-11-R, localidad de Lautaro. La Longitud aproximada es de 310 m. Las principales obras corresponden a reponer su infraestructura, superestructura y mejorar sus accesos.",525500,523589],
    [693,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30029079-0","CONSTRUCCION CAMPAMENTO PRIMEROS PINOS, PINO HACHADO, LONQUIMAY","El proyecto comprende la construcción de un campamento de avanzada  para almacenamiento y mantención de maquinarias (área galpón) y alojamiento de personal, operarios, jefe zonal y eventuales camioneros o particulares atrapados en la nieve (área de albergue). Su ubicación estará distante unos 6 Km. del Paso Internacional de Pino Hachado, en la Ruta 181-CH, de modo de asistir directamente la zona más conflictiva en cuanto a condiciones climáticas.\nLa construcción es de 861 m2.",10,0],
    [694,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30034230-0","MEJORAMIENTO RUTA S-75 SECTOR: CUNCO - LAGO COLICO KM 8.5 A KM 14","Este proyecto corresponde a la pavimentación de la Ruta S-75, desde el kilómetro 9 al sur, de la localidad de Cunco hasta el Lago Colico. La longitud aproximada es de 5 kilómetros.",22000,20169],
    [695,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30034268-0","AMPLIACION REPOSICION PAVIMENTO RUTA S-30 SECTOR: TEMUCO - NUEVA IMPERIAL","Este proyecto corresponde a la ampliación a segunda calzada y la reposición de pavimento de la Ruta S-30, en el sector comprendido entre Temuco y Nueva Imperial,  IX región.\nLa longitud total del sector es de aproximadamente 22 kilómetros, de ellos sólo los primeros 7 kilómetros contemplan una ampliación a segunda calzada.\nEl proyecto se sitúa en la Región de la Araucanía, en la provincia de Cautín entre las comunas de Temuco y Nueva Imperial, siendo la principal actividad económica de la provincia la explotación de recursos silvoagropecuarios que dan origen a la industria lechera, a las procesadoras de carne y derivados, explotación maderera, entre otras. La humedad de la zona permite la crianza de bovinos y porcinos.  La actividad forestal se ve favorec",7290000,7289293],
    [696,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30034808-0","MEJORAMIENTO PASADAS URBANAS VILLARRICA - PUCON","El proyecto contempla para la ciudad de Villarrica la habilitación de un Par Vial desde Carrera hasta su intersección con Avda. Costanera; está conformado por las Calles Urrutia y Letelier, donde principalmente las acciones corresponden a gestión, más un colector de aguas lluvia y zonas de estacionamiento. Luego, se enlazan las calles anteriores a la construcción de Avda. Costanera en una calzada bidireccional (km. 0,963 - 2,616) e incluye áreas verdes, ciclovías, aceras, miradores, etc. Por su parte, en la ciudad de Pucón, se habilitará en doble calzada y en toda su extensión (3 km.) la denominada Variante Camino Internacional, que circunvala la ciudad.",6693300,6683743],
    [697,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30034809-0","MEJORAMIENTO RUTA 199-CH SECTOR: VILLARRICA - PUCON","Para este proyecto se contempla el mejoramiento en calzada simple con implementación de soluciones locales de la Ruta 199 CH, entre las ciudades de Villarrica y Pucón en una longitud aproximada de 23 km.\nEste proyecto, administrativamente, se divide en tres proyectos: Reposición Puente Rodrigo Bastidas y Accesos en Ruta 199-Ch (3373); Mejoramiento Pasadas Urbanas Villarrica - Pucón (31518); y, Mejoramiento Ruta 199-Ch Eje: Villarrica - Pucón, propiamente tal.\n",102000,0],
    [698,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30036137-0","REPOSICION PUENTE MEDINA COMUNA DE MELIPEUCO","El proyecto en cuestión comprende la reposición del Puente Medina, ubicado sobre el río Allipen, en el KM 2,0 de la ruta que accede a las Termas de Mollulco, posee una longitud estimada de 186 metros. Las obras comprenden, básicamente, el reforzamiento de la infraestructura, la colocación de superestructura y sus accesos.  Estas obras permitirán una vida útil del puente estimada en 40 años.  Este viaducto se encuentra actualmente en pésimas condiciones y su mejoramiento sólo permite obras de reposición.",2700,606],
    [699,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30036234-0","CONSTRUCCION NUEVO PUENTE CAUTIN EN LAUTARO","Este proyecto comprende la localización óptima de habilitación de una nueva vía que podría desarrollarse tanto dentro del radio urbano de Lautaro o por su periferia lo que incluiría la construcción de un nuevo puente sobre el Río Cuatín, en la perspectiva de las vías proyectadas por el Plan Regulador de la Ciudad.",141700,141634],
    [700,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30036252-0","REPOSICION PUENTE RODRIGO BASTIDAS Y ACCESOS EN RUTA 199 CH","El proyecto comprende al reemplazo del puente existente Rodrigo Bastidas, por uno de mayor capacidad de carga, que está ubicado 150 m. al poniente del actual; diseñado en cuatro tramos de los cuales tres son atirantados y uno de vigas post-tensadas, con una longitud de 147,57 ml., contará con calzada dos calzadas de 4 m., bermas y pasillos peatonales de 3 m.\nEste proyecto proviene del Estudio de Preinversión denominado Ampliación Ruta 199-Ch Sector: Villarrica - Pucón (1752) que estudió la continuidad de la Ruta 199-Ch en la conurbación Villarrica - Pucón. Administrativamente se divide en tres proyectos: Mejoramiento Ruta 199-Ch Eje: Villarrica - Pucón (30882); Mejoramiento Pasadas Urbanas Villarrica - Pucón (31518); y, Reposición Puente Rodrigo Bastidas ",385000,383802],
    [701,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30036664-0","REPOSICION RUTA S-61 Y S-95-R, MELIPEUCO - ICALMA - LIUCURA","Comprende las obras básicas  y carpeta granular de las rutas S-61 y S-95-R entre las localidades de Melipeuco y Liucura, pasando por el sector oriente de la Laguna Icalma, en una longitud aproximada de 58 kilómetros.",205500,205111],
    [702,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30043933-0","REPOSICION PUENTE LOLEN Y ACCESOS","El proyecto corresponde a la reposición del Puente Lolen y sus accesos, ubicado  en el km. 0 de la Ruta de  69D 895 , Lolen - Tucaple por Pichipehuenco. Se contempla efectuar una estructura de tipo definitivo que permita una vida útil estimada de 40 años. En una longitud estimada de 90 ml.",837800,836430],
    [703,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30044753-0","REPOSICION PUENTE QUELHUE - PUCON","El proyecto corresponde a la reposición del Puente Quelhue  y sus accesos, ubicado en el kilómetro 2.1 de la ruta S-921, que accede al puente. Se contempla efectuar una estructura de tipo definitivo que permita una vida útil estimada de 40 años. La longitud estimada es de  150 m. Las principales obras asociadas son  Terraplenes de acceso, Vigas metálicas, Losas de hormigón y Fundaciones.",1856990,1854411],
    [704,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30046061-0","CONSERVACION RED VIAL  IX REGION, AÑOS 2006 - 2008","Estos proyectos de conservación, que se efectúa a nivel de  la Red Vial Regional, contemplando acciones a nivel de las 2 Provincias:  Malleco y Cautín.  Involucra obras de Conservación rutinaria, como de Conservación periódica. Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su último estándar, involcuar obras periódicas en la Red Vial básica - comunal y caminos basicos respectivamente.  También se contempla la ejecución de una consultoría de obras la cual permitirá en forma complementaria  el apoyo técnico necesario para las obras programadas\nEntre las obras contempladas se tiene: reperfilado simple, recebo, remoción de derrumbes, remoción de aren",146000,141847],
    [705,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30046104-0","REPOSICION PUENTE AÑIHUARRAQUI, CURARREHUE","Se trata de la construcción de un puente de 45 ml de longitud, conformado por un tramo simplemente apoyado, con vigas de acero, losa colaborante de 0.20 m de espesor, la calzada es de 4,0 m de ancho y los pasillos de 0,60 m.\nEl ancho total del puente es de 5,20 m . El pavimento de rodado es de hormigón con malla electrosoldada; la infraestructura es del tipo directa con dados y alas rectas de hormigón. \n\n",1024000,1020928],
    [706,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30057612-0","REPOSICION RUTA S-91, SECTOR LONCOCHE - VILLARRICA","El proyecto contempla la ejecución de la reposición asfáltica  del camino S-91, Loncoche  Villarrica. En su primera etapa,  comprenderá el tramo desde la ciudad de Loncoche al cruce Huiscapi, con una longitud aproximada de 18 Km. Entre las obras consideradas están: Carpeta Asfáltica, Saneamiento General  ya sea del tipo longitudinal como transversal.",46000,43731],
    [707,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30059008-0","REPOSICION PUENTE RARIRUCA - CURACAUTIN","El proyecto en cuestión contempla la reconstrucción del puente Rariruca, el que se ubica el km. 6.8 de la Ruta 69 D 179 Santa Ema - Rariruca en la comuna Curacautín . El viaducto en cuestión posee su estructura de tipo colgante colapsada para lo cual es necesario efectuar su reconstrucción en forma inmediata. Se proyecta una estructura de 65 mts. incorporando la\nsuperestructura - infraestructura y accesos.\n",662800,660914],
    [708,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30059009-0","REPOSICION PUENTE TRUFUL TRUFUL - MELIPEUCO","El proyecto en cuestión contempla la reconstrucción del puente Truful y sus accesos  ubicado en el km. 93 de la ruta Temuco -Paso Icalma en la comuna de Melipeuco. El viaducto en cuestión presenta su estructura colapsada, para lo cual es necesario efectuar su reconstrucción en forma inmediata.  El diseño de ingeniería se encuentra en etapa de desarrollo a  través del Depto. de Puentes de la Dirección Regional de Vialidad y se proyecta un viaducto con una vida útil de 40 años y longitud de 90 ml.  Su emplazamiento será similar de donde se encuentra en la actualidad.",375400,375279],
    [709,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30059011-0","REPOSICION PUENTE QUINQUE, CAMINO COMUY QUINQUE","El proyecto en cuestión contempla la reconstrucción del puente Quinque, el que se ubica en el km. 3 de la ruta Comuy -  Quinque,Comuna de Pitrufquen.  El viaducto en cuestión posee su estructura colapsada para lo cual es necesario efectuar su reconstrucción en forma inmediata.\n\n",611000,610118],
    [710,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30059955-0","MEJORAMIENTO RUTA S-46 SECTOR: BUTACO - PUERTO DOMINGUEZ","Este proyecto, consiste en la pavimentación de la Ruta S-46, en el tramo comprendido entre el sector denominado Butaco (fin de pavimento) y la localidad de Puerto Dominguez, en una longitud de 18,0 kilómetros.\nLas principales obras a ejecutar son: movimiento de tierra, base y subbase, carpeta con TSD, obras de drenaje y anexas varias.",2734000,2733542],
    [711,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30068313-0","MEJORAMIENTO RUTA S-785-T CAMINO LONCOCHE - CALAFQUEN","Este proyecto postula el desarrollo de un estudio de ingeniería para la pavimentación de la Ruta S-785-T. Camino Loncoche - Calafquén, ubicada en las Regiones IX y X, con una extensión aproximada de 35 Km. Las fases del estudio comprenden: informe preliminar, diagnóstico, elaboración de anteproyecto, estudio definitivo con estacado total y aprobación de proyecto definitivo.",6000,5590],
    [712,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30069292-0","MEJORAMIENTO EN RUTA R-42 CAMINO PUREN - LUMACO, IX REGION","ESTE PROYECTO SE INSERTA DENTRO DE LA ESTRATEGIA DE DESARROLLO REGIONAL MEDIANTE EL LINEAMIENTO ESTRATÉGICO, MODERNIZACIÓN Y CALIDAD DE VIDA EN EL CAMPO QUE APUNTA AL MEJORAMIENTO RED VIAL REGIONAL SECUNDARIA Y CAMINOS INTERIORES PRODUCTIVOS. CON LA EJECUCIÓN DE ESTE PROYECTO SE ESPERA FACILITAR EL FLUJO COMERCIAL DE LA ZONA, ESPECIALMENTE EL ASOCIADO A LA ACTIVIDAD FORESTAL.\n\n",1702810,1699893],
    [713,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30069606-0","REPOSICION PUENTE RAGNINTULELFU PROVINCIA DE CAUTIN, IX REGION","Este proyecto postula la reposición del puente Ragnintulelfu, ubicado a la altura del kilómetro 19,2 de la Ruta S-494 Maquehue -Boroa, en la Comuna de Nueva Imperial, Provincia de Cautín, en la Región de La Araucanía. La longitud del puente es de aproximadamente 120 metros.",54000,53108],
    [714,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30070012-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL IX REGION, AÑOS 2008 - 2010","La conservación de la Red Vial Básica y Comunal, que en total suman 2.680 kilómetros, dentro de los cuales se realizarán obras de conservación rutinaria mediante seis contratos. Entre las obras a realizar se destacan: conservación rutinaria como roce y despeje de la faja, reperfilado y compactación de la plataforma, bacheo en calzadas pavimentadas y de ripio, además de obras de saneamiento.",738000,734276],
    [715,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30070015-0","CONSERVACION RED VIAL PLAN INDIGENA AÑOS 2008 - 2010","El proyecto en cuestión pretende mejorar las condiciones de accesibilidad a diversas comunidades indígenas de la región en sus 32 comunas. Las obras en general implican la colocación de material pétreo en rutas con un ancho no superior a 4 metros y se complementa con faenas de saneamiento y en algunos casos la reconstrucción de puentes de madera. La presente iniciativa contiene 600 kilómetros de caminos vecinales acogidos a la Ley N° 19.253 (Ley Indígena).",331000,310000],
    [716,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30070887-0","REPOSICION RUTA R-90-P, SECTOR: LUMACO - CAPITAN PASTENE","El proyecto postula la reposición de Ruta R-90-P,  en una longitud aproximada de  12, 00 Km., entre las localidades  Lumaco  y Capitán Pastene. Las principales fases de la reposición son: levantamiento de la carpeta existente en mal estado; movimiento de tierra mínimo, correspondiente a mayor cota de rasante y/o mayor ancho de bermas; reposición de sub-base y base, según corresponda;  colocación de carpeta nivelante y carpeta de rodadura. Todo ello es complementado con obras de saneamiento superficial y obras de señalización y de seguridad vial.",34000,32966],
    [717,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30075884-0","MEJORAMIENTO RUTA S-69 SECTOR: PEDREGOSO - VILLARRICA","Este proyecto postula la pavimentación de la Ruta S-69, en el sector comprendido entre las localidades de Pedregoso (cruce Ruta S-553) y Villarrica (cruce Ruta S-55, en el acceso norte a esta ciudad), en la comuna de Villarrica, IX Región. La extensión aproximada del sector es de 12,7 km.\nEn este proyecto se contemplan las obras de reposición en el puente Pedregoso, las que fueron abordadas por el estudio de ingeniería.\n",32000,31252],
    [718,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30078933-0","MEJORAMIENTO CAMINO HUEQUEN - EL PINO POR SAN LUIS","El presente proyecto postula la ejecución de las obras de pavimentación de la ruta R-300 Huequén-El Pino por San Luis, en el sector comprendido entre el fin del actual pavimento (km 2,9) y el km 8.0, en una extensión aproximada de 5,0 kms.",4300,4288],
    [719,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30080831-0","REPOSICION RUTA 181-CH CURACAUTIN MALALCAHUELLO","El proyecto corresponde a las obras de reposición del pavimento y ampliación de la Ruta 181-CH, para el tramo comprendido entre Curacautín y  Malalcahuello. La longitud es de 32,2  kilómetros aproximadamente.\nSe abordará la reposición de la carpeta de rodadura y todas sus obras básicas, 4 puentes (Negro, Blanco, El Indio y Manzanar), una alcantarilla (Alcantarilla Marihuí), saneamiento y obras anexas.",100,0],
    [720,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30081153-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL IX REGION, 2009 - 2011","EL PROYECTO QUE SE POSTULA INVOLUCRA LA CONSERVACION DE LA RED VIAL BASICA Y COMUNAL, QUE EN TOTAL SUMAN 1.832 KMS., DENTRO DE LOS CUALES SE REALIZARAN OBRAS DE CONSERVACION RUTINARIA MEDIANTE 5 CONTRATOS. ENTRE LAS OBRAS A REALIZAR SE DESTACAN: CONSERVACION RUTINARIA COMO ROCE Y DESPEJE DE LA FAJA, REPERFILADO Y COMPACTACION DE LA PLATAFORMA, BACHEO EN CALZADAS PAVIMENTADAS Y DE RIPIO, ADEMAS DE DIVERSAS OBRAS DE SANEAMIENTO.",5397000,5374700],
    [721,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30081183-0","CONSERVACION RED VIAL IX REGION 2009-2011","El presente proyecto consiste en la conservación periódica y rutinaria de caminos pavimentados y no pavimentados y puentes ubicados en las redes viales basica y comunal de la Región de la Araucanía",4497270,4495400],
    [722,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30081609-0","CONSERVACION PLAZA DE PEAJE LAS RAICES - IX REGION AÑO 2009","Este proyecto consiste en la conservación de equipos controladores y clasificadores automáticos de vehículos, en la plaza de peaje Las Raíces, ubicada en la Ruta 181-CH, en el kilómetro 99 camino a Victoria - Pino Hachado, lo que permitirá tener un equipamiento totalmente operativo.",61010,60219],
    [723,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30082353-0","REPOSICION PUENTE QUIÑENAHUIN EN RUTA S-965 - CURARREHUE","SE CONTEMPLA LA REPOSICION DEL PUENTE QUIÑENAHUIN DE APROX. 64 ML, UBICADO EN EL KM 24 DE LA RUTA S-965, CURARREHUE-REIGOLIL. LAS OBRAS A CONSIDERAR COMPRENDEN CONSTRUCCIÓN DE ACCESOS , CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA, SUPERESTRUCTURA Y OBRAS COMPLEMENTARIAS",828000,822845],
    [724,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30083093-0","MEJORAMIENTO RUTA R-925-S CURACAUTIN - CONGUILLIO S: HUEÑIVALES - CAPTREN","EL PROYECTO CONSIDERA EL MEJORAMIENTO DE LA RUTA R-925-S SECTOR HUEÑIVALES - CAPTRÉN E INCLUYE CICLOVÍA EN TODA SU EXTENSIÓN Y LA\nREPOSICIÓN DEL PUENTE QUEULE, ESTRUCTURA DEL TIPO CAJÓN, PARA MEJORAR GEOMETRÍA Y DIMENSIONES. LAS PRINCIPALES PARTIDAS A\nEJECUTAR SON: EXCAVACIÓN EN CORTE TCN 151678 M3, FORMACIÓN Y COMPACTACION TERRAPLENES 91378 M3, TRATAMIENTO SUPERFICIAL DOBLE\n123277 M2.",45700,44712],
    [725,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30083100-0","MEJORAMIENTO TRAZADO RUTA S-335 CHERQUENCO - EL SALTO","La iniciativa postula el diseño para el mejoramiento de trazado del camino Cherquenco el salto que conecta las comunas de Vilcún\ny Cunco en una extensión aprox. de 29 km. Las principales fases del estudio son: recopilación de antecedentes, diagnóstico, informes parciales y un informe final.",104000,101792],
    [726,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30083101-0","MEJORAMIENTO RUTA R-810 QUINO - CARRETERA 5 SUR","La iniciativa postula la ejecución de las obras de pavimentación de la Ruta R-810 Victoria-Quino,en una extensión de 16,291 kms. Las principales obras son: excavación de corte en tcn (3.131 m3), formación y compactación de terraplenes (30.530 m3), base granular cbr>100% (14.972 m3), imprimación (97.600 m2), tratamiento superficial doble (97.600 m2), hormigón h-20 (236 m3), tubos circulares de metal corrugado d=0,60m(40,5m), tubos circulares de metal corrugado d=0,80m(70,5m), tubos circulares de metal corrugado d=1,00m(25,5m), rehabilitación de fosos y contrafosos (12.730 m) y 2 casetas paradero locomoción.",195100,195029],
    [727,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30083950-0","CONSTRUCCION CONEXION VIAL EN ZONA DE PUENTES PITRAHUE Y EL PIANO","Esta IDI, postula la ejecución de un estudio de Pre factibilidad que permita conocer la conveniencia técnico-económico-social de habilitar una conexión entre las zonas de los puentes Pitrahue y El Piano, ubicados en la Ruta 199-CH, en la IX Región. La longitud aproximada del proyecto es de 10,00 km.",81000,80683],
    [728,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30086216-0","MEJORAMIENTO CAMINO S-459 SAN RAMON - LAS QUEMAS, KM. 0.000 AL 2.850","El proyecto está compuesto por un primer tramo desde el Km 0,000 hasta el Km 1,380 que contempla la colocación de una base granular chancada de tamaño máximo de 1 ½  en un ancho de 7 m y un espesor de 0,20 m, recubierto con un pavimento asfáltico tipo DTS con polímero, delimitado por soleras con zarpa por tratarse de zona urbana. En el segundo tramo desde el Km 1,380 al Km 2,850 se contempla la colocación de una carpeta de rodado granular chancada de tamaño máximo 1 ½, en un espesor de 0,15 m, manteniendo el trazado actual.",108000,102294],
    [729,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30087246-0","CONSERVACION RED VIAL ARAUCANIA AÑO 2008","El presente  proyecto obedece a satisfacer necesidades de conservación de la región de la Araucanía, esto como consecuencia de los temporales, inundaciones y aluviones acaecidos en la región. A esta fecha se han producido daños en la infraestructura de obras públicas  afectando diversos caminos de la provincias de Malleco y Cautín que hacen imprescindible la adopción de las medidas necesarias para contener los daños a los caminos y puentes de la región y evitar mayores perjuicios a la comunidad de ella.",824100,748308],
    [730,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30088143-0","CONSERVACION INFRAESTRUCTURA VIAL REGIÓN DE LA  ARAUCANIA AÑO 2009","El proyecto consiste en ejecutar obras de conservación en determinados caminos, obras que estarán enfocadas al bacheo, limpieza, saneamientos y seguridad vial, con el fin de permitir que los caminos involucrados, presenten un nivel de serviciabilidad adecuado  a los usuarios y usuarias de la red caminera, acortando de esta manera los tiempos de viaje.",26500,24265],
    [731,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30090905-0","MEJORAMIENTO RUTA R-49 COLLIPULLI - TERMAS DE PEMEHUE KM 40,3 AL 44,8","El proyecto consiste en la ejecución de las obras de pavimentación de la Ruta R-49 Collipulli-Pemehue, en una extensión aproximada de 5 Kms. \nLas principales obras son: remoción de derrumbes, excavación de corte en TCN, formación y Compactación deTerraplenes, Subbase granular cbr>40%, base granular CBR>100%, Imprimación, Aplicación Doble tratamiento superficial, Hormigón H-30, Tubo Base Plana de alta resistencia de hormigón simple d=0,8 m., Soleras con zarpa de hormigón, Cunetas de hormigón  y diez casetas paraderos locomoción.\n",151000,150999],
    [732,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30093081-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA IX REGION AÑO 2010","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\nEsta conservación se realiza a través de sus 2 oficinas provinciales: Malleco y Cautín\nLa red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.\n",14000,13977],
    [733,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30093198-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTA DE CAMINOS AÑOS 2010-2013 IX REGION","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",2757010,2756387],
    [734,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30093402-0","CONSERVACION RED VIAL IX REGION, PLAN INDIGENA 2010-2012","Las obras corresponden principalmente a despeje de faja, movimientos de tierra menores a través de corte en TCN y terraplenes, obras arte, saneamiento y suministro de material granular para rodadura.",519900,516627],
    [735,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30098796-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL EN RUTAS DE LA PROVINCIA DE MALLECO","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos en la región del Maule, tanto en los caminos pavimentados y no pavimentados, producto del sismo de febrero de 2010. Las principales obras que se ejecutarán en este proyecto son para reponer los caminos y puentes que se vieron afectados por el terremoto corresponden a despeje de faja vial, reposición de terraplenes, carpeta de rodadura (granular o pavimento), sellado de grietas, losas de acceso a puentes, reposición de puentes, etc.",1199100,1197762],
    [736,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30099439-0","REPARACION RUTAS S-151, S-187, S-269, S-271, S-273 Y S-335 PROVINCIA DE CAUTIN","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos por el sismo de febrero de 2010 en la Región\nde la Araucanía.\nContempla la reparación de las Rutas General López-Palermo km 2,km. 44 - 2,8 Lautaro-Ventrenco km 40,0 - 47,0 y Padre las Casas-Niágara Km 2,0 - km 3,0 en la Provincia de Cautín y reparación de la Ruta S-271 Niágara-Puelo sector puente Puelo - Ruta Cherquenco- El Salto, Ruta El Escudo-Las Minas,  Ruta Viluco- Los Maitenes sector puente Viluco, debido a daños sufridos en terraplén de acceso.\n",430100,430099],
    [737,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30099441-0","REPARACION RUTAS S-640, S-654, S-65, S-653, S-94 Y PUENTE PUYEHUE, PROVINCIA DE CAUTIN","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos por el sismo de febrero de 2010 en la Región\nde la Araucanía.\nEl proyecto contempla obras de reparación del camino santa julia km 0,8 - km 5,0, Quepe Mahuidanche km 0,5 - km 4,7, Llollelhue\nPeñehue km 16,8 y puente Fierro Almagro El Rulo Cardal en la Provincia de Cautín, debido a que se produjo colapso de alcantarilla\ndoble y cajon y descenso terraplén.\nAdemás contempla la reparación de varios sectores de la Ruta S-65 Pitrufquén Ñancul km 16 - 34 - 38,7 y ruta S-653 María Luisa\nPedregoso km 7 - km 9 producto de derrumbes, erosión en corte y terraplén.\nSe reparará la  Ruta S-94 Caburgua  Huepil km 3,5 y Ruta Freire Villarrica km 25,0 y reparación del puente Puyehue en la Rut",337000,336776],
    [738,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30099442-0","REPARACION RUTAS S-839 Y S-95 VILLARRICA-LICÁN RAY PROVINCIA DE CAUTÍN","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos por el sismo de febrero de 2010 en la Región\nde la Araucanía.\nLas principales obras que se ejecutarán corresponden a reparación Ruta S-839 Segunda Faja El Volcán, sector puente Malloco y Ruta S-95 Villarrica Licán Ray comuna de Villarrica, debido a que se produjo socavación de la calzada.\n\n",88200,88156],
    [739,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30099444-0","REPARACION RUTAS S-402, S-138, S-60 Y CAMINO HUENALIHUEN PROVINCIA DE CAUTIN","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos por el sismo de febrero de 2010 en la Región\nde la Araucanía.\nLas principales obras que se ejecutarán corresponden a la reparación del puente Budi ubicado en el km 5,5 de la Ruta S-402 y reparación puente Tranapuente km 1,7 ruta s-138 comunas de Saavedra y Carahue, debido a que existen problemas de\ndescenso de terraplenes y daño estructural. Además contempla la reparación de la Ruta S-60 Freire - Hualpin en los km 34,0 - km 56,0 y  km 65 en la comuna de Teodoro Schmidt producto de grietas en la calzada. \nReparación del camino Hueñalihuén - casa de piedra km. 3,8 al km. 4,0 en la comuna de Carahue, debido a asentamiento de terraplén.  Reparación Ruta S-138 Tranapuente Tirúa ",979000,973206],
    [740,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30099447-0","REPARACION RUTAS SANTA MARIA, CUNCO-COLICO, R-963, 933 Y PUENTES","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos por el sismo de febrero de 2010 en la Región\nde la Araucanía.\nLas principales obras que se ejecutarán en este proyecto corresponden a la reparación de la Ruta Santa María de Llaima Cherquén\ndesde el km 7,2 al km 7,9; Sahuelhue  Caren km 4,5 - km 16,8; reparación puente Huechelepun ubicado en el km 3 de la Ruta S-576, comuna de Melipeuco.  Además la reparación de la Ruta R-963 Lonquimay boca sur puente Punta Negra y Ruta R-933, pasarela Lolén -puente Mitrauquén,  comuna de Lonquimay y reparación de la ruta Cunco-Colico-Trafampulli desde el km 15,0 al km 27,0 en la comuna de Cunco, debido a que ocurrieron derrumbes, socavones y hundimiento de la plataforma.\n",385000,374740],
    [741,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30099448-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL RUTA S-51 PADRE LAS CASAS MELIPEUCO","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos por el sismo de febrero de 2010 en la Región\nde la Araucanía.\nEl proyecto consiste en la reparación del camino Ruta S-51 Padre las Casas-Melipeuco km 1,8 al km 82,0, debido a que presenta grietas y asentamientos obras de arte.\n\n",213000,213000],
    [742,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30099450-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL PUENTE NIAGARA CAMINO PADRE LAS CASAS","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños en el puente Niágara, camino Padre las Casas - Niágara\nen la región de la Araucanía, producto del terremoto del 27 de febrero de 2010.\n",8000,8000],
    [743,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30099453-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL CARAHUE PUERTO DOMINGUEZ, REGION DE LA ARAUCANIA","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos por el sismo de febrero de 2010 en la Región\nde la Araucanía.\nLas principales obras que se ejecutarán en este proyecto corresponden a la reparación del camino Carahue - Puerto Domínguez km 0,0 al km 14,0 debido a que presenta derrumbes, asentamientos y grietas en varios sectores.",371400,371382],
    [744,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30099500-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL ARAUCANIA 2010-2012","El proyecto contempla ejecutar obras de Conservación Periódicas y Rutinarias sobre la red vial básica y comunal de todas las\ncomunas de la región de la Araucanía, con una longitud aproximada de 1270 Km. Estas obras se realizaran bajo la modalidad de\nConservación Global es decir a precios unitarios.\n",1132100,1022611],
    [745,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30099672-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL DISEÑO GRUPO 1 EN CAMINOS REGION DE LA ARAUCANIA","",5000,4203],
    [746,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30099673-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL DISEÑO GRUPO 2 EN CAMINOS REGION DE LA ARAUCANIA","",6000,5040],
    [747,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30100088-0","REPARACION INFRAESTRUCTURA VIAL CAMINO ACCESO NORTE A TEMUCO","Este proyecto consiste en ejecutar las obras que permitan reponer daños producidos en la región de la Araucanía, tanto en los\ncaminos pavimentados y no pavimentados y puentes , producto del sismo de febrero de 2010. Las principales obras que se\nejecutarán en este proyecto corresponden a despeje de faja vial, reposición de terraplenes, carpeta de rodadura (granular o\npavimento), sellado de grietas etc. Se realizará específicamente la reparación del acceso norte a Temuco.\n",125100,124838],
    [748,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30101402-0","REPOSICION PUENTE NIAGARA Y ACCESOS EN RUTA S-269 PROVINCIA CAUTIN","Este proyecto corresponde  a la reposición del Puente Niágara  y sus accesos, ubicado en la Ruta S-269 Padre las Casas ? Niágara - Cruce Ruta S-39, comuna Padre las Casas, Provincia de Cautín, región de la Araucanía.\nProducto del sismo de febrero de 2010 que afecto a la región, surge la necesidad de la reposición del puente dañado, de manera de otorgar nuevamente al usuario la conectividad acorde a las necesidades de la región. Ante esto, la dirección de vialidad por medio de este  diseño de ingeniería pretende abordar el desarrollo de proyectos viales, que entreguen como resultado los documentos necesarios para llamar a la reposición del puente afectado.\n",285220,285002],
    [749,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30101534-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA IX REGION AÑO 2011","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\n\nEsta conservación se realiza a través de sus 2 oficinas provinciales: Malleco y Cautín Curicó. La red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.\n\nLas principales obras son: reperfilado simple, recebo, remoción de derrumbes, remoción de arena, provisión de áridos, alcantarillas, otras.\n",3851000,3850789],
    [750,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30101577-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL IX REGION AÑOS 2011-2013","Los proyectos de conservación global, contemplan una determinada longitud de la red vial básica y comunal, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en un predeterminado periodo de tiempo. Se incluye además, la conservación de los puentes que componen dicha red vial.  Para ello, se efectúan diversas tareas, dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su último estándar. \n\nEntre las tareas mencionadas se tiene: limpieza de faja , roce , limpieza de elementos tales como , fosos , contrafosos, señalización . además se efectuan  bacheos, reperfilados simples , reperfilado con riego con bischofita , recebo de carpeta granular con bischofita.\n",982100,981912],
    [751,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30101660-0","CONSERVACION CAMINOS PLAN INDIGENA 2011-2012","Consiste en la conservación de varios caminos de la Red Vial en la IX Región, que acceden a diversas comunidades indígenas de la Región de La Araucanía. Las obras a realizar permiten dar la transitabilidad  deseada y en general, corresponde a colocación de material pétreo y construcción  de puentes de madera, de forma de dar cabida al perfil tipo a proyectar, el cual es de dimensiones reducidas, de modo de afectar lo menos posible los terrenos involucrados. \nEn la actualidad, algunos sectores de caminos, se encuentran con carpeta de rodadura en tierra y/o ripio, en deficientes condiciones.\n",2441100,2441000],
    [752,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30106226-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTO CAMINOS RED VIAL IX REGION 2011-2015 .","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",210,0],
    [753,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30106441-0","MEJORAMIENTO RUTA S-785-T CAMINO LONCOCHE - PUENTE PAYA .-","El presente proyecto consiste en la pavimentación de la Ruta S-785-T, en el sector comprendido entre la localidad de Loncoche y el Puente Paya ubicado en el kilómetro 8,5 de esta ruta.",203300,199941],
    [754,"Vialidad","Araucanía","PROYECTOS","30113482-0","CONSERVACION SISTEMA DE SEÑALIZACION INFORMATIVA REGION DE LA ARAUCANIA -","El proyecto permitirá obtener la información requerida para poder complementar la\nseñalización informativa actual y que pueda ser implementada en la red vial nacional, específicamente en los caminos de la región de la Araucanía determinando la cantidad, calidad, mensaje asociado y las operaciones de conservación necesarias de ejecutar para actualizar el sistema de señalización informativa, a través de señales de dirección,\nconfirmación y localización.\n",100,0],
    [755,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","20113894-0","MEJORAMIENTO RUTA T-35 LOS LAGOS - VALDIVIA","Este proyecto postula la pavimentación  de la Ruta T-35, en el sector comprendido entre Los Lagos (Cruce Ruta 5) y Valdivia (intersección con calle Balmaceda), en la provincia de Valdivia. Este proyecto será abordado por etapas. La extensión aproximada del sector es de 43,2 kilómetros.",66500,66024],
    [756,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","20124960-0","MEJORAMIENTO RUTA T-345 MAFIL - MALIHUE","Este proyecto coresponde  a la pavimentación  del tipo DTS, en la Ruta Mafil-Malihue, Rol T-345, iniciándose a unos 0,1 kms de la intersección de la ruta 5 y hasta el Km. 9,2 correspondiente al cruce a lo Aguila, con una longitud aproximada de 9,2 km. Además se contempla obras de saneamiento consistentes en la construcción y reemplazo de obras de arte, construcción de fosos y contrafoso entre otros.",319900,319265],
    [757,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","20144598-1","REPOSICION, CONSTRUCCION CONVENIO DE PROGRAMACION DE PUENTES, PROVINCIA DE VALDIVIA"," Esta iniciativa de inversión contempla la reposición y construcción de varios puentes de la provincia de Valdivia en la Región de Los Ríos. Este proyecto consiste en la materialización del Convenio de Programación de Puentes de la X Región. Para la Provincia de Valdivia se incluyen 32 puentes, haciendo un total de 1.015 metros lineales.",6000,5710],
    [758,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","20157627-0","MEJORAMIENTO PASADA POR VALDIVIA EJE PEDRO AGUIRRE CERDA","El proyecto contempla el mejoramiento integral de la Avenida Pedro Aguirre Cerda y que es, a la vez, la continuación de la ruta interurbana de acceso norte a esta ciudad (Ruta 205). Los trabajos consideran el mejoramiento, ampliación y repavimentación de la Avenida Pedro Aguirre Cerda, con inicio en el km. 45.200 límite radio urbano norte de Valdivia y término en el km. 48.900, que es la intersección con la Avenida Ramón Picarte.",4973700,4961268],
    [759,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","20177439-0","REPOSICION PUENTE RIO BUENO EN RUTA T-71","Este proyecto postula la reposición del Puente Río Bueno y sus accesos ubicado en la Ruta T-71.  Su extensión aproximada es 110 m. Las principales fases de construcción son: Terraplenes de acceso, Vigas Metálicas, Losas de Hormigón y Fundaciones.",350000,350000],
    [760,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","20183699-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA 207 SECTOR: CRUCE RUTA T-60 (LOS ULMOS) - VALDIVIA","Esta iniciativa de inversión postula  la reposición del pavimento de la Ruta 207, entre el Cruce de la Ruta T-60 ( Los Ulmos) y la ciudad de Valdivia, del tipo carpeta asfáltica. La longitud aproximada del proyecto es de 19,9 kilómetros. Corresponde a un camino Nacional\n",7000,5729],
    [761,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","20190030-0","MEJORAMIENTO CONSTRUCCION CONEXION VIAL T-775 SECTOR CRUCE T-75 (PUERTO NUEVO) - T-85 (QUILLAICO)","Este Proyecto contempla las obras necesarias para efectuar una conexión entre la Ruta T-75 (Puerto Nuevo) y la Ruta T-85 (Quillaico)  por el trazado de la Ruta T-775. Contempla la pavimentación asfáltica y el mejoramiento geométrico del camino de la Ruta T-775 existente en su totalidad. La longitud del camino es de 15,2 km. aproximadamente. El proyecto incluye la construcción de un puente y sus accesos sobre el Río Bueno emplazado en el mismo lugar donde hoy se realiza el balseo, es decir en el cruce de las Rutas T-75 y T-775,   sector de la localidad de Puerto Nuevo. La longitud del puente es de 160 metros. Esto permitirá dar continuidad a toda la circunvalación (Ruta Ribereña) al Lago Ranco. \n",4000,0],
    [762,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","27000100-0","MEJORAMIENTO RUTA T-933 SECTOR: RIO BUENO - CRUCERO","",500,482],
    [763,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30027313-0","REPOSICION CONSTRUCCION RUTA INTERLAGOS. SECTOR: ÑANCUL - SANTA LAURA","Este proyecto contempla obras de reposición del Puente Las Huellas de 60 metros de longitud y la construcción del Puente Riñihue de 163 metros de longitud. Las obras sobre la carpeta granular de este sector de la Ruta Interlagos, comprendido entre las localidades de Ñancul y Santa Laura, en una extensión aproximada de 72 kilómetros, serán abordadas a través de los Programas de Conservación.",5000,4536],
    [764,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30040227-0","MEJORAMIENTO RUTA T-720 SECTOR: LAS VENTANAS - LOS TRACTORES","Este proyecto corresponde a la pavimentación de la Ruta T-720, en el sector comprendido entre Las Ventanas (km 19.5) y Los Tractores (km 29.8), en la Provincia de Valdivia, Comuna de la Unión. La longitud total del sector es de 10.3 km aproximadamente. \nLas obras más relevantes son: movimiento de tierras, bases y subbases, carpeta mediante un doble tratamiento superficial, obras de saneamiento.",1894000,1881829],
    [765,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30057800-0","MEJORAMIENTO RUTA T-85 VARIOS TRAMOS EN LAGO RANCO - CALCURRUPE","Este proyecto corresponde a la pavimentación de dos tramos en la Ruta Interlagos  entre las localidades de Lago Ranco y el Puente Calcurrupe, entre el KM 8,74 y KM 22,637 y entre el KM 31,2 y el KM 40,634, alcanzando una longitud total aproximada de 23,33 kilómetros.  Además, se consulta el análisis de obras en 9 puentes menores existentes.",50010,46404],
    [766,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30061661-0","MEJORAMIENTO RUTA T-35, LOS LAGOS VALDIVIA SECTOR: ANTILHUE - VALDIVIA","Este Proyecto postula la pavimentación de la Ruta T-35, en el sector comprendido entre Antilhue y Valdivia, en la Provincia de Valdivia. La extensión aproximada del sector es de 27,1 kilómetros",3230010,3228825],
    [767,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30062619-0","REPOSICION PUENTES HUICHALAFQUEN, PIRINEL Y BLANCO EN RUTA T-47","Este proyecto corresponde a  la reposición de Los Puentes Huichalafquén  (35 ml),  Blanco (40 ml) y Pirinel (25 ml), ubicados en la Ruta T-47, en el sector comprendido entre las localidades de Choshuenco y Enco.\nConsiderando el kilómetro 0;00 en la intersección de la Ruta T-47 con el camino Panguipulli-Choshuenco (Ruta 203 CH); el puente Huichalafquén está ubicado en el km 18;00. El Puente Blanco está ubicado en el km 15,26 y el Puente Pirinel está ubicado en el km 11,42.",7500,7376],
    [768,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30062890-0","CONSTRUCCION PUENTE CAU CAU Y ACCESOS, VALDIVIA","Corresponde a la construcción de un puente basculante en el Río Cau-Cau, desde Av. España en el sector del Aeródromo Las Marías, hacia Av. Los Lingues en la Isla Teja. Este puente genera una conexión Norte de Valdivia (Ruta 205) con Niebla y Corral (Ruta T-350). El puente tendría una longitud de 93 metros, compuesto por 3 tramos de 36, 35 y 22 metros, el tramo central de 35 m. será basculante (para permitir el paso de embarcaciones). La calzada contempla 8,0 metros de ancho y pasillos peatonales de 1,4 metros de ancho. Los accesos al puente desde Avda. España y Los Lingues, contempla el mejoramiento de 2.178,2 m.",417100,413874],
    [769,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30069431-0","MEJORAMIENTO RUTA 203-CH, T-47; SECTOR: RUCATREHUA - CHOSHUENCO - ACCESO CHOSHUENCO","Este proyecto contempla la pavimentación de la Ruta 203-ch, en el sector comprendido entre el Puente Rucatrehua y la Bifurcación a Choshuenco de 21,8 kilometros de longitud aproximadamente e incluye,además, la pavimentación de la Ruta T-47 en un sector de 4 kilómetros correspondiente al Acceso a Choshuenco. La longitud aproximada del proyecto es de 25,8 kilometros.\n",496000,490714],
    [770,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30070384-0","MEJORAMIENTO RUTA T-785 SECTOR: COIQUE - CRUCE RUTA T-75 (PUERTO NUEVO)","Este proyecto postula la pavimentación de la Ruta T-785, en el sector comprendido entre las localidades de Coique y Puerto Nuevo, en el cruce con la Ruta T-75, de una longitud aproximada de 20,8 kms. Esta iniciativa de inversión, tiene una significativa incidencia en la actividad turísticade la zona, ya que la implementación de estas obras, permitirá facilitar el acceso de turistas a la zona de Puerto Nuevo, foementando y potenciando aún más dicha actividad.",28000,16696],
    [771,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30070463-0","CONSTRUCCION CIRCUNVALACION VALDIVIA Y PTE. STA. ELVIRA -","Consiste en construccion de La Circunvalación que comienza en el acceso norte de Valdivia (límite urbano), en su intersección con Av. Pedro Aguirre Cerda, emplazándose su trazado por el sector oriente de la ciudad, para finalizar en el sector sur de la ciudad en el Puerto Las Mulatas, con un recorrido total de 14,4 km. Para el cruce del Río Calle Calle, se considera un nuevo puente en el Sector Santa Elvira, en calzada simple de una longitud de 330 metros. La circunvalación contempla un perfil de 36 m. que permite emplazar una doble calzada, mediana central y aceras donde la demanda lo justifica.",1000,699],
    [772,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30070470-0","REPOSICION  PAVIMENTO RUTA 205 ACCESO NORTE A VALDIVIA","Este proyecto  corresponde a la reposición de la Ruta 205, acceso Norte a Valdivia, en el sector comprendido entre el cruce con la Ruta 5 (fin enlace Mariquina) y la ciudad de Valdivia (inicio de la zona urbana), de una longitud aproximada de 50 kms. Esta ruta actualmente posee una carpeta de rodado paviementada principalmente en hormigón (cercana al 80%), la cual se encuantra en mal estado y se requiere la reposición de las losas en forma discontinua. Además se contempla la repavimentaciónde algunos sectores menores, que poseen carpeta de asfalto en mal estado.",46000,45699],
    [773,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30071390-0","MEJORAMIENTO RUTAS S/ROL, T-981-U SECTOR: CRUCERO - ENTRELAGOS","Este proyecto corresponde a la pavimentación de las Rutas S/Rol y T-981-U, en el sector comprendido entre las localidades de Crucero y Entrelagos. La longitud aproximada es de 37,5 kilómetros",279000,277595],
    [774,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30072725-0","REPOSICION RUTAS T-47 Y T-45: CHOSHUENCO - RIÑIHUE","Este proyecto corresponde a la reposición y construcción del camino que une Choshuenco con Riñihue, Roles T-45 y T-47.\nEl proyecto se inicia en el cruce de la Ruta 203-CH con la Ruta T-47 y termina en Riñihue en el fin del pavimento de la Ruta T-45 abarcando una longitud aproximada de 50,6 kms.",1000,0],
    [775,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30076505-0","REPOSICION, CONSTRUCCION RUTA INTERLAGOS SECTOR ÑANCUL - LAS HUELLAS","Esta iniciativa de inversión postula a financiamiento el estudio de prefactibilidad para la reposición y construcción de un sector de la Ruta Interlagos, entre las localidades de Ñancul y Las Huellas, de una longitud aproximada de 17 kilometros. Las principales etapas del estudio son: informe preliminar, estudios de base, estudio de demanda, ingeniera basica, presideños, evaluacion economica y un informe final.",14000,13237],
    [776,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30076539-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL REGION DE LOS RIOS AÑO 2008","Los proyectos de conservación global , se efectúan en una determinada longitud de la red Vial de la Región de los Ríos, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en periodo de tiempo predeterminado. Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su ultimo estándar.",321000,319993],
    [777,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30076736-0","MEJORAMIENTO REHABILITACION Y CONSERVACION RED VIAL XIV REGION (1° ETAPA)","Este estudio contempla la ingeniería necesaria para el mejoramiento, rehabilitación y conservación de la red vial de la XIV región (1ª etapa), por estándares de servicio, su fiscalización y un  programa de mantenimiento para el periodo de concesión. Sus principales fases son: revisión de métodos y planes, descripción y diagnostico, anteproyectos y programa de conservación y proyectos de ingeniería y evaluación.",91000,89850],
    [778,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30077029-0","CONSTRUCCION SEGUNDO ACCESO A SAN JOSE DE LA MARIQUINA","Esta iniciativa de inversión corresponde a la construcción de un segundo acceso a la Ciudad de San José de la Mariquina. \nLa longitud aproximada de la nueva conexión sería de 4 kilómetros y consideraría un nuevo puente sobre el Río Cruces.",128900,128900],
    [779,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30078428-0","REPOSICION PTE. TRAIGUEN N° 2 CAMINO CR.LONG. SUR - LA UNION ROL T-70","El proyecto consiste en la reposición del Puente Traiguén ubicado en la Ruta T-70, en la Comuna de La Unión, Provincia de Ranco.\nLas principales obras que consulta el proyecto son la ejecución de infraestructura y superestructura del Puente y accesos.",5000,4189],
    [780,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30078640-0","CONSERVACION RED VIAL REGION DE LOS RIOS AÑO 2008","El presente proyecto consiste en la conservación periódica y rutinaria de caminos pavimentados y no pavimentados y puentes ubicados en las redes viales basica y comunal de la Región de los Ríos.",94000,93737],
    [781,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30078644-0","CONSERVACION PERIODICA PUENTES XIV REGION AÑOS 2008-2009","Este proyecto consulta la ejecución de obras de conservación periodica de puentes, ubicados en diferentes rutas de la Región de los Ríos, entre el tipo de solución a adoptar se considera la rreposición de puentes de longitudes menores o iguales a 30 m. en madera, hormigón o mixtos (hormigón. acero, madera).",300,200],
    [782,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30079989-0","CONSERVACION DE SEÑALES Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL - XIV REGION","Este proyecto considera la instalación de señales camineras verticales, horizontales y  elementos de seguridad vial,  tales como defensas camineras, delineadores, tachas reflectantes, etc. En aquellos sectores riesgosos de la red vial de la región y que no pueden ser abordados por el programa de conservación.",400000,399873],
    [783,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30080601-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA T-85 SECTOR: RIO BUENO - CAYURRUCA","Este proyecto consiste en la reposición del pavimento de la ruta T-85, en el comprendido entre Río Bueno  y Cayurruca, correspondiente al camino que une la comuna de Río Bueno y la comuna de Lago Ranco, en una longitud aproximada de 24 kilómetros.",57000,56588],
    [784,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30080631-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA T-70 Y T-71 CRUCE LONGITUDINAL, LA UNION -RIO BUENO","Este proyecto contempla la reposición de pavimento de la Ruta T-70, entre el cruce con el Longitudinal Sur hasta a La Unión (8 kilómetros) y la Ruta T-71, entre el cruce con el Longitudinal Sur hasta Río Bueno (3.5 kilómetros), en una longitud total aproximada de 11,5 kilómetros.  Se considerará el acondicionamiento de una ciclovia en la berma.\n",13000,11385],
    [785,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30080876-0","REPOSICION PUENTE SANTO DOMINGO, RUTA 207 PAILLACO - VALDIVIA KM 34.9","Este proyecto corresponde a la reposición del puente Santo Domingo ubicado en el KM 34,9 de la Ruta 207 que conecta Paillaco con la ciudad de Valdivia. El puente será de tipo definitivo,  de una longitud aproximada de 40 metros y de acuerdo a las normas actuales de diseño.",68000,67324],
    [786,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30080931-0","CONSTRUCCION CONEXION VIAL RUTA COSTERA SECTOR: MEHUIN - NIEBLA","Este proyecto corresponde a la implementación de una conexión vial entre las localidades de Niebla y Mehuin, la cual forma parte de la Ruta Costera. Tiene una longitud aproximada de 70 kilómetros y se ubica en la Provincia de Valdivia.",140400,140237],
    [787,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30082629-0","CONSERVACION RED VIAL REGION DE LOS RIOS, PLAN INDIGENA 2009-2001","Este  proyecto corresponde a la conservación en varios caminos de la Red Vial de la Region de los Ríos, que actualmente presentan deficientes condiciones de transitabilidad, y que van en beneficio de las comunidades indígenas de la citada Región. Se contemplan trabajos de consolidacion de la plataforma de los caminos, la colocacion en algunos sectores de carpetas de rodado granular, trabajos de saneamiento en los caminos, etc.",35500,34081],
    [788,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30082773-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL XIV REGION DE LOS RIOS AÑOS 2009-2011","El proyecto contempla la ejecución de conservaciones periódicas cuyas principales partidas son reposición y construcción de carpetas de rodado, reposición y reparación de bermas, bacheos de carpetas, sellos asfálticos, construcción y reposición de obras de arte y puentes, reposición de fosos y contrafosos, demarcación etc. También contempla obras de conservación rutinarias tales como: limpieza de faja, reperfilado simple, reperfilado con compactación, bacheos, recebos granulares y sellos asfálticos.",6134010,6131473],
    [789,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30082781-0","CONSERVACION RED VIAL REGION DE LOS RIOS AÑOS 2009-2011","El presente proyecto consulta la conservación periódica y rutinaria de caminos y puentes ubicados en las redes viales básica, red dial comunal y caminos básicos de la Región de los Rios. Este proyecto se ejecuta en caminos pavimentados y no pavimentados",8278000,8277801],
    [790,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30085173-0","MEJORAMIENTO CAMINO IGNAO - VIVANCO - TRAPI, REGION DE LOS RIOS","Corresponde al mejoramiento de la ruta interlagos en el sector de Ignao - Vivanco y Trapi, en una longitud de 30 kms aproximados. Pertenecientes a las comunas de Lago Ranco y Río Bueno de la provincia de Ranco, región de los Ríos.\n\n",84000,77789],
    [791,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30090795-0","CONSTRUCCION PUENTE SOBRE RIO MEHUIN Y ACCESOS, COMUNA MARIQUINA","El proyecto consulta las obras de construcción de un puente sobre el río Mehuín, incluido sus accesos. Dicho puente viene a dar y mejorar la conectividad entre los sectores de Mehuín, Mehuín bajo y Missisipi, corrspondientes a la comuna de San José de La Mariquina.",2000,0],
    [792,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30090837-0","CONSTRUCCION PUENTE CIRUELO EN RIO SAN PEDRO, COMUNA DE LOS LAGOS","Se consulta el estudio de prefactibilidad de la conectividad en sector del río San Pedro en la comuna de Los Lagos,  para lo cual se debera construir un puente denominado El Ciruelo. De ser favorable el resultado del estudio, se logrará la conectividad de este sector.",30000,28436],
    [793,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30090840-0","REPOSICION PUENTE LA PIEDRA, CONECTIVIDAD LA UNION-CORRAL .-","Corresponde a las obras de reposición del Puente La Piedra, ubicado en el límite de las comunas de la Unión y Corral, pertenenciente al tramo de conectividad de La Unión - Corral, que actuyalmente se encuentra cortado impidiendo la conectivdad del sector. Las obras contemplan obras de reposición del puente y mejoramiento de sus accesos.",2000,0],
    [794,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30090914-0","MEJORAMIENTO RUTA 201-CH SECTOR: PELLAIFA - LIQUIÑE","Este proyecto postula la pavimentación de la ruta 201-CH, en el sector comprendido entre el acceso sur de la cuesta Los Añiques (Pellaifa) y la localidad de Liquiñe. La Longitud del proyecto es de aproximadame 18 kilómetros.",13000,12550],
    [795,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30091524-0","REPOSICION OFICINA PROVINCIAL Y TALLER DE VIALIDAD P. VALDIVIA","Este proyecto consulta el diseño para la construcción de la oficina provincial de Valdivia, talleres y bodegas correspondientes\na la Dirección de Vialidad de la región de los Ríos, provincial Valdivia.\n\n",23500,23377],
    [796,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30091525-0","CONSTRUCCION  OFICINA PROVINCIAL Y TALLER DE VIALIDAD DEL RANCO","Este proyecto consiste en la construcción de la Oficina Provincial y Taller de Vialidad de Ranco,  con el fin de consolidar el servicio provincial de atención vial dentro del territorio.",19500,19466],
    [797,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30092500-0","CONSERVACION DE CAMINOS REGION DE LOS RIOS","El presente  proyecto obedece a satisfacer necesidades de conservación de la región de los Ríos, esto como consecuencia de los temporales, inundaciones y aluviones acaecidos en la región. A esta fecha se han producido daños en la infraestructura de obras públicas  afectando diversos caminos de la provincias de Valdivia y Ranco que hacen imprescindible la adopción de las medidas necesarias para contener los daños a los caminos y puentes de la región y evitar mayores perjuicios a la comunidad de ella.",7400,6313],
    [798,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30093086-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA XIV REGION AÑO 2010","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\nLa red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.",14000,13977],
    [799,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30093222-0","MEJORAMIENTO CONEXION VIAL PASADA POR CORRAL","Se trata de desarrollar el mejoramiento de la conexión vial de la pasada por la ciudad de Corral. Para ellose realizará un  estudio de preinversión que permita contar con un anteproyecto vial que sea factible técnica y económicamente, según los criterios y normativas vigentes",30000,30000],
    [800,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30093398-0","MEJORAMIENTO RUTA T-559 SECTOR LLIFEN - ARQUILHUE","Este proyecto consulta la pavimentación de la Ruta T-559 en el sector de Llifén y Arquilhue, en la Comuna de Futrono, Provincia de Ranco. La longitud del proyecto es de aproximadamente 27 kilómetros.\n\"El proyecto contempla la construccion de 3 puentes definitivos: el Pichisichahue (km4.070; l:10\nmts), Sichahue (km5.925; l:35,1 mts), y el Sta. Juana (km12.421; l:39,95 mts). Se descarta la intervencion del Pte. Cudico (km16.00; l:18,00 mts)\npor ser un puente de tipo definitivo. El estudio de ingeniería de este proyecto fue financiado con fondos fndr, a través de la\nMunicipalidad de Futrono.\"\n",3259000,3231144],
    [801,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30093403-0","CONSERVACION RED VIAL XIV REGION, PLAN INDIGENA 2010-2011","Consiste en la conservación de varios caminos de la Red Vial en la XIV  Región, que acceden a diversas comunidades indígenas de la Región de Los Ríos. Las obras a realizar permiten dar la transitabilidad  deseada y en general, corresponde a colocación de material pétreo y construcción  de puentes de madera, de forma de dar cabida al perfil tipo a proyectar, el cual es de dimensiones reducidas, de modo de afectar lo menos posible los terrenos involucrados.",1299000,1298998],
    [802,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30093450-0","CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO RUTA 201-CH SECTOR: COÑARIPE - PELLAIFA","Este proyecto postula el estudio de ingeniería que analizará dos corredores para mejorar la conectividad y pavimentar el camino entre las localidades de Coñaripe y Pellaifa, en la comuna de Panguipulli, Región de los Ríos. El primer corredor corresponde al que actualmente se desarrolla por la Ruta 201-CH y que incluye la Cuesta los Añiques, para el mejoramiento de 18 kilómetros de camino aproximadamente. El estudio deberá analizar además un segundo corredor de 11 kilómetros aproximadamente y que comprende la pavimentación de 2 kilómetros al inicio del camino y la construcción de una variante a la Cuesta los Añiques, de 9 kilómetros de longitud aproximada.las principales fases del estudio son: informe preliminar, diagnóstico, informes parciales e informe f",24000,23889],
    [803,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30098740-0","REPOSICION PUENTE COLLILELFU 1, RUTA T-631","Este proyecto consiste en la reposición del Puente Collilelfu 1 en la Ruta T-631 a la entrada de la localidad de Reumén. El proyecto tiene una longitud de 40 mts",81000,57306],
    [804,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30098746-0","REPOSICION PUENTE LOS ESTEROS 2 RUTA T-685","La reposición del Puente Los Esteros 2 consistirá en un puente de 50 ms. de longitud, con una infraestructura conformada por estribos de hormigón armado sobre pilotes preexcavados. La superestructura debe contemplar una losa de tránsito vehicular de 8 ms. de ancho y pasillo peatonal por un lado.",560000,559471],
    [805,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30098856-0","CONSTRUCCION INTERCONEXION VIAL SECTOR: CHAIHUIN - LIMITE REGIONAL (RIO BUENO) ","Este estudio permitirá indicar la factibilidad técnica-económica y ambiental de habilitar una interconexión vial entre las zonas de Chaihuín y el límite Regional sur (Río Bueno), entre las comunas de Corral y La Unión, en una longitud aproximada de 45 km.",1000,0],
    [806,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30099347-0","MEJORAMIENTO CAMINO ITROPULLI - SAN PEDRO, RUTAS T-695 Y T-699","Este proyecto corresponde al mejoramiento de las Rutas  T-695 y T-699 en el sector comprendido entre la localidad de Itropulli  y San Pedro, específicamente entre las localidades de Santa Rosa y San Pedro, en una longitud de aproximadamente 10 kilómetros.\n\n\n",50000,50000],
    [807,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30101539-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA XIV REGION AÑO 2011","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\nLa red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.\n",2895000,2890258],
    [808,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30101582-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL XIV REGION AÑOS 2011-2013","Los proyectos de conservación global, contemplan una determinada longitud de la red vial básica y comunal, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en un predeterminado periodo de tiempo. Se incluye además, la conservación de los puentes que componen dicha red vial.  Para ello, se efectúan diversas tareas, dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su último estándar. \n\nEntre las tareas mencionadas se tiene: limpieza de faja , roce , limpieza de elementos tales como , fosos , contrafosos, señalización . además se efectuan  bacheos, reperfilados simples , reperfilado con riego con bischofita , recebo de carpeta granular con bischofita.\n\n",3483010,3481195],
    [809,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30101661-0","CONSERVACION CAMINOS PLAN INDIGENA 2011-2012 XIV REGION","Consiste en la conservación de varios caminos de la Red Vial en la XIV  Región, que acceden a diversas comunidades indígenas de la Región de Los Ríos. Las obras a realizar permiten dar la transitabilidad  deseada y en general, corresponde a colocación de material pétreo y construcción  de puentes de madera, de forma de dar cabida al perfil tipo a proyectar, el cual es de dimensiones reducidas, de modo de afectar lo menos posible los terrenos involucrados.\n\n",1510100,1416664],
    [810,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30101664-0","CONSERVACION DE SEÑALES Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL RUTA INTERLAGOS","El presente proyecto tiene por objetivo dotar a los caminos de la Red  Interlagos,  de  dispositivos y  elementos necesarios para desarrollar un proyecto que considera señales informativas, nombres de puentes y ríos, demarcaciones especiales defensas mixtas metal-madera, paraderos y miradores para que el tránsito público se desarrolle en forma segura y fluida teniendo presente el acceso a  atractivos turísticos.\nSu elaboración se enmarca en las normativas técnicas vigentes sobre señalización y seguridad vial  y propuesta alternativas de señalización informativa. Es necesario consignar además que el proyecto procurara en la medida que sea posible, incorporar el uso de materiales que armonicen  con el entorno natural.\n\n",400100,399200],
    [811,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30113225-0","CONSERVACION SISTEMA SEÑALIZACION INFORMATIVA XIV REGION .","El proyecto permitirá obtener la información requerida para poder complementar la\nseñalización informativa actual y que pueda ser implementada en la red vial nacional, específicamente en los caminos de la región de los Rios determinando la cantidad, calidad, mensaje asociado y las operaciones de conservación necesarias de ejecutar para actualizar el sistema de señalización informativa, a través de señales de dirección,\nconfirmación y localización.\n",1000,0],
    [812,"Vialidad","Los Ríos","PROYECTOS","30113707-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTA DE CAMINOS XIV REGION DE LOS RIOS AÑO 2012 -","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",20,0],
    [813,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","20080167-0","CONSTRUCCION CAMINO PUELO - PASO EL BOLSON","Este proyecto consiste en la construcción de un camino con  características de senda de  penetración entre las localidades de Puelo y el Paso El Bolsón en el límite con Argentina. Además, contempla la construcción de puentes menores y obras de saneamiento. La longitud aproximada es de 91,0 kilómetros.",249500,247862],
    [814,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","20113818-2","REPOSICION PAVIMENTACION RUTA 225-CH, SECTOR: PUERTO VARAS - ENSENADA","Esta iniciativa de inversión contempla la reposición del pavimento de la ruta 225-CH, en el sector comprendido entre las localidades de Puerto Varas y Ensenada. La extensión aproximada es de 43,5 kilómetros.\nLas obras más relevantes son: movimiento de tierras, bases y subbases, carpeta mediante un doble tratamiento superficial (doble capa de material granular, unida en y entre sí, mediante solución de asfalto) y obras de saneamiento.",4150000,4124722],
    [815,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","20113841-1","MEJORAMIENTO RUTA U-51 SECTOR: RUPANQUITO - ENTRE LAGOS","Este proyecto contempla la pavimentación  de la Ruta U-51 entre las localidades de Rupanquito (Km. 23,3) y Entre Lagos (Km. 38,9), en una longitud de 15,6 Km. aproximadamente. Además, se contempla la reposición del puente CHIN-CHIN.",2449000,2448970],
    [816,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","20113862-0","REPOSICION RUTA V-60 EL TEPUAL LOS MUERMOS","Este proyecto contempla la reposicion de pavimento de la Ruta V-60 en el sector comprendido entre las localidades de El Tepual y Los Muermos, en una longitud aproximada de 32,3 kilómetros. Además se contempla la reposición de los puentes Maullín y Río Oscuro.",437300,437250],
    [817,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","20144598-3","REPOSICION, CONSTRUCCION CONVENIO DE PROGRAMACION DE PUENTES PROVINCIA DE LLANQUIHUE","Esta iniciativa de inversión contempla la reposición y construcción de varios puentes de la provincia de Llanquihue en la Décima Región. Este proyecto consiste en la materialización del Convenio de Programación de Puentes de la X Región. Para la Provincia de Llanquihue se incluyen 22 puentes, haciendo un total de 498 metros lineales. Los Puentes que se construirán con fondos sectoriales son los siguientes: El Salto, Cuarteles N° 2, Pangalito N° 1, Pangalito N° 2, Cascajal N° 2, Cuarteles N° 1, S/Nombre, Cscajal N° 1, Cascajal N° 3. \n",900,136],
    [818,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","20144598-5","REPOSICION, CONSTRUCCION CONVENIO DE PROGRAMACION DE PUENTES PROVINCIA DE PALENA","Esta iniciativa de inversión contempla la reposición y construcción de varios puentes de la provincia de Palena en la Décima Región. Este proyecto consiste en la materialización del Convenio de Programación de Puentes de la X Región. Para la Provincia de Palena se incluyen 22 puentes, haciendo un total de 841 metros lineales.",3300,990],
    [819,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","20153895-0","CONSTRUCCION CONEXION VIAL FUTALEUFU - TERMAS DEL AMARILLO","Este proyecto corresponde a la construcción de un camino de penetración entre las localidades de Termas del Amarillo y Futaleufú, de una longitud aproximada de 55 kilómetros. PROYECTO ELIMINADO EN REUNION DEL 27-11-2013. LA DRV LO ABORDARA POR CONSERVACION.",1000,0],
    [820,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","20167439-0","HABILITACION ACCESO NORTE A OSORNO","Este proyecto tiene por objetivo la habilitación y mejoramiento del acceso norte a Osorno, de forma tal de permitir el paso expedito desde el acceso norte hacia el sector urbano en su zona nor-poniente; así como también, la conexión con las rutas Camino a Trumao (U-16), Camino a Trinidad (U-22) y Camino a Bahía Mansa (U-40).\nLas obras consideradas en una primera etapa son: Mejoramiento Camino Pilauco (3,94 km); Mejoramiento Luis Cruz Martínez y Héroes de La Concepción (2,79 km); Mejoramiento Ruta U-16 Camino Trumao (3,90 km); Construcción Puente Algarrobo (150 m y 550 m accesos); Mejoramiento Calle Victoria (0,39 km); Mejoramiento Accesos Rutas U-40, U-22 (1,07 km).",427800,425592],
    [821,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","20177696-0","MEJORAMIENTO RUTA U-16 SECTOR: TRUMAO - CRUCE RUTA U-120","El proyecto postula el mejoramiento de la ruta U-16, a través de su pavimentación en el tramo comprendido entre el Km.5,36 y el Km. 12,5, con una longitud aproximada de 7,1 Km.\n\nLas principales actividades involucradas son:: movimiento de tierras, bases y subbases, carpeta mediante un doble tratamiento superficial ( aplicación de dos capas granulares unidas en y entre sí, mediante solución asfáltica), obras de saneamiento y seguridad.\n",800,760],
    [822,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","20178084-0","CONSTRUCCION CAMINO RIO CORRENTOSO - LAS GAVIOTAS","Este proyecto corresponde a la construcción del camino que une el fin de la Ruta U-91 (Río Correntoso) con la localidad de las Gaviotas, en la Comuna de Puerto Octay, Provincia de Osorno. La extensión aproximada del nuevo camino es de7,2 kilómetros.",80000,78225],
    [823,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","20181365-0","CONSTRUCCION CONEXION VIAL RUTA 5 (PUERTO MONTT) - RUTA 7 (CHAMIZA)","Este proyecto postula la construcción de una Conexión vial entre la Ruta 5, (Longitudinal Sur) y la Ruta 7 (Carretera Austral) en el sector poniente de Chamiza , en dirección sur - oriente.Las principales fases de la construcción son: - Obras Básicas, la cual incluye, movimientos de tierra, Drenaje-; Súper Estructura, la cual considera la formación de la sub.-base, Base y Carpeta de Rodadura- Saneamiento Superficial- Obras de Señalización y Seguridad Vial.\nLa distancia aproximada es de 8 Km.",250000,142779],
    [824,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","20188338-0","AMPLIACION REPOSICION PAVIMENTO RUTA 7 SECTOR: PUERTO MONTT - PELLUCO","C\"Consiste en la Construccion de la Ampliación a doble calzada de la ruta 7 comprende el area urbana que va desde calle Copiapó a\ncalle Río Puelche, con una longitud de 1,6 km.\"\n",1384700,1376176],
    [825,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","27000210-0","REPOSICION, CONSTRUCCION CONVENIO DE PROGRAMACION PUENTES PROVINCIA DE OSORNO","Corresponde a Saldo por pagar de Convenio de Programación Puentes Provincia de Osorno",2000,1227],
    [826,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30004005-0","MEJORAMIENTO RUTA W-195 QUEMCHI - TOCOIHUE - DALCAHUE","Este proyecto contempla la pavimentación de la Ruta W-195 desde Puchaurám hasta Dalcahue que permitan mejorar las condiciones de transitabilidad y serviciabilidad de la Ruta.",19400,19302],
    [827,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30033667-0","CONSERVACION RED VIAL X REGION, PLAN INDIGENA","Consulta la ejecución de obras de Conservación periódica de varios caminos pertenecientes a la Red Vial en las provincias de Valdivia, Osorno y Chiloé. Las obras a ejecutar consisten en trabajos de consolidación de la plataforma de los caminos, colocación en algunos sectores de carpeta de rodado granular,  saneamiento, reemplazo de obras de arte y rehabilitación de fosos y contrafosos. Se desarrollará en las Comunas de Panguipulli y Lago Ranco en la Provincia de Valdivia, San Juan de la Costa, San Pablo y Purranque en la Provincia de Osorno, y en las comunas de Chonchi y Quellón en la Provincia de Chiloé.\nLa longitud aproximada del proyecto es de 151,4 kilómetros.",1700,1676],
    [828,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30043646-0","CONSERVACION  RED VIAL X REGION - AÑOS 2006 - 2008","Esta iniciativa de inversión consulta la ejecución de obras de Conservación periódica y rutinaria de caminos y puentes que se ubican tanto en la Red Vial Básica como en la Red Vial Comunal de la Región de Los Lagos. Entre las obras de Conservación a ejecutar en caminos no pavimentados, se tiene la colocación de carpetas granulares y obras de saneamiento,  tanto transversales como longitudinales.\nEn el caso de caminos pavimentados, las obras a ejecutar consisten básicamente en la ejecución de sellos, recapados asfálticos, además de la reposición de losas de hormigón y ejecución de sellos de junturas y de grietas usando las obras de conservación, son ejecutadas en pavimentos de hormigón. El programa considera además la ejecución de obras de conservación en ",470700,470507],
    [829,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30051900-0","MEJORAMIENTO RUTA W-15-175 SECTOR: RUTA 5 - PUMANZANO","El proyecto contempla la ejecución de la pavimentación de la Ruta W-15, en el tramo comprendido desde el cruce con la Ruta 5 hasta el poblado de Pumanzano, en una longitud de 16 kms., aproximadamente. El proyecto contempla el cambio de estándar de la Ruta de ripio a pavimentación asfáltica, lo que permitirá mejorar la transitabilidad y servicialidad del tramo del camino.",1572000,1566203],
    [830,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30059130-0","CONSERVACION EMERGENCIA RED VIAL REGION DE LOS LAGOS","",800,758],
    [831,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30061386-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA 225-CH, SECTOR: ENSENADA - PETROHUE","Este proyecto postula la reposición del pavimento de la Ruta 225-CH, en el tramo comprendido entre el cruce a Nochaco, en el Km. 43,44 (sector de  la cantonera de salida del puente existente en la Ruta 225-CH)  y el acceso a los Saltos del Petrohué en el Km. 52,89 (fin pavimento existente).  La longitud aproximada es de 9,45 kilómetros. \nLas características principales de la sección transversal, obedecerán a una calzada bidireccional con carpeta de rodadura en pavimento asfáltico. Su ancho será de 7 m.  con bermas granulares protegidas con tratamiento asfáltico superficial doble y de 1,5 m. de ancho.   Para el sistema de drenaje existente, ya sea en obras de arte transversales, longitudinales, fosos, contrafosos, cunetas, bajadas de agua, etc.,  se proyec",6800,6773],
    [832,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30061657-0","CONSERVACION PERIODICA PUENTES GRUPO II, X REGION AÑOS 2007 - 2009","Se  considera  ejecutar obras de Conservación de los puentes, cuyas estructuras  y/o superestructuras son de madera o mixta, para lo cual se reemplazarán 24 puentes  por otros que serán de hormigón o mixtos (hormigón , acero, madera), con características de definitivos,  con sus respectivos accesos y  pasillos peatonales, de acuerdo a necesidades del proyecto.\nLos puentes son: El Hediondo, Tralco, Las Termas, Calel, Ochoa, Puchaura, Acañir, Curiman, Ruhe, Popoén 5, Camarones, Las Cruces, Surgidero 2, Chaiguaco, El Pato 1 y 2, Bellavista,  El Huaso,  Las Hualas 1 y 2, Tagua-Tagua, Las Jodiendas, Las Jodiendas 1, El Roble, Villarrica y Las Rocas.\nLa longitud aproximada de puentes es de 490 ml.\n",4000,1500],
    [833,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30061660-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL X REGION AÑO 2007","Los proyectos de Conservación Global, se efectúan en una determinada longitud de la Red Vial Básica y Comunal, involucrando obras de Conservación rutinaria, como de Conservación periódica,  en periodo de tiempo determinado.  Se incluye además, la Conservación de los puentes que componen dicha red vial.  Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su ultimo estándar.\nSe detallan los caminos a conservar por Provincia:\nValdivia:\nT-40, Los Ulmos-La Unión, Valdivia-Corral\nLa Unión:\nT-705, T-699, T-605.\nOsorno\nRuta 5, Nochaco-Cascada, U-72.\nLlanquihue:\nV-50, V-46, V-660, Ruta 5 (Calbuco-Pargua)\nChiloé:\nW-45 (Cr Ruta 5-Dalcahue), Ruta 5 (Chacao-Degán)",417000,416738],
    [834,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30061828-0","MEJORAMIENTO RUTA 225-CH SECTOR: PETROHUE - LAGO TODOS LOS SANTOS","Este proyecto contempla la pavimentación de la Ruta 225-CH en el sector comprendido entre los Saltos de Petrohue  y el Lago Todos Los Santos. La longitud aproximada es de 6.0 Km. Las principales obras son movimiento de tierra, bases y sub bases, carpeta mediante Doble Tratamiento Superficial (aplicación de dos capas de granulometría distinta, unidas en y entre sí mediante baño asfáltico), obras de saneamiento y obras anexas.",38000,36783],
    [835,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30062984-0","MEJORAMIENTO RUTA U-99-V S: LAS CASCADAS - ENSENADA","Este proyecto corresponde a la pavimentación de la Ruta U-99-V, en el sector comprendido entre la salida del Puente Las Cascadas (km 31.34) en la localidad del mismo nombre y el empalme con el pavimento de la localidad de Ensenada (km 50.60). Este proyecto considera una solución vial que respeta la calidad paisajistica y ambiental de la zona, en la que se han considerado miradores.\nEste proyecto ha sido dividido en dos sectores: sector 1: km 31.3 al km 42.3 y Sector 2: km. 42.3 al km 50.6, que suman 19,3.",4887500,4809155],
    [836,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30063533-0","AMPLIACION RUTA 5 DALCAHUE - PID PID; NAHUILTAD - CHONCHI; BY PASS CASTRO","La presente postulación considera la ampliación a doble calzada en el sector comprendido entre la bifurcación a Dalcahue (Degan) y la localidad de Pid Pid  de 12,1 kilómetros de longitud; la ampliación de calzada en el sector comprendido entre  la localidad de Nahuiltad y la bifurcación a Chonchi, de 10 kilómetros de  longitud,  la construcción de una variante tipo calzada  bidireccional, en el sector comprendido entre la localidades de Pid Pid y Nahuiltad, de 18 kilómetros de longitud, lo que evita la pasada por el sector urbano de Castro haciéndo un total de 40,1 km.  de proyecto.",50000,49076],
    [837,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30064323-0","MEJORAMIENTO RUTA U-95 SECTOR: COÑICO (CRUCE QUILANTO) - PUERTO OCTAY","Este proyecto corresponde a un camino transversal en áreas productivas, cuyo tramo se ubica entre Coñico y la localidad de Puerto Octay. La longitud aproximada es de 15,4  kilómetros.\nLas obras más relevantes son: movimiento de tierras, bases y subbases, carpeta mediante un doble tratamiento superficial y obras de saneamiento.",13400,13058],
    [838,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30066206-0","REPOSICION RUTA 215-CH. SECTOR: BIFURCACION AEROPUERTO CARLOS HOTT - CRUCE LAS LUMAS","Este proyecto  corresponde a la reposición de la Ruta 215-CH, en el sector comprendido entre la bifurcación hacie el Aeropuerto Carlos Hott (Cañal Bajo; km 4,56 ) y el cruce Las Lumas, de una longitud aproximada de 17,5 km. Este tramo actualmente,  posee una carpeta de rodado pavimentada la cual se encuentra en mal estado.",29000,25414],
    [839,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30066466-0","MEJORAMIENTO RUTA V-40 SECTOR: CRUCE LONGITUDINAL (LLANQUIHUE) - LONCOTORO","Este proyecto contempla la pavimentación de la Ruta V-40 en el sector comprendido entre las localidades de Loncotoro y LLanquihue.  La longitud aproximada es de 17,6 Km. \nLas principales obras son movimiento de tierra, bases y subbases, carpeta mediante Doble Tratamiento Superficial (Aplicación de dos capas de granulometría distinta, unidas en y entre sí mediante baño asfáltico), obras de saneamiento y obras anexas.\n",1689000,1684702],
    [840,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30067277-0","REPARACION PUENTE BULNES EN OSORNO .","\"Corresponde a la ejecucion de obras del puente Bulnes y sus accesos, de conformidad a los proyectos de ingenieria.\ndesarrollados en la etapa de diseño.\"\n",162000,157602],
    [841,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30069016-0","CONSERVACION GLOBAL DE CAMINOS PROGRAMA ADICIONAL AÑO 2007 X REGION","Los proyectos de conservación global, se efectúan en una determinada longitud de la red, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en periodo de tiempo predeterminado. Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su ultimo estándar.",15500,15390],
    [842,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30069070-0","MEJORAMIENTO RUTA W-175 SECTOR: LINAO - QUEMCHI","Este proyecto forma parte del Plan de Inversiones Extraordinarias para la isla de Chiloé instruido por el Gobierno. El presente proyecto corresponde a la segunda etapa de el Eje Costero y contempla obras de mejoramiento en un sector de 27,2 kilómetros de longitud, desde la localdad de Linao hasta Quemchi.",20000,17332],
    [843,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30069504-0","CONSERVACION CAMINOS BASICOS ISLA CHILOE (GRUPO 2)","El proyecto consulta la contratación de Consultorías para la  ejecución de Los Estudios de Ingeniería, en los caminos indicados en el punto anterior, con el objeto de contar con soluciones de conservación no tradicional que permitan la ejecución  de obras. Los caminos en la actualidad, presentan carpetas de rodado granulares de regular estado de conservación.\nEntre las soluciones no tradicionales que se deberán estudiar con la contratación de Consultorías,  en los caminos se destacan básicamente; soluciones con Tratamiento Superficial Doble,  Otta Seal u otras que el Consultor sugiera..\nEl  Tratamiento Superficial Doble, consiste en la aplicación de emulsiones asfálticas con coberturas de agregados granulares. Para ello se utilizan gravillas,  en la prime",74000,63942],
    [844,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30069572-0","REPOSICION DE PUENTES MENORES EN LAS PROVINCIAS DE OSORNO Y LLANQUIHUE","Este proyecto corresponde  al diseño de 22 puentes menores de longitud inferior a 30 metros que se ubican en diferentes rutas de las Provinciasde Osorno y Llanquihue y que se encuentran en mal estado. Serán proyectados en Hormigón armado o mixtos (hormigón, acero y madera). El diseño de los accesos, los estudios de geotecnia, hidrológicos e hidráulicos y de socavación necesarios para poder proyectar los puentes. Los puentes considerados son: Puente Santa Rosa, Puente Caracol N°2, Puente Caracol N°1, Punete Apple, Puente Pulelfu, Puente El Moro, Puente Santa Elvira, Puente El Salto, Puente Loma de la Piedra, Puente Puninque, Puente Chuyaquen, Puente Huiman N°2, Puente Vargas, Puente Tenio N°2, Puente El Tambor N°4, Puente El Menor, Puente el Toro, Puente T",204000,201615],
    [845,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30069573-0","REPOSICION DE PUENTES MENORES EN LAS PROVINCIAS DE CHILOE Y PALENA","Este proyecto corresponde a a la conservacion de 22 puentes menores de longitud inferior a 30 metros que se ubican en diferentes rutas de las provincias de Chiloé y Palena y que se encuentran en mal estado. Serán proyectados en Hormigón armado o mixtos (hormigón, acero y madera). El diseño de los accesos, los estudios de geotecnia, hidrológicos e hidráulicos y de socavación necesarios para poder proyectar los puentes. Los puente considerados son: Puente Detico, Puente Pilque, Puente Apeche N°1, Puente Las Rosas, Puente Las Lomas, Puente Santana, Puente Quichituy, Puente Mechaico N°2, Puente Cardenas, Puente El Chivo, Puente La Unión, Puente Puñión, Puente Pedrial, Puente s/n( Ruta  W-609, Km. 12,7), Puente s/n (Ruta W-609, Km,14,9), Puente s/n (Ruta W-609",158200,137685],
    [846,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30070243-0","CONSTRUCCION PUENTE SAN PEDRO EN OSORNO","CONSISTE EN LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE SAN PEDRO QUE SE ENCUENTRA DENTRO DEL LÍMITE URBANO DE LA CIUDAD DE OSORNO Y CONECTA EL SECTOR CENTRO CON EL PONIENTE, SECTOR RAHUE DE DICHA CIUDAD.\nLA OBRA CONSISTE EN LA CONSTRUCCIÓN DE UNA NUEVA ESTRUCTURA DEBIDO AL MAL ESTADO DEL PUENTE ORIGINAL.\nLAS OBRAS QUE CONTEMPLA EL PRESENTE PROYECTO INCLUYEN:\nPUENTE DE H.A. DE 144 M DE LONGITUD, PASO DESNIVELADO BAJO LA ESTACIÓN FFCC, OBRAS VIALES DE EMPALME A LA VIALIDAD EXISTENTE Y PROYECTADA EN EL SECTOR DEL PARQUE SHOTT, DEFENSAS FLUVIALES PARA LA PROTECCIÓN DE LA OBRA VIAL PROYECTADA, MODIFICACIÓN DE LOS SERVICIOS EXISTENTES QUE INTERFIEREN CON LA OBRA VIAL, OBRAS DE ARQUITECTURA PARA LA ORNAMENTACIÓN DE LA OBRA 144 M DE LONGITUD.",2528510,2527763],
    [847,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30070432-0","AMPLIACION RUTA 7 - SECTOR: RÍO PUELCHE - PELLUCO","Este proyecto consiste la ampliación y reposición de pavimento de la Ruta 7, con una extensión de 3 Km en el sector comprendido entre calle Río Puelche y la localidad de Pelluco, en la comuna de Puerto Montt, X Región. Este proyecto no se encuentra instalado en área indígena.",87000,86877],
    [848,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30070762-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA 215-CH SECTOR: LAS LUMAS - ENTRELAGOS","Este proyecto  consiste en la reposición de la Ruta 215-CH en el sector comprendido entre el cruce Las Lumas y la ciudad de Entrelagos, de una longitud aproximada de 26, 3 kms. Este tramo, actualmente posee una carpeta de rodado pavimentada, la cual se encuentra en mal estado. En varios sectores la calzada presenta un estado de deterioro notorio (piel de cocodrilo).",39000,38600],
    [849,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30071452-0","MEJORAMIENTO RUTA 7. SECTOR: SANTA LUCIA - LIMITE REGIONAL","Este proyecto consiste en la pavimentación de la Ruta 7 en el sector comprendido entre las localidades de Santa Lucía ( KM 77.011 aproximadamente) y el Límite Regional con la XI Región, en una longitud aproximada de 31 kms.",80020,78327],
    [850,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30072555-0","MEJORAMIENTO RUTA 7 SECTOR: MICHIMAHUIDA - PTO. CARDENAS (PTE. YELCHO)","Esta iniciativa de inversión  postula, a financiamiento Sectorial, la  pavimentación de la Ruta 7 en el sector comprendido entre el fin del pavimento, efecuado a través de un contrato FNDR (30058989-0), es decir, desde el km 30 aproximadamente, sector Michimahuida a Puerto Cardenas, km 46,32. El proyecto tiene una longitud total aproximada de 16,32 kms. Este camino se encuentra ubicado en la Provincia de Palena, al sur de Chaitén.",3145010,3140983],
    [851,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30076518-0","MEJORAMIENTO RUTA 7 SECTOR: LENCA - LA ARENA","Este proyecto corresponde a la pavimentación de la ruta en el sector comprendido entre las localidades de Lenca y la Arena, de una longitud de 12,6 kilómetros. Esta iniciativa de inversión pretender continuar con la pavimentación de la ruta austral, cuya primera etapa entre Quillaipe y Lenca se encuentra terminada.\n",103000,99460],
    [852,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30076541-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL X REGION - AÑO 2008","Los proyectos de conservación global, se efectúan en una determinada longitud de la red, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en periodo de tiempo predeterminado. Para ello, se efectúan diversas tareas dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su ultimo estándar.",420600,420576],
    [853,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30076721-0","AMPLIACION RUTA 5 SECTOR: VARIANTE ANCUD","EL PROYECTO CONTEMPLA LAS OBRAS DE AMPLIACION EN LA RUTA 5 EN EL SECTOR DE ANCUD, QUE CONTEMPLAN UNA VARIANTE Y UN ACCESO DESNIVELADO, LO QUE HACE UNA LONGITUD APROXIMADA DE 2,6 KILOMETROS. LAS PRINCIPALES OBRAS SON: MOVIMIENTO DE TIERRA, BASE Y SUBASE GRANULAR, CARPETA DE HORMIGON, OBRAS DE SANEAMIENTO Y OBRAS ANEXAS.",760000,760000],
    [854,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30077695-0","CONSTRUCCION RUTA 5 EN CHILOE SECTOR: VARIANTE CHACAO","Esta iniciativa de inversión corresponde a la construcción de una variante de Ruta 5, en su pasada por la localidad de Chacao en la Isla de Chiloé, para lo cual se contempla la implementacion de un trazado nuevo en doble calzada, de 2,5 kilómetros de longitud aproximadamente. Este proyecto forma parte del Plan Chiloé, instruido por el gobierno.",1097000,1095809],
    [855,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30080139-0","AMPLIACION REPOSICION RUTA 215 CH, SECTOR OSORNO - LIMITE URBANO","El tramo de la Ruta 215-CH, Cruce de la Ruta 5 y el fin de la zona urbana, es de tipo bidireccional, presenta un  pavimento de hormigón en regulares condiciones, con un ancho de carpeta aproximado de 7,0 m, con una faja  amplia  y una geometría bastante regular. A lo largo de la zona urbana, que corresponde al ámbito de este proyecto, se ubican actualmente una población consolidada, la Universidad de Los Lagos (la más grande de la Región) y accesos de diferentes empresas del sector. Esta ruta es la principal ruta de entrada desde Argentina que tiene la Región  y además comunica a importantes centros turísticos de la zona. La longitud del proyecto aproximadamente es de 2 km.",87000,82788],
    [856,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30080314-0","MEJORAMIENTO RUTA W-15 SECTOR: PUMANZANO - LINAO","Este proyecto corresponde a la pavimentación  de la  Ruta  W-15 con una longitud aproximada de 5 kilómetros.\nTiene como inicio la localidad de Pumanzano, aproximadamente en la KM 16,0 de la Ruta W-15. El final del proyecto se ubicaría , aproximadamente en el KM 21 de la Ruta W-15, en la intersección de la Ruta W-15 con la Ruta W-135, que une la localidad de Manao con Linao. Este proyecto se ubica en la Isla Grande de Chiloé, en la Provincia de Chiloé, en la comuna de Ancud, siendo\nla principal actividad productiva del sector, lo concerniente a la industria del salmón, agricultura y turismo. Este camino forma parte de la Red Estructurante de la Provincia de Chiloé y con la ejecución de este proyecto, se mejorará la conectividad entre Ancud y Quemchi y se p",26300,26300],
    [857,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30080507-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTA 215-CH. SECTOR: ADUANA - LIMITE","Este proyecto corresponde a la reposición de pavimento de la Ruta 215-CH en el sector comprendido entre la Aduana y el límite internacional con Argentina (Paso Cardenal Samoré).  Estas obras de reposición a ejecutar en el camino permitiran dar una solución integral a los problemas existentes y permitir la restitución de su estándar original.  La longitud aproximada del proyecto es de 22 kilómetros.",1000,0],
    [858,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30081018-0","MEJORAMIENTO RUTA V-86 SECTOR: CRUCE RUTA V-40 - NUEVA BRAUNAU - EL GATO","El proyecto corresponde a la pavimentación del camino Cr. Ruta V-40-Las Quemas- Cr. Ruta V-90 Rol V-86 en el sector de Cr. Ruta V-40-Nueva Braunau-El Gato. La longitud del proyecto es aproximadamente de 30,0 Km y abarca las comunas de Llanquihue, Puerto Varas y Puerto Montt en la Provincia de Llanquihue.",1000,0],
    [859,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30081803-0","CONSERVACION DE LA RED VIAL 2009 - 2011 REGION DE LOS LAGOS","El presente proyecto consiste en la conservación periódica y rutinaria de caminos pavimentados y no pavimentados y puentes ubicados en las redes viales basica y comunal de la Región de Los Lagos.",16985070,16984060],
    [860,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30082958-0","CONSERVACION GLOBAL 2009 - 2011 REGION DE LOS LAGOS","El presente proyecto consulta las obras de Conservación periódica y rutinaria en caminos pavimentados y no pavimentados que pertenecen a la Red Vial Básica y Comunal de la Región de Los Lagos. Los caminos que incluye la conservación se localizan en las provincias de Osorno, Llanquihue y Palena.",2209000,2209000],
    [861,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30083030-0","CONSERVACION PLAN INDIGENA REGION DE LOS LAGOS AÑOS 2009 - 2010","El proyecto consiste en  la conservacion de diversos caminos ubicados en localidades indigenas en las Provincias de Osorno y Chiloé. Se incluyen caminos que actualmente se encuentran de regular a mal estado. \n",260800,237135],
    [862,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30083081-0","REPOSICION RIPIO RUTA U-775 SECTOR NOCHACO - RUPANQUITO","Este proyecto corresponde a la reposición en ripio de la carpeta granular de la Ruta U-775, en el sector comprendido entre las localidades de Nochaco y Rupanquito, en las comunas de Puyehue y Puerto Octay, en una  longitud aproximada de 22,0 kilómetros.",737700,722616],
    [863,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30083652-0","REPOSICION CONSTRUCCION RUTAS W-120-160 SECTOR: HUICHA - CAULIN","Este proyecto corresponde a la implementacion de una conexión vial que concete las rutas W-120 y W-160  en el sector comprendido entre las localidades de Huicha y Caulín, ubicadas en la comuna de Ancud. Esta iniciativa forma parte del denominado Plan de Inversiones Extraordinarias para la Isla de Chiloé (Plan Chiloé).",54000,53971],
    [864,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30087340-0","MEJORAMIENTO RUTA 7 SECTOR CALETA PUELCHE - PICHICOLO","EL PROYECTO CONTEMPLA LA EJECUCIÓN DEL ESTUDIO DE INGENIERIA PARA EL MEJORAMIENTO EN RIPIO DE LA RUTA 7 EN EL SECTOR COMPRENDIDO ENTRE CALETA PUELCHE Y PICHICOLO. LA LONGITUD DEL PROYECTO ES DE 40 KKILOMETROS APROXIMADAMENTE.",1000,0],
    [865,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30088077-0","MEJORAMIENTO RUTA 7 SECTOR  PICHICOLO - HORNOPIREN","ESTA INICIATIVA DE INVERSION POSTULA A FINANCIAMIENTO LA PAVIMENTACION DE LA RUTA 7 EN EL SECTOR COMPRENDIDO ENTRE LAS LOCALIDADES DE PICHICOLO Y HORNOPIREN, EN LA COMUNA DE HUALAIHUE, PROVINCIA DE PALENA, DE UNA LONGITUD APROXIMADA DE 15 KILOMETROS.",2000,0],
    [866,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30090148-0","MEJORAMIENTO  RUTA QUETALMAHUE - FARO CORONA ROL W-232 (PLAN CHILOE)","Este proyecto corresponde a la pavimentación de la ruta W-232, en el sector comprendido entre las localidades de Quetalmahue y Faro Corona, en la comuna de Ancud, en una longitud aproximada de 16,3 kilómetros.",638600,638500],
    [867,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30090158-0","MEJORAMIENTO RUTAS QUILO - PUMILLAHUE Y PUMILLAHUE - PUÑIHUIL","Esta iniciativa de inversión forma parte del Plan de Inversiones Extraordinarias para la Isla de Chiloé (Plan Chiloé). Contempla la pavimentación de dos caminos de la Isla de Chiloé: Quilo - Pumillahue  y Pumillahue - Puñihuil en la Comuna de Ancud, en una longitud aproximada de 12,8 kilómetros.",1012200,1012200],
    [868,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30090169-0","MEJORAMIENTO RUTA PUQUELDON - DETIF ROL W-637","Esta iniciativa de inversión forma parte del Plan de Inversiones Extraordinarias para la Isla de Chiloé (Plan Chiloé). Contempla la pavimentación del camino Puqueldón -  Detif, Rol W-637 en la Comuna de Puqueldón en una longitud de aproximadamente 17,8  kilómetros.",752000,751904],
    [869,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30090173-0","MEJORAMIENTO RUTA ACCESO ALDACHILDO - PLAYA CHALIHUE ROL W-631 (PLAN CHILOE )","Esta iniciativa de inversión forma parte del Plan de Inversiones Extraordinarias para la Isla de Chiloé (Plan Chiloé). Contempla la pavimentación del camino acceso Aldachildo - Playa Chalihue en la Comuna de Puqueldón, en una longitud de aproximadamente 4,3 kilómetros.",252500,252499],
    [870,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30090991-0","MEJORAMIENTO RUTA U-16, SECTOR BIFURCACION QUILACAHUIN - PUENTE MOMBERG","Este proyecto corresponde a la continuación de la pavimentación de la Ruta U-16, en el sector comprendido entre la bifurcación hacia Quilacahuin y el puente Momberg. La longtud aproximada es de 9 kilómetros.",21000,19927],
    [871,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30092473-0","CONSERVACION ANGELMO - CHINQUIHUE PROVINCIA DE LLANQUIHUE","El proyecto consiste en  realizar obras en el camino Angelmó-Chinquihue, que corresponde a la Av.  Pacheco Altamrirano de la ciudad de Puerto Montt.",150000,148665],
    [872,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30093082-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA X REGION AÑO 2010","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\nEsta conservación se realiza a través de sus oficinas provinciales: Osorno. Llanquihue, Chiloé y Palena.\nLa red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.\n",14000,13977],
    [873,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30093199-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTA DE CAMINOS AÑOS 2010-2013 X REGION","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",2036000,2035997],
    [874,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30093404-0","CONSERVACION RED VIAL X REGION, PLAN INDIGENA 2010-2011","El presente proyecto consiste en la conservación periódica y rutinaria de caminos ubicados en comunidades indígenas de las provincias de Osorno y Chiloé en la Región de Los Lagos.",172200,147559],
    [875,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30094044-0","REPOSICION PUENTE SAN ANTONIO EN RUTA 5 CHILOE","La ejecución del proyecto permitirá asegurar la transitabilidad y continuidad por la Ruta 5 entre el Compu y el cruce de la Ruta W-890, con la reposición del puente San Antonio. Ya que el corte de la Ruta 5 provoca la pérdida de conectividad hacia el sur de la Isla de Chiloé, al no existir rutas alternativas.",1239100,1233536],
    [876,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30094369-0","MEJORAMIENTO PAR VIAL OHIGGINS - SAN MARTÍN Y PUENTE GAMBOA","Corresponde para ambas vías una calzada de 7 metros de 2 pistas unidireccionales que considera ensanches para paraderos del transporte público y estacionamientos en el eje O?Higgins, además considera proyectos de saneamiento y cambios de servicios en las vías. El puente Gamboa corresponde a una nueva estructura en curva horizontal de 3 pistas con una velocidad de diseño de 40 km/h.\nSe señala que esta IDI es complementaria al BIP: 30069840-0 \"Mejoramiento Construcción Costanera Castro y Vías O?Higgins ? San Martín\" de tal forma, que las obras de la costanera de Castro seguirá en el BIP antes señalado.",406500,406234],
    [877,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30097794-0","CONSERVACION GLOBAL DE CAMINOS REGION DE LOS LAGOS AÑO 2010-2012","El presente proyecto consulta obras de conservación periódica y rutinaria en caminos pavimentados y no pavimentados, que pertenecen a la Red Vial Básica y Comunal de la Región de los Lagos",5921600,5921600],
    [878,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30099459-0","MEJORAMIENTO RUTA U-96-V SECTOR COLEGUAL - TEGUALDA","Este proyecto consulta desarrollar el estudio de ingeniería para la pavimentación de la Ruta U-96-V, en el sector comprendido entre Colegual y Tegualda, abarcado las comunas de Purranque y Fresia. La longitud del proyecto es de 11,4 km.",1000,0],
    [879,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30099686-0","MEJORAMIENTO RIPIO RUTA 7. SECTOR: HORNOPIREN - PICHANCO .","Esta iniciativa corresponde al Mejoramiento en Ripio de la Ruta 7 en el sector comprendido, entre las localidades de Hornopiren y Pichanco de una longitud aproximada de 34 kilómetros. Se pretende ejecutar mejoramientos de trazado en planta y alzado, normalizar el ancho de faja e implementar una calzada en carpeta\ngranular cuyo ancho promedio será de 6 metros en toda su longitud, así como también regularizar el sistema de saneamiento y la conservación y/o mejoramiento de puentes, a través de la implementación de estructuras definitivas u obras de arte convencionales.\n",1000,0],
    [880,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30099712-0","REPOSICION PUENTE MECHAICO Y ACCESOS EN RUTA 5","MEDIANTE LA PRESENTE INICIATIVA Y EN FUNCIÓN DEL DISEÑO DE INGENIERÍA, SE POSTULA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DE REPOSICIÓN DEL PUENTE MECHAICO Y CONSTRUCCIÓN DE ACCESOS NORTE Y SUR. EL PROYECTO  COMPLETO SE UBICA ENTRE EL KM 1.120,3 Y EL KM 1.121,9, CON UNA LONGITUD APROX. DE 1,6 KM. SE CONSIDERA LA CONSTRUCCIÓN DE UN PUENTE DE 35 METROS  DE LONGITUD APROXIMADAMENTE, PARALELO AL EXISTENTE.",512000,510799],
    [881,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30099784-0","REPOSICION RIPIO RUTA V-69. SECTOR: FIN PAVIMENTO COCHAMO - PUELO","ESTA INICIATIVA DE INVERSION POSTULA A FINANCIAMIENTO LA REPOSICION DE RIPIO DE LA RUTA V-69, EN EL SECTOR COMPRENDIDO ENTRE LAS LOCALIDADES DE COCHAMO Y PUELO, DE UNA LONGITUD APROXIMADA DE 38 KILOMETROS.",1000,0],
    [882,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30099803-0","REPOSICION RUTA 5, SECTOR: TARA - COMPU","Esta iniciativa de inversión postula a financiamiento la reposición de pavimento de hormigón de la ruta 5, en el sector comprendido entre las localidades de Tara y Compu, de una longitud aproximada de 25 kilómetros. El proyecto principal es la implementación la reposición de calzada en pavimento tipo hormigón delgado y además, contempla intervenciones de mejoramientos de trazado en planta y alzado. Este proyecto forma parte del Plan Chiloé.",2000,0],
    [883,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30101329-0","MEJORAMIENTO RUTA W-195 SECTOR: QUEMCHI - PUCHAURAN .","Esta iniciativa de inversión corresponde a la pavimentación de la ruta W-195, en el sector comprendido entre Quemchi y la localidad de Puchaurán, en una longitud de 28,5 kilómetros aproximadamente. Las principales obras a ejecutar son: movimiento de tierra, base y subbase granular, carpeta, obras de de saneamiento y obras anexas.",20,0],
    [884,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30101509-0","REPOSICION RUTA 5. SECTOR: COLONIA YUNGAY - QUELLON","Esta iniciativa de inversión postula a financiamiento las obras de reposición de la Ruta 5 en el sector comprendido entre las localidades de Colonia Yungay y Quellón, en la Isla de Chiloé, de una longitud aproximada de 15 kilómetros.",2000,0],
    [885,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30101535-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA X REGION AÑO 2011","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\n\nEsta conservación se realiza a través de sus 5 oficinas provinciales: Osorno. Llanquihue, Chiloé y Palena. La red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica. \n\nLas principales obras son: reperfilado simple, recebo, remoción de derrumbes, remoción de arena, provisión de áridos, alcantarillas, otras.\n",3529000,3528771],
    [886,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30101578-0","CONSERVACION  GLOBAL RED VIAL X REGION AÑOS 2011-2013","Los proyectos de conservación global, contemplan una determinada longitud de la red vial básica y comunal, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en un predeterminado periodo de tiempo. Se incluye además, la conservación de los puentes que componen dicha red vial.  Para ello, se efectúan diversas tareas, dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su último estándar. \n\nEntre las tareas mencionadas se tiene: limpieza de faja , roce , limpieza de elementos tales como , fosos , contrafosos, señalización . además se efectuan  bacheos, reperfilados simples , reperfilado con riego con bischofita , recebo de carpeta granular con bischofita.\n",1034000,1034000],
    [887,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30101662-0","CONSERVACION CAMINOS PLAN INDIGENA 2011-2012 X REGION","El proyecto consiste en  la conservacion de diversos caminos ubicados en localidades indigenas en las Provincias de Osorno y Chiloé. Se incluyen caminos que actualmente se encuentran de regular a mal estado.\n\n",51000,51000],
    [888,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30101663-0","CONSTRUCCION CAMINO PUELO - PASO EL BOLSON S: SEGUNDO CORRAL - EL BOLSON","Este proyecto consiste en la construcción de un camino con  características de senda de  penetración entre las localidades de Puelo y el Paso El Bolsón en el límite con Argentina. Además, contempla la construcción de puentes menores y obras de saneamiento. La longitud aproximada es de 91,0 kilómetros.",1000,0],
    [889,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30106224-0","CONSERVACION  GLOBAL MIXTO CAMINOS RED VIAL X REGION 2011-2015 .","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",2000,0],
    [890,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30109015-0","MEJORAMIENTO RUTA 7 SECTOR LEPTEPU-FIORDO LARGO .","Este proyecto corresponde sólo a las expropiaciones para la pavimentación de la Ruta 7, en el sector comprendido entre la localidad de Leptepú hasta la localidad de Fiordo Largo, en una longitud aproximada de 10 kilómetros.",66000,65298],
    [891,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30109042-0","CONSTRUCCION RUTA 7. SECTOR: LEPTEPU-HUINAY","Esta iniciativa de inversión forma parte del plan de conectividad austral que constituye un instructivo presidencial y postula a financiamiento la construcción de un trazado tipo senda, en la ruta 7, entre el sector de Huinay y el sector de Leptepu, de en una longitud aproximada de 23 km.",1010,0],
    [892,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30110267-0","CONSTRUCCION RIPIO RUTA 7. SECTOR: PICHANCO-HUINAY, XR .","Este proyecto forma parte del plan de conectividad austral y corresponde a la construcción de un trazado de la ruta 7, comprendido entre el sector de Pichanco y Huinay, en una longitud aproximada de 26 km.",1000,0],
    [893,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30110274-0","CONSTRUCCION RIPIO RUTA 7. S: FIORDO LARGO (PILLAN) - CALETA GONZALO .","Esta iniciativa de inversión forma parte del plan de conectividad austral y corresponde al proyecto de  \nconstrucción de un trazado de la Ruta 7, comprendido entre el sector de Fiordo Largo (Pillan) - Caleta Gonzalo, en una longitud\naproximada de 40 kilómetros.\n",1000,0],
    [894,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30113485-0","CONSERVACION SISTEMA SEÑALIZACION INFORMATIVA X REGION .","El proyecto permitirá obtener la información requerida para poder complementar la\nseñalización informativa actual y que pueda ser implementada en la red vial nacional, específicamente en los caminos de la región de los Lagos determinando la cantidad, calidad, mensaje asociado y las operaciones de conservación necesarias de ejecutar para actualizar el sistema de señalización informativa, a través de señales de dirección,\nconfirmación y localización.\n",1000,0],
    [895,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30113704-0","CONSERVACION GLOBAL MIXTA DE CAMINOS X REGION DE LOS LAGOS AÑO 2012 -","El proyecto contempla ejecutar obras de de conservación periódicas y rutinarias, tales como limpieza de faja, obras de saneamiento, seguridad vial, operaciones de emergencia, sellos y recebos de carpeta, entre otras, sobre una red de caminos predeterminada de la red vial básica y comunal de la región. Al menos una parte de esta red debe ser pavimentada.\nEstas obras se realizarán bajo la modalidad de conservación global mixta, es decir, una parte de las obras serán controladas y pagadas a precios unitarios y la otra parte de las obras serán controladas en la modalidad de estándares de servicio y se pagarán, a suma alzada. La conservación por niveles de servicio se realizará preferentemente  en caminos pavimentados e incluirá principalmente estándares para ",20,0],
    [896,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30116337-0","MEJORAMIENTO RUTA 7 SECTOR PUENTE PUÑON-PICHICOLO .-","Esta iniciativa de inversión contempla la pavimentación de la Ruta 7 en el sector comprendido entre el puente Cisnes y la localidad de Pichicolo, de una longitud aproximada de 14 kilómetros.",10,0],
    [897,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30116523-0","MEJORAMIENTO RUTA 7 SECTOR PICHICOLO-HORNOPIREN .-","Esta iniciativa de inversión corresponde a la pavimentación de la Ruta 7, en el sector comprendido entre las localidades de Pichicolo y Hornopirén, de una longitud aproximada de 14,9 kilómetros.",20,0],
    [898,"Vialidad","Los Lagos","PROYECTOS","30116524-0","MEJORAMIENTO RUTA 7 SECTOR PUELCHE-PUENTE PUÑON .-","Esta iniciativa de inversión contempla la pavimentación de la Ruta 7 en el sector comprendido entre Caleta Puelche y el acceso al puente Puñon, de una longitud aproximada de 13,4 km.",20,0],
    [899,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","20151713-0","CONSTRUCCION CAMINO PUERTO YUNGAY (RIO BRAVO) - VENTISQUERO MONTT","El proyecto contempla la construcción de 50 km aproximadamente. Su inicio se encuentra en la intersección con el camino  Puerto Yungay-Villa O´Higgins, en el sector de Río Bravo. Principales obras: movimiento de tierra en terreno natural y en roca, base y subbase granular, obras de saneamiento, construcción de puentes menores y definitivos. Se considera también la reposición del puente Pascua.",452000,451999],
    [900,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","20171016-0","MEJORAMIENTO PAVIMENTACION ACCESO A PUERTO CISNES","El proyecto postula  el mejoramiento de la Ruta X-65 entre el cruce con la Ruta 7 y la localidad de Puerto Cisnes,  a través de su pavimentación. Las principales obras son: movimientos de tierra, excavación en terreno común, corte en roca, obras de saneamiento, control, seguridad y pavimentación.",3249000,3248968],
    [901,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30035697-0","CONSTRUCCION CONEXION VIAL COCHRANE - RIO TRANQUILO - ENTRADA MAYER (CMT)","Este proyecto postula la construcción de un camino de penetración (bajo estándar), con una plataforma de 7 metros de ancho y con una calzada de 6 metros a nivel de carpeta granular y un espesor de 0,2 metros. Este proyecto se ubica en la provincia de Capitán Prat y tiene una longitud aproximada de 120 kilómetros, su inicio se ubica a 31 kilómetros al sur oriente de la localidad de Cochrane y su término se ubica en la Entrada Mayer. El proyecto consiste en la construcción de un camino del orden de 115 km en un estándar de plataforma de 4 - 5 m, afirmado pétreo 3 - 4 m, radios de curvas mayores o iguales a 25 m, pendientes máximas del 12 %  en 100 m, construción miradores y huellas peatonales (aptas para trekking) en sectores de gran interés turístico tales",565000,565000],
    [902,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30042716-0","REPOSICION PUENTES EN RUTA 7 SECTOR: RIO BRAVO - VILLA O'HIGGINS","Este proyecto postula ejecutar la reposición de 9 puentes que se ubican en la Ruta 7, en el sector comprendido entre Río Bravo y Villa O'Higgins, éstos en su gran mayoría serán construidos con vigas de acero, losa colaborante, pasillos de 0.70 m.,  calzada de 6.10 m. y estribos de hormigón armado. Los puentes son: Huillín, El Negro, Arco, Resbalón Luna. Soldado Ruiz, Soldado Rivas, Desagüe Cisnes y Sin Nombre. Todos los puentes suman un total Aprox de 191 m.",44000,0],
    [903,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30043506-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL XI REGION","Consiste en la mantención de caminos correspondientes a la red principal, donde los principales itemes son: movimiento de tierra, obras de saneamiento, protección y seguridad.",30000,29409],
    [904,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30057680-0","MEJORAMIENTO RUTA 7 SECTOR : PUYUHUAPI - LA JUNTA","La obra consiste en la pavimentación de la Ruta 7 en el tramo Puyuhuapi -Las Juntas, mediante la aplicación de dos capas granulares cohesionadas en y entre si,  por soluición asfáltica, procedimiento conocido como doble tratamiento.\nLa longitud aproximada es de 48 Km.\n\nLas principales partidas son: Movimientos de tierra, Excavación en terreno común, Corte en roca, Obras de saneamiento, control, Seguridad y la construcción de la carpeta.",2010,1473],
    [905,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30057681-0","MEJORAMIENTO RUTA 7 SECTOR: PUYUHUAPI - EL QUEULAT","La obra contempla la pavimentación de la Ruta 7 en el sector de Puyuhuapi y  Parque Nacional Queulat, con una longitud aproximada de 34 Km.  Las principales partidas son: movimientos de tierra, excavación en terreno común, corte en roca, obras de saneamiento, control, seguridad y pavimentación. Esta última será realizada en base a la aplicación de doble capa de ripio, cohesionada en y entre sí mediante solución de asfalto, procedimiento conocido como Doble Tratamiento Supeficial.",6000,5649],
    [906,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30065161-0","MEJORAMIENTO RUTA 245-CH, SECTOR: COYHAIQUE - LAS BANDURRIAS","El proyecto consiste en la pavimentación de la Ruta 240-CH, en el sector comprendido entre Coyhaique y Las Bandurrias, en una extención de 8 Km. de longitud, aproximadamente, en Doble Tratamiento Asfáltico.",23000,22994],
    [907,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30065318-0","MEJORAMIENTO LA ZARANDA - BIFURCACION CISNES, ETAPA II","Este proyecto consiste en obras de pavimentación de la Ruta 7 entre el KM 0,00 (Cruce con Mina Toqui) hasta el KM 22,00, y desde el KM 44,00 al KM 66,00(Bif. Pto Cisnes)",6240000,6239011],
    [908,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30068849-0","MEJORAMIENTO RUTA 7: LA JUNTA - LIMITE REGIONAL NORTE","El Proyecto consiste en realizar la pavimentación de este tramo de la Ruta 7, desde la localidad de Junta (aproximadamente) hasta el límite con la X Región. Por su parte, la X Región tiene contemplado la pavimentación de la Ruta 7 desde las localidad de Puerto Cárdenas, Provincia de Palena, hasta el límite regional con la XI Región",20,0],
    [909,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30073035-0","REPOSICION CAMINO LA JUNTA PUERTO RAUL MARIN BALMACEDA, CISNES","El Proyecto consiste en consolidar el camino La Junta a Raúl Marín Balmaceda, desarrollando una serie de obras viales las principales son: obras de saneamiento,  mejoramientos de trazado en planta y elevación y mejoramiento de la carpeta de rodado.",410000,409968],
    [910,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30073343-0","CONSTRUCCION PUENTE AYSEN, SECTOR PUERTO DUN, AYSEN","Este proyecto consiste en la construcción de un puente en el By Pass de Puerto Aysén.",177000,176239],
    [911,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30076508-0","MEJORAMIENTO  RUTA 240, SECTOR COYHAIQUE - CHACABUCO","Este proyecto contempla el mejoramiento general de la ruta, incluyendo rectificaciones parciales a la geometría en planta y en alzado, ensanche o reemplazo de puentes si se requiere, verificación y diseño de drenaje transversal y longitudinal y otros aspectos relacionados con la seguridad vial.",350000,349956],
    [912,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30082055-0","CONSTRUCCION VARIANTE EN PUERTO AYSEN","Este proyecto contempla la construcción de una variante de 7,8 kilómetros de longitud, y pavimentados con carpeta de hormigón, que permitirá la interconexión de la Ruta 240-CH, entre la zona al oriente y al poniente del Puente General Ibáñez, el cual se encuentra altamente congestionado.",160200,159090],
    [913,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30083354-0","CONSTRUCCION PUENTES EN TRANSVERSAL Nº 1 Y Nº 5, REGION DE AYSEN","La construcción de puentes considera como ítems principales, los elementos de apoyo como estribos y cepas, acceso, movimientos de tierra, vigas y losas.",586000,577140],
    [914,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30083954-0","CONSERVACION GLOBAL DE CAMINOS REGION DE AYSEN AÑOS 2009 - 2011","EL PROYECTO CONTEMPLA LA EJECUCIÓN DE CONSERVACIONES PERIÓDICAS CUYAS PRINCIPALES PARTIDAS SON REPOSICIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE CARPETAS DE RODADO, REPOSICIÓN Y REPARACIÓN DE BERMAS, BACHEOS DE CARPETAS, SELLOS ASFÁLTICOS, CONSTRUCCIÓN Y REPOSICIÓN DE OBRAS DE ARTE Y PUENTES, REPOSICIÓN DE FOSOS Y CONTRAFOSOS, DEMARCACIÓN ETC. TAMBIÉN CONTEMPLA OBRAS DE CONSERVACIÓN RUTINARIAS TALES COMO: LIMPIEZA DE FAJA, REPERFILADO SIMPLE, REPERFILADO CON COMPACTACIÓN, BACHEOS, RECEBOS GRANULARES Y SELLOS ASFÁLTICOS.",1687000,1683027],
    [915,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30083958-0","CONSERVACION RED VIAL XI REGION AÑOS 2009 - 2011","El presente proyecto consiste en la conservación periódica y rutinaria de caminos pavimentados y no pavimentados y puentes ubicados en las redes viales basica y comunal de la Región de Aysen del General Carlos Ibañez del Campo",5300000,5299974],
    [916,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30091182-0","MEJORAMIENTO RUTA 7: SECTOR COYHAIQUE - EL BLANCO","El  proyecto contempla el mejoramiento del trazado en varios sectores de la ruta: Acceso a Coyhaique, Sector El Salto, Sector El Peludo y otros. Estas modificaciones surgen por el aumento en el volumen de tránsito, debido al crecimiento de la ciudad de Coyhaique en ese sector, generado por la parcelación de los terrenos en los primeros 10 Kms del camino. Además este camino es la única salida al sector Sur de la región.\n",207000,205529],
    [917,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30094054-0","REPOSICION RUTA 265, SECTOR CUESTA EL MAITEN","\"El proyecto consiste en modificar el trazado en planta y en alzado para reducir pendientes, producto de ello habrá movimiento\nde tierra en una longitud aproximada de 6 kilómetros, excavación en roca y terreno común, conformación de terraplén con\ncarpetas de rodado granular y obras de saneamiento en el sector de la rectificación.\"\n",646900,646288],
    [918,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30098553-0","CONSTRUCCION PUENTE SECTOR RIO TURBIO .","En esta etapa se realizarán los movimientos de tierra, excavación en roca, obras de saneamiento y todo lo necesario para la contrucción de accesos. el puente 60 metros consiste de una cepa central, con vigas de acero y losa de hormigón armado, calzada unidireccional de 4.0 m de ancho, guardarruedas y barandas. la infraestructura es en base a estribos de hormigón armado con fundación del tipo profunda con pilotes de diámetro 12 y 14. la fundación de la cepa central es del tipo semiprofunda (cajón excavador) y su elevación en hormigón armado.\n",79500,79488],
    [919,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30100829-0","CONSTRUCCION PASARELA BAHIA EXPLORADORES, COMUNA DE AYSEN","El proyecto contempla movimientos de tierra, cortes en terreno natural, la construcción de accesos, incorporación de elementos de seguridad y protección de cauces. La infraestructura consiste en una pasarela colgante de longitud aproximada de 130 mts en base a torres metálicas, cables de acero, fundaciones de hormigón armado y machones de anclaje de cables de principales y cables de contraventacion de hormigón armado el tablero consiste en travesaños y longuerinas metálicas, resistencia y rodado de madera creosotada.",200,0],
    [920,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30101536-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA XI REGION AÑO 2011","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\n\nEsta conservación se realiza a través de 3 oficinas provinciales: Coyhaique, Aysén y Capitán Prat. La red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.\n\nLas principales obras son: reperfilado simple, recebo, remoción de derrumbes, remoción de arena, provisión de áridos, alcantarillas, otras.\n\n",2267000,2265690],
    [921,"Vialidad","Aisén","PROYECTOS","30101579-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL XI REGION AÑOS 2011-2013","Los proyectos de conservación global, contemplan una determinada longitud de la red vial básica y comunal, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en un predeterminado periodo de tiempo. Se incluye además, la conservación de los puentes que componen dicha red vial.  Para ello, se efectúan diversas tareas, dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su último estándar. \n\nEntre las tareas mencionadas se tiene: limpieza de faja , roce , limpieza de elementos tales como , fosos , contrafosos, señalización . además se efectuan  bacheos, reperfilados simples , reperfilado con riego con bischofita , recebo de carpeta granular con bischofita.\n",2804000,2803975],
    [922,"Vialidad","Magallanes","ESTUDIOS BÁSICOS","30101071-0","ACTUALIZACION INFORMACIÓN ELEMENTOS INFRAESTRUCTURA VIAL REGIÓN XII","CONTAR CON  CATASTRO DE ELEMENTOS DE SANEAMIENTO, SEGURIDAD Y CARPETA RODADURA DE LA RED VIAL ACTUALIZADA Y AJUSTADA A NUEVO ENFOQUE DE CONSERVACIÓN, PARA  EL MEJORAMIENTO DE LA PLANIFICACIÓN DE ACCIONES DE CONSERVACIÓN Y POR CONSIGUIENTE UN USO EFICIENTE DE LOS RECURSOS DESTINADOS A ESTOS EFECTOS",7600,0],
    [923,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","20080170-0","CONSTRUCCION CAMINO ESTANCIA VICUÑA - YENDEGAIA","El corredor tiene una longitud total de 163 kilómetros de camino de penetración desde Estancia Vicuña hasta Yendegaia.   Las  obras que se contemplan en este proyecto van desde el término del camino existente,  es decir del Km. 27 hasta el Km. 163, haciendo una longitud total de 136 kilómetros. Se contempla la construcción de un camino de penetración, obras de saneamiento, construcción de puentes menores y la construcción del Puente Rasmussen y el Acceso a Caleta María de 8 kilómetros de longitud.",265000,263998],
    [924,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","20102690-0","CONSTRUCCION CAMINO RIO  HOLLEMBERG - RIO PEREZ","El proyecto consiste en la construcción de un camino de penetración, el cual se desarrolla de Norte a Sur, de aproximadamente 75 Km., sector Seno Obstrucción  Río León.  El camino de penetración consiste en la construcción de una carpeta de rodado de tipo granular compactada, cumpliendo con las normas técnicas requeridas, de un ancho de 4 metros y con obras anexas de ingeniería (puentes y alcantarillas para el saneamiento de las obras).",1500,0],
    [925,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","20111842-1","MEJORAMIENTO RUTA Y-79 SECTOR: CERRO SOMBRERO - ONAISSIN (PRIMAVERA)","El proyecto total consiste en la pavimentación del Acceso a Cerro Sombrero y la ruta Y-79, en una longitud total  de 88 kilómetros, el cual se ejecutará por etapas.\nEl acceso a Cerro Sombrero está conformado por el acceso norte el cual comprende las rutas 257 CH entre los kilómetros  34 y  37 (en el sector de Sara) y  la ruta Y-655 entre los kilómetros 0 y 4,8 ( en el sector del aeródromo Cerro Sombrero) y el acceso sur el cual comprende la ruta camino a Victoria Sur (kilómetro 0 al 7,2), conformando una longitud total del acceso de 15 kilómetros. \nLa pavimentación de la ruta Y-79 se contempla desde Sara a Onaissin en una longitud de 73 kilómetros aproximadamente, la cual se ejecutará por etapas.\nSe considera ejecutar carpeta de hormigón de ancho de 7 met",3312010,3305655],
    [926,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","20158231-0","MEJORAMIENTO PUNTA ARENAS - FUERTE BULNES (II), RIO AMARILLO - BIFURCACION FUERTE BULNES","El proyecto consiste en cambiar el estándar del camino existente, de ripio a pavimento, en una longitud de 16,5 Km. El camino está  ubicado en la XII Región, Comuna de Punta Arenas, Provincia de Magallanes.  La carpeta de rodado presenta estado regular, producto de la pérdida del material  como consecuencia de la rigurosidad del clima.\nEl proyecto se inicia en el Km. 34.0417, el término del pavimento. En este primer tramo se aprecian trabajos de Conservación Global y recta de gran longitud.  En el Km. 41,680 Sector del Río Canelo se aprecia una obra de arte mayor nueva, compuesta de dos bóvedas de acero corrugado y alas de hormigón armado, delimitada por delineadores y defensas camineras. En el Km. 41,980 existen sectores puntuales donde se localizan case",1960000,1950454],
    [927,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","20166113-0","MEJORAMIENTO RUTA Y-565, ACCESO RIO SECO, KM. 0 - KM. 9, PUNTA ARENAS","\"El proyecto se desarrollará en dos etapas, primera etapa:se construirán las defensas costeras y segunda etapa:pavimentación\nde la ruta y-565, cuya longitud es de aproximadamente 9 kms., incluído el acceso a la caleta de pescadores en 800 metros. Las\nprincipales obras son movimiento de tierra, base granular, carpeta de hormigón,bermas, obras de saneamiento y obras anexas.\"\n",1204310,1203703],
    [928,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","20186784-0","CONSTRUCCION PUENTE WEBER, RUTA Y-156, PROVINCIA ULTIMA ESPERANZA","El Puente Weber  se ubica en la Ruta Y-156, en el Km. 13,2 sobre el Río Paine a 9,5 hacia el Sur de la Hostería Pehoe. Tiene una longitud de 127,15 m., con infraestructura y superestructura de acero y losa de hormigón, en un ancho total de 10 m.",739600,739526],
    [929,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","20187816-0","MEJORAMIENTO RUTA Y-580, CAMINO EL ANDINO, PUNTA ARENAS","El proyecto consiste en la pavimentación de la Ruta Y-580, la cual corresponde al acceso a las Canchas de Esquí El Andino, de una longitud aproximada de 4,6 Km. Las principales obras son: movimiento de tierra, carpeta de hormigón, bermas, obras de saneamiento y obras anexas.",60000,59513],
    [930,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30043202-0","MEJORAMIENTO RUTA Y-205, CASTILLO - FRONTERA, TORRES DEL PAINE, XII REGION","Este proyecto contempla  la pavimentación de la Ruta Y-205, en el Paso Don Guillermo, en el Sector comprendido entre Castillo y Frontera. La longitud aproximada es de 7 Km.  Las principales obras son: movimiento de tierra, base y sub-base, carpeta de hormigón, obras de saneamiento y obras anexas.",4000,1427],
    [931,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30061313-0","CONSTRUCCION PUENTE EL NEGRO, RUTA 9 NORTE, KM 339.86, ULTIMA ESPERANZA","El Proyecto consiste en la construcción del puente definitivo sobre el Río Las Chinas, en el kilómetro  339,86 de la Ruta 9, camino Natales - Bagualesm comuna Torres del Paine, Prov. de Última Esperanza.  La longitud es de 70,35 m. dividido en dos tramos, con infraestructura de acero y losa de hormigón armado.",833000,728731],
    [932,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30068893-0","AMPLIACION RUTA 9 PUNTA ARENAS - AEROPUERTO KM.8,1-KM.12,1 / KM.13,8-18,4","El proyecto consiste en la ampliación de la Ruta 9. Las obras será abordadas por etapas, de acuerdo a la disponibilidad de recursos. El primer tramo corresponde al comprendido entre los KM 8.1 y KM 12.1. El siguiente tramo corresponde al comprendido entre el KM 13.8 y el KM 18.4; en una longitud total de 8,45 kilómetros aproximadamente.",2961000,2960317],
    [933,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30072419-0","CONSTRUCCION PUENTE RIO GRANDE Y SUS ACCESOS, RUTA Y-85, XII REGION","El proyecto consiste en un Estudio de Ingeniería del Puente Río Grande y sus accesos.  Dicho estudio deberá entregar como resultado la estructuración óptima del puente así como el mejor emplazamiento en el sector sobre el Río Grande en aproximadamente 4 Km.\nEl puente Río Grande se ubica en la Provincia de Tierra del Fuego.  La longitud del puente existente es de 59.58 m aproximadamente y el ancho de calzada de 4 m.   \n\n\n\n\n",275100,275068],
    [934,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30073331-0","REPOSICION RUTA Y-79, ONAISSIN - SAN SEBASTIAN","El proyecto consiste en la pavimentación de la Ruta 257-CH Sector Onaissin - San Sebastián en aproximadamente 41 km.\n",665200,659956],
    [935,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30083221-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL XII REGION - AÑO 2009","EL PROYECTO SE REFIERE A LA CONSERVACIÓN GLOBAL DE CAMINOS DE LA REGIÓN EN LAS PROVINCIAS DE MAGALLANES Y ULTIMA ESPERANZA, ESTAS CONSERVACIONES SE REALIZAN TANTO EN CAMINOS NO PAVIMENTADOS COMO EN PAVIMENTADOS.",900000,899997],
    [936,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30083307-0","CONSERVACION RED VIAL XII REGION - AÑOS 2009 - 2011","El presente proyecto consiste en la conservación periódica y rutinaria de caminos pavimentados y no pavimentados y puentes ubicados en las redes viales basica y comunal de la Región  de Magallanes y la Antartica Chilena",3834000,3832986],
    [937,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30087338-0","MEJORAMIENTO RUTA 9, NATALES - PUERTO BORIES, ULTIMA ESPERANZA, XII REGION","Este proyecto consiste en la reposición del pavimento existente en la Ruta 9 desde el Sector de la Rotonda de Natales ubicada en el Km. 246,7 hasta el sector de Puerto Bories ubicado en Km. 251,3, en una longitud de 4,6 km.",21500,19481],
    [938,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30093394-0","CONSTRUCCION CAMINO DE PENETRACION BAHIA TALCAHUANO - CRUCE ESTERO WORSLEY","Con este proyecto se dará continuidad a lo ya ejecuta por el CMT con el proyecto Construcción Camino Puerto Natales - Fiordo Staines  hasta el Km. 39.600 app.  De aquí se espera construir aproximadamente 5 Km.",4000,0],
    [939,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30093396-0","CONSTRUCCION CAMINO DE PENETRACION ESTERO WORSLEY - FIORDO STAINES .","El proyecto integral consiste construcción de una senda de penetración, que conectará el sector de Bahía Talcahuano con el Fiordo Staines pasando por hitos relevantes como son el Canal de las Montañas y el Estero Worsley. Con este proyecto se dará continuidad a lo ya ejecuta por el CMT con el proyecto  Construcción Camino Puerto Natales - Fiordo Staines  hasta el Km. 39.600 aproximadamente.\n\n",1000,0],
    [940,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30099033-0","CONSTRUCCION NUDO VIAL AVENIDA FREI - RUTA 9 ","Realizar estudio de ingeniería de detalles de la solución vial recomendada por el estudio de preinversión, referida a una estructura de paso sobre nivel en la Ruta Presidente Carlos Ibáñez del Campo y el rediseño del empalme de las otras vías a nivel\n(Avda. Frei, camino a Río Seco, acceso a cementerio) mediante una rotonda.",100,0],
    [941,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30099523-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL XII REGION - 2010","El proyecto consiste en la Conservación Global de caminos de las provincias de Magallanes y Tierra del Fuego.\n\n",1783000,1697044],
    [942,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30099785-0","CONSTRUCCION CAMINO VICUÑA - YENDEGAIA, S: RÍO BETBEDER - RÍO TOLEDO Y CALETA MARIA","El presente proyecto corresponde a la ejecución de la Construcción de un camino de penetración entre Estancia Vicuña- Yendegaia, del sector comprendido entre el afluente río Betbeder y el río Toledo: km. 76,1 - km. 84,0, y, el ramal Lago Fagnano - Caleta María: km. 4,77 - km. 12,96.  \n",1080000,1079000],
    [943,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30100678-0","REPOSICION RUTA 255 CH GOBERNADOR PHILIPPI - MONTE AYMOND","Con la ejecución de este proyecto, se pretende mejorar y recuperar el estándar de los primeros 15 km dotándola de condiciones geométricas, estructurales y de seguridad acorde con el resto del trazado. El objetivo principal del proyecto es dotar a esta Ruta con las condiciones de diseño acorde a la normativa vigente en aspectos relativos al diseño geométrico y seguridad vial.",11000,8050],
    [944,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30101537-0","CONSERVACION RED VIAL ADMINISTRACION DIRECTA XII REGION AÑO 2011","Este proyecto contempla la ejecución de operaciones de mantenimiento, mediante la modalidad de administración directa, vale decir, a través del uso de personal, equipos y maquinarias de la Dirección Regional de Vialidad.\n\nEsta conservación se realiza a través de 3 oficinas provinciales: Última Esperanza, Tierra del Fuego y Magallanes . La red que se atiende por administración directa en esta región corresponde a los caminos que no son cubiertos por contratos de conservación periódica.\n\nEntre las obras a desarrollar, se tiene: reperfilado simple, recebo, remoción de derrumbes, remoción de arena, provisión de áridos, alcantarillas, otras.\n",1795000,1793117],
    [945,"Vialidad","Magallanes","PROYECTOS","30118290-0","CONSERVACION GLOBAL RED VIAL XII REGIÓN AÑOS 2012 - 2014 XII REGION .-","Los proyectos de conservación global, contemplan una determinada longitud de la red vial básica y comunal, involucrando obras de conservación rutinaria, como de conservación periódica,  en un predeterminado periodo de tiempo. Se incluye además, la conservación de los puentes que componen dicha red vial.  Para ello, se efectúan diversas tareas, dependiendo del tipo de carpeta de rodadura, las cuales permiten mantener una serviciabilidad de la ruta, de acorde a su último estándar. \nEntre las tareas mencionadas se tiene: limpieza de faja , roce , limpieza de elementos tales como , fosos , contrafosos, señalización . además se efectuan  bacheos, reperfilados simples , reperfilado con riego con bischofita , recebo de carpeta granular con bischofita.\n",20,0],
    [946,"Vialidad","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","30035443-0","DIAGNOSTICO GESTION VIAL: SEGUIMIENTO PAVIMENTOS ASFALTICOS","En este estudio  se recopilará toda la información referida a los tipos de pavimentos flexibles, considerando sus propiedades y caracteristicas funcionales y estructurales.\nSe realizará  el análisis de los diferentes tipos de deterioros funcionales y estructurales y su evolución, el cual  incluye una descripción de los diferentes programas de seguimiento de pavimentos flexibles, estudios y experiencias realizadas a nivel nacional como internacional. Además, de  un análisis preliminar de los tipos de deterioros presentes en las nuevas carpetas asfálticas aplicadas, las posibles causas y su reparación. Toda la información se incorporará a la base de datos de seguimiento de pavimentos. \nSe realizará una auscultación de los diferentes parámetros de deterioro ",34000,32810],
    [947,"Vialidad","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","30070995-0","DIAGNOSTICO SEGURIDAD VIAL VARIAS RUTAS DE LA RED VIAL NACIONAL","El propósito de la asesoría que se pretende contratar es determinar en algunas regiones del país el nivel actual de seguridad vial, y en definitiva, si resulta necesario, precisar el monto de la inversión que sería necesario efectuar para lograr el estándar de seguridad requerido.\nEl concepto de camino seguro, desde el punto de vista vial, se vincula con el equipamiento de elementos y dispositivos de seguridad que permiten obtener una condición de mínima seguridad, es decir, un estándar de seguridad vial aceptable. \nLa forma de evaluar el estándar existente de un camino, según esta metodología propuesta, es examinar los elementos de seguridad existentes en el camino y confrontarlos con el patrón establecido como \"mínimo aceptable\". De esta forma se regist",1000,0],
    [948,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","20071334-0","CONSTRUCCION DE PASARELAS EN RED VIAL NACIONAL","Este  proyecto,  inserto  en la Seguridad Vial, comprende la construcción de pasarelas en la red vial de modo de permitir una mejor operación de las rutas como así mismo dar una mayor seguridad al usuario de la carretera y a los peatones.En el marco territorial, el proyecto abarca la totalidad de las regiones del país (I- XII, incluyendo RM), desarrollándose en conformidad a la disponibiidad presupuestaria.",23000,22292],
    [949,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","20088621-0","CONSTRUCCION Y REPOSICION CONEXION VIAL RUTA COSTERA VIII, IX Y X REGIONES","Este  proyecto  contempla  ejecutar una conexión vial entre la VIII, IX  y X regiones, dotando al país de una  ruta  longitudinal costera, mediante la reposición y/o mejoramiento de caminos existentes y la  construcción  de nuevos trazados (si es necesario) que interconecten a los ya existentes, de tal  forma de conformar un camino eficiente en el sector en análisis. La longitud aproximada de esta ruta es de 500 km.  Este proyecto está siendo abordado por etapas.",28000,27791],
    [950,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","20183209-0","CONSTRUCCION CONEXION VIAL RALCO - LONQUIMAY, VIII Y IX REGIONES","Este proyecto consiste en la construcción de una conexión vial que permita la unir las localidades de Ralco en la VIII Región y la localidad de Lonquimay en la IX Región, presentándose como una vía alternativa a la actual Ruta 5. La longitud aproximada del proyecto es de  101 kilómetros.",96000,94720],
    [951,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","27000010-0","REINTEGRO A CONCESIONARIAS PERMISOS POR SOBREPESO","Devolución por pago sobrepeso concesionarios año 2005",290000,289864],
    [952,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30059675-0","CONSTRUCCION REPOSICION CONEXION VIAL RUTA COSTERA IX - X REGIONES","El proyecto consiste en ejecutar una conexión vial entre las Regiones IX y X, mediante la reposición y/o mejoramiento de caminos existentes y la construcción de nuevos trazados, en caso de ser necesario. Siendo la longitud aproximada de la Ruta Costera de 500 kilómetros, este proyecto aborda la continuidad de la misma por etapas.",65000,64888],
    [953,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30062263-0","CONSERVACION PLAZAS DE PEAJE RED VIAL BASICA AÑO 2007","Conservar, mantener, operar y mejorar las obras civiles e instalaciones de todas las plazas de peaje y de su central de operaciones.",13000,12458],
    [954,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30062692-0","CONSTRUCCION PISTAS PARA PESAJE MOVIL","El proyecto consiste en la construccion  de pistas totalmente horizontales sin pendientes longitudinales ni transversales ubicadas paralelas a las calzadas de circulación. En sus bordes deben tener soleras o muros de encauzamientos, ductos y cámaras para los drenajes. Las pistas de deceleración deben permitir  que los vehículos ingresen desde la carretera  con una velocidad moderada al sitio de control de peso. Además, deben tener pistas de aceleración para posteriormente retomar el camino, incluyendo la señalización y demarcación vial correspondiente.\nLas pistas se construiran en las I, II, III, IV, V, VI y RM.\nSon 40 unidades.",3000,2133],
    [955,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30062966-0","CONSTRUCCION CONEXION VIAL PRECORDILLERANA CRUCE RUTA L-35 - LIMITE VIII REGION (ZEMITA)","Este proyecto consiste en abrir una nueva conexión vial longitudinal, de carácter interregional, en el área oriente de la Ruta 5, para incrementar el desarrollo del territorio, y aminorar la inequidad y aislamiento social. Actualmente se cuenta con una red vial de conectividad parcial, formada mayoritariamente por caminos transversales que impiden la integración. El proyecto involucra como zona de influencia las provincias de Linares de la VII Región y Ñuble de la VIII Región. El inicio del proyecto es en la intersección de las Rutas L-35 con la L-39 para desarrollarse en dos alternativas hasta la localidad de Zemita en la VIII Región, en una longitud estimada de 139 kilómetros. El análisis deberá comprender el mejoramiento de algunos tramos de caminos se",104000,103530],
    [956,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30068442-0","AMPLIACION, REPOSICION DE RED DE ESTACIONES DE CONTEO CONTINUO 2007","Este proyecto contempla la ampliación y reposición de la red de estaciones de conteo continuo existente, de modo de mejorar la calidad de información de tránsito medio diario anual (TMDA) de los caminos de la red vial.",73100,68984],
    [957,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30069505-0","CONSERVACION TUNELES RED VIAL NACIONAL","Este proyecto consiste en mantener, operar y conservar las obras, equipos e instalaciones, que permitan el óptimo funcionamiento de los túneles pertenecientes a la Red Vial Nacional, manteniendo el tránsito expedito, minimizando los riesgos de accidentes que puedan ocasionar lesiones a los usuarios y daños a las estructuras e instalaciones. La mantención de los túneles y la respectiva adquisición de repuestos, se efectúa con personal y equipo pertenecientes a la Dirección de Vialidad, a través de las distintas Direcciones Regionales y del Departamento de Túneles dependiente de la Subdirección de Obras. \nLos Túneles a mantención, operación y conservación son los túneles Carocoles y Cristo Redentor. \nLos Túneles a  conservar y adquisición de repuestos son l",213900,213825],
    [958,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30077158-0","REPOSICION PAVIMENTO RUTAS G-60; I-124. SECTOR: CRUCE LAS ARAÑAS - CAMINO LITUECHE","Esta iniciativa de inversión postula a financiamiento del estudio de ingeniería para la reposición de pavimento asfáltico de las Rutas G-60 e I-124 en el sector comprendido entre el cruce Las Arañas y la localidad de Litueche, de una longitud aproximada de 43 Kilómetros. Las principales fases del estudio son: recopilación de antecedentes, diagnóstico, informes parciales y un informe final.",185000,184607],
    [959,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30080001-0","CONSERVACION DE SEGURIDAD VIAL NACIONAL EN ZONAS DE ESCUELAS .","Este proyecto contempla satisfacer las necesidades de conservación más urgentes, a través de la reposición de los elementos de señalización y seguridad vial, que se ven afectados por diferentes motivos tales como: deterioro por el tiempo, clima, vandalismo, accidentes de tránsito, adecuación a la nueva normativa, etc. Se considera: Señalización Permanente, Señalización de Emergencia, Demarcaciones, Defensas Camineras, etc.",2410640,2407368],
    [960,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30083770-0","CONSERVACION Y REPOSICION ESTACIONES DE PESAJE FIJAS AUTOMATICAS","La red está compuesta por 25 estaciones distribuídas a nivel nacional, con equipamiento y programas de avanzada tecnología, que requiere un mantenimiento que garantice una operación de alta confiabilidad y continuidad en el tiempo.",601000,600387],
    [961,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30083771-0","CONSERVACION RED NACIONAL DE PESAJE","- Consiste en la Conservación y mantención de obras civiles  y eléctricas  de las plazas Fijas y Móviles, incluyendo el Laboratorio Nacional de Pesaje.\n- Apoyo a la Fiscalización de las Empresas Generadoras de Carga\n",48000,47168],
    [962,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30084675-0","REPOSICION Y/O CONSERVACION DE PUENTES SOMETIDOS A CARGAS ESPECIALES","El proyecto consiste en desarrollar un Estudio de Prefactibilidad con el fin de conocer el estado actual de una cantidad determinada de Puentes sometidos a cargas especiales, lo que permitirá realizar un diagnóstico de ellos y establecer un criterio para realizar las conservaciones, mantenimientos y/o construcción para cada puente.",1000,0],
    [963,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30091009-0","REPOSICION Y MEJORAMIENTO PATIOS DE ESTIBA PLAZAS FIJAS DE PESAJE","Se ejecutarán obras de reposición y mejoramiento en los patios de estiba en 16 estaciones de 8 plazas de pesaje fijas del pais. Sus principales obras comprenden: reposición y ampliación de pistas de circulación en concreto asfáltico, reposición de aceras en adoquines y recebo de gravilla.",1000,0],
    [964,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30091441-0","REPOSICION Y REEMPLAZO SISTEMA DE ILUMINACION TUNELES JARDIN BOTANICO","Este proyecto consiste en reemplazar el actual Sistema de Iluminación por otro de mayor eficiencia y menor consumo de energía.",2000,0],
    [965,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30097091-0","CONSERVACION RED NACIONAL DE PESAJE - 2010","",9000,9000],
    [966,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30098988-0","CONSTRUCCION PISTAS PARA PESAJE MOVIL","El proyecto consiste en la construccion  de pistas totalmente horizontales sin pendientes longitudinales ni transversales ubicadas paralelas a las calzadas de circulación. En sus bordes deben tener soleras o muros de encauzamientos, ductos y cámaras para los drenajes. Las pistas de deceleración deben permitir  que los vehículos ingresen desde la carretera  con una velocidad moderada al sitio de control de peso. Además, deben tener pistas de aceleración para posteriormente retomar el camino, incluyendo la señalización y demarcación vial correspondiente.",419000,413032],
    [967,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30099007-0","CONSTRUCCION PASARELAS PEATONALES EN PLAZAS DE PESAJE","La presente iniciativa desarrollará la construcción 4 de pasarelas entre Plazas de Pesaje en Rutas de alto tránsito, de tal modo de resguardar la seguridad de los peatones, usuarios y funcionarios de Vialidad que trabajan en las Plazas de Pesaje, que cruzan estas vías expresas.",1000,0],
    [968,"Vialidad","No Regionalizable","PROYECTOS","30101667-0","CONSERVACION Y REP SEÑALES RED INTERLAGOS 3 REGIONES","El proyecto consiste en la conservación y reposición de señales de bienvenida y de decisión en la red Interlagos en las regiones de la Araucanía, Los Ríos y Los Lagos.",66000,26480],
    [969,"O. Portuarias","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30084868-0","MEJORAMIENTO BALNEARIO EL LAUCHO, ARICA","El proyecto consiste en un mejoramiento del Balneario el Laucho de Arica, considerándose la reparación de la escollera que confoma la playa en el extremo deteriorado y eliminar los sectores deprimidos.",1299790,1299785],
    [970,"O. Portuarias","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30101524-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS MENORES REGION DE ARICA Y PARINACOTA","El proyecto contempla la realización de actividades de conservación en el balneario La Lisera de Arica, el muro de protección de caleta Camarones, del muelle del Sitio 7 al servicio del Perú entre otras obras.",250278,179556],
    [971,"O. Portuarias","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30106865-0","CONSERVACION BORDE COSTERO ISTMO EX ISLA ALACRAN","El proyecto consiste en la conservación del borde costero en el sector de la ex-isla Alacrán, de manera de restituir la operatividad de las defensas costeras en las zonas en que éstas se encuentran disminuidas, de manera de mejorar las condiciones de seguridad de esta zona.",497484,497482],
    [972,"O. Portuarias","Tarapacá","PROYECTOS","30004257-0","REPOSICION CALETA PESCADORES ARTESANALES GM. RIQUELME,  IQUIQUE","El proyecto consiste en la remodelación de la caleta pesquera artesanal Guardia Marina Riquelme de Iquique a través de la generación de nueva infraestructura para el desarrollo de su actividad. Contempla infraestructura marítima y terrestre, considerando sitios de atraque, dotación de servicios básicos, boxes para el resguardo de artes de pesca, oficina de administración, servicios higiénicos y pavimentación de la explanada.\n",1834248,1486185],
    [973,"O. Portuarias","Tarapacá","PROYECTOS","30069454-0","CONSERVACION CALADO CALETA CAVANCHA, IQUIQUE","El proyecto consiste en el mejoramiento y recuperación de calado del sector marítimo de la poza de abrigo de la caleta pesquera artesanal de Cavancha, estimándose necesaria la remoción de 1000 m3 de sedimentos finos.\n",20,0],
    [974,"O. Portuarias","Tarapacá","PROYECTOS","30077186-0","CONSTRUCCION ROMPEOLAS PARA HABILITAR PLAYA BRAVA PARA BAÑO, IQUIQUE","Pretende aumentar la cantidad de playa apta y segura para baño, creando una mejor oferta de playa.  El orden en una primera fase de aprox. 1.700 mt de un total de 2.800 mt. El Diseño considera el desarrollo de estudios de ingeniería de detalle necesarios para la ejecución del rompeolas en Playa Brava, analizando las distintas alternativas que entrega el proyecto complementario a esta iniciativa; esto en conformidad al \"informe final\" de esa consultora, ello para potenciar y mejorar esta playa permitiendo el baño seguro.",4011,4011],
    [975,"O. Portuarias","Tarapacá","PROYECTOS","30078367-0","MEJORAMIENTO PLAYA BELLAVISTA Y SECTOR INTENDENCIA - GODOY, IQUIQUE","Considera los estudios de ingeniería necesarios para mejorar playa Bellavista y el sector costero Intendencia Regional-Piscina Godoy, analizando las alternativas de solución para potenciar y recuperar dichos sectores.",30472,30471],
    [976,"O. Portuarias","Tarapacá","PROYECTOS","30081462-0","CONSERVACION DE CALADO CALETA SAN MARCOS, IQUIQUE","Consiste en el mejoramiento o recuperación de calado del sector marítimo de la poza de abrigo en caleta San Marcos, solucionando los problemas de utilización de la chaza del atracadero. Se estima la remoción de 1.800 m3 de sedimentos finos.",20,0],
    [977,"O. Portuarias","Tarapacá","PROYECTOS","30090001-0","REPOSICION INFRAESTRUCTURA PORTUARIA CALETA SAN MARCOS, IQUIQUE","El proyecto consiste en el alargue del muelle y mejoramiento de la profundidad en la caleta San Marcos de Iquique, para mejorar las condiciones de atraque y seguridad en que opera la actividad pesquera artesanal.",49450,49450],
    [978,"O. Portuarias","Tarapacá","PROYECTOS","30090035-0","REPOSICION PAÑOLES Y CIERRRE PERIMETRAL CALETA CAVANCHA, IQUIQUE","El proyecto busca otorgar a la caleta Cavancha el mejoramiento de parte de su infraestructura, a través de la construcción de nuevos pañoles en el sector de los antiguos pañoles de madera y el cambio del cierre perimetral, además de realizar un diagnóstico completo de los sectores de pañoles y zona de frío, otorgando a la caleta la optimización de dichos espacios y una presentación estética acorde con la afluencia turística que se da en el lugar donde está emplazada.",10,0],
    [979,"O. Portuarias","Tarapacá","PROYECTOS","30092182-0","CONSTRUCCION BORDE COSTERO CALETAS SUR DE IQUIQUE","Lo que busca el presente proyecto es potenciar el borde costero de las caletas ubicadas en la zona rural al sur de Iquique, a través del mejoramiento y/o construcción de paseos costeros acordes y armónicos a lo artesanal y rural, sin invasión. Contribuyendo a elevar la actividad del entorno, y que a su vez constituye un aporte a la plusvalía del suelo circundante, incentivando una componente importante de nuevas instalaciones turísticas en los sectores, y complementando el mejoramiento integral que la DOP quiere dar a toda la comuna de Iquique, tanto en zonas urbanas como rurales.",10,0],
    [980,"O. Portuarias","Tarapacá","PROYECTOS","30098116-0","CONSTRUCCION MURO COSTERO Y ENTORNO MUSEO CORBETA ESMERALDA, IQUIQUE","El proyecto consiste en la consturcción del muro costero en el paseo Lynch, con una longitud aprox. 180 ml. con un relleno, áreas de estacionamiento, áreas verdes, ciclovias y recuperación de áreas verdes (área de relleno), e iluminación, las que se complementan el proyecto museo Corbeta Esmeralda financiado con aportes privados.\n",230494,230491],
    [981,"O. Portuarias","Tarapacá","PROYECTOS","30100547-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS MENORES REGION DE TARAPACA","Consiste en la realización de una serie de actividades de conservación en las caletas de Cavancha, San Marcos, Chipana, Pisagua y Chanavayita.",58211,58165],
    [982,"O. Portuarias","Antofagasta","PROYECTOS","30051158-0","CONSTRUCCION Y HABILITACIÓN OBRAS COMPLEMENTARIAS PLAYA TROCADERO ANTOFAGASTA","El proyecto contempla las obras urbanísticas y arquitectónicas complementarias para las obras marítimas de Playa Trocadero, estas obras contendrán áreas peatonales, áreas verdes, deportivas, áreas de juegos, locales, servicios higiénicos, camarines, etc.",10,0],
    [983,"O. Portuarias","Antofagasta","PROYECTOS","30071326-0","MEJORAMIENTO BORDE COSTERO DE ANTOFAGASTA, EL CABLE-BALNEARIO MUNICIPAL","Este proyecto contempla el mejoramiento y recuperación del paseo costero, comprendido entre la Playa El Cable y el Balneario Municipal, en el sector sur de la ciudad de Antofagasta. Abarca obras marítimas (enrocados, muros de defensa costera, etc) y obras urbanísticas (reparación de escalas, pavimentos, iluminación, paseo peatonal, áreas verdes, mobiliario urbano, etc)",150000,149999],
    [984,"O. Portuarias","Antofagasta","PROYECTOS","30078085-0","CONSERVACION GLOBAL OBRAS PORTUARIAS 2008 REGION DE ANTOFAGASTA","Esta iniciativa contempla las siguientes conservaciones: sistema de embarque de la Caleta Tocopilla, Costanera Sur Antofagasta, muelle Caleta Paposo, varadero Caleta Taltal, muelle Caleta Constitución y muelle Caleta Mejillones.",518470,497981],
    [985,"O. Portuarias","Antofagasta","PROYECTOS","30089892-0","CONSERVACION GLOBAL OBRAS PORTUARIAS 2010  REGIÓN DE ANTOFAGASTA","Este proyecto contempla conservaciones de obras de borde costero,  se considera la conservación de las playas artificiales del balneario de Antofagasta, Trocadero y Playa Paraíso, y de la defensa costera del liceo Latrille en Tocopilla, entre otras.",181520,181461],
    [986,"O. Portuarias","Antofagasta","PROYECTOS","30092467-0","MEJORAMIENTO PLAYA CABEZAL SUR, TALTAL","El proyecto contempla obras marítimas y obras terrestres. Las obras marítimas se materializarán en un aumento del área de solana y las obras terrestres están orientadas a entregar muros de contención, escalas y rampas de acceso, vereda peatonal y explanada con terraza.\n",30000,0],
    [987,"O. Portuarias","Atacama","PROYECTOS","30080785-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS MENORES III REGION","Se realizarán obras de conservación de infraestructura portuaria en las caletas de Caldera, Carrizal, Chañaral y el muelle pesquero de Huasco.",47054,47044],
    [988,"O. Portuarias","Atacama","PROYECTOS","30082427-0","MEJORAMIENTO BORDE COSTERO PLAYAS BRAVA Y DEL JEFE, CALDERA","Se realizarán obras de mejoramiento de borde costero que incorporán pavimentos peatonales y vehiculares, servicios higiénicos para ambos sexos y personas con movilidad reducida, también considera la dotación de mobiliario urbano, aéreas verdes, iluminación e instalaciones sanitarias y eléctricas, dando a su vez continuidad al actual paseo peatonal calle Wheelwright.",9492,9482],
    [989,"O. Portuarias","Atacama","PROYECTOS","30082431-0","MEJORAMIENTO BORDE COSTERO PLAYA LAS MACHAS, BAHIA INGLESA","Se realizarán obras de mejoramiento del borde costero que incorporán pavimentos peatonales y vehiculares y dotándola de mobiliario urbano, aéreas verdes, iluminación e instalaciones sanitarias y eléctricas.",9045,9035],
    [990,"O. Portuarias","Atacama","PROYECTOS","30085165-0","CONSTRUCCION MURO VERTEOLAS CALETA HUASCO, REGION ATACAMA","Las obras  consisten en la ejecución de un muro de hormigón de gran volumen provisto de una concavidad a manera de reflejar y devolver el oleaje que contra él choquen, la base de este muro podrá consistir  en un cuerpo de grandes rocas de 3 a 5 ton c/u. La longitud aproximada de este gran muro  será sobre los  25,00 metros.",308310,308309],
    [991,"O. Portuarias","Atacama","PROYECTOS","30088016-0","MEJORAMIENTO BORDE COSTERO, HUASCO","Se considera la construcción de obras de mejoramiento de borde costero que a su vez producirá la conectividad peatonal entre el centro urbano de Huasco, representado por la caleta de pescadores y el actual borde costero, mediante la intervención alrededor de 2.500 M2, incluyendo a su interior pavimentos vehiculares y peatonales, SS HH para hombres y mujeres, mobiliario urbano, aéreas de esparcimiento e iluminación.",10,0],
    [992,"O. Portuarias","Coquimbo","PROYECTOS","30042296-0","AMPLIACION MUELLE CALETA CHUNGUNGO, LA HIGUERA","El proyecto consiste en un muelle de 18 m de largo aprox. (este muelle sería a continuación del actual) conformado por un puente de acceso de 8 m. de longitud y un ancho de 4,5 m, esta estructura estará dilatada del cabezo, el cual presenta una deslineación de 20° respecto al eje longitudinal del puente, el cabezo tiene 10 m de longitud y 5,5 m de ancho.  Además, el muelle posee una chaza, ubicada en el sector más protegido de la bahía, esta chaza es de 9 m de largo y 2,5 de ancho, consta de bajadas y dos descansos.",20,0],
    [993,"O. Portuarias","Coquimbo","PROYECTOS","30042953-0","CONSTRUCCION PASEO COSTERO SECTOR GUANAQUEROS","El proyecto considera el trazado del paseo por el interior de los terrenos de la caleta con una dimensión de 75 mts. aprox., estando 30 de éstos dentro de la actual destinación marítima de la DOP. En toda esta zona no dispone de obras costeras, básicamente el sector en que se emplazará el paseo corresponde al actual sector de playa el que presenta abundante roquerío, algunas de las cuales serán aprovechadas para el soporte de miradores.  El ancho de este paseo fluctúa entre los 10 y 20 mts. aprox.  aumentando hacia el sector en que predominan las rocas.\nPara esta iniciativa de inversión se cuenta con la asesoría de la Dirección de Arquitectura.",708,708],
    [994,"O. Portuarias","Coquimbo","PROYECTOS","30062203-0","CONSTRUCCION PASEO COSTERO SECTOR TONGOY","Se plantea la construcción de dos tramos de Paseo Costero que contemplan la construcción de veredas peatonales, luminaria, sombreaderos, mobiliario urbano, ciclovías, estacionamientos, entre otros, potenciando así el espacio público, aumentando el bienestar de la comunidad, potenciando como unidad (playa-paseo-caleta) el atractivo del lugar e impulsando el turismo local. La iniciativa tiene una extensión de 600 metros lineales.",10,0],
    [995,"O. Portuarias","Coquimbo","PROYECTOS","30068873-0","MEJORAMIENTO SECTOR BORDE COSTERO DE PICHIDANGUI","El proyecto contempla la intervención de un sector del borde costero ubicado entre la playa grande y la caleta de pescadores de Pichidangui, en un tramo de aprox. 200 ml.\nSe contempla el mejoramiento del borde costero considerando la incorporación de mobiliario urbano, iluminación, áreas verdes, entre otras.\n",1721,1494],
    [996,"O. Portuarias","Coquimbo","PROYECTOS","30071381-0","AMPLIACION MUELLE CALETA HORNOS LA HIGUERA","El proyecto consiste en el alargue del muelle de la caleta Hornos de la comuna de La Higuera, de manera de permitir el atraque de las embarcaciones de pesca artesanal en condiciones de seguridad.",68598,68598],
    [997,"O. Portuarias","Coquimbo","PROYECTOS","30092709-0","CONSERVACION OBRAS MENORES REGION COQUIMBO","El proyecto considera la conservación en varias caletas de la IV Región, especificamente en lo que se refiere a la recuperación de los servicios que entrega el muelle existente, para esto el proyecto interviene en los siguientes sectores:chazas metálicas, mejoramiento de limones, conservación de elementos metalicos tales como bitas, cornamusas y barandas. Las caletas consideradas son Puerto Aldea, Hornos, Las Conchas y Chigualoco.\n",585736,585524],
    [998,"O. Portuarias","Coquimbo","PROYECTOS","30106324-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS MENORES 2012, REGION COQUIMBO","El proyecto consiste en la conservación de infraestructura terrestre y marítima de distintas caletas de pescadores artesanales de la region de Coquimbo.  Se consideran, entre otras, las caletas de Pichidangui, Puerto Aldea y Coquimbo.",10,0],
    [999,"O. Portuarias","Valparaíso","PROYECTOS","20196817-0","REPOSICION INFRAESTRUCTURA TERRESTRE CALETA PORTALES","El proyecto corresponde a la reposición de las obras terrestres ubicadas en la Caleta Portales de Valparaíso emplazada en la explanada como boxes, oficinas de administración, servicios básicos, sala de reunión, sede social, área de proceso, cámara de frio, casinos, locales de venta, áreas de circulación y estacionamientos.  El proyecto permitirá mejorar las condiciones de seguridad e higiene de las actividades pesqueras, contribuyendo a dar un mayor valor agregado a los productos e incentivando el turismo en la comuna de Valparaíso al favorecer el ordenamiento del borde costero recuperándolo e integrándolo con la ciudad.",437697,437694],
    [1000,"O. Portuarias","Valparaíso","PROYECTOS","30043648-0","MEJOARMIENTO INFRAESTRUCTURA PESQUERA PORTUARIA CALETA EL EMBARCADERO, QUINTERO","La obras a ejecutar en caleta \"El Embarcadero\" consisten en la reposición de la infraestructura portuaria pesquera artesanal básica de apoyo ubicada sobre la explanada, la que presenta importante grado de deterioro.  Se programa reponer 17 boxes de guardado de artes de pesca, la oficina de administracion, la sala de reuniones y los servicios higiénicos existentes.",341869,337779],
    [1001,"O. Portuarias","Valparaíso","PROYECTOS","30060446-0","CONSTRUCCION OBRAS MARITIMAS CALETA QUINTAY","El proyecto consiste en la dotación de una facilidad portuaria para el varado de las embarcaciones que les permita operar con seguridad, incorporando una explanada de varado, la que, al mismo tiempo de favorecer sus actividades pesqueras artesanales, incorpore obras asociadas al turismo como el mejoramiento del sector costero con dotación de mobiliario urbano.",285104,285101],
    [1002,"O. Portuarias","Valparaíso","PROYECTOS","30066580-0","CONSTRUCCION OBRA PORTUARIA ISLA DE PASCUA, V REGION","El proyecto corresponde a la construcción de un puerto multipropósito, tanto para el abastecimiento de la isla (cabotaje) como para pasajeros/as y la atención de naves turísticas.\n",10,0],
    [1003,"O. Portuarias","Valparaíso","PROYECTOS","30071152-0","MEJORAMIENTO BORDE COSTERO SECTOR LITORAL CENTRAL, V REGION","El proyecto considera el mejoramiento del borde costero actual de las comunas deAlgarrobo, El Quisco, El Tabo y Cartagena con obras que permitan potenciar el desarrollo turístico de la zona y mejorar las condiciones de desarollo urbano.",10,0],
    [1004,"O. Portuarias","Valparaíso","PROYECTOS","30077707-0","CONSERVACION PASEO COSTERO CARTAGENA","El proyecto consiste en la reparación de la protección costera ubicada entre la denominada Playa Chica y Playa Grande de Cartagena, para lo cual se determinará cuáles son los sectores más vulnerables y el tipo de reparación a realizar, de manera de mantener la homogeneidad arquitectónica de esta área.",507643,504400],
    [1005,"O. Portuarias","Valparaíso","PROYECTOS","30083597-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS REGION VALPARAISO","El proyecto consiste en una serie de conservaciones de obras portuarias menores de la región de Valparaíso.  Impermeabilización losa en Caleta Algarrobo, reparación sistema eléctrico Caleta San Pedro de Concon, protección y conformación explanada Caleta Papagayo, conservación baños Caleta Papudo, Impermeabilización losa de hormigón y cambio de puertas en boxes Caleta Pichicuy, reparación sistema de defensa muelle Caleta Pacheco Altamirano, cambio huinche de arrastre Caleta Maitencillo, cambio gradas Caleta El Membrillo, reparación socavación molo de abrigo Caleta Pichicuy, mejoramiento rampa Caleta Pichicuy y cambio de peldaños y parilla en chaza Muelle Cumberland.",76841,76841],
    [1006,"O. Portuarias","Valparaíso","PROYECTOS","30092404-0","HABILITACION TURISTICA MUELLE VERGARA VIÑA DEL MAR","El proyecto consiste en otorgar a la estructura del Muelle Vergara un adecuado grado de seguridad durante su vida útil proyectada y por otra parte recuperarlo para la comunidad, consolidándolo como un espacio publico y de recreación único dentro del sector urbano y turístico de Viña del mar, aumentando la oferta de áreas de esparcimiento, mejorando la calidad de vida de los residentes y potenciando el turismo en este sector.",43961,0],
    [1007,"O. Portuarias","Valparaíso","PROYECTOS","30092941-0","MEJORAMIENTO BORDE COSTERO SECTOR JUAN DE SAAVEDRA VALPARAISO","El proyecto consiste en la construcción de obras para el mejoramiento del borde costero de Valparaíso y Viña del Mar en el sector denominado Juan Saavedra, ubicado al norte de la caleta Portales, en un tramo de 400m de longitud, que considera la construcción de aceras peatonales, mobiliario urbano y ciclovías.",10,0],
    [1008,"O. Portuarias","Valparaíso","PROYECTOS","30094841-0","CONSERVACION EXPLANADA MUELLE HANGA PIKO ISLA DE PASCUA","El proyecto corresponde a la realización de obras de conservación de la explanada existente en el sector del muelle de Hanga  Piko, de 1400 m2, de manera de evitar la fuga de material de la misma.",176,0],
    [1009,"O. Portuarias","Valparaíso","PROYECTOS","30096820-0","CONSERVACION DRAGADO POZAS ABRIGO CALETAS PESQUERAS Y MUELLE HANGA PIKO ISLA DE PASCUA","Consiste en la limpieza en cada una de las caletas de la Isla Hanga Piko, Hanga Roa, La Perousse, Vaihu y Hotu Iti.  También se considera el mejoramiento de la profundidad del muelle Hanga Piko, donde se retirarán sedimentos.",10,0],
    [1010,"O. Portuarias","Valparaíso","PROYECTOS","30098003-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS MENORES REGION DE VALPARAISO","En este proyecto se ejecutarán diversas actividades de conservación en caletas pesqueras de la Región y otras obras costeras. Se considera la ejecución de conservación de obras en caleta Pacheco Altamirano, Los Molles, El Manzano, El Membrillo, Juan Fernández, etc.",904278,744748],
    [1011,"O. Portuarias","Valparaíso","PROYECTOS","30098810-0","REPARACION OBRAS PORTUARIAS CALETA PUERTECITO SAN ANTONIO","El proyecto considera en la explanada aledaña a los muelles marginales de la caleta obras de mejoramiento pertinentes, de manera de devolver la operatividad del sector para la actividad pesquera artesanal.",202479,201707],
    [1012,"O. Portuarias","Valparaíso","PROYECTOS","30099427-0","CONSTRUCCION PASEO COSTERO BAHIA CUMBERLAND, JUAN FERNANDEZ","El proyecto busca incorporar obras costeras, consolidando el borde costero de la comuna de Juan Fernández, estableciendo áreas de esparcimiento y recreación, contribuyendo al uso turístico-recreativo del borde costero.",80473,80473],
    [1013,"O. Portuarias","Valparaíso","PROYECTOS","30106325-0","CONSERVACION MUROS COSTEROS BAHIA CUMBERLAND ARCHIPIELAGO JUAN FERNANDEZ","",125600,125598],
    [1014,"O. Portuarias","Libertador","PROYECTOS","30044750-0","MEJORAMIENTO ACCESO A LA PLAYA DE MATANZAS, NAVIDAD","El proyecto mejorará el acceso a la playa y caleta de pescadores artesanales de Matanzas, lo que consiste en la construcción de una calzada de hormigón, con estacionamientos al costado sur y veredas al costado norte, un muro de protección compuesto de concreto (hormigón) para el efecto de las mareas y las crecientes del estero, ademas de una zona de áreas verdes.",180011,179999],
    [1015,"O. Portuarias","Libertador","PROYECTOS","30066471-0","CONSTRUCCION PASEO COSTERO SECTOR LAGUNA BUCALEMU","El proyecto consiste en la recuperación del borde costero de la localidad de Bucalemu, desde el sector de acceso a la playa y caleta Bucalemu, bordeando la avenida principal y el paseo peatonal existente.  Con esto se potenciará el desarrollo turístico, manteniendo la línea paisajística existente.",2236,2235],
    [1016,"O. Portuarias","Libertador","PROYECTOS","30069626-0","MEJORAMIENTO BORDE COSTERO PICHILEMU","El proyecto contempla la intervención de un sector del borde costero ubicado a un costado de la principal playa de Pichilemu, en un tramo de aproximadamente 200 metros lineales.\nSe contempla el mejoramiento del borde costero considerando la incorporación de mobiliario urbano, iluminación, áreas verdes, entre otras.",22459,22459],
    [1017,"O. Portuarias","Libertador","PROYECTOS","30083545-0","CONSTRUCCION OBRAS PORTUARIAS MENORES CALETA BUCALEMU","El proyecto consiste en la ampliación de caleta pesquera artesanal de Bucalemu, de la región de OHiggins.  Se proyecta aumentar la explanada de trabajo y mejorar los espacios de circulación al interior de esta caleta.",15767,8572],
    [1018,"O. Portuarias","Libertador","PROYECTOS","30083632-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS REGION O'HIGGINS","El proyecto incluye la conservación de la caleta pesquera artesanal de Bucalemu, el muro costero de Matanzas, entre otras.",46080,39096],
    [1019,"O. Portuarias","Maule","ESTUDIOS BÁSICOS","30084451-0","ANALISIS BORDE COSTERO DUAO-ILOCA","El proyecto contempla la intervencion de 11 km de costa definiendo las necesidades puntuales de defensa y espacio publico. Ademas considera analizar intervenciones en las caletas pesqueras de Duao y La Pesca , comprendidas en el area a estudiar.",16083,16082],
    [1020,"O. Portuarias","Maule","PROYECTOS","30088586-0","CONSTRUCCION MUELLE PESQUERO ARTESANAL CALETA MAGUELLINES","El proyecto contempla la construccion de infraestructura portuaria para la operación de la caleta pesquera de Maguellines de Constitución, consistente en un muelle que permita salvar la rompiente del oleaje de la zona. Este muelle permitirá dar continuar a la actividad pesquera extractiva local.",1718346,1718341],
    [1021,"O. Portuarias","Maule","PROYECTOS","30092901-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS MENORES 2010 VII REGION","El proyecto contempla la mantencion y conservacion de las soluciones particulares de Agua potable y Alcantarillado en las Caletas de Duao, Loanco y LLico.",7859,7859],
    [1022,"O. Portuarias","Maule","PROYECTOS","30098822-0","REPOSICION PARCIAL EMBARCADERO EL PASAJE, CONSTITUCION ","El proyecto contempla reponer la estructura en El Pasaje y el Mercado Fluvial, en el pasaje reponer la estructura de atraque en el PAsaje y la estructura de atraque y el Mercado Fluvial en el sector correpsondiente",146048,146045],
    [1023,"O. Portuarias","Maule","PROYECTOS","30099146-0","CONSERVACION Y REPARACION CALETA MAGUELLINES PROVINCIA DE TALCA","El proyecto contempla la mejora y reposicion de la escollera de proteccion en el frente de la explanada de maguellines y la reposicion en parte de los rellenos perdidos. Ademas contempla una habilitacion provisoria del Puente de acceso de manera que se salven los tramos detruidos .",297039,297038],
    [1024,"O. Portuarias","Maule","PROYECTOS","30105720-0","CONSERVACION Y REHABILITACION PLAYAS PROVINCIA CURICO PROVINCIA CURICO","",32987,32985],
    [1025,"O. Portuarias","Maule","PROYECTOS","30105721-0","CONSERVACION Y REHABILITACION PLAYA PROVINCIA DE TALCA Y CAUQUENES","Se ha considerado someter a el despeje de escombros y materiales peligrosos las playas de Curanipe, Pelluhue y Constitución; las que producto del tsunami quedaron diversos materiales peligrosos mezclados con sus arenas, tales como escombros, restos de enseres, vidrios, troncos, etc; material arrastrado por las aguas en el tsunami del 27 de febrero, por lo que se considera el rehabilitarlas por medio de una extracción de dichos materiales peligrosos",6839,6837],
    [1026,"O. Portuarias","Maule","PROYECTOS","30105773-0","CONSERVACION Y REHABILITACION PROTECCION COSTERA DUAO DUAO","Proyecto contempla el proteger por medio de enrocados 2 tramos de 250  y 150 metros respectivamente socavados por la accion del oleaje",190021,190019],
    [1027,"O. Portuarias","Maule","PROYECTOS","30106636-0","CONSERVACION ESPIGON ORREGO CONSTITUCION","El proyecto tiene como objetivo reponer el perfil del Espigón Orrego de Constitución, suministrando y colocando material nuevo en toda su longitud, hasta alcanzar la cota de coronamiento del proyecto original.",228116,228105],
    [1028,"O. Portuarias","Maule","PROYECTOS","30107120-0","CONSERVACION ENROCADOS DUAO, ILOCA Y LIPIMAVIDA","",298308,298304],
    [1029,"O. Portuarias","Maule","PROYECTOS","30108561-0","CONSERVACION OBRAS¨PORTUARIAS MENORES 2011 REGION DEL MAULE","Se busca reponer la infraestructura de protección costera, entre los cuales se encuentran el espigón de Quivolgo y defensas costeras en Duao, Iloca y Lipimavida.",546798,546794],
    [1030,"O. Portuarias","Maule","PROYECTOS","30116477-0","CONSERVACION DEFENSAS COSTERAS SECTORES DE ILOCA A INFIERNILLO LICANTEN","",10,0],
    [1031,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30036031-0","CONSTRUCCION INFRAESTRUCTURA MARITIMA CALETA TUBUL","El proyecto contempla la construcción de Infraestructura Portuaria para la caleta de Pescadores Artesanales de Tubul, que permita mejorar las condiciones de operación existente en lo que respecta a frentes de atraque y condiciones higiénicas de operación.  Se considera infraestructura para el atraque de las embarcaciones que operan en el borde del río y en alta mar y la dotación de servicios básicos de apoyo en tierra.",109121,109100],
    [1032,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30036039-0","CONSTRUCCION MURO COSTANERA LENGA, TALCAHUANO","El proyecto consiste en la construcción de un tramo de 400 ml de defensas costeras y rellenos a trasdos del muro, generándose una franja para equipamiento de 10 m adicionales.",53030,53030],
    [1033,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30051003-0","MEJORAMIENTO BORDE COSTERO SECTOR LA POZA, TALCAHUANO","Con este proyecto se programa realizar una optimización del espacio del borde costero del sector \"La Poza\", conservando las actividades que se desarrollan actualmente. \nSe plantea realizar un reordenamiento de las actividades que allí se generan, desarrollar infraestructura portuaria necesaria para ordenar la actividad pesquera, optimización del espacio, que permita liberar terrenos con el fin de consolidar espacios públicos para la comunidad, como lo es la construcción de un paseo peatonal que permita la consolidación de la avenida costanera y a la comunidad acceder al borde Costero manteniendo un contacto con el  mar.  \n",824037,824036],
    [1034,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30051299-0","MEJORAMIENTO CONDICIONES DE ATRAQUE RAMPA LOS CAZONES, ISLA MOCHA","El proyecto contempla las acciones necesarias para permitir el desembarco en forma habitual de embarcaciones del tipo barcaza, lo cual comprende la realización de:\n-desrocado de 2646 m3 para eliminar los obstáculos sumergidos\n-realizar un balizanamiento para orientar la navegación de las embarcaciones hacia la rampa existente\n-modificación de la pendiente para mejorar las condiciones de atraque, dotación de frente de atraque y chaza, de los adecuados elementos de amarre y defensa de acuerdo a la nave de diseño.\n-refugio de pasajeros\n-habilitación corral de animales \n-sistema de iluminación.",394597,394594],
    [1035,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30071957-0","CONSTRUCCION DEFENSA COSTERA CAMINO CERRO VERDE BAJO","El proyecto consiste básicamente en la construcción de una defensa costera del camino que permite acceder a la localidad de Cerro Verde de Penco. Dicha defensa costera  consistirá en un enrocado de protección con elementos de alrededor de 2 toneladas de peso.",120000,119999],
    [1036,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30071987-0","MEJORAMIENTO DE LA CONECTIVIDAD ISLA SANTA MARIA","El proyecto corresponde a mejorar y habilitar la  infraestructura maritima-portuaria de Conexión que permita el  atraque de la embarcación que realiza el  tránsito entre las Isla Santa María y Coronel en el continente, beneficiaria del subsidio de transporte y por consiguiente la principal vía de comunicación",85745,85073],
    [1037,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30078152-0","MEJORAMIENTO BORDE COSTERO LENGA, COMUNA HUALPEN","El proyecto consiste en la construcción de un nuevo tramo de paseo costero en una longitud de 400 metros lineales, que otorgue protección al camino que sufre socavación con las marejadas que eventualmente ocurren en el lugar, dando continuidad a la etapa anteriormente construida.",605721,605717],
    [1038,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30093674-0","CONSTRUCCION OBRAS DE PROTECCION DE RIBERA ARAUCO","El proyecto considera la ejecución de obras de protección de ribera del río Carampangue en la zona más cercana a la ciudad, que se ve amenzada por las crecidas de él\n",109723,109722],
    [1039,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30098811-0","REPARACION Y AMPLIACION MUELLE PESQUERO ARTESANA LOTA BAJO","El proyecto contempla la reparacion de algunas cepas y la extension del cabezo del muelle pesquero de la caleta de Lota Bajo, una de las principales caletas pesqueras de la zona, suministrando, además, la infraestructura auxiliar para la operacion correspondiente.",828990,828966],
    [1040,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30098812-0","REPOSICION MUELLE PESQUERO ARTESANAL CALETA LO ROJAS","El proyecto contempla la reposición del puente de acceso y del cabezo del muelle pesquero artesanal de caleta Lo Rojas de Coronel, severamente dañado producto del teremoto de febrero de 2010 (descenso en varias cepas y fractura de lal losa ).  Ambas estructuras están con operatividad reducida, la que se proyecta reponer a traves der una estructura definitiva",1615002,1615002],
    [1041,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30098819-0","REPOSICION DE ESPIGONES RIO TIRUA","El proyecto contempla la recarga de 200 metros del espigón maritimo y la reposición del espigón y los rellenos en el sector fluvial del río Tirúa, cuya función es permitir mantener la profundidad necesaria para la navegabilidad de embarcaciones pesqueras y de conectividad hacia la isla Mocha.",1195742,1181933],
    [1042,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30098900-0","CONSERVACION Y HABILITACION VIA DE NAVEGACION Y ACCESOS DESEMBOCADURA RIO BIOBIO","El proyecto contempla la construccion de 2 rampas en ambas riberas del biobio, una en Boca Sur y la otra en la Peninsula de Hualpen, asi como mejorar el acceso. Estas rampas son de material granular, con carpeta de rodado de estabilizado",41689,41688],
    [1043,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30099016-0","REPOSICION MUELLE Y BORDE COSTERO CALETA TUMBES ","El proyecto considera la construcción de un nuevo muelle para la operación de la pesca artesanal de la caleta pesquera de Tumbes, una de las más importantes de Talcahuano, el que se estructurará en base a una losa de hormigón armado, sobre pilotes de acero y estructura metálica. Considera chazas, bitas y defensas.",120100,117317],
    [1044,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30099363-0","REPOSICION MALECON SAN VICENTE Y MUELLE TUMBES","Producto del sismo F27 el muelle quedo severamente dañado con derrumbes en el frente de atraque que lo dejaron con su operativida muy mermada.",29463,29461],
    [1045,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30099939-0","CONSERVACION Y REPARACION MUROS Y PUERTO PESQUERO LEBU","",90056,90055],
    [1046,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30100889-0","REPOSICION BORDE COSTERO DE DICHATO","Esta iniciativa de inversión permitirá reponer el muro existente, con la diferencia que se fundará a una cota adecuada, además de aumentar la longitud de éste, con el fin de extender la protección a la localidad de Dichato. Junto a estas obras se proyecta  la intervención del paseo costero, lo que permitirá recuperar este espacio público tanto para los habitantes de Dichato como para los turistas que visitan la localidad.",500000,500000],
    [1047,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30101423-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS MENORES REGION DEL BIOBIO","El proyecto considera diversas actividades de conservación en las disitntas localidades costeras de la región.  Las localidades consideradas son El Morro, Cerro Verde, Caleta Villarrica, Pueblo Hundido, Río Lebu, Isla Mocha, entre otras localidades.",1387642,1387629],
    [1048,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30102377-0","REPOSICION OBRAS CALETA LLICO, ARAUCO","Se plantea la reposición de las obras físicas de la caleta pesquera de LLico mediante las siguientes obras:\n1) Restitución de los boxes del costado poniente del módulo de boxes.\n2) Reparación completa de los boxes que resistieron.\n3) Reparación completa de la oficina de administración y módulo de baños.\n4) Restitución de pavimentos de hormigón H-30, de 15cm de espesor.\n5) Mejoramiento y extensión en 70m de la rampa de atraque de barcazas y lanchas.\n6) Instalación eléctrica y luminarias para las explanadas.",144000,143999],
    [1049,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30105904-0","CONSERVACION Y HABILITACION NAVEGABILIDAD CALETAS PROVINCIA ARAUCO","El proyecto contempla el despeje de las vias de acceso maritimas, removiendo elementos peligrosos como rocas o sedimentos que se hayan depositado en el lugar.",80492,80492],
    [1050,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30106623-0","CONSERVACION Y HABILITACION NAVEGABILIDAD BARRA RIO TUBUL TUBUL","",174361,174359],
    [1051,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30106628-0","CONSERVACION Y HABILITACION NAVEGABILIDAD CANAL MALECON ARAUCO","",72164,72163],
    [1052,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30107125-0","CONSERVACION Y HABILITACIÓN ACCESO FLUVIAL DESEMBOCADURA MUELLE LEBU","",223265,223264],
    [1053,"O. Portuarias","Bio Bio","PROYECTOS","30112082-0","HABILITACION RIBERA SUR, PUERTO PESQUERO DE LEBU LEBU","Para mejorar las condiciones de acceso a las facilidades portuarias de la ribera sur del río Lebu, se propone mejorar las áreas de circulación mediante la colocación de carpeta de rodado adecuada con el fin de brindar una superficie de explanada destinada a la carga del recurso pesquero a los vehículos de carga.  Se propone generar una plataforma estable para esa faena.  Adicionalmente se requiere retirar material del lecho que se encuentra en la ribera sur del puente, evitando así, que se embanquen los sectores dragados en la ribera sur, aguas abajo, con las crecidas invernales.  Se propone rebajar el fondo del lecho del río hasta la cota - 1.50 m NRS, generando un área de aproximadamente 600 m de longitud por 30 m de ancho para mejorar el tránsito de em",373000,373000],
    [1054,"O. Portuarias","Araucanía","PROYECTOS","30044786-0","MEJORAMIENTO PLAYA LAGO CABURGA, COMUNA DE PUCÓN","El proyecto contempla la intervención en el embarcadero del Lago Caburga, en 300 ml, considerando básicamente inyección de hormigón entre la losa de pavimento y el relleno granular, proporcionando soporte al pavimento que se encuentra casi en voladizo por el descenso del relleno granular y reparar la junta longitudinal del embarcadero.",10,0],
    [1055,"O. Portuarias","Araucanía","PROYECTOS","30061506-0","HABILITACION PLAYA PUCARÁ, VILLARRICA","El proyecto contempla la incorporación de obras costeras que permitan generar una playa artificial con infraestructura de apoyo urbano, considerando señalética, basureros, barandas, bancas, etc. en la Playa Pucará del Lago Villarrica.",20000,19536],
    [1056,"O. Portuarias","Araucanía","PROYECTOS","30078092-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS MENORES 2008-2009 REGION DE LA ARAUCANIA","El proyecto contempla : Conservacióon muro de placas de hormigon Armado Puerto Saavedra, Reparación cubierta y vigas embarcadero La Barra - Toltén y Reparación defensas muelle artesanal Queule",192034,192031],
    [1057,"O. Portuarias","Araucanía","PROYECTOS","30083730-0","MEJORAMIENTO PLAYA GRANDE DE PUCON, LAGO VILLARRICA, PUCON","Se establecerá y ampliará la oferta de espacios publicos del borde costero lacustre, potenciando el desarrollo de servicios tirísticos y mejorando la calidad de vida de los habitantes del sector, para lo cual se proyecta la incorporación de infraestructura costera que potencie esta playa.",72766,71933],
    [1058,"O. Portuarias","Araucanía","PROYECTOS","30083732-0","MEJORAMIENTO PLAYAS DE LICAN RAY, LAGO CALAFQUEN, VILLARRICA","Se establecerá y ampliará la oferta de espacios publicos del borde costero lacustre, potenciando el desarrollo de servicios turísticos, para lo cual se proyecta la incorporación de infraestructura costera que potencie las playas de Lican Ray del Lago Calafquén . Actualmente el proyecto solo contempla la Playa chica de Licanray, dado que la Playa grande fue absorbida por proyecto que se licita este año, con un BIP distinto",85161,85150],
    [1059,"O. Portuarias","Araucanía","PROYECTOS","30090068-0","CONSTRUCCION MURO DEFENSA PARQUE SANTUARIO LA POZA, PUCON","Este proyecto comprende la ejecución de obras de defensa por 425 metros lineales de muro de mampostería y sus rellenos para la habilitación y protección del parque y sus riberas en la poza de Pucón, de acuerdo a un diseño que considera un proceso participativo de la comunidad.",80000,79997],
    [1060,"O. Portuarias","Araucanía","PROYECTOS","30091543-0","CONSERVACION RAMPAS Y EMBARCADERO LAGO BUDI LAGO BUDI, COMUNA DE SAAVEDRA","Se considera la reparación y conservación de 3 embarcaderos y 9 rampas existentes, mediante la reparación de sus elementos principales : losa y defensas (rampas)  y protección anticorrosiva de pilotes, vigas y brandas metalicas (embarcaderos)",151220,151220],
    [1061,"O. Portuarias","Araucanía","PROYECTOS","30092239-0","CONSERVACION EMBARCADERO OHIGGINS LAGO VILLARRICA","Se ha considerado someter a reparacion el embarcadero O'Higgins, especialmente la cubierta, mediante la reposicion de dichos elementos por parrillas nuevas. Se efectuará una mantención de la proteccion anticorrosiva de las vigas y pilotes",45344,45343],
    [1062,"O. Portuarias","Araucanía","PROYECTOS","30092996-0","CONSTRUCCION MURO DEFENSA SECTOR NORTE Y SUR, PUERTO SAAVEDRA","El proyecto consiste en la construcción de un tramo de muro de defensa costero en la localidad de Puerto Saavedra, el que está expuesto a la acción del oleaje, especialmente en períodos de tormenta, lo que obliga a proteger su costa para proteger viviendas y obras públicas de la zona.",379000,374330],
    [1063,"O. Portuarias","Araucanía","PROYECTOS","30099371-0","CONSERVACION  Y REPOSICION MURO DEFENSA PUERTO SAAVEDRA","",20288,20286],
    [1064,"O. Portuarias","Araucanía","PROYECTOS","30099909-0","REPOSICION MURO DE DEFENSA PUERTO SAAVEDRA","SE PROCEDERÁ A RETIRAR Y DEMOLER LAS OBRAS DAÑADAS, REUTILIZANDO LA QUE SE ENCUENTRE EN BUENAS CONDICIONES, PARA COLOCAR LOS PILOTES Y LOSETAS CORRESPONDIENTES, Y EMPLAZAR EL MURO DE CONTENCIÓN DE MANERA QUE SEA EXPEDITO AL TRÁNSITO VEHICULAR. ADEMÁS SE RECONSTRUIRÁN LAS 4 ESCALERAS DE ACCESO AL RÍO Y RESTITUCIÓN DE UN CAJÓN DE ALCANTARILLA.\n",255629,255617],
    [1065,"O. Portuarias","Araucanía","PROYECTOS","30100035-0","CONSERVACION Y REPARACION EMBARCADERO MUNICIPAL VILLARRICA VILLARRICA","",9291,9291],
    [1066,"O. Portuarias","Araucanía","PROYECTOS","30101425-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS MENORES REGION DE LA ARAUCANIA","El proyecto considera la realización de diversas actividades de conservación en Puerto Saavedra, caleta Los Pinos de Queule, en diversas rampas para balsas de la región de la Araucanía, entre otras.",336000,335998],
    [1067,"O. Portuarias","Araucanía","PROYECTOS","30102476-0","CONSERVACION ESTABILIZACION PONTONES LA POZA PUCON","",49990,49988],
    [1068,"O. Portuarias","Los Ríos","PROYECTOS","30065993-0","REPOSICION MURO Y FUERTE DE CORRAL","El proyecto considera la construcción de una protección costera del Fuerte de Corral y un tramo de la Plaza Lord Cochrane de Corral, con el fin de proteger este sector y potenciar su desarrollo turístico.",24624,24624],
    [1069,"O. Portuarias","Los Ríos","PROYECTOS","30070730-0","REPOSICION RAMPAS PUERTO FUY Y PUERTO PIRIHUEICO, PANGUIPULLI","El proyecto consiste en la reposición de dos terminales portuarios de conectividad, Puerto Fuy y Pirihueico, los que permiten el acceso de pasajeros en el transbordador Hua Hum, siendo ésta una ruta internacional.  Los terminales portuarios incluyen obras de atraque denominados rampas para la nave que realiza la conectividad.",1909670,1909654],
    [1070,"O. Portuarias","Los Ríos","PROYECTOS","30083073-0","CONSTRUCCION EMBARCADEROS MENORES RIO LINGUE, MARIQUINA","El proyecto consiste en construir tres embarcaderos menores para la conectividad fluvial del río Lingue, en Mehuín, Mehuín Bajo y Mississipi, respectivamente. En cada uno de estos tres sectores, se consideran obras marítimas para generar frentes de atraque y obras terrestres consistente de explanada y refugio para la espera de embarque y desembarque de las personas, con servicios, iluminación y señalética.",70849,70847],
    [1071,"O. Portuarias","Los Ríos","PROYECTOS","30083621-0","CONSTRUCCION RAMPA DE CONEXION ISLA MANCERA, COMUNA DE CORRAL","El proyecto consiste en construir una rampa de conectividad para transbordadores que operan en el sector para permitir el acceso vehicular a la Isla Mancera, con explanada para estacionamiento vehicular para la espera y vía de circulación para conexión con el camino interior de la isla.",23498,23487],
    [1072,"O. Portuarias","Los Ríos","PROYECTOS","30091488-0","CONSERVACION VIA DE NAVEGACION RIO VALDIVIA","El proyecto consiste en la conservación de la profundidad de la vía de navegación del río Valdivia en distintos sectores, a fin de permitir su navegabilidad, según lo establecido por la autoridad marítima, manteniendo las condiciones de seguridad para las embarcaciones que utilizan los track de navegación.",23986,23985],
    [1073,"O. Portuarias","Los Ríos","PROYECTOS","30099437-0","MEJORAMIENTO CONECTIVIDAD DE ISLA HUAPI Y OBRA VARIANTE PUERTO SUR ","Corresponde al estudio de ingeniería para el mejoramiento de la conectividad lacustre de Isla Huapi, que incluye la construcción de una rampa en Puerto Sur de la Isla, refugio de pasajero, servicios higiénicos en refugios de Futrono y Puerto Norte de la Isla.",48022,48020],
    [1074,"O. Portuarias","Los Ríos","PROYECTOS","30101482-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS MENORES REGION DE LOS RIOS","Este proyecto contempla la conservación del muelle de Panguipulli, del terminal de pasajeros de Niebla, entre otras obras de las Provincias de Valdivia y del Ranco.",477604,420302],
    [1075,"O. Portuarias","Los Ríos","PROYECTOS","30107298-0","CONSTRUCCION CALETA DE PESCADORES MEHUIN, COMUNA DE MARIQUINA","El proyecto comprende la construcción de obras marítimas y terrestres para mejorar las condiciones de operación, seguridad e higiene en que desarrolla su labor la actividad pesquera artesanal de la caleta Mehuín, además de considerar potenciarla desde el punto de vista turístico.",10,0],
    [1076,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30033863-0","MEJORAMIENTO RAMPA DE CONEXION ISLA PULUQUI, SECTOR MACHIL, CALBUCO","Este proyecto corresponde a la reposición de la rampa del sector de Machil en la isla Puluqui de Calbuco.  La actual rampa permite sólo la llegada de embarcaciones menores, presentando, además, problemas de operatividad por no tener una longitud suficiente que permita su utilización en toda condición de marea.  Se proyecta incorporar una rampa para el atraque de una barcaza que transporte vehículos y pasajeros, y que sea operativa en toda condición de marea, mejorando la conectividad de los habitantes de esta isla del archipiélago de Calbuco.",2558,2558],
    [1077,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30033883-0","MEJORAMIENTO RAMPAS DE CONEXIÓN SECTOR CHULCHUY Y HUICHA","El proyecto contempla la construcción de un nuevo terminal portuario menor para el cruce a la Isla Lemuy.  Se abordará el mejoramiento y peralte de la losa de hormigón, la reparación de los muros de contención y la reparación de sectores de las rampas que se encuentran actualmente socavadas, analizándose la dotación de mayores áreas de circulación, construcción de refugios para pasajeros y áreas de estacionamiento.",40915,23244],
    [1078,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30063047-0","CONSTRUCCION RAMPAS PARA BARCAZAS LAGO TAGUA TAGUA","En sí el proyecto planteado considera la construcción de terminales portuarios menores que contemplan rampas de conexión en ambos lados del lago, con su correspondiente explanada de apoyo para las maniobras de los vehículos que ingresan a los transbordadores que realizan el cruce.  Estos terminales tienen características que le permiten su operación durante todo el año, considerando las diferencias de los niveles del lago que se producen.\n",7698,7408],
    [1079,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30063464-0","CONSTRUCCION CALETA DE PESCADORES DE MAULLIN","El proyecto consiste el la construcción de infraestructura portuaria pesquera artesanal básica, necesaria para el desarrollo de la actividad pesquera artesanal en condiciones higiénicas y de seguridad para los pescadores de la caleta Maullín y las provenientes de los sectores cercanos.",58704,58704],
    [1080,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30067550-0","CONSTRUCCION TERMINAL PORTUARIO CANAL DE CHACAO","El proyecto considera las siguientes obras:\n- Construcción de un nuevo terminal portuario en el sector de Punta Coronel.\n- Mejoramiento de las rampas de Pargua y Chacao.\n- Mejoramiento de la infraestructura de apoyo existente.",398598,386763],
    [1081,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30067687-0","CONSTRUCCION TERMINAL PORTUARIO MULTIPROPOSITO DE CASTRO","El proyecto considera las siguientes obras:\n- Construcción de un nuevo muelle multipropósito.\n- Terminal de pasajeros.\n- Estacionamientos.\n- Áreas de circulación de vehículos: entrada y salida.\n- Iluminación, señalética de seguridad.",88840,87901],
    [1082,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30067696-0","AMPLIACION PUERTO DE CHONCHI","La iniciativa de inversion considera las siguientes obras:\n- Ensanche del muelle aumentando al doble su capacidad\n- Explanda de servicios: estacionamientos, control de acceso, oficina administración.\n- Señalética de seguridad e iluminación.",10,0],
    [1083,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30068918-0","CONSTRUCCION RAMPA SECTOR DE QUENUIR, COMUNA MAULLIN","El proyecto, que se enmarca dentro del denominado Plan Maihue, consiste en la construcción de un atracadero para la conectividad fluvial que se realiza entre las localidades de Quenuir, Las Conchillas y Maullín, la que se realiza a través de la embarcación que el Gobierno Regional ha dispuesto para ello. Este atracadero mejorará las condiciones de acceso para los pasajeros y las condiciones de seguridad en las maniobras para las embarcaciones.",26620,26620],
    [1084,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30069173-0","CONSTRUCCION OBRAS DE ABRIGO SECTOR ACHAO, ISLA QUINCHAO","El proyecto consiste en la construcción de una obra de abrigo para la infraestructura portuaria existente en la localidad de Achao.  Se considera la incorporación de una estructura opaca en forma paralela a las obras portuarias existentes, de manera que generen un abrigo para mejorar su operatividad, entregando mayores condiciones de seguiridad.",62042,62041],
    [1085,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30069743-0","MEJORAMIENTO CONECTIVIDAD MARITIMA RED PUERTO MONTT - CHILOE - PALENA","El proyecto contempla la construcción de nuevos terminales portuarios para la conectividad de la Red de Transporte Maritimo Terrestre Puerto Montt-Chiloé-Palena.  Las inversiones se ejecutarán en las siguientes localidades:\n- Caleta La Arena\n- Caleta Puelche\n- Ayacara\n- Hornopirén\n- Pichanco\n- Leptepu\n- Chaiten\n- Punta Chequián (Chiloé)\n\nLas obras a ejecutar comprenden: \n- Nuevos sitios portuarios de atraque para la atención de naves actuales y/o de nueva tecnología.\n- Terminal de pasajeros: Areas de espera, calefacción, baños, servicios.\n- Explanada de servicio: Pistas distribución vehículos, áreas estacionamiento, acceso buses, áreas de salida vehículos, áreas de circulación.\n- Elementos de seguridad a la nave, vehículos y pasajeros; iluminación; señalé",26380,19779],
    [1086,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30071161-0","REPOSICION TERMINAL PORTUARIO MENOR DE PASAJEROS DE DALCAHUE, DALCAHUE","El proyecto consiste en la reposición de la rampa de pasajeros de Dalcahue, que es utilizada para el atraque de embarcaciones menores pertenecientes a las islas cercanas a Dalcahue, incluyendo las islas Butachauques pertenecientes a la comuna de Quemchi, quienes arriban preferentemente a esta localidad por ser protegida para efectos de navegación. Se considera además la incorporación de un refugio para pasajeros y espacios para estacionamiento y maniobras de vehículos.",809081,791807],
    [1087,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30071240-0","CONSTRUCCION RAMPA TAUCOLON, COMUNA QUEMCHI","El proyecto consiste en la construcción de una rampa-atracadero en la isla Taucolón que permita el acceso de las embarcaciones que conectan a la isla con la Isla Grande de Chiloé, siendo la vía marítima la única forma que tienen sus habitantes para acceder a los servicios y poder comercializar sus productos.",486248,486240],
    [1088,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30071252-0","CONSTRUCCION RAMPA SECTOR CAPILLA ANTIGUA QUENAC, COMUNA QUINCHAO","El proyecto consiste en la construcción de una rampa-atracadero en la isla Quenac que permita el acceso de las embarcaciones que conectan a la isla con la Isla Grande de Chiloé, siendo la vía marítima la única forma que tienen sus habitantes para acceder a los servicios y poder comercializar sus productos.",785,785],
    [1089,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30071254-0","MEJORAMIENTO RAMPAS MAULLIN Y LA PASADA, MAULLIN","El proyecto consiste en el mejoramiento de las rampas Maullín y La Pasada, lo cual contempla:\n- alargue rampas\n- construcción terminales menores de pasajeros\n- áreas de estacionamiento y circulación\n- elementos de seguridad a la nave, vehículos y pasajeros; iluminación; señalética",1739896,1716263],
    [1090,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30071300-0","CONSTRUCCION RAMPA SECTOR LLAGUACH, ISLA CHAULINEC, COMUNA QUINCHAO","El proyecto consiste en la construcción de una rampa-atracadero en la isla Chaulinec que permita el acceso de las embarcaciones que conectan a la isla con la Isla Grande de Chiloé, siendo la vía marítima la única forma que tienen sus habitantes para acceder a los servicios y poder comercializar sus productos.",410169,410165],
    [1091,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30074624-0","CONSTRUCCION RAMPA VEHICULAR DE CALBUCO","El proyecto consiste en la construcción de un terminal portuario menor, el cual se compone de una explanada y un refugio para pasajeros, y que permitirá facilitar el atraque del transbordador que da conectividad a la isla Puluqui con Calbuco, mejorando de esta forma la seguridad y los tiempos de atraque y de transferencia de vehículos que realizan esta ruta.",3163087,3154232],
    [1092,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30081148-0","CONSTRUCCION MUELLE RIO CHEPU, COMUNA DE ANCUD","Conceptualmente el proyecto consiste en muelles que permitan la operación de lanchas, una explanada de acceso al frente de atraque, refugio para espera de pasajeros y sistema de iluminación, cuyo funcionamiento será permitido gracias a que la energía será provista por un sistema en que se combinan una turbina eólica con un panel solar. Como elementos accesorios se consulta la colocación de argollones de amarre y neumáticos como defensas.",10739,10738],
    [1093,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30081150-0","CONSTRUCCION RAMPA EN PALQUI, CURACO DE VELEZ","Conceptualmente el proyecto consiste en una rampa que permita la operación de naves en todo el rango de la marea de la localidad, explanada, refugio de arquitectura típica de la zona y sistema de iluminación, cuyo funcionamiento será permitido gracias a que la energía será provista por un sistema en que se combinan una turbina eólica con un panel solar. Como elementos accesorios se consulta la colocación de argollones de amarre y neumáticos como defensas",1590,1570],
    [1094,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30081156-0","CONSTRUCCION RAMPA DE PASAJEROS Y CARGA SECTOR PUCHILCO PUQUELDON","Conceptualmente el proyecto consiste en una rampa que permita la operación de naves en todo el rango de la marea de la localidad, explanada, refugio de arquitectura típica de la zona y sistema de iluminación, cuyo funcionamiento será permitido gracias a que la energía será provista por un sistema en que se combinan una turbina eólica con un panel solar. Como elementos accesorios se consulta la colocación de argollones de amarre y neumáticos como defensas.",57772,57771],
    [1095,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30081240-0","CONSTRUCCION RAMPASECTOR PUNTA HUITE, ISLA LAITEC, QUELLON","Conceptualmente el proyecto consiste en una rampa que permita la operación de naves en todo el rango de la marea de la localidad, explanada, refugio de arquitectura típica de la zona y sistema de iluminación, cuyo funcionamiento será permitido gracias a que la energía será provista por un sistema en que se combinan una turbina eólica con un panel solar. Como elementos accesorios se consulta la colocación de argollones de amarre y neumáticos como defensas.",38984,38983],
    [1096,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30081251-0","CONSTRUCCION RAMPA DE CONEXION LAS CONCHILLAS MAULLIN","Conceptualmente el proyecto consiste en el diseño, a nivel de ingeniería de detalles, de la infraestructura portuaria necesaria que permita la operación de naves en todo el rango de mareas.  También se construirá una explanada de apoyo, refugio de arquitectura típica de la zona y sistema de iluminación, cuyo funcionamiento será permitido gracias a que la energía será provista por un sistema en que se combinan una turbina eólica con un panel solar",17063,17062],
    [1097,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30081328-0","REPOSICION RAMPA ISLA QUEHUI, SECTOR LOS ANGELES, CASTRO","Conceptualmente el proyecto consiste en una rampa que permita la operación de naves en todo el rango de la marea de la localidad, explanada, refugio de arquitectura típica de la zona y sistema de iluminación, cuyo funcionamiento será permitido gracias a que la energía será provista por un sistema en que se combinan una turbina eólica con un panel solar. Como elementos accesorios se consulta la colocación de argollones de amarre y neumáticos como defensas.",44251,44251],
    [1098,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30081332-0","CONSTRUCCION RAMPA SECTOR COÑAB, COMUNA DE QUINCHAO","El proyecto corresponde a la construcción de una rampa que permita la operación de naves en todo el rango de la marea de la localidad, explanada, refugio de arquitectura típica de la zona y sistema de iluminación, cuyo funcionamiento será permitido gracias a que la energía será provista por un sistema en que se combinan una turbina eólica con un panel solar. Como elementos accesorios se consulta la colocación de argollones de amarre y neumáticos como defensas",1777,1776],
    [1099,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30081345-0","CONSTRUCCION INFRAESTRUCTURA PORTUARIA CALETA ESTAQUILLA","El proyecto corresponde a la construcción de infraestructura portuaria marítima y terrestre para la pesca artesanal de la Caleta Pesquera de Estaquilla ubicada en la Comuna de Los Muermos.",20380,20378],
    [1100,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30082794-0","CONSTRUCCION RAMPA SECTOR PUNTA PAULA, ISLA COLDITA, COMUNA DE QUEMCHI","El proyecto consiste en una rampa que permita la operación de naves en todo el rango de la marea de la localidad, explanada, refugio de pasajeros y sistema de iluminación. Como elementos accesorios se consulta la colocación de argollones de amarre y neumáticos como defensas.",65793,65792],
    [1101,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30082824-0","CONSTRUCCION RAMPA SECTOR OSTRICULTURA, ISLA APIAO. COMUNA QUINCHAO","El proyecto consiste en un atracadero que permita la operación de naves en todo el rango de la marea de la localidad, explanada, refugio de pasajeros(as) y sistema de iluminación. Como elementos accesorios se consulta la colocación de argollones de amarre y neumáticos como defensas.",60551,60550],
    [1102,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30082828-0","CONSTRUCCION RAMPA SECTOR BLANCHARD, COMUNA QUELLON","Conceptualmente el proyecto consiste en una rampa que permita la operación de naves en todo el rango de la marea de la localidad, explanada, refugio de arquitectura típica de la zona y sistema de iluminación, cuyo funcionamiento será permitido gracias a que la energía será provista por un sistema en que se combinan una turbina eólica con un panel solar. Como elementos accesorios se consulta la colocación de argollones de amarre y neumáticos como defensas.",65793,65792],
    [1103,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30082830-0","CONSTRUCCION RAMPA DE CONEXION SECTOR PIEDRA LILE, ISLA LAITEC","El proyecto consiste en la construcción de una rampa que permita la operación de naves en todo el rango de la marea de la localidad, explanada, refugio de arquitectura típica de la zona y sistema de iluminación, cuyo funcionamiento será permitido gracias a que la energía será provista por un sistema en que se combinan una turbina eólica con un panel solar. Como elementos accesorios se consulta la colocación de argollones de amarre y neumáticos como defensas.\n\n",25989,25988],
    [1104,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30082832-0","CONSTRUCCION RAMPA ISLA BUTACHAUQUE SECTOR NAYAHUE, QUEMCHI","El proyecto consiste en la construcción de una rampa que permita la operación de naves en todo el rango de la marea de la localidad, explanada, refugio de arquitectura típica de la zona y sistema de iluminación, cuyo funcionamiento será permitido gracias a que la energía será provista por un sistema en que se combinan una turbina eólica con un panel solar. Como elementos accesorios se consulta la colocación de argollones de amarre y neumáticos como defensas.",66020,66020],
    [1105,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30083092-0","CONSTRUCCION TERMINAL PORTUARIO E INFRAESTRUCTURA PESCA ARTESANAL CHAITEN","El proyecto consiste en la reposición de la infraestructura portuaria de Chaitén, dotándola de conectividad para embarcaciones mayores (transbordador), menores (lanchas), y de pesca artesanal.",28585,28575],
    [1106,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30083651-0","CONSTRUCCION RAMPA QUINTERQUEN ISLA CAUCAHUE, COMUNA DE QUEMCHI","El proyecto consiste en la construcción de una rampa que permita la operación de naves en todo el rango de la marea de la localidad, explanada, refugio de arquitectura típica de la zona y sistema de iluminación, cuyo funcionamiento será permitido gracias a que la energía será provista por un sistema en que se combinan una turbina eólica con un panel solar. Como elementos accesorios se consulta la colocación de argollones de amarre y neumáticos como defensas.",20970,20861],
    [1107,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30092441-0","MEJORAMIENTO CONECTIVIDAD MARITIMA PICHANCO - CALETA GONZALO, PALENA","El proyecto contempla el mejoramiento de los terminales portuarios para la conectividad de la ruta 7 \"Carretera Austral\" en los tramos en que existe transporte bimodal, ya que esta ruta tiene sectores en que la vía terrestre es interrumpida, para lo cual existe un sistema de transbordadores que otorgan la continuidad.\nSe considera obras en las localidades de Leptepú, Pichanco, Fiordo Largo y Caleta Gonzalo.",180990,163780],
    [1108,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30092442-0","MEJORAMIENTO CONECTIVIDAD MARITIMA LA ARENA - PUELCHE, X REGION","El proyecto contempla la construcción de nuevos terminales portuarios para la conectividad de la Red de Transporte Maritimo Terrestre Puerto Montt-Chiloé-Palena.  Las inversiones se ejecutarán en las siguientes localidades:\n- Caleta La Arena\n- Caleta Puelche\n\nLas obras a ejecutar comprenden: \n- Nuevos sitios portuarios de atraque para la atención de naves actuales y/o de nueva tecnología.\n- Terminal de pasajeros: Areas de espera, calefacción, baños, servicios.\n- Explanada de servicio: Pistas distribución vehículos, áreas estacionamiento, acceso buses, áreas de salida vehículos, áreas de circulación.\n- Elementos de seguridad a la nave, vehículos y pasajeros; iluminación; señalética, etc.\n",3660,2884],
    [1109,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30093457-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS MENORES, X REGION","El proyecto consiste en la realización de una serie de actividades de conservación en obras portuarias de conectividad en las localidades de Ayacara, Tenaún y Dalcahue, entre otras obras de las provincias de Llanquihue y Chiloé.",196339,186459],
    [1110,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30101082-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS MENORES REGION DE LOS LAGOS","El proyecto consiste en la realización de una serie de actividades de conservación de infraestructura portuaria asociada a conectividad y pesca artesanal en las localidades de Carelmapu, Quemchi, Poyo, Peulla y Castro entre otros.",1133809,1133786],
    [1111,"O. Portuarias","Los Lagos","PROYECTOS","30101690-0","MEJORAMIENTO RAMPA DE CONEXION RIO NEGRO, HORNOPIREN","El proyecto consiste en el mejoramiento de la rampa de atraque de transbordadores existente en Hornopirén, comuna de Río Negro, de manera de otorgar condiciones de profundidad adecuada a las nuevas embarcaciones que realizarán la conectividad marítima hacia la provincia de Palena.",275511,274550],
    [1112,"O. Portuarias","Aisén","PROYECTOS","30034303-0","CONSERVACION VIAS DE NAVEGACION RIO AYSEN Y AGUAS MUERTAS, XI REGION","El proyecto consiste en el mejoramiento de las condiciones de navegabilidad del río Aysén. Con el proyecto se pretende materializar un canal de acceso donde se recupere un calado mínimo de 2.0 m, apto para la navegación segura de embarcaciones del tipo pesquero artesanal, lo que involucra una cantidad estimada de 450.000 m3 de material a remover.",10,0],
    [1113,"O. Portuarias","Aisén","PROYECTOS","30043693-0","CONSTRUCCION INFRAESTRUCTURA PORTUARIA DE CONEXIÓN LAGO O'HIGGINS","Este proyecto consiste en la construcción de una infraestructura portuaria para satisfacer las necesidades del sector de Lago O'Higgins, específicamente en los sectores de Candelario Mansilla y la Ramona, ya que actualmente los pobladores desembarcan y embarcan sus productos sin facilidades portuarias y en condiciones inseguras.",216530,216507],
    [1114,"O. Portuarias","Aisén","PROYECTOS","30060284-0","CONSTRUCCION COSTANERA URBANA CHILE CHICO","La obra  considera intervenir el borde lacustre de Chile Chico en 320 metros, desde el sector del embarcadero y hasta la calle Pedro González; también se contempla la construcción de muros de hormigón armado, los cuales servirán como defensas lacustres, escaleras para bajar a la playa y una rampa para minusválidos. En el sector de la explanada, se contemplan pavimentos urbanos, baldosas microvibradas y piedra laja, se contará con una ciclovía, y en la parte urbanística se ejecutarán obras de alumbrado y de mobiliario urbano.",2433,2433],
    [1115,"O. Portuarias","Aisén","PROYECTOS","30063567-0","CONSTRUCCION INFRAESTRUCTURA PORTUARIA DE CONEXION LAGO VARGAS, TORTEL","El proyecto pretende la construcción de una infraestructura portuaria para satisfacer las necesidades de los pobladores del sector de Lago Vargas correspondiente a la comuna de Cochrane, los cuales realizan el track de navegación vía lacustre, quincenalmente, mediante lancha a motor, subsidiada por el estado,  arriesgando la seguridad de las personas, ya que no existe infraestructura portuaria, utilizando distintos lugares de atraque, según la concentración de la demanda del sector.",177089,177079],
    [1116,"O. Portuarias","Aisén","PROYECTOS","30063574-0","CONSTRUCCION INFRAESTRUCTURA PORTUARIA CONEXIÓN DE LAGO CARO, COIHAIQUE","Este proyecto consiste en la construcción de una infraestructura portuaria para satisfacer las necesidades del sector de Lago Caro correspondiente a la comuna de Coyhaique, ya que actualmente están realizando el transporte de pasajeros en una lancha a motor, semanalmente, subsidiada por el estado,  desembarcando sin infraestructura portuaria, arriesgando la seguridad personal.-",103180,103179],
    [1117,"O. Portuarias","Aisén","PROYECTOS","30064831-0","CONSTRUCCION INFRAESTRUCTURA PORTUARIA DE CONEXION EN PTO. YUNGAY, XI REGION","Se pretende construir una infraestructura portuaria para satisfacer las necesidades del sector Pto. Yungay, cuyos habitantes deben acceder a la localidad de Cochrane como punto de conexión cercano más importante, existiendo para ello una nave de recorrido. Por lo anterior, se contempla construir una rampa con un frente de atraque mínimo de 10 m provisto de bitas de amarre, además de un refugio para pasajeros y un patio cubierto.",536786,536781],
    [1118,"O. Portuarias","Aisén","PROYECTOS","30069169-0","CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO INFRAESTRUCTURA PORTUARIA LAGO GENERAL CARRERA","Este proyecto consiste en la construcción de facilidades portuarias en el Lago General Carrera, para satisfacer así las necesidades de conectividad del sector, desde el punto de vista productivo y turístico.  Además, mejorar los terminales portuarios menores existentes para la conectividad entre Puerto Ibañez y Chile Chico.",155951,155948],
    [1119,"O. Portuarias","Aisén","PROYECTOS","30069745-0","MEJORAMIENTO CONECTIVIDAD MARITIMA  REGION DE AYSEN","El proyecto contempla la construcción de nuevos terminales portuarios para la conectividad de la Red de Transporte Multimodal marítimo-terrestre del litoral norte de la región de Aysén y su conectividad con Quellón en el norte.\nLas inversiones se ejecutarán en las siguientes localidades:\n- Melinka\n- Raúl Marín Balmaceda\n- Santo Domingo\n- Melimoyu\n- Isla Toto\n- Puerto Cisnes\n- Puerto Gaviota\n- Puerto Aguirre\n- Puerto Chacabuco\n\nLas obras a ejecutar comprenden: \n- Nuevos sitios portuarios de atraque para la atención de naves actuales y/o de nueva tecnología.\n- Terminal de pasajeros(as): Areas de espera, calefacción, baños, servicios.\n- Explanada de servicio: Pistas distribución vehículos, áreas estacionamiento, acceso buses, áreas de salida vehículos, áreas",229591,229577],
    [1120,"O. Portuarias","Aisén","PROYECTOS","30071396-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS MENORES XI REGION","El proyecto comprende la conservación, reparación y/o mantención de los elementos o partes de las obras portuarias que se encuentran deterioradas por el uso y/o por la acción de fenómenos atmosféricos, marinos, fluviales o lacustres. Las obras a conservar son: Rampa Río Bravo, Muelle Isla Toto, Muelle Ibañez, Muelle Hospital, Muelle Cochrane, Muelle Lago Elizalde N° 1 y 2 y Muelle la Balsa. Estas conservaciones contribuyen a mantener el posicionamiento y desarrollo estratégico del sector portuario de localidades que afianzan arraigo en la Región.",53536,53534],
    [1121,"O. Portuarias","Aisén","PROYECTOS","30097891-0","MEJORAMIENTO CONECTIVIDAD MARITIMA REGION AYSEN EN MELINKA","El proyecto contempla un mejoramiento del sistema de atraque/desatraque en la rampa de manera que las condiciones de operación y seguridad sean de acuerdo a la normativa de la autoridad marítima; además la construcción de espacios públicos destinados a la maniobra de vehículos que necesiten retirar pasajeros(as) y carga. Las obras a construir son básicamente:\n- explanada conectada a la costanera Huilliches, además considera un área de maniobras, espacios de estacionamiento, tanto para vehículos menores como para camiones.\n- rampa con los elementos de amarre y señalización.\n- módulo de baños y oficina.\n- pasillo techado que conecta el edificio terminal, semi cerrado para evitar que los(as) pasajeros(as) se vean afectados(as) por las fuertes lluvias y vient",20,0],
    [1122,"O. Portuarias","Aisén","PROYECTOS","30097985-0","MEJORAMIENTO CONECTIVIDAD MARITIMA REGION DE AYSEN EN PUERTO CISNES","El proyecto contempla un mejoramiento del sistema de atraque/desatraque en la rampa de manera que las condiciones de operación y seguridad sean de acuerdo a la normativa de la autoridad marítima; además la construcción de espacios públicos destinados a la maniobra de vehículos que necesiten retirar pasajeros(as) y carga y un terminal de pasajeros(as) de acuerdo al Plan de conectividad austral. Las obras a construir son básicamente:\n- explanada, área de maniobras, espacios de estacionamiento, tanto para vehículos menores como para camiones.\n- rampa con los elementos de amarre y señalización.\n- terminal de pasajeros y pasajeras, el cual cuenta con baños para hombres y mujeres y también para personas minusválidas, más espacio de mudador.\n- módulo de baños y ",20,0],
    [1123,"O. Portuarias","Aisén","PROYECTOS","30101114-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS MENORES REGION DE AYSEN","El proyecto comprende la conservación, reparación y/o mantención de los elementos o partes de las obras portuarias que se encuentran deterioradas por el uso y/o por la acción de fenómenos atmosféricos, marinos, fluviales o lacustres. Las obras a conservar son: acceso lacustre rampa Chile Chico, Puerto Ibáñez, Muelle Fiscal Puerto Aguirre, Puerto Guadal y Puerto Puyuhuapi, entre otros.",665344,665342],
    [1124,"O. Portuarias","Magallanes","PROYECTOS","20136387-0","MEJORAMIENTO INFRAESTRUCTURA PORTUARIA EN PUERTO EDEN","El proyecto consiste en la construcción de un terminal portuario mayor para la recalada de transbordadores mayores y naves menores.  Esto mejorará el traspaso de pasajeros y carga desde transbordadores mayores a las embarcaciones menores, en un sector que posee las condiciones de profundidad adecuadas para recibir embarcaciones de mayor calado.  El proyecto considera, además, reparar el muelle fiscal existente en la Villa Puerto Edén, dado que está en muy malas condiciones, siendo el punto principal de entrada de los visitantes y habitantes de la localidad a los servicios públicos, turísticos y hogares de la población. Con esto se da solución al traspaso de pasajeros y carga desde embarcaciones menores al muelle.",2170494,2170415],
    [1125,"O. Portuarias","Magallanes","PROYECTOS","20196156-0","CONSTRUCCION INFRAESTRUCTURA PORTUARIA PUERTO NAVARINO","El proyecto consiste en el construcción de una rampa para el atraque de barcazas que será espejo de la rampa ubicada en el sector de Yendegaia en la isla Tierra del Fuego, además de una explanada y refugio de pasajeros(as).",10350,10350],
    [1126,"O. Portuarias","Magallanes","PROYECTOS","30046784-0","MEJORAMIENTO Y AMPLIACION RAMPAS BAHÍA CHILOTA Y BAHIA CATALINA, XII REGION","Este proyecto considera la realización de las siguientes obras:\n\nBahía Catalina\n-\tAmpliar a 2 los sitios de atraque de la actual rampa ensanchándola y aprovechando el núcleo de la misma. Quedando con una superficie total de 2.024 m2. (46x44 mts.)\n-\tSe construirá un Terminal para pasajeros con dotación de servicios higiénicos de 237 m2, con capacidad para albergar a 80 pasajeros en su Sala de Espera en forma simultánea.\n-\tSe construirán vías de espera para vehículos y camiones\n-\tEstacionamientos\n\nBahía Chilota\n-\tSe alargará la rampa para que opere con toda marea y a su vez, se ensanchará, quedando de 924 m2. (28x33 mts.)\n-\tSe construirá un Terminal para pasajeros con dotación de servicios higiénicos de 237 m2, con capacidad para albergar a 80 pasajeros en ",166674,166673],
    [1127,"O. Portuarias","Magallanes","PROYECTOS","30071284-0","MEJORAMIENTO TERMINALES PARA TRANSBORDADORES PRIMERA ANGOSTURA","Lo que se pretende realizar es una mejora mayor que incluya la construcción de un edificio calefaccionado para la administración del cruce, que incluya boleterías, sala de espera, cafetería, baños para damas, varones y minusválidos, entre otros; realizando además, mejoras a las rampas y sector de estacionamientos.  Con esto mejorarán las condiciones para realizar el cruce del Estrecho de Magallanes que se realiza a través de transbordadores.",84696,84685],
    [1128,"O. Portuarias","Magallanes","PROYECTOS","30080008-0","MEJORAMIENTO TERMINAL PARA TRANSBORDADORES PUERTO WILLIAMS, ISLA NAVARINO","Lo que se pretende realizar es una mejora mayor que incluya la construcción de un edificio calefaccionado para la Administración de 112 m2 aprox. que incluya: boletería, sala de espera, cafetería, baños para damas, varones y minusválidos, entre otros; estacionamientos y mejoras en la   rampa actual. La distribución del edificio aprox. sería:\n\n1.\tAnalizar la necesidad de conservar y/o mejorar la rampa existente.\n2.\t105 m2 de explanada, de 30 metros de largo y de 3,5 metros de ancho, donde exista una pista para ingreso de vehículos para embarque y un lugar de acopio de materiales de mayor volumen y esperan el transporte de vehículos para sacarlos a la ciudad.\n3.\t40 m2 para sala de espera con asiento y área de acopio de mercadería menor.\n4.\t26 m2 para servic",713463,713456],
    [1129,"O. Portuarias","Magallanes","PROYECTOS","30085583-0","CONSERVACION CALADO CALETA PESQUERA BARRANCO AMARILLO, PTA ARENAS","Se considera un sistema de dragado que extraiga todo el material sedimentario acumulado y así, restituir la cota de fondo marino que presentaba esta superficie en el año 2003.\nEl proyecto consiste en la extracción de 9.700 m3 de material del fondo marino a ttravés de bombas de succión, el material se decantará en unas piscinas construidas en la explanada de la caleta. Una vez haya alcanzado la humedad al 40% (según RCA), el material se dispondrá en el vertedero municipal.",3605,3604],
    [1130,"O. Portuarias","Magallanes","PROYECTOS","30091489-0","CONSERVACION VIA DE NAVEGACIÓN EN BAHIA CHILOTA, PORVENIR","La alternativa seleccionada corresponde la conservación del track de navegación mediante la utilización de dragas y artefactos navales utilizados para este efecto, hasta alcanzar la isobata de 3,50 metros. Las obras de conservación de la alternativa seleccionada se ha organizado en un solo contrato de licitación: Conservación Track de Navegación en Bahía Chilota, Comuna de Porvenir, Etapa Ejecución.",10,0],
    [1131,"O. Portuarias","Magallanes","PROYECTOS","30092224-0","CONSTRUCCION CALETA DE PESCADORES ARTESANALES PUERTO WILLIAMS","Iniciativa que pretende brindar la infraestructura básica necesaria para asegurar la operación de embarque y desembarque de productos marinos en Puerto Williams.\nSe construirá un muelle de hormigón, con chaza, pescante y edificaciones de apoyo terrestres como explanada de maniobras y edificio para administración (con servicios básicos, baños para usuarios, sala de radio, entre otros.).\nAdemás se mejorará el sistema de varado de naves con la adquisición de un Travel Lift para levante de 35 toneladas.",20,0],
    [1132,"O. Portuarias","Magallanes","PROYECTOS","30100289-0","CONSERVACION  LOSAS RAMPAS EN PRIMERA ANGOSTURA","Obras de conservación de losas de hormigón en rampa de Punta Delgada y rampa antigua de Bahía Azul. reparación de losas y reposición totoal de alguna de ellas.",83543,83542],
    [1133,"O. Portuarias","Magallanes","PROYECTOS","30100848-0","CONSERVACION OBRAS PORTUARIAS MENORES REGION DE MAGALLANESY ANTARTICA CHILENA","El proyecto consiste en la conservación de obra en las localidades de Yendegaia; Puerto Toro que considera la reposición de unidades de defensa, colocación de bita y pintura; Caleta Barranco Amarillo considera la conservación de la explanada; Primera Angostura considera la conservación de las losas, entre otras.",441055,441051],
    [1134,"O. Portuarias","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","30117323-0","DIAGNOSTICO INFRAESTRUCTURA PORTUARIA Y COSTERA","",1,0],
    [1135,"Aeropuertos","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30071550-0","NORMALIZACION OACI AEROPUERTO CHACALLUTA, ARICA. XV REGIÓN.","El proyecto consiste en normalizar el cierre perimetral con cercos tipo OACI en 4.000 ml; además de  4.000 ml de caminos perimetrales; normalizar la Zona de Seguridad en el Extremo de la Pista (RESA) en los umbrales 02 y 20; finalmente se comtempla la normalización de los margenes del área de movimiento.",880000,817908],
    [1136,"Aeropuertos","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30106878-0","CONSERVACION ACCESO A SEI AEROPUERTO CHACALLUTA. ARICA, XV REGIÓN.","El Proyecto consiste en la Conservación de la Pista, Calles de Rodaje, Plataforma y Calles de Accesos a Áreas de Movimiento del Aeropuerto y del Acceso al Cuartel del Servicio de Extinción de Incendios (SEI) pudiendo ser según su grado de deterioro : Reparaciones (Recuperación de la Infraestructura) y/o Reposición (Renovación de un Servicio Existente sin cambio en la capacidad y/o calidad del mismo).",20000,0],
    [1137,"Aeropuertos","Tarapacá","PROYECTOS","30105216-0","AMPLIACION Y MEJORAMIENTO AEROPUERTO DIEGO ARACENA. IQUIQUE, I REGIÓN.","Se debe elaborar lo siguiente:\nFASE1:\nDIAGNÓSTICO DE LAS INSTALACIONES EXISTENTES EN EL AEROPUERTO: corresponde al catastro de la infraestructura horizontal y vertical del Aeropuerto, determinando su condición actual  de operatividad.\nFASE 2: \nANTEPROYECTO REFERENCIAL: se desarrollarán los trabajos detallados en las siguientes áreas: \nPLAN MAESTRO: desarrollo del Plan Maestro del Aeropuerto.\nÁREA DE MOVIMIENTO (AIR SIDE): se definirá y desarrollará el Anteproyecto Referencial de las Obras asociadas a la infraestructura y apoyo del Área de Movimiento del Aeropuerto, según lo dispuesto por el Plan Maestro.\nÁREA PÚBLICA (LAND SIDE): Se definirá y desarrollará el Anteproyecto Referencial de la Parte Pública. Incluye Edificio Terminal de Pasajeros; estacionami",56055,50409],
    [1138,"Aeropuertos","Antofagasta","PROYECTOS","30081935-0","NORMALIZACION OACI  AEROPUERTO CERRO MORENO, ANTOFAGASTA","El trabajo propuesto tiende a nivelar el terreno circundante, inmediatamente desde el borde de pista hacia afuera, hasta una distancia de 105 m medidos desde el eje de pista o 75 m medidos desde el borde de margen pavimentado. de igual manera se considera  la instalación de cercos perimetrales (restantey/o faltantes) completando así el cerco perimetral total del aeropuertoen forma total. Los trabajos que contempla el presente proyecto,tiende a cumplir con las disposiciones OACI, en lo que dice relación con la seguridad aeroportuaria.\n\n",1773700,1773699],
    [1139,"Aeropuertos","Antofagasta","PROYECTOS","30106420-0","CONSERVACION RUTINARIA PEQUEÑOS AERÓDROMOS II REGIÓN","El Proyecto propuesto tiene por objetivo mantener adecuadamente la infraestructura horizontal de la red  de pequeños aeródromos de la región de Antofagasta, que comprende: Las Breas de Taltal; San Pedro de Atacama de San Pedro de Atacama y Barriles de Tocopilla. La mantención de estos campos aéreos propende a evitar deterioros, que con el tiempo los pueden inhabilitar u operar con restricciones y/o ser causal para efectuar inversiones de mayor cuantía En los pequeños aeródromos de la región es necesario efectuar labores de mantenimiento, tendientes a rejuvenecer los pavimentos, mediantes riegos asfálticos, sello de grietas y demarcaciones.",236203,231147],
    [1140,"Aeropuertos","Antofagasta","PROYECTOS","30115946-0","CONSERVACION PISTA AEROPUERTO CERRO MORENO. ANTOFAGASTA, II REGIÓN.","Limpieza de la carpeta de rodado de la pista de aterrizaje de este aeropuerto, consistente en la extracción del caucho acumulado, a consecuencias del roce que se produce entre los neumáticos de los aviones y la superficie de la pista al momento de aterrizaje. Limpieza de los pavimentos de hormigón, donde sucesivas capas de pintura en la demarcación de las fajas de umbrales y números designadores de pista, se han craquelado e iniciado un proceso de descascaramiento.\nReparación de pavimento de hormigón situado en la pista de aterrizaje y donde se ubica el umbral 19. Muestra actualmente deterioros (astillamientos).\nPintura, según sea su ubicación, en asfalto u hormigón: señales de eje en pavimentos de asfalto y señales de umbral y números designadores de pis",130504,78808],
    [1141,"Aeropuertos","Atacama","PROYECTOS","30081546-0","CONSERVACION AERÓDROMO DE CHAÑARAL, CHAÑARAL. III REGIÓN.","La etapa consiste en la aplicación de fogsel en pista y calles de rodajes; instalación de indicadores de viento (cataviento); perfilar y nivelar franja de seguridad de la pista; sellos de junturas en plataforma; demarcación en pista; sombreadero; señaléticas de identificación del aeródromo; pintura de cercos en umbrales; limpieza general del lugar e  instalación de un cerco tipo OACI (malla rombofor) de 3.300 m.",269307,265719],
    [1142,"Aeropuertos","Atacama","PROYECTOS","30089798-0","CONSERVACION AERÓDROMO CHAMONATE, COPIAPÓ. III REGIÓN.","La etapa consiste en la aplicación de slurry-seal en pista; calles de rodajes y plataforma; sellos de junturas y grietas en pista; calles de rodajes y plataforma; bacheo superficial en calle de servicio;  pintura de demarcación en pista calles de rodajes y plataforma y conservación cercos. Detalle:\n1\tAplicación Lechada Asfáltica (Slurry Seal) \t\t\n1.1\t  Pista\tm2\t46.480\n1.2\t  Calles de Rodaje\tm2\t4.876\n1.3\t  Plataforma\tm2\t4.400\n1.4\t  Calle de Servicio\tm2\t900\n2\tRiego de Liga\t\t\n2.1\t  Pista\tm2\t46.480\n2.2\t  Calles de Rodaje\tm2\t4.876\n2.3\t  Plataforma\tm2\t4.400\n2.4\t  Calle de Servicio\tm2\t900\n3\tBacheos Superficial en calle de servicio\t\t\n3.1\tDoble Tratamiento (Riego y Gravilla)\tm2\t300\n4\tSello de juntas y grietas en pav. de hormigón\t\t\n4.1\t  Plataforma\tml\t790\n4.2\t  Area",265000,264990],
    [1143,"Aeropuertos","Atacama","PROYECTOS","30089800-0","CONSERVACION AERÓDROMO DE CALDERA, CALDERA. III REGIÓN.","La etapa consiste en la aplicación de un slurry-seal en pista; pintura de demarcación en pista; pintura en cercos cabezal de pista; suministro e instalación de catavientos; reposición cercos tipo 5 hebras alambres de púas; portón de doble hoja; reposición de postes; limpieza y descuaje de terrenos; perfilación y compactación de terrenos y señalética de identificación del aeródromo.",374423,370970],
    [1144,"Aeropuertos","Atacama","PROYECTOS","30114655-0","CONSERVACION EDIFICIO TERMINAL DE PASAJEROS AERÓDROMO VALLENAR. VALLENAR, III REGIÓN DE ATACAMA.","Se consulta la conservación de la infraestructura vertical existente, tanto interior como exterior, del actual  edificio terminal de pasajeros del aeródromo Vallenar de Vallenar. \nLas obras generales son las siguientes:\nPintura general de muros interiores; reposición total de pavimentos; mejoramiento de  cielos  en general; reemplazo y/o recuperación de ventanas y puertas; conservación del sistema eléctrico y servicios sanitarios del edificio; reposición de artefactos sanitarios y revestimiento de muros en baños; reposición de estructura, cubierta y pintura de terminación de la techumbre; conservación y reposición de canales, gárgolas y bajadas de aguas lluvia;  pintura exterior del  edificio, incluyendo las estructuras exteriores sobre pasillos y acceso;",120000,0],
    [1145,"Aeropuertos","Coquimbo","PROYECTOS","30091238-0","CONSERVACION RUTINARIA AERODROMO LA FLORIDA DE LA SERENA, AÑO 2010","El proyecto consiste en la realización de Bacheos en la plataforma de la aviación comercial y en la pista. Reperfilados de caminos de tierra. Traslado de cerco perimetral tipo OACI.",146731,146729],
    [1146,"Aeropuertos","Valparaíso","PROYECTOS","30058372-0","CONSERVACION RUTINARIA AERODROMO ROBINSON CRUSOE, ISLA JUAN FERNADEZ","Limpieza de Drenajes de Aguas lluvias  (Log. Total=1297ml)x3=3.891ml\tml\t3.891\nMantención de talud, zona prolongación de pista.  \tm2\t5500\nMantención de baterías de acumulación \tGL\t1\n10 baterías  de 245 Amperes e inversor\t\t\nIncluye instalación, estadía de técnicos,\t\t\nTransporte marítimo en buque y lancha. Retorno de baterias en desuso al continente a  una  disposición final autorizado \t\t\nMantención  Refugio de Pasajeros: Sellado de puertas,ventanas y techo,  mantención de  paisajismo, pintado murallas, Estructura metalica. Pintado de sombreadero. Mantención de camino de acceso\tGL\t1\nMantención captación de aguas lluvias.\tGl\t1\nLimpieza del fondo  de las  3 piscinas y del estanque\t\t\nSubterráneo y de Captación de aguas lluvias.Pintura de estructuras.  Mantenció",75000,69979],
    [1147,"Aeropuertos","Valparaíso","PROYECTOS","30091480-0","CONSERVACION MENOR AEROPUERTO MATAVERI DE  ISLA DE PASCUA, V REGIÓN.","A través de la Administración Directa del Aeropuerto Mataveri de Isla de Pascua año 2011, se llevarán a cabo las siguientes actividades/obras:  (1) Conservación sistema de drenajes. (2) Reparación obras de arte sector Vinapu, Umbral 28. (3) Nivelación y limpieza de la franja de seguridad. (4) Conservación de los caminos interiores del Aeropuerto. (5) Normalización OACI Cercos Perimetrales Ap. Mataveri. (6) Adicionalmente, como parte de la infraestructura vertical del Aeropuerto, corresponde efectuar la conservación del edificio terminal de pasajeros junto con sus instalaciones interiores y exteriores. \t\t\t\t\t\t",208000,139544],
    [1148,"Aeropuertos","Valparaíso","PROYECTOS","30099719-0","CONSERVACION MAYOR ÁREA MOVIMIENTO AEROPUERTO MATAVERI. ISLA DE PASCUA","El proyecto consiste en efectuar la Conservación Mayor para el Aeropuerto de Mataveri de la V región, realizando un fresado en la pista 10-28, incluidos sus umbrales; calles de rodaje y plataforma de estacionamiento de aeronaves. Posteriormente, imprimar  y recapar con una carpeta asfáltica. En la superficie restante se contemplan bacheos; sellado de grietas y slurry seal. Para concluir en la demarcación definitiva de la pista. Se incluye, además, un proyecto eléctrico, necesario para la ejecución de las obras.",4616748,4602290],
    [1149,"Aeropuertos","Valparaíso","PROYECTOS","30112546-0","CONSERVACION RUTINARIA EDIFICIO TERMINAL AEROPUERTO MATAVERI. ISLA DE PASCUA, V REGIÓN","El proyecto consiste en efectuar reparaciones rutinarias en el Edificio Terminal de Pasajeros, correspondiente al Aeropuerto Mataveri de Isla de Pascua, las que se detallan a continuación:\n1.- Mantención de muros perimetrales y muros interiores.\n2.- Desplazamiento de correa transportadora.\n3.- Mantención de instalaciones eléctricas.\n4.- Reconstrucción de radier.\n5.- Etc.; etc.",120000,120000],
    [1150,"Aeropuertos","Metropolitana","ESTUDIOS BÁSICOS","30100475-0","DIAGNOSTICO PAVIMENTOS POR MÉTODO PCI, AEROPUERTO ARTURO MERINO BENÍTEZ. SANTIAGO","CONSISTE EN LA REALIZACIÓN DEL ESTUDIO PCI, EN TODA EL ÁREA DE MOVIMIENTO DEL AEROPUERTO AMB CON EL FIN DE CONTAR CON INFORMACIÓN ACTUALIZADA DEL ESTADO DE LOS PAVIMENTOS QUE PERMITA PROGRAMAR LAS INVERSIONES DE CORTO Y MEDIANO PLAZO EN CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.",65500,65500],
    [1151,"Aeropuertos","Metropolitana","PROYECTOS","30074762-0","AMPLIACION Y MEJORAMIENTO AEROPUERTO ARTURO MERINO BENÍTEZ, SANTIAGO","El estudio contemplará 4 fases: 1- Diagnóstico de la Infraestructura Existente. 2- Anteproyecto Referencial (Actualización de la Demanda, Validación de Plan Maestro, Desarrollo de Proyectos, Determinación de Costos, Bases Técnicas). 3-Declaración de Impacto Ambiental. 4-Evaluación Social. La consultoría requerida es multidisciplinaria, dada la variada gama de especialidades que involucra. Deberán ejecutarse obras viales, terminales de pasajeros y carga, obras en el área de movimiento como son: plataforma, calles de rodaje, desahogos, etc., puentes de embarque, instalaciones de apoyo, paisajismo, instalaciones sanitarias, eléctricas, estación intermodal, conexiones con nuevos medios de transporte, etc. Se deberán proponer proyectos con tecnología de punta ",495023,479785],
    [1152,"Aeropuertos","Metropolitana","PROYECTOS","30080331-0","CONSERVACION MENOR AEROPUERTO ARTURO MERINO BENÍTEZ DE SANTIAGO","Los trabajos a realizar corresponden a la mantención y conservación tanto de carácter rutinario, como preventivo y de urgencia en calles de rodaje; pista; plataforma; márgenes de pista, rodajes; drenajes; caminos interiores; cercos; del aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago. Las actividades que se desarrollan son habitualmente limpieza de drenajes; ruteado y sellado de grietas y junturas; bacheos de pavimentos; reposición de cercos; aplicación de matamalezas y corte de malezas.",153024,118024],
    [1153,"Aeropuertos","Metropolitana","PROYECTOS","30081919-0","CONSERVACION MAYOR ÁREA DE MOVIMIENTO AEROPUERTO ARTURO MERINO BENÍTEZ","Este Proyecto, en forma general, considera las obras necesarias para efectuar la Conservación Mayor de los pavimentos de hormigón en el área de movimiento asociada a la pista 17L-35R o pista oriente del Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago. Se consideran las obras de: Reposición de pavimentos calle de Rodaje Echo, Juliett y Delta; Reposición de pavimentos Plataforma de Pasajeros Oriente y central; Reposición de pavimentos Plataforma de Carga (sector no intervenido); Reposición de pavimentos de hormigón cabezal Norte de Pista 1 (sector no intervenido).",2424612,2376420],
    [1154,"Aeropuertos","Metropolitana","PROYECTOS","30082796-0","MEJORAMIENTO AREA DE MOVIMIENTO PISTA 17R 35L, AEROPUERTO ARTURO MERINO BENITEZ","a.\tConstrucción calle de salida rápida Bravo 2\nEn una primera fase, clave de referencia 4E con distanciamientos 4F para futuros desarrollos (en base y sub-base). Tendrá un largo de 460 m, 23 m de ancho y márgenes pavimentados de 17,5 m a cada lado. Se ubicará a 400 m al sur de Uniform y su eje formará un ángulo de 30° con el eje de Zulú. Esta configuración permite velocidades de salidas de aeronaves de hasta 90 Km/h. Su estructura de pavimento será igual al del pavimento existente en Uniform y Zulú, es decir, un terraplén estructural de 2,46 m, una base chancada de 36 cm apta para clave de referencia 4F y una carpeta de pavimento asfáltico, mezcla en planta en caliente, de 13 cm de espesor en el eje, apta para clave de referencia 4E. \nb.\tProlongación call",202000,201440],
    [1155,"Aeropuertos","Metropolitana","PROYECTOS","30084724-0","CONSTRUCCION NUEVO AERODROMO DE PELDEHUE,COLINA","Esta etapa del proyecto corresponde a elaboración de la ingeniería de detalle, día y modificación de línea de alta tensión,  necesarios para construir un aeródromo  con pista de 1.500 metros de largo y 23 metros de ancho más márgenes, que permita disminuir las operaciones del aeródromo Eulogio Sánchez (Tobalaba) emplazado en la comuna La Reina.\nEste nueva infraestructura, se emplazará  en el lugar denominado Hacienda Peldehue, de propiedad del Ejército de Chile, ubicado en la comuna de Colina.",194700,193920],
    [1156,"Aeropuertos","Metropolitana","PROYECTOS","30086700-0","AMPLIACION PLATAFORMA ESTACIONAMIENTO DE AVIONES AEROPUERTO ARTURO MERINO BENÍTEZ. SANTIAGO","Las obras consisten en la ampliación hacia el sur de la plataforma poniente existente de estacionamiento de aviones, contemplando obras de pavimentación de hormigón; obras complementarias como entubamiento de colectores de aguas lluvia; cierros perimetrales; etc.; instalación de ayudas visuales; demarcaciones; radio ayudas y equipos ubicados en su entorno. Esta ampliación de plataforma implicará la habilitación de 16 nuevas posiciones de aviones clase C y algunas posiciones serán adaptables para recibir aviones clase D y E.",145000,144791],
    [1157,"Aeropuertos","Metropolitana","PROYECTOS","30089963-0","CONSERVACION RUTINARIA AEROPUERTO ARTURO MERINO BENÍTEZ 210-2011","Comprende esencialmente, trabajos de conservación rutinaria de la infraestructura aeroportuaria, principalmente en lo relacionado con aquélla de carácter horizontal, del aeropuerto Arturo Merino Benítez, como conservación de pavimentos de hormigón y asfalto; sellos asfálticos; sellado de junturas y grietas; conservación de bermas; remoción de caucho y demarcación. Este proyecto contempla la ejecución de dos contratos: una Conservación Rutinaria AMB año 2010-2011 y otra Conservación Rutinaria AMB año 2011-2012.",328355,328353],
    [1158,"Aeropuertos","Metropolitana","PROYECTOS","30100919-0","CONSERVACION MAYOR ETAPA II AEROPUERTO ARTURO MERINO BENITEZ. SANTIAGO","Corresponde a  la conservación mayor de los pavimentos de hormigón y asfalto, del sector sur oriente de la Plataforma  nacional de Estacionamiento de Aviones y del rodaje Echo del Aeropuerto Arturo Merino Benítez, los cuales en conjunto representan aproximadamente la intervención de 63.000 m2.",310000,31081],
    [1159,"Aeropuertos","Metropolitana","PROYECTOS","30105475-0","CONSTRUCCION SEGUNDA PISTA AEROPUERTO ARTURO MERINO BENÍTEZ, EXPROPIACIONES. SANTIAGO, REGIÓN METROPOLITANA.","CORRESPONDE A PAGO POR MONTO DE INDEMNIZACIÓN POR EXPROPIACIÓN DEL AEROPUERTO ARTURO MERINO BENÍTEZ DE SANTIAGO DE RM.",3500000,3431561],
    [1160,"Aeropuertos","Libertador","PROYECTOS","30098955-0","CONSERVACION DE EMERGENCIA AERÓDROMO DE PICHILEMU. VI REGIÓN","REHABILITACION DE PISTA\t\t\nExcavación de Capas Superficiales\tm3\t5.040\nColocación Material de Relleno (CBR>20%)\tm3\t1.260\nRecolocación de Maicillo (15 cm)\tm3\t1.890\nColocación de Base Granular (15 cm)\tm3\t1.890\nImprimación Bituminosa\tm2\t12.600\nSello Asfáltico tipo Cape-Seal\tm2\t12.600\nSeñales de Pista\tm2\t1.200\nCALLE DE RODAJE Y PLATAFORMA\t\t\nExtracción de Capa Superficial\tm3\t1.000\nColocación Material de Relleno (CBR>20%)\tm3\t700\nColocación de Base Granular (15 cm)\tm3\t300\nImprimación Bituminosa\tm2\t2.000\nSello Asfáltico tipo Cape-Seal\tm2\t2.000\nDRENAJE\t\t\nDrenaje\tml\t1.200\nCERCOS, PORTONES Y PUERTAS\t\t\nInstalación de Cerco Tipo Agrícola\tml\t2.000\nPortones\tunid.\t2\nPuertas de Acceso Peatonal\tunid.\t7\nCATAVIENTOS\t\t\nSuministro e Instalación de Catavientos\tunid.\t2",10000,9343],
    [1161,"Aeropuertos","Bio Bio","PROYECTOS","30080633-0","NORMALIZACION AEROPUERTO CARRIEL SUR   2009. CONCEPCIÓN","Se considera la reubicación del cuartel SEI, contruyendo uno nuevo. Se contratará primeramente una consultoría para el diseño de esta obra.\n\n",50010,49999],
    [1162,"Aeropuertos","Bio Bio","PROYECTOS","30089757-0","NORMALIZACION TORRE DE CONTROL Y OTROS AERÓDROMO BERNARDO O´HIGGINS. CHILLAN, VIII REGIÓN.","Consiste en la construcción de una torre de control; la reposición de la plataforma de estacionamiento de aviones y mejoramiento del sistema de aguas lluvia y de regadío.",49820,49820],
    [1163,"Aeropuertos","Bio Bio","PROYECTOS","30100822-0","CONSERVACION CAMINO AERONÁUTICO Y CERCOS PERIMETRALES AEROPUERTO CARRIEL SUR, CONCEPCIÓN","9.360 m  camino aeronáutico que considera: perfilado y colocación base granular, espesor 15 cm, ancho 3 m. 330 m cercos de pino impregnados y  construcción alcantarilla sector VOR. 1.150 m Cercos Tipo OACI con sobrecimiento",292000,291974],
    [1164,"Aeropuertos","Bio Bio","PROYECTOS","30106294-0","AMPLIACION Y MEJORAMIENTO AEROPUERTO CARRIEL SUR. CONCEPCIÓN, VIII REGIÓN.","Se elaborará lo siguiente:\nFASE1:\n DIAGNÓSTICO DE LAS INSTALACIONES EXISTENTES EN EL AEROPUERTO: corresponde al catastro de la infraestructura horizontal y vertical del Aeropuerto determinando su condición actual  de operatividad.\nFASE 2: \nANTEPROYECTO REFERENCIAL: se desarrollarán los trabajos detallados en las siguientes áreas: \n PLAN MAESTRO: desarrollo del Plan Maestro del Aeropuerto.\nÁREA DE MOVIMIENTO (AIR SIDE): se definirá y desarrollará el Anteproyecto Referencial de las Obras asociadas a la infraestructura y apoyo del Área de Movimiento del Aeropuerto, según lo dispuesto por el Plan Maestro.\nÁREA PÚBLICA (LAND SIDE): se definirá y desarrollará el Anteproyecto Referencial de la Parte Pública. Incluye Edificio Terminal de Pasajeros; estacionamient",10,0],
    [1165,"Aeropuertos","Bio Bio","PROYECTOS","30107690-0","CONSERVACION SISTEMA DE DRENAJE AEROPUERTO CARRIEL SUR, CONCEPCIÓN, VIII REGIÓN","El Proyecto consiste en el reemplazo y modificación de lo siguiente: 1.- Red de Colectores de aguas lluvia; 2.- Cámaras según plano tipo Ex sendos Hbe-1;  3.- Cámaras Especiales Tipo A y Tipo B; 4.- Corregir orientación y revestimiento del canal secundario; 5.- Obras de Arte; 6.- Limpieza de Canal Principal; 7.- Reparación de Canal Principal; 8.- Cámara de salida N° 12 al Canal Principal.",337600,337599],
    [1166,"Aeropuertos","Araucanía","PROYECTOS","30082806-0","CONSERVACION RUTINARIA AERODROMOS VILLA PORTALES; ANGOL Y TRAIGUEN, IX REGION","Correspoobe a la conservación global rutinaria de los pequeños aeródromos: VILLA PORTALES de Lonquimay; LOS CONFINES de Angol y TRAIGUEN. Se conservarán los refugios y  en especial   la infraestructura horizontal existente, mediante un sello asfáltico; reposición de demarcaciones; cierre perimetral; etc.",51500,50169],
    [1167,"Aeropuertos","Araucanía","PROYECTOS","30099486-0","NORMALIZACION SANITARIA Y OACI CERCOS AEROPUERTO MAQUEHUE, TEMUCO. IX REGIÓN.","Se pretende instalar 1.200 ml de cerco perimetral tipo OACI en el límite norte del aeródromo y se efectuará la normalización sanitaria del aeródromo.",175520,175517],
    [1168,"Aeropuertos","Araucanía","PROYECTOS","30100471-0","REPOSICION INFRAESTRUCTURA VERTICAL (EDIFICIO TERMINAL Y TORRE DE CONTROL) AERÓDROMO DE PUCÓN, IX REGIÓN.","Reposición  del edificio terminal y torre de control, de acuerdo a la demanda de pasajeros y la normativa vigente.",10,0],
    [1169,"Aeropuertos","Araucanía","PROYECTOS","30102405-0","CONSERVACION AERODROMO VICTORIA"," SE CONSULTA LA CONSERVACIÓN Y MANTENCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA HORIZONTAL ACTUAL.  LA DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS GENERALES CONTEMPLADAS SON LAS SIGUIENTES:\n       \n-\tBACHEO ASFÁLTICO EN PISTA. (300 M2)\n-\tSELLO LECHADA ASFÁLTICA SLURRY SEAL EN PISTA. (10.800 M2)\n-\tESCARIFICADO, REPERFILADO Y COMPACTACIÓN DE BASE GRANULAR EXISTENTE. (6.300 M2)\n-\tSUMINISTRO Y COLOCACIÓN BASE GRANULAR. (1.260 M3)\n-\tCOLOCACIÓN CAPE SEAL. (6.300 M2)\n-\tSELLO DE JUNTURAS Y GRIETAS. (4.237 ML)\n-\tCERCO DE SEGURIDAD TIPO OACI. (200 ML)\n-\tCERCO PERIMETRAL TIPO CARRETERA. (4.000 ML)\n-\tDEMARCACIÓN DE PISTA Y CALLES DE RODAJE. (1.500 M2)\n-\tROCE DE LA FRANJA DE SEGURIDAD. (250.000 M2)\n-\tCONSERVACIÓN DE FOSO PERIMETRAL. (1.740 ML)\n-\tCONSERVACIÓN DE CATAVIENTOS. (2)\n-       CONTROL DE MALEZ",338660,336937],
    [1170,"Aeropuertos","Araucanía","PROYECTOS","30103049-0","CONSERVACION INFRAESTRUCTURA VERTICAL AERODROMO MANQUEHUE COMUNA DE PADRE LAS CASAS","SE CONSULTA LA CONSERVACIÓN DE LA INFR. VERTICAL ACTUAL. LAS PARTIDAS A EJECUTAR SON LAS SIGUIENTES SON LAS SGTES: PINTURA INT, EXT Y CUBIERTA, CONSERVACIÓN DE REVESTIMIENTOS INT Y EXT, CAMBIO DE CUBREPISOS, CONSERVACION CIELO FALSO, PUERTAS, AREA DE ESTACIONAMIENTO. LO ANTERIOR EN LA TORRE DE CONTROL, CUARTEL SSEI, AREA AVSEC, LOGISTICA, AREA ADMINISTRATIVA, EDIFICIO TERMINAL Y CASINO DE PERSONAL.",80000,80000],
    [1171,"Aeropuertos","Araucanía","PROYECTOS","30114228-0","CONSERVACION RUTINARIA AERÓDROMOS IX REGIÖN DE LA ARAUCANÍA.","Excepcionalmente, autorizado por DIRPLAN, este proyecto incluye aeródromos de las tres redes:\nRED\tPRIMARIA: Aeródromo MAQUEHUE:\tconservación de cercos perimetrales e interiores; destronque; emparejamiento; roce y limpieza.\nRED SECUNDARIA: Ad.\tPUCÓN: control de maleza en la franja de protección.\nRED DE PEQUEÑOS ADS.: incluye LOS CONFINES DE ANGOL; TRAIGUÉN; VICTORIA; VILLA PORTALES DE LONQUIMAY: Se hará control de maleza en franja de protección; roce y limpieza. Modificación de portón de acceso. Para el caso de Victoria, las faenas que se incluye no están consideradas en el proyecto 37508, CONSERVACIÓN AERÓDROMO VICTORIA, del año 2011.",230000,224109],
    [1172,"Aeropuertos","Los Ríos","PROYECTOS","30087686-0","CONSERVACION RUTINARIA AERÓDROMO PICHOY DE VALDIVIA, XIV REGIÓN.","Conservación de camino perimetral y cercos.\n",156000,156000],
    [1173,"Aeropuertos","Los Ríos","PROYECTOS","30098980-0","CONSERVACION , REPARACIÓN AERÓDROMO PICHOY. VALDIVIA. XIV REGIÓN.","Emergencia: reparación daños en el puente que une la torre de control y el terminal. También, daños en los colectores de aguas lluvia:\nREPARACIÓN SUPERFICIAL CONEXIÓN PUENTE \t\t\nTORRE CONTROL Y REPARACION INTERIOR CAJA ESCALA\t\t\nDE TORRE CONTROL:\nConexión Puente con Torre Control\t\t\nApuntalamiento\tmes\t 2 \nLimpieza\tgl\t 1 \nReparación conección\tgl\t 1 \nEmpaste,  interior puente\tm2\t 51,9 \nPintura, puente\tm2\t 61,9 \nReparación interior caja escala Torre control\t\t\nRetiro estuco soplado y agrietado\tm2\t 51,9 \nReposición estuco retirado\tm2\t 51,9 \nEnlucido para disimular reparaciones\tm2\t 208,8 \nEmpaste\tm2\t 208,8 \nPintura \tm2\t 208,8 \n\t\t\t\t\nREPARACION TRAMO TREN  DESAGÜE PISTA\t\t\nArreglo perfil del canal\tml\t 600 \nRelleno compactado, fondo canal\tm2\t 550 \nRefuerzo fondo y mur",30000,30000],
    [1174,"Aeropuertos","Los Ríos","PROYECTOS","30106769-0","CONSERVACION ÁREA DE MOVIMIENTO DE AERONAVES AERÓDROMO LAS MARÍAS. XIV REGIÓN","Conservación y mantención de la infraestructura horizontal actual.  La descripción de las obras generales contempladas son las siguientes:\nPISTA AERODROMO: limpieza y sellado de juntas y fisuras; demarcación de pista y calles de rodaje; suministro e instalación de catavientos.\nROCE DE VEGETACION: se consulta el roce y limpieza de la vegetación del área perimetral a la pista, con la aplicación de matamalezas en franja de seguridad de la pista, eliminando árboles que hacen difícil la visión de la pista desde la torre de control.\nCERCO PERIMETRAL: se considera la conservación del cierre perimetral tipo agrícola de siete hebras de alambre de púas. Se incluye el roce y limpieza de la vegetación.\nDRENAJES: conservación y rehabilitación del drenaje lateral y con",140000,140000],
    [1175,"Aeropuertos","Los Ríos","PROYECTOS","30107236-0","CONSERVACION EDIFICIO  DE PASAJEROS AERÓDROMO LAS MARIAS. XIV REGIÓN.","Conservación y mantención de la infraestructura vertical existente, del actual  edificio de pasajeros del AD Las Marías de Valdivia.  La descripción de las obras generales contempladas son las siguientes:\nTORRE DE CONTROL: Conservación de la torre existente: estructura soportante: revestimientos interiores y exteriores; pinturas en general; escalera de acceso y conservación del sistema eléctrico y equipamiento en general.\n\nEDIFICIO TERMINAL: Contempla conservación general de pavimentos de piso, terminaciones en cielos y muros, pintura general de interiores y exteriores, sistema eléctrico, servicios sanitarios, ventanas y ventanales del edificio. Conservación del sistema de evacuación de Aguas Servidas y sistemas de calefacción y ventilación. Además requie",41000,41000],
    [1176,"Aeropuertos","Los Lagos","PROYECTOS","30066653-0","CONSTRUCCION NUEVO AERÓDROMO EN ISLA DE CHILOÉ, X REGIÓN ","El proyecto consiste en la construcción de un nuevo Aeródromo para la Isla de Chiloé, el cual tendrá una infraestuctura horizontal y vertical completa, más los sistemas aeronáuticos necesarios para su funcionamiento continuo. Además, incluye un Plan de Manejo Forestal (PMF),  de reforestación para obras civiles.Además, se ejecutará un complemento al sistema de saneamiento general:  unificación de pendientes de los terrenos aledaños a los fosos construidos; revestimiento de canales y fosos existentes; suministro y colocación de vegetación de baja altura para estabilización de taludes; suministro y colocación de malla geotextil para estabilización de taludes; estabilización de taludes mediante conformación de capas de suelo reforzado con utilización de geog",9296453,8262698],
    [1177,"Aeropuertos","Los Lagos","PROYECTOS","30081222-0","CONSERVACION MAYOR PISTA AERÓDROMO CAÑAL BAJO, OSORNO. X REGIÓN.","Esta conservación mayor de emergencia de la pista, incluye las siguientes obras:\n* Reconstrucción (Reposición) en 929,7 m de pista en asfalto de 13 cm espesor:                    42.000 m2.\n* Reconstrucción de zona protección contra el chorro en asfalto de 8 cm espesor:                   1.875 m2.\n* Reconstrucción sobreancho de pista desde Km 1.259 a 1.549 en asfalto de 10 cm espesor: 4.500 m2.\n* Rejuvenecimiento resto de pista: 400 m sellado grietas y 34.000 m2 de slurry seal.",16728,16727],
    [1178,"Aeropuertos","Los Lagos","PROYECTOS","30081379-0","CONSERVACION GLOBAL PEQUEÑOS AERODROMOS PROVINCIA DE LLANQUIHUE, X REGIÓN","La conservación consiste en corte de pasto; despeje de terreno; conservación de cataviento; limpieza de fosos; conservación de cercos; pintura de señalización; conservación pavimentación pista; estacionamiento; acceso en adocreto y otras obras de conservación.",358773,358405],
    [1179,"Aeropuertos","Los Lagos","PROYECTOS","30081394-0","CONSERVACION GLOBAL PEQUEÑOS AERÓDROMOS PROVINCIA DE CHILOÉ","La conservación consiste en corte de pasto; despeje de terreno; conservación de cataviento; limpieza de fosos; conservación de cercos; pintura de señalización; conservación pavimentación pista; estacionamiento; acceso en adocreto y otras obras de conservación.",181275,178560],
    [1180,"Aeropuertos","Los Lagos","PROYECTOS","30081400-0","CONSERVACION GLOBAL PEQUEÑOS AERÓDROMOS PROVINCIA DE PALENA. X REGION","La conservación consiste en corte de pasto; despeje de terreno; conservación de cataviento; limpieza de fosos; conservación de cercos; pintura de señalización; conservación pavimentación pista; estacionamiento; acceso en adocreto y otras obras de conservación.",335431,329689],
    [1181,"Aeropuertos","Los Lagos","PROYECTOS","30083769-0","REPOSICION AERÓDROMO CHAITÉN. PROVINCIA DE PALENA, X REGIÓN.","Corresponde a la construcción de un nuevo aeródromo. Consiste en la construcción de una pista de asfalto de 1.200 m de largo y 30 m de ancho, con calle de rodaje (290 m de largo y ancho de 18 m); plataforma (75 m x 50 m); terminal de pasajeros (263 m2); torre de control (19 m2); ayudas visuales (PAPI, demarcación de pista e iluminación); caminos de acceso y soluciones sanitarias (pozo y planta de tratamiento) y eléctricas (generadores) para el funcionamiento de un aeródromo a aproximadamente 6 Km de Santa Bárbara.",630000,616654],
    [1182,"Aeropuertos","Los Lagos","PROYECTOS","30100677-0","CONSERVACION RUTINARIA AEROPUERTO EL TEPUAL. PUERTO MONTT, X REGIÓN.","Esta conservación Rutinaria consistirá en :\n- La conservación de pavimentos de hormigón en plataforma de la Fach (Sello de juntas); obras de conservación en la Franja de Pista para mantener la zona libre de obstáculos y con las pendientes necesarias para  el libre escurrimiento de las aguas.\n- Conservación en los cercos perimetrales para proteger el recinto aeroportuario del ingreso no autorizado de personas y animales.\n- Mantenimiento  iluminación plataforma; mantenimiento recuperativo sector  taxeos.",221350,221296],
    [1183,"Aeropuertos","Los Lagos","PROYECTOS","30100680-0","CONSERVACION RUTINARIA AERÓDROMO CAÑAL BAJO. OSORNO, X REGIÓN.","Esta Conservación Rutinaria cuenta con las siguientes obras a realizar: \n?\tConservación de los pavimentos de los desahogos Alfa; Bravo  y plataforma, consistente en la reposición de losas de hormigón.\n?\tConservación de la pista, consistente en la realización de protección por medio de  stellguard en 25.000 m2  y pintura para demarcación en áreas de movimiento.\n*      Solución  en torre de control para filtraciones  de aguas lluvia.\n?\tMantenimiento iluminación de plataforma; canalización sistema VOR-DME y mantenimiento de estanque de combustible, normalización  SEC.\n",183131,180262],
    [1184,"Aeropuertos","Aisén","PROYECTOS","30006954-0","MEJORAMIENTO AERÓDROMO PUYUHUAPI. CISNES, XI REGIÓN.","El proyecto consiste en el Mejoramiento de la pista, aplicando en su superficie  un doble tratamiento superficial con emulsión asfáltica, lo cual le da mayor seguiridad a las operaciones aéreas.",175102,24555],
    [1185,"Aeropuertos","Aisén","PROYECTOS","30072702-0","CONSERVACION PERIODICA AERODROMO BALMACEDA, XI REGION","LOS TRABAJOS CONSIDERADOS EN LA CONSERVACIÓN PERIODICA, SON AQUELLOS QUE SE REALIZARAN EN UN AÑO CALENDARIO FINANCIERO Y SON LA MANTENCIÓN DE PISTA, CALLE DE DESAHOGOS, PLATAFORMA, FRANJA DE SEGURIDAD Y OTROS TRABAJOS MENORES COMO PARCHES DE HORMIGÓN, RIEGO ASFALTICO EN CALLE DE INGRESO AL AERODROMO Y CONSEVACION DE CERCOS METALICOS.",993,960],
    [1186,"Aeropuertos","Aisén","PROYECTOS","30091496-0","CONSERVACION RUTINARIA AERÓDROMO BALMACEDA,  XI REGIÓN.","La conservación rutinaria considera la realización de trabajos destinados a conservar áreas de movimiento e infraestructura vertical, que se deteriora constantemente por las operaciones áreas y el uso de la infraestructura del aeródromo.",199300,199040],
    [1187,"Aeropuertos","Aisén","PROYECTOS","30091497-0","CONSERVACION RUTINARIA AERÓDROMO TENIENTE VIDAL,  XI REGIÓN.","La conservación rutinaria considera la realización de trabajos destinados a mantener y conservar áreas de movimientos y varios sectores del aeródromo de Teniente Vidal.",78522,78522],
    [1188,"Aeropuertos","Aisén","PROYECTOS","30091498-0","CONSERVACION PEQUEÑOS AERODROMOS, XI REGION","El proyecto contempla la conservación de la red de pequeños aeródromos de la XI región, centrándose los trabajos, básicamente, en la conservación de sus pistas; plataformas; franjas de seguridad; señalización; cercos; accesos y refugios. La conservación, en general, consiste en corte de pasto, despeje de terreno, escarificado, perfilado y compactación, limpieza de fosos, instalación de adocretos; bacheos y otras faenas de conservación. Se incluyen cuatro tipos de conservaciones, como está establecido en el documento \"Política Conservación Infraestructura Aeroportuaria Pequeños Aeródromos\", consensuado entre las Direcciones de Aeropuertos y Planeamiento del MOP: Rutinaria; Periódica; Reposiciones y Reparaciones.",973670,953660],
    [1189,"Aeropuertos","Aisén","PROYECTOS","30100832-0","CONSERVACION PEQUEÑOS AERÓDROMOS, XI REGIÓN.","El proyecto considera dentro de su desarrollo la intervención en menor o mayor medida, en cada uno de los aeródromos que forman la red de pequeños aeródromos de la Región de Aysén.\nDentro de los trabajos considerados abordar  en  este proyecto  están los siguientes:\nRoce franja de seguridad, Conservación de cercos, Pintura de cercos, Cerco Tipo OACI, Marcas de borde, Suministro de mangas de indicadores de viento, Limpieza de  fosos y drenajes, Sellado de junturas, Pavimento de adocretos, Mata maleza, Reparación DTA, Terraplén, Corte, Base CBR 80, Marcas de borde de hormigón, Estabilizador químico, Obras mediante modalidad de valor Pro forma.\nAeródromos incluidos: 1.Melinka, 2.Pto. Raúl Marín Balmaceda, 3.La Junta, Puerto Cisnes, 4.Melimoyu, Puyuhuapi, 5.C",100000,93034],
    [1190,"Aeropuertos","Aisén","PROYECTOS","30100833-0","CONSERVACION RUTINARIA AERÓDROMO TENIENTE VIDAL, COYHAIQUE. XI REGIÓN.","Las obras a ejecutar en el aeródromo de Teniente Vidal contemplan:\nTrabajos en Pista; Desahogos y Plataforma\no\tSellado de Grietas y Junturas Pavimento Hormigón\no\tSellado de Grietas Pavimento Asfáltico.\no\tBacheos \nCercos perimetrales\no\tSuministro e instalación de Cercos y Portones\no\tReparación de cercos\nMantención de caminos interiores.\no\tSuministro e instalación de adocretos.\no\tInstalación de soletas tipo A\no\tInstalación y compactación de Base Granular.",105000,105000],
    [1191,"Aeropuertos","Aisén","PROYECTOS","30100835-0","CONSERVACION RUTINARIA AERÓDROMO BALMACEDA, XI REGIÓN.","Las obras a realizar consisten esencialmente en:\n-\tAsegurar el perímetro del terreno aeroportuario, con el reemplazo del cerco de malla Ursus por Cercos tipo OACI.\n-\tMantener en buenas condiciones la franja de seguridad de la pista y los caminos interiores del aeródromo.\n-\tSellar grietas y reparar baches en pista que van apareciendo; calles de desahogos y plataforma de estacionamiento.\n-\tMantención de obras de drenajes y reemplazo de alcantarilla que cumplieron su vida útil.\n-\tMantención Edificio Terminal.",239458,239340],
    [1192,"Aeropuertos","Aisén","PROYECTOS","30116945-0","CONSERVACION PISTA Y RODAJES AERÓDROMO BALMACEDA, XI REGIÓN DE AYSÉN.","Se ejecutarán bacheos con mezcla asfáltica en caliente, en las áreas con mayor daño de la carpeta asfáltica de la pista. Previo a lo anterior, se ejecutará un fresado del pavimento dañado; limpieza del sector y colocación de riego de liga en el fondo y los bordes del cofre, para asegurar la adherencia de la mezcla asfáltica.",480000,478455],
    [1193,"Aeropuertos","Magallanes","PROYECTOS","20192595-0","CONSTRUCCION Y CONSERVACION PEQUEÑO AERODROMO YENDEGAIA ","Construcción de pequeño aeródromo asfaltado, compuesto de pista de a lo menos 600 m de largo por 20 de ancho, con subbase granular; base chancada y tratamiento asfáltico triple; plataforma de 40 m x 30 m y calle de rodaje asociada; vialidad interior, obras de drenaje; refugio de pasajeros y cercos. La descripción definitiva la arrojará el estudio de Diseño actualmente en elaboración.",107092,92472],
    [1194,"Aeropuertos","Magallanes","PROYECTOS","30046464-0","MEJORAMIENTO INTEGRAL AERODROMO TENIENTE MARSH DE LA ANTARTICA CHILENA","Se considera la reposición del Edificio SEI (Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios).",115968,115968],
    [1195,"Aeropuertos","Magallanes","PROYECTOS","30071367-0","CONSTRUCCION PEQUEÑO AERODROMO CALETA MARIA, TIMAUKEL, XII REGION","Construcción de nueva área de movimiento, compuesta de pista de 750 x 23 m; plataforma de 40 x 50 m y desahogo de 23 m de ancho; vialidad interior; obras de drenaje y cercos.\n",902,902],
    [1196,"Aeropuertos","Magallanes","PROYECTOS","30071385-0","AMPLIACION ÁREA DE MOVIMIENTO AERÓDROMO TENIENTE GALLARDO, PUERTO NATALES, XII REGIÓN.","En el área de movimiento se alargará la pista en 240 metros, contando con un largo total de 2.000 metros. También se ensanchará en 15 metros, para poder quedar con clave de referencia 4c. Se instalarán nuevas luces de borde y umbral/término y de borde de rodaje y se hará el reemplazo de los sistemas papi y reil existentes.",10,0],
    [1197,"Aeropuertos","Magallanes","PROYECTOS","30086683-0","CONSERVACION MAYOR AEROPUERTO PRESIDENTE IBÁÑEZ DE PUNTA ARENAS","RODAJE ALFA\t\t\nMOVIMIENTO DE TIERRA\t\t\nRemoción de Pavimento Asfáltico\tm2\t 63.605 \nExcavación y Preparación de la Subrasante\tm3\t 44.917 \nTerraplenes\tm3\t 5.537 \nCorte\tm3\t 192.759 \nCAPAS GRANULARES\t\t\nSub-Base Granular\t\t\nProvisión Sub-Base Granular\tm3\t 23.656 \nColocación Sub-Base Granular\tm3\t 23.656 \nBase de Material Chancado\t\t\nProvisión Base Material Chancado\tm3\t 7.497 \nColocación Base Material Chancado\tm3\t 7.497 \nPAVIMENTOS\t\t\nImprimación\t\t\nProvisión Material Bituminoso\tgl\t 2,0784 \nColocación de Imprimación \tm2\t 43.315 \nPavimentación Bituminoso Tipo Mezcla en Planta\t\t\nProvisión Cemento Asfáltico y Áridos\tgl\t 2,4383 \nColocación Carpeta Asfáltica\tm3\t 3.811 \nPavimento de Hormigón \t\t\nProvisión Cemento y Áridos\tgl\t 1,2484 \nColocación de Hormigón sin sello\tm3\t 29.0",403299,403297],
    [1198,"Aeropuertos","Magallanes","PROYECTOS","30091282-0","CONSERVACION RUTINARIA AEROPUERTO PRESIDENTE IBAÑEZ DEL CAMPO, PUNTA ARENAS. XII REGION","En PISTA 25-07: Aplicación de lechada asfáltica en márgenes de hormigón; sellado de grietas asfálticas; resellado de junturas en cabezales de hormigón y bacheos asfálticos. En PISTA 30-12: aplicación de lechada asfáltica en 20m de ancho, y bacheos asfálticos a pavimentos de asfalto y de hormigón. En PISTA 01-19: Trabajos de lechada asfáltica sobre hormigón previa aplicación de riego de liga . En PLATAFORMA DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES:  Resellado de junturas y sellado de grietas en hormigón.  Limpieza de alcantarilla y reposición de señalización de pintura de alto tráfico en áreas a intervenir.",274749,273972],
    [1199,"Aeropuertos","Magallanes","PROYECTOS","30100036-0","MEJORAMIENTO CALLE DE RODAJE ALFA AEROPUERTO PRESIDENTE IBÁÑEZ. XII REGIÓN.","Traslado cuartel SEI y mejoramiento de la calle de rodaje Alfa, para utilizarla como pista alternativa, mientras se realiza la conservación mayor de la pista 07-25.",41535,41400],
    [1200,"Aeropuertos","Magallanes","PROYECTOS","30100826-0","CONSERVACION MAYOR AEROPUERTO PRESIDENTE IBAÑEZ, ETAPA II. PUNTA ARENAS, XII REGIÓN.","OBRA:\nEn pista 01-19, se considera efectuar la conservación en una longitud de aproximadamente 643 m: reposición de pavimentos de hormigón por hormigón en un ancho de 30 m centrales y espesor de 33 cm sobre subbase granular de 20 cm.  Superficie hormigón 19.500 m2 y fajas laterales de 7,5 m por lado, en pavimento asfáltico de 8 cm de espesor  de carpeta asfáltica; 15 cm de base chancada y 17 de subbase granular. Superficie asfalto: 9.750 m2. Se incluye el reperfilado de la franja de seguridad y la adecuación del sistema de ayudas visuales, asociados a este tramo de pista.\nConservación del pavimentos de hormigón y asfalto en el sector central de la plataforma de estacionamiento de aeronaves, en una superficie de aproximadamente 17.374 m2, incluyéndose apli",1856790,1850073],
    [1201,"Aeropuertos","Magallanes","PROYECTOS","30101900-0","CONSERVACION  RUTINARIA AERODROMO TTE. GALLARDO, PTO. NATALES, XII REGIÓN.","Consiste en la conservación rutinaria de la pista; calle de rodaje;  plataforma de estacionamiento de aviones y vialidad interna,  consistente en sellado de grietas en pavimento asfáltico; riego fog seal en estacionamientos y repintado de señalización vial; herbicida en área de movimiento de aeronaves; limpieza de drenes.",97000,96803],
    [1202,"Adm.Sist.Concesiones","Arica y Parinacota","PROYECTOS","29000053-0","ASESORIAS A LA INSPECCION FISCAL AEROPUERTO DE ARICA","Consiste en la remodelación, ampliación del Edificio Terminal de Pasajeros desde una superficie aproximada de 2.500 m2 a 4.125 m2. Adicionalmente se contempla la construcción de una plaza cubierta de 1.088 m2 que sirve de acceso al edificio y como elemento integrador de sus diversas dependencias. Se contempla la construcción de nuevas areas de estacionamientos de vehiculos. Este edificio incluye sus respecivas areas de servicios, areas de concesiones, hall de público, equipamiento electromecanico, equipamiento aeroportuario, mobiliario, alhajamiento, decoración, señaletica e instalaciones de servicios",105336,97958],
    [1203,"Adm.Sist.Concesiones","Tarapacá","PROYECTOS","29000068-0","CONSTRUCCION TERMINAL DE PASAJEROS Y CARGA DEL AEROPUERTO DIEGO ARACENA POR CONCESION","Construcción de un nuevo edificio terminal de pasajeros de aproximadamente 4.600 metros cuadrados, con galerías de embarque y desembarque independientes para vuelos nacionales e internacionales. Construcción de una planta de tratamiento de aguas servidas y de un sector de estacionamiento para vehículos. Ampliación de la plataforma de estacionamiento de aviones en 5.000 metros cuadrados, de la vialidad de acceso y circulación en doble pista, así como la readecuación del actual terminal de pasajeros para convertirlo en terminal de carga.",113251,105872],
    [1204,"Adm.Sist.Concesiones","Tarapacá","PROYECTOS","29000190-0","AEROPUERTO DIEGO ARACENA DE IQUIQUE (SUBSIDIO)","La nueva concesión del Aeropuerto Diego Aracena de Iquique consiste en la Ampliación y Remodelación del Terminal de Pasajeros, mas puente de embarque, nuevas  vialidad interior y exterior, ampliación estacionamientos, Nueva Torre de Control, Edificio Administrativo DGAC, ampliación losa de estacionamiento de aeronaves. Entre las nuevas obras de la relicitación destacan: \nAmpliación y Remodelación del Edificio Terminal de Pasajeros, mas nuevo puente de embarque \nNuevo Acceso Combustibles y Servicios \nNueva vialidad interior del aeropuerto y ampliación estacionamientos con iluminación, drenaje, señaletica, demarcaciones y control de acceso. \nNueva Planta de Tratamiento Aguas Servidas \nNueva Torre de Control de altura aproximada de 23 metros \nNuevo Edificio ",140259,140259],
    [1205,"Adm.Sist.Concesiones","Tarapacá","PROYECTOS","29000256-0","ALTERNATIVAS DE ACCESO IQUIQUE (INSPECCIÓN FISCAL)","Para acceder a la ciudad de Iquique se utiliza la ruta A-16 que une Humberstone con la ciudad, así como diversos pueblos ubicados al interior como Pica, Huara y Pozo Almonte. Desde el sur se accede a la ciudad de Iquique a través de la ruta A-1, emplazándose además el aeropuerto de la región a unos 30 km de la ciudad. El proyecto de iniciativa privada consiste en el mejoramiento de las vías de acceso a la ciudad de Iquique y ampliación a segunda calzada, con el fin de reducir tiempos de viaje, costos de operación y accidentes. \n",30001,0],
    [1206,"Adm.Sist.Concesiones","Tarapacá","PROYECTOS","29000292-0","-- AEROPUERTO DIEGO ARACENA DE IQUIQUE  (OBRAS DE ARTE)","La nueva concesión del Aeropuerto Diego Aracena de Iquique consiste en la Ampliación y Remodelación del Terminal de Pasajeros, mas puente de embarque, nuevas vialidad interior y exterior, ampliación estacionamientos, Nueva Torre de Control, Edificio Administrativo DGAC, ampliación losa de estacionamiento de aeronaves.\nEntre las nuevas obras de la relicitación destacan: - Ampliación y Remodelación del Edificio Terminal de Pasajeros, mas nuevo puente de embarque - Nuevo Acceso Combustibles y Servicios - Nueva vialidad interior del aeropuerto y ampliación -estacionamientos con iluminación, drenaje, señaletica, demarcaciones y control de acceso - Nueva Planta de Tratamiento Aguas Servidas -  Nueva Torre de Control de altura aproximada de 23 metros - Nuevo Edi",6571,1884],
    [1207,"Adm.Sist.Concesiones","Tarapacá","PROYECTOS","29000294-0","-- ALTERNATIVAS DE ACCESO IQUIQUE (EXPROPIACIONES)","Iquique es considerada la capital económica y turística de la I Región. Una de las pricipales características es que se considera el centro neuralgico de un gran movimiento de carga y personas que incluye gran parte de Bolivia, sur de Perú, norte de Argentina y Brasil. El proyecto de iniciativa privada consiste en el mejoramiento de las vías de acceso a la ciudad de Iquique y ampliación de segunda calzada, con el fin de reducir tiempos de viaje, costos de operación y accidentes",464480,464419],
    [1208,"Adm.Sist.Concesiones","Antofagasta","PROYECTOS","29000036-0","AEROPUERTO CERRO MORENO DE ANTOFAGASTA (INSPECCION FISCAL)","Remodelación existente de 5.150 m2 y apliación del terminal en 2.350 metros cuadrados. Provisión e instalación de 3 puentes de embarque moviles. Ampliación y mejora de estacionamientos de vehiculos. Mejora en vialidad de acceso y vialidad interior del aeropuerto. construcción de un nuevo edificio para la Dirección Nacional de Aeronautica Civil (DGAC).",105515,98136],
    [1209,"Adm.Sist.Concesiones","Antofagasta","PROYECTOS","29000074-0","CONCESION TERMINAL DE PASAJEROS AEROPUERTO EL LOA DE CALAMA (INSPECCION FISCAL)","Construcción, alhajamiento y equipamiento de un nuevo edificio terminal de pasajeros de 2.100 metros cuadrados, con sus respectivas áreas de servicios. Construcción y mejoras a la vialidad de acceso y circulación al interior del aeropuerto, de una planta de tratamiento de aguas servidas y colector, y de un sector de estacionamientos. Construcción de una calle aeronáutica para conectar el nuevo edificio terminal con la plataforma de estacionamiento de aviones, y obras menores.",121234,99219],
    [1210,"Adm.Sist.Concesiones","Antofagasta","PROYECTOS","29000254-0","CONCESIÓN VIAL AUTOPISTA DE LA REGIÓN DE ANTOFAGASTA (INSPECCION FISCAL)","En la Región de Antofagasta, principal zona de producción de cobre del país, existen múltiples proyectos productivos que aumentarán, considerablemente, la demanda por infraestructura en la zona. Entre ellos, destaca la entrada en operación del Complejo Portuario Mejillones y las nuevas minas en operación en Calama y Antofagasta. Sin embargo, la red vial de la zona, presenta preocupantes índices de deterioro del nivel de servicio y al mismo tiempo no dispone de alternativas de conexión que permitan una operación óptima de los flujos vehiculares. Por lo tanto, este proyecto de iniciativa privada pretende dar accesibilidad directa a cado polo de desarrollo con las ciudades de la región de Antofagasta, mejorando la calidad de las principales rutas de la Zona.",403584,346289],
    [1211,"Adm.Sist.Concesiones","Antofagasta","PROYECTOS","29000295-0","-- AUTOPISTA REGIÓN DE ANTOFAGASTA (EXPROPIACIONES)","En la Región de Antofagasta, principal zona de producción de cobre del país, existen múltiples proyectos productivos que aumentarán, considerablemente, la demanda por infraestructura en la zona. Entre ellos, destaca la entrada en operación del Complejo Portuario Mejillones y las nuevas minas en operación en Calama y Antofagasta. Sin embargo, la red vial de la zona, presenta preocupantes índices de deterioro del nivel de servicio y al mismo tiempo no dispone de alternativas de conexión que permitan una operación óptima de los flujos vehiculares. Por lo tanto, este proyecto de iniciativa privada pretende dar accesibilidad directa a cado polo de desarrollo con las ciudades de la región de Antofagasta, mejorando la calidad de las principales rutas de la Zona.",8463421,8340206],
    [1212,"Adm.Sist.Concesiones","Atacama","PROYECTOS","29000051-0","AEROPUERTO DE ATACAMA (INSPECCION FISCAL)","Apoyo tanto en materia de implementación de recursos profesionales, técnicos y administrativos, para ejercer la función de fiscalización necesaria para el desarrollo del contrato de concesión.\nLo anterior se enmarca en las exigencias contractuales y el desarrollo de los controles transversales que ha efectuado la Contraloria General de la República, así como a los requerimientos que ha solicitado la honorable Cámara de diputados y el Senado en relación al desarrollo de los  proyectos de concesión a cargo de la Coordinación General de Concesiones\n",105336,97958],
    [1213,"Adm.Sist.Concesiones","Atacama","PROYECTOS","29000185-0","RUTA 5 ATACAMA, III REGIÓN Y RUTA VALLENAR -HUASCO (INSPECCIÓN FISCAL)","El mejoramiento y conservación de 240 Km. de vialidad interurbana, entre la localidad de Domeyko y la ciudad de Caldera, en la III región. De esta manera, junto al mejoramiento y homogenización del perfil de la ruta, la iniciativa contempla un perfil de doble calzada en todo su largo con retornos a nivel ubicados cada 8 a 10 Km. sectores de calles de servicios, áreas especiales para el estacionamiento de camiones, áreas de servicio para los usuarios de la vía, citófonos de emergencias vehículos de atención de emergencias, paraderos de buses ubicados fuera de las calzadas, accesos regularizados a predios adyacentes, cierros laterales, señalización, entre otras obras. Adicionalmente se incluye la Conservación del camino que sirve de acceso a Bahía Inglesa d",604805,602516],
    [1214,"Adm.Sist.Concesiones","Atacama","PROYECTOS","29000251-0","RUTA 5 TRAMO VALLENAR - CALDERA (EXPROPIACIONES)","Con el propósito de proveer de los actuales estándares que presenta la Ruta 5, desde La Serena a Puerto Montt, el MOP ha proyectado licitar el mejoramiento y mantención de 221 kilómetros de vialidad interurbana, entre la ciudad de Vallenar y la ciudad de Caldera, en la III Región. De esta manera, junto al mejoramiento y homogenización del perfil de la ruta, la iniciativa contempla un perfil de doble calzada con retornos a nivel ubicados cada 8 a 10 km sectores de calles de servicios, áreas especiales para el estacionamiento de camiones, áreas de servicio para los usuarios de la vía, citófonos de emergencias vehículos de atención de emergencias, paraderos de buses ubicados fuera de las calzadas, accesos regularizados a predios adyacentes, cierros laterales",106683,104999],
    [1215,"Adm.Sist.Concesiones","Atacama","PROYECTOS","30110400-0","-- CONCESIÓN NUEVO AEROPUERTO REGIONAL DE ATACAMA (SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","",383500,379938],
    [1216,"Adm.Sist.Concesiones","Coquimbo","PROYECTOS","29000010-0","AMPLIACION, REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA RUTA 5 SECTOR LOS VILOS-LA SERENA (INSPECCION FISCAL)","Contempló la construcción de una autopista de 223 kilómetros, con ampliación a segundas calzadas en una longitud de 225,51 Km. Las obras incluyeron la construcción de 16 intersecciones a desnivel, 17 pasarelas peatonales, construcción de 16 pasos de ganado y maquinaria agrícola y construcción de calles de servicio. Así como, áreas de servicios de control policial, sanitario y de Servicio de Impuestos Internos, estaciones de atención de emergencias, etc.\nLa concesión se encuentra adjudicada a la concesionaria Sociedad Concesionaria del Elqui S.A. con un monto de inversión de US$ 236,9 millones.",167777,142076],
    [1217,"Adm.Sist.Concesiones","Coquimbo","PROYECTOS","29000012-0","CONCESION RUTA 5 TRAMO LOS VILOS - LA SERENA (SUBSIDIO)","Contempló la construcción de una autopista de 223 kilómetros, con ampliación a segundas calzadas en una longitud de 225,51 Km. Las obras incluyeron la construcción de 16 intersecciones a desnivel, 17 pasarelas peatonales, construcción de 16 pasos de ganado y maquinaria agrícola y construcción de calles de servicio. Así como, áreas de servicios de control policial, sanitario y de Servicio de Impuestos Internos, estaciones de atención de emergencias, etc.\nLa concesión se encuentra adjudicada a la concesionaria Sociedad Concesionaria del Elqui S.A. con un monto de inversión de US$ 236,9 millones.",15152510,15110526],
    [1218,"Adm.Sist.Concesiones","Coquimbo","PROYECTOS","29000073-0","CONCESION TERMINAL DE PASAJEROS AEROPUERTO LA FLORIDA - LA SERENA (INSPECCION FISCAL)","Construcción y alhajamiento de un nuevo edificio terminal de pasajeros de 3.000 metros cuadrados, con sus respectivas áreas de  servicios. Edificación de una calle aeronáutica que conecta el nuevo edificio con la plataforma de estacionamiento de aviones.  Construcción y mejoras a la vialidad de  acceso. Implementación  de una red de  colectores adecuada  para  las  necesidades  del aeropuerto.",106616,106611],
    [1219,"Adm.Sist.Concesiones","Coquimbo","PROYECTOS","29000289-0","-- RUTA 5 LOS VILOS - LA SERENA (SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","Contempló la construcción de una autopista de 223 kilómetros, con ampliación a segundas calzadas en una longitud de 225,51 Km. Las obras incluyeron la construcción de 16 intersecciones a desnivel, 17 pasarelas peatonales, construcción de 16 pasos de ganado y maquinaria agrícola y construcción de calles de servicio. Así como, áreas de servicios de control policial, sanitario y de Servicio de Impuestos Internos, estaciones de atención de emergencias, etc",1580200,32928],
    [1220,"Adm.Sist.Concesiones","Valparaíso","PROYECTOS","29000038-0","AMPLIACION, REHABILITACION Y MEJORAMIENTO LITORAL CENTRAL (INSPECCION FISCAL)","Su objetivo es habilitar una nueva red en el litoral central, a traves de un nuevo camino costero, que se extiende por Cartagena hacia el sur hasta Algarrobo por el norte. Este se coomplementara con vialidad existente mejorada logrando dar conexión al camino Santiag-Valparaiso-Viña del Mar enj el sector de Casablanca y al camino Santiago-San Antonio en el sector de Aguas Buenas, esta red vial consta de 79.8 kms de longitud.",124721,121922],
    [1221,"Adm.Sist.Concesiones","Valparaíso","PROYECTOS","29000039-0","CONCESION LITORAL CENTRAL (SUBSIDIO)","Su objetivo es habilitar una nueva red en el litoral central, a traves de un nuevo camino costero, que se extiende por Cartagena hacia el sur hasta Algarrobo por el norte. Este se coomplementara con vialidad existente mejorada logrando dar conexión al camino Santiag-Valparaiso-Viña del Mar enj el sector de Casablanca y al camino Santiago-San Antonio en el sector de Aguas Buenas. La red vial consta de 79,8kms de mejoramiento y construcción",3061800,3054485],
    [1222,"Adm.Sist.Concesiones","Valparaíso","PROYECTOS","29000059-0","CONSTRUCCION TUNEL EL MELON POR CONCESION","Comprende la construcción y explotación de la misma que, con sus accesos norte y sur, tiene una longitud de 5.190 metros. De éstos, 2.520 corresponden propiamente al túnel. Se construyó entre los kilómetros 127,540 y 132,730 de la Ruta 5 Norte, con el objeto de originar un sustancial mejoramiento del nivel de servicio de la misma y como alternativa a la cuesta de El Melón, por donde serpentea una vía bidireccional de 9 kms., cuya altura máxima es de 710 mts.\n\n",168229,142076],
    [1223,"Adm.Sist.Concesiones","Valparaíso","PROYECTOS","29000070-0","CONSTRUCCION CAMINO PUCHUNCAVI NOGALES POR CONCESION","Esta obra corresponde a la Ruta F-20, tiene una longitud de 27,1 kms, con una calzada bidireccional de 7 mts de ancho Se inicia en el Puente Nogales, aproximadamente en el kilometro 116 de la Ruta 5 Norte y termina al norte de Puchuncavi donde mediante un enlace se conecta con la Ruta F-30\n\n",167777,142076],
    [1224,"Adm.Sist.Concesiones","Valparaíso","PROYECTOS","29000077-0","RUTA 60 LOS ANDES CON-CON","La Ruta Internacional 60 Ch atraviesa transversalmente el territorio nacional. Se inicia en la ciudad de Los Andes hasta la conexión con el Troncal Sur en el sector de Limache, accediendo en forma más directa hacia Valparaíso. \nEn 1999 se movilizaron por esa ruta hacia Chile 90.000 vehículos de carga desde países del Cono Sur (Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay) por el Paso Fronterizo de Los Andes, transportando una carga de alrededor de 2,5 millones de toneladas. \nEl proyecto considera una longitud aproximada de 112,7 Km.. y está dividido en dos sectores. El proyecto se inicia al término de la Ruta 57 Ch, al oriente de la ciudad de Los Andes, a 6,5 Km. al poniente del Puente Las Vizcachas, y termina en el enlace Peñablanca, donde empalmará con el punt",326407,323651],
    [1225,"Adm.Sist.Concesiones","Valparaíso","PROYECTOS","29000086-0","PUERTO TERRESTRE LOS ANDES ( INSPECCION FISCAL)","Puerto Terrestre Los Andes contempla el diseño, construcción y explotación de un Recinto Portuario con capacidad para prestar la totalidad de los servicios públicos y privados relacionadas con el transporte, almacenamiento de la carga y el control aduanero y fitozoosanitario de los productos que ingresan y salen del país, a través del paso fronterizo Los Libertadores que comunica, vía terrestre, a Chile con Argentina y el resto de Mercosur.\n",181954,173717],
    [1226,"Adm.Sist.Concesiones","Valparaíso","PROYECTOS","29000123-0","CONCESIÓN LITORAL CENTRAL (INGRESO MINIMO GARANTIZADO)","Su objetivo es habilitar una nueva red en el litoral central, a traves de un nuevo camino costero, que se extiende por Cartagena hacia el sur hasta Algarrobo por el norte. Este se coomplementara con vialidad existente mejorada logrando dar conexión al camino Santiago-Valparaiso-Viña del Mar en el sector de Casablanca y al camino Santiago-San Antonio en el sector de Aguas Buenas, esta red vial consta de 79.8 kms de longitud",1963227,1963227],
    [1227,"Adm.Sist.Concesiones","Valparaíso","PROYECTOS","29000153-0","CAMINO INTERNACIONAL RUTA 60 CH LOS ANDES - CON CON (SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","El proyecto considera una longitud de 112,7 kms se inicia al termino de la ruta 57 CH, al oriente de la ciudad de Los Andes a 6,5 kms al poniente del puente Las Vizcachas y termina en el enlace Peñablanca. El proyecto contempla duplicar la capacidad  actual de la vía.",224467,168360],
    [1228,"Adm.Sist.Concesiones","Valparaíso","PROYECTOS","29000175-0","CAMINO INTERNACIONAL RUTA 60 CH LOS ANDES - CON CON (SUBSIDIO)","El proyecto considera una longitud de 112,7 kms se inicia al termino de la ruta 57 CH, al oriente de la ciudad de Los Andes a 6,5 kms al poniente del puente Las Vizcachas y termina en el enlace Peñablanca. el proyecto contempla duplicar la capacidad  actual de la vía.",22826102,22756554],
    [1229,"Adm.Sist.Concesiones","Valparaíso","PROYECTOS","29000221-0","PROYECTO DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA PASO LOS LIBERTADORES (ESTUDIOS)","El Complejo Fronterizo Los Libertadores fue construido en 1975 a 63 km de la ciudad de Los Andes. Hoy es el punto fronterizo que atiende al mayor flujo de personas, vehiculos y transporte de carga con Argentina, constituyendose en la principal conexión terrestre entre Chile y el MERCOSUR. En virtud de lo anterior, se ha hecho necesario contar con instalaciones acordes a crecientes flujos migratorios que afronta este complejo.",113295,78294],
    [1230,"Adm.Sist.Concesiones","Valparaíso","PROYECTOS","29000231-0","CAMINO INTERNACIONAL RUTA 60 CH LOS ANDES - CON CON (EXPROPIACIONES)","La Ruta Internacional 60 Ch atraviesa transversalmente el territorio nacional. Se inicia en la ciudad de Los Andes hasta la conexión con el Troncal Sur en el sector de Limache, accediendo en forma más directa hacia Valparaíso. En 1999 se movilizaron por esa ruta hacia Chile 90.000 vehículos de carga desde países del Cono Sur (Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay) por el Paso Fronterizo de Los Andes, transportando una carga de alrededor de 2,5 millones de toneladas. El proyecto considera una longitud aproximada de 112,7 Km.. y está dividido en dos sectores. El proyecto se inicia al término de la Ruta 57 Ch, al oriente de la ciudad de Los Andes, a 6,5 Km. al poniente del Puente Las Vizcachas, y termina en el enlace Peñablanca, donde empalmará con el punto ",3666343,3658516],
    [1231,"Adm.Sist.Concesiones","Valparaíso","PROYECTOS","29000259-0","CONCESIÓN PUERTO TERRESTRE LOS ANDES (ESTUDIOS)","Consiste en la determinación del emplazamiento y obras para la futura ampliación del Puerto Terrestre Los Andes y en la estimación de la demanda de camiones, servicios, requerimientos operacionales y de diseño contractual de la futura ampliación del Puerto Terrestre Los Andes",25671,25671],
    [1232,"Adm.Sist.Concesiones","Valparaíso","PROYECTOS","29000263-0","TÚNEL FERROVIARIO DE BAJA ALTURA (ESTUDIOS)","De acuerdo al proyecto que se resuelva desarrollar, las obras que lo constituyan y su emplazamiento,  se hace necesario realizar un Estudio de Impacto Ambiental, en el área de influencia que se determine, que identifique los efectos sobre el medioambiente, durante el período de construcción y posterior explotación de la obra, para determinar áreas vulnerables, identificar los potenciales impactos, proponer un Plan de medidas de mitigación,  reparación y compensación junto con un Programa de Seguimiento Ambiental, estimación de costos asociados, proceso de participación ciudadana temprana y servir de documento para someter al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental y obtener la correspondiente Resolución de Calificación Ambiental, si correspondiera.",94916,94916],
    [1233,"Adm.Sist.Concesiones","Valparaíso","PROYECTOS","29000275-0","CONCESIÓN LITORAL CENTRAL (EXPROPIACIONES)","Su objetivo es habilitar una nueva red en el litoral central, a traves de un nuevo camino costero, que se extiende por Cartagena hacia el sur hasta Algarrobo por el norte. Este se coomplementara con vialidad existente mejorada logrando dar conexión al camino Santiag-Valparaiso-Viña del Mar enj el sector de Casablanca y al camino Santiago-San Antonio en el sector de Aguas Buenas. La red vial consta de 79,8kms de mejoramiento y construcción",13493,13493],
    [1234,"Adm.Sist.Concesiones","Valparaíso","PROYECTOS","29000298-0","-- MARINA DEPORTIVA Y REVITALIZACIÓN URBANA ESTERO MARGA - MARGA (ESTUDIOS)","Una de las principales características de la ciudad de Viña del Mar, en la V Región, son su belleza y atracciones turísticas, por esta razón, las autoridades han planteado la posibilidad de fortalecer los atractivos naturales de la ciudad y potenciar el desarrollo de la zona. En este sentido, el estero Marga Marga, el cual se encuentra inserto dentro de la Ciudad Jardín, se ha convertido en un potencial elemento de atracción turística, sin embargo, en años lluviosos los caudales sobrepasan su cuenca, lo que provoca grandes inundaciones y cuantiosas pérdidas económicas.",78001,0],
    [1235,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","ESTUDIOS BÁSICOS","29000284-0","ESTUDIO DE REVISIÓN DE LA GUÍA METODOLÓGICA PARA ESTUDIOS DE PREINVERSIÓN DEL PROGRAMA DE CONCESIONES HOSPITALARIAS","",1,0],
    [1236,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000018-0","AMPLIACION, REHABILITACION Y MEJORAMIENTO SISTEMA NORTE SUR (INSPECCION FISCAL)","Es una de las 4 autopistas urbanas que se construyen en la Región Metropolitana que contempla la ejecución de 2 grandes ejes centrales de  3 pistas por sentidos que totalizan 60,5 kms dee longitud y tiene una velocidad de diseño de 100k/h",881218,853168],
    [1237,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000019-0","CONSTRUCCION DE ACCESO AEROPUERTO ARTURO MERINO BENITEZ POR CONCESION","El contrato comprende la ejecución, conservación y explotación de las obras de la ruta concesionada que une a la Avenida Américo Vespucio con el Aeropuerto Arturo Merino Benítez. El acceso tiene 2,2 kilómetros de extensión es de doble calzada y se inicia en dicha avenida, en una intersección ubicada a 1,3 kilómetros al sur del río Mapocho, desde donde se conecta al aeropuerto.\n",779454,739398],
    [1238,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000020-0","ASESORIA A LA INSPECCION FISCAL DE LA OBRA AEROPUERTO A. MERINO BENITEZ EN CONSTRUCCION","El proyecto contempla la construcción de nuevos terminales de pasajeros y eventualmente de carga en una superficie de 85.500 m2, además de obras viales, plataformas, calles de rodaje, desahogos, puentes de embarque adicionales, instalaciones de apoyo, paisajismo, instalaciones sanitarias, eléctricas, entre otras obras.",273712,273710],
    [1239,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000040-0","AMPLIACION, REHABILITACION Y MEJORAMIENTO VARIANTE MELIPILLA (INSPECCION FISCAL)","El proyecto busca solucionar el problema de pasos de vehiculos hacia los centros recreativos turisticos de Rapel y de la zona costera. Actualmente los vehiculos deben cruzar la ciudad de Melipilla y conectar con la Ruta G-60. La congestión por la ciudad se agudiza durante los períodos de temporada alta.",124721,121922],
    [1240,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000042-0","AMPLIACION, REHABILITACION Y MEJORAMIENTO AMERICO VESPUCIO SUR (INSPECCION FISCAL)","Su construcción se enmarca en el Plan Regulador Metropolitano. Tiene una longitud de 24 kms aproximadamente y se extiende desda la Ruta 78 Autopista del sol a la Rotonda de la Avda. Grecia. con una velocidad de diseño de 100 km/h se estima que unos 700.000 vehiculos diarios circularan por esta vía.",822892,785242],
    [1241,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000044-0","CENTRO DE JUSTICIA (INSPECCION FISCAL)","Consiste en la construcción de un conjunto de edificios destinado a la implementación de la Reforma Procesal Penal en la Región Metropolitana y destinado a l funcionamiento de las dependencias del Ministerio Público y la Defensoría Penal Pública, Juzgados de Garantía y Tribunales de Juicio Oral en lo Penal. La edificación del Centro de Justicia, abarca una superficie total estimada en 115.000 mt2 dentro de un terreno de 4,5 hectáreas.",525283,502586],
    [1242,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000046-0","AMPLIACION, REHABILITACION Y MEJORAMIENTO AMERICO VESPUCIO NORTE (INSPECCION FISCAL)","Su construcción se enmarca en el Plan Regulador Metropolitano. Tiene una longitud de 29 kms aproximadamente y se extiende  a 500 mts de la intersección de Americo Vespucio con Avda. El Salto y concluye al sur de la Ruta 78 Autopista del Sol  con una velocidad de diseño de 100 km/h.",669315,650951],
    [1243,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000054-0","ASESORIA A LA INSPECCION FISCAL ACCESO NORORIENTE A SANTIAGO","El trazado del Acceso nor Oriente a Santiago conectara en su inicio a la actual Costanera Norte  y la Avda. Américo Vespucio con una longitud de 21,5 kms. La iniciativa permitira acceder desde el norte de la ciudad directamente hacia el sector Oriente de Santiago y viceversa.",172366,169139],
    [1244,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000056-0","ASESORIA A LA INSPECCION FISCAL ESTACION DE INTERCAMBIO MODAL LA CISTERNA","El proyecto de Estación de Intercambio Modal La Cisterna contempla la construcción de 28 andenes subterráneos, para la operación de buses urbanos; 16 andenes en superficie, para la operación de buses interurbanos; túneles de acceso/egreso a la estación, junto a todo el equipamiento y mobiliario para el normal funcionamiento de una infraestructura de este tipo, además de los posibles desarrollos comerciales en los 12.000 m2 por planta que considera el proyecto\n",182000,173717],
    [1245,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000057-0","PLAZA DE LA CIUDADANIA (INSPECCION FISCAL)","Consiste en la construcción, mantención, operación y explotación de las obras asociadas a los estacionamientos subterraneos, la construcción y mantención de la explanada superficial (plaza, terraza, y áreas verdes); y la construcción e implementación de las obras del Centro Internacional de las Culturas, con todas las obras civiles, instalaciones y equipamientos necesarios para que tales obras queden total y normalmente operativas y al servicio de los usuarios que la requieran.",106196,106156],
    [1246,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000058-0","PARQUE O'HIGGINS (INSPECCION FISCAL)","La obra consiste en la terminación, para uso público, del actual estadio techado del Parque O'Higgins, cuya capacidad para 12.000 espectadores en tribuna, lo transformará en el centro cubierto para eventos masivos más importante de Chile. En él se desarrollarán las principales actividades deportivas, culturales y artísticas de Santiago y del país, gracias a la adecuada infraestructura y calidad de servicio con la que contará. \nLos ingresos del concesionario provendrán de la realización de eventos, arriendo del recinto y un aporte fiscal destinado a financiar parte de las inversiones necesarias para su construcción.\n",106196,106192],
    [1247,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000060-0","CONCESION AMERICO VESPUCIO NOR-PONIENTE (COMPENSACION SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","El proyecto corresponde al anillo norte de la Circunvalación Américo Vespucio, que constituye uno de los ejes estructurantes del Plan Regulador Metropolitano de Santiago, cuyo objetivo es mejorar significativamente el Sistema de Transporte Urbano de la capital. \nLa obra se inicia 500 metros al oriente de la intersección de Américo Vespucio con Av. El Salto, en la comuna de Huechuraba, y concluye al sur de la intersección con la Ruta 78 Autopista del Sol, en la comuna de Maipú.\n",13221494,13221493],
    [1248,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000063-0","CONCESION SISTEMA ORIENTE PONIENTE (INSPECCION FISCAL)","Tiene una longitud de 41,75 kms su velocidad de diseño es de 100k/h y se estima que unos 150.000 vehiculos circularan por esta moderna vía. En su recorrido involucra 11 comunas del gran Santiago con más de 1,5 millones de persona",1017518,910412],
    [1249,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000085-0","HABILITACION ANILLO INTERMEDIO EL SALTO-AV. KENNEDY (INSPECCION FISCAL)"," En este contexto, el Anillo Intermedio, Tramo El Salto-Av. Kennedy -de 4,1 kms. de extensión -, se une a esta red de vías urbanas al conectar con el centro de la ciudad a dos sistemas concesionados de Santiago, como son el Sistema Oriente - Poniente y el Sistema Américo Vespucio Nor-Poniente. Dicha unión se realizará a través de la construcción de dos túneles paralelos bajo el cerro San Cristóbal que mejorarán la conectividad vial del nor-poniente con el sur-oriente de la Capital.\n\n",690139,659472],
    [1250,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000087-0","CONEXIÓN VIAL  SUIZA - LAS  REJAS (INSPECCIÓN FISCAL)","El programa de modernización de Transporte Público para Santiago está orientado al desarrollo de un moderno e integrado sistema de transporte público de la ciudad. En este contexto, el objetivo del programa es mantener - e idealmente aumentar- los actuales niveles de demanda de transporte público, siendo una condición fundamental para ello la rehabilitación y creación de nueva infraestructura vial, que permita habilitar corredores de transporte público y conexiones viales, de tal manera de lograr una disminución tanto en los tiempos de viaje en dichos corredores como en la congestión de vías existentes.",225351,222747],
    [1251,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000106-0","CONSTRUCCION COLISEO MULTIFUNCIONAL PARQUE O'HIGGINS POR CONCESION (SUBSIDIOS)","La obra consiste en la terminación, para uso público, del actual estadio techado del Parque O'Higgins, cuya capacidad para 12.000 espectadores en tribuna, lo transformará en el centro cubierto para eventos masivos más importante de Chile. En él se desarrollarán las principales actividades deportivas, culturales y artísticas de Santiago y del país, gracias a la adecuada infraestructura y calidad de servicio con la que contará.",641572,641568],
    [1252,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000109-0","PLAZA DE LA CIUDADANIA (SUBSIDIO)","Consiste en la construcción, mantención, operación y explotación de las obras asociadas a los estacionamientos subterraneos, la construcción y mantención de la explanada superficial (plaza, terraza, y áreas verdes); y la construcción e implementación de las obras del Centro Internacional de las Culturas, con todas las obras civiles, instalaciones y equipamientos necesarios para que tales obras queden total y normalmente operativas y al servicio de los usuarios que la requieran.",1300472,1300471],
    [1253,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000110-0","CONCESION AMERICO VESPUCIO SUR (SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","Su construcción se enmarca en el Plan Regulador Metropolitano. Tiene una longitud de 24 kms aproximadamente y se extiende desda la Ruta 78 Autopista del sol a la Rotonda de la Avda. Grecia. con una velocidad de diseño de 100 km/h se estima que unos 700.000 vehiculos diarios circularan por esta vía.",48416990,48222680],
    [1254,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000114-0","CONCESION SISTEMA NORTE SUR (SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","Contempla la ejecución de dos grandes ejes viales de tres pistas por sentido que totalizan 60,5 kms de longitud, tiene una velocidad de diseño de 100 k/h. Esta incorporada en el PlanIntercomunal de Santiago, ratificado en el Plan Regulador Metropolitano. Involucra 14 comunas qu suman 1.779881 habitantes",16549841,16549840],
    [1255,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000116-0","CONCESION SISTEMA ORIENTE PONIENTE (SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","Tiene una longitud de 41,75 kms su velocidad de diseño es de 100k/h y se estima que unos 150.000 vehiculos circularan por esta moderna vía. En su recorrido involucra 11 comunas del gran Santiago con más de 1,5 millo",14202782,14086673],
    [1256,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000121-0","HABILITACION CORREDOR DE TRANSPORTE PUBLICO AV. SANTA ROSA ( INSPECCION FISCAL)","El proyecto, tendrá una extensión total de 11 km y consiste en la construcción, mantención y explotación de las obras viales y estructurales que permitirán habilitar el Corredor Urbano Av. Santa Rosa entre Av. Libertador Bernardo O´Higgins y Av. Américo Vespucio. Incorpora además el mejoramiento de calle San Francisco entre Alameda y la nueva conexión con la Av. Santa Rosa. en una extensión de 3,9 km.",225351,222747],
    [1257,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000122-0","ESTACIONES DE TRANSBORDO TRANSANTIAGO (INSPECCION FISCAL)","El proyecto de concesión consiste en la construcción, equipamiento, explotación y mantención de un conjunto de 35 Estaciones de Transbordo de pasajeros -cuyas capacidades oscilan entre 1.000 y 18.000 pasajeros por hora.",182000,173717],
    [1258,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000129-0","SISTEMA AMERICO VESPUCIO ORIENTE (ESTUDIO DE PROPUESTA CONCEPTUAL E INSERCION URBANA, DE DEMANDA Y EVALUACION SOCIAL)","El proyecto vial en este tramo de Américo Vespucio Oriente, contempla dotar de un nivel de servicio de vía concesionadas, en la cual considerara vías expresas de 3 pistas por sentido,  de aproximadamente 13 kms con calles locales o de servicio, elementos de seguridad vial, sistema electrónico de cobro de tarifas, señalización variable, sistema de comunicación y servicios de atención a los usuarios, es decir un nivel de características similares a las vías urbanas concesionadas",729723,465528],
    [1259,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000152-0","ACCESO NOR-ORIENTE A SANTIAGO ( SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","El trazado del Acceso nor Oriente a Santiago conectara en su inicio a la actual Costanera Norte  y la Avda. Américo Vespucio con una longitud de 21,5 kms. La iniciativa permitira acceder desde el norte de la ciudad directamente hacia el sector Oriente de Santiago y viceversa.",6124655,6124655],
    [1260,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000155-0","CONCESIÓN SISTEMA ORIENTE PONIENTE (COMPENSACIONES)","Tiene una longitud de 41,75 kms su velocidad de diseño es de 100k/h y se estima que unos 150.000 vehiculos circularan por esta moderna vía. En su recorrido involucra 11 comunas del gran Santiago con más de 1,5 millones de persona",2996094,2881479],
    [1261,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000172-0","ANILLO INTERMEDIO EL SALTO-KENNEDY (SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)"," En este contexto, el Anillo Intermedio, Tramo El Salto-Av. Kennedy -de 4,1 kms. de extensión -, se une a esta red de vías urbanas al conectar con el centro de la ciudad a dos sistemas concesionados de Santiago, como son el Sistema Oriente - Poniente y el Sistema Américo Vespucio Nor-Poniente. Dicha unión se realizará a través de la construcción de dos túneles paralelos bajo el cerro San Cristóbal que mejorarán la conectividad vial del nor-poniente con el sur-oriente de la Capital.",2589392,2589391],
    [1262,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000183-0","ESTACIÓN DE INTERCAMBIO MODAL LA CISTERNA (INGRESO MINIMO GARANTIZADO)","El proyecto de Estación de Intercambio Modal La Cisterna contempla la construcción de 28 andenes subterráneos, para la operación de buses urbanos; 16 andenes en superficie, para la operación de buses interurbanos; túneles de acceso/egreso a la estación, junto a todo el equipamiento y mobiliario para el normal funcionamiento de una infraestructura de este tipo, además de los posibles desarrollos comerciales en los 12.000 m2 por planta que considera el proyecto",2614205,2614205],
    [1263,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000188-0","HABILITACION DE CORREDOR DE TRANSPORTE PUBLICO INDENPENDENCIA (ESTUDIO)","Este Corredor se plantea, de acuerdo a las necesidades de infraestructura para Transantiago, con las siguientes características generales: Longitud aproximada de 6,4 km, entre Avda. Américo Vespucio Sur y Calle Balmaceda, -\tAncho de faja requerida: 40 metros aproximadamente, ya que una vez que se desarrollen los estudios de ingeniería se determinará el perfil del proyecto definitivo.\nInvolucra las comunas de La Cisterna, El Bosque y San Bernardo.\n",70653,70653],
    [1264,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000189-0","HABILITACION DE CORREDOR DE TRANSPORTE PUBLICO GRAN AVENIDA (ESTUDIO)","Este Corredor se plantea, de acuerdo a las necesidades de infraestructura para Transantiago, con las siguientes características generales: Longitud aproximada de 8,1 km, entre A. Vespucio y Santa María, abarcando las comunas de Conchalí e Independencia, El perfil propuesto, el cual quedará finalmente definido en el desarrollo de los Estudios, es de 40 metros, conformado por una vía central segregada de buses, de 3 pistas, con posibilidad de adelantamiento en paraderos, bandejones laterales donde se emplazarán paraderos, calles locales (o de servicio) para tránsito de vehículos particulares y, aceras para el tránsito peatonal.\n",152833,143469],
    [1265,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000222-0","COMPLEJO HOSPITALARIO MAIPU-LA FLORIDA (INSPECCION FISCAL)","\"La construcción de nuevos establecimientos hospitalarios, se inserta en el marco de la Reforma de Salud que ha impulsado el Gobierno de Chile a través del Ministerio de Salud, que busca mejorar la infraestructura hospitalaria de la red asistencial a través de formas de financiamiento alternativas como es el Sistema de Concesiones de Obras Públicas.  El Programa de Concesiones de infraestructura Hospitalaria, contempla el diseño, construcción, provisión y montaje del equipamiento industrial, mantenimiento de la infraestructura y prestación de servicios no clínicos de apoyo para dos Hospitales de mediana complejidad ubicados en las comunas de Maipú y La Florida de la Región Metropolitana de Santiago.\t\t\t\n",1317108,1230226],
    [1266,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000237-0","SISTEMA NORTE - SUR (EXPROPIACIONES)","Contempla la ejecución de dos grandes ejes viales de tres pistas por sentido que totalizan 60,5 kms de longitud, tiene una velocidad de diseño de 100 k/h. Esta incorporada en el PlanIntercomunal de Santiago, ratificado en el Plan Regulador Metropolitano. Involucra 14 comunas qu suman 1.779.881 habitantes.",690262,690260],
    [1267,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000238-0","SISTEMA ORIENTE - PONIENTE (EXPROPIACIONES)","El proyecto Concesión Internacional Sistema Oriente-Poniente, conocido como Costanera Norte, tiene una longitud de 42,4 kilómetros, su velocidad de diseño es de 100 km/h (80 km/h en túnel) y se estima que unos 150.000 vehículos circulan por esta moderna vía que en su recorrido involucra a 11 comunas, con más de 1,5 millones de habitantes. Una de las grandes innovaciones introducidas en esta autopista es el moderno sistema de cobro electrónico de peaje en Flujo Libre (free flow), que permite el cobro de peaje sin necesidad de disminuir la velocidad o detener el vehículo y que no requiere plazas de peajes ni casetas de cobro. El sistema se implementó posteriormente en las otras tres grandes obras de vialidad urbana de la capital: Norte-Sur (Autopista Centra",5234213,5148544],
    [1268,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000239-0","AMÉRICO VESPUCIO SUR (EXPROPIACIONES)","Su construcción se enmarca en el Plan Regulador Metropolitano. Tiene una longitud de 24 kms aproximadamente y se extiende desda la Ruta 78 Autopista del sol a la Rotonda de la Avda. Grecia. con una velocidad de diseño de 100 km/h se estima que unos 700.000 vehiculos diarios circularan por esta vía.",81132,81130],
    [1269,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000240-0","ACCESO NOR-ORIENTE A SANTIAGO (EXPROPIACIONES)","El trazado del Acceso nor Oriente a Santiago conectara en su inicio a la actual Costanera Norte  y la Avda. Américo Vespucio con una longitud de 21,5 kms. La iniciativa permitira acceder desde el norte de la ciudad directamente hacia el sector Oriente de Santiago y viceversa.",4833837,4832354],
    [1270,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000252-0","ACCESO NORORIENTE A SANTIAGO (SUBSIDIO)","El trazado del Acceso nor Oriente a Santiago conectara en su inicio a la actual Costanera Norte  y la Avda. Américo Vespucio con una longitud de 21,5 kms. La iniciativa permitira acceder desde el norte de la ciudad directamente hacia el sector Oriente de Santiago y viceversa.",4301057,4301057],
    [1271,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000261-0","AUTOPISTA COSTANERA CENTRAL (ESTUDIOS)","El proyecto considera entregar una autopista al nuevo eje conformado por las vías Av. La Florida, Zanjón de la Aguada e Isabel Riquelme, mejorando el sistema de transporte de la Región Metropolitana de manera considerable, puesto que se genera una vía expedita, sin intersecciones a nivel y sobre todo con un alto estándar en materia de seguridad vial, logrando descongestionar ostensiblemente el tránsito de este sector capitalino.",68005,50109],
    [1272,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000262-0","AUTOPISTA SANTIAGO - LAMPA (ESTUDIOS)","El proyecto consiste en una nueva autopista urbana concesionada que uniría las comunas de Cerro Navia, Renca y Quilicura, entre la Costanera Norte y Américo Vespucio, para luego seguir con un tramo interurbano conectando el sector poniente de Santiago con la Localidad de Lampa. La vía de 19 km en doble calzada, contempla un trazado, en sentido oriente poniente, que se desarrolla a través de las avenidas Condell y Lo Boza, en un tramo urbano y luego una vía interurbana, a través de Camino Lo Etchevers.\n",61880,61880],
    [1273,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000264-0","AEROPUERTO ARTURO MERINO BENITEZ (ESTUDIOS)","Con motivo de la próxima licitación de la nueva concesión del ?Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago? (AMB), el MOP tiene planificado desarrollar a partir del año 2010 los estudios necesarios para contar con los antecedentes que permitan estructurar el modelo de negocio y las respectivas Bases de Licitación. El llamado está previsto realizar durante el año 2011 con el objeto de poder calzar el inicio de las obras de la nueva concesión (una vez aprobada la ingeniería definitiva desarrollada por el nuevo concesionario) con el término de la concesión actual, el que según las estimaciones más recientes, podría ocurrir entre los años 2013 y 2014.",22000,22000],
    [1274,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000269-0","CONCESION AMERICO VESPUCIO NOR-PONIENTE (EXPROPIACIONES)","El proyecto corresponde al anillo norte de la Circunvalación Américo Vespucio, que constituye uno de los ejes estructurantes del Plan Regulador Metropolitano de Santiago, cuyo objetivo es mejorar significativamente el Sistema de Transporte Urbano de la capital. \nLa obra se inicia 500 metros al oriente de la intersección de Américo Vespucio con Av. El Salto, en la comuna de Huechuraba, y concluye al sur de la intersección con la Ruta 78 Autopista del Sol, en la comuna de Maipú. El Sistema Américo Vespucio Nor Poniente tiene una velocidad de diseño de 100 km/h, una longitud de 29 kilómetros, con perfil de dobles calzada expresas de tres pistas por sentido e involucra a las comunas de Cerrillos, Cerro Navia, Conchalí, Huechuraba, Maipú, Pudahuel, Quilicura, ",145379,139315],
    [1275,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000270-0","CONCESIÓN VARIANTE VESPUCIO - EL SALTO - KENNEDY (EXPROPIACIONES)","El Anillo Intermedio, Tramo El Salto-Av. Kennedy -de 4,1 kms. de extensión -, se une a esta red de vías urbanas al conectar con el centro de la ciudad a dos sistemas concesionados de Santiago, como son el Sistema Oriente ? Poniente y el Sistema Américo Vespucio Nor-Poniente. Dicha unión se realizará a través de la construcción de dos túneles paralelos bajo el cerro San Cristóbal que mejorarán la conectividad vial del nor-poniente con el sur-oriente de la Capital. Con esta solución, se espera compensar la falta de capacidad y nivel de servicio que presenta la Avenida Américo Vespucio en el sector de La Pirámide, otorgando elementos de seguridad vial, que permitirán una conducción más confortable y expedita, y disminuyendo los tiempos de viaje de los habita",10133,10132],
    [1276,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000271-0","ESTACIÓN DE INTERCAMBIO MODAL QUINTA NORMAL (EXPROPIACIONES)","Contempla la construcción de 20 andenes en superficie para la operación de buses interurbanos tuneles de acceso/egreso a la estación, junto a todo el mobiliario para el normal funcionamiento de una infraestructura de este tipo.\n",181970,181970],
    [1277,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000273-0","ESTACIONES DE TRANSBORDO PARA TRANSANTIAGO (EXPROPIACIONES)","El proyecto de concesión consiste en la construcción, equipamiento, explotación y mantención de un conjunto de 35 Estaciones de Transbordo de pasajeros -cuyas capacidades oscilan entre 1.000 y 18.000 pasajeros por hora. Cada una de las estaciones ha sido concebida como un sistema integrado de andenes para pasajeros, que facilitarán la integración entre líneas de buses y otros modos de movilización pública, y el desplazamiento de los peatones, cumpliendo con los requisitos mínimos en términos de capacidad y nivel de servicio. Una vez construidas la totalidad de dichas estaciones, el Concesionario deberá mantener hasta el término de la concesión, los andenes y refugios. \n\n",56098,50864],
    [1278,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000274-0","CONCESIÓN VARIANTE MELIPILLA (EXPROPIACIONES)","La única alternativa directa para los usuarios que viajan al área turística del Lago Rapel y/o zona costera norte de la VI Región, corresponde a la Ruta G-60 que se extiende desde Melipilla hasta la localidad de San Pedro. El proyecto Variante Melipilla ha solucionado efectivamente el problema del paso de vehículos hacia los centros recreativos-turísticos de Rapel, la laguna artificial más grande de la zona y con una alta demanda durante casi todos los fines de semana del año, que tiene una circulación de alrededor de 35.000 vehículos mensualmente. Como también ha despejado el flujo hacia la zona costera aledaña a la variante. El proyecto contempló la construcción de un nuevo puente de 360 mt de longitud sobre el Rio Maipo y la construcción de una nueva c",33521,33521],
    [1279,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000280-0","ACCESO NORORIENTE A SANTIAGO (IMG) -","El trazado del Acceso nor Oriente a Santiago conectara en su inicio a la actual Costanera Norte  y la Avda. Américo Vespucio con una longitud de 21,5 kms. La iniciativa permitira acceder desde el norte de la ciudad directamente hacia el sector Oriente de Santiago y viceversa.",1582264,1582263],
    [1280,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000281-0","CENTRO METROPOLITANO DE VEHICULOS RETIRADOS DE CIRCULACIÓN (INSPECCIÓN FISCAL) -","Santiago, capital política y financiera del país, tiene una población de 6 millones de habitantes y más de un millón de vehículos circulan por sus calles. Según la Ley del Tránsito, las Municipalidades son las encargadas de mantener lugares especialmente habilitados para recibir y custodiar aquellos vehículos que son retirados de circulación o de la vía pública, ya sea por estar estacionados en lugares no permitidos, por participación en accidentes o por abandono. Sin embargo, los recintos disponibles para tales efectos no cuentan con las condiciones de capacidad, seguridad y eficiencia mínima para el cumplimiento de dicha obligación. Es así como este proyecto contempla delegar en el Concesionario dicha obligación elevando, considerablemente, los estándar",15934,15931],
    [1281,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000286-0","HOSPITALES SÓTERO DEL RÍO - FÉLIX BULNES (ESTUDIOS)","El MOP nen conjunto con el Minsal se encuentran impulasando un nuevo Programa de concesiones de Infraestructura hospitalaria que permitira contribuir al desarrollo del pais otorgando en concesión la ejecución de obras públicas, de manera de avanzar hacia una mayor inversión incnetivando la participaciónen la gestión de infraestructura, equipamiento, y servicios en asociación público privada.\nProducto del terremoto del 27 de febrero de 2010, se generó en el pais un gran daño en infraestrucutra hospitalaria, lo que sumado a las necesidades ya existentes de la cartera de Salud, se requiere por lo tanto, ejecutar a través de este sistema, nuevos proyectos de infraestructura hospitalaria que son imprescindibles para mejorar la cobertura de salud, y de esta man",2,0],
    [1282,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000287-0","HOSPITALES SALVADOR - GERIÁTRICO - INSTITUTO NACIONAL DEL CANCER (ESTUDIOS)","El MOP nen conjunto con el Minsal se encuentran impulasando un nuevo Programa de concesiones de Infraestructura hospitalaria que permitira contribuir al desarrollo del pais otorgando en concesión la ejecución de obras públicas, de manera de avanzar hacia una mayor inversión incnetivando la participaciónen la gestión de infraestructura, equipamiento, y servicios en asociación público privada.\nProducto del terremoto del 27 de febrero de 2010, se generó en el pais un gran daño en infraestrucutra hospitalaria, lo que sumado a las necesidades ya existentes de la cartera de Salud, se requiere por lo tanto, ejecutar a través de este sistema, nuevos proyectos de infraestructura hospitalaria que son imprescindibles para mejorar la cobertura de salud, y de esta man",268051,0],
    [1283,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","29000302-0","-- SISTEMA NORTE - SUR (ESTUDIOS)","Contempla la ejecución de dos grandes ejes viales de tres pistas por sentido que totalizan 60,5 kms de longitud, tiene una velocidad de diseño de 100 k/h. Esta incorporada en el PlanIntercomunal de Santiago, ratificado en el Plan Regulador Metropolitano. Involucra 14 comunas qu suman 1.779.881 habitantes.",1,0],
    [1284,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","30111618-0","-- RUTA G-21, ACCESO CENTROS DE ESQUI (ESTUDIOS)","Los centros de esquí más importantes de la Región Metropolitana son Farellones, El Colorado, La Parva y Valle Nevado y están ubicados en el sector nororiente de la ciudad de Santiago. Estos centros constituyen la mayor superficie esquiable de América del Sur. El proyecto de iniciativa privada, incluye el mejoramiento de la ruta y la incorporación de tramos nuevos, que permitan brindar mayor seguridad tanto a los turistas nacionales como extranjeros. La propuesta de concesión considera entre otros, la entrega de servicios de seguridad, atención de emergencias y estacionamientos que permitan el acercamiento a los centros de esquí, además de áreas de descanso para los turistas.",1,0],
    [1285,"Adm.Sist.Concesiones","Metropolitana","PROYECTOS","30112381-0","-- AMPLIACIÓN AEROPUERTO AMB, RELICITACIÓN (ESTUDIOS)","Con motivo de la próxima licitación de la nueva concesión del Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago (AMB), el MOP tiene planificado desarrollar a partir del año 2010 los estudios necesarios para contar con los antecedentes que permitan estructurar el modelo de negocio y las respectivas Bases de Licitación. El llamado está previsto realizar durante el año 2011 con el objeto de poder calzar el inicio de las obras de la nueva concesión (una vez aprobada la ingeniería definitiva desarrollada por el nuevo concesionario) con el término de la concesión actual, el que según las estimaciones más recientes, podría ocurrir entre los años 2013 y 2014.",50000,37925],
    [1286,"Adm.Sist.Concesiones","Libertador","PROYECTOS","29000084-0","EMBALSE CONVENTO VIEJO (INSPECCION FISCAL)","Las principales obras consideran la ampliación del muro actual del embalse de 16 a 32 m. de altura y un volumen final de almacenamiento de agua de 237 millones de metros cúbicos. Adicionalmente, el proyecto incluye una red de canales para riego de aproximadamente 300 km. de longitud, los cuales permitirán conducir el agua desde el estero Chimbarongo hasta el valle de Nilahue. Asimismo, el embalse logrará aumentar la productividad media de la tierra de unos US$ 350 a US$ 2.000 por há/año\n\n",162049,139152],
    [1287,"Adm.Sist.Concesiones","Libertador","PROYECTOS","29000169-0","CONVENTO VIEJO (SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","Las principales obras consideran la ampliación del muro actual del embalse de 16 a 32 m. de altura y un volumen final de almacenamiento de agua de 237 millones de metros cúbicos. Adicionalmente, el proyecto incluye una red de canales para riego de aproximadamente 300 km. de longitud, los cuales permitirán conducir el agua desde el estero Chimbarongo hasta el valle de Nilahue. Asimismo, el embalse logrará aumentar la productividad media de la tierra de unos US$ 350 a US$ 2.000 por há/año\n",1252460,0],
    [1288,"Adm.Sist.Concesiones","Libertador","PROYECTOS","29000177-0","EMBALSE CONVENTO VIEJO (SUBSIDIO)","Las principales obras consideran la ampliación del muro actual del embalse de 16 a 32 m. de altura y un volumen final de almacenamiento de agua de 237 millones de metros cúbicos. Adicionalmente, el proyecto incluye una red de canales para riego de aproximadamente 300 km. de longitud, los cuales permitirán conducir el agua desde el estero Chimbarongo hasta el valle de Nilahue. Asimismo, el embalse logrará aumentar la productividad media de la tierra de unos US$ 350 a US$ 2.000 por há/año\n",14408130,14408042],
    [1289,"Adm.Sist.Concesiones","Libertador","PROYECTOS","29000276-0","EMBALSE CONVENTO VIEJO (EXPROPIACIONES)","El Embalse Convento Viejo se ubicará aproximadamente a 160 km. al sur de Santiago, y su presa se emplazará en el cauce del estero Chimbarongo en la angostura Convento Viejo. Esta iniciativa que beneficiará directamente a más de 5 mil agricultores de la zona, contempla un aporte fiscal de un 75% de la inversión total. La obra permite mejorar la seguridad de riego de 27 mil hás. del Valle de Chimbarongo e incorporar a riego 19 mil hás. adicionales al secano del valle de Nilahue, en la VI Región. Las principales obras consideran la ampliación del muro actual del embalse de 16 a 32 m. de altura y un volumen final de almacenamiento de agua de 237 millones de metros cúbicos. Adicionalmente, el proyecto incluye una red de canales para riego de aproximadamente 30",201264,200262],
    [1290,"Adm.Sist.Concesiones","Libertador","PROYECTOS","30110375-0","-- AUTOPISTA SAN FERNANDO -  SANTA CRUZ (ESTUDIOS)","El proyecto ?Autopista San Fernando - Santa Cruz?, es un proyecto vial interurbano, ubicado en la sexta región, con una extensión aproximada de 36 kilómetros. El Proyecto consiste en materializar una doble calzada en toda su extensión junto con diversas obras de ingeniería tales como, enlaces, puentes, retornos a nivel, pasarelas, calles de servicios, ciclovías entre otras. Con lo anterior se espera disminuir los altos índices de accidentabilidad en la ruta, disminuir los tiempos de viaje de los usuarios y aumentar la calidad de servicios para los usuarios en una ruta que ha experimentado un fuerte crecimiento en la demanda debido a las atracciones turísticas",5370,0],
    [1291,"Adm.Sist.Concesiones","Maule","PROYECTOS","29000285-0","-- ESTABLECIMIENTO PENITENCIARIO TALCA (ESTUDIOS)","Elproyecto en partícular consiste en diseñar, construir, mantener y explotar infraestructura concesionada correspondiente al plantel carcelario de Talca, en la Séptima Región del país. tendra una capacidad total estimada de 1.700 internos en más de 46.000 m2 de efificación. El nuevo recinto contará con sistemas de segmentación de la población penal por grado de peligrosidad, serán apoyados con modernos sistemas de tecnovigilancia, seguridad y sistemas de comunicaciones. Por otra parte, el consorcio ganador tendrá que implementar programas de reinserción social además de proveer los servicios de alimentación, salud y lavandería para los internos",168406,168406],
    [1292,"Adm.Sist.Concesiones","Maule","PROYECTOS","29000288-0","HOSPITALES CURICÓ - PARRAL - CAUQUENES - CONSTITUCIÓN (ESTUDIOS)","El MOP nen conjunto con el Minsal se encuentran impulasando un nuevo Programa de concesiones de Infraestructura hospitalaria que permitira contribuir al desarrollo del pais otorgando en concesión la ejecución de obras públicas, de manera de avanzar hacia una mayor inversión incnetivando la participaciónen la gestión de infraestructura, equipamiento, y servicios en asociación público privada.\nProducto del terremoto del 27 de febrero de 2010, se generó en el pais un gran daño en infraestrucutra hospitalaria, lo que sumado a las necesidades ya existentes de la cartera de Salud, se requiere por lo tanto, ejecutar a través de este sistema, nuevos proyectos de infraestructura hospitalaria que son imprescindibles para mejorar la cobertura de salud, y de esta man",1,0],
    [1293,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","29000013-0","CONCESION RUTA INTERPORTUARIA (COMPENSACION SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","Tiene el proposito de mejorar la infraestructura vial de acceso a los principales complejos portuarios de la VIII región, facilitar el acceso al aeropuerto Carriel Sur desde y hacial el norte del area metropolitana de Concepción. Con una longitud de 10,4 kms tendrá doble calzada en los primeros 600 mts",24274,24195],
    [1294,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","29000047-0","AMPLIACION, REHABILITACION Y MEJORAMIENO RUTA INTERPORTUARIA TALCAHUANO - PENCO (INSPECCION FISCAL)","Tiene el propósito de mejorar la infraestructura vial de acceso a los principales complejos portuarios de la VIII región, facilitar el acceso al aeropuerto Carriel Sur desde y hacia el norte del área metopolitana de Concepción. Con una longitud de 10,4 kms tendrá doble calzada en los primeros 600 mts",176212,151799],
    [1295,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","29000069-0","ASESORIA A LA INSPECCION FISCAL DE LA OBRA TERMINAL DE PASAJEROS CARRIEL SUR EN CONSTRUCCION","Construcción de un nuevo edificio terminal de aproximadamente 6.000 mts cuadrado, para recibir un millon de pasajeros, en  2 niveles con 4 mangas de embarque, mejoras a la vialidad interior del terminal, y una planta de tratamiento de aguas",106616,106312],
    [1296,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","29000071-0","CONSTRUCCION CAMINO COIHUE - NACIMIENTO - SANTA JUANA - SAN PEDRO (CAMINO LA MADERA) POR CONCESION","El proyecto Acceso Sur a Concepción, también llamado Camino de la Madera por la importancia forestal de la zona, se construyó sobre un trazado ya existente, al que se le cambió el estándar de la carpeta de rodadura en un 31,7%, se repavimentó el 42,1% y se recibió para mantención un 26,2% de su extensión. La obra incluye los by-pass de Santa Juana (2,7 kms.) y de Coihue (0,726 kms.), un paso superior en ésta última localidad y ocho puentes de hormigón armado.\n\n",168837,147643],
    [1297,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","29000072-0","ACCESO NORTE A CONCEPCION POR CONCESION","El Acceso Norte a Concepción es una carretera de doble calzada con estándar de autopista que se desarrolló por un trazado totalmente nuevo. Se extiende a lo largo de 75 kilómetros, de oriente a poniente, desde el km. 413,260 de la Ruta 5 Sur, unos 11 kms. al sur de Chillán, hasta su empalme con la Ruta 150 CH que une a Penco con Concepción, capital de la VIII Región de Bío Bío.\n\n",167503,147643],
    [1298,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","29000099-0","ACCESO NORTE A CONCEPCION (SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","Según lo indicado en el fallo de la Comisión Arbitral Acceso Norte a Concepción, el monto total adeudado por el MOP a la Sociedad Concesionaria, es la cantidad equivalente a UF1.161.247,36, que serán canceladas por el MOP en 6 cuotas anauales iguales desde el año 2006",4857418,4857417],
    [1299,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","29000135-0","-- INTERCONEXION VIAL RUTA 160 - PUERTO SAN VICENTE - RUTA INTERPORTUARIA (ESTUDIO DE ANTEPROYECTO DE INGENIERIA, IMPACTO AMBIENTAL, INSERCION TERRITORIAL, EXPROPIACIONES, DEMANDA Y EVALUACION SOCIAL)","En estudio para el tramo Acceso Norte a Coronel - Puertos de San Vicente y Talcahuano y Conexión con la Ruta Interportuaria, que contempla las componentes de anteproyecto de Ingeniería, Expropiaciones, Medio ambiente y territorio y análisis de Demanada y evaluación social.\n",53156,39447],
    [1300,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","29000179-0","CAMINO DE LA MADERA (SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","El proyecto Acceso Sur a Concepción, también llamado Camino de la Madera por la importancia forestal de la zona, se construyó sobre un trazado ya existente, al que se le cambió el estándar de la carpeta de rodadura en un 31,7%, se repavimentó el 42,1% y se recibió para mantención un 26,2% de su extensión. La obra incluye los by-pass de Santa Juana (2,7 kms.) y de Coihue (0,726 kms.), un paso superior en ésta última localidad y ocho puentes de hormigón armado.",13678344,13678343],
    [1301,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","29000184-0","RUTA 160 TRAMO CORONEL TRES PINOS (INSPECCIÓN FISCAL)","La Ruta 160 Acceso Norte a Coronel  Tres Pinos,  tendrá una longitud aproximada de 87 Km y se emplazarán en la Provincia de Concepción, VIII Región. Su trazado pasará a través de las comunas de Coronel, Lota, Arauco, Curanilahue y Los Álamos, entre el acceso norte a Coronel y la localidad de Tres Pinos, la concesión pretende regularizar el perfil de la ruta con una calzada de dos pistas por sentido de 7 m de ancho cada una, y en casi toda su extensión (salvo en el By Pass Lota que considera calzada simple bidireccional con terceras pistas); también contempla bermas en ambos costados, nuevos enlaces e intersecciones viales, obras de saneamiento, señalización y seguridad vial, iluminación, paraderos y pasarelas, y obras que mejoren las estructuras existente",722605,722602],
    [1302,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","29000201-0","AUTOPISTA CONCEPCIÓN - CABRERO Y RED VIAL DEL BÍO BÍO (ESTUDIOS)","Tomando en cuenta la importancia de la VIII Región, la cual posee la conurbación Concepción-Talcahuano, además de actividades económicas tales como: siderurgia, agricultura tradicional, industria de celulosa, actividad forestal, generación de electricidad, entre otras, se analiza ésta Iniciativa Privada que propone mejorar en forma sustancial la conectividad de la Región. Como parte del proyecto, se define un eje vial principal, el cual se proyecta desde el acceso central a Concepción hasta la Ruta 5 Sur, en la ciudad de Cabrero (a través de las Rutas 148 y O-50). El proyecto propone la ampliación a doble calzada de un tramo de la Ruta 148 y la Ruta O-50, segregación de la carretera, emplazamiento de enlaces desnivelados en los principales cruces y mejora",8159,7989],
    [1303,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","29000230-0","ACCESO NORTE A CONCEPCIÓN (COMPENSACIONES)","El Acceso Norte a Concepción es una carretera de doble calzada con estándar de autopista que se desarrolló por un trazado totalmente nuevo. Se extiende a lo largo de 75 kilómetros, de oriente a poniente, desde el km. 413,260 de la Ruta 5 Sur, unos 11 kms. al sur de Chillán, hasta su empalme con la Ruta 150 CH que une a Penco con Concepción, capital de la VIII Región. \nEste proyecto abarca la Ruta 148, por Bulnes, al sur del inicio de la nueva autopista, y la Ruta O-50, por Cabrero, más al sur que la anterior, ambas de inferior calidad que la construida bajo el sistema de concesiones. Se incluye un ramal colector en calzada simple, con estándar de carretera primaria, de 14 km., que se extiende hacia el norponiente desde Agua Amarilla a Rafael.",526045,526044],
    [1304,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","29000233-0","RUTA 160 TRAMO CORONEL TRES PINOS (EXPROPIACIONES)","El proyecto se emplaza en las Provincias de Concepción y Arauco, VIII Región, desarrollando su trazado a través de las Comunas de Coronel, Lota, Arauco, Curanilahue y Los Álamos, con una longitud aproximada de 88 kms., entre el acceso Norte al by pass de Coronel y la localidad de Cerro Alto, mejorando la accesibilidad de las localidades cercanas y la ruta. Se consideran obras de mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de la Ruta 160, aumentando considerablemente el nivel de servicio que presenta en la actualidad. Con este proyecto, se pretende regularizar el perfil de la ruta, en calzada de dos pistas por sentido de 7 metros de ancho cada calzada en la mayor parte de su extensión, salvo en el by pass Lota que considera calzada simple bidireccional co",7479654,7245181],
    [1305,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","29000246-0","ACCESO NORTE A CONCEPCIÓN  (EXPROPIACIONES)","El Acceso Norte a Concepción es una carretera de doble calzada con estándar de autopista que se desarrolló por un trazado totalmente nuevo. Se extiende a lo largo de 75 kilómetros, de oriente a poniente, desde el km. 413,260 de la Ruta 5 Sur, unos 11 kms. al sur de Chillán, hasta su empalme con la Ruta 150 CH que une a Penco con Concepción, capital de la VIII Región. \nPermite importantes ahorros en tiempos de viaje y en costos operacionales frente a las alternativas preexistentes para ir a Concepción desde la Ruta 5 Sur. Este proyecto abarca la Ruta 148, por Bulnes, al sur del inicio de la nueva autopista, y la Ruta O-50, por Cabrero, más al sur que la anterior, ambas de inferior calidad que la construida bajo el sistema de concesiones. \n",4828,4828],
    [1306,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","29000258-0","AUTOPISTA CONCEPCIÓN CABRERO Y RED VIAL BÍO BÍO (INSPECCIÓN FISCAL)","Como parte del proyecto, se define un eje vial principal, el cual se proyecta desde el acceso central a Concepción hasta la Ruta 5 Sur, en la ciudad de Cabrero (a través de las Rutas 148 y O-50). El proyecto propone la ampliación a doble calzada de un tramo de la Ruta 148 y la Ruta O-50, segregación de la carretera, emplazamiento de enlaces desnivelados en los principales cruces y mejoramiento del estado de las calzadas, entre otros.",1,0],
    [1307,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","29000268-0","RUTA 160, TRAMO TRES PINOS - ACCESO NORTE A CORONEL (COMPENSACIONES)","El proyecto se emplaza en las Provincias de Concepción y Arauco, VIII Región, desarrollando su trazado a través de las Comunas de Coronel, Lota, Arauco, Curanilahue y Los Álamos, con una longitud aproximada de 88 kms., entre el acceso Norte al by pass de Coronel y la localidad de Cerro Alto, mejorando la accesibilidad de las localidades cercanas y la ruta. Se consideran obras de mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento de la Ruta 160, aumentando considerablemente el nivel de servicio que presenta en la actualidad. Con este proyecto, se pretende regularizar el perfil de la ruta, en calzada de dos pistas por sentido de 7 metros de ancho cada calzada en la mayor parte de su extensión, salvo en el by pass Lota que considera calzada simple bidireccional co",1089672,1089671],
    [1308,"Adm.Sist.Concesiones","Bio Bio","PROYECTOS","30111623-0","-- CAMINO DE LA MADERA (ESTUDIOS)","El proyecto Acceso Sur a Concepción, también llamado Camino de la Madera por la importancia forestal de la zona, se construyó sobre un trazado ya existente, al que se le cambió el estándar de la carpeta de rodadura en un 31,7%, se repavimentó el 42,1% y se recibió para mantención un 26,2% de su extensión. La obra incluye los by-pass de Santa Juana (2,7 kms.) y de Coihue (0,726 kms.), un paso superior en ésta última localidad y ocho puentes de hormigón armado.",19000,0],
    [1309,"Adm.Sist.Concesiones","Araucanía","PROYECTOS","29000030-0","AMPLIACION, REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA RUTA 5 COLLIPULLI-TEMUCO (INSPECCION FISCAL)","Comprende la construcción, mantención y explotación de una autopista de de doble calzada de alto estándar entre los kilometros 574,180 y 718,330  de la Ruta 5 Sur, en la IX Región de la Araucanía con una extensión de 144,150 kilómetros",234871,213605],
    [1310,"Adm.Sist.Concesiones","Araucanía","PROYECTOS","29000032-0","RUTA 5 COLLIPULLI - TEMUCO (COMPENSACION SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","El proyecto comprende la construcción, conservación y explotación de una autopista de doble calzada de alto estándar entre los kilometros 574,180 y 718,330 de la Ruta 5 Sur en la IX región de la Araucanía con una extensión de 144 kms y una velocidad de diseño de 120 k/h. Incluyen la ampliación a segundas calzadas incluídos sus puentes en 118,2 kms.",61457,61457],
    [1311,"Adm.Sist.Concesiones","Araucanía","PROYECTOS","29000159-0","NUEVO AEROPUERTO IX REGION ( INSPECCION FISCAL)","El proyecto contempla la construcción de una nueva pista; plataforma de estacionamientos; un terminal de pasajeros; puentes de embarque; un edificio aeronáutico para la DGAC, y una torre de control, entre otras importantes instalaciones. \n\n",249210,210548],
    [1312,"Adm.Sist.Concesiones","Araucanía","PROYECTOS","29000248-0","RUTA 5 TRAMO COLLIPULLI - TEMUCO (EXPROPIACIONES)","El proyecto comprende la construcción, conservación y explotación de una autopista de doble calzada de alto estándar entre los kilómetros 574,180 y 718,330 de la Ruta 5 Sur, en la IX Región, con una extensión de 144,158 kms. Las obras incluyeron la ampliación a segundas calzadas, incluidos sus puentes, en 118,2 kms., el mejoramiento de las calzadas existentes, con repavimentación en algunos sectores, la construcción de los by pass de Temuco y Gorbea, de 15 intersecciones a desnivel conectadas a la ruta y de 16 sin conexión a ésta, de 17 puentes y el mantenimiento de los restantes. Entre las estructuras emplazadas también se cuentan calles de servicio, 22 pasarelas peatonales, un paso peatonal bajo nivel, un paso bajo línea férrea, 5 pasos superiores, 31 a",17930,17804],
    [1313,"Adm.Sist.Concesiones","Araucanía","PROYECTOS","29000283-0","NUEVO AEROPUERTO DE LA REGIÓN DE LA ARAUCANÍA (COMPENSACIONES)","El nuevo terminal incorporará instalaciones que permitan realizar operaciones aéreas sin las restricciones propias de las condiciones climáticas y orográficas que afectan actualmente al aeródromo, con lo cual se optimizan los itinerarios de vuelo, beneficiando directamente a pasajeros y compañías aéreas, potenciando de esta manera el desarrollo económico y productivo de la región.\nEl nuevo terminal que se ubicará a 22 km al surponiente de la capital regional, contempla la construcción de una pista de 2.440 m de longitud; una plataforma de estacionamientos con capacidad para al menos 4 aviones tipo Airbus A-320; un terminal de pasajeros de aproximadamente 5.000 m2; puentes de embarque; edificio aeronáutico para la Dirección General de Aeronáutica Civil; to",63731,63532],
    [1314,"Adm.Sist.Concesiones","Los Lagos","PROYECTOS","29000052-0","AEROPUERTO EL TEPUAL DE PUERTO MONTT (INSPECCION FISCAL)","Con motivo del término de la actual concesión del Aeropuerto de Puerto Montt en el año 2014, se requiere anticipar su relicitación.\nEl proyecto contempla la remodelación y nuevas instalaciones de apoyo (PTAS, S/E, instalaciones sanitarias y eléctricas, etc.), paisajismo, entre otras obras.\n",96616,93682],
    [1315,"Adm.Sist.Concesiones","Los Lagos","PROYECTOS","29000191-0","AEROPUERTO EL TEPUAL DE PUERTO MONTT (SUBSIDIO)","La nueva concesión  consiste en la remodelación  y ampliación del Área Terminal de Pasajeros del Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt, Décima Región,  con todas las obras civiles e instalaciones necesarias para dar a las líneas aéreas, pasajeros y demás usuarios del Aeropuerto, las condiciones de servicio, confort y seguridad, acordes a las de un aeropuerto regional con carácter internacional. La concesión incluye el mantenimiento de todas las obras preexistentes y nuevas que debe ejecutar el Concesionario, así como la conservación y mantención de la infraestructura horizontal asociada al área de movimiento de aviones del aeropuerto, dentro del área de concesión señalada  las Bases  de Licitación y demás documentos que forman parte del Contrato de Concesi",194205,194204],
    [1316,"Adm.Sist.Concesiones","Los Lagos","PROYECTOS","29000224-0","CONCESIÓN RUTA 5 TRAMO PUERTO MONTT - PARGUA (INSPECCIÓN FISCAL)","El proyecto que busca elevar el estándar y el nivel de seguridad de la actual Ruta 5, disminuirá, a su vez, los tiempos de desplazamiento de las localidades intermedias como Calbuco y Maullín con la capital regional, y otros sectores ubicados al norte de Puerto Montt.",729567,713179],
    [1317,"Adm.Sist.Concesiones","Los Lagos","PROYECTOS","29000293-0","-- AEROPUERTO EL TEPUAL DE PUERTO MONTT (OBRAS DE ARTE)","La nueva concesión consiste en la ampliación y remodelación del Edificio Terminal de Pasajeros para llegar a una superficie total de 9.900 m2, con galerías de embarque y desembarque independientes para vuelos nacionales e internacionales y 5 puentes de embarque; ampliación de la plataforma de estacionamiento de aviones en aproximadamente 20.000 m2. \nLa concesión iconsidera también la ampliación de la planta de tratamiento de aguas servidas, estacionamientos para vehículos, vialidad de acceso y circulación, redes de alcantarillado, agua potable y para incendios. Incluye también la construcción de una subestación eléctrica y central tétmica.\n",6568,1884],
    [1318,"Adm.Sist.Concesiones","Los Lagos","PROYECTOS","29000297-0","-- RUTA 5 TRAMO PUERTO MONTT - PARGUA (EXPROPIACIONES)","En los últimos años la industria pesquera, en particular el cultivo de salmones, ha presentado un importante desarrollo en esta parte de la región, ubicando a Chile entre los primeros países exportadores de salmón a nivel mundial. Esta gran actividad ha provocado un importante incremento del flujo de vehículos pesados en la Ruta 5, por lo cual, a través del mecanismo de iniciativas privadas se ha propuesto la ampliación de la misma a doble calzada, con dos pistas por sentido de circulación segregada, en una longitud aproximada de 55 km, entre Puerto Montt y el sector de Pargua. El proyecto que busca elevar el estándar y el nivel de seguridad de la actual Ruta 5, disminuirá, a su vez, los tiempos de desplazamiento de las localidades intermedias como Calbuc",11085144,10799092],
    [1319,"Adm.Sist.Concesiones","Magallanes","PROYECTOS","29000075-0","AEROPUERTO CARLOS IBAÑEZ DEL CAMPO PUNTA ARENAS (INSPECCION FISCAL)","Construcción de un nuevo edificio terminal de pasajeros de aproximadamente 5.550 m2, con 2 cintas transportadoras de equipaje, 3 puentes de embarque, disponiendo de una capacidad para atender 500 mil pasajeros al año. Ampliación y mejoramiento de la zona de estacionamientos de vehiculos en general.",596563,584812],
    [1320,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","29000195-0","ESTUDIOS DE SISTEMA DE TELEPEAJES Y OTRAS APLICACIONES DE SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE PARA OBRAS DE CONCESIÓN","En el marco del desarrollo de infraestructura de la ciudad de Santiago se ha concretado un conjunto de Obras Viales Urbanas de gran envergadura, que utilizan un Sistema Electrónico de Cobro Interoperable. El MOP se ha fijado como objetivo establecer un ambiente en el cual la interoperabilidad entre concesiones sea posible, de manera que un mismo transponder pueda interactuar con los sistemas de cobro electrónicos y de otras aplicaciones ITS de cualquier concesión\n",1,0],
    [1321,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","29000267-0","ASESORÍA PARA DEFINIR LOS CRITERIOS DE ELEGIBILIDAD DE UN PROYECTO POR EL SISTEMA DE CONCESIONES","La generación de un proyecto de concesión puede ser a través de una Iniciativa Pública o una Iniciativa Privada. En el caso de Iniciativas Públicas, es el Estado quien decide el tipo de proyecto que se realiza a través del Sistema de Concesiones, identificando para ellos todos los estudios que permitan acotar las variables de negocio y de riesgo, de manera de poder realizar el llamado a licitación del proyecto respectivo. En este sentido, también se suman los Organismos Públicos que son Mandantes de Infraestructura y que requieren de la herramienta de Concesiones para desarrollar su propia Infraestructura. Ejemplo de lo anterior son los siguientes organismos públicos:Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Ministerio de Justicia, Ministerio de Salu",1,0],
    [1322,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000001-0","ESTUDIOS Y ASESORIAS DE APOYO AL PROCESO DE COMISIONES CONCILIADORES Y ARBITRALES DE LA COORDINACION GENERAL DE CONCESIONES","Las comisiones conocerán de las controversias o reclamaciones que se produzcan con motivo de la interpretación, existencia, validez, aplicación o ejecución de los contratos de concesión y sus modificaciones o complementaciones posteriores de cualquiera de sus cláusulas o efectos, incluida la competencia de la Comisión o, en general, cuando se solicite su intervención de conformidad con las normas del Contrato de Concesión, la Ley de Concesiones o el Reglamento de Concesiones",255386,193472],
    [1323,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000002-0","ESTUDIOS Y ASESORIAS PARA EXPROPIACIONES EN OBRAS DE INFRAESTRUCTURA POR EL SISTEMA DE CONCESIONES (PERITAJES Y PUBLICACIONES)","Estos recursos permiten cubrir gastos asociados al proceso expropiatorio de los proyectos de concesión, como son: Peritos Tasadores, Peritos Judiciales, Notarios, Conservador de Bienes Raíces, Receptores Judiciales y Publicaciones de los Decretos Expropiatorios.",756158,755487],
    [1324,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000004-0","CONSTRUCCION AUTOPISTA SANTIAGO-SAN ANTONIO POR CONCESION (INSPECCION FISCAL)","El proyecto transformo la Ruta 78 en una autopista cerrada de alto estandar de 131,4 kms y comprende la ejecución, conservación y explotación de la obra publica Autopista Santiago - San Antonio",124853,121922],
    [1325,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000005-0","AMPLIACION, REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA RUTA 5 SECTOR: RIO BUENO - PUERTO MONTT (INSPECCION FISCAL)","Construcción de una autopista de doble calzada en una ampliación de 114,5 kilometros. Las obras incluyen 16 puentes y pasos superiores sobre ferrocarriles en calzada simple y 2 en doble calzada, 27 pasarelas peatonales, 74 paraderos de buses, 9 cruces de maquinaria, 14 atraviesos de ganado.",213807,213605],
    [1326,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000008-0","CONCESION RUTA 5 TRAMO RIO BUENO - PUERTO MONTT (SUBSIDIO)","Construcción de una autopista de doble calzada en una ampliación de 114,5 kilometros. Las obras incluyen 16 puentes y pasos superiores sobre ferrocarriles en calzada simple y 2 en doble calzada, 27 pasarelas peatonales, 74 paraderos de buses, 9 cruces de maquinaria, 14 atraviesos de ganado.",12191160,12191160],
    [1327,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000016-0","AMPLIACION , REHABILITACION Y MEJORAMIENTO INTERCONEXION VIAL SECTOR SANTIAGO-VALPARAISO-VIÑA DEL MAR (INSPECCION FISCAL)","Figura la construcción de los tuneles Lo Prado 2 y Zapata 2, la rehabilitación de los tuneles existentes del mismo nombre, la construcción de 12 intersecciones a desnivel, 14 atraviesos, pasarelas peatonales y paradas de buses así como la instalación de unos 70 kilometros de cierre perimetral.",124853,121922],
    [1328,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000021-0","AMPLIACION, REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA RUTA 5 SUR SECTOR: TALCA - CHILLAN POR CONCESION (INSPECCION FISCAL)","La concesión del tramo Talca - Chillan consiste en la ejecución, conservación y explotación de una autopista de doble calzada, que se extiende entre los kilometros 219,490 y 412,800 de la Ruta 5 Sur con una longitud de 192,310 kms.",355470,355453],
    [1329,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000023-0","RUTA 5 TRAMO TALCA-CHILLAN (COMPENSACION SISTEMAS NUEVAS INVERSIONES)","La concesión del tramo Talca - Chillan consiste en la ejecución, mantención y explotación de una autopista de doble calzada, que se extiende entre los kilometros 219,490 y 412,800 de la Ruta 5 Sur, con una longitud de 192,310 kilometros. Su construcción amplio la capacidad de esta vía.",1975590,1972404],
    [1330,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000024-0","CONCESION RUTA 57 SANTIAGO-COLINA-LOS ANDES (INSPECCION FISCAL)","Comprende la construcción, conservación y explotación de la Ruta 57 CH, que une Santiago con Colina y la Ruta 60 al oriente de Los Andes, con una extención de 88,65 kms.",172026,169139],
    [1331,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000027-0","AMPLIACION, REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA RUTA 5 SECTOR: CHILLAN-COLLIPULLI (INSPECCION FISCAL)","Construcción de una autopista de 160 kms con la realizacion de obras nuevas, ampliación de segundas calzadas en su totalidad, incluidas las dos variantes: Salto del Laja y Santa María de Los Angeles, paraderos de buses, intersecciones a desnivel, calles de servicios, pasarelas peatonales",176212,155686],
    [1332,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000028-0","RUTA 5 TRAMO CHILLAN - COLLIPULLI(COMPENSACION SISTEMAS NUEVAS INVERSIONES)","Construcción de una autopista de 160 kms con la realización de nuevas obras, ampliación a segunda calzadas en su tolalidad incluídad sus dos variantes: Salto del Laja y Santa María de Los Angeles, terceras pistas en los sectores de Cuesta Mininco y Bulnes, calles de servicios, pasarelas peatonales, pasos de maquinaria agrícola y ganado.",1942044,1942043],
    [1333,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000029-0","CONCESION RUTA 5 TRAMO CHILLAN- COLLIPULLI (SUBSIDIO)","Construcción de una autopista de 160 kms con la realizacion de obras nuevas, ampliación de segundas calzadas en su totalidad, incluidas las dos variantes: Salto del Laja y Santa María de Los Angeles, paraderos de buses, intersecciones a desnivel, calles de servicios, pasarelas peatonales",6076670,6076669],
    [1334,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000034-0","AMPLIACION, REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA RUTA 5 SUR SECTOR: TEMUCO-RIO BUENO (INSPECCION FISCAL)","La construcción, conservación y explotación de nuevas obras públicas entre el kilometro 718,300 y 890,000, de la Ruta 5 Sur, en una extensión de 171,700 kilometros que involucra a las comunas de Gorbea y Loncoche en la IX región de la Araucanía y a las de Lanco, San José de la Mariquina, Mafil, Los Lagos, Paillaco, La Unión y Río Bueno en la X región Los Lagos",213807,213605],
    [1335,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000035-0","CONCESION RUTA 5 TRAMO TEMUCO-RIO BUENO (SUBSIDIO)","La construcción, conservación y explotación de nuevas obras públicas entre el kilometro 718,300 y 890,000, de la Ruta 5 Sur, en una extensión de 171,700 kilometros que involucra a las comunas de Gorbea y Loncoche en la IX región de la Araucanía y a las de Lanco, San José de la Mariquina, Mafil, Los Lagos, Paillaco, La Unión y Río Bueno en la X región Los Lagos",10129089,10129089],
    [1336,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000048-0","AMPLIACION, REHABILITACION Y MEJORAMIENTO PROGRAMA PENITENCIARIO I (INSPECCION FISCAL)","Contempla 3 recintos penitenciarios con una capacidad total de 4.993 internos.\nEstablecimiento Penitenciario de Alta seguridad Alto Hospicio con una capacidad de 1.679 internos.\nEstablecimiento Penitenciario de Mediana seguridad La Serena con una capacidad de 1.656 internos.\nEstablecimiento Penitenciario de Alta seguridad Rancagua con una capacidad de 1.689 internos.",728581,717490],
    [1337,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000049-0","AMPLIACION REHABILITACION Y MEJORAMIENTO PROGRAMA PENITENCIARIO II (INSPECCION FISCAL)","El segundo grupo de proyectos de concesión de Infraestructura Penitenciaria, contempla 2 recintos, con una capacidad total de 3.200 internos. Establecimiento Penitenciario Concepción y Establecimiento Penitenciario Antofagasta",717603,636918],
    [1338,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000050-0","ASESORIA A LA INSPECCION FISCAL PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA PENITENCIARIO GRUPO III","Consiste en diseñar, construir operar la infraestructura concesionada contempla la construcción de 2 establecimientos penitenciarios de mediana seguridad en Valdivia y Puerto Montt y uno de alta seguridad en la Región Metropolitana con una capacidad total estima de 5.000 internos en más de 65.000 m2 de edificación y 60.000 m2 de patios en area de reclusión",662194,657310],
    [1339,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000062-0","AMPLIACION, REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA RUTA 5 SECTOR SANTIAGO-TALCA Y ACCESO SUR A SANTIAGO (INSPECCION FISCAL)","Construcción de una autopista de doble calzada de 266 kms, con accesos controlados, sistema de seguridad y emergencia, intersecciones principales desnivelas, y mejoramiento de la señalización y demarcación existentes",466281,466262],
    [1340,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000064-0","CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO CAMINO DE LA FRUTA POR CONCESION"," Este proyecto de Iniciativa Privada pretende mejorar la conexión vial de 32 km entre la ciudad de Melipilla, situada al sur-poniente de la ciudad de Santiago, y el Camino de la Fruta (Ruta G-60), que cruza diagonalmente desde la zona central agrícola y frutícola de la VI Región al puerto de San Antonio en la V Región",8928,8928],
    [1341,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000078-0","CONCESION RUTA 5 - SANTIAGO-LOS VILOS (INSPECCION FISCAL)","Construcción de una autopista de doble calzada de 218 kms, con obras nuevas como la construcción de puentes y pasos de ferrocarril, pasarelas peatonales e implementación de servicio de control. construcción del nuevo tunel La Calavera de 300 mts de longitud.",172108,169221],
    [1342,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000097-0","CONCESION RUTA 5 TRAMO SANTIAGO - LOS VILOS (COMPENSACIONES IMG)","Construcción de una autopista de doble calzada de 218 kms, con obras nuevas como la construcción de puentes y pasos de ferrocarril, pasarelas peatonales e implementación de servicio de control. construcción del nuevo tunel La Calavera de 300 mts de longitud.",9778857,9778857],
    [1343,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000103-0","CONCESION INTERCONEXION VIAL SANTIAGO-VALPARAISO- VIÑA DEL MAR ( SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","Entre las principales obras en la Ruta 68 figuran la construcción de los tuneles Zapata 2 y Lo Prado 2, la rehabilitación de los tuneles existentes del mismo nombre la construcción de 12 intersecciones a desnivel, 14 atraviesos, pasarelas peatonales, paraderos de buses, asi como la instalación de unos 70 kilometros de cierre perimetrales.",3487388,3487387],
    [1344,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000111-0","CONCESION RUTA 5 TRAMO SANTIAGO-TALCA Y ACCESO SUR (SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","Construcción de una autopista de doble calzada de 266 kms, con accesos controlados, sistema de seguridad y emergencia, intersecciones principales desnivelas, y mejoramiento de la señalización y demarcación existentes",14116790,14110236],
    [1345,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000180-0","RUTA 5 NORTE TRAMO LA SERENA - VALLENAR (ESTUDIOS)","Con el propósito de continuar con el mejoramiento de la principal Ruta longitudinal de Chile, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha proyectado licitar y entregar a manos de privados, el mejoramiento y conservación de 140 Km. de vialidad interurbana, entre la ciudad de La Serena y la localidad de Domeyko. \n\n",3000,3000],
    [1346,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000186-0","CONEXIÓN VIAL MELIPILLA - CAMINO DE LA FRUTA (INSPECCIÓN FISCAL)","Con el propósito de complementar la red vial de la zona central del país, definida por las regiones V, VI y Metropolitana, en la zona donde además se emplazan las autopistas concesionadas Autopista de Sol y Variante Melipilla, se proyecta el mejoramiento de la Ruta G-60, que une el límite urbano de la ciudad de Melipilla al sur-poniente de la ciudad de Santiago, con el Camino de la Fruta (Ruta 66). \nEl proyecto mejora los 32 Km. de la ruta considerando cambios de trazado en el actual camino e incorporación de terceras pistas en sectores de pendientes fuertes, 3 nuevos puentes, un enlace en el cruce con la Ruta 66 (Crucero Las Arañas), el mejoramiento de la rasante en algunos sectores, 3 variantes que permiten alejar el tráfico vehicular de sectores poblad",572221,572220],
    [1347,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000217-0","RUTA 5 RIO BUENO - PUERTO MONTT (SISTEMA NUEVAS INVERSIONES)","Construcción de una autopista de doble calzada en una ampliación de 114,5 kilometros. Las obras incluyen 16 puentes y pasos superiores sobre ferrocarriles en calzada simple y 2 en doble calzada, 27 pasarelas peatonales, 74 paraderos de buses, 9 cruces de maquinaria, 14 atraviesos de ganado.Proyectos de Ingeniería de Obras de Seguridad y Servicialidad\nSentencia - Indemnización por Perdida de Ingresos por Camino Alerce \n",26687604,26687603],
    [1348,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000225-0","RUTA 66, CAMINO DE LA FRUTA (INSPECCIÓN FISCAL)","Con el propósito de mejorar la conexión de uno de los principales corredores de transporte de productos agrofrutícolas, hacia los dos más importantes puertos del país, Valparaíso y San Antonio ambos ubicados en la V región, se contempla el mejoramiento de la Ruta 66, también conocida como Camino de La Fruta, desde su conexión en Ruta 5 (Pelequén) hasta el acceso al Puerto de San Antonio. La Concesión contempla la construcción, rehabilitación y mantenimiento de los 135 km de extensión que tiene este tramo de la ruta. \t\t\n",647660,639086],
    [1349,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000234-0","CONEXIÓN VIAL MELIPILLA - CAMINO DE LA FRUTA (EXPROPIACIONES)"," Este proyecto de Iniciativa Privada pretende mejorar la conexión vial de 32 km entre la ciudad de Melipilla, situada al sur-poniente de la ciudad de Santiago, y el Camino de la Fruta (Ruta G-60), que cruza diagonalmente desde la zona central agrícola y frutícola de la VI Región al puerto de San Antonio en la V Región",410300,409559],
    [1350,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000236-0","RUTA 5 TRAMO SANTIAGO - LOS VILOS (EXPROPIACIONES)","Construcción de una autopista de doble calzada de 218 kms de longitud con obras nuevas como la construcción de  puentes y pasos de ferrocarril, intersecciones desniveladas, pasos peatonales, calles de servicios e implementación de puestos de control. Construcción del nuevo tunel La Calavera de 300 mts de longitud",67220,67219],
    [1351,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000241-0","RUTA 78, AUTOPISTA SANTIAGO - SAN ANTONIO (EXPROPIACIONES)","El proyecto transformó la Ruta 78 en una autopista cerrada de alto estándar de 131,4 kilómetros y comprende la ejecución, conservación y explotación de la obra pública Autopista Santiago-San Antonio. La concesión, incluye cuatro tramos: 1) Troncal, desde Santiago a Agua Buena, en San Antonio, con 104,6 kms. de doble calzada. 2) Ramal Leyda-Santo Domingo, de 16 kms. de calzada bidireccional. 3) Ramal Ruta 78 a la ciudad de San Antonio, con 3,6 kms. de calzada bidirecional. 4) Ramal Acceso al Puerto de San Antonio, de 7,0 kms. de calzada bidireccional. Para ampliar su capacidad y producir un sustancial mejoramiento del nivel de su servicio, la concesionaria realizó una serie de obras, entre las que figuran la construcción de la autopista de doble calzada co",14108,13925],
    [1352,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000242-0","RUTA 57, SANTIAGO - COLINA - LOS ANDES (EXPROPIACIONES)","Este contrato comprende la construcción, conservación y explotación de la Ruta 57-CH, que une Santiago con Colina y la Ruta 60, al oriente de Los Andes. Tiene una extensión de 88,65 kilómetros, de los cuales 60 kms son de doble calzada y corresponden al troncal,  y 23 kms. son de calzada simple bidireccional al by-pass Los Andes. También considera tres ramales de calzada simple bidireccional: Auco-San Felipe (Ruta E-89), con 16,3 kms  - Casas de Chacabuco-Polpaico (Ruta G-71), con 17,4 kms -  San José-Lo Pinto (Ruta G-73), con 5,6 kms. Las obras más relevantes de esta concesión son la ejecución y ampliación de las vías en doble calzada del tramo Américo Vespucio-Colina-Calle Larga, que incluyen un by-pass a Colina y la construcción del by-pass a Los Andes",459889,438486],
    [1353,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000243-0","INTERCONEXIÓN VIAL SANTIAGO - VALPARAISO - VIÑA DEL MAR (EXPROPIACIONES)","En los contratos bajo el sistema de concesiones existen alrededor de 1733 esturcturas (Pasos Inferiores, Superiores Pasarelas, Puentes), correspondiendo aproxdimadamente a 453 Puentes, teniendo 287 de ellos el carácter de de preexistentes, los que se encuentran en las principales rutas de Chile, como son la Ruta 5 (desde La Serena hasta Puerto Montt), Ruta 68 (Santiago - Valparaiso - Viña del Mar), Ruta 78 ( Santiago - San Antonio), etc. Esta situación se traduce que en la actualidad estos puentes preexistentes (construidos antes del inicio de la concesión) se presenten con diferentes problemas que afectan el estándar de las rutas y ponen en peligro el nivel de servicialidad y operación de estas rutas principales del pais.",372867,372866],
    [1354,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000244-0","RUTA 5 TRAMO SANTIAGO - TALCA Y ACCESO SUR A SANTIAGO (EXPROPIACIONES)","Construcción de una autopista de doble calzada de 266 kilómetros, con accesos controlados, sistema de seguridad y emergencia, intersecciones principales desniveladas, y mejoramiento de la señalización y demarcación existentes. Comprende el proyecto Acceso Sur a Santiago. Otorgará fluidez al tránsito y mayor seguridad para usuarios de la ruta y habitantes próximos a ésta, con el mejoramiento de calzadas y la construcción de obras complementarias como enlaces, atraviesos y pasarelas. Con el Acceso Sur, se aprovechará los únicos dos sectores industriales exclusivos definidos en el Plan Regulador Metropolitano para la zona, en La Pintana y Puente Alto. Los cálculos indican que el Acceso Sur prestará servicio a más de 25 millones de viajeros al año y tendrá un",5378612,5119994],
    [1355,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000245-0","RUTA 5 TRAMO TALCA - CHILLÁN (EXPROPIACIONES)","Se trata de una autopista de doble calzada de dos pistas cada una y una extensión de 160,2 kilómetros, que se inician en la localidad de Rucapequén, Km. 412,800 comuna de Chillán Viejo, provincia de Ñuble, y finaliza en Collipulli, Km. 5473,760 comuna del mismo nombre, en la provincia de Malleco. Esta carretera se construyó sobre un trazado ya existente, tiene una plataforma de 25 metros de ancho pavimentada con mezcla asfáltica, con berma en doble calzada y una velocidad de diseño de 120 km/h. Posee un estándar de camino pavimentado y entre sus obras se incluyó la construcción de tres by pass que evitan el tránsito de vehículos por las siguientes localidades: - Salto del Laja (desde el km 477,230 al 483,575) - Los Angeles (km 478,800 al 522,160 - San Car",221354,210446],
    [1356,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000247-0","RUTA 5 TRAMO CHILLÁN - COLLIPULLI (EXPROPIACIONES)","Se trata de una autopista de doble calzada de dos pistas cada una y una extensión de 160,2 kilómetros, que se inician en la localidad de Rucapequén, Km. 412,800 comuna de Chillán Viejo, provincia de Ñuble, y finaliza en Collipulli, Km. 5473,760 comuna del mismo nombre, en la provincia de Malleco. Esta carretera se construyó sobre un trazado ya existente, tiene una plataforma de 25 metros de ancho pavimentada con mezcla asfáltica, con berma en doble calzada. Posee un estándar de camino pavimentado y entre sus obras se incluyó la construcción de tres by pass que evitan el tránsito de vehículos por las siguientes localidades: - Salto del Laja (desde el km 477,230 al 483,575) - Los Angeles (km 478,800 al 522,160 - San Carlos de Purén (km 523,000 al 527,000) L",8479,8478],
    [1357,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000255-0","RUTA 5 NORTE, TRAMO LA SERENA - VALLENAR (INSPECCIÓN FISCAL)","El MOP ha proyectado licitar y entregar a manos de privados el mejoramiento y conservación de 190kms de vialidad interurbana entre la ciudad de La Serena Vallenar. El tramo se inicia en el sector murbano de La Serena al norte del cruce de Francisco de Aguirre hasta acceso en ruta 5 a la localidad de Domeiko. Abarca el mejoramiento y homogenización a un perfil de doble calzada con retornos a nivel ubicados cada 8 a 10 kms, sectores de calles de servicios areas especiales para el estacionamiento de camiones, areas de servicios para los usuarios de la vía, citofonos de emergencias, vehiculos de atención de emergencias. Los ingresos para el concesionario se estima se obtendran por el cobro de tarifas a los usuarios y un aporte del estado que permitira rentabi",1,0],
    [1358,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","29000296-0","-- RUTA 5 NORTE TRAMO LA SERENA - VALLENAR (EXPROPIACIONES)","El MOP ha proyectado licitar y entregar a manos de privados el mejoramiento y conservación de 190kms de vialidad interurbana entre la ciudad de La Serena Vallenar. El tramo se inicia en el sector murbano de La Serena al norte del cruce de Francisco de Aguirre hasta acceso en ruta 5 a la localidad de Domeiko. Abarca el mejoramiento y homogenización a un perfil de doble calzada con retornos a nivel ubicados cada 8 a 10 kms, sectores de calles de servicios areas especiales para el estacionamiento de camiones, areas de servicios para los usuarios de la vía, citofonos de emergencias, vehiculos de atención de emergencias. Los ingresos para el concesionario se estima se obtendran por el cobro de tarifas a los usuarios y un aporte del estado que permitira rentabi",6591700,6583995],
    [1359,"Adm.Sist.Concesiones","No Regionalizable","PROYECTOS","30111612-0","-- AUTOPISTA NAHUELBUTA POR CONCESIÓN  (ESTUDIOS)","La ruta 180, que une la localidad de Huequen con la ciudad de Los Angeles, se conforma por una calzada simple y bidireccional, cuya capacidad esta sobrepasada con el tránsito actual, con un bajo nivel de seguridad y operación de la ruta. Es importante destacar que esta ruta une las comunas de  Negrete, Nacimiento, Los Angeles, Angol, y Reniaco.\nSe propone la ampliación a doble calzada de la actual ruta 180, mejorando su estándar, a través de cruces con vialidad tranversal a distinto nivel, el mejoramiento de las condiciones de seguridad, iluminación y señaletica.",1,0],
    [1360,"D.G.Obras Públicas","No Regionalizable","PROYECTOS","27000011-0","ADMINISTRACION Y ASESORIA PARA PROGRAMAS TRANSVERSALES","A través de estos recursos se otorga a cada una de las Unidades Transversales de la Dirección General elementos que le permitan diagnosticar, intervenir y controlar, aquellas obras, proyectos y estudios, que presenten mayor riesgo en la implantación desde una perspectiva integral, a través de asesorías específicas, para diversos temas que excedan la capacidad instalada.  Además de la elaboración de normativa y su validación practica, a través de instrumentos metodológicas como manuales, la difusión de estos y la habilitación de los usuarios(inspectores fiscales, directivos y expertos y unidades técnicas).",119828,119695],
    [1361,"D.G.Obras Públicas","No Regionalizable","PROYECTOS","27000012-0","ADMINISTRACION FONDO DE INNOVACION TECNOLOGICA","Las ideas e iniciativas de Innovación Tecnológica en Infraestructura pública generada por el MOP, debe contribuir a la disminución de costos, plazos y/ o aumentar la calidad de las obras del MOP, introduciendo mejoras por innovaciones tecnológicas en ámbitos de gestión, diseño, construcción y conservación de la infraestructura, dentro de un marco de desarrollo sustentable y amigable con el medio ambiente, sostenible territorial y ciudadanamente. Es también objetivo de este programa incentivar la participación del personal del Ministerio, sobre la materia; potenciando el conocimiento del personal MOP  y fomentando su creatividad y con ello obtener soluciones internas directas y oportunas a problemáticas contingentes de infraestructura pública.",111564,106446],
    [1362,"D.G.Obras Públicas","No Regionalizable","PROYECTOS","27000013-0","ADMINISTRACION SISTEMA REGISTRO DE CONTRATISTAS Y CONSULTORES","Mediante este apoyo adicional al funcionamiento del Sistema se logra el mejoramiento continuo y mantención de un Sistema de Registro transparente y de abierta utilización, lo que implica contar con una base certificada de contratistas y consultores, cuya calificación considere la evaluación de su comportamiento en base a parámetros definidos por las Direcciones Operativas del Ministerio y de los Reglamentos.",58881,27500],
    [1363,"Planeamiento","Los Lagos","ESTUDIOS BÁSICOS","30072320-0","ANALISIS VULNERABILIDAD Y REDUNDANCIA EN SISTEMAS DE TRANSPORTE X REGION","La red nacional de transporte tiene una característica muy particular en el mundo, básicamente signada por la geografía nacional. Si bien es cierto las características del territorio nos proveen de algunas ventajas, como por ejemplo que en general los centros productivos están cercanos a los puertos, por otra parte la red tiene una estructura lineal en que los eventos de falla en el eje principal dejan al país incomunicado.\nPor lo tanto se considera necesario desarrollar un estudio cuto objetivo es primer término identificar los elementos de riesgo que amenazan la red, en segundo término que identifique los elementos más vulnerables y luego plantee políticas generales, estrategias de mitigación e identifique los proyectos necesarios para implementarlas.\n",42004,42003],
    [1364,"Planeamiento","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","30083606-0","ANALISIS PROYECTOS INFRAESTRUCTURA MOP PARA PLATAFORMA LOGISTICA REGIONES I-III","Elaborar y evaluar un Plan de Infraestructura Logística y de Transporte para apoyar la iniciativa de desarrollo de una plataforma de servicios logísticos internacionales en la Zona Norte del país en función de la proyección de esta hacia el interior del continente así como su proyección al Asia Pacifico y otros destinos de ultramar.  Se esperta tener como resultado un Plan de proyectos de infraestructura para los corredores logísticos, incluyendo infraestructura vial, terminales de carga y accesos portuarios en armonía con los proyectos de expansión portuaria y de infraestructura ferroviaria.",63573,63573],
    [1365,"Planeamiento","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","30092697-0","ANALISIS Y EVALUACION DE NUEVAS ESTRATEGIAS DE INTERCONEXION FISICA ENTRE  LAS REGIONES XI Y XII","El alcance del estudio puede ser definido como de generación de propuestas de desarrollo territorial e infraestructural con carácter estratégico prospectivo a mediano (10 años) y largo plazo (20 años) y con elaboración de alternativas de inversión a nivel de perfil. En términos territoriales se circunscribe a las provincias Capitán Prat de Aysén y Última Esperanza de Magallanes y a los vínculos de estas provincias con el resto del país. En términos de infraestructura tiene carácter multimodal.",77175,77175],
    [1366,"Planeamiento","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","30101076-0","ANALISIS DE LA INFRAESTR PARA EL DESARROLLO DEL CLUSTER ACUICOLA REGIONES DE LOS LAGOS A MAGALLANES","ANALIZAR Y PROPONER A NIVEL DE PERFIL INICIATIVAS DE INFRAESTRUCTURA MOP, PARA RESPONDER A LAS DEMANDAS DEL SECTOR ACUÍCOLA, EN LAS REGIONES DE LOS LAGOS, AYSÉN Y MAGALLANES.",28350,28350],
    [1367,"Planeamiento","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","30101078-0","ANALISIS DE LA INFRAEST DE APOYO AL CLUSTER AGROALIMENTARIO REGIONES IV - V - RM - VI Y VII","ANALIZAR Y PROPONER A NIVEL DE PERFIL INICIATIVAS DE INFRAESTRUCTURA MOP, PARA RESPONDER A LAS DEMANDAS DEL SECTOR FRUTÍCOLA Y VITIVINICOLA, EN LAS REGIONES DE COQUIMBO, VALPARAISO, METROPOLITANA, O´HIGGINS Y MAULE",40583,40582],
    [1368,"Planeamiento","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","30101113-0","ANALISIS DE IDENTIFICACIÓN Y PRIORIZACIÓN DE PROYEC DE BY-PASS REGIONES VI VII Y VIII","CONTAR CON UNA METODOLOGÍA AFINADA DE IDENTIFICACIÓN Y PLANIFICACIÓN DE PROYECTOS DE BY-PASS A LOCALIDADES CON UN FUERTE FLUJO DE CAMIONES CON CARGAS PELIGROSAS O PESADAS CRUZÁNDOLAS EN LA REGIONES DE O´HIGGINS, MAULE Y BIOBÍO.",26730,26730],
    [1369,"Agua Potable Rural","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30093055-0","MEJORAMIENTO SISTEMA DE APR DE LAS MAITAS, ARICA ARICA","La etapa consiste en la ejecución de obras civiles para la reposición del sistema de agua potable rural de Las Maitas, comuna de Arica. Las obras contemplan la reposición del sistema de captación, impulsión y obras eléctricas. Además, se considera la construcción de un nuevo estanque de regulación de 50 metros cúbicos y la reposición de 4.000 ml. aproximadamente de red de distribución en HDPE.",632661,632661],
    [1370,"Agua Potable Rural","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30093056-0","REPOSICION SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL DE SOBRAYA VALLE DE AZAPA","LA ETAPA CONTEMPLA EL MEJORAMIENTO INTEGRAL DEL SISTEMA DE CAPTACIÓN (CAMBIO DE BOMBA, DEINFECCION, DESARROLLO, ETC), IMPULSIÓN, REEMPLAZO DEL EQUIPAMIENTO DE CLORACION. ADEMÁS, SE CONSIDERA LA INSTALACIÓN DE UN EQUIPO DE RE ELEVACIÓN DE AGUAS Y LA REPOSICIÓN DE 4.650 ML APROX. DE RED DE DISTRIBUCIÓN EN HDPE. POR ÚLTIMO, SE INSTALARÁN 49 ARRANQUES NUEVOS Y SE RECONECTARÁN 15 ARRANQUES EN MAL ESTADO.",1,0],
    [1371,"Agua Potable Rural","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30095281-0","REPOSICION SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL DE LLUTA COMUNA DE ARICA","LAS OBRAS CONTEMPLAN REPOSICIÓN PARCIAL DE LA IMPULSIÓN EN HDPE D= 110 Y 160 MM INSTALANDO UN EQUIPO DE RE ELEVACIÓN PARA IMPULSAR EL AGUA AL ESTANQUE PROYECTADO; SE REPONEN LOS 2 EQUIPOS DE CLORACIÓN Y SE CONTEMPLA LA INSTALACIÓN DE UNA PLANTA DE TRATAMIENTO POR OSMOSIS INVERSA; SE CONSTRUIRÁ UN ESTANQUE SEMIENTERRADO DE HORMIGÓN ARMADO DE V= 100 M3; SE REPONDRÁN 18211 ML DE RED DE DISTRIBUCIÓN EN VARIOS DIÁMETROS, CONSIDERANDO LA EJECUCIÓN DE 175 ARRANQUES NUEVOS. POR ÚLTIMO SE REPONDRÁN LAS INSTALACIONES\nELÉCTRICAS DE CONTROL Y COMANDO PARA LA FUENTE.",1,0],
    [1372,"Agua Potable Rural","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30095284-0","REPOSICION REPOSICION PARCIAL SISTEMA APR SAN MIGUEL DE AZAPA","LAS OBRAS CONTEMPLAN LA PROFUNDIZACIÓN DEL SONDAJE EXISTENTE DURANTE 24 HRS PARA AUMENTAR EL CAUDAL DE EXTRACCIÓN, REEMPLAZANDO EL EQUIPO DE BOMBEO Y EL SISTEMA DE IMPULSIÓN. ADEMÁS, SE CONSIDERA EL REEMPLAZO DE TODO EL SISTEMA DE CLORACIÓN, QUE INCLUYE BOMBAS DOSIFICADORAS, VÁLVULAS, MANGUERAS, ETC. POR OTRA PARTE, SE EJECUTARÁ UN NUEVO ESTANQUE DE REGULACIÓN DE 50 M3 DE HORMIGÓN ARMADO, SEMIENTERRADO Y SE LLEVARÁ A CABO Y LA REPOSICIÓN DE 670 ML APROX. DE RED DE DISTRIBUCIÓN EN HDPE, LA RECONEXIÓN DE 68 ARRANQUES Y LA INSTALACIÓN DE 5 NUEVOS ARRANQUES.",111900,111876],
    [1373,"Agua Potable Rural","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30099999-0","MEJORAMIENTO SISTEMA DE TRATAMIENTO DE AGUAS SERVIDAS DE SAN MIGUEL ARICA","",350067,350066],
    [1374,"Agua Potable Rural","Arica y Parinacota","PROYECTOS","30108838-0","CONSTRUCCION SISTEMA AGUA POTABLE RURAL DE CHACA ARICA","ESTA ETAPA CONSISTE EN LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DETERMINADAS EN EL DISEÑO DE INGENIERÍA, LAS CUALES CONTEMPLAN LA CONSTRUCCIÓN DE ESTANQUE REGULADOR DE HORMIGÓN ARMADO SEMIENTERRADO DE 50 METROS CÚBICOS DE CAPACIDAD, SISTEMA DE CLORACIÓN, OBRAS DE CIERRE PERIMETRAL, LA EJECUCIÓN DE 4500 ML DE RED DE DISTRIBUCIÓN EN TUBERÍA DE HDPE, LA INSTALACIÓN DE 53 ARRANQUES DOMICILIARIOS Y ADEMÁS LA ADQUISICIÓN DE 1 CAMIÓN ALJIBE.",1,0],
    [1375,"Agua Potable Rural","Tarapacá","PROYECTOS","30107023-0","CONSTRUCCION ABASTECER DE AGUA POTABLE A LA CALETA DE RIO SECO LITORAL SUR DE IQUIQUE","CONSTRUIR EL SISTEMAS DE REGULACIÓN, CLORACION Y DISTRIBUCIÓN DE AGUA POTABLE PARA LA CALETA DE RIO SECO, PARA LO CUAL SE CONSIDERA: ESTANQUE DISTRIBUCIÓN (100M3 A 15M), SISTEMA DE BOMBEO-ESTANQUE ALIMENTACIÓN, SISTEMA DE DESINFECCIÓN Y MACROMEDICIÓN, RED DE DISTRIBUCIÓN, ACUARTELAMIENTO Y DESAGUES DE LA RED, ARRANQUES DOMICILIARIOS, SISTEMA ELECTRICO ABASTECIDO CON PANELES SOLARES. ESTE PROYECTO ESTA ASOCIADO AL PROYECTO DE APR DE CHANAVAYITA, QUIEN SERÁ EL CENTRO DE DISTRIBUCIÓN DE AP HACIA LAS CALETAS, POR MEDIO DE CAMIÓN ALJIBE (ADMINISTRADO POR APR CHANAVAYITA)..",20800,20800],
    [1376,"Agua Potable Rural","Tarapacá","PROYECTOS","30107052-0","CONSTRUCCION ABASTECIMIENTO DE AP A CALETA DE CHANAVAYA CALETA CHANAVAYA, COMUNA DE IQUIQUE"," construir el sistema de regulación, cloración y distribución de agua potable, considerando un estanque distribución, sistema de bombeo estanque- alimentación, sistema de desinfección y macromedición, red de distribución, acuartelamiento y desagues de la red, arranques domiciliarios.",28275,28275],
    [1377,"Agua Potable Rural","Tarapacá","PROYECTOS","30108239-0","CONSTRUCCION ABASTECIMIETP AGUA POTABLE PARA LA LOCALIDAD DE HUARASIÑA HUARASIÑA, COMUNA DE HUARA","LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO, CONSIDERA EL ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE A TRAVES DE CAMIONES ALJIBES DESDE LAS LOCALIDAD DE HUARA O APR DE TARAPACÁ, LA CONSTRUCCIÓN DE UN ESTANQUE DE REGULACIÓN METÁLICO ELEVADO DE 25 M3 Y SISTEMA DE RED DE DISTRIBUCIÓN DE AGUA POTABLE. CONSIDERA ADEMÁS UN SISTEMA DE TRATAMIENTO DE DESINFECCIÓN.",15666,15666],
    [1378,"Agua Potable Rural","Tarapacá","PROYECTOS","30109392-0","CONSERVACION OBRAS DE EMERGENCIA DE APR PACHICA, HUARA. MOQUELLA, CAMIÑA","",57213,57211],
    [1379,"Agua Potable Rural","Tarapacá","PROYECTOS","30116080-0","CONSTRUCCION CONSTRUCCION SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL LA TIRANA LA TIRANA","CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS DE AMPLIACIÓN DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL DE ESTA LOCALIDAD, EN CUANTO A LAS OBRAS DE; SISTEMA DE HABILITACIÓN DE CAPTACIÓN, CONDUCCIÓN, TRATAMIENTO, REGULACIÓN, REDES DE DISTRIBUCIÓN, OBRAS VIALES Y OBRAS ELÉCTRICAS.\n",10,0],
    [1380,"Agua Potable Rural","Antofagasta","PROYECTOS","30072499-0","MEJORAMIENTO SISTEMA AGUA POTABLE CALAMA RURAL CALAMA RURAL","ACTUALMENTE ESTE SECTOR O ZONA RURAL DE CALAMA SE ABASTECE DE AGUA QUE LUGAREÑOS COMPRAN Y OTRA PARTE ES PROPORCIONADA POR LA I. MUNICIPALIDAD DE CALAMA. LOS PRINCIPALES PROBLEMAS QUE PRESENTA ESTA ZONA RURAL URBANA, ES NO CONTAR CON ABASTECIMIENTO CONTINUO Y SUFICIENTE, POR OTRA PARTE, SE ESTA GENERANDO UN PROBLEMA SANITARIO. LAS OBRAS A EJECUTAR SON PARA CHUNCHURI; 1.-CONSTRUCCIÓN Y HABILITACIÓN DE CAPTACIÓN. 2.- ADUCCIÓN. 3.- RECINTO DE CASETA DE TRATAMIENTO. 4.- ESTANQUE DE REGULACIÓN METÁLICO\nELEVADO. 5.- RED DE DISTRIBUCIÓN. 6.- ARRANQUES DOMICILIARIOS. 7.- OBRAS ELÉCTRICAS. 8.- PRUEBA DE CONJUNTO, OPERACIÓN Y\nADIESTRAMIENTO. TODAS PARTIDAS RESULTADO DEL ESTUDIO DE INGENIERÍA APLICADO",154405,154389],
    [1381,"Agua Potable Rural","Antofagasta","PROYECTOS","30072543-0","MEJORAMIENTO SISTEMA AGUA POTABLE RURAL DE CALETA PAPOSO","LAS OBRAS DEFINIDAS EN LA ETAPA DE DISEÑO APUNTAN A GENERAR LAS OBRAS NECESARIAS, PARA DOTAR DE AGUA POTABLE A LA LOCALIDAD, SE DESTACA, LA CONTRUCCIÓN DE NORIA CON DREN, OBRAS DE CAPTACIÓN, PLANTA DE TRATAMIENTO DE OSMOSIS INVERSA, PLANTA REELEVADORA, IMPULSIÓN I(AGUA CRUDA), IMPULSIÓN II (AGUA POTABLE), ESTANQUES DE REGULACIÓN DE 10 Y 40 M3, RED DE DISTRIBUCIÓN, OBRAS ELÉCTRICAS, Y PRUEBAS DE CONJUNTO, OPERACIÓN Y ADIESTRAMIENTO.",32000,32000],
    [1382,"Agua Potable Rural","Atacama","PROYECTOS","30072629-0","MEJORAMIENTO SISTEMA A.P.RURAL DE IMPERIAL , COMUNA DE ALTO DEL CARMEN","Comprende el mejoramiento de las obras del sistema de agua potable de la localidad de Imperial, ubicada en la comuna de Alto del Carmen. Los trabajos favorecen alrededor de 145 arranques.",319000,318999],
    [1383,"Agua Potable Rural","Atacama","PROYECTOS","30074639-0","MEJORAMIENTO AMPLIACION Y MEJORAMIENTO A.P.RURAL  LOS LOROS, COMUNA DE TIERRA AMARILLA","consiste en la conservacion de redes del APR de Los Loros. las labores a realizar este año, enmarcan el diseño de las obras que daran paso al mejoramiento del sistema.",520576,520576],
    [1384,"Agua Potable Rural","Atacama","PROYECTOS","30089771-0","MEJORAMIENTO SISTEMA APR LA ARENA ALTO DEL CARMEN","EN ESTA ETAPA SE CONSULTA EL DISEÑO DE LAS OBRAS CIVILES NECESARIAS PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL DE LA LOCALIDAD DE LA ARENA.",23730,23730],
    [1385,"Agua Potable Rural","Atacama","PROYECTOS","30089852-0","MEJORAMIENTO SISTEMA APR CARRIZAL BAJO HUASCO","EN ESTA ETAPA SE REALIZARA EL DISEÑO DE INGENIERIA QUE DETERMINARÁ TODAS LAS OBRAS NECESARIAS PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE ESTE SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL.",20180,20176],
    [1386,"Agua Potable Rural","Atacama","PROYECTOS","30089867-0","MEJORAMIENTO SISTEMA APR ALTO DEL CARMEN","EN ESTA ETAPA SE REALIZARA LA CONSULTORIA QUE DETERMINARA LAS OBRAS NECESARIAS PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE ESTE SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL.",20180,20176],
    [1387,"Agua Potable Rural","Coquimbo","ESTUDIOS BÁSICOS","30093386-0","EXPLORACION FUENTES DE CAPTACIÓN DE RECURSO HÍDRICO, REGIÓN DE COQUIMBO","EL PROYECTO ABORDARÁ LA PROBLEMÁTICA DE LOS SECTORES; EL SAUCE, COMUNA DE COMBARBALÁ, LOS LLANOS DE LA CHIMBA, COMUNA DE OVALLE, LO MUÑOZ ALTO, COMUNA DE LOS VILOS, TENCADAN Y ZAPALLAR, COMUNDA DE SALAMANCA Y AGUA FRÍA, ATELCURA, ATUNGU Y MATANCILLA, COMUNA DE CANELA, REFERENTE A LA INADECUADA E INSUFICIENTE COBERTURA DE AGUA POTABLE QUE TIENEN, PARA ELLO SE REALIZARÁ UN ESTUDIO BÁSICO QUE PERMITA DEFINIR LA UBICACIÓN Y EL TIPO DE FUENTE DE CAPTACIÓN PARA LA EXTRACCIÓN DE AGUA, ASEGURANDO LA CALIDAD, CANTIDAD Y CONTINUIDAD REQUERIDA. ESTE ESTUDIO CONTEMPLA LA REALIZACIÓN DE UN ESTUDIO HIDROGEOLÓGICO Y GEOSFÍSICO, SONDAJES, PRUEBA DE BOMBEO, ANÁLISIS FÍSICO QUÍMICO Y BACTEREOLÓGICO Y FINALMENTE UN INFORME DE FUENTE CON DETALLE DE LA CAPTACIÓN PROPUESTA, SE",178224,178224],
    [1388,"Agua Potable Rural","Coquimbo","PROYECTOS","30035743-0","AMPLIACION SISTEMA AGUA POTABLE RURAL LAGUNILLAS, OVALLE","LA AMPLIACIÓN DEL SISTEMA CONSIDERA EL REACONDICIONAMIENTO Y HABILITACION DEL SONDAJE EXISTENTE, SUMINISTRO Y MONTAJE DE EQUIPO MOTOBOMBA, OBRAS DE IMPULSIÓN, OBRAS DE HORMIGON, ESTANQUE DE REGULACION DE 50 M3, CAMARA DE VALVULAS, REDES DE DISTRIBUCION 5.478 ML EN PVC C-10 DE 63MM, 894 ML EN PVC C-10 DE 75MM, 306 ML EN PVC C-10 EN 110MM Y 510 ML EN PVC C-16 EN 75MM, VALVULAS DE CORTA, VALVULAS REDUCTORAS DE PRESION, CONEXIONES HIDRAULICAS, DESAGÜE Y PROTECCION CONTRA GOLPE DE ARIETE, ATRAVIESO EN RUTA 43, PROYECTO ELECTRICO, PRUEBA DE CONJUNTO Y OPERACION, SUMINISTRO DE MATERIALES ADICIONALES, INCORPORANDO 21 ARRANQUES NUEVOS Y 121 RECONEXIONES, BENEFICIANDO A UN TOTAL DE 674 HABITANTES.",211733,211728],
    [1389,"Agua Potable Rural","Coquimbo","PROYECTOS","30044059-0","INSTALACION SISTEMA A.P.R.  ALCONES","Diseñar sistema que considere la construcción de una fuente de captación y análisis de su capacidad, verificando la capacidad de porteo de la impulsión proyectada, motobomba, sistema amortiguador de golpe de ariete, caseta de cloración, interconexiones hidráulicas, estanque de acumulación, matriz de distribución proyectada, Incorporación de 50 arranques y e instalaciones, beneficiando a 350 habitantes\n\nCon el fin de sectorizar el sistema, se debe considerar la instalación de válvulas de corta del tipo elastomérica con sus respectivas cámaras de válvula.\n\n Si es necesario se deberá considerar en los puntos bajos la instalación de válvulas de desagüe del tipo elastoméricas y en los puntos altos de instalación de ventosas, lo anterior con sus respectivas cám",33946,33946],
    [1390,"Agua Potable Rural","Coquimbo","PROYECTOS","30064327-0","INSTALACION SISTEMA APR VALDIVIA PUNILLA-LORENZO PERALTA OVALLE","La instalación del sistema contempla obras que permitan el total funcionamiento del futuro sistema de agua potable rural, entre estas: habilitación de la fuente de captación (noria de 2,0 metros de diámetro y 15,0 metros de profundidad) y construcción de un dren de 40 metros de longitud, contemplando el suministro e instalación de grupo motobomba sumergible, caseta de tratamiento y control, obras de impulsión equivalentes en 1.401 ml de PVC C-10 de D=75mm, construcción de estanque semienterrado de hormigón armado de 50m3 de capacidad, redes de distribución por un total de 10.356 en PVC C-10 D=63mm, 14 cámaras de válvulas (desagüe, corte y ventosas), instalación de 119 arranques domiciliarios, obras anexas como pruebas de conjunto y suministro de materiale",250000,250000],
    [1391,"Agua Potable Rural","Coquimbo","PROYECTOS","30072792-0","INSTALACION SISTEMA AGUA POTABLE RURAL EL MANZANO  DE GUANGUALÍ LOS VILOS","Se considera inicialmente la construcción de la noria , además se considera la realización del diseño de ingeniería necesario para la instalación del futuro sistema APR, entre las obras que deben considerarse en este diseño, se contempla; la habilitación de la fuente, interconexiones hidráulicas, suministro e instalación de grupo motobomba sumergible, caseta de tratamiento y control, equipo de tratamiento en base a bomba dosificadora de hipoclorito de calcio, desagües, impulsión en tubería de PVC C-16 de diámetro 75mm, cámaras de válvulas, estanque de regulación de hormigón armado semienterrado de 10 m³, redes de distribución en cañería en PVC C-10 de diámetro 63mm y largo aproximado de 4.600 m, cámaras de corta, 39 nuevos arranques domiciliarios de ½ pul",49436,49425],
    [1392,"Agua Potable Rural","Coquimbo","PROYECTOS","30074313-0","INSTALACION SISTEMA APR LA CAPILLA ILLAPEL","La instalación del sistema contempla obras que permitan el total funcionamiento del futuro sistema de agua potable rural, entre estas: habilitación de la fuente de captación (noria de 2,2 metros de diámetro y 12,5 metros de profundidad) contemplando el suministro e instalación de grupo motobomba sumergible, caseta de tratamiento y control, obras de impulsión equivalentes en 276 ml de PVC C-10 de D=63mm y 6 ml de acero galvanizado de D=2?, construcción de estanque semienterrado de hormigón armado de 20m3 de capacidad, redes de distribución por un total de 6.918 ml equivalentes en 6.882ml en PVC C-10 D=63mm y 36ml en acero galvanizado D=2?, cámaras de desagües, cámaras de válvulas de corte y ventosas, instalación de 50 arranques domiciliarios, obras anexas ",173000,173000],
    [1393,"Agua Potable Rural","Coquimbo","PROYECTOS","30086381-0","AMPLIACION SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL JORQUERA, SALAMANCA","LA AMPLIACIÓN DEL SISTEMA CONSIDERA LA LIMPIEZA Y DESINFECCIÓN DEL POZO EXISTENTE, EQUIPO MOTOBOMBA DE 5,5 KW E INTERCONEXIONES HIDRÁULICAS, EQUIPO HIPOCLORADOR, VÁLVULA DE FLOTADOR EN ESTANQUE DE REGULACIÓN E INTERCONEXIONES HIDRÁULICAS, RED DE DISTRIBUCIÓN 2.161 ML PVC C-10 D= 63 MM, 1.380 ML PVC C-10 D= 75 MM, 50 ML ACERO GALVANIZADO D= 4\" Y 70 ARRANQUES DOMICILIARIOS NUEVOS DE 1/2\" CON 70 FAMILIAS BENEFICIADAS, INSTALACIÓN DE UNA PLANTA PRESURIZADORA, CÁMARA REDUCTORA DE PRESIÓN Y PRUEBA DE CONJUNTO, OPERACIÓN Y MANTENCIÓN DEL SISTEMA.",153788,153786],
    [1394,"Agua Potable Rural","Coquimbo","PROYECTOS","30093555-0","MEJORAMIENTO SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL BARRAZA ALTO SOCOS, OVALLE","EL MEJORAMIENTO DEL SISTEMA CONSIDERA LA INSTALACION DE UNA PLANTA DESALINIZADORA POR OSMOSIS INVERSA, REALIZANDO UN PRETRATAMIENTO POR MEDIO DE UN FILTRO EN PROFUNDIDAD CON UN CAUDAL DE SERVICIO DE 13 M3/H, CAUDAL DE RETROLAVADO DE 22,7 M3/H Y PRESIÓN DE OPERACIÓN DE 4,0 KG/CM2 Y UN FILTRO DE CARBÓN ACTIVADO CON UN CAUDAL DE SERVICIO DE 13 M3/H, CAUDAL DE RETROLAVADO DE 15,6 M3/H Y PRESIÓN DE OPERACIÓN DE 4,0 KG/CM2. EL TRATAMIENTO POR MEDIO DE UN SISTEMA DE DOSIFICACION DE ANTICRUSTANTE, MICROFILTRACIÓN, EQUIPO DE OSMOSIS INVERSA CON BOMBA DE ALTA PRESION Y SISTEMA DE LAVADO DE MEMBRANAS. ESTA PLANTA SE INSTALARÁ EN UN CONTENEDOR DEL TIPO MARÍTIMO DE 12,2M DE LARGO POR 2,5M DE ANCHO, EL QUE A SU VES SE APOYARÁ SOBRE SEIS FUNDACIONES Y LOS FILTROS SOBRE ",187807,187805],
    [1395,"Agua Potable Rural","Coquimbo","PROYECTOS","30093583-0","MEJORAMIENTO SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL PORVENIR, OVALLE","EL MEJORAMIENTO DEL SISTEMA CONSIDERA POR UNA PARTE LA INSTALACION DE UNA PLANTA DESALINIZADORA POR OSMOSIS INVERSA, REALIZANDO UN PRE-TRATAMIENTO POR MEDIO DE UN FILTRO EN PROFUNDIDAD CON UN CAUDAL DE SERVICIO DE 22,0 M3/H, CAUDAL DE RETROLAVADO DE 45,8 M3/H Y PRESIÓN DE OPERACIÓN DE 4,0 KG/CM2 Y UN FILTRO DE CARBÓN ACTIVADO CON UN CAUDAL DE SERVICIO DE 22,0 M3/H, CAUDAL DE RETROLAVADO DE 31,8 M3/H Y PRESIÓN DE OPERACIÓN DE 4,0 KG/CM2. EL TRATAMIENTO POR MEDIO DE UN SISTEMA DE DOSIFICACION DE ANTICRUSTANTE, MICROFILTRACIÓN, EQUIPO DE OSMOSIS INVERSA CON BOMBA DE ALTA PRESION Y SISTEMA DE LAVADO DE MEMBRANAS. ESTA PLANTA SE INSTALARÁ EN UN CONTENEDOR DEL TIPO MARÍTIMO DE 12,2M DE LARGO POR 2,5M DE ANCHO, EL QUE A SU VES SE APOYARÁ SOBRE SEIS FUNDACIONES Y",376413,376412],
    [1396,"Agua Potable Rural","Coquimbo","PROYECTOS","30093598-0","AMPLIACION SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL EL HUACHO, COMBARBALA","SE CONTEMPLA EL DISEÑO DE INGENIERIA PARA REALIZAR, LA HABILITACION DE NORIA Y NUEVO GRUPO MOTOBOMBA GRUNDFOS MOD SP5A-33 Y CONEXIONES HIDRAULICAS, ADEMAS SE CONSIDERA DEFENSAS RIVERAS. MEJORAMIENTO DE LA CASETA DE CONTROL Y TRATAMIENTO. EN LA RED DE IMPULSION SE AUMENTA DIAMETRO CONSIDERANDO L=1457M DE PVC C-16 D=90MM, EN LA RED DE DISTRIBUCION SE CONSIDERA AMPLIACION Y MEJORAMIENTO SIENDO UN TOTAL DE L=1406M DE PVC C-10 EN D=75MM Y L=658M DE PVC C-10 EN D=63MM, ADEMAS SE CONTEMPLAN 2 PLANTAS REELEVADORAS CON GRUPO MOTOBOMBA MARCA GRUNDFOS, MOD CR 10-5, TAMBIEN SE SUMAN 15 NUEVOS ARRANQUES DOMICILIARIOS DE ½, ESTANQUE DE REGULACION DE 30M³ CONSIDERA UN MEJORAMIENTO EN CONEXIONES HIDRAULICAS, PINTURA Y MACHONES, SE PROYECTA CIERRE DE LOS RECINTOS TANTO DE",19149,19148],
    [1397,"Agua Potable Rural","Coquimbo","PROYECTOS","30099914-0","CONSTRUCCION SISTEMA APR EL DURAZNO DE SOCOS OVALLE","La factibilidad con diseño considera la construcción de la fuente de captación (noria de 7,0 metros de profundidad y 2,60 metros de diámetro) para el abastecimiento del sistema de agua potable rural, información recabada de un Estudio Hidrogeológico demandado por la Asociación de Municipio Rurales de la Región de Coquimbo,  además esta iniciativa considera la realización del diseño de ingeniería necesario para la instalación del futuro sistema APR, entre las obras que deben considerarse en este diseño, se contempla; la habilitación de la fuente, interconexiones hidráulicas, suministro e instalación de grupo motobomba sumergible, caseta de tratamiento y control, equipo de tratamiento en base a bomba dosificadora de hipoclorito de calcio, desagües, impulsió",24005,23995],
    [1398,"Agua Potable Rural","Coquimbo","PROYECTOS","30099916-0","CONSTRUCCION SISTEMA APR TOMÉ BAJO - PALOS QUEMADOS MONTE PATRIA","La factibilidad con diseño considera la construcción de la fuente de captación (noria de 6,0 metros de profundidad y 3,50 metros de diámetro) para el abastecimiento del sistema de agua potable rural, información recabada de un Estudio Hidrogeológico demandado por la Asociación de Municipio Rurales de la Región de Coquimbo,  además esta iniciativa considera la realización del diseño de ingeniería necesario para la instalación del futuro sistema APR, entre las obras que deben considerarse en este diseño, se contempla; la habilitación de la fuente, interconexiones hidráulicas, suministro e instalación de grupo motobomba sumergible, caseta de tratamiento y control, equipo de tratamiento en base a bomba dosificadora de hipoclorito de calcio, desagües, impulsió",26405,26394],
    [1399,"Agua Potable Rural","Coquimbo","PROYECTOS","30106286-0","CONSERVACION OBRAS EMERGENCIA SEQUÍA AGUA POTABLE RURAL, REGIÓN DE COQUIMBO REGIÓN DE COQUIMBO","",2694909,2694904],
    [1400,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","20178978-0","MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD DEL AGUA LA PEÑA - NOGALES","Se construye nueva noria que reemplaza la actual, considerando instalaciones eléctricas, caseta de tratamiento, habilitación de noria y conexión a impulsión existente.",549,549],
    [1401,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30034732-0","AMPLIACION SERVICIO DE A.P.R. EL ASIENTO, COMUNA PUTAENDO","SE POSTULA A LA ETAPA DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DE AMPLIACIÓN DEL SEVICIO DE AGUA POTABLE RURAL, CONSISTENTE EN REDES DE DISTRIBUCIÓN, ESTANQUE DE ACUMULACIÓN, ARRANQUES DOMICILIARIOS, OBRAS ELÉCTRICAS, ENTRE OTRAS, QUE PERMITIRÁN ATENDER EL GRAN CRECIMIENTO HABITACIONAL EXISTENTE EN LA LOCALIDAD.",5702,5701],
    [1402,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30045671-0","AMPLIACION SERVICIO DE AGUA POTABLE VILLA ALBERTO CALLEJAS","Dotar de un Servicio de Agua Potable permanente y continuo y de calidad conforme a las normas y requisitos sanitarios aceptables por el servicio de Salud, con plazos de previsión y dotaciones  adecuadas para satisfacer la demanda actual y futura implementar en el corto plazo, el saneamiento de alcantarillado de aguas servidas a una población aproximada de 630 habitantes y 140 arranques.",4880,4880],
    [1403,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30045801-0","INSTALACION SERVICIO A.P.R. LEYDA COMUNA DE SAN ANTONIO","EL PROYECTO CONTEMPLA LA CONSTRUCCIÓN DE INSTALACIÓN DE SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL CON CARACTERÍSTICAS DE PERMANENTE Y CONTÍNUO Y COMPRENDE CASETA DE CONTROL, COMANDOS Y TRATAMIENTO, OBRAS ELÉCTRICAS, IMPULSIÓN, ESTANQUE DE REGULACIÓN, RED DE DISTRIBUCIÓN Y ARRANQUES DOMICILIARIOS",136800,136800],
    [1404,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30054649-0","AMPLIACION SERVICIO DE .AP.RURAL EL MAUCO-MANZANAR-CAROLMO","Mejorar el Servicio de Agua Potable Rural construido en la década de los años 80, actualizando el plazo de previsión y dotaciones  adecuadas para satisfacer la demanda actual y futura e implementar en el corto plazo, el saneamiento  de alcantarillado de aguas servidas a una población aproximada de 643 habitantes.",1372,1371],
    [1405,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30054650-0","AMPLIACION SERVICIO DE APR PACHACAMITA - CERRO LA VIRGEN","Mejorar el Servicio de Agua Potable Rural construido en la década de los años 60, actualizando el plazo de previsión y dotaciones  adecuadas para satisfacer la demanda actual y futura e implementar en el corto plazo, el saneamiento  de alcantarillado de aguas servidas a una población aproximada de 1280 habitantes y 400 IDAP, lo que representa un 65% de la población. El 35% de la población cuenta con alcantarillado público con descarga a la red de ESVAL.",130716,130715],
    [1406,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30057577-0","AMPLIACION SERVICIO APR LA SOMBRA - LOS PINOS COMUNA DE  HIJUELAS","Mejorar el Servicio de Agua Potable Rural construido en la década de los años 80, que conforma un sistema que abastece a las localidades de La Sombra; Los Pinos; Romeral; Purehue y Los Tilos; actualizando el plazo de previsión y dotaciones  adecuadas para satisfacer la demanda actual y futura e implementar en el corto plazo, el saneamiento  de alcantarillado de aguas servidas. Se contempla la instalación de 400 IDAP.",281068,281065],
    [1407,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30060961-0","AMPLIACION SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL LA VIÑILLA","LAS EJECUCIÓN DE OBRAS PERMITIRÁN AMPLIAR LA CAPACIDAD DE REGULACIÓN, REFUERZO Y REEMPLAZO DE REDES, AMPLIAR LAS REDES DE DISTRIBUCIÓN, NORMALIZACIÓN E INCOPORACIÓN DE NUEVOS ARRANQUES DOMICILIARIOS Y OBRAS ELÉCTRICAS LO QUE NOS PERMITIRÁ ABASTECER EL CRECIMIENTO POBLACIONAL  PRESENTADO EN LA LOCALIDAD.",10,0],
    [1408,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30060963-0","AMPLIACION SERVICIO APR LO OROZCO","LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS PERMITIRÁ LA AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL MEDIANTE LA EJECUCIÓN DE OBRAS DE REFUERZO DE REDES; IMPULSIÓN, CONSTRUCCIÓN DE ESTANQUE: RECONEXIÓN, NORMALIZACIÓN Y NUEVOS ARRANQUES DOMICILIARIOS; TRATAMIENTO PARA MEJORAR CALIDAD Y CONTINUIDAD DEL SERVICIO, CASETA Y OBRAS ELÉCTRICAS.",147206,147200],
    [1409,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30060967-0","AMPLIACION SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL BARRANCAS","LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS PERMITIRÁ AMPLIAR EL SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL EN LA LOCALIDAD DE BARRANCAS SE INCORPORARÁN NUEVAS OBRAS COMO AMPLIAR LA CAPACIDAD DE REGULACIÓN, REDES DE DISTRIBUCIÓN, NUEVOS ARRANQUES DOMICILIARIOS Y OBRAS ELÉCTRICAS.",10,0],
    [1410,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30060969-0","APLICACION SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL LO VASQUEZ","LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS PERMITIRÁ LA AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL MEDIANTE LA EJECUCIÓN DE OBRAS DE REFUERZO DE REDES; IMPULSIÓN, CONSTRUCCIÓN DE ESTANQUE: RECONEXIÓN, NORMALIZACIÓN Y NUEVOS ARRANQUES DOMICILIARIOS; TRATAMIENTO PARA MEJORAR CALIDAD Y CONTINUIDAD DEL SERVICIO, CASETA Y OBRAS ELÉCTRICAS.",425889,425885],
    [1411,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30060980-0","AMPLIACION SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL PARCELACION EL MELON","SE POSTULA A LA ETAPA DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DE AMPLIACIÓN DEL SEVICIO DE AGUA POTABLE RURAL, CONSISTENTE EN REDES DE DISTRIBUCIÓN, ESTANQUE DE ACUMULACIÓN, ARRANQUES DOMICILIARIOS, OBRAS ELÉCTRICAS, ENTRE OTRAS, QUE PERMITIRÁN ATENDER EL GRAN CRECIMIENTO HABITACIONAL EXISTENTE EN LA LOCALIDAD.",369675,369673],
    [1412,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30060981-0","AMPLIACION SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL LO ROJAS","EJECUTAR LAS OBRAS QUE PERMITAN AMPLIAR LA CAPACIDAD DE REGULACIÓN, REDES DE DISTRIBUCIÓN, ARRANQUES DOMICILIARIOS, Y OBRAS ELÉCTRICAS DEL SERIVIO DE AGUA POTABLE RURAL PERMITIENDO AMPLIAR SU VIDA ÚTIL A 20 AÑOS.",10628,10627],
    [1413,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30060984-0","AMPLIACION  SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL LAS VEGAS","SE POSTULA A LA ETAPA DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS DE AMPLIACIÓN DEL SEVICIO DE AGUA POTABLE RURAL, CONSISTENTE EN REDES DE DISTRIBUCIÓN, ESTANQUE DE ACUMULACIÓN, ARRANQUES DOMICILIARIOS, OBRAS ELÉCTRICAS, ENTRE OTRAS, QUE PERMITIRÁN ATENDER EL GRAN CRECIMIENTO HABITACIONAL EXISTENTE EN LA LOCALIDAD.",1868,1867],
    [1414,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30061067-0","AMPLIACION AMPLIACIÓN SERVICIO APR CASAS DE HUAQUÉN. COMUNA LA LIGUA. LA LIGUA","LA EJECUCIÓN DE OBRAS PERMITIRÁ AMPLIAR LA CAPACIDAD DE REGULACIÓN, NORMALIZACIÓN Y NUEVOS ARRANQUES, REDES DE DISTRIBUCIÓN, INCORPORACIÓN DE VÁLVULAS Y LAS OBRAS ELÉCTRICAS QUE PERMITAN AMPLIAR EL SITEMA EXISTENTE.",10,0],
    [1415,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30065568-0","CONSTRUCCION AMPLIACIÓN SERVICIO APR VALLE ALEGRE, COMUNA DE QUINTERO V REGIÓN","LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS PERMITIRÁ LA AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL MEDIANTE LA EJECUCIÓN DE OBRAS DE REFUERZO DE REDES; IMPULSIÓN, CONSTRUCCIÓN DE ESTANQUE: RECONEXIÓN, NORMALIZACIÓN Y NUEVOS ARRANQUES DOMICILIARIOS; TRATAMIENTO PARA MEJORAR CALIDAD Y CONTINUIDAD DEL SERVICIO, CASETA Y OBRAS ELÉCTRICAS.",297810,297803],
    [1416,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30070021-0","AMPLIACION AMPLIACION SERVICIO APR BOLONIA COMUNA DE LA CRUZ LA CRUZ","",10,0],
    [1417,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30070045-0","MEJORAMIENTO MEJORAMIENTO SERVICIO APR PUCALÁN- LOS MAQUIS, COMUNA PUCHUNCAVÍ PUCHUNCAVI","",10,0],
    [1418,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30091230-0","AMPLIACION SERVICIO DE AGUA POTABLE HORCÒN PUCHUNCAVI","",31464,31464],
    [1419,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30091233-0","INSTALACION SERVICIO AP RURAL LA RAMAYANA DE OLMUE","",17162,17160],
    [1420,"Agua Potable Rural","Valparaíso","PROYECTOS","30106289-0","CONSERVACION OBRAS DE EMERGENCIA POR SEQUÍA AGUA POTABLE RURAL REGIÓN DE VALPARAÍSO","REALIZAR ESTUDIOS, CONSULTORÍAS Y OBRAS DE EMERGENCIA, TENDIENTES A RESTABLECER EL SUMINISTRO DE AGUA EN LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE RURAL DE LAS LOCALIDADES EN DÉFICIT.",5633567,5633530],
    [1421,"Agua Potable Rural","Metropolitana","PROYECTOS","30043588-0","MEJORAMIENTO SERVICIO DE APR LOS DIECISIETE COLINA","Se requiere un proyecto de Mejoramiento del Servicio de agua potable de la localidad rural Los Diecisiete, que considere básicamente: impulsión al estanque de refuerzo a proyectar, equipo motobomba, cloración, instalaciones eléctricas, red de distribución, arranques domiciliarios.",46000,46000],
    [1422,"Agua Potable Rural","Metropolitana","PROYECTOS","30072374-0","MEJORAMIENTO SERVICIO DE APR EL ESPINALILLO TIL TIL","Elaborar un proyecto de mejoramiento del servicio de agua potable de la localidad rural, para un período de previsión de 20 años, que considere básicamente: impulsión al estanque de refuerzo a proyectar, equipo motobomba, cloración, Instalaciones eléctricas, red de distribución, arranques domiciliarios.",34983,34983],
    [1423,"Agua Potable Rural","Metropolitana","PROYECTOS","30072391-0","MEJORAMIENTO SERVICIO APR HERMANOS CARRERA COLINA","Elaborar un proyecto de mejoramiento del servicio de agua potable de la localidad rural, para un período de previsión de 20 años, que considere básicamente: impulsión al estanque de refuerzo a proyectar, equipo motobomba, cloración, Instalaciones eléctricas, red de distribución, arranques domiciliarios.",12,0],
    [1424,"Agua Potable Rural","Metropolitana","PROYECTOS","30092567-0","MEJORAMIENTO SERVICIO APR LA LÍNEA ALHUÉ","EL OBJETIVO DEL ESTUDIO A NIVEL DE DISEÑO, ES EL MEJORAMIENTO Y/O AMPLIACIÓN DEL SERVICIO, LO CUAL REQUERIRÁ ANALIZAR AL MENOS, LO SIGUIENTE:\n- MANTENCIÓN DEL SONDAJE, RECINTO Y CASETA DE TRATAMIENTO.\n- REEMPLAZO O CONSTRUCCIÓN DE UN NUEVO ESTANQUE.\n- MEJORAMIENTO DE LA RED QUE INCLUYE REEMPLAZO DEL DIÁMETRO DE LAS CAÑERÍAS POR UNAS DE MAYOR DIÁMETRO, Y EXTENSIÓN DE LA RED A SECTORES NO ABASTECIDOS EN LA ACTUALIDAD. ANÁLISIS DE LAS VÁLVULAS DE CORTA.\n- MEJORAMIENTO DE LAS OBRAS ÉLÉCTRICAS, ENTRE OTRAS.\nEL PROYECTO BENEFICIA A 335 FAMILIAS, DE LAS CUALES, ALREDEDOR DE 85 CARECEN DE ARRANQUES, POR LO CUAL PARTE DEL DISEÑO SERÁ DARLES SOLUCIÓN AL ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE, EN CANTIDAD Y CALIDAD.\nEL PROYECTO ADEMÁS, TIENE ÁREAS DE VULNERABILIDAD EN AGUA ",7360,7360],
    [1425,"Agua Potable Rural","Metropolitana","PROYECTOS","30092571-0","MEJORAMIENTO SERVICIO APR CHOLQUI MANANTIALES MELIPILLA","EL OBJETIVO DEL ESTUDIO A NIVEL DE DISEÑO, ES EL MEJORAMIENTO Y/O AMPLIACIÓN DEL SERVICIO, LO CUAL REQUERIRÁ ANALIZAR AL MENOS, LO SIGUIENTE::\n- CONSTRUCCIÓN DE UN NUEVO SONDAJE.\n- LIMPIEZA Y MANTENCIÓN DEL SONDAJE N° 2.\n- CONSTRUCCIÓN DE AL MENOS DOS ESTANQUES NUEVOS CON CAPACIDADES SUPERIORES A 75 M3.\n- MEJORAMIENTO DE LA RED QUE INCLUYE REEMPLAZO DEL DIÁMETRO DE LAS CAÑERÍAS POR UNAS DE MAYOR DIÁMETRO, Y EXTENSIÓN DE LA RED A SECTORES NO ABASTECIDOS EN LA ACTUALIDAD.\n- MEJORAMIENTO DE LAS OBRAS ÉLÉCTRICAS, ENTRE OTRAS.\nACTUALMENTE, EL SERVICIO DISPONE DE 492 ARRANQUES, Y SE REQUIERE INSTALAR 75 ARRANQUES NUEVOS.",8666,8665],
    [1426,"Agua Potable Rural","Metropolitana","PROYECTOS","30095105-0","CONSTRUCCION AMPLIACION Y MEJ. SERVICIO APR STA FILOMENA LAS VERTIENTES SANTA FILOMENA LAS VERTIENTES","",481505,481503],
    [1427,"Agua Potable Rural","Metropolitana","PROYECTOS","30095297-0","MEJORAMIENTO SERVICIO DE APR EL ROMERAL SAN BERNARDO","EL PROYECTO CONTEMPLA MANTENER LOS SONDAJES EXISTENTES, AUMENTAR LA CAPACIDAD DE REGULACIÓN CONSIDERANDO UN ESTANQUE DE HORMIGÓN ARMADO SEMIENTERRADO DE 200 M3, DEJANDO FUERA DE USO EL ESTANQUE EXISTENTE. EL AGUA IMPULSADA SERÁ TRATADA, PARA LO CUAL SE REQUIERE UN EQUIPO DOSIFICADOR QUE SE INSTALARÁ EN LA CASETA EXISTENTE. SE DEBERÁ REFORZAR LA RED DE DISTRIBUCIÓN CON EL FIN DE ABASTECER ADECUADAMENTE EL SECTOR ALTO DE LA LOCALIDAD, Y EN ESPECIAL LOS SECTORES MÁS CONCENTRADOS Y SE CONSIDERA LA INCORPORACIÓN DE NUEVAS VÁLVULAS PARA SECTORIZAR Y TAMBIÉN DESAGÜES Y VENTOSA. LA POBLACIÓN ACTUAL ES DE 213 VIVIENDAS, DE LAS CUALES 55 NO CUENTAN CON SERVICIO DE AGUA POTABLE. SE CONTEMPLAN 2,1 KM DE RED EN PVC C6 D=110 MM Y D=75 MM.",155250,155250],
    [1428,"Agua Potable Rural","Metropolitana","PROYECTOS","30095872-0","AMPLIACION MEJORAMIENTO SERVICIO APR LAS LOICAS SAN PEDRO","SE REQUIERE ELABORAR UN DISEÑO QUE DETERMINE LAS NECESIDADES DE SONDAJE Y ESTANQUES DE ALMACENAMIENTO DEL SERVICIO. ADEMÁS, EL ESTUDIO DEBERÁ DAR CUENTA DE UN ANÁLISIS COMPLETO DEL SISTEMA QUE PERMITAN ESTABLECER LAS BASES DE UN MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN A 20 AÑOS.",10195,10195],
    [1429,"Agua Potable Rural","Metropolitana","PROYECTOS","30096025-0","AMPLIACION MEJORAMIENTO SERVICIO APR CAMPUSANO BUIN","SE REQUIERE ELABORAR EL DISEÑO DEL MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE APR CAMPUSANO LA ESTANCILLA, DEBIDO A QUE PRESENTA PROBLEMAS DE PRESIÓN Y DÉFICIT DE ALMACENAMIENTO, QUE IMPIDEN ABASTECER NORMALMENTE A LA POBLACIÓN, Y NO SE HA PODIDO ENTREGAR ARRANQUES A 80 VIVIENDAS RECIÉN INSTALADAS EN EL ÁREA.",7320,7320],
    [1430,"Agua Potable Rural","Metropolitana","PROYECTOS","30101725-0","MEJORAMIENTO SERVICIO APR EL PRADO SAN PEDRO","EL PROYECTO CONTEMPLA LA INSTALACIÓN DE UNA BOMBA Y REEMPLAZO DE CAÑERÍAS Y PIEZAS ESPECIALES EN POZO EXISTENTE DE PROPIEDAD DE LA MUNICIPALIDAD DE SAN PEDRO, CONDUCCIÓN DEL AGUA POR MEDIO DE UNA IMPULSIÓN EXISTENTE HASTA UN ESTANQUE DE 100 M3, CONSTRUIDO RECIENTEMENTE POR LA DOH. EL ESTANQUE ACTUAL DE 15 M3 QUEDA PARA SITUACIONES DE EMERGENCIA. LA POBLACIÓN ACTUAL ES DE 221 VIVIENDAS, DE LAS CUALES SÓLO 148 TIENEN SERVICIO DE AGUA POTABLE. SE CONTEMPLAN 9 KM DE RED: 7,3 KM EN PVC C10 D=110 MM, 1,4 KM EN PVC C6 D=75 Y 0,3 KM EN PVC C6 D=63 MM.",197801,197800],
    [1431,"Agua Potable Rural","Metropolitana","PROYECTOS","30102021-0","MEJORAMIENTO SERVICIO DE APR SAN VALENTÍN LA UNIÓN MELIPILLA","LAS ACCIONES A REALIZAR ESTAN REFERIDAS A DEVOLVER AL INMUEBLE SU ESTADO ORIGINAL, MEDIANTE LA SONSOLIDACIÓN DE SU ESTRUCTURA, LA RESTAURACIÓN INTEGRAL, INCORPORANDO DONDE SEA NECESARIO ELEMENTOS RECONSTRUCTIVOS, EN LOS AMBITOS ARQUITECTONICOS CONSTRUCTIVOS Y ESTRUCTURALES QUE N ALTEREN SU ORIGINALIDAD AMBIENTAL, FORMAL Y URBANA. SE CONTEMPLAN ESTAS ACCIONES SOBRE EL INMUEBLE, CON LA PUESTA O IMPLEMENTACIÓN DE MOBILIARIO AMBIENTAL DEL CICLO SALITRERO Y ELEMENTOS CONTEMPORANEO QUE APORTEN A LA\nINTERPRETACION SALITRERA Y EN FUNCION DEL USO SUSTENTABL DEFINIDO.",5334,5333],
    [1432,"Agua Potable Rural","Metropolitana","PROYECTOS","30102022-0","ESTUDIO DISEÑO DE MEJORAMIENTO APR EL CERRILLO BUIN","CORRESPONDE EJECUTAR EL ESTUDIO A NIVEL DE DISEÑO DE INGENIERÍA EN EL QUE SE EVALUARÁN ENTRE OTROS COMPONENTES: CAPACIDAD ACTUAL DEL SONDAJE, CAPACIDAD DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN Y ESTANQUES, NECESIDADES DE NUEVOS ARRANQUES Y MEJORAMIENTO GENERAL DEL SISTEMA. LA POBLACIÓN BENEFICIADA ES DE 1.494 HAB. APROXIMADOS.",5257,5256],
    [1433,"Agua Potable Rural","Metropolitana","PROYECTOS","30102023-0","ESTUDIO DISEÑO DE MEJORAMIENTO SERVICIO APR SAN JOSÉ DE MELIPILLA MELIPILLA","DESARROLLO DE UN DISEÑO DE MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO, QUE CONTEMPLE, A LO MENOS, LA CONSTRUCCIÓN DE UN ESTANQUE DE REGULACIÓN DE MAYOR CAPACIDAD, YA QUE LOS EXISTENTES NO SON SUFICIENTES, LIMPIEZA Y MANTENCIÓN DEL SONDAJE ACTUAL, REEMPLAZO DE LA ACTUAL MOTOBOMBA, EXTENSIÓN Y REEMPLAZO DE REDES DE DISTRIBUCIÓN, INCORPORACIÓN DE APROXIMADAMENTE 50 NUEVOS ARRANQUES DOMICILIARIOS Y 68 RECONEXIONES. BENEFICIARIOS TOTALES 4.382 APROX. CON 19 KMS DE RED.",5857,5857],
    [1434,"Agua Potable Rural","Metropolitana","PROYECTOS","30102024-0","ESTUDIO DISEÑO DE MEJORAMIENTO APR CASAS DE PUDAHUEL SANTIAGO","CORRESPONDE EJECUTAR EL ESTUDIO A NIVEL DE DISEÑO DE INGENIERÍA EN EL QUE SE EVALUARÁN ENTRE OTROS COMPONENTES: CAPACIDAD ACTUAL DEL SONDAJE, CAPACIDAD DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN Y ESTANQUES, NECESIDADES DE NUEVOS ARRANQUES Y MEJORAMIENTO GENERAL DEL SISTEMA. LA POBLACIÓN BENEFICIADA ES DE 474 HABITANTES APROXIMADAMENTE.",5382,5382],
    [1435,"Agua Potable Rural","Metropolitana","PROYECTOS","30108542-0","CONSERVACION OBRAS DE EMERGENCIA SEQUÍA REGIÓN METROPOLITANA","",247689,247689],
    [1436,"Agua Potable Rural","Libertador","PROYECTOS","30036551-0","MEJORAMIENTO SERVICIO A.P.R.  RINCONADA DE PARRAL COMUNA DE COLTAUCO","Se considera como primer paso antes de la ejecución, el estudio de diseño para el mejoramiento actual del sistema de agua potable rural de Rinconada de Parral de la comuna de Coltauco que abastece en la actualidad a 385 arranques.\nEste estudio permitirá establecer las obras necesarias tales como reposición de la red deficiente, ampliación de la red en 3.000 metros, red eléctrica y otras actividades.\nAdemás, se consideran 131 arranques nuevos\n",234283,234281],
    [1437,"Agua Potable Rural","Libertador","PROYECTOS","30051004-0","INSTALACION SERVICIO DE A.P.RURAL  DE LOS PARRONES, COMUNA DE PERALILLO","Se considera como primer paso, el estudio de prefactibilidad para la instalación de sistema de agua potable rural de la localidad de Los Parrones, de la comuna de Peralillo.\nEste estudio permitirá entregar los antecedentes necesarios para la correcta y completa elaboración del proyecto de captación a través del estudio hidrogeológico y de captación\n",10,0],
    [1438,"Agua Potable Rural","Libertador","PROYECTOS","30051253-0","AMPLIACION SERVICIO DE APR LA LAGUNA A LOS MARCOS SAN VICENTE DE TAGUA TAGUA","Se considera el estudio de diseño para la ampliación actual del sistema de agua potable rural de Idahue de la comuna de San Vicente de Tagua Tagua.\nEste estudio permitirá establecer las obras necesarias tales como ampliación de la red, red eléctrica y otras actividades.\nAdemás, se consideran arranques nuevos",198733,198733],
    [1439,"Agua Potable Rural","Libertador","PROYECTOS","30067285-0","AMPLIACION SERVICIO DE APR ALCONES A LAS PILASTRAS MARCHIGUE","Se considera el estudio de diseño para la ampliación actual del sistema de agua potable rural de Alcones a Las Pilastras de la comuna de Marchigue que abastecen en la actualidad a 123 arranques.\nEste estudio permitirá establecer las obras necesarias tales como ampliación de la red, red eléctrica y otras actividades.\nademás, se consideran 34 arranques nuevos. \n",99193,99192],
    [1440,"Agua Potable Rural","Libertador","PROYECTOS","30067977-0","MEJORAMIENTO SERVICIO DE APR RINCONADA DE JAUREGUI CHEPICA","El área del proyecto considera los sectores de Rinconada de Jáuregui y de Meneses respectivamente. Se considera el aprovechamiento al máximo de las instalaciones existentes.\nEl proyecto considera:\nHabilitación del sondaje existente\nProyectar una impulsión que abastece al estanque proyectado de Jáuregui en volumen de 75 metros cúbicos semi enterrado que abastece al sector de Rinconada de Jáuregui\nProyectar la extensión de la impulsión antes mencionada hasta el estanque existente de volumen de 30 metros cúbicos, semi enterrado que abastece al sector Rinconada de Meneses Alto\nReemplazar la totalidad de las cañerías de asbesto cemento, emplazadas en el sector de Rinconada de Jáuregui\nReemplazo de arranques domiciliarios existentes y conexión de arranques nuev",7557,7556],
    [1441,"Agua Potable Rural","Libertador","PROYECTOS","30071399-0","MEJORAMIENTO SERVICIO DE APR ANGOSTURA DE SAN FERNANDO SAN FERNANDO","Se considera en primer lugar el estudio de diseño para el mejoramiento del sistema de agua potable actual  de  Angostura de la comuna de San Fernando.\nEste estudio permitirá establecer las obras necesarias tales como mejoramiento de la red actual, red eléctrica y otras actividades",163476,163475],
    [1442,"Agua Potable Rural","Libertador","PROYECTOS","30093443-0","MEJORAMIENTO SERVICIO DE APR SAN JOAQUÍN DE LOS MAYOS MACHALI","SE CONSIDERA UN SISTEMA ÚNICO REGULACIÓN DISTRIBUCIÓN, LAS OBRAS PRINCIPALES SON:\n- CONSTRUCCIÓN Y HABILITACIÓN DE UNA NUEVA FUENTE CON CAPACIDAD DE 14 LTS/SEG.\n- NUEVO ESTANQUE DE REGULACIÓN DE 100 METROS CÚBICOS Y TORRE DE 20 METROS, QUE A DIFERENCIA DEL EXISTENTE SE EMPLAZARÁ A MAYOR COTA.\n- EXTENSIÓN DE RED EN PVC EN DIÁMETRO DE 160, 110 Y 75 MM, Y EN LONGITUD 6.918 METROS.\n- SE CONTEMPLAN VÁLVULAS DE SECTORIZACIÓN CON EL FIN DE ACUARTELAR PARTE DE LA RED EXISTENTE.\nSE CONSIDERAN 31 ARRANQUES NUEVOS.",361563,361560],
    [1443,"Agua Potable Rural","Libertador","PROYECTOS","30093536-0","MEJORAMIENTO APR EL NARANJAL BELLAVISTA SAN VICENTE DE TT","SE CONSIDERA UN SISTEMA ÚNICO REGULACIÓN DISTRIBUCIÓN, LAS OBRAS PRINCIPALES SON:\n- HABILITACIÓN DE UNA NUEVA BOMBA EN LA FUENTE DE ABASTECIMIENTO, INTERCONEXIONES SONDAJE CASETA, QUE CONTEMPLA EL REEMPLAZO DE LAS VÁLVULAS DEL RECINTO CAPTACIÓN Y ESTANQUE METÁLICO EXISTENTE.\n- NUEVO ESTANQUE DE REGULACIÓN DE 100 METROS CÚBICOS DE HORMIGÓN ARMADO AL SUR DEL SECTOR BELLAVISTA.\n- EN LA RED DE DISTRIBUCIÓN SE CONTEMPLAN LA PROYECCIÓN DE MATRICES DE PVC C-6 EDE 75 MM Y 110 MM, QUE EN LONGITUD ALCANZAN LOS 6.838 METROS.\n- SE CONTEMPLAN EL REEMPLAZO DE 268 ARRANQUES DE ½\" Y 4 DE ¾\"",154647,154645],
    [1444,"Agua Potable Rural","Libertador","PROYECTOS","30093571-0","MEJORAMIENTO MEJORAMIENTO SERVICIO DE APR TUNICHE, GRANEROS GRANEROS","SE CONSIDERA UN SISTEMA ÚNICO REGULACIÓN DISTRIBUCIÓN, LAS OBRAS PRINCIPALES SON:\n- HABILITACIÓN DE UNA NUEVA BOMBA EN LA FUENTE DE ABASTECIMIENTO, INTERCONEXIONES SONDAJE CASETA, QUE CONTEMPLA EL REEMPLAZO DE LAS VÁLVULAS (CIERRE Y RETENCIÓN).\n- EL PROYECTO CONSIDERA ABASTECER DESDE DOS ESTANQUES, SECTORIZANDO LA RED DE DISTRIBUCIÓN. SE CONTEMPLA UTILIZAR EL ESTANQUE EXISTENTE PARA LA RED NORTE DE 40 METROS CÚBICOS Y SE PROYECTA UNO NUEVO DE 75 METROS CÚBICOS PARA ABASTECER EL SECTOR SUR.\n- EN LA RED DE DISTRIBUCIÓN SE CONTEMPLAN LA PROYECCIÓN DE MATRICES DE PVC C-10 DE 75 MM, 110 MM Y 160 MM, QUE EN LONGITUD ALCANZAN LOS 6702 METROS.\n- SE CONTEMPLAN LA COLOCACIÓN DE 268 ARRANQUES DE ½ Y 8 DE ¾",366392,366391],
    [1445,"Agua Potable Rural","Libertador","PROYECTOS","30093826-0","REPOSICION DE SONDAJE APR SAN ROBERTO EL CALEUCHE PICHIDEGUA","SE CONSIDERA EL REEMPLAZO DE UNA DE LAS DOS FUENTES DE ABASTECIMIENTO DEL SISTEMA DE APR SAN ROBERTO EL CALEUCHE SAN LUIS, DE LA COMUNA DE PICHIDEGUA, CONSIDERANDO LAS SIGUIENTES OBRAS:\n- REEMPLAZO DEL SONDAJE ACTUAL N° 1, EN EL MISMO RECINTO EXISTENTE Y CON LAS CARACTERÍSTICAS SIMILARES.\n- REINSTALACIÓN DEL EQUIPO DE ELEVACIÓN EXISTENTE\n- REEMPLAZO DE LA CAÑERÍA DE IMPULSIÓN EN LONGITUD DE 850 METROS.",112771,111956],
    [1446,"Agua Potable Rural","Libertador","PROYECTOS","30098917-0","CONSERVACION REHABILITACIÓN, REPARACIÓN DE 41 SIST. APR EN CACHAPOAL","",82920,82920],
    [1447,"Agua Potable Rural","Libertador","PROYECTOS","30099128-0","CONSERVACION REHABILITACIÓN,REPARACIÓN 15 SIST.APR EN CARDENAL CARO","",342,342],
    [1448,"Agua Potable Rural","Maule","PROYECTOS","20183198-0","MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN SERVICIO APR HUAQUEN COMUNA DE CUREPTO","El objetivo principal del estudio es realizar el diseño definitivo de las obras necesarias para el abastecimiento de agua potable rural de la localidad.\nLos alcances son:\n- elaborar memoria técnica del proyecto\n- elaborar especificaciones técnicas\n- Realizar planos que contengan el detalle de las obras requeridas para la construcción\n- Obtener presupuesto de las obras\n- Evaluar técnico y económicamente el proyecto\n- Obtener aprobaciones del proyecto con otros organismos involucrados.",237514,237513],
    [1449,"Agua Potable Rural","Maule","PROYECTOS","20183271-0","AMPLIACION SERVICIO A.P.RURAL SANTA MARTA - MATA VERDE - EL FUERTE","EL OBJETIVO PRINCIPAL DEL ESTUDIO ES REALIZAR EL DISEÑO DEFINITIVO DE LAS OBRAS DE AMPLIACIÓN NECESARIAS PARA EL ABASTECIMIENTO DE\nAGUA POTABLE RURAL DEL SECTOR EL FUERTE, LOS ALCANCES DEL DISEÑO SON:\n- ELABORAR MEMORIA TECNICA DEL PROYECTO\n- ELABORAR ESPECIFICACIONES TECNICAS\n- REALIZAR PLANOS QUE CONTEGAN EL DETALLE DE LAS OBRAS REQUERIDAS PARA LA CONSTRUCCION\n- OBTENER PRESUPUESTO DE LAS OBRAS\n- EVALUAR TECNICO Y ECONOMICAMENTE EL PROYECTO\n- OBTENER APROBACIONES DEL PROYECTO CON OTROS ORGANISMOS INVOLUCRADOS.",100513,100513],
    [1450,"Agua Potable Rural","Maule","PROYECTOS","30033765-0","CONSTRUCCION SERVICIO A.P. RURAL LA POSADA","Este proyecto postula a las Etapas de Estudio Hidrogeológico y Sondaje.  El Estudio Hidrogeológico deberá determinar el tipo de fuente de agua potable y potencial recurso.  La contratación del sondaje deberá hacerse en el lugar y condiciones que determine el estudio hidrogeológico.  Su modalidad de contratación será bajo la forma de caudal garantizado. El proyecto contempla la instalación de 97   Arranques Domiciliarios.\n\n",245191,245140],
    [1451,"Agua Potable Rural","Maule","PROYECTOS","30045509-0","AMPLIACION Y MEJORAMIENTO SERVICIO APR LA SEXTA SAN JOSE","EN ESTA ESTAPA SE CONSIDERA LA CONTRATACION DE UN ESTUDIO PARA EL MEJORAMIENTO DEL SISTEMA, CONSISTENTE EN LA AMPLIACION DE RED\nHACIA SECTORES QUE NO CUENTAN CON SUMINISTRO, BENEFICIANDO A 147 NUEVAS FAMILIAS. LOS ALCANCES DEL DISEÑO SON:\n-ELABORAR MEMORIA TECNICA DEL PROYECTO\n-ELABORAR ESPECIFICACIONES TECNICAS\n-REALIZAR PLANOS QUE CONTENGAN EL DETALLE DE LAS OBRAS REQUERIDAS PARA LA CONSTRUCCION.\n-OBTENER PRESUPUESTO DE LAS OBRAS\n-EVALUAR TECNICO Y ECONOMICAMENTE EL PROYECTO\n-OBTENER APROBACIONES DEL PROYECTO CON OTROS ORGANISMOS INVOLUCRADOS",1,0],
    [1452,"Agua Potable Rural","Maule","PROYECTOS","30057824-0","MEJORAMIENTO Y AMPLIACION SISTEMA A.P.RURAL TUTUQUEN","EL OBJETIVO PRINCIPAL DE ESTA ETAPA ES REALIZAR EL DISEÑO DEFINITIVO DE LAS OBRAS NECESARIAS PARA EL MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE\nAGUA POTABLE RURAL DE LA LOCALIDAD DE TUTUQUEN DE LA COMUNA DE CURICO.\nLAS ACTIVIDADES CONTEMPLADAS SON:\n- ELABORAR MEMORIA TECNICA DEL PROYECTO\n- ELABORAR ESPECIFICACIONES TECNICAS\n- REALIZAR PLANOS QUE CONTENGAN EL DETALLE DE LAS OBRAS REQUERIDAS PARA SU CONSTRUCCION.\n- OBTENER EL PRESUPUESTO DE LAS OBRAS\n- EVALUAR TECNICO Y ECONÓMICAMENTE EL PROYECTO\n- OBTENER LAS APROBACIONES DEL PROYECTO CON LOS ORGANISMOS INVOLUCRADOS",183465,150935],
    [1453,"Agua Potable Rural","Maule","PROYECTOS","30068199-0","AMPLIACION A.P.RURAL LOS MONTES HACIA COREL-MACAL-PUENTE ALTO COMUNA DE SAN CLEMENTE","El objetivo principal del estudio es realizar el diseño definitivo de las obras necesarias para el abastecimiento de agua potable rural del nuevo sector a incorporar y las obras de mejoramiento de las instalaciones existentes.",900,899],
    [1454,"Agua Potable Rural","Maule","PROYECTOS","30071971-0","MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN A.P.RURAL SAN VALENTIN ESTRELLA DE LIRCAY COMUNA DE TALCA","El objetivo principal del estudio es realizar el diseño definitivo de las obras necesarias para el abastecimiento de agua potable rural de las nuevas localidades a incorporar y las obras de mejoramiento de las instalaciones existentes.",195720,195711],
    [1455,"Agua Potable Rural","Maule","PROYECTOS","30073124-0","AMPLIACION SISTEMA A.P.RURAL DOMINGO MANCILLA A SAN PEDRO TENO","El objetivo principal del estudio es realizar el diseño definitivo de las obras necesarias para el abastecimiento de agua potable rural del nuevo sector a incorporar y las obras de mejoramiento de las instalaciones existentes.",96022,96020],
    [1456,"Agua Potable Rural","Maule","PROYECTOS","30076983-0","AMPLIACION EL TRIUNFO SANTA CECILIA SAN JORGE COMUNA DE RETIRO","EL OBJETIVO DE ESTA INICIATIVA ES REALIZAR EL DISEÑO DE INGENIERÍA DEFINITIVO DE LAS OBRAS DE AMPLIACION NECESARIAS PARA EL\nABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE DE LOS SECTORES SAN JORGE, SAN CECILIA, EL TRIUNFO, LOS ROBLES, AJIAL, EL MANZANO Y LA UNIÓN DE LOS\nROBLES Y LAS OBRAS DE MEJORAMIENTO DE LAS INSTALACIOONES EXISTENTES. LOS ALCANCES DEL DISEÑO SON:\nELABORAR MEMORIA TECNICA DEL PROYECTO\nELABORAR ESPECIFICACIONES TECNICAS\nREALIZAR PLANOS QUE CONTEGAN EL DETALLE DE LAS OBRAS REQUERIDAS PARA LA CONSTRUCCION\nOBTENER PRESUPUESTO DE LAS OBRAS\nEVALUAR TECNICA Y ECONOMICAMENTE EL PROYECTO\nOBTENER APROBACIONES CON OTROS ORGANISMOS INVOLUCRADOS.",11027,10867],
    [1457,"Agua Potable Rural","Maule","PROYECTOS","30076984-0","MEJORAMIENTO AMPLIACIÓN SISTEMA APR EMBALSE ANCOA LINARES","CONSIDERA EL CAMBIO DEL EQUIPO DE BOMBEO, LA CONSTRUCCIÓN DE UN NUEVO ESTANQUE SEMIENTERRADO DE 40 M3, RUFERZO DE RED EN PVC C-6, 75 Y 63 MM EN LONGITUDES DE 1584 Y 106 M. LA INSTALACIÓN DE 19 ARRANQUES DE 1/2\" Y LA RECONEXIÓN DE 18 ARRANQUES, ADEMÁS DEL CAMBIO DE SUBESTACIÓN ELECTRICA, TABLERO DE CONTROL Y COMANDO.",131505,131502],
    [1458,"Agua Potable Rural","Maule","PROYECTOS","30082932-0","AMPLIACION Y MEJORAMIENTO APR SAN MARCOS-EL CARMEN ORIENTE COMUNA DE RETIRO","-CAPTACIÓN Y TRATAMIENTO: SE HABILITA SONDAJE EXISTENTE (40 M PROFUNDIDAD, SE ENCAMISA COMPLETO), EL CUAL POSEE UN CAUDAL DE 12 L/S, QUE ES MÁS QUE SUFICIENTE PARA ABASTECER LA DEMANDA ESTIMADA DE 5,4 L/S AL AÑO 20. LA HABILITACIÓN DEL SONDAJE INCLUYE ADEMÁS LA INCLUSIÓN DE UN EQUIPO DE BOMBEO, EQUIPO DE DOSIFICACIÓN HIPOCLORITO PARA SANITIZAR EL AGUA.\n-\tEL EQUIPO DE BOMBEO REQUERIDO DEBE SER CAPAZ DE SUMINUSTRAR, AL AÑO 10, UN CAUDAL DE 4,8 L/S A UNA ALTURA DE 18,55 M. MIENTRAS QUE AL AÑO 20, EL CAUDAL DEMANDADO SERÁ 5,4 L/S, A 19 M. EN AMBOS CASOS, CON 9 HORAS DE FUNCIONAMIENTO AL DÍA APROXIMADAMENTE.\n-\tLA IMPULSIÓN E INTERCONEXIONES SE CONTEMPLAN EN ACERO GALVANIZADO ASTM A53 SCH40 GRADO A DN=3 PULGADAS. LA EXTENSIÓN HASTA LA ENTRADA DEL ESTANQUE ES DE",9300,9299],
    [1459,"Agua Potable Rural","Maule","PROYECTOS","30098922-0","CONSERVACION REHABILITACIÓN,REPARACIÓN DE 50 SIST. APR EN LA PROVINCIA DE LINARES","",83807,83293],
    [1460,"Agua Potable Rural","Bio Bio","PROYECTOS","20157589-0","MEJORAMIENTO SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL DE MILLANTU","Consiste en la construcción de las obras de mejoramiento y ampliación del servicio de APR de la localidad de Millantú en la comuna de Los Angeles.\nLas obras son: rehabilitación del nuevo pozo construido, nueva impulsión, nuevas obras eléctricas, nuevo equipo de bombeo, nuevo estanque de regulación, reemplazo del equipo de cloración y reforzamiento de cañerías de distribución.\nCon estas obras se beneficiaran 500 habitantes distribuidos en 100 viviendas.",538430,538430],
    [1461,"Agua Potable Rural","Bio Bio","PROYECTOS","20157591-0","MEJORAMIENTO Y AMPLIACION SISTEMA DE  APR QUILACOYA","Consiste en la construcción de las obras diseñadas del mejoramiento y ampliación del servicio de APR de la localidad de Quilacoya en la comuna de Hualqui.\nLas obras comprenden: rehabilitación del nuevo pozo, nueva impulsión, nuevas obras eléctricas, nuevo equipo de bombeo, nuevo estanque de regulación, reemplazo del equipo de cloración y reforzamiento de las cañerías de la red de distribución.\nCon estas obras se beneficiara una poblacion de 450 habitantes distribuidos en 90 viviendas.",10,0],
    [1462,"Agua Potable Rural","Bio Bio","PROYECTOS","20191315-0","MEJORAMIENTO Y AMPLIACION SISTEMA APR CONFLUENCIA, CHILLAN","Comprende la construcción de un nuevo sondaje con caudal garantizado, plano de construcción e informe final, obtención de Derechos de Agua",281430,281427],
    [1463,"Agua Potable Rural","Bio Bio","PROYECTOS","30032437-0","INSTALACION SISTEMA APR PATA DE GALLINA","CONSISTE EN LA CONSTRUCCIÓN DE OBRAS DISEÑADAS EN EL PROYECTO: HABILITACION DEL POZO EXISTENTE (D=8 P=60 M, QMAZ AF. =4,4 L/S), SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE EQUIPO DE ELEVACIÓN, IMPULSIÓN PVC-C10 D=75 MM L= 70 M, CASETA DE TRATAMIENTO, OBRAS ELÉCTRICAS, SUMINISTRO E INSTALACIÓN EQUIPOS DE TRATAMIENTO, ESTANQUE DE REGULACIÓN METALICO 50 M3 ELEVADO EN TORRE DE 25 M, SUM. E INST. MACROMEDICIÓN, RED DE DISTRIBUCIÓN DE 9.690 M (EN PVC- C6: D=63 MM L=5.611 M; D=75 MM L=3.136 M; D=110 MM L=733 M ; AC. ALV . D= 2,3 Y 4 L= 210 M) 131 ARRANQUES DE AP CON MEDIDORES (128 DOMICILIARIOS Y 3 DE SERVICIOS) PARA ABASTECER CON AP A 640 HAB.",12514,12514],
    [1464,"Agua Potable Rural","Bio Bio","PROYECTOS","30045358-0","CONSTRUCCION SERVICIO APR LAS DELICIAS, LOS ANGELES","Comprende sistema de tratamiento, impuslión, estanque de regulación, redes de distribución y 39 arranques domiciliarios.",217000,216999],
    [1465,"Agua Potable Rural","Bio Bio","PROYECTOS","30045436-0","AMPLIACION SISTEMA APR CHACAYAL NORTE Y SUR , LOS ANGELES","Comprende sistema de tratamiento, impuslión, estanque de regulación, redes de distribución y 641arranques domiciliarios",178869,178868],
    [1466,"Agua Potable Rural","Bio Bio","PROYECTOS","30094020-0","CONSTRUCCION SERVICIO AGUA POTABLE RURAL ISLA MOCHA COMUNA DE LEBU","CONSISTE EN LA CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS PROYECTADAS EN EL DISEÑO DE INGENIERÍA: OBRAS DE CAPTACIÓN (OBRAS DE REPRESAMIENTO EN\nLA QUEBRADA SIN NOMBRE O SECTOR LA CALERA), HABILITACIÓN INTERCONEXIONES HIDRÁULICAS EN SISTEMAS QBDA. CAMINO NUEVO (SECTOR LA\nHACIENDA) Y QBDA. SIN NOMBRE (SECTOR LA CALERA), DECANTADOR PRIMARIO, SISTEMA INFILTRACIÓN, SISTEMA DE CLORACIÓN ACCIONADA POR\nELECTRICIDAD FOTOVOLTAICA, 02 ESTANQUES DE REGULACIÓN H.A. S.E. DE 30 M3, 11.856 M DE RED DE DISTRIBUCIÓN (EN PVC- C6: 6.588 M D=63 MM,\n5.218 D=110 MM Y 50 M AC. GALV. D= 3-4) , 149 ARRANQUES TOTALES (145 VIVIENDAS + ESCUELA + POSTA + 02 SERVICIOS) PARA ABASTECER APROX.\n725 HAB.",10,0],
    [1467,"Agua Potable Rural","Bio Bio","PROYECTOS","30095385-0","MEJORAMIENTO AMPLIACIÓN SERVICIO AGUA POTABLE RURAL TALQUIPÉN COIHUECO","CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS DISEÑADAS PARA EL MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL SERVICIO DE APR CONSIDERA: HABILITACIÓN DEL POZO EXISTENTE (INCLUYE LIMPÍEZA Y DESINFECCIÓN), INTERCONEXIONES HIDRÁULICAS, EQUIPO DE ELEVACIÓN, REPOSICIÓN DE IMPULSIÓN POZOESTANQUE L=60,5 M (AC. GALV. D=125 MM), MANTENCIÓN ESTANQUE EXISTENTE METÁLICO ELEVADO DE 25 M3 CON TORRE METÁLICA DE 20 M Y SUS CONEXIONES HIDRÁULICAS, NUEVO ESTANQUE PARALELO METALICO DE 100 M3 CON TORRE DE 20 M, REPOSICIÓN DE CLORADOR, REPARACIÓN Y AMPLIACIÓN DE CASETA EXISTENTE, REPOSICIÓN CERCO, REPOSICIÓN DE 800 M DE RED, EXTENSIÓN DE 9.393 M RED, 150 NUEVOS ARRANQUES.\nLA LOCALIDAD BENEFICIADA SE ENCUENTRA EN TERRITORIO VULNERABLE. EL COSTO DE LAS OBRAS DE AMPLIACIÓN ES DE 86 UF/ARRANQUE.",10,0],
    [1468,"Agua Potable Rural","Bio Bio","PROYECTOS","30098958-0","CONSERVACION REHABILITACIÓN, REPARACIÓN 9 SISTEMAS DE AGUA POTABLE RURAL PROVINCIA DE CONCEPCIÓN","Obras que atiendes a las necesidades debido a la catástrofe nacional por terremoto del 27 de febrero del 2010, en la Región del Biobío, en la provincia de Concepción. Las obras consideradas son de Conservación, rehabilitación y reparación de 9 sistemas de agua potable rural",107480,107478],
    [1469,"Agua Potable Rural","Bio Bio","PROYECTOS","30100283-0","CONSTRUCCION SERVICIO APR EL MANZANO PROVINCIA DEL BIOBIO COMUNA DE SANTA BARBARA","Consiste en la construcciòn de un pozo perforado para determinar factibilidad de utilizarlo como fuente de abastecimiento de agua de un futuro servicio de APR en la localidad para beneficiar con agua potable a 275 habitantes de las 55 viviendas de la localidad distribuidas en 4.200 metros de calle",10,0],
    [1470,"Agua Potable Rural","Bio Bio","PROYECTOS","30101673-0","CONSERVACION SISTEMA APR RANGUELMO","CONSISTE EN LA CONSTRUCCION DE LAS OBRAS SIGUIENTES: UNA MALLA DE PUNTERAS Y SU HABILITACION, COLECTOR, POZO DE ASPIRACION, TODA LA INSTALACION ELECTRICA NECESARIA PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA ELECTRICO DE LA MALLA DE PUNTERAS, SISTEMA DE VACIO, EQUIPO DE BOMBEO ENTRE OTROS",201981,201980],
    [1471,"Agua Potable Rural","Bio Bio","PROYECTOS","30102393-0","CONSTRUCCION SERVICIO APR COLEAL NORTE - COLEAL CENTRAL REGIÓN DEL BIOBÍO, PROVINCIA DE ÑUBLE, COMUNA DE COIHUECO","consiste en la construcción de pozo perforado para determinar su utilización como fuente de abastecimiento del futuro servicio de agua potable rural que se construirá en la localidad para beneficiar con agua potable a los 1.160 habitantes de las 132 viviendas de la localidad distribuidas en 11.100 m de calle",10,0],
    [1472,"Agua Potable Rural","Bio Bio","PROYECTOS","30103629-0","CONSTRUCCION SERVICIO APR UNION BIOBIO LA SUERTE REGION DEL BIOBIO, PROVINCIA DEL BIOBIO, COMUNA DE LOS ANGELES","consiste en la construcción de un pozo perforado para determinar su utilización como fuente de abastecimiento del futuro servicio de Agua Potable Rural que se construiría en la localidad para beneficiar con agua potable a 555 habitantes de las 111 viviendas de la localidad distribuidas en 11.000 m de calle",10,0],
    [1473,"Agua Potable Rural","Bio Bio","PROYECTOS","30107678-0","CONSERVACION REPOSICION Y REPARACION SISTEMA ISLA SANTA MARIA COMUNA DE CORONEL PROVINCIA DE CONCEPCION","OBRAS DE REPOSICIÓN Y REPARACIÓN PARA RESTAURAR EL SUMINISTRO DE AGUA POTABLE, EL CUAL ESTÁ EN UN FUNCIONAMIENTO MÍNIMO, EN CONSECUENCIA DEL GRAVE DAÑO EN INFRAESTRUCTURA HIDRÁULICA EN ESTE SISTEMA POR EL TERREMOTO DEL 27 DE FEBRERO DE 2010. LAS OBRAS CONSIDERAN COMPLEMENTAR LAS FUENTES ACTUALES CON OTRAS A TRAVÉS DE PUNTERAS, CONSTRUCCIÓN DE ESTANQUES DE REGULACIÓN, IMPLEMENTACIÓN DE UN NUEVO SISTEMA DE TRATAMIENTO MEDIANTE FILTRACIÓN Y DESINFECCIÓN, SE CONSIDERA ADEMÁS, REPOSICIÓN DE REDES Y\nOBRAS DE ELEVACIÓN. TODO LO ANTERIOR CON UNA METODOLOGÍA DE FUNCIONAMIENTO PARA GENERAR 2 SISTEMAS INDEPENDIENTES QUE ABASTECERÁN A LOS 2 SECTORES DE LA ISLA, PUERTO NORTE (294 FAMILIAS) Y PUERTO SUR (181 FAMILIAS).",1451345,1451345],
    [1474,"Agua Potable Rural","Araucanía","PROYECTOS","20152051-0","AMPLIACION SISTEMA APR DE GALLARDO TRANAMIL N. IMPERIAL","Consiste en la extensión de la red en 4.000 ML, en PVC - 6 y 35 IDAP.",423335,414413],
    [1475,"Agua Potable Rural","Araucanía","PROYECTOS","20160274-0","MEJORAMIENTO INTEGRAL SISTEMA  AGUA POTABLE RURAL PUA VICTORIA","Se efectuará un Diseño, el que contempla un mejoramiento y reposición de la red existente, mejoramiento del sistema de regulación, captación y tratamiento.Se contemplan 199 IDAP.",380311,357916],
    [1476,"Agua Potable Rural","Araucanía","PROYECTOS","20164978-0","AMPLIACION Y MEJORAMIENTO SISTEMA APR RAPAHUE CHOL CHOL","Se consulta la instalación de nuevos equipos de bombeo en la captación, una nueva impulsión D=816M desde captación existente al recinto de tratamiento y luego hasta el nuevo estanque, instalación de 2 flocodecantadores, un nuevo filtro para abatir fierro-manganeso y la mantención del existente, la ampliación de caseta de tratamiento y desinfección, caseta sanitaria, estanque metálico elevado de 50 m3, renovación de 494 m de redes de distribución y válvulas de acuartelamiento, obras eléctricas y generador de emergencia.",10,0],
    [1477,"Agua Potable Rural","Araucanía","PROYECTOS","30045401-0","MEJORAMIENTO SISTEMA APR QUEULE TOLTEN","Se realizará un diseño para el mejoramiento del sistema APR, que incluirá sistema de regulación, fuente de agua, planta de tratamiento y reposición de red matriz.",196284,196284],
    [1478,"Agua Potable Rural","Araucanía","PROYECTOS","30046634-0","MEJORAMIENTO AMPLIACION SISTEMA APR CARHUELLO PUCON","Este diseño se realizará para mejorar, en todos sus aspectos, el sistema Carhuelloya que este es un sistema con un largo tiempo de uso.",464050,422481],
    [1479,"Agua Potable Rural","Araucanía","PROYECTOS","30068169-0","AMPLIACION SISTEMA APR RENGALIL TEMUCO","Se realizará una ampliación al sistema apr existente. El proyecto contempla ampliar el volúmen de regulación, aumento de la red de distribución en 4 Km. aprox. y 100 nuevas conexiones domiciliarias.",177869,177867],
    [1480,"Agua Potable Rural","Araucanía","PROYECTOS","30070734-0","INSTALACION AGUA POTABLE RURAL FERNANDO CARILEO, PERQUENCO","1. CONSTRUCCIÓN Y HABILITACIÓN DE SISTEMA DE CAPTACIÓN SUBTERRÁNEA DE AGUAS, PROVENIENTE DE NORIA EXISTENTE EN COORDENADAS UTM:5.737,9685 NORTE Y 717,7975 ESTE. INCLUYE PLANTA ELEVADOR Y CIERRO RECINTO.\n2. CONSTRUCCIÓN DE 280 M. DE RED DE IMPULSIÓN EN HDPE PE-100 PN-10 Y DIÁMETRO 63 MM.\n3. CONSTRUCCIÓN SALA DE TRATAMIENTO Y COMANDO, SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TODOS LOS EQUIPOS E INTERCONEXIONES HIDRÁULICAS.\nINCLUYE CASETA OPERADOR, CIERROS Y URBANIZACIÓN RECINTO.\n4. INSTALACIÓN ESTANQUE REGULACIÓN METÁLICO DE 25 M³, SOBRE TORRE METÁLICA DE 25 M DE ALTURA E INTERCONEXIONES HIDRÁULICAS.\n5. CONSTRUCCIÓN RED MATRIZ EN HDPE PE 100 PN 10 EN D= 75MM, 2.225 M. Y EN D=110 MM, 3.954 M. INCLUYE ACUARTELAMIENTO DE REDES.\n6. INSTALACIÓN DE 89 ARRANQUES DOMICILIARIOS.",210,210],
    [1481,"Agua Potable Rural","Araucanía","PROYECTOS","30070742-0","MEJORAMIENTO INTEGRAL AGUA POTABLE RURAL CACIQUE CURIHUIL, PADRE LAS CASAS","Se realizará la etapa de Diseño de Ingeniería.",105000,105000],
    [1482,"Agua Potable Rural","Araucanía","PROYECTOS","30117710-0","CONSERVACION SISTEMA APR CABURGUA PUCON","En este proyecto se realizará:\n* Limpieza en el cauce y protección de la infraestructura de la captación.\n* Reposición de la aducción. \n* Reposición del estanque.\n* Reacondicionamiento del Sistema de tratamiento.\n* Reposición de matriz bajo calzada.",15000,0],
    [1483,"Agua Potable Rural","Los Ríos","PROYECTOS","20151146-0","INSTALACION SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL DE PISHUINCO","El abastecimiento de agua potable para la localidad de \"Pishuinco\", considera la habilitación de un sondaje existente de 50 m de profundidad. La captación se realizará mediante un grupo motobomba sumergible instalado en el interior del pozo. Desde éste se proyecta una impulsion de 47,2 m hacia el estanque metálico de 15 m3 de capacidad en torre de 20m de altura. El sistema de tratamiento considera la adición de hipoclorito, además de un filtro para abatir fierro y manganeso. Se consideran 2.778 m de red abarcando 65 arranques domiciliarios. La energía eléctrica será de 5 kw trifásicos en B.T. y los niveles de corto circuitos para A.T. y B.T.",208887,208883],
    [1484,"Agua Potable Rural","Los Ríos","PROYECTOS","30094623-0","REPOSICION SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL DE VIVANCO, RIO BUENO RIO BUENO","EL PRESENTE PROYECTO TIENE POR OBJETO REALIZAR EL MEJORAMIENTO INTEGRAL DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL DE VIVANCO, COMUNA DE RÍO BUENO, QUE DATA DEL AÑO 1979. CONSIDERA LA HABILITACIÓN DEL SONDAJE EXISTENTE, REEMPLAZO DE EQUIPOS DE CLORACIÓN Y EL FILTRO DE ABATIMIENTO DE HIERRO MANGANESO, CONSTRUCCIÓN DE ESTANQUE METÁLICO ELEVADO DE 25M3 DE CAPACIDAD Y 20M DE ALTURA Y LAS RESPECTIVAS OBRAS ELÉCTRICAS, EL REEMPLAZO TOTAL DE LAS REDES EXISTENTES DE ROCALIT Y LA AMPLIACIÓN DE LA RED EN ALREDEDOR DE 2000M, SUMANDO UN TOTAL DE 4100M Y LA INSTALACIÓN DE 38 ARRANQUES NUEVOS LOS QUE SUMADOS A LOS 71 EXISTENTES, SUMAN 109 ARRANQUES EN LA LOCALIDAD. A ESTO HAY QUE AGREGAR EL REACONDICIONAMIENTO DE LAS INSTALACIONES ELÉCTRICAS.",210002,209999],
    [1485,"Agua Potable Rural","Los Ríos","PROYECTOS","30101885-0","CONSERVACION  OBRAS SERVICIO DE A.P. RURAL DE MEHUIN","",286634,286539],
    [1486,"Agua Potable Rural","Los Lagos","PROYECTOS","20151315-0","INSTALACION SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL DE DAITAO","Se contempla la construcción de las obras necesarias para la instalación del Sistema de Agua Potable Rural, considerando habilitar la captación propuesta (pozo profundo de 130 metros de profundidad y de 12\" de perforación que aporta un caudal de 14,4 litros por segundo), estanque de regulación de 20m3 de tipo metálico elevado, caseta de tratamiento, impulsión, instalación de filtro para abatir turbiedad y hierro y el tendido de las redes de distribución que se proyecta en 8,2 kilómetros. Este proyecto permitirá operar 78 arranques domiciliarios.",305125,305125],
    [1487,"Agua Potable Rural","Los Lagos","PROYECTOS","20165364-0","INSTALACION SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL HUILMA - LLAHUALCO, COMUNA DE RIO NEGRO","Se contempla la construcción de las obras necesarias para la instalación del Sistema de Agua Potable Rural, considerando habilitar la captación propuesta (pozo profundo de 110 metros de profundidad y de 12\" de perforación), estanque de regulación, caseta de tratamiento, impulsión y el tendido de las redes de distribución. Este proyecto permitirá operar 89 arranques domiciliarios.",167644,167634],
    [1488,"Agua Potable Rural","Los Lagos","PROYECTOS","20180739-0","INSTALACION SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL QUETROLAUQUEN, COMUNA DE CALBUCO","Se contempla la construcción de las obras necesarias para la instalación del Sistema de Agua Potable Rural, considerando habilitar la captación propuesta (pozo profundo de 80 metros de profundidad y de 12\" de perforación), estanque de regulación, caseta de tratamiento, impulsión y el tendido de las redes de distribución. Este proyecto permitirá operar 114 arranques domiciliarios.",295734,295734],
    [1489,"Agua Potable Rural","Los Lagos","PROYECTOS","30044007-0","INSTALACION SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL CALETA GUTIERREZ","El proyecto considera la construcción de un Servicio de Agua Potable Rural, habilitándose una captación superficial de hormigon armado de tipo frontal, estanque de regulación semi enterrado de hormigon armado de 30m3, caseta de tratamiento, sistema de impulsión o aducción, tendido de las redes de distribución y la instalación de 136 arranques domiciliarios.",329217,329215],
    [1490,"Agua Potable Rural","Los Lagos","PROYECTOS","30061848-0","INSTALACION SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL DE PARAGUAY CHICO COMUNA DE LOS MUERMOS","El proyecto considera la construcción de un Servicio de Agua Potable Rural, habilitándose la captación subterránea tipo pozo profundo, estanque de regulación, caseta de tratamiento, sistema de impulsión, tendido de las redes de distribución y la instalación de aproximadamente 90 arranques domiciliarios.",245896,245895],
    [1491,"Agua Potable Rural","Los Lagos","PROYECTOS","30061853-0","MEJORAMIENTO SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL DE RIACHUELO","El proyecto considera la construcción de obras de mejoramiento para la optimización del sistema existente, que contenpla mejoras en las captaciones, construcción de nuevos estanques de regulación, reposición de redes de distribución, extensión de redes para incorporar 68 nuevos usuarios al Servicio de Agua Potable Rural, totalizando con esto 342 arranques, la habilitación de equipos, cámaras y la sustitución de elementos que se encuentran en mal estado.",428786,428784],
    [1492,"Agua Potable Rural","Los Lagos","PROYECTOS","30068156-0","INSTALACION SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL DE EL QUILAR COMUNA DE ANCUD","El proyecto considera la construcción de un Servicio de Agua Potable Rural, habilitándose la captación subterránea tipo pozo profundo, estanque de regulación, caseta de tratamiento, sistema de impulsión, tendido de las redes de distribución y la instalación de los respectivos arranques domiciliarios.",31280,31280],
    [1493,"Agua Potable Rural","Los Lagos","PROYECTOS","30068972-0","INSTALACIÓN APR DE NATRI","Se contempla la construcción de las obras necesarias para la instalación del Sistema de Agua Potable Rural, considerando habilitar la captación propuesta (pozo profundo de 80 metros de profundidad), construcción estanque de regulación de hormigón armado de 20m3, instalación de filtro en presión, caseta de tratamiento con un sistema completo de dosificación de cloro, impulsión y el tendido de las redes de distribución que se estima en 4,6 kilómetros. Este proyecto permitirá operar 64 arranques domiciliarios.",171761,171759],
    [1494,"Agua Potable Rural","Los Lagos","PROYECTOS","30068976-0","INSTALACION SERVICIO DE AGUA POTABLE RURAL DE ACHEUQUE COMUNA DE PUQUELDON","El proyecto considera la construcción de un Servicio de Agua Potable Rural, habilitándose la captación subterránea tipo pozo profundo, estanque de regulación, caseta de tratamiento, sistema de impulsión, tendido de las redes de distribución y la instalación de los respectivos arranques domiciliarios.",27793,27790],
    [1495,"Agua Potable Rural","Los Lagos","PROYECTOS","30071727-0","INSTALACIÓN APR DE AÑIHUE","Se contempla la construcción de las obras necesarias para la instalación del Sistema de Agua Potable Rural, considerando habilitar pozo construido por el MOP el año 2009, estanque de regulación, caseta de tratamiento, impulsión y el tendido de las redes de distribución. Este proyecto permitirá operar 77 arranques domiciliarios.",29325,29322],
    [1496,"Agua Potable Rural","Los Lagos","PROYECTOS","30085589-0","INSTALACIÓN APR DE APIAO","ESTA INICIATIVA CONTEMPLA LA HABILITACIÓN CON BOMBA DE UN POZO PROFUNDO DE 75MTS QUE APORTA UN CAUDAL DE PRODUCCION DE 3,0LTS/SEG. LAS AGUAS SERÁN TRATADAS MEDIANTE INYECCIÓN DE HIPOCLORITO DE CALCIO A TRAVES DE UN EQUIPO CLORADOR. DENTRO DE LAS OBRAS PROYECTADAS, SE CONTEMPLA PARA LA REGULACIÓN LA CONSTRUCCIÓN DE UN ESTANQUE METALICO ELEVADO DE 25 M3 Y 20 MTS DE ALTURA. UNA CASETA PARA EL SISTEMA DE TRATAMIENTO Y SISTEMA ELECTRICO, SE INSTALARÁN APROXIMADAMENTE 14 KM DE RED DE DISTRIBUCIÓN QUE SERÁN EN PVC C-10 Y C-6 DE 75 MM DE DIÁMETRO Y LA INSTALACIÓN DE 139 ARRANQUES DOMICILIARIOS. ESTA INICIATIVA PERMITIRÁ BENEFICIAR AL AÑO 2033 A 665 HABITANTES DEL SECTOR.",60613,60612],
    [1497,"Agua Potable Rural","Los Lagos","PROYECTOS","30085592-0","INSTALACIÓN SERVICIO AGUA POTABLE RURAL CALÉN-SAN JUAN","Esta iniciativa contempla construir dos captaciones sobre esteros sin nombre de tipo barrera frontal. Las aguas serán tratadas mediante inyección de hipoclorito de sodio. Para este proceso se proyecta construir una caseta de cloración con todos sus componentes. Debido a la presencia de hierro y turbiedad se proyecta instalar un filtro para la eliminación de estos componentes. Para la regulación se proyecta construir un estanque metálico elevado de 25m3 y de 20 metros de altura. Este sistema contara con las respectivas obras eléctricas y la instalación de aproximadamente 14,6km. de red de distribución que será instalada en PVC C-10 de 63 y 75mm, y la instalación de 130 arranques domiciliarios.",236033,236028],
    [1498,"Agua Potable Rural","Los Lagos","PROYECTOS","30085593-0","MEJORAMIENTO Y AMPLIACION  SERVICIO AGUA POTABLE RURAL CUCAO","El proyecto considera la construcción de las obras de mejoramiento para la optimización del sistema existente, la extensión de redes para incorporar a 40 nuevos usuarios a los ya 94 usuarios que se encuentran conectados al Servicio de Agua Potable Rural, la habilitación de equipos, cámaras y la sustitución de elementos que se encuentran en mal estado.",15292,15292],
    [1499,"Agua Potable Rural","Los Lagos","PROYECTOS","30103495-0","CONSTRUCCION SERVICIO AGUA POTABLE RURAL CHIFIN ALTO, COMUNA DE RIO NEGRO","El proyecto considera la construcción de un Servicio de Agua Potable Rural, habilitándose una captación superficial, estanque de regulación, caseta de tratamiento, sistema de impulsión, tendido de las redes de distribución y la instalación de aproximadamente 51 arranques domiciliarios.",104892,104886],
    [1500,"Agua Potable Rural","Los Lagos","PROYECTOS","30103503-0","CONSTRUCCION SERVICIO AGUA POTABLE RURAL CHAUQUEAR, COMUNA DE CALBUCO","El proyecto considera la construcción de un Servicio de Agua Potable Rural, habilitándose la captación subterránea tipo pozo profundo, estanque de regulación, caseta de tratamiento, sistema de impulsión, tendido de las redes de distribución y la instalación de aproximadamente 158 arranques domiciliarios.",276059,276059],
    [1501,"Agua Potable Rural","Aisén","PROYECTOS","30044754-0","CONSERVACION Y REPARACION SISTEMA A.P.R. VILLA MAÑIHUALES","CONSIDERA LA CONSERVACION Y REPARACION DE OBRAS DE CAPTACION, SISTEMA DE TRATAMIENTO, OBRAS DE IMPULSION, ESTANQUE, OBRAS DE URBANIZACIÓN, RED DE DISTRIBUCION Y OBRAS ESPECIALES, A FIN DE SATISFACER LA DEMANDA PROYECTADA A 20 AÑOS.",315951,315951],
    [1502,"Agua Potable Rural","Aisén","PROYECTOS","30082559-0","CONSTRUCCION SISTEMA AP RURAL CHACRAS PUERTO CISNES","Considera la construcción de un pozo profundo para la captación, un sistema de bombas impulsoras, una red de impulsión de 178 metros, además de un estanque de regulación de 50 metros cúbicos en hormigón armado, una red de distribución de 9.928 ml. y 45 arranques.",422238,418450],
    [1503,"Agua Potable Rural","Aisén","PROYECTOS","30087122-0","REPOSICION SISTEMA APR ISLAS HUICHAS","CONSTRUCCIÓN NUEVO EMBALSE DE 2000 M3 Y AUMENTO VOLUMEN DE LOS DOS EMBALSES EXISTENTES. REPOSICIÓN DE RED DE ADUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE CÁMARA DESRIPIADORA. REPOSICIÓN PINTURA ESTANQUE DE 2000 M3. MEJORAMIENTO ESTANQUE EXISTENTE DE 100 M3. REPOSICIÓN DE CASETA DE TRATAMIENTO. REPOSICIÓN DE RED DE CONDUCCIÓN, DE DISTRIBUCIÓN Y MEJORAMIENTO DE SECTORIZACIÓN DE PTO.AGUIRRE, ESTERO COPA Y CALETA ANDRADE. MEJORAMIENTO DE DOS ENTANQUES DE 30 M3 E INSTALACIÓN ESTANQUE DE 100 M3 DE FIBRA DE VIDRIO.\nINSTALACIÓN RED DE ADUCCIÓN DESDE MUELLE FISCAL A ESTANQUE DE 2000 M3",150003,150003],
    [1504,"Agua Potable Rural","Aisén","PROYECTOS","30098758-0","AMPLIACION SISTEMA AGUA POTABLE RURAL TORTEL","EN LA CAPTACIÓN SE REQUIERE MEJORAR LA CÁMARA DE CARGA Y EL CAMBIO DE ALGUNAS PIEZAS ESPECIALES, RECAMBIO DE MATERIAL FILTRANTE DE LOS DOS FILTROS EXISTENTES, CAMBIO DE LAS BOMBAS DOSIFICADORAS TANTO PARA LA CLORACIÓN COMO PARA EL ABATIMIENTO DEL COLOR, REPOSICIÓN DE NUEVE VÁLVULAS ELASTIMÉRICAS Y CINCO VÁLVULAS DE GLOBO, EN LA RED DE DISTRIBUCIÓN SE PROPONE EL REMPLAZO DE TODAS LAS TUBERÍAS DE PVC POR HDPE, VENTOSAS Y DESAGÜES, RECONEXIÓN DE 23 ARRANQUES DOMICILIARIOS.",236133,235172],
    [1505,"Agua Potable Rural","Magallanes","PROYECTOS","30045873-0","MEJORAMIENTO SISTEMA DE AGUA POTABLE RURAL CERRO SOMBRERO CERRO SOMBRERO","EL PROYECTO DE MEJORAMIENTO, DEL SISTEMA DE APR DE CERRO SOMBRERO, CONSISTIRÁ EN OBRAS DE CAPTACIÓN QUE CONSISTE EN EL MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE CAPTACIÓN POZO N°1 Y N°2 CONSULTANDO OBRAS COMO CÁMARA DE VÁLVULA Y PRUEBAS DE BOMBEO. RESPECTO A LA OBRA DE CONDUCCIÓN SE CONSIDERA LA INSTALACIÓN DE UNA CAÑERÍA DE IMPULSIÓN EN HDPE PE100 PN10, PARA CONECTAR A LA SALIDA DEL POZO 2, HASTA EL EMPALME A LA IMPULSIÓN EXISTENTE POZO N°1, Y LOS TRAMO CASETA DE TRATAMIENTO Y LLEGADA AL ESTANQUE A PROYECTARSE EN EL SECTOR ALTO DE CERRO SOMBRERO. PARA EL TRATAMIENTO SE CONSULTA UN SISTEMA COMPLETO DE DOSIFICACIÓN PARA APLICAR\nDESINFECCIÓN MEDIANTE HIPOCLORITO DE CALCIO, Y UNA CASETA DE SUPERFICIE 48 M2. PARA LAS OBRAS DE REGULACIÓN SE CONSIDERA LA CONSTRUCCIÓN DE UN E",300001,300001],
    [1506,"Agua Potable Rural","No Regionalizable","PROYECTOS","27000007-0","PROGRAMA DE ADMINISTRACION Y SUPERVISION DE SISTEMA  DE AGUA POTABLE RURAL","La asignación por TRANSFERENCIAS es por el concepto de Supervisión y Asistencia Técnica a los Servicios de Agua Potable Rural Existentes. Esta supervisión dice relación con la atención a los servicios de APR organizados en Comités o Cooperativas pertenecientes al Programa de Agua Potable Rural, los que a la fecha alcanzan un total de 1359, atendiendo a un total de 1729 localidades rurales.",3580737,3467830],
    [1507,"Agua Potable Rural","No Regionalizable","PROYECTOS","27000277-0","CONSERVACION MANTENCION Y AMPLIACION DE SISTEMAS DE AGUA POTABLE RURAL EXISTENTES","CONSERVAR LAS INSTALACIONES  DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE CONSIDERANDO FUENTE DE AGUA, ESTANQUE DE ACUMULACIÓN, RED DE DISTRIBUCIÓN Y ARRANQUES, EFECTUANDO AMPLIACIONES DE REDES E INSTALANDO NUEVOS ARRANQUES. ADEMÁS DE SU MANTENCIÓN.\nCONSERVAR Y MANTENER LOS ACTUALES SISTEMAS DE EVACUACIÓN Y TRATAMIENTO DE AGUAS SERVIDAS DE LOS SISTEMAS DE AGUA POTABLE RURAL. \n\n",4604577,3898099],
    [1508,"Agua Potable Rural","No Regionalizable","PROYECTOS","27000310-0","ESTUDIOS DE PREFACTIBILIDAD, FACTIBILIDAD Y DISEÑO ","CONSISTE EN LA REALIZACION DE ESTUDIOS DE PREFACTIBILIDAD , FACTIBILIDAD Y DISEÑO DE LAS OBRAS A REALIZAR EN REGIONES, DE ACUERDO A CRITERIOS TECNICOS Y AL PROGRAMA DE ACTIVIDADES",2748531,2740920],
    [1509,"Agua Potable Rural","No Regionalizable","PROYECTOS","27000311-0","CONSTRUCCION OBRAS EMERGENCIA POR SEQUIA DE A.P. RURAL REGIONES IV,V,VI,VII,IX,XII Y R.M.","",3705,0],
    [1510,"Agua Potable Rural","No Regionalizable","PROYECTOS","30083835-0","CONSTRUCCION OBRAS DE EMERGENCIA POR SEQUÍA DE A P RURAL","Realizar estudios, consultorías, asesoría y obras de emergencia, tendientes a restablecer el suministro de agua en los Sistemas de Agua Potable Rural de las localidades en déficit.",2700,344],
    [1511,"Agua Potable Rural","No Regionalizable","PROYECTOS","30088044-0","CONSERVACION A P RURAL SEQUIA","",123515,113568],
    [1512,"Agua Potable Rural","No Regionalizable","PROYECTOS","30105303-0","CONSERVACION MANTENCION, AMPLIACION, SIST. APR CONSTRUCCION,HABILITACION POZO Y ESTANQUE,POTABILIZACION AGUA INTERREGIONAL","\nEstos sistemas de Agua Potable constituyen proyectos de construcción, mantención y ampliación. Además de la construcción y habilitación de la captación, estanque y potabilización del agua.",437794,437791],
    [1513,"D.G. Aguas","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","30067481-0","ANALISIS ECONOMICO SOCIAL DE NORMAS SECUNDARIAS DE CALIDAD INTERREGIONAL","Se proyecta la realización de 31 análisis específicos por cuenca o cursos de agua a normar, entre los años 2007-2010, considerando el desarrollo de cinco análisis general de impacto económico y social para el año 2007, siete para el año 2008, 11 para el año 2009 y ocho para el año 2010, con un único contrato por año que considerará las velocidades y etapas de desarrollo que cada proceso normativo tiene, con un cronograma a definir diseñado en cada uno de los contratos.\n\nPara el año 2007 se considera la realización de 5 análisis a efectuar entre los siguientes cursos o cuerpos de aguas: Huasco (III), Limarí (IV), Tinguiriríca (VI), Mataquito (VII), Maule (VII), Toltén (IX), Lago Villarrica (IX), Valdivia (X) o Baker (XI). Estos cursos o cuerpos de agua cor",77475,77475],
    [1514,"D.G. Aguas","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","30101668-0","ACTUALIZACION DE INFORMACION EXISTENTE EN LA DGA A SISTEMAS INSTITUCIONALES INTERREGIONAL","El estudio contempla la realización de una serie de iniciativas a través de consultorías especializadas, en un horizonte de 14 meses, las que se plantean como actividades tendientes a la implementación parcial del Catastro Público de Aguas (CPA); cada una de estas consultorías considera entregables y una evaluación de la implementación del CPA en cada una de ellas.\nLas actividades se relacionan directamente con el levantamiento, recopilación, mejoramiento y mantención del CPA, incorporando nueva información de interés para la ciudadanía y la gestión interna de la DGA que se encuentra dispersa en la institución a nivel nacional, pero no organizada ni sistematizada. Asimismo, se contempla la recopilación de datos e información relacionados a derechos de apr",291112,291112],
    [1515,"D.G. Aguas","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","30101671-0","ACTUALIZACION Y SISTEMATIZACION DE INFORMACION NO DISPONIBLE EN DGA INTEREGIONAL","El estudio contempla la realización de una serie de iniciativas a través de consultorías especializadas, en un horizonte de 4 años, las que se plantean como actividades tendientes a la implementación parcial del Catastro Público de Aguas (CPA); cada una de estas consultorías considera entregables: informes de avance, resultados de procesamiento de información en bases de datos institucionales y una evaluación de la implementación del CPA en cada una de ellas. Las actividades se relacionan directamente con el análisis, mejoramiento e implementación del Catastro Público de Aguas (CPA), incorporando nueva información de interés para la DGA y la ciudadanía y que no se encuentra disponible en la institución. Se contempla como una actividad inicial la realizaci",258250,255724],
    [1516,"D.G. Aguas","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","30101674-0","ACTUALIZACION DE CATASTRO DE USUARIOS DE AGUA A NIVEL NACIONAL INTERREGIONAL","El proyecto tiene por objeto la confección y actualización del Catastro de Usuarios/as de aguas del área servida por los canales derivados directa o indirectamente de los cauces para lo cual se requiere la contratación de consultorías especializadas.",289240,282832],
    [1517,"D.G. Aguas","No Regionalizable","ESTUDIOS BÁSICOS","30101708-0","ACTUALIZACION DEL CATASTRO PUBLICO DE AGUAS (CPA) INTERREGIONAL","Se  Contempla la contratación de un conjunto de consultorias especializadas que permitan dar cumplimiento  a los objetivos del proyecto.",332778,332551],
    [1518,"D.G. Aguas","No Regionalizable","PROYECTOS","27000022-0","CONSERVACION Y OPERACION DE LA RED SEDIMENTOMETRICA NACIONAL ","",19960,19877],
    [1519,"D.G. Aguas","No Regionalizable","PROYECTOS","27000024-0","MANEJO Y OPERACION DE LAS REDES POR OBSERVADORES ","Gran parte de las estaciones de la red Hidrométrica Nacional  necesariamente  son observadas por lugareños que efectúan las mediciones diarias de los diferentes parámetros, los que son anotados en formularios y libretas de terreno, especialmente diseñados para estos fines.",64818,64465],
    [1520,"D.G. Aguas","No Regionalizable","PROYECTOS","27000025-0","CONTROL E INVESTIGACION DE PARAMETROS GLACEOLOGICOS NIVEL NACIONAL, GLACEOLOGIA","",940540,903637],
    [1521,"D.G. Aguas","No Regionalizable","PROYECTOS","27000026-0","CONSERVACION DE LA RED HIDROMETEOROLOGICA NACIONAL ","",165603,162241],
    [1522,"D.G. Aguas","No Regionalizable","PROYECTOS","27000027-0","CONSERVACION Y OPERACION DEL SISTEMA RECOLECCION DE DATOS POR SATELITE","Monitorear en forma permanente las principales cuencas hidrográficas del país, sean estas por su importancia agrícola, industrial, hidroeléctrica y /o por la densidad de asentamiento humano.\nEl Servicio posee actualmente 246 estaciones de transmisión satelital, desde la región de Arica Parinacota a la Magallanes.  Cuenta con dos estaciones receptoras satelitales para que actúen como respaldo mutuo.  Todos los programas de captura de datos, análisis, procesamiento, alerta, difusión de los datos, etc., han sido desarrollados en su totalidad en la propia Dirección. Permanentemente la Dirección debe realizar la mantención de las estaciones de terreno con el fin que puedan operar correctamente, como también instalar nuevas plataformas o modernizar estaciones h",35230,35211],
    [1523,"D.G. Aguas","No Regionalizable","PROYECTOS","27000028-0","CONTROL ESTUDIOS Y PROYECTOS PARA OBRAS DE MEJORAMIENTO EN CANALES Y DEFENSAS CONTRA INUNDACIONES Y PARA CUMPLIMIENTO DE LO DISPUESTO EN LOS ARTICULOS 122° Y 307° DEL CODIGO DE AGUAS","",330560,301958],
    [1524,"D.G. Aguas","No Regionalizable","PROYECTOS","27000029-0","CONTROL, INVESTIGACION DE PARAMETROS LACUSTRES NACIONAL","",23385,20624],
    [1525,"D.G. Aguas","No Regionalizable","PROYECTOS","27000030-0","CONSERVACION DE LA RED DE CALIDAD DE AGUAS SUBTERRANEAS","",72858,70317],
    [1526,"D.G. Aguas","No Regionalizable","PROYECTOS","27000032-0","CONSERVACION DE LA RED DE CALIDAD DE AGUA E HIDROGEOLOGIA NACIONAL ","",98194,94923],
    [1527,"D.G. Aguas","No Regionalizable","PROYECTOS","30089737-0","CONSERVACION CONSTRUCCION ESTACIONES FLUVIOMETRICAS Y REPARACIONES MAYORES NACIONAL","Dada  la naturaleza y lugar de emplazamiento de las estaciones fluviométricas, que se encuentran en las riberas de los ríos, se producen daños y destrucciones. Los trabajos que se desarrollan con este proyecto se refieren a reparar o reconstruir en el más breve plazo las estaciones dañadas, para que la estadística de mediciones tenga la continuidad que se requiere.",102604,102496],
    [1528,"D.G. Aguas","No Regionalizable","PROYECTOS","30089740-0","CONSERVACION Y MANTENCION RED HIDROMETRICA NACIONAL","Mantención y operación del registro continuo en el tiempo de los niveles del agua. Aforos del escurrimiento de agua, labor efectuada por un técnico hidromensor.  Revisión de las instalaciones que conforman la estación hidrométrica, tanto por funcionalidad como por seguridad del personal hidromensor.\nRevisión y Reparación de los Diversor equipos utilizados en terreno.\nEstudios y/o análisis de situaciones hidrológicas especiales.\nRevisión, validación procesamiento y almacenamiento de los datos.\nCapacitación de los técnicos que operan la Red.\nMantención de sistema computacional (BNA) en lo que se refiere al modúlo de Fluvimetría.",231322,231310],
    [1529,"D.G. Aguas","No Regionalizable","PROYECTOS","30091896-0","MEJORAMIENTO  Y AMPLIACION DE LA RED HIDROMETEOROLOGICA ","Contempla la ampliación de la modernización de la red hidrométrica y meteorológica, además de las reparaciones mayores de las estaciones y el análisis crítico de la actual red de pozos y propuesta de redifinición de dicha red, que incluya la construcción de nuevos pozos de observación.",185940,168582],
    [1530,"D.G. Aguas","No Regionalizable","PROYECTOS","30092701-0","CONSTRUCCION DE RED GLACIOLOGICA EN EL MARCO ESTRATEGIA NACIONAL DE GLACIARES ","Construcción de una red nacional de Glaciares.\nDicha red de monitoreo cumplirá con los siguientes requerimientos:\n-Combinar observaciobnes de terreno de técnicas de sensoramiento remoto.\n*Inclñuir y relacionar procesos Glaciares locales con problemas globales gracias al empleo de métodos validados internamcionalmente.\nComplementar técnicas tradicionales de monitoreo con t´wecnicas modernas sofisticadas.\n*Analizar y estudiar Glaciares en base a un sistema escalonado e integrado de estudios desglosados en niveles, donde en su conjunto se tendrá un grupo pequeño de glaciares que se estudiarán con gran detalle, mientras  que una muestra mayor se estudiarán con baja intensidad.\nDefinir glaciares representativos de monitoreo por cada nivel de estudio y por cada",127794,124909],
    [1531,"D.G. Aguas","No Regionalizable","PROYECTOS","30100961-0","ANALISIS PARA DISEÑO DE RED DE CONTROL DE CRECIDAS INTERREGIONAL","Se diseñará red fluviométrica para el control de crecidas en las regiones de Arica y Parinacota, Antofagasta y Coquimbo, con el fin de generar información para mejorar la predicción de altos caudales para dar alerta a la población, mejorar diseño de obras hidráulicas, estimación de recargas a los acuíferos, etc.\n\n",36155,36033],
    [1532,"D.G. Aguas","No Regionalizable","PROYECTOS","30109020-0","MEJORAMIENTO Y AMPLIACION RED DE MEDICION DE AGUAS SUBTERRANEAS INTERREGIONAL","El Proyectol está orientado al mejoramiento y ampliación de la red de aguas subterráneas de la DGA, a través de la construcción de una red de control de aguas subterráneas básica para las cuencas de los ríos Mataquito, Maule, Bio-Bio, Itata, Imperial, Toltén, LLanquihue- Puerto Varas-Puerto Montt, Valdivia, Chiloé y Río Bueno, y a través de la incorporación de equipamiento para medir con mayor frecuencia los niveles de agua de la red",278910,278349],
    [1533,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30057584-0","HABILITACION CORREDOR TRANSPORTE PUBLICO PEDRO AGUIRRE CERDA","Iniciativa asociada a plan de transporte urbano de Santiago.",232000,137308],
    [1534,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30057587-0","HABILITACION CORREDOR DE TRANSPORTE PUBLICO PAJARITOS SUR","Corresponde a red vial Transantiago",233000,232732],
    [1535,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30057590-0","HABILITACION CORREDOR TRANSPORTE PUBLICO LAS INDUSTRIAS","Corresponde a TranSantiago",1168000,1163829],
    [1536,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30057591-0","HABILITACION CONEXION  ANILLO INTERIOR","",624000,159276],
    [1537,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30059702-0","CONSTRUCCION PLAN DE ADMINISTRACION Y SEGUIMIENTO EXPROPIACIONES III TRANSANTIAGO - CORREDORES VICUÑA MACKENNA, LAS INDUSTRIAS, PAJARITOS SUR, PEDRO AGUIRRE CERDA Y ANILLO INTERMEDIO","",755000,719962],
    [1538,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30061005-0","CONSTRUCCION PARADEROS REDES TRONCALES Y ALIMENTADORAS TRANSANTIAGO","",742000,671167],
    [1539,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30070487-0","HABILITACION CORREDOR DE TRANSPORTE PUBLICO AVENIDA DEPARTAMENTAL","",196000,194986],
    [1540,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30075188-0","HABILITACIÓN CORREDOR TRANSPORTE PUBLICO AVENIDA SANTA ROSA SUR","",796000,186108],
    [1541,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30078123-0","HABILITACION CORREDOR TRANSPORTE PÚBLICO SAN PABLO T1-T2","",2000,0],
    [1542,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30078133-0","HABILITACION CORREDOR DE TRANSPORTE PÚBLICO TOBALABA","",5000,0],
    [1543,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30078136-0","HABILITACION CORREDOR TRANSPORTE PÚBLICO DEPARTAMENTAL ORIENTE.","",3400000,3281234],
    [1544,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30079027-0","HABILITACION CORREDOR DE TRANSPORTE PUBLICO EJE AVENIDA APOQUINDO","Este proyecto consiste en la construcción de un corredor de Transporte Público de superficie en el eje Av. Apoquindo, en el marco del nuevo sistema integrado de transporte Transantiago de la ciudad de Santiago.\nLa longitud de este corredor es de 5.9 kms.\n\n",1000,0],
    [1545,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30079030-0","HABILITACION CORREDOR DE TRANSPORTE PUBLICO EN EJE AVENIDA LAS CONDES","Este proyecto comprende la realización del Estudio de Ingeniería de Detalle que permita cuantificar y evaluar la construcción de un corredor de Transporte Público de superficie en el eje Av. Las Condes, en el marco del nuevo sistema integrado de transporte Transantiago de la ciudad de Santiago.\nLa longitud de este corredor es de 3.6  km.  \n",1000,0],
    [1546,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30080850-0","HABILITACION NUDO A DESNIVEL FF.CC - 5 DE ABRIL TRANSANTIAGO .","",1000,0],
    [1547,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30087204-0","CONSERVACION RED VIAL TRANSANTIAGO MOP 2009","",7500000,7236175],
    [1548,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30090228-0","CONSERVACION Y MEJORAMIENTO OPERACIONAL EJE ALAMEDA BERNARDO OHIGGINS","",800000,510104],
    [1549,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30093020-0","HABILITACION PAR VIAL FILOMENA GARATE - RAMON ROSALES.","",1000,0],
    [1550,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30093339-0","CONSERVACION INFRAESTRUCTURA 2010 TRANSANTIAGO .","Corresponde a la conservación de los paraderos, señales, zonas pagas, readecuación y demarcación, segregación de pistas y de todos los dispositivos asociados al Transporte Publico Transantiago.",3409000,2792931],
    [1551,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30093466-0","CONSERVACION AVENIDA LO OVALLE (CLOTARIO BLEST-NORTE SUR)","",8500,8002],
    [1552,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30098548-0","CONSERVACION AVENIDA MACUL ENTRE YRARRAZAVAL Y AMERICO VESPUCIO","El proyecto consiste en contratar las obras de conservación del eje Macul, entre las calles Irarrázaval y A. Vespucio. Se contempla repavimentación de calzadas en hormigón y asfalto. El proyecto contiene partidas como; fresado a máquina, bacheo profundo y superficial, recapados asfálticos y nivelación de cámaras.",2000000,1552962],
    [1553,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30100804-0","CONSERVACION RED VIAL 2011 MOP-MINVU REGION METROPOLITANA .","",12700000,7917920],
    [1554,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30102727-0","MEJORAMIENTO EJE LO MARCOLETA, REGIÓN METROPOLITANA .","",5000,0],
    [1555,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30105462-0","CONSERVACION INRAESTRUCTURA 2011 TRANSANTIAGO .","",4750000,1279735],
    [1556,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30106353-0","HABILITACION CORREDOR DE TRANSPORTE PÚBLICO SANTA ROSA SUR EXTENSIÓN .-","",36000,0],
    [1557,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30106367-0","AMPLIACION ADVA. SAN MARTÍN - QUILICURA .","",36000,0],
    [1558,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30106396-0","CONSTRUCCION CONEXIÓN VIAL SAN LUIS-VERGARA-PAR F.GARATE-QUILICURA .","",36000,0],
    [1559,"Transantiago","Metropolitana","PROYECTOS","30108802-0","CONSTRUCCION CONEXION S. FONTECILLA-J. ALESSANDRI, PEÑALOLEN. .","",21000,0],
    [1560,"","","","","","",1273459571,1245860637]
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